汽车自动空调系统分析毕业论文

汽车自动空调系统毕业论文(求一篇关于汽车空调系统方面的大专毕业论文要4000字以上)

1.求一篇关于汽车空调系统方面的大专毕业论文要4000字以上

空调制冷系统常见故障的分析与排除 最新作文、总结、范文、毕业论文 时间:2006-11-02 13:09 来源:网络 作者:admin 点击:5548次 摘要:摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。

人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然。

汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好的乘车环境,同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。本文通过对相关资料、研究材料的综合归纳,进一步深刻的对汽车空调系统的结构工作原理以及检测做了简单的介绍。

论文最后以汽车空调故障检修的方法,和检修案例对汽车空调进行简单的探讨,达到对汽车空调系统了解,并运用在实际工作中。 本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析,通过实例给出了一些解决故障的方法。

1.汽车空调故障的简易诊断方法;2.桑塔纳轿车空调制冷系统常见故障检修;3.轿车空调故障检修实例; 关键词:汽车空调 故障分析 诊断 检修 本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析,通过实例给出了一些解决故障的方法。 1.汽车空调故障的简易诊断方法:空调不凉,而手头又没有必备诊断仪器的情况下,如何对空调的故障初步诊断呢?在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。

汽车空调的脉搏是在空调的高低压管,一般打开引擎盖就可以看到。在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。

出风口的温度,据经验值大约在5℃左右为正常。支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。

如未运转,则松开高压管的保护盖,用利物轻轻按压高压排气顶针,如有强劲的冷媒溢出,则证明空调的故障在电路系统。否则应仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点。

用手触摸高压管和低压管,仔细感觉其温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度大约在50~60℃之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。

低压管的温度大约在5~6℃之间,也就是用手能感觉到冰手。如若手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,可是车内就是感觉到不凉。

肯定的是空调的制冷不存在问题。毛病可能在于空调的温度调节系统。

检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。

如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。 温度风板的控制系统:调节温度旋钮感觉温度是否发生变化,若不变化则可能是风板控制拉线脱落,如脱落则重新安装调整。

感觉出风口的风量是否足够大,如果风量小则是蒸发器堵塞,需要拆卸蒸发器进行清洁。触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。

这种情况下,可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。

切忌不能长时间的高速运转发动机,否则会很危险。 查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。

如有,清除掉污物即可。如确实无污物堵塞,则查看冷媒观察窗,看冷媒是否过多.现象是能看到液体流动,但看不到任何气泡,则证明冷媒的加注量过多了,需要重新做一次标准的抽空加注。

对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。 触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高。

此种情况下,是压缩机不能有效的使冷媒进行循环,可能需要更换压缩机。若启动空调制冷系统后,两个电子扇同时运转。

但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑损坏应予修复。 轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除如下: ①制冷剂泄漏 制冷系统完全没有冷气吹出,其原因为:制冷系统中无制冷剂或制冷剂泄漏,制冷剂泄漏后,首先要查明漏点,并将其修复好,再重新抽真空,灌注制冷剂。

②制冷系统严重堵塞 当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,没有制冷剂循环流动,则就失去了制冷作用。这时,用压力表检测制冷系统的高、低压侧的压力值,可发现高压侧压力值比正常时低,而低压侧的压力值成真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差,这一般出现在储液干燥器或膨胀阀内。

因此,可用氮气对着储液干燥器或膨胀阀的进口或出口吹气,如不通畅,说明其堵塞,需更换。 ③压缩机部件损坏 压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏,均能造成压缩机不能压缩制冷剂或压缩不良。

此时,用压力表检测压缩机工作时的进气压力和排气压力,可发现两者压力相同或相差不大,提高发动机转速时,其压力值仍无明显变化;用手触摸压缩机上的进气管和排气管。可感觉两者温差不大。

当压缩机出现缸垫窜气时,用手触摸压缩机会感觉非常烫手。这时,一般需更换损坏的部件 ④输出的制冷量不足 造成输出的制冷量不足(即吹出的。

2.汽车空调毕业论文

汽车空调维修毕业论文 摘要:随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。

人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然。

近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 自本世纪20年代汽车空调诞生以来,伴随汽车空调系统的普及与发展,汽车空调的发展大体上经历了五个阶段:单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。

空调的控制方法也经历了由简单到复杂,再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进,同时,我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性,空调已成为现代汽车的一向基本配备。

给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法,对汽车空调系统的再深入探讨,以达到对汽车空调系统的了解,并运用在实际工作中。

关键词:汽车空调 压缩机 检修 (一)汽车空调的过去与未来 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化,它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年,它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成,且只能对车室供暖。

准确地讲,汽车空调的历史,应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。

直到20世纪60年代,应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后,人们对汽车空调的兴趣逐年增加,汽车空调技术日趋完善,功能也越来越全面。

它的发展大体上可以分为如下几个阶段: 单一供暖空调装置阶段 始于1927年,目前在寒冷的北欧,亚洲北部地区,汽车空调仍使用单一供暖系统。 单一供冷空调装置阶段 始于1939年,美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。

目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。 冷暖型汽车空调阶段 始于1954年,原美国汽车公司,首先在轿车安装于冷暖一体化空调器,这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。

该方式目前仍然大量的使用在低档车上,是目前使用量最大的一种方式。 自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节,这既增加上司机的工作量,还使控制不理想。

通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置,便能自动地在设定的温度范围内运行。

装置根据传感器随时检测车外温度,自动地调制装置各部件工作,达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前,大部分的中高级轿车,高级大客车都装备自控空调 电脑控制汽车空调阶段 自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司,同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后,即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。

电脑控制的汽车空调功能增加,显示数字化,冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的环境所需,实现了调节的精细化。

通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调,极大地提高了制冷效果,节约了燃料,从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。

(二)汽车空调的特点 众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点,有利于进行汽车空调的使用和维修。

与室内空调相比,汽车空调主要有如下特点: 1. 汽车空调安装在行驶的车辆上,承受着剧烈频繁的振动和冲击,因此,各部件应有足够的强度和抗振能力,接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露,结果破坏了整个空调系统的工作条件,严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。

使用中要经常检查系统内制冷剂的多少,据统计,由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。 2. 汽车空调所需的动力均来自发动机。

其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械,空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。

大型客车和豪华型大、中客车,由于所需制冷量和暖气量大,一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备,故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性,但它相对于独立空调,在设备成本、运行成本上都较经济。

据测试,汽车安装了非独立式空调后,耗油量会增加10%到20%(与车速有关)。发动机输出功率减少10%到12%。

3. 汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下: (1)夏天车内的乘客密度大,产热量大,热负荷高;冬天采暖人体所需的热量亦大。

(2)为了减轻自重,汽车隔热层一般很薄,加上汽车门窗多,面积大,所以汽车隔热性差,热损大。 (3)汽车的工作环境因在野外,直接受阳光、霜雪、风雨等的影。

3.汽车空调系统的检查与维修毕业论文怎么写

这个很好写,具体的我给你看一些部分吧,你参考参考。

你大可按这样的方向去研究和分析。 一、汽车空调的过去与未来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。

不管车外天气状况如何变化,它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。二、汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。

了解汽车空调的特点,有利于进行汽车空调的使用和维修。汽车空调安装在行驶的车辆上,承受着剧烈频繁的振动和冲击,因此,各部件应有足够的强度和抗振能力,接头应牢固并防漏。

2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械,空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。1)夏天车内的乘客密度大,产热量大,热负荷高;冬天采暖人体所需的热量亦大。

(2)为了减轻自重,汽车隔热层一般很薄,加上汽车门窗多,面积大,所以汽车隔热性差,热损大。(3)汽车的工作环境因在野外,直接受阳光、霜雪、风雨等的影响,环境变化剧烈。

三、汽车空调的性能评价指标1.温度指标温度指标是指最重要的一个环节。2.湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。

因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%,所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。3.空气的清新度由于空间小,乘员密度大,在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4.除霜功能由于有时汽车内外温度相差很大,会在玻璃上出现雾式霜,影响司机的视线,所以汽车空调必须有除霜功能。5.操作简单、容易、稳定。

汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度,不影响驾驶员的视线的正常驾驶。汽车空调的组成与原理一、汽车空调的制冷原理压缩机运转时,将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后,在高温高压(约70℃,1471KPa)的状况下排出。

二、汽车空调的主要功能制冷系统原理三、汽车空调的组成汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。四、汽车空调系统分类(按动力源分)独立式空调:有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调系统的运行。

五、汽车自动空调系统汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号汽车空调的检修一、汽车空调检修的基本工具二、汽车空调制冷系统检修的基本操作三、制冷剂的补充四、制冷系统内的空气排除五、冷冻油的加注六、空调系统定性检查七、空调系统的定量检测八、制冷系统性能实验九、非独立空调系统的检修。

4.汽车空调系统的检查与维修毕业论文怎么写

这个很好写,具体的我给你看一些部分吧,你参考参考。你大可按这样的方向去研究和分析。

一、汽车空调的过去与未来

汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化,它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

二、汽车空调的特点

众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点,有利于进行汽车空调的使用和维修。

1. 汽车空调安装在行驶的车辆上,承受着剧烈频繁的振动和冲击,因此,各部件应有足够的强度和抗振能力,接头应牢固并防漏。

2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械,空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。

1)夏天车内的乘客密度大,产热量大,热负荷高;冬天采暖人体所需的热量亦大。

(2)为了减轻自重,汽车隔热层一般很薄,加上汽车门窗多,面积大,所以汽车隔热性差,热损大。

(3)汽车的工作环境因在野外,直接受阳光、霜雪、风雨等的影响,环境变化剧烈。

三、汽车空调的性能评价指标

1.温度指标

温度指标是指最重要的一个环节。

2.湿度指标

湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%,所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。

3.空气的清新度

由于空间小,乘员密度大,在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4.除霜功能

由于有时汽车内外温度相差很大,会在玻璃上出现雾式霜,影响司机的视线,所以汽车空调必须有除霜功能。

5.操作简单、容易、稳定。

汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度,不影响驾驶员的视线的正常驾驶。

汽车空调的组成与原理

一、汽车空调的制冷原理

压缩机运转时,将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后,在高温高压(约70℃,1471KPa)的状况下排出。

二、汽车空调的主要功能

制冷系统原理

三、汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。

四、汽车空调系统分类(按动力源分)

独立式空调:有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调系统的运行。

五、汽车自动空调系统

汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号

汽车空调的检修

一、汽车空调检修的基本工具

二、汽车空调制冷系统检修的基本操作

三、制冷剂的补充

四、制冷系统内的空气排除

五、冷冻油的加注

六、空调系统定性检查

七、空调系统的定量检测

八、制冷系统性能实验

九、非独立空调系统的检修

5.求一篇奥迪空调系统的毕业论文

提供一些关于汽车的毕业论文的题目,供参考。

1 发动机排放技术的应用分析2 微型车怠速不良原因与控制措施3 柴油机电子控制系统的发展4 我国汽车尾气排放控制现状与对策5 发动机自动熄火的诊断分析6 汽车发动机的维护与保养7 柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8 汽车污染途径及控制措施9 现代发动机自诊断系统探讨10 关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析11 奔驰Sprinter动力不足的检测与维修12 上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14 广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15 电子燃油喷射系统的诊断与维修16 帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修17 广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18 汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19 汽车排放控制系统的检修20 上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21 论汽车检测技术的发展22 奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23 丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24 奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25 标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26 捷达轿车发动机常见故障分析与检修27 汽车转向盘摆振故障分析28 防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29 汽车底盘的故障诊断分30 汽车的常用转向系统的性能分析31 汽车变速箱故障故障诊断32 安全气囊的发展与应用33 汽车制动系统故障诊断34 分析国产几种汽车行走系统特点35 分析国产几种汽车制动系统特点36 分析国产几种汽车转向系统特点37 机电液一体化技术在汽车中的应用38 丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39 通用系列ABS故障诊断探讨40 奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41 AL4自动变速器的结构控制原理与检修42 汽车制动系43 汽车四轮定位的探讨44 4T65E自动变速器的结构控制原理与检修45 上海通用别克转向系统故障的诊断与检修46 上海通用别克制动系统故障的诊断与检修47 现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修48 现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修49 SONATA制动系统的结构控制原理与检修50 电控悬架系统的结构控制原理与检修51 上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修52 丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修53 丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修54 标致307制动系统故障的诊断与检修55 标致307手动变速器的结构控制原理与检修56 上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修57 电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修58 分析轮胎性能对汽车行走行使的影响59 捷达轿车底盘常见故障分析与检修60 汽车转向系课件设计61 汽车ABS综述62 车用防抱死制动系统设计63 汽车蓄电池的维护与故障控制64 信息技术在汽车中的应用65 现代汽车渗漏故障与控制技术66 汽车点火系统故障诊断67 丰田凌志400空调控制系统分析68 桑塔纳故障诊断方法的研究69 汽车空调技术浅析70 蒙迪欧的空调系统分析71 氧传感器故障检测72 传统诊断在轿车维修中的应用73 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修74 电子点火系统的诊断与维修75 上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修76 论车身计算机系统的结构控制原理与检修77 上海通用别克空调控制系统故障分析与检修78 广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修79 汽车常用防盗系统综述80 汽车防撞技术综术81 现代汽车音响防干扰设计82 汽车电控技术分析83 奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修84 上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修85 标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修。

6.浅谈汽车自动空调的结构原理与故障诊断有关论文答辩

有点长,但是很中用:一、汽车空调的技术发展自上世纪20年代汽车空调诞生以来,汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调的技术发展经历了由低级到高级,由单一到多功能的五个阶段。(1)第一阶段,单一取暖:1925年,美国首次采用了加热器对汽车冷却液进行加热取暖的方法,直至1927年这种单一的供热系统才有了质的突破,那时的汽车供热系统初步具备了加热器、鼓风机和空气滤清器等现代空调结构必备的雏形,这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。

目前,这种单一的供热系统仍在寒冷的北欧、亚洲北部地区使用 (2)第二阶段,单一制冷:1939年,美国通用汽车帕克公司首次在轿车上安装机械制冷降温空调器,这种单一的制冷系统直到1957年在欧洲出现,并被采用。目前,这种单一的制冷系统仍在亚热带和热带地区使用。

(3)第三阶段,冷暖一体化:1954年,美国通用汽车公司首次在轿车上安装冷暖型一体化的空调器,使得汽车空调具备了调节车内温度、湿度的功能。目前,这种冷暖一体化的空调系统仍在一些中、低档轿车上使用。

(4)第四阶段,自动控制的汽车空调:1964年,美国通用汽车公司1964年首次在轿车上安装自动控制的汽车空调,这种自动控制的汽车空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气质量,以此提高车内舒适性。这种自动控制的汽车空调直到1972年才在欧洲出现,并在高级轿车上安装自动空调。

(5)第五阶段,微机控制的汽车空调:1977年,美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司一起联合研究由微型计算机控制的汽车空调系统,并于1977年研制成功安装于汽车上,这种由微机控制的汽车空调系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能,极大程度的提高了汽车空调的稳定性和舒适性。目前,这种由微机控制的汽车空调通常安装在豪华轿车上。

二、汽车车空调的特点(1)汽车空调的安装:汽车空调安装在汽车上,在汽车行驶的过程中,汽车空调承受着剧烈、频繁的振动和冲击,管道连接处容易松动,因此这些地方容易伴随发生制冷剂的泄漏故障。(2)汽车空调的动力:通常汽车空调的动力来源于汽车发动机,汽车空调系统影响着汽车的动力性和经济性,因此,发动机的输出功率也由此减少10% ~12%,耗油量平均增加10% ~20%。

(3)汽车空调的取暖方式:汽车空调的供暖方式一般有两种,一种是利用汽车发动机冷却液取暖,另一种是采用电子取暖装置。(4)汽车空调的制冷、制热能力强:由于夏天车内成员密度大,冬天人体所需的热量大,汽车空调的制冷和制热能力也因此设计的比较大。

(5)汽车空调系统受汽车本身结构的影响:汽车空调的各零部件形状和安装位置局限性较大,加上汽车本身结构的紧凑,这给汽车空调系统的检修带来了诸多不便。(6)汽车空调系统的工况受汽车发动机的影响:汽车空调系统的制冷剂流量变化大,而发动机工况变化又频繁,因此,汽车空调系统的制冷效果也由此受其影响。

三、汽车空调系统的主要结构1、压缩机 汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,它维持着制冷剂在汽车空调系统中的循环流动,因其对低温低压的气态制冷剂进行升温和加压,使得制冷剂大于冷凝器外的大气温度和压力,最终被冷凝器放热形成液态制冷剂。汽车空调压缩机的工作原理与普通空气压缩机类似,根据工作方式的不同,压缩机通常可分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向**式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

2、膨胀阀 膨胀阀是汽车空调制冷系统的重要组成部件,它能将液态制冷剂转化为雾状制冷剂,有节流降压、调节和控制流量的作用。常用的膨胀阀有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀和H型膨胀阀等。

3、蒸发器 蒸发器是一种换热装置,属于直接风冷式结构,外形近似冷凝器。在空调制冷系统工作时,它能在低压的雾状制冷剂通过蒸发器时,吸收蒸发器空气周围的热量,降低车内的温度,同时将低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂,让其继续在压缩机中循环。

4、热水阀 热水阀安装在发动机与加热器之间的进水管中,是用来控制加热器的热水管道。根据控制方式不同,热水阀通常可分为两种,一种是拉绳控制阀,另一种是中控控制阀5、冷凝器 冷凝器主要由管道、框架和散热片组成,通常安装在汽车的前部、侧部或底部,其主要作用是将压缩机出来的高温高压气态制冷剂冷凝成高温高压的液态制冷剂,常用的冷凝器有管带式和管片式两种。

6、冷凝风扇 冷凝风扇是辅助冷凝器进行散热的一种装置,其装在冷凝器上,用电驱动后能产生气流,内置的扇子通电后,会转化成自然风进而达到冷却的效果。7、储液干燥器 储液干燥器全名为储液干燥过滤器,它安装在冷凝器和膨胀阀之间,它主要有储存制冷剂,干燥制冷剂中的水分,过滤制冷剂中的杂质这三方面的作用。

四、汽车空调的工作原理1、汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统工作时,发动机驱动空调压缩机工作,在空调压缩机的作用下,来自蒸发器的低温低压的气态制冷剂被压缩成高温高压的气态制冷剂(温度约70℃)。

7.浅谈汽车自动空调的结构原理与故障诊断有关论文答辩

有点长,但是很中用:一、汽车空调的技术发展自上世纪20年代汽车空调诞生以来,汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调的技术发展经历了由低级到高级,由单一到多功能的五个阶段。(1)第一阶段,单一取暖:1925年,美国首次采用了加热器对汽车冷却液进行加热取暖的方法,直至1927年这种单一的供热系统才有了质的突破,那时的汽车供热系统初步具备了加热器、鼓风机和空气滤清器等现代空调结构必备的雏形,这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。

目前,这种单一的供热系统仍在寒冷的北欧、亚洲北部地区使用 (2)第二阶段,单一制冷:1939年,美国通用汽车帕克公司首次在轿车上安装机械制冷降温空调器,这种单一的制冷系统直到1957年在欧洲出现,并被采用。目前,这种单一的制冷系统仍在亚热带和热带地区使用。

(3)第三阶段,冷暖一体化:1954年,美国通用汽车公司首次在轿车上安装冷暖型一体化的空调器,使得汽车空调具备了调节车内温度、湿度的功能。目前,这种冷暖一体化的空调系统仍在一些中、低档轿车上使用。

(4)第四阶段,自动控制的汽车空调:1964年,美国通用汽车公司1964年首次在轿车上安装自动控制的汽车空调,这种自动控制的汽车空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气质量,以此提高车内舒适性。这种自动控制的汽车空调直到1972年才在欧洲出现,并在高级轿车上安装自动空调。

(5)第五阶段,微机控制的汽车空调:1977年,美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司一起联合研究由微型计算机控制的汽车空调系统,并于1977年研制成功安装于汽车上,这种由微机控制的汽车空调系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能,极大程度的提高了汽车空调的稳定性和舒适性。目前,这种由微机控制的汽车空调通常安装在豪华轿车上。

二、汽车车空调的特点(1)汽车空调的安装:汽车空调安装在汽车上,在汽车行驶的过程中,汽车空调承受着剧烈、频繁的振动和冲击,管道连接处容易松动,因此这些地方容易伴随发生制冷剂的泄漏故障。(2)汽车空调的动力:通常汽车空调的动力来源于汽车发动机,汽车空调系统影响着汽车的动力性和经济性,因此,发动机的输出功率也由此减少10% ~12%,耗油量平均增加10% ~20%。

(3)汽车空调的取暖方式:汽车空调的供暖方式一般有两种,一种是利用汽车发动机冷却液取暖,另一种是采用电子取暖装置。(4)汽车空调的制冷、制热能力强:由于夏天车内成员密度大,冬天人体所需的热量大,汽车空调的制冷和制热能力也因此设计的比较大。

(5)汽车空调系统受汽车本身结构的影响:汽车空调的各零部件形状和安装位置局限性较大,加上汽车本身结构的紧凑,这给汽车空调系统的检修带来了诸多不便。(6)汽车空调系统的工况受汽车发动机的影响:汽车空调系统的制冷剂流量变化大,而发动机工况变化又频繁,因此,汽车空调系统的制冷效果也由此受其影响。

三、汽车空调系统的主要结构1、压缩机 汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,它维持着制冷剂在汽车空调系统中的循环流动,因其对低温低压的气态制冷剂进行升温和加压,使得制冷剂大于冷凝器外的大气温度和压力,最终被冷凝器放热形成液态制冷剂。汽车空调压缩机的工作原理与普通空气压缩机类似,根据工作方式的不同,压缩机通常可分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向**式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

2、膨胀阀 膨胀阀是汽车空调制冷系统的重要组成部件,它能将液态制冷剂转化为雾状制冷剂,有节流降压、调节和控制流量的作用。常用的膨胀阀有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀和H型膨胀阀等。

3、蒸发器 蒸发器是一种换热装置,属于直接风冷式结构,外形近似冷凝器。在空调制冷系统工作时,它能在低压的雾状制冷剂通过蒸发器时,吸收蒸发器空气周围的热量,降低车内的温度,同时将低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂,让其继续在压缩机中循环。

4、热水阀 热水阀安装在发动机与加热器之间的进水管中,是用来控制加热器的热水管道。根据控制方式不同,热水阀通常可分为两种,一种是拉绳控制阀,另一种是中控控制阀5、冷凝器 冷凝器主要由管道、框架和散热片组成,通常安装在汽车的前部、侧部或底部,其主要作用是将压缩机出来的高温高压气态制冷剂冷凝成高温高压的液态制冷剂,常用的冷凝器有管带式和管片式两种。

6、冷凝风扇 冷凝风扇是辅助冷凝器进行散热的一种装置,其装在冷凝器上,用电驱动后能产生气流,内置的扇子通电后,会转化成自然风进而达到冷却的效果。7、储液干燥器 储液干燥器全名为储液干燥过滤器,它安装在冷凝器和膨胀阀之间,它主要有储存制冷剂,干燥制冷剂中的水分,过滤制冷剂中的杂质这三方面的作用。

四、汽车空调的工作原理1、汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统工作时,发动机驱动空调压缩机工作,在空调压缩机的作用下,来自蒸发器的低温低压的气态制冷剂被压缩成高温高压的气态制冷剂(温。

8.求关于汽车空调的发展与应用的论文

汽车空调制冷剂应用及发展 当前环境变暖引起的气候变化,臭氧层空洞等已成为全球性的环境问题,如果任其发展下去将对人类的生存和发展构成严峻的挑战。

因此在汽车空调制冷剂的替代研究过程中应该加强对生态环境的保护意识,不能只看到眼前利益,而同时要注重生态环境与人类的协调和可持续的发展。 制冷剂对大气环境的影响 制冷剂是制冷过程中完成制冷循环的工作物质。

空调制冷中主要是采用卤代烃制冷剂,其中不含氢原子的称为氯氟烃(CFC),含氢原子的称为氢氯氟烃(HCFC),不含氯原子的称为氢氟烃(HFC)。空调制冷剂对大气环境的影响主要有两个方面,一是对大气臭氧层的破坏,另一方面是使全球气候变暖的温室效应。

在卤代烃中,随着氯原子数的增加,其对大气臭氧层的破坏就愈严重,因此,CFC对大气臭氧层的破坏最严重,HCFC对大气臭氧层的破坏程度相对较小,HFC不破坏臭氧层。制冷剂对臭氧层的破坏程度用破坏臭氧层潜值(Ozone deple-tion potential,简称ODP)表示。

制冷剂的排放会产生全球气候变暖的温室效应,其影响程度用全球变暖潜值(Global warming potential,简称GWP)表示。 制冷剂CFC-12的淘汰和替代 在蒙特利尔协议书签订以前,汽车空调系统多数使用CFCl2作为制冷剂。

CFCl2是非常理想的制冷剂,它的沸点和摩尔质量分别是:-29.79℃和120.93kg/kmol,但它的ODP值较高,根据蒙特利尔协议书,CFC12是一级被禁制冷剂。 为了寻找新的冷媒来代替CFC类物质,空调行业已经作了广泛的研究,做了大量的努力去寻找ODP值为零的新工质。

在这些研究中,由杜邦公司开发的制冷剂HFC134a被成功的应用到制冷行业里。制冷剂HFC134a的主要特点是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能与CFCl2比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFCl2好,制冷剂的用量可大大减少。

HFC134a和CFCl2有相近的蒸发压力并且ODP值为零,GWP值仅0.29,且无明显毒性(长期慢性毒性试验仍在进行中),下表列出了汽车空调常用制冷剂的ODP值、GWP值和其在大气中的寿命。 HFC134a与现有矿物质的冷冻机油不溶合,因此不得不为之寻找新的压缩机油。

通过反复试验与筛选,现已开发出两种与HFC134a溶合的油,它们的代号为PAG及POE,而PAG油应用较为普遍。但仍存在如下问题:具有高吸湿能力,易使制冷系统的节流元件(毛细管或膨胀阀)发生冰阻,因此需要加大系统中干燥剂的装入量或提高其吸湿能力;高温下与HFC134a的溶合性降低,甚至不可溶。

因此要特别注意改善系统的冷凝条件,勿使冷凝温度过高;润滑性比矿物油稍差;对制冷系统现用的橡胶密封件有渗透或腐蚀作用,不仅涉及到橡胶密封件,还牵连到制冷剂的输送软管;价格较现在冷冻机油贵4-5倍。针对上述问题,应对汽车空调制冷系统的设计作如下的改变:制冷压缩机排量不变,可维持原机型,但所有橡胶密封件都必须换成氢化丁氰胶(HNBR)材质;冷凝器(含储液干燥器)需修改设计,以提高散热能力及吸附制冷剂与油中水份的能力;蒸发器可维持原结构不变;热力膨胀阀必须加大原有节流元件的阻尼值,故应减少其节流孔,还要更换密封件的材质,并用型号表明是用HFC134a的;制冷剂管路(含软管及接头)方面,需更换接头内密封件的材质,软管采用多层复合结构、在抗PAG油的橡胶内衬中夹一层尼龙,以提高抗渗透能力。

目前HFC134a已商品化,广泛地应用于制冷空调中,尤其是成功地用于汽车空调。这是因为一是由于HFC134a特性使然,二是通过选择单一的冷媒,可以避免制冷剂经过胶皮软管时组成发生变化,目前全球生产的HFC134a制冷剂中50%用于汽车空调,由于汽车空调的特殊工况,一般情况下海两年就要加注一次制冷剂。

2006年中国新车消费HFC134a约6550吨,维修用量约2950吨,合计9500吨,同比增长25%,约占HFC134a消费总量的56%。由此可见中国汽车空调市场是巨大的,对制冷剂的需求也是巨大的。

制冷剂HFC134a的替代 根据欧盟已通过的含氟温室气体控制法规的要求,自2017年1月1日起,欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂,由于现在使用的HFC134a的GWP值为1300,故将被禁用;在2011年1月1日至2017年1月1日的6年间,在用汽车空调将按比例逐步淘汰GWP值大于150的制冷剂;自2017年1月1日起,将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而,汽车空调使用低GWP值的制冷剂成为趋势和必然,CO2、碳氢化合物、HFC152a以及一些可作为汽车空调制冷剂的混合物成为研究热点。

@page@ (1)合成工质的制冷剂 美国霍尼韦尔(Honeywell)公司自2002年起开始研发HFC134a的混合物替代品,开发出了由四氟丙烯(CF3CF=CH2)和三氟碘甲烷(CF3l)组成的二元混合物(以四氟丙烯为主),并命名为Fluid H。据悉,该混合物的GWP值小于10,具有不可燃、滑移温度小、与原HFC134a系统兼容性能好等特性。

目前正在进行毒性和系统稳定性试验、压缩机测试、系统测试及车体测试等工作。 美国德尔福(Delphi)、。

9.高分求汽车空调论文实际案例,网上抄的不要

汽车空调检漏的方法有哪些?

(1)目测检漏法

制冷剂与冷冻机油是互溶的,所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。

(2)肥皂水检漏法

检漏时,擦净被检漏部件,把肥皂水刷在可能泄漏的地方,若有泄漏,便会出现气泡。

(3)加染料检漏法

给系统加入带有染料的制冷剂,在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。

(4)卤素灯检漏法

使用卤素灯检查时,应严格遵守其使用方法。待火焰调整正确之后,让吸气管管口靠近被检测部位,观察火焰颜色的变化,则可判断泄漏情况。右表给出泄漏量大小与火焰颜色对应情况。

火焰情况

R12每月泄漏量,g

无变化

少于4

微绿色

24

浅绿色

32

深绿色

42

绿紫色

114

带紫的绿紫色

163

强紫的绿紫色

500

(5)卤素检漏仪检漏法

该仪器是利用卤化物气体对负电晕放电有抑制作用这一基本原理所制成。在使用时,只需将探头伸向可能泄漏的部位,若有泄漏,警铃或警灯根据泄漏量多少显示相应信号。

(6)正压检漏法

系统在维修之后,充氟之前,先充入少量气态氟,再充氮加压,使压力达到1.4~1.5MPa,保压12h。其表压下降超过0.005MPa时,说明系统泄漏。先用肥皂水粗检,后用卤素灯细检,察明具体泄漏部位。

(7)负压检漏法

将系统抽成真空,保持一定时间,观察真空表压力的变化情况,如果真空度下降,说明系统泄漏。

后两种方法,只能检测系统是否泄漏。前五种方法,可以检测泄漏的具体位置。其中前三种方法比较直观、方便,但有些部位不便检查且微量的泄漏不易查出,因而只作为粗检使用。卤素检漏仪灵敏度很高,当制冷系统年泄漏超过0.5g就能测出。但因对系统周围空间泄漏的制冷剂也能测出,会误判泄漏部位且该仪器成本高,价格贵,一般不使用。卤素灯检查虽然操作稍微麻烦,但其结构简单,价格低廉,检测精度也比较高,因而最常用。

汽车自动空调系统毕业论文

毕业论文系统分析方面(我们毕业报告要写关于计算机系统分析方面的内容)

1.我们毕业报告要写关于计算机系统分析方面的内容

标题 <网络教学发展趋势研究> 社会信息化浪潮与知识经济浪潮推动我们进入了21世纪新的历史进程,对于21世纪人类社会将具有什么样的经济和时代特征?人们已经进行了各种分析,提出了种种看法,如信息社会、信息经济、知识经济时代、全球信息社会、全球一体化经济、比特时代、数字经济、数字时代、网络时代、网络经济等等。

虽然众说纷纭,但信息化、数字化、全球化、网络化应是21新世纪人类社会的重要特征,似已成为人们共识。其中,以计算机网络迅猛发展而形成的网络化则是推动信息化、数字化和全球化的基础和核心,因为计算机网络系统正是一种全球开放的,数字化的综合信息系统,基于计算机网络的各种网络应用系统通过在网络中对数字信息的综合采集、存储、传输、处理和利用而在全球范围把人类社会更紧密地联系起来,并以不可抗拒之势影响和冲击着人类社会政治、经济、军事和日常工作、生活的各个方面。

因此,计算机网络将注定成为21世纪全球信息社会最重要的基础设施。计算机网络技术的发展也将以其融合一切现代先进信息技术的特殊优势而在21世纪形成一场崭新的信息技术革命,并进一步推动社会信息化和知识经济的发展。

而计算机网络系统和相关技术也必将在21世纪社会信息化和知识经济浪潮中更快更大的发展。 根据以上对现代计算机网络在全球社会信息化进程中特殊重要作用的认识,对于计算机网络技术的研究和发展趋势的分析,也应提高到系统的高度来认识,用系统观点来分析。

人们常用C&C来描述计算机网络,从系统观点看,这已很不够了(C+C>2C),虽然计算机和通信系统在计算机网络系统中都是非常重要的基本要素,但计算机网络并不是计算机和通信系统的简单结合,也不是计算机或通信系统的简单扩展或延伸,而是融合了信息采集、存储、传输、处理和利用等一切先进信息技术的,具有新质和新功能的新系统。人们也常用OSI分层通信体系模型及相应的通信协议来描述计算机网络,从系统观点看,这同样也已很不够了,网络分层通信体系对于计算机网络系统来说,确实非常重要,但它基本上只是用以解决网络系统中计算机之间如何通信问题,远不能代表计算机网络系统更广泛和丰富的内涵,它也只能是计算机网络系统的一个基本要素,这如同指令系统对于计算机系统一样。

因此,对于现代计算机网络的研究和分析,应该特别强调计算机网络是系统(The Network is the System)的观点,并用系统科学和信息科学的理论和方法来指导,才有可能使我们能够站在一个较高的高度来重新认识计算机网络系统结构、性能及网络工程技术和网络实际应用中的许多重要问题,也更便于把握计算机网络系统的发展趋向。这对研究网络新技术、开发网络新应用和设计制造网络新产品都具有重要意义。

下面我们试用系统观点对21世纪现代计算机网络系统的基本发展方向作一些分析: 开放和大容量的发展方向 系统开放性是任何系统保持旺盛生命力和能够持续发展的重要系统特性,因此也应是计算机网络系统发展的一个重要方向。基于统一网络通信协议标准的互联网结构,正是计算机网络系统开放性的体现。

统一网络分层体系结构标准是互联异种机的基本条件,Internet所以能风靡全球,正是它所依据的TCP/IP协议栈已逐步成为事实上的计算机网络通信体系结构的国际标准。各种不同类型的巨、大、中、小、微型机及其它网络设备,只要所装网络软件遵循TCP/IP协议栈的标准,都可联入Internet中协同工作。

早期那种各大公司专用网络体系结构群雄竞争的局面正逐步被TCP/CP一统天下的形势取代,这是计算机网络系统开放性大趋势所决定的。互联网结构是指在网络通信体系第三层路由交换功能统一管理下,实现不同通信子网互联的结构,它体现了网络分层体系中支持多种通信协议的低层开放性,因为这种互联网结构可以把高速局域通信网、广域公众通信网、光纤通信、卫星通信及无线移动通信等各种不同通信技术和通信系统有机地联入到计算机网络这个大系统中,构成覆盖全球、支持数亿人灵活、方便上网的大通信平台。

近几年来,各种互联设备和互联技术的蓬勃发展,也体现了网络这种低层开放性的发展趋势。统一协议标准和互联网结构形成了以Internet为代表的全球开放的计算机网络系统。

标准化始终是发展计算机网络开放性的一项基本措施,除了网络通信协议的标准,还有许多其它有关标准,如应用系统编程接口标准、数据库接口标准、计算机OS接口标准及应用系统与用户使用的接口标准等,也都与计算机网络系统更方便地融入新的信息技术,更大范围的开放性有关。计算机网络的这种全球开放性不仅使它要面向数十亿的全球用户,而且也将迅速增加更大量的资源,这必将引起网络系统容量需求的极大增长而推动计算机网络系统向广域的大容量方向发展,这里大容量包括网络中大容量的高速信息传输能力、高速信息处理能力、大容量信息存储访问能力,以及大容量信息采集控制的吞吐能力等,对网络系统的大容量需求又将推动网络通信体系结构、通信系统、计算机和互联技术也向高速、宽带、大容量方向发展。

网。

2.要做好毕业设计从那几个方面入手

目 录 第1章 开发背景 2 1.1 课题研究的意义 2 1.2系统可行性分析 2 1.3 开发工具概述 3 第2章 系统分析 5 2.1 系统简要分析 5 2.2 需求分析 5 2.3 对系统的综合要求 5 2.4 应用需求分析 6 2.5 业务流分析 6 2.6 系统功能模块 7 第3章 数据库概念结构设计 8 3. 1 数据库需求分析 8 3. 2 功能模块 8 3. 2 数据库概念结构设计 8 3.3 数据表 10 第4章 功能模块实现 13 4.1 登陆模块 13 4.2 学生信息系统主版面 13 4.2.1 课程管理 14 4.2.2 选课设置 15 4.2.3 学生成绩查询 16 4.3 教师信息系统主版面 17 4.3.1 学生信息管理模块 18 4.3.2 班级信息管理 18 4.3.4 毕业设置 19 4.3.5 成绩管理模块 20 4.3.6 成绩修改及学生维护 20 第5章 系统测试 21 5.1 对前期设计和需求分析的认识 21 5.2 编程和数据库的认识 21 5.3 不足和提高 21 结 论 22 附 录 23 参 考 文 献 24。

3.毕业设计论文方面

又到一年毕业时,广大毕业生又开始忙碌起毕业论文的写作了,下面我们就本科计算机毕业论文的写作,结合我们多年进行计算机毕业论文写作的经验,给广大即将毕业的同学们将计算机专业的本科毕业论文写作方法、技巧进行一下总结,希望大家看后能有所收获,对自己在毕业论文的写作中能起到帮助作用,祝大家顺利毕业。

我们这篇文章分 部分进行讲解:

一、本科学生毕业论文的目的和内容

二、管理信息系统开发的主要步骤

三、计算机专业所选开发工具和注意事项

四、计算机毕业论文撰写格式

五、毕业论文中正文的写法和注意事项

六、结束语的写法

七、参考文献 列出毕业论文设计中主要参考书籍

八、附录的写法

九、论文评分的能用标准

一、本科学生毕业论文的目的和内容

本科学生在毕业之前必须做毕业论文,其目的是通过毕业论文,让学生独立开发一个具体的计算机应用项目,系统地进行分析总结和运用学过的书本知识,以巩固本科阶段所学的专业理论知识,并给予一个理论联系实际的机会。

为了便于实施和管理,规定网络学院计算机相关专业本科学生毕业论文主要以开发一个管理信息系统为毕业实践的课题,每个毕业生通过独立开发一个具体的管理信息系统,掌握开发一个比整完整的管理信息系统的主要步骤,并从中获得一定的实际经验。

二、管理信息系统开发的主要步骤

管理信息系统开发的主要步骤及各步骤的基本内容如下:

1、系统分析

主要工作内容有以下几项:确定系统目标,系统可行性分析

2、系统调查

系统的组织结构、职能结构和业务流程分析。其中系统的组织结构图应画成树状结构。

系统业务流程分析、业务流程图

3、数据流程分析

数据流程图(系统关联图、顶层图、一层数据流图、二层数据流图)、数据词典、代码设计

4、管理信息系统的功能设计

系统的功能结构图,每个功能模块的主要工作内容、输入输出要求等。

系统控制结构图

5、数据库设计

概念模型设计:实体、实体间的联系、E-R图

关系模式设计:E—R图->;关系模式的转换规则

关系模式

数据库表设计:数据库表结构

6、系统物理配置方案

7、人机界面设计

8、模块处理概述

9、系统测试和调试:测试计划、测试用例、测试结果

4.毕业论文 系统剖析与设计 交互式动态网站

系统剖析与设计

系统根本方式为一个交互式动态网站。用户必需登录后才干访问系统,并且不同身份登录后,所具有的权限是不同的。用户身份有:教员、管理员和已注册过的学生等。每个身份能够注册多个用户,用户能够操作本人权限内的模块。整个系统划分为网络教学模块、智能引荐模块、网上交流模块、答疑模块、网络测评模块、后台管理模块等。

1.网络教学模块

该模块主要有“课程选择”、“课件阅览”、“视频点播”等局部, 提供相关课程的在线教学内容, 如html 网页、ppt电子教案、doc 教学文档、rm、asf教学录像等,这局部是网络教学系统的主要局部,学生能够依据本人的需求停止选择性学习。

2.智能引荐模块

学习内容的选择上,系统依据学习历史记载和才能估量,选择学生没有控制或是没有学习过的教学内容,这些学习内容是与当前学生才能最接近的。在学习内容的组织上,系统将依据对学生估测的才能和学生的认知作风,选择最合适学习者的内容呈现方式。

3.网上交流模块

该模块主要是经过“网络论坛”来完成,给教师和学生提供一个在线交流的平台。学生能够经过网络论坛充沛发挥自主权和发言权,对课程的某些主题能够在网上展开讨论,发表各自见解,讨论学习心得、交流学习经历等。对疑问问题将设立特地的网页,分专题停止深化、系统、性的讨论,为学生提供一个更为宽广的学习平台。同时该模块承受来自各方面对教学的反应信息,如教学问卷、学习请求及希冀等。

4.答疑模块

该模块分为自动答疑和人工答疑两种方式。系统自动答疑是指当学生遇到疑问问题时,经过网络远程提交问题的描绘,系统将依据学生提交的问题描绘,对问题库和范畴学问库停止智能搜索,将对该问题的解答呈现给学生。当没有检索到对该问题的解答时,自动将问题发送到学科教员的留言信箱中,当教员对该问题停止答复后,系统经过发送留言通知该学生。发表论文网理,之后,系统将对该问题的解答归结到范畴学问库中,以便其他学生遇到相似问题时,能给予自动应对。人工答疑则是学生将问题直接针对某个教师发送,教师一旦上线给出解答后即反应给学生。

5.网络测评模块

该模块支持网上自测和正式考试两品种型。学生能够登录后停止网络自测,选择课程及内容停止测试, 能够本人设定章节、题型和难度系数等要素, 然后由系统随机生成检验卷, 自测完成后, 自动阅卷并给出正确答案; 教员以合法身份登录后能够对试题库中试题停止添加、删除、修正,同时经过人工或智能组卷方式, 生成试卷对学生停止在线考试。系统能够自动生成并发布考试试卷, 并且可以对考试结果停止修改、统计和剖析。 真免费论文网 6.后台管理模块

该模块是网络教学系统中不可短少的重要组成局部,主要包括:人员管理、课程管理、试题管理、论坛管理、成果管理等。

5.系统分析的要素有哪些

1 系统分析的主要任务是将在系统详细调查中所得到的文档资料集中到一起,对组织内部整体管理状况和信息处理过程进行分析。

它侧重于从业务全过程的角度进行分析。分析的主要内容是:业务和数据的流程是否通畅,是否合理;数据、业务过程和实现管理功能之间的关系;老系统管理模式改革和新系统管理方法的实现是否具有可行性等等。

系统分析的目的是将用户的需求及其解决方法确定下来,这些需要确定的结果包括:开发者关于现有组织管理状况的了解;用户对信息系统功能的需求;数据和业务流程;管理功能和管理数据指标体系;新系统拟改动和新增的管理模型等等。系统分析所确定的内容是今后系统设计、系统实现的基础。

要素:(1)信息。完整描述系统中所处理的全部信息; (2)行为。

完全描述系统状态变化所需处理或功能 (3)表示。详细描述系统的对外接口与界面。

系统分析方法的具体步骤包括:限定问题、确定目标、调查研究收集数据、提出备选方案和评价标准、备选方案评估和提出最可行方案。1、限定问题 所谓问题,是现实情况与计划目标或理想状态之间的差距。

系统分析的核心内容有两个:其一是进行“诊断”,即找出问题是及其原因;其二是“开处方”,即提出解决问题的最可行方案。所谓限定问题,就是要明确问题的本质或特性、问题存在范围和影响程度、问题产生的时间和环境、问题的症状和原因等。

限定问题是系统分析中关键的一步,因为如果“诊断”出错,以后开的“处方”就不可能对症下药。在限定问题时,要注意区别症状和问题,探讨问题原因不能先入为主,同时要判别哪些是局部问题,哪些是整体问题,问题的最后确定应该在调查研究之后。

2、确定目标 系统分析目标应该根据客户的要求和对需要解决问题的理解加以确定,如有可能应尽量通过指标表示,以便进行定量分析。对不能定量描述的目标也应该尽量用文字说明清楚,以便进行定性分析和评价系统分析的成效。

3、调查研究,收集数据 调查研究和收集数据应该围绕问题起因进行,一方面要验证有限定问题阶段形成的假设,另一方面要探讨产生问题的根本原因,为下一步提出解决问题的备选方案做准备。 调查研究常用的有四种方式,即阅读文件资料、访谈、观察和调查。

收集的数据和信息包括事实(facts)、见解(opinions)和态度(attitudes)。要对数据和信息去伪存真,交叉核实,保证真实性和准确性。

4、提出备选方案和评价标准 通过深入调查研究,使真正有待解决的问题得以最终确定,使产生问题的主要原因得到明确,在此基础上就可以有针对性地提出解决问题的备选方案。备选方案是解决问题和达到咨询目标可供选择的建议或设计,应提出两种以上的备选方案,以便提供进一步评估和筛选。

为了对备选方案进行评估,要根据问题的性质和客户具备的条件。提出约束条件或评价标准,供下一步应用。

5、备选方案评估 根据上述约束条件或评价标准,对解决问题备选方案进行评估,评估应该是综合性的,不仅要考虑技术因素,也要考虑社会经济等因素,评估小组的成员应该有一定代表性,除咨询项目组成员外,也要吸收客户组织的代表参加。根据评估结果确定最可行方案。

6、提交最可行方案 最可行方案并不一定是最佳方案,它是在约束条件之内,根据评价标准筛选出的最现实可行的方案。如果客户满意,则系统分析达到目标。

如果客户不满意,则要与客户协商调整约束条件或评价标准,甚至重新限定的问题,开始新一轮系统分析,直到客户满意为止。系统开发生命周期(SDLC) 包含阶段与活动的项目管理框架。

定义系统开发项目所需要的阶段与活动的方法称为系统开发生命周期(SDLC) 作为一个方法论,SDLC提供确保成功开发所需要的结构、控制和项目清单。 各种方法之间的差异:组成每个阶段的各种活动不一样,或是执行活动的方法不一样。

但所有信息系统开发都要求计划项目、分析需求、设计解决方案和实施最后的系统。 迭代交叉阶段: 每个小项目都可以成为一个迭代,并且每个迭代过程都包含分析、设计及实施活动。

请记住多数项目以多迭代的方式使用SDLC,而不是一个顺序的SDLC。 系统开发生命周期各阶段 ⑴计划阶段 ⑵分析阶段 ⑶设计阶段 ⑷实施阶段 ⑸支持阶段 ⑴ 计划阶段 SDLC最初的阶段。

主要目标:确定新系统的作用域并做出项目计划。 主要活动: 1. 定义问题; 2. 制定项目的进度表; 3. 确认项目的 可行性 ; 4. 安排项目人员; 5. 启动项目。

确认项目可行性 可行性:指在组织内外当前的具体条件下,进行某项目的必要性和可能性。 内容: ①经济可行性 ②技术可行性 ③组织管理的可行性 (进度表、资源) ①经济可行性 收益预期值是否大于项目的开发成本? 开发期间该组织是否有足够的现金流投资于项目? 成本/收益分析:分析比较成本与收益以了解投资新系统的开发是否有益。

确定成本/ 收益分析 第一步:评估预期开发和运行的成本。开发成本是新系统开发期间发生的,运行成本是系统交付使用后发生的。

第二步:评估。

6.论文研究的主要内容和思路怎么写

本文着重研究XXXXXXXXX,从XXXXX、XXXXXX两方面对XXXXXX分析为基础,提出5个假设命题,并通过样本选取与数据收集进行实证研究。按照以下思路构建全文,分为三部分共五章:第一章为绪论、第二章为文献综述、第三章为理论分析、第四章为实证分析、第五章为政策建议,其中三、四、五章是论文的核心内容。

第一部分为一、二两章,是文章的理论基础:第一章主要概述……blablabla~~~

第二部分包括第三、四两章,是文章的核心部分:第三章分析……blablabla~~~

第三部分是文章的XXX部分……blablabla~~~

7.什么是系统分析﹖

狭义地说,系统分析就是需求分析。

系统分析是传统软件工程生命周期里的一个环节,亦即:分析-->;设计-->;开发-->;测试,当然,整个过程会有迭代和变更,但仍遵循着这样的顺序。

系统分析要解决的是“软件做什么”的问题。至于“软件怎么做”的问题,则应该交给软件设计师和程序员。当系统分析把软件功能确定无误时,整个软件过程才有良好的开端。

系统分析的成果是需求分析说明书,该文档必须正确、详细、完整地对软件要实现的需求进行说明。系统设计人员将根据该文档进行下一步的工作。

因此,系统分析要研究的主要课题应该是:如何获得需求;如果进行需求分析,以及如何定义和描述需求。

根据这些探讨可以看到,我们常说的系统分析,是指软件项目启动以后所进行的需求获取、分析和描述等方面工作。

广义地说,系统分析是对整个系统应用的分析和研究

纵观软件整个生命周期,在项目立项建议、招投标、商务方案制作、可行性分析和项目计划中,实际上都包含了系统分析的成分。

这里我们必须面对很多不同的前提,所以采取举例说明的方式。例如:

企业内部门如果想建立某个应用系统,他们首先得思考、编写和整理自己的需求,或者由IT部门人员进行整理。他们所做的可以说是初步的系统分析。

同样,某院所立项做一些软件开发,并申报863拨款,在软件可行性分析研究时也要考虑,项目的远景是什么,系统的目标是什么,通过开发软件可解决什么问题,要实现的功能范围是哪些,据此才可以提出建议书,并通过论证。这些高层次的论证,实际上也是系统分析。

当软件公司参与竞标时,必然要估测开发的周期和成本,这也直接取决于系统要实现怎样的功能,要明确掌握系统要提供的功能,而客户虽然会有几页需求方面的说明,往往需要先行作好调研。甚至需要做出一些原型来和未来客户进行交流。

咨询顾问在项目评估,或者产品实施中针对企业问题提供咨询建议时,他实际上也做了部分的系统分析工作。

商务销售人员在与客户讨论时,客户必然会提出他们的情况,这时,商务人员也将在尽可能短的时间里进行分析,并为用户勾划出一个基本的方案。这样的方案制作,也可看做是系统分析。

等到做项目计划的时候,系统的目标是什么,解决什么问题,要实现的功能范围是哪些,这些往往已经被确定下来。

项目过程中的需求跟踪和调整,以及后期的需求验证,用户级测试和验收报告方面,也和系统分析有一些关系。

另外,系统分析也包含对业务模型进行学习和研究。系统分析师要经常通过学习和思考,对应用领域的问题,即客户业务规则方面的问题进行研究,以建立一个特定应用领域的业务模型,这将有助于实现更具广泛适应性的解决方案。

从以上表述中可以看到,系统分析从项目前期酝酿阶段就已经开始,并且在反复地思考,要做一个怎样的软件。而通过建立业务模型,可以更好地提供解决方案。系统分析可以是广义的。

毕业论文系统分析方面

jsp毕业论文系统分析

1.JSP的毕业论文选题系统的设计与实现计算机毕业论文

JSP的毕业论文选题系统的设计与实现计算机毕业论文的建议

1.计算机毕业设计可不能马虎,最好还是自己动动脑筋,好好的写一写。

2.网上那种免费的毕业设计千万不能采用,要么是论文不完整,要么是程序运行不了,最重要的是到处都是,老师随时都可以知道你是在网上随便下载的一套

3.如果没有时间写,可以在网上找找付费的,我们毕业的时候也是为这个头疼了很长时间,最后在网上找了很久,终于购买了一套毕业设计,还算不错,开题报告+论文+程序+答辩演示都有,主要的都是他们技术做好的成品,保证论文的完整和程序的独立运行,可以先看了作品满意以后再付款,而且同一学校不重复,不存在欺骗的性质,那个网站的名字我记的不是太清楚了,你可以在百度或者GOOGLE上搜索------七七论文,这个用的数据库是ORCAL么

2.jsp在线考试系统毕业设计

jsp在线考试系统毕业设计

我做的作品有以下功能:

用户角色有四种:考生(只能考试,考完并获取成绩单),学校领导(添加,系,及一些老师,及添加一些其它信息),普通老师可以在线制作试卷(有四种题型,单选题,多选题,填空题,判断题),并可以控制考试(开始考试-并设置考试时间,结束考试,设置考生是否可以考试),超级管理员拥有所有管理员的权限。

系统有一整套功能,可以学生在线考试(有计时功能),教师可以 在线制作试卷,修改试卷,后台管理功能,有评分等功能(有后台数据库)等等,

开发语言:jsp JAVA

服务器:Tomcat 5.0

数据库:sql server 2000

其中有毕业论文, 有需要的人,联系我)

---详细说明书(论文格式),系统说明文档,系统分析说明书,配置说明书,项目 分析------

请与本人联系:最好是用qq这样我可以把 一些文档发给你看

QQ: 103648905 E-mail:yanping88@sina.com

=================系统简介============================

(1) 用户类别:登录系统的身份定为四种,一是超级管理员,二是学校领导,三是一般管理员(普通老师),四是学生,只有被授权的用户才可以使用本系统的资源。

(2) 权限管理:系统需要经过有效的身份验证可以登录。用户的身份不同,使用的系统资源也不同。考生只可以参加在线考试;一般管理员(普通教师)可以在线制作试卷,进行考生管理,添加学生信息、控制考试、成绩查询等。学校领导可添加院系、教师、部门、科目信息及查询修改管理员信息及审批试卷、查询考生信息;超级管理员拥有整个系统的全部使用权限,但查询修改管理员信息的权限例外。

(3) 在线考试功能:考生输入准号证号登陆系统后,选择对应的试卷可进行考试。答题完毕后,有倒计时的功能,可自动交卷,系统将自动评分,考生可同时获得考试成绩。

(4) 在线制作试卷:一般管理员(教师)、学校领导和超级管理员可在线制作试卷,可设定试题的类型、难易程度、分值。

(5) 控制考试功能:可设定每次的考试时间,可禁止或允许考生参加考试,同时可查看考生的考试状态。

(6) 考生管理功能:可注册新增学生用户,同时查看个别考生及班级考生的信息,也可设定考生的考试状态:允许或禁止考试。

(7) 考生成绩查询功能:提供考生各科目成绩的详细查询。

(8) 试卷审批功能:超级管理员及学校领导有此权限。教师制作试卷完毕,只有经过超级管理员或学校领导审批后才能发布,发布后学生才能开考。

(9) 系统管理功能:一般管理员只可更改登陆密码。超级管理员及学校领导除更改密码外,同时具有高级管理功能,进行添加和删除管理员的帐号。

3.jsp在线考试系统毕业设计

jsp在线考试系统毕业设计我做的作品有以下功能: 用户角色有四种:考生(只能考试,考完并获取成绩单),学校领导(添加,系,及一些老师,及添加一些其它信息),普通老师可以在线制作试卷(有四种题型,单选题,多选题,填空题,判断题),并可以控制考试(开始考试-并设置考试时间,结束考试,设置考生是否可以考试),超级管理员拥有所有管理员的权限。

系统有一整套功能,可以学生在线考试(有计时功能),教师可以 在线制作试卷,修改试卷,后台管理功能,有评分等功能(有后台数据库)等等,开发语言:jsp JAVA服务器:Tomcat 5.0数据库:sql server 2000其中有毕业论文, 有需要的人,联系我)---详细说明书(论文格式),系统说明文档,系统分析说明书,配置说明书,项目 分析------请与本人联系:最好是用qq这样我可以把 一些文档发给你看QQ: 103648905 E-mail:yanping88@sina.com =================系统简介============================ (1) 用户类别:登录系统的身份定为四种,一是超级管理员,二是学校领导,三是一般管理员(普通老师),四是学生,只有被授权的用户才可以使用本系统的资源。(2) 权限管理:系统需要经过有效的身份验证可以登录。

用户的身份不同,使用的系统资源也不同。考生只可以参加在线考试;一般管理员(普通教师)可以在线制作试卷,进行考生管理,添加学生信息、控制考试、成绩查询等。

学校领导可添加院系、教师、部门、科目信息及查询修改管理员信息及审批试卷、查询考生信息;超级管理员拥有整个系统的全部使用权限,但查询修改管理员信息的权限例外。(3) 在线考试功能:考生输入准号证号登陆系统后,选择对应的试卷可进行考试。

答题完毕后,有倒计时的功能,可自动交卷,系统将自动评分,考生可同时获得考试成绩。(4) 在线制作试卷:一般管理员(教师)、学校领导和超级管理员可在线制作试卷,可设定试题的类型、难易程度、分值。

(5) 控制考试功能:可设定每次的考试时间,可禁止或允许考生参加考试,同时可查看考生的考试状态。(6) 考生管理功能:可注册新增学生用户,同时查看个别考生及班级考生的信息,也可设定考生的考试状态:允许或禁止考试。

(7) 考生成绩查询功能:提供考生各科目成绩的详细查询。(8) 试卷审批功能:超级管理员及学校领导有此权限。

教师制作试卷完毕,只有经过超级管理员或学校领导审批后才能发布,发布后学生才能开考。(9) 系统管理功能:一般管理员只可更改登陆密码。

超级管理员及学校领导除更改密码外,同时具有高级管理功能,进行添加和删除管理员的帐号。

4.求:一份JSP做的图书管理系统毕业设计(开题报告+论文)

jsp+sql基于JAVA的图书管理系统设计(开题报告+论文+程序)

摘要

本文主要根据软件工程快速原型模型的开发思想,分析了基于JAVA的图书管理系统的开发过程:首先根据系统特点确立开发模型,再通过对系统进行的需求分析研究,建立结构化分析模型,得出系统功能模块及数据流图,然后进行数据字典分析,确定数据的定义与属性,建立数据表,最后完成系统功能的实现;论述了图书管理系统的运行环境和前台、后台的设计:本系统基于JAVA技术开发,可运行于TOMCAT等WEB服务器软件下,前台使用HTML结合Struts标签库设计了前台JSP页面,后台使用Struts框架技术实现MVC三层结构设计了程序流程,并结合SQLSERVER数据库系统实现了数据的查询,插入,删除和修改。最终设计出的系统包括用户模块和管理员模块,实现了借还书籍,书籍管理,用户管理等图书管理系统的基本功能。

关键字:图书管理系统,B/S技术,STRUTS框架技术,数据库

目 录

第一章 基本理论 1

1.1 引 言 1

1.2 JAVA技术 1

1.3 B/S技术 4

1.4 MVC技术 6

1.5 JDBC数据库连接技术 8

1.6 STRUTS技术 11

第二章 开发环境配置 15

2.1系统平台结构分析 15

2.2配置环境变量 15

2.3 安装,配置TOMCAT 16

2.4安装SQL SERVER 2000 17

2.5 安装ECLIPSE开发工具 18

第三章 系统设计 19

3.1 需求分析 19

3.2功能描述 19

3.3系统设计 20

3.4数据分析 21

3.5 数据库设计 22

第四章 程序实现 24

4.1 系统流程 24

4.2 程序设计 25

总结 35

致谢 37

参考文献 38

附录A 39

附录B 43

5.求JSP的客户关系管理网站的系统分析应该怎么写

JSP的客户关系管理网站的系统分析

信息时代的今天,各企业商家所关心的不再局限于自身的产品质量、生产设备、员工的素质,更多的是关心自己的销售群体(客户群),关心他们的想法、需求、购卖目的。

众所周知,顾客就是我们的上帝,我们只有满足了上帝的需求,上帝才能给我们带来一切。一个企业要生存、要发展,就是要不断的满足客户的需求,无论我们做出什么样的决策,最终都是为了这个的目。每个领域都有自身生存法则,但无论这个法则如何变化,为客户服务的宗旨是不会变的。作为企业,我们只有不断地挖掘新客户,维护好和老客户的关系,占领市场客户群体的绝大多数份额,才能在整个领域取得一席之地。海尔总裁张瑞敏指出:“客户资源决定企业核心竞争力”,上个世纪80年代是物品短缺的时代,而现在,信息时代是客户短缺的时代。企业发展所需的各种资源(包括人力、物力、生产力)都是可以创造的,但每个领域中的客户资源确是有限的,所以通过创新(产品的创新、企业管理的创新、服务的创新)来抢占有限的客户资源、维护好企业和客户之间的关系、了解客户的需求动向,成为企业生存发展面临的重大问题。

资料出处:三七计算机毕业设计论文网

希望能够解决你的大难题!

6.jsp网上考试系统毕业论文格式和要求

1.论文题目:用小二号黑体字居中打印;

2.正文以及标题采用小四号宋体字,注释采取小五号字;

3.标题序号:一级标题为“一”、“二”、“三”;二级标题为“(一)”、“(二)”、“(三)”;三级标题为“1”、“2”、“3”;四级标题为“(1)”、“(2)”、“(3)”。一级标题和三级标题后必须加顿号,二级标题和四级标题之后不许加顿号,即带括号的标题不许加顿号。

--------------------------------------------------------------------------------

今年的毕业论文需要大家按照一定的格式打印哦:)

比起往年大家要多准备:

1.中英文摘要 2.目录(大概就是小标题的汇总吧:) 3.参考文献(这个正规的都要的吧)

4.文章末加"致谢"(向那些在论文写作中给于自己帮助的人:)

用A4的纸打印,字体使用宋体,字的大小用11或12号(我不是很熟悉这样的号,看起来和五号,小四差不多吧)

主要是摘要,目录和致谢,大家都注意一下吧

7.马上要毕业设计了,跪求JSP小区物业管理系统论文及源代码

JSP小区物业管理系统 基于JSP小区物业管理系统的设计 小区物业管理 信息管理 SQL SEVER2000 JDBC摘要 Internet已经成为人们生活、工作、学习越来越离不开的平台。

Web技术已经不在局限于单纯地提供信息服务,而是日益成为一个操作平台,为用户〖jsp毕业设计: 计算机毕业设计网〗提供强大的服务功能。例如网上电子商务、社会信息数据库等。

网络实现了远程通讯,人们能够通过计算机网络进行电子邮件的发送,召开网络会议,网上购物,甚至坐在家里就可以上大学(网上教育)。网络有巨大的潜力待我们去开发与探索。

因此,基于B/S体系架构创建这个小区物业管理网站,紧跟行业发展,满足人们生活、学习的需要。建立一个基于B/S架构的小区物业管理网站,实现信息网络化。

通过较丰富的功能将 Web的技术特点体现出来。该系统可供管理员、注册用户、以及游客登录使用。

登录者可以查询信息或者发布信息,可以通过此网站了解小区物业管理情况,小区住户还能够查询各种收费〖jsp毕业设计: 计算机毕业设计网〗。系统中管理员为必不可少的模块项,主要是为了安全有效地存储和管理及维护网站的各类信息,赋予管理员特定的权限,可以对用户和各种信息进行分类,添加,删除,修改等。

方便网站的管理与维护。 要实现这样的功能,离不开后台数据库的支持。

用户验证注册信息,收集到的用户信息,分析得出的关联规则表等大量的数据都由数据库管理系统管理。本文中数据库服务器端采用了SQL SERVER2000作为后台数据库,以先进的JDBC技术与数据库连接,结合SQL语句处理对用户分类,添加,删除,修改等操作,使Web与数据库紧密联系起来。

3.2 系统数据库设计用户表={序号+登录名+登陆密码+用户描述}住户表={住户编号+物业地址+房型+ 建筑面积+使用面积+业主名称+籍贯+工作单位+邮编+身份证号+电话+开户银行+银行帐号+入住时间+迁出时间+性别}房产资源表={房间编号+物业地址+建筑面积+使用面积+房型+装修情况+单价+总价+买主+备注+是否已售出}物业设备表={设备编号+设备名称+型号+品牌+所属部门+购买日期+事故记录}停车场信息表={车位编号+车位位置+停车住户+物业地址+开始日期+截止日期+ 备注}住户投诉表={投诉编号+投诉日期+接待人员+投诉住户+物业地址+电话+处理日期+处理人员+投诉内容+处理情况}住户报修表={报修编号+报修日期+接待人员+报修住户+物业地址+电话+完成日期+维修人员+服务费用+物料费用+合计费用+报修内容+维修情况}设备维修表={维修编号+设备编号+设备名称+维修日期+完成日期+维修费用+维修人员+维修内容+维修情况}仪表资料表={仪表编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+上月资料+本月用量+单价+本月费用+上月抄表日期+本月抄表日期+办理人}物业收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}仪表收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}3.3 数据库逻辑设计逻辑结构设计的任务就是把概念结构转换为与筛选的dbms所支持的数据模型相符合的过程。该系统的逻辑结构就是将概念结构(基本E-R图)转换为SQL SERVER 所支持的关系型数据模型,具体转换规则如下:1.基本E-R图转换为SQL SERVER 所支持〖jsp毕业设计: 计算机毕业设计网〗的关系型数据模式(表),实体的属性就是关系的属性,实体的码就是关系的码2.在占用设计过程中,运用规范化理论与方法对实体尽量分解成BCNF模式3.一个联系转化为一个关系模式,与该联系相连的各实体的码,以及联系的属性转化为关系属性,对象同码的关系模式进行合并。

根据上述转换原则对该系统的实体进行了分解,同时,采用数据字典的方式对该系统的逻辑结构进行描述。参见该系统数据库字典。

目 录摘要 1ABSTRACT 2第1章 绪论 31.1引言 31.2 背景 41.2.1 B/S模型的优点 41.2.2 JSP技术发展背景 5第2章 需求分析 72.1 系统的研究意义 72.2 小区物业管理系统的需求分析 72.3 系统配置 92.3.1 Hardware (硬件) 92.3.2 Software (软件) 9第3章 系统设计 103.1 系统的功能模块设计 103.2 系统数据库设计 123.3 数据库逻辑设计 123.4 系统运行环境及环境变量设置203.5 页面设计 25第4章 系统实现 274.1系统基本结构 274.1.1 系统的基本结构图 274.1.2 系统的程序目录结构 284.1.3 系统数据库设计 294.2 系统公共模块设计与实现 304.2.1 “common.jsp”文件 304.2.2 “ check.jsp”文件 314.2.3 “ header.jsp”和“ footer.jsp”文件 314.2.4 “style.css”文件 324.2.5 建立与数据库相关的JavaBean文件 334.3系统[小区物业管理]主页面 344.4 系统[管理模块]实现 374.4.1 管理员登陆口“login.jsp”页面 374.4.2 管理密码验证“chklogin.jsp”文件 384.4.3 新闻资讯管理页面“main.jsp” 394.4.4 小区公告信息页面“addxinxi.jsp” 394.4.5 物业信息管理页面“savexinxi.jsp” 404.4.6 小区留言管理功能页面“modifyxinxi。

8.JSP办公自动化管理系统在线办公网站的设计与实现毕业论文

摘要】办公自动化系统的开发,使得上网查收发邮件、收发文件、查看公司公文公告变得极为方便,因为系统提供了所有办公所需要的基本功能。

并且简单易操作,无论单位内部有多少个部门,总部外有多少个分支机构,通过本系统可以实现无地域办公,操作简单,稳定安全,可以称为网络办公理念的一次变革。【关键词】 JSP+JavaBean+Servlet 1 系统分析1.1 需求分析通过相关调查,要求网站具有以下功能;q 员工通过前台发布和查看公告、公文信息。

q 设置员工信息的添加、浏览、查找功能。q 通过前台可以查看部门和职位信息。

q 通过前台实现收发信息的功能q 查看优秀员工信息和提交提优秀员工姓名。q 通过后台对部门信息、职位信息进行管理。

q 管理公告信息,查看公文内容。q 设置后台员工信息的管理模块。

q 通过后台管理员工前台登录账号q 通过后台实现对短信信息进行查看、删除等管理。q 通过后台实现查看、删除在线员工信息功能。

q 后台对员工在职状态信息进行管理。1.2 可行性分析通过办公自动化管理系统对企业日常办公进行管理,满足了企业日常办公管理各方面的的需求,实现了企业员工之间消息的发送与接收功能,大大的方便了企业内部人员沟通。

网站提供的前后台的公告与公文信息的管理方便员工及时的了解公司的动态。其他功能模块的设置使企业的日常管理步入了科学系统管理的轨道上。

2 总体设计2.1 项目规划办公自动化管理系统是一个功能完备的网站,由前台管理和后台管理两大部分组成。q 前台管理模块前台管理模块要求实现:公告管理、公文管理、员工管理、部门信息、收发信息和优秀员工管理6部分。

q 后台管理模块后台管理模块要求实现:部门管理、职位管理、公告管理、公文管理、员工管理、账号管理、短信息管理、在线管理和员工状态管理9部分。2.2 系统功能结构图办公自动化管理系统前台功能结构如图1所示。

图1 办公自动化管理系统前台功能结构图办公自动化管理系统后台功能结构如图2所示。图2 办公自动化管理系统后台功能结构图3 系统设计3.1 设计目标本系统是根据企业日常办公的需求进行开发设计的,主要实现如下目标:q 实现前台的公告、公文管理。

q 实现前台员工信息管理功能。q 通过前台查看职位信息、部门信息。

q 实现优秀员工信息的查看与提名功能。q 实现前台员工之间的短消息的发送与接收。

q 通过后台查看与删除公告信息、查看公文信息的功能。q 后台管理员对员工信息、职位信息与部门信息的管理。

q 后台管理员对短消息的查看与删除功能。q 后台管理员管理员工状态信息。

q 后台实现对在线信息的查看与删除功能。q 后台管理员工登录账号信息。

q 设置前后台的系统退出功能。 6.2 公文管理控制层的设计1.发送公文公文管理控制层的主要任务是,根据客户端提出的请求在数据库中实现对公告的增、删、查的操作,并且完成附件的上传功能。

公告的正文内容保存在数据库中,附件保存在服务器中。发送公文时,单击公文管理中发送公文的按钮,直接访问了Servlet(com/bumf/Send.java)。

该Servlet用来判断准备发送公文的用户在数据库中是否有临时公文。如果没有则生成一个临时文件并保存在数据库中;如果有则将临时文件的内容保存在Collection对象中,并将Collection对象通过“名-值”的形式保存在request范围内,转发给send.jsp来显示。

具体代码如下: /*************************************com.bumf.Send.java****************************************/package com.bumf;import oa.data.Bumf;import oa.sys.*;import oa.sys.Time;import java.io.*;import java.sql.*;import java.util.*;import javax.servlet.*;import javax.servlet.。

9.基于JSP的网上购物系统的设计与实现的论文

网上购物系统论文

摘要

本文以当今火爆流行的ASP技术开发设计了”maomao电子购物街”交互式电子商店系统。采用结构化生命周期法,自顶向下、逐层分解,模块化的系统结构设计。全文共分为绪论、软件计划、需求分析、概要设计、软件的详细设计与编码、网站的运行维护及系统测试和总结等七章。绪论中阐述了电子商务的起源与电子商务的意义。软件计划中阐述了市场调查、可行性研究、软件工程方法以及构建本网站所需的开发环境。需求分析阶段阐述了本网站的功能需求、外部接口的需求,将来可能提出的功能需求,并设计系统的逻辑模型。概要设计中阐述了网站的总体设计思想、首页的设计、网站的总体功能设计以及数据库的逻辑设计。在软件的详细设计中阐述了数据库的详细设计、网站各模块功能的具体实现,完成了本系统的ASP交互式电子商店的系统。系统运行与维护中阐述了软件维护和测试的重要性。文中详细说明了系统分析、系统设计的方法在系统实际开发中应用,并总结了开发过程中的一些经验和体会。

关键字 网上购物系统,电子商务,ASP,HTML,系统开发

目 录

第一章 绪论

1.1电子商务的起源

1.2电子商务的意义

第二章 软件计划

2.1市场调查

2.2可行性研究

2.3结构化生命周期法

2.4构建网站的开发环境

2.4.1构建Web服务器

2.4.2安装与设置PWS4.0

2.4.3使用脚本编辑器MSE

2.4.4数据库的选择

第三章 需求分析

3.1功能需求

3.1.1功能划分

3.1.2功能描述

3.2外部接口需求

3.3系统将来可能提出的要求

3.4系统逻辑模型的提出

3.3.1数据流图

3.3.2数据字典

第四章 概要设计

4.1网站的总体结构设计

4.2网站首页的设计

4.3网站的总体功能设计

第五章 软件的详细设计与编码

5.1数据库设计

5.1.1数据库的结构创建

5.1.2数据库的安全性及配置

5.2网站各模块功能的具体实现

第六章 网站的运行维护及系统测试

6.1网站的运行维护

6.2网站的系统测试

第七章 展望与总结

jsp毕业论文系统分析

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