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管道工技师毕业论文(天然气管道检修类的顶岗实习论文)

1.天然气管道检修类的顶岗实习论文

学生顶岗实习报告系别专业班级学号姓名校内指导教师企业指导教师前言管道工程是一个相对独立的技术专业，它在国民经济建设中起着很大的作用，随着科学技术的日益进步，管道工程设计标准和技术水准都在不断提高，施工技术难度越来越大，工程质量和验收标准也越来越高。

近年来，由于新材料、新工艺、新技术和新设备的不断涌现，对管道工提出了新的任务和要求。管道工不仅要熟练的掌握管道施工基本知识和各种操作技能，还要刻苦钻研技术，善于结合本职工作不断学习，高质量、高效率的完成任务。

在管道安装工作中人与人的互相交流也可以为工作提供很大的方便，管道安装是一项多种工种互相配合的工作，只有很好的交流才能更好的完成工作。在这次实习过程中，充分认识到在学校学习的重要性，管道安装不仅需要你有专业的知识，还需要你灵活的现场应变能力和很好的沟通技巧。

在这次实习中我虽然遇到很多困难，但我没有放弃，积极查阅资料寻求答案，找师傅们帮忙，师傅们不仅有丰富的经验，而且还有一些实践与理论结合的方法，让你能更好更快的掌握知识。在才进公司实习的时候我只能在师傅旁边打打下手，师傅跟我说，这些方面的知识经验很难用语言来说明，前期要学的话就是要多看。

我也知道师傅的意思，所以在跟师傅打下手之余我经常观察师傅在施工过程中做了哪些施工准备和施工程序以及在管路布置和安装上的一般要求，在实际中管道的一些敷设方式。过了半个月以后师傅就开始试着交给我一些容易的事情，那段时间我感觉是我真正入门的一段时间，经常犯错误，幸亏有师傅和同事在旁边不断的鼓励我支持我，我才坚持下来。

我也感觉到干这一行要做到眼观四路耳听八方，进入生产装置里要小心谨慎，不要急于冒进。一个半月后我虽然感觉我的专业技能提高了不少，但并没有达到我预期中的目标，造成这样的原因主要是自己锻炼次数得还不够，自己也没有主动学习观摩。

在工期紧时，组里如果事情比较繁忙的话基本上都是我师傅带个焊工我带个焊工分头施工，大部分的事情都放手让我干，这确实给了我不少锻炼的机会，使我的实践经验得到了很大的提高。但这也让我更加感受到自己的不足，不能合理的安排施工顺序，有些在公司预制的东西到了施工现场还得要整改，放样误差太大等等。

我需要学习的东西还有很多，在今后的工作中我仍要继续努力。目录第一章公司简介――――――――――――――――――――――1 第二章实习内容――――――――――――――――――――――2 2.1施工准备――――――――――――――――――――-2 2.2施工程序—-―――――――――――――――――――3 2.3管路布置和安装的一般要求-――――――――――――3 2.4管道敷设方式- - -―――――――――――――――--4 2.5管道的起重吊装-―――――――――――――――――5 第三章结束语―—―――――――――――――――――――――6 第一章公司简介石家庄新世源安装工程有限公司成立于2002年1月，是一家专业从事工业工程安装施工的公司，公司注册资金为800万元，具有机电安装专业承包二级资质。

公司自成立后9年中，曾先后安装施工了山西阿拉宾度生物药业青霉素工程，山西威奇达药业有限公司克拉维酸、6-APA工程，成都联邦制药青霉素6-APA、7-ACA、克拉维酸等工程，内蒙古新威远阿威菌素工程，湖北宜都东阳光红霉素工程，湖南有色凯铂6-APA安装工程等一大批中、大型制药工程，积累了较丰富的制药安装施工技术与管理经验，奠定了一定的技术管理与施工装备的实力。离开学校后，我就在新世源安装工程有限公司实习。

经安全教育合格公司将我安排在发酵车间的安装班组，实习内容是物资管理。物资管理主要靠的是人脉。

要充分合理利用课本上所学的知识，理论与实践相结合去解决生产过程中遇到的问题。在解决问题的过程中学会多角度思考问题，分析问题的实质，总结一套适用于自身的方法，在生产实习中不断的学习，吸收老员工的工作经验，从各个方面充实自己，完善自己。

端正自己的态度，顺应公司的需求，找到发挥自己光和热的平台，立足于公司走向社会。在公司实习让我充分意识到人际关系的重要性，特别是在制药行业中要处好各方面的关系，要认真再认真，自己因稍微疏忽而违反的一些规则，就可能影响公司的声誉，更有可能破坏正常生产。

很多次事故告诉我稍微马虎，后果都是很严重的。下面我将物资管理等方面浅谈一下。

1 第二章实习内容时光流逝，转眼间我的实习生涯就要结束了，这也意味着我离校的日子也近了。感觉有点感伤，但更多的是对我这几个月以来成果的整合，我觉得这是件很有成就的事情。

在短短的实习期里，经历很多的酸甜苦辣，也学会了很多的为人处事的道理，感触最多的是我已经走进了这个社会，不在是以前单纯的学生了，当然更多是对我所接触岗位的了解，也明白了许多在学校里学不到的东西。或许真的印证了实践出真知。

公司介绍一直以来我对仓库的了解只是表面上的理解就是堆东西的地方，真正接触后才知道并非表面上这么。

2.谁可以给我一份焊工技师的论文

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3.急求一份管道工技师工作业绩和技术业务总结

初级钳工个野生作总结 2006年7月——2007年12月，自己在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装担任想象科实习，然后转车间实习。随后在模具车间任钳工。在这在一年多的时间里，我在公司指导、部门指导及同事们的关心与辅佐下完美的完成了各项任务，在思想醒悟方面有了更进一步的提高。总结如下： 1、思想政治表现、品德素质修养及职业品德。可以仔细贯彻党的根本路途方针政策，经过报纸、杂志、书籍和互联网主动进修政管实际和专业技术知识；遵纪违法，仔细进修法律知识；爱岗敬业，具有剧烈的权益感和事业心，主动自动仔细的进修专业知识，任务态度端正，仔细负责。 2、专业知识、任务才干和详细任务。我是12月份离开模具车间任务，担任车间钳工。任务琐碎，但为了搞好任务，我不怕省事，向指导讨教、向同事进修、自己探索实际，在很短的时间内便熟习了检验的任务，清楚了任务的顺序、方向，提高了任务才干，在详细的任务中形成了一个清楚的任务思绪，可以胜利的展完任务并熟练完美地完利息职任务。在这一年，我本着“把任务做的更好”这样一个目的，开拓创新见地，主动完美的完成了以下本职任务（1）(2)(3)(4)(5)为了任务的胜利停止及部门之间的任务谐和，除了做好本职任务，我还主动协作其他同事做好任务。 3、任务态度和勤劳敬业方面。热爱自己的本职任务，可以准确仔细的看待每一项任务，任务投入，热心为自己效劳，仔细遵守休息纪律，保证按时缺勤，缺勤率高，有效应用任务时间，据守岗位，需求加班完成任务按时加班加点，保证任务能按时完成。 4、任务质量效果、效益和贡献。在展完任务之前做好个野生作计划，有主次的先后及时的完成各项任务，抵达预期的效果，保质保量的完成任务，任务效率高，同时在任务中进修了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的勤劳，使任务水平有了长足的提高，开创了任务的新局面，为公司及部门任务做出了应有的贡献。总结一年以来的任务，固然有了肯定的提高和效果，但在一些方面还具有着缺乏。比如有发明性的任务思绪还不是很多，一般任务做的还不够完美，这有待于在今后的任务中加以改良。在新的一年里，我将仔细进修，勤劳使思想醒悟和任务效率片面进入一个新水平，为公司的开展做出更大更多的贡献。

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4.请高手帮忙,论文方面的要一篇配电线路工考技师的3000字左右的论

不知这一篇可否： 10kV配电线路保护的整定计算一、10kV配电线路的特点对于县级供电公司来说，主要的管辖范围是市内配网线路，以10KV电压等级为主，但是10kV配电线路结构特点是一致性差，如有的为用户专线，只接带一、二个用户，类似于输电线路；有的呈放射状，几十台变压器T接于同一条线路的各个分支上；有的线路短到几百m，有的线路长到几十km；有的线路由35kV变电所出线，有的线路由110kV变电所出线；有的线路上的配电变压器很小，最大不过100kVA，有的线路上却有几千kVA的变压器；有的线路属于最末级保护，有的线路上设有开关站或有用户变电所等。

二、问题的提出对于输电线路（35KV及以上），由于其比较规范，一般无T接负荷，至多有一、二个集中负荷的T接点。因此，利用规范的保护整定计算方法，各种情况均可一一计算，一般均可满足要求。

对于配电线路，由于以上所述的特点，整定计算时需做一些具体的特殊的考虑，以满足保护"四性"的要求。三、常规10KV线路整定计算方案我国的10kV配电线路的保护，一般采用电流速断、过电流及三相一次重合闸构成。

特殊线路结构或特殊负荷线路保护，不能满足要求时，可考虑增加其它保护（如：保护Ⅱ段、电压闭锁等）。下面的讨论，是针对一般保护配置而言的。

（1）电流速断保护：由于10kV线路一般为保护的最末级，或最末级用户变电所保护的上一级保护。所以，在整定计算中，定值计算偏重灵敏性，对有用户变电所的线路，选择性靠重合闸来保证。

在以下两种计算结果中选较大值作为速断整定值。 ①按躲过线路上配电变压器二次侧最大短路电流整定。

实际计算时，可按距保护安装处较近的线路最大变压器低压侧故障整定。。

目录一、10kV配电线路的特点二、问题的提出三、常规10KV线路整定计算方案四、10Kv保护整定中容易被忽视的问题及对策五、有关保护装置的选型及调试参考资料继电保护整定计算简单介绍摘要电力系统继电保护对输电线路保护整定计算要求很高，讨论得也很多，但供电可靠性主要还是体现在配网10KV线路上，配网线路如果整定不好很有可能会扩大事故范围，因此配网线路的保护整定也需要给予足够的重视。

本文对10KV配电线路保护整定计算方法、常见问题、解决措施及保护装置调试等问题进行了分析、探讨。。

5.我要电工技师论文3000字的急

维修电工技师论文摘要：在传统的接触器控制电路中往往因为电器元件过多，使设备运行可靠性下降，维护人员工作量增加、维修费用上升，本文使用了 PLC 可编程控制器代替传统的接触器控制，并阐述了中央空调系统的运行及保护要求。

关键词： PLC、梯形图、中央空调。 PLC 在中央空调控制系统中的应用前言随着我国经济的不断发展，社会高度信息化，新的高科技技术不断应用到各个方面中，使得智能化已成为一种发展的必然趋势。

智能化也往往是从设备自动化系统开始我公司于 1996 年安装了 4 台单螺杆冷水机组，其制冷剂为 R22，冷却方式为水冷。安全保护有：相序保护、蒸发器水流保护、冷凝器水流保护、冰点保护、过载保护、电机热保护、高、低压保护等，由于设备所用元器件过多，如接触器、中间继电器、时间继电器等，使控制电路复杂，在使用五、六年后系统便经常性不能正常运行，维护过程又烦琐复杂，维护费用直线上升，为使设备能正常运行，减少维护人员工作量，降低维护费用，改善工作环境，于是决定对其控制系统进行改造，由于 PLC 控制具有可靠性高，抗干扰能力强，通用性强，容易扩充功能不需改变线路、结构紧凑、体积小、重量轻、功耗低、维修工作量少，现场连接方便等优点，所以公司决定将原控制电路改成 PLC 控制。

1、空调运行的保护及要求的分析首先，此单螺杆冷水机组，要求开机前必须将空调机组的电加热器送电预热，以使冷冻油油温在 40℃ 以上，使冷冻油的粘度降低，同时使冷冻油和制冷剂分离（约 24 小时）因加热器功率较小，设备的金属外壳吸收热量散热，所以加热器可长期加热，不必担心油温过高，当电机运行时，切断电加热器，冷冻油吸收电机产生的热量。电源要有相序保护，电源相序必须正确，压缩机电机不得反转，压缩机电机要求 Y-？起动，电机过载时热继电器要动作，电机温度不得高于 90℃ ，当电机过热时电机内热保要动作，要有高、低压保护，吸气压力和排气压力应在 0.45MPa 至 1.5MPa 之间，空调运行时必须有冷却水流和冷冻水流，压力为 0.3MPa 至 0.4MPa 左右，且进出水水压差要为 0.1MPa 左右，还要有冰点保护，当设备运行后冷冻水温比设定水温小 2℃ 时，设备应停机，如果该系统失灵，水温下降到 4℃ 时必须停机，防止冰堵，冻坏设备，当设备运行后冷冻水温到设定温度 +2℃ 时，设备能自动起停，每次停机后在 10 分钟内机组不能 2 次运行。

按下设备起动按钮后，能量电磁阀 MV 4 与 MV 1 要打开，经 240 秒延时后，电机 Y 型起动 5 秒后电机？型运行，运行 6 秒后，要关闭能量电磁阀 MV 1 同时打开能量电磁阀 MV 2 压缩机加载为 40%运行，运行 5 分钟后，量电磁阀 MV 3 打开同时关闭能量电磁阀 MV 2 压缩机电机加载能为 70%运行，再运行 10 分钟后，能量电磁阀 MV 3 关闭压缩机电机加载为 100%运行，当冷冻水温大于水温设定值 2℃ 时，设备减载，压缩机 1 电机为 70%负载运行，当冷冻水温达到设定水温时，设备再次减载，压缩机电机为 40%负载运行，当冷冻水温小于设定值 2℃ 时，设备自动停机，当冷冻水温回升到大于设定值 2℃ 且停机 10 分钟以上时，设备要能自动启动。当系统出现任一可能损坏设备的情况时都要求设备立刻停机并报警。

当设备有异常现象时可按下急停按钮 SEM，设备强行停机。 2、图形设计 1、主电路图见图 ① 2、梯形图见图 ② 3、主要元器件见表 ① 4、PLC 的输入、输出继电器及控制对象见表 ② 5、能量电磁阀动作与能量对照表见表 ③ 6、程序清单见表 ④ 3、空调设备的运行 3.1 准备工作 1、在准备开起空调前一天将空调电源送上使电加热器工作将冷冻油加热至 40℃ 以上（约要 24 小时）油温到 40℃ 时油温保护器常开触点闭合使 PLC 输入继电器 X502 断开。

2、主机电源相位正确，相位继电器动作使 PLC 输入继电器 X501 断开。 3、打开所有水流阀门 4、调节风管阀门使集气箱风机打循环风（可以进少量新空气）。

5、起动集气箱风机、冷却塔风机、冷冻水泵和冷却水泵，当蒸发器和冷凝器有水流时且水流压力和压力差达到设备允许值时，蒸发器水流开关和冷凝器水流开关闭合使 PLC 输入继电器 X503、X504 断开。 6、水温开关均为常开，当水温低于开关设定温度时开关闭合，电机过热保护、热继电器均为常开，高压保护开关设定为 1.6MPa，高压大于 1.6MPa 开关闭合，低压。

管道工技师毕业论文

车工技师毕业论文

1.车工技师论文

车工技师论文车削螺纹时常见故障及解决方法螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。

在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。

在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下：一、啃刀故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。

解决方法： 1、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。

在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加工工件直径）。 2、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。

3、车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀。此时应对车刀加以修磨。

二、乱扣故障分析：原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。解决方法： 1、当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时：如果在退刀时，采用打开开合螺母，将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。

解决方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。 2、对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹：工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝杠转过一转时，工件转了整数倍，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内，就不会出现乱扣，这样就可以采用打开开合螺母，手动退刀。

这样退刀快，有利于提高生产率和保持丝杠精度，同时丝杠也较安全。三、螺距不正确故障分析：螺纹全长或局部上不正确，螺纹全长上螺距不均匀或螺纹上出现竹节纹。

解决方法： 1、螺纹全长上不正确：原因是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。 ***** 该内容需会员回复才可浏览 ***** 解决方法是：正确修整砂轮或用油石精研刀具；选择适当切削速度和切削液；调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。

总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。。

2.普通车工技师论文怎么写

螺纹头组合哑铃轴的车工加工方案设计摘要：在职业学校专业实习训练教学中，项目教学法正逐渐取代传统的教学模式，成为职业学校教师探索的新领域。

在车工技能训练中运用项目教学法，可以取得良好的教学效果。关键词：螺纹头组合哑铃轴；车工加工训练方案车削加工是职业学校机械加工专业的主干课程，为提高课堂教学效果，在教学中应采用项目教学法，着重培养学生的绘图能力、操作普通车床加工零件的能力与检测工件的能力。

螺纹头组合哑铃轴的加工方案设计是根据企业（邳州市军霞健身器材厂）的产品构建的课堂实训项目，整个过程为：从实际产品提出问题→启发学生的思路→学生在绘图室（仿真的工业环境）完成零件图→在普通车床上设计解决方案并加以实现→学生在实践中发现问题，教师引导，上升到理论，补充理论知识，提供部分解决方案→学生进一步实践，直到彻底解决问题。该项目以模块（共三个）的形式相互连接，使学生熟悉生产中相关的技术文件，训练学生运用所学知识的能力，达到培养学生综合应用能力的目的。

该项目的设计带有探索性与创新性，解决方案不是唯一的，通过这种训练方法，可以培养学生的创新意识，使学生在工作岗位上正确运用所学专业知识，为企业服务。确定项目任务螺纹头组合哑铃轴是一件具体的、具有实用价值的典型产品，而且是与我校合作企业的产品，因此非常适合采用项目教学法。

我校在教学过程中针对机械加工专业技能训练的目标与要求，考虑学生对相关理论知识的掌握情况，将训练目标与学生的实际能力相结合，按照项目教学法的原则制定实施步骤，准备相关材料，编写学生实习训练指导书。该项目在我校实施后，学生的学习积极性与教学效果明显提高。

训练方案的选择螺纹头组合哑铃的实物如图1；螺纹头组合哑铃轴实物图如2；螺纹头组合哑铃轴零件如图3。螺纹头组合哑铃轴的加工项目共分为三个模块：（1）绘制哑铃轴的零件图；（2）加工哑铃轴；（3）检测哑铃轴。

具体内容见表1。项目实施计划的制定在项目训练内容确定后，指导教师向学生提供螺纹头组合哑铃轴的实物，学生根据实习训练指导书在课外时间收集相关资料并制定自己的工作计划，确定所需要的材料、刀具与量具等，指导教师根据学生提供的信息，确定理论授课与操作训练的具体方法。

在这个过程中，要充分体现学生自学的作用，可将学生分成几组，各组学生之间充分交流讨论，归纳制定自己的计划，教师应鼓励学生大胆创新，积极提出自己的意见。最后由指导教师和学生共同编制出实施计划。

具体内容见表2。项目评价项目评价采取过程评价的方式。

学生在完成项目的过程中会出现各种问题，教师在评价时要指出问题与解决方法，总结每位学生的特点，引导学生取长补短，提高自身能力。同时要组织各小组所有学生进行互相评价，在指导教师的引导下完成本项目的总体评价。

考核标准见表3。项目教学法实施体会第一，在完成本项目的过程中，应合理使用传统教学方法，将每个模块分解为几个训练目标，让学生明确任务。

第二，学生分组要合理搭配，利用学生之间的技术交流，同样可以提高学生技能水平。教师可以适当提高加工精度，以满足技能较强学生的学习要求。

第三，要注重培养学生的职业意识、质量意识与团队合作精神。第四，必须以学生为中心，发挥专业教师的指导作用。

专业教师除了组织和管理教学之外，还要具备项目规划、管理与评价的能力，要随时回答学生提出的问题，为学生创设学习情境，提高学生的学习兴趣。参考文献：[1]郑金洲.校本研究指导[M].北京：教育科学出版社，2002.[2]陈乃林.高等职业教育理论与实践[M].南京：南京师范大学出版社，1996.。

3.普通车床技师论文

1 振动车削加工过程中，工件和刀具之间常常发生强烈的振动，破坏和干扰了正常的切削加工，是一种极其有害的现象。当车床发生震动时，工件表面质量恶化，产生明显的表面振纹，工件的粗糙度增大，这时必须降低切削用量，使车床的工作效率大大降低。强烈振动时，会时车床产生崩刃现象，使切削加工过程无法进行下去。由于振动，将使车床和刀具磨损加剧，从而缩短车床和刀具的使用寿命；振动并伴随有噪音，危害工人身心健康，使工作环境恶化。车床振动可公为自由振动、强迫振动和自系振动，据测算，这三类振动分别5%,30%,65%。当振动系统的平衡被破坏，弹性力来维持系统的振动，称为自由振动（如图1），在外界周期性干扰力持续作用下，被迫产生的振动称为强迫振动由振动过程本身引起切削力周期性变化，又由这个周期性变化的切削力反过来加强和维持的振动称为自激振动

2 车床振动的振源寻找振动的来源，并加以排除或限制，是有效控制振动的途径。振源来自车床内部的，称为机内振源；来自车床外部的，称为机外振源。由于自由振动是由切削力的突然变化或其它外力冲击引起的，可快速衰减，对车床加工过程影响非常小，可以忽略不计。强迫振动的振源机内振源：车床上各个电动机的振动，包括电动机转子旋转不平衡及电磁力不平衡引起的振动；机床回转零件的不平衡，如皮带轮、卡盘、刀盘和工件不平衡引起的振动；运动传递过程中引起的振动，如变速操纵机机构中的齿轮啮合时的冲击力，卸荷带轮把径向载荷卸给箱体时的振动，三角皮带的厚度不均匀，皮带轮质量偏心，双向多片摩擦离合器，滑动轴承和滚动轴承尺寸及形位误差引起的振动；往复部件运动的惯性力，如离和器控制箱体的正反转引起的惯性力振动；切削时的冲击振动，如切削带有键槽的工件表面时循环冲击载荷引起的振动；车床液压传动系统的压力脉动。机外振源：其它机床、锻压设备、火车、汽车等通过地基传给车床的振动。自激振动的振源引起自激振动的振源主要有车削时切削量过大、主切削力的方向、车刀的几何角度的选择不当等。

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4.急求一篇车工技师论文,谢谢帮忙

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5.车工技师论文

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管理职能，指管理承担的功能。现在最为广泛接受的是将管理分为四项基本职能：

1. 计划planning：计划就是确定组织未来发展目标以及实现目标的方式。

2. 组织 organising：服从计划，并反映着组织计划完成目标的方式。

3. 领导 leading：运用影响力激励员工以便促进组织目标的实现. 同时，领导也意味着创造共同的文化和价值观念，在整个组织范围内与员工沟通组织目标和鼓舞员工树立起谋求卓越表现的愿望. 此外，领导也包括对所有部门，职能机构的直接与管理者一道工作的员工进行激励。

4. 控制 controlling：对员工的活动进行监督，判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展，并在必要的时候及时采取矫正措施。

法国管理学者法约尔最初提出把管理的基本职能分为计划、组织、指挥、协调和控制。后来，又有学者认为人员配备、领导、激励、创新等也是管理的职能。

6.车工技师零件论文带有图解

球面蜗杆的加工！！在机械传动中，蜗杆副被广泛应用在各种机械设备上，这是因为它的传动比大，分度准确性高和承载能力强。

一般蜗杆可以分为五类：阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、直线蜗杆、圆弧齿蜗杆和球面蜗杆。球面蜗杆传动与其他蜗杆传动从啮合原理上比较具有一系列优点：！齿面瞬时接触线与相对速度方向接近"#$，有利于油膜形成，降低摩擦系数，提高传动效率。

"其共轭齿面在接触位置曲率接近，有利于降低齿面接触应力。#由于蜗杆蜗轮互相包围，并且同时参加啮合齿数多，从而降低单齿载荷，提高承载能力。

$蜗杆螺旋面修形，易形成油膜，并早期形成稳定的啮合齿面。以上诸多优点使球面蜗杆特别适用于重载啮合，广泛应用在冶金设备等重型机械中。

当然球面蜗杆使用中也存在缺点：要求精确度高，制造工艺复杂；减速机在工作中，由于蜗轮和机壳温差，使准确度降低，而为改善蜗杆传动的润滑状况，降低摩擦系数，提高传动效率和承载能力，故而应使蜗杆副的啮合区产生高压油膜，鉴于蜗杆副在啮合过程中齿侧间隙较小，通常需要采用修形来达到这一目的。由球面蜗杆的成形原理可知（见图%），蜗杆的粗、精切齿加工工艺方案，不能像普通蜗杆那样在车床上加工，因为车床只能加工圆柱形蜗杆，而球面蜗杆在车床上是无法加工的。

加工球面蜗杆的刀具切削刃必须绕一个固定圆做圆周运动，并与之相切，目前国内外现有设备，能实现该功能的只有立式滚齿机。由滚齿机性能可知正常切削的运动速度非常高，对蜗杆齿形精加工不合适，尤其是多头蜗杆，因为这种切削速度超过了滚齿机分度蜗杆，蜗轮之间易产生胶合而损坏机床。

因此必须采用一套降速装置，为提高精切螺纹的生产效率，空行程速度应适当提高，在减速装置中配置一超越离合器，空行程时快速电动机通过超越离合器直接带动机床快速回转，达到精切螺纹时提高生产效率的目的。如图"所示，以我公司曾加工的六头球面蜗杆为例阐述加工过程，啮合特性见附表。

！"装卡找正（#）蜗杆用专用刀架装好，用水平尺调整找正，蜗杆轴线水平达到-&-"2-&-%，，+#---，，。图！"（"）工作台上装刀座台中心轴线，找正在-&-"，，以内并紧固。

（%）蜗杆喉颈中心对正工作台中心，保证中心对称性。（*）用高度尺调整蜗杆轴线与切削刃在同一水平面，并紧固刀架及蜗杆。

（（）蜗杆径向圆跳动量不大于-&-*，，。 #"车喉颈蜗杆的齿顶圆在滚齿机上精车，精车蜗杆齿顶圆弧为，$*-&'$，，。

装刀台中心杆为"##'，，，中心距增大量！-为#%&%'，，，即车刀长度为（$*-&'$3##'+"3#%&%'），，，并紧固刀盒及车刀。切削机构：工作台传动比#4#，刀架传动比#4#，速度交换齿轮为%-+*"，采用单分斜齿加工方法，即挂差动及走刀。

车喉颈分粗车和精车两刀加工，喉颈尺寸为"%#1&（，，，然后刮出蜗杆中心线及蜗杆的$个头数。工件中心距为1--,, (!-51--，，)为控制切削时中心距，首次切削先测量出常数.。

加工蜗杆控制中心距：/测5.6-。$"蜗杆的螺纹粗铣蜗杆螺纹开沟时，由于用车刀加工，切削量小，而且刀具大部分时间空转，效率较低。

为了提高效率保证周期，根据实际经验，合理选用指形刀，在保证全齿深加工到的齿厚留量不小于*，，的情况下用指形刀开沟。刀盒置于指形刀刀台之上，粗铣后只需刀架上移，使螺杆轴线与切刀切削刃同一水平面即可。

用指形刀开沟，电动机带动工作台减速箱，用指形铣刀粗切齿，齿厚留量$，，，铣刀工作台面的距离为（'$%3#%"），，。保证蜗杆中心与指形刀高度同等高，刀架蜗杆用高度尺测后，刀架上标尺为#-'（，，，根据螺纹深度，以图样为准，即（%#1&(6"%*&..)+"5*"（，，)。

铣螺纹不完整齿，齿厚留量不小于#+"齿厚，一个头有"个不完整齿（出口和入口），$个头有#"个不完整齿，利用机动和手动抬分齿加工。%"精车蜗杆在同一基面上用高度尺测量刀高和蜗杆"%#1&（，，的轴颈与其等高，然后蜗杆即刀架向下降"%#1&（，，的一半。

这样保证了蜗杆中心高与车刀切削刃等高。（#）对刀盒的固定！首先将对刀尺固定在刀盒上，对刀尺寸厚度为%-，，。

用量块调整修正圆直径达0 5（#-&#*，，，对刀尺靠在对刀圆盘上，紧固刀盒。卸下对刀尺，装好车刀。

（"）精切齿！用车刀靠近齿面，车刀刀尖达到螺纹底部紧固刀，用大车转动去两侧余量，至还有#，，余量后，开始精车用慢速精车至图要求。（%）对称修形！分度交换齿轮齿数比&5（%+$，中心距增量！-5#%&%'，，。

修正成形圆直径0 5（#-&#*"，，。（*)二次倒坡修形！中心距增大值1 5#.&（$，，，即立柱在原位置上后退#.&（$，，，入口端倒坡开始点至喉颈中心距离为#%$（&*1，，打出油含点，每侧$个，共计#"个油含点。

倒左侧入口油含点，即左齿面时，轴向相反方向窜动"倍加%&%#，，。最后倒边角，铣齿加工全部完成。

车工技师毕业论文

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1.求高级点心技师3000字论文

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2.面点技师论文

面点创新的思路 1拓展新型原料创新新的面点品种制作面点的原料主要有：皮坯料、馅料、调辅料以及食品添加剂等，其具体品种成百上千、琳琅满目。

在充分运用传统原料的基础上，注意选用西式新型原料，如：咖啡、蛋片、干酪、炼乳、奶油、糖浆以及各种润色剂、加香剂、膨松剂、乳化剂、增稠剂和强化剂，以提高面团和馅料的质量，赋予创新面点品种以特殊的风味特征。 1）面团的发展是面点品种创新的基础。

中国面点品种花样繁多，根据《淮扬风味面点五百种》一书记载，仅以扬州为中心的淮扬面点，花样品种就达 500多种；《神州传统小吃》一书收集到中华传统风味小吃品种600余种。这些传统面点品种的制作离不开经典的四大面团：水调面团、发酵面团、米粉面团和油酥面团。

不管是有馅品种，还是无馅品种，面团是形成具体面点品种的基础。因此，从面团着手，适当使用新型原料，创新新的面点品种，不失为一个绝好的途径。

例如：2004中国（杭州）美食节的重点戏———长三角面点大赛中，创新已成为大赛的主旋律，其中在面团的用料上，有了很大的创新和拓展，改变了昔日面点只用米或面做原料的状况，有许多选手用玉米、红薯、南瓜等原料。比如说，扬州选手徐惠制作的“荞麦蜜枣”，该甜点在原料上用了杂粮荞麦；长兴紫金饭店的何传伟用小米绿豆做成了“小米绿豆团”；上海百乐门的一位选手用芋艿泥做皮，制作了“芋艿饺”等等，都顺应了大赛创新的主题，也反映了中国面点创新发展的潮流。

除此之外，在某一种面团中掺入其他新型原料，形成了多种多样的面点品种，这也是一种创新。例如：在发酵面团中，适当添加一定比例的牛奶、奶油、黄油，会使发酵面点在暄软膨松之外，更显得乳香滋润，不但口感变得更好了，而且也富于营养。

再如：在调制水调面团时，可以采用牛奶、鸡汤等代替水来和面，或掺入鸡蛋、干酪粉等原料制作，也使面团增加特色。调制油酥面团除了使用传统的猪油之外，也可以用黄油调制，来形成中国创新面点品种。

2）馅心的变化是面点品种创新的关健。中国面点大部分属于有馅品种，因此馅心的变化，必然导致具体面点品种的部分创新。

我国面点用料十分广泛，禽肉、畜肉等肉品，鲜鱼、虾、蟹、贝、参等水产品，以及杂粮、蔬菜、水果、干果、蜜饯、鲜花等都能用于制馅。除此之外，咖啡、蛋片、干酪、炼乳、奶油、糖浆、果酱、巧克力等西式新型原料，也可用于馅心，创新不同的面点品种。

如：元祖食品推出的巧克力月饼、咖啡月饼、冰淇淋月饼等已经引领了国内面点馅心品种创新的潮流。而扬州的食品企业也正在如火如荼地研究以仙人掌、芦荟等为馅心的包子，意在创新扬州包子，满足消费者新的需求。

“食无定味，适口者珍”。除了用料变化之外，馅心的口味也有了很大的创新。

传统的中国面点馅心口味主要分为咸味馅和甜味馅，咸味馅口味是鲜嫩爽口、咸淡合适，甜味馅是甜香适宜。在面点师的创新下，采用了新的调味料，面点馅心的口味有了很大变化，目前主要有鱼香味、酱香味、酸甜味、咖喱味、椒盐味等等。

例如：在2004年长三角面点大赛中，杭州新世纪大酒店选手范音的参赛面点是川味麻饼，馅心用上了鱼香肉丝，外香内鲜，余味十足；宁波凯利酒店选手周丁丰的参赛作品之一是“龙井荔”，外观像红色的荔枝，馅心却用少见的火龙果，再加上其他调料，口味酸甜，耐人寻味；而江苏一选手的作品 “莲藕酥”采用了咖啡牛肉馅，则给人们带来了风靡东南亚的味觉享受。 3）面点色、香、味、型、质等风味特征的创新是吸引消费者的保证。

色、香、味、型、质等风味特征历来是鉴定具体面点品种制作成功与否的关键指标；而面点品种的创新，也主要是在色、香、味、型、质等风味特征上最大限度地满足消费者的视觉、嗅觉、味觉、触觉等方面的需要。在“色”方面，具体操作时应坚持用色以淡为贵外，也应熟练地运用缀色和配色原理，尽量少用天然色素，不用人工色素。

例如：松糕底层以本色粉为主，糕面薄施一层卧色粉，成熟后既达到了色彩美的效果，又避免了用色过重的弊端。 “香”的体现，主要表现了馅心用料新鲜、优质的原理，并且巧妙运用挥发增香、吸附带香、扩散入香、酯化生香、中和除腥、添加香料等手段烹调入味成馅，以及采用煎、炸、烤等熟制方法生成香气。

“型”的变化种类繁多，不同的品种具有不同的造型，即使同一品种，不同地区、不同风味流派也会千变万化，造型逼真。具体的“型”主要有：几何形态、象形态（它可分为仿植物和仿动物形）等等。

“型”的创新要求简洁自然、形象生动，可通过运用省略法、夸张法、变形法、添加法、几何法等手法，既创造出形象生动的面点，制作又简洁迅速。例如：裱花蛋糕中用于装饰的月季往往省略到几瓣，但仍不失月季花的特征；“金鱼饺” 着重对金鱼眼和鱼尾进行夸张则更加形象；“蝴蝶卷”则把蝴蝶身上复杂的图案处理成对称几何形等，既形象生动又简便易行。

“质”的创新主要在保持传统面点“质”的稳定性的同时，善于吸收其他食品的特殊的“质”。

3.怎么写论文

您好，

看你想写哪方面的论文，如果你想写期刊论文（投稿于比较权威的期刊），那么你可以参考下面的文献：

（因为一句话实在不能说清楚“怎么写论文”）；

如果你想写诸如毕业论文的大的论文，也应该参考一下上面文献中介绍的方法，并请教你的指导老师一些具体的操作方法！

如果你想写诸如期末结课“论文”（其实只是一种“读书报告”），那么用读后感的写法表达或者总结出你的体会就可以了！格式的话，也可以参考一下上面的文献资料。

希望回答对你有所帮助！

4.点心专业毕业论文《油温的高低对成品有什么影响》 2000字以上

观察筷子周围气泡的变化来估计油温：尽量不要让油的温度过高~当锅子里的油开始冒烟了~那么你就要注意~你吃的菜是否会有毒~ 油温过高会破坏蔬菜里的营养。

如果用大豆油~可以稍微偏高一点~温度过底会有豆子的腥味。 1，还会在加热的过程中产生毒素~对健康不利、有很大的气泡慢慢的向外~温度则在50~60左右~ 肉炒青菜~在这个温度炒（肉）是最合适不过了~ 2、气泡变细由筷子底部向上~温度则在60~80左右~ 油炸或炒单青菜 3、气泡变细变多并迅速向外~80~120左右用于爆炒类的 ※注意做菜的时候试油温最好用一根木制的筷子。

5.求一篇关于西餐的论文

第一节西餐的由来

一、何谓西餐

西餐这个词是由它特定的地理位置特点所决定的。我们通常所说的西餐不仅包括西欧国家的饮食菜肴，同时还包括东欧、美洲、大洋洲、中亚、南亚次大陆以及非洲等地的饮食。西餐一般以刀叉为餐具，以面包为主食，多以长形桌台为台形。西餐在我国从最早的“住宅菜”、“洋人饭店中的西餐厅”、中国商人经营的“番菜馆（20世纪初期）”，已发展到今天社会上众多的“西餐厅”、各大涉外宾馆、饭店的“西餐厅”。

1.西餐的主要特点

(1)口味香醇、浓郁。西餐的独特用料使其与我国其他菜类相比，有明显的香味浓烈的特色。西餐多用奶制品，如鲜奶油、黄油、干酪等。西餐的调料、香料品种繁多，烹制一份产品往往要使用多种香料，如桂皮、丁香、肉桂、胡椒、芥末、大蒜、生姜、香草、薄荷、荷兰芹、蛇麻草、驴蹄草、洋葱等。

西餐常用葡萄酒作为调料，烹调时讲究以菜配酒，做什么菜用什么酒。其中法国产的白萄萄酒和红葡萄酒用得最为普遍。

(2)别具一格的烹调方法。西餐常用的烹调方法有煎、焗、炸、炒、烤、烩、烘、蒸、熏、炖、煮、扒、铁扒、铁板煎等，其中铁扒、烤、焗在烹调中更具特色。许多高档产品多用铁扒、烤、铁板煎的方式烹制，如烤火鸡、铁扒牛排等。

(3)调味沙司与主料分开烹制。西餐产品在形态上以大块为主，如大块的牛排、羊排、鸡、烤肉等，很少把主料切成丝、片、丁等细小形状。大块原料在烹制时不易入味，所以大都要在产品成熟后伴以或浇上沙司。沙司在西餐中占有很重要的地位，厨房中设有专门的厨师制作，不同的菜烹制不同的沙司，在使用时严格区分，如薄荷汁配羊扒，法汁、意大利汁、油醋汁配沙拉等。

(4)注重肉类产品的老嫩程度。西餐对肉类产品，特别是牛肉、羊肉的老嫩程度很讲究。服务员在接受点餐时，必须问清顾客的需求，厨师按顾客的口味进行烹制。一般有5种不同的成熟度，即全熟（Well done）、七成熟（medium well）、五成熟（medium）、三成熟（medium rare）、一成熟（rare）。

6.自主创业论文1500字西点

你可以作为参考。希望会对你有所帮助！！！

浅论大学生创业的法律保障大学生创业之我见大学生创业问卷调查表范文：大学生创业之我见摘要：近年来关于大学生创业的话题一直持续升温，但对与创业，绝大部分毕业生度处于两个极端：要么完全没有创业意识，把找工作当做毕业生的唯一出路；要么盲目加入创业的行列，不问深浅就一头扎进创业潮流。随着就业形势越来越严峻，大学生就业观念也逐步向创业观念转变。大学生创业诱惑着大批的莘莘学子，据初步调查有60%的在校大学生愿意自主创业。目前大学生创业已成为研究的热们话题，但很大一部分集中在大学生的创业教育方面与大学生创业的实务操作，目前高校对于大学生创业模式的研究比较缺乏。因而我们只能在借鉴前辈们的创业成功路，结合自己的实际情况在前进的路上慢慢摸索。关键词：大学生创业价值理论江南春创业化知识为资本一.大学生就业前景与创业 1.大学生就业形势严峻随着精英教育向大众化教育的发展，国家已迎来了高校扩招后大学生的就业高峰期，就业形势非常严峻。2006年统计地区预计需求高校毕业生1665044名，与2005年各地已吸纳的2141233名相比有大幅度降低，降幅为22%。据有关部门统计，2006年全国高校毕业生人数达413万人，与上年相比增幅达到22%，整体就业形势不容乐观。从学历来看，2006年对研究生的需求较2005年吸纳的研究生数增长较快，增幅为30%，对本科生需求与2005年吸纳的本科生数基本持平，预计研究生、本科生就业走势将保持平稳。专科生的需求比2005年吸纳的专科生数有大幅下降，降幅达39%，预计专科生就业走势将呈现下滑趋势，就业形势严峻。并且将来的若干年内，毕业生总量将会持续增加，这对毕业生就业工作无疑是巨大的挑战。同时，大学生找到的工作待遇很低，无法满足大学生的需求。面对如此严峻的就业形势，学生自主创业将成为重要的就业形式，更多的大学生选择自主创业解决就业问题。目录：一.大学生就业前景与创业1.大学生就业形势严峻二..江南春：我向现实猛进，又向梦境追寻三..创新意识与创新能力对我的感悟1.为自己作嫁衣裳：2.“人有多大胆，地有多大产” 3.化知识为资本。。。。。。。。。。..

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2.求问高级技师职称论文毕业论文前言怎么写技师论文发表

高级技师职称论文

我一打通空间壁垒，空间之力就汹涌地向我的身体，就像要把我的身体撕裂一样。每个空间都有一个壁垒将之与别的空间隔离，他们的作用其实守护一个空间，使这个空间不受其他空间的影响。只有到了破天境界才能用蛮力打开隔绝这个空间的壁垒，打开之后一般都是直接破空而去。当你能够打破这个空间的空间壁垒了，就说明这个空间已经无法容纳你了，因为你可以随时破坏这个空间的空间壁垒。要是你心情不好或是怎么的老有事没事的去打破空间壁垒，那这个空间就会经常受到别的空间的干扰，这不是乱套了吗！所以空间的法则就会把打破空间壁垒的人直接接到更稳定更牢固的空间，使你不能随意地打破空间的壁垒。当你又能打破那个空间的空间壁垒的时候空间法则又会把你送到更高层次的空间。所以一般情况下你是无法应用空间力量的，除非你完全地理解空间法则，但是破坏空间壁垒容易，想领悟空间法则可就没那么简单了，所以一般人都是到了破天境界就一下打破空间壁垒走人。也就只有我们家的那些老不死的吃饱了没事干一定要研究空间的法则，一次次地打破空间壁垒然后抵挡空间法则地召唤研究空间壁垒地重组。现在我没有领悟空间法则，所以就只能强行打破空间壁垒了。我刚打破了这个空间的空间壁垒，马上空间法则就想召唤我去更高层次的空间了。这当然不是我愿意的，我们家可是有

技师论文发表

规定的，没有到达极天境界是不能飞升的，再说我还要救天行呢。所以我使劲

抵挡着召唤之力，趁着空间壁垒被我打破重组之际，将因重组而流露出来的空间之力引入我的体内，随同真气一起布置到领域之上，形成“空间守护”。虽然这个“空间守护”没有领悟了空间法则之后应用空间力量形成的“空间守护”牢固，但是抵挡武藤尚一的自爆之力还是够了，所以我们挡住了武藤尚一的自爆，只是我自己也被折腾得够呛。这次的回忆我仔细体会了空间壁垒的破碎和重组的经过，虽然不可能一下子就因为这样一个过程就领悟空间的法则，但是还是对空间法则有了一定的感悟，也就那么一点点，但对我的作用却是非常的大。说大了就是摸到了空间法则的大门，至于能不能打开并进去那就是以后的事了。算了，今天就到这里了。我也不再强行去感悟了，否则搞不好就是轻则因思绪混乱造成心神受损，重则就是走火入魔了。

高级技师职称论文

留得青山在不愁没柴烧。”他们走了后我就过去救治那个汤姆了。在

高级技师职称论文

救治好他后还发现了一个惊喜。

妈的！系统真黑，才要10块钱一格空间，就是存一件东西要10块，还好我装备不多。不过在任何有仓库的地方都能取倒是不错。准备好了一切就按着村长的指导找到了老鼠洞。日！这是老鼠洞吗？差不多连牛都能进去了。走进去还听平旦。越是平旦的地方可能越是危险，我小心翼翼地向前走着。突然“吱”的一声旁边窜出一只老鼠，向我攻击。晕！老鼠不是不会主动攻击玩家的吗？我一剑过去，毫

技师论文发表

3.评高级技师,需要几篇论文

1、评高级讲师、高级教师需要发什么级别的论文？需要几篇？

省部级以上正规期刊1-2篇

2、评付教授需要发什么级别的论文？需要几篇？

核心期刊1篇，非核心期刊（省级或国家级正规期刊）2—3篇

3、评教授需要发什么级别的论文？需要几篇？

核心期刊1到3篇（根据职称评审要求而定），非核心期刊3—5篇

4、评付主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？

省部级以上国家正规期刊，一般是两篇，具体根据当地的职称评审要求

5、评主任医师需要发什么级别的论文？需要几篇？

核心期刊1—2篇，非核心2—3篇，具体根据当地的职称评审要求

6、高级经济师需要发什么级别的论文？需要几篇？

省部级以上正规期刊2篇以上，

7、高级会计师需要发什么级别的论文？需要几篇？

省部级以上正规期刊2篇。

8、高级建筑师需要发什么级别的论文？需要几篇？

省部级以上正规期刊2篇以上

9、工程师评审需要发表什么级别的刊物？一般几篇？

省部级以上正规期刊。1篇就可以的。

10、硕士论文毕业需要发什么级别的刊物？需要几篇？

省部级以上正规期刊1篇，个别学校要求核心期刊。如中科院的研究生，西北工业大学等等

11、博士毕业需要发什么级别的论文？需要几篇？

核心期刊发表论文1-3篇

12、高级政工师需要发表什么级别的刊物，需要几篇？

省部级以上正规期刊发表论文2篇以上，一般是师德，党建，思想政治，工会方面的文章发表

4.如何写维修电工技师个人总结,及论文

论文的特点技术工人所写的论文，不同于一般的工作总结，属于专题性的论文。

它只着重借鉴一个问题，而不需泛泛而谈。把在生产实践中所遇到的问题、现象经过去粗取精，去伪存真，由此及彼，由表及里的加工整理，找出带有规律，对今后工作有指导性的东西。

用所学到的专业知识，进行理论上的分析，上升到一定理论高度，用书面形式表达出来。所以论文撰写是个人专业的一次具体运用，是理论与实践结合的重要实践。

对技术工人来说，技术实践是有一定技术含量的比较复杂的工作，为了说明某个技术问题，既要有文字处理，又要有图形和数字的表述。但在技术实践的过程中，不少资料、数据、图表等往往比较分散，有的记在几个本子上，有的没有记录，只记在心上，有的甚至散落在不同地方，工作完了，这些资料也就完了。

经验得不到及时总结，取得的成果未能推广应用，这可是一种浪费。三、撰写论文的目的意义六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）根据国家规定，技师考评方式中的综合评审，要通过论文答辩的方式去进行全面评议和审查。

写论文的目的，就是要应用专业知识，对某个技术问题，用说明和讨论的方式进行总结和提高。上升到理论上的高度进行分析，就是要将自己好的经验、好的科技成果总结出来，介绍给同行。

我们不应为评审而去写论文。有些参加技师职称考评的同志，在进行论文写作时，认为评审要求论文字数为3000字左右，那就从有关的书籍上这里抄一段，那里抄一段凑字数，将理论原理或概念抄上一大段，再草草将涉及论述的内容来个叙述结尾，而根本不理会前面论述的理论原理与论述内容是否相关，对解决问题有否起到解释和指导的作用。

其实要用短短3000字将有价值的难题论述清楚并不容易。论文写作的要求：一是要让别人能通过你的论述，理解掌握到你的先进技术方法；二是你要通过有力的论点论据，甚至一些科学依据让人相信和信服你的做法是彻实可行的，有采用价值的。

所以，用3000字将一个较复杂的技术问题写清楚，其语言文字要求是比较精辟的，这样的要求反而比字数多的论文写作难度更大。四、准备工作和撰写程序（2）查阅资料。

收集内容近似的他人资料，选择中以说明论文目的材料，要有一定的典型性和代表性，做到心中有底。（3）积极咨询，虚心求教，吸收他人经验。

技术工作有它的连续性和继承性，特别在科技迅速发展的今天，借鉴和吸收别人成功经验或失败教训，从中受到启发，以扩大自己的视野。对某些技术问题一时理解不了，一定要不耻下问，以补充自身不足。

（4）整理原始数据和资料。必要时，实地观察，记录试验全过程。

为论文的撰写提供更有力的依据。（5）绘制表格、插图、选择照片。

利用图形代替文字表述，往往会使其机理和工作过程更形象，阐述更深刻。（6）拟好论文题目和写作提纲。

设大标题、小标题。一般的题序层次：第一级：一、二、三等；第二级：（一）、（二）、（三）等；第三级：1、2、3、等；第四级：（1）、（2）、（3）等。

（7）撰写论文。最好先起草稿，然后整理补充，最后再作文字修饰。

五、论文的选题（一）题材来源题材取自于技工的生产与工作实践，适合自己实际，撰写起来才心中有数，得心应手。其技术含量，不但反映了作者发现问题、分析问题和解决问题的能力，也体现了作者的认识水平。

选题一定要经过深思熟虑，反复研究，不要摇摆不定，更不可中途改题。选题要求真实且具有实际意义。

（二）选择内容论文要送专家评审，送审者要通过论文展示自己的专业知识、专业能力和专业水平；而考评专家评审论文是鉴定考生能否达到技师资格的重要依据，因此，技师论文应是考生的知识能力和技术水平的代表作。可以选取以下方面的内容：（1）使用和修理经验总结；（2）试验研究；（3）调查报告；（4）技术革新和创造发明；（5）技术管理与运用；。

5.怎样写维修电工技师论文

1.写plc的容易被老2113师问死，因为实在太简单2.千万不要写入自己不懂的内容，故作高深，容易被老师问死。

52613.写的东西最好是自己搞过的，熟悉。4.题目范围要尽可能小，最好具体到某台设备。

题目一大，老师出题范围也大。一般老师在论文4102里出两三个题目，论文外出一两个题目，题目要小，保证文章里的问题能答出。

5.下载的别人写的论文不管用，因为不是交上去就好1653了，还要答辩。不是自己的，一问就死。

6.不要简单抄说明书。7.写文章时，有些难点，自己必须搞得清清楚楚，写的时内候故意写的含糊一些，容诱使老师在这些环节提问。

这些就是我写论文的心得，希望对你有帮助。

6.技师论文怎么写

论文格式当我们对一个问题研究之后，如何将其展现于众人面前是一个重要的工作。

在这里我们结合具体的事例，给大家介绍科研的一个重要部分枣论文的一般格式及其注意事项。当然，要写出一篇好的论文，绝不是单单这么一个简要的介绍就够了，还需自己多写、多练。

随着科学技术的发展，越来越多的学者涉及到学术论文的写作领域，那么怎样写学术论文、学术论文写作是怎样要求的、格式如何，下面就介绍一下学术论文的写作，希望能对您论文写作有所帮助。（一）题名（Title,Topic） 1、论文格式的论文题目：（下附署名）要求准确、简练、醒目、新颖。

论文题目是一篇论文给出的涉及论文范围与水平的第一个重要信息，也是必须考虑到有助于选定关键词不达意和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。论文题目十分重要，必须用心斟酌选定。

有人描述其重要性，用了下面的一句话：论文题目是文章的一半。对论文题目的要求是：准确得体；简短精炼；外延和内涵恰如其分；醒目。

对这四方面的要求分述如下。 1.准确得体要求论文题目能准确表达论文内容，恰当反映所研究的范围和深度。

常见毛病是：过于笼统，题不扣文。关键问题在于题目要紧扣论文内容，或论文内容民论文题目要互相匹配、紧扣，即题要扣文，文也要扣题。

这是撰写论文的基本准则。 2.简短精炼力求题目的字数要少，用词需要精选。

至于多少字算是合乎要求，并无统一的硬性规定，一般希望一篇论文题目不要超出20个字，不过，不能由于一味追求字数少而影响题目对内容的恰当反映，在遇到两者确有矛盾时，宁可多用几个字也要力求表达明确。若简短题名不足以显示论文内容或反映出属于系列研究的性质，则可利用正、副标题的方法解决，以加副标题来补充说明特定的实验材料，方法及内容等信息使标题成为既充实准确又不流于笼统和一般化。

3.外延和内涵要恰如其分外延和内涵属于形式逻辑中的概念。所谓外延，是指一个概念所反映的每一个对象；而所谓内涵，则是指对每一个概念对象特有属性的反映。

命题时，若不考虑逻辑上有关外延和内涵的恰当运用，则有可能出现谬误，至少是不当。 4.醒目论文题目虽然居于首先映入读者眼帘的醒目位置，但仍然存在题目是否醒目的问题，因为题目所用字句及其所表现的内容是否醒目，其产生的效果是相距甚远的。

有人对36种公开发行的医学科持期刊1987年发表的论文的部分标题，作过统计分析，从中筛选100条有错误的标题。在100条有错误的标题中，属于省略不当错误的占20%；属于介词使用不当错误的占12%）。

在使用介词时产生的错误主要有： ①省略主语枣第一人称代词不达意后，没有使用介词结构，使辅助成分误为主语； ②需要使用介词时又没有使用； ③不需要使用介词结构时使用。属主事的错误的占11%；属于并列关系使用不当错误的占9%；属于用词不当、句子混乱错误的各占9%，其它类型的错误，如标题冗长、文题不符、重复、歧意等亦时有发生。

（二）作者姓名和单位（Author and department）这一项属于论文署名问题。署名一是为了表明文责自负，二是记录作用的劳动成果，三是便于读者与作者的联系及文献检索（作者索引）。

大致分为二种情形，即：单个作者论文和多作者论文。后者按署名顺序列为第一作者、第二作者厖。

重要的是坚持实事求是的态度，对研究工作与论文撰写实际贡献最大的列为第一作者，贡献次之的，列为第二作者，余类推。注明作者所在单位同样是为了便于读者与作者的联系。

（三）摘要（Abstract）论文一般应有摘要，有些为了国际交流，还有外文（多用英文）摘要。它是论文内容不加注释和评论的简短陈述。

其他用是不阅读论文全文即能获得必要的信息。摘要应包含以下内容： ①从事这一研究的目的和重要性； ②研究的主要内容，指明完成了哪些工作； ③获得的基本结论和研究成果，突出论文的新见解； ④结论或结果的意义。

论文摘要虽然要反映以上内容，但文字必须十分简炼，内容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字数不超过论文字数的5%。例如，对于6000字的一篇论文，其摘要一般不超出300字。

论文摘要不要列举例证，不讲研究过程，不用图表，不给化学结构式，也不要作自我评价。撰写论文摘要的常见毛病，一是照搬论文正文中的小标题（目录）或论文结论部分的文字；二是内容不浓缩、不概括，文字篇幅过长。

（四）关键词（Key words）关键词属于主题词中的一类。主题词除关键词外，还包含有单元词、标题词的叙词。

主题词是用来描述文献资料主题和给出检索文献资料的一种新型的情报检索语言词汇，正是由于它的出现和发展，才使得情报检索计算机化（计算机检索）成为可能。主题词是指以概念的特性关系来区分事物，用自然语言来表达，并且具有组配功能，用以准确显示词与词之间的语义概念关系的动态性的词或词组。

关键词是标示文献关建主题内容，但未经规范处理的主题词。关键词是为了文献标引工作，从论文中选取出来，用以表示全文主要内容信息款目的单词或术语。

一篇论文可选取3~8个词作为关键词。关键。

7.如何写维修电工技师论文

1.写plc的容易被老师问死，因为实在太简单2.千万不要写入自己不懂的内容，故作高深，容易被老师问死。

3.写的东西最好是自己搞过的，熟悉。4.题目范围要尽可能小，最好具体到某台设备。

题目一大，老师出题范围也大。一般老师在论文里出两三个题目，论文外出一两个题目，题目要小，保证文章里的问题能答出。

5.下载的别人写的论文不管用，因为不是交上去就好了，还要答辩。不是自己的，一问就死。

6.不要简单抄说明书。7.写文章时，有些难点，自己必须搞得清清楚楚，写的时候故意写的含糊一些，诱使老师在这些环节提问。

这些就是我写论文的心得，希望对你有帮助。

高低压技师毕业论文

汽修技师毕业论文

1.汽车维修高级技师论文

一、汽车维修高级技师论文摘要汽车维修高级技师论文主要介绍一部'94曰产蓝鸟轿车，由于发动机ECU的部分控制功能有故障，汽车维修高级技师论文造成该车冷起动困难，汽车维修高级技师论文通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路，即使不更换新的ECU这一昂贵电脑部件，也能使该轿车回复良好的起动性能。

汽车维修高级技师论文关键词：冷起动困难；喷油脉宽；水温传感器二、汽车维修高级技师论文前言汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的控制系统，汽车维修高级技师论文它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。

一旦发生故障，则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。

而控制单元一般都是一个整体，汽车维修高级技师论文为排除局部故障而去整体更换总成，经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的功能作用。

以达到排除此局部故障的目的。三、汽车维修高级技师论文正文（一）汽车维修高级技师论文故障现象有台'94曰产蓝鸟U13的轿车，发动机型号为SB20DE，冷起动时，要起动十多次才能着车，起动时踩不踩油门对着车影响不大，热车相对好一些，起动后发动机工作一切正常，无其他异常现象。

但这起动困难的现象会大大缩短蓄电池和起动机的使用寿命。（二）汽车维修高级技师论文故障检测与分析电子控制燃油喷射系统的发动机，工作时，通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号，按程序中设定的算法进行运算，计算出最佳喷油量、最佳初级电路导通时间，并转变成控制信号，控制喷油器、点火线圈等执行机构工作，以控制喷油量和点火提前角。

从而使发动机在各种工况下都能获得最佳工作状态。从汽油发动机的工作原理可知，汽车维修高级技师论文要使发动机能顺利着车，必须具备以下条件：①供给的混合气要符合工作状况所需的空燃比（浓度）；②工作时要有合适的气缸压缩压力和喷油压力；③点火时要有足够的电火花能量。

为诊断出上述车辆故障的原因，根据上述的分析进行如下的检测：（1）汽车维修高级技师论文起动发动机，连续4次起动，都没有着车迹象。把油门踏到底，再继续起动2次，依然没有着火迹象。

用万用表测量，起动时蓄电池电压为11V，属于正常。用声音探听器对着喷油器，起动时可听到针阀“嗒、嗒”的动作声，喷油器动作正常。

（2）汽车维修高级技师论文拔掉中央高压线对着缸盖约距7mm，起动发动机试火，高压线发出呈蓝白色的强火花，声音响亮、不断火。拆下4个缸的火花塞，没有发现湿润现象。

把火花塞分别插到分火线上，插回中央高压线试火，发出火花也正常。（3）汽车维修高级技师论文拔下燃油泵保险丝，起动3次，释放燃油压力，测量冷车状态下的气缸压力。

依次测得4个气缸的气缸压力值为1108kPa、1110kPa、1112kPa、1110kPa，与标准值1226kPa（热机状态下测得）及最小值1030kPa（热机状态下测得）相比较是正常的。（4）汽车维修高级技师论文测量燃油压力。

把燃油压力表用三通管连接在汽油滤清器至发动机输油管中间，装回燃油泵保险丝，打开点火开关，重复一次，看到压力表读数为295kPa，起动时燃油压力不下降，与标准值294kPa相比是正常的。（5）汽车维修高级技师论文分析以上测试结果，发动机起动时喷油压力、电火花能量、压缩压力等均正常，故障原因可能是混合气的浓度过稀所致。

于是拆开空气滤清器上盖，用化油器清洗剂边加浓、边起动，结果一起动，即能着车，再重复2次，都能顺利着车，证明上述判断是正确的。那么，影响混合气浓度的因素有哪些呢？辅助空气控制AAC阀、节气门传感器、空气流量计、水温传感器等都有可能。

但从该车故障现象和已检测的结果分析，起动后发动机工作正常。发动机故障灯又没有亮起，以及参照ECU的故障？？保险系统的设置条件，节气门传感器、空气流量计、水温传感器至少没有存在硬性故障。

辅助空气控制AAC阀也不会在起动时造成混合气过稀现象。根据电子控制燃油喷射系统的工作原理，发动机在起动时，ECU在收到起动信号后，会提供起动加浓补偿喷油脉宽，补偿量的大小取决于检测到的发动机温度。

现在问题是在起动时ECU有没有收到起动信号？水温传感器信号有没有问题？提供的喷油脉宽补偿量够不够？参阅BLUEBIRD U13 SR20DE发动机的线路图（见附页），用万能表测量ECU的34号脚，在起动时的电压为llV，证明已有起动信号送至ECU。拔掉水温传感器配线插头，打开点火开关，测量信号电压为4.9V，属于正常。

测量此时水温传感器的电阻为1.4kΩ。关闭点火开关，拆下电池头，拔掉ECU配线插头，测量水温传感器配线到对应ECU的18号、21号脚接柱，正常导通。

装回配线插头及电池头。再更换一个新的水温传感器、实测电阻为1.5kΩ，插上配线插头。

2.谁能帮我写篇关于汽车维修的论文啊 3000字左右

中职学校汽车维修人才的培养探讨【摘要】文章阐述了现代汽车技术的发展和维修市场对人才的需求，论述中职汽车维修专业应如何适应企业和市场的需求，培养出合格的技能型人才。

【关键词】汽车维修；技能型人才；中职人才培养自2001年12月11日加入世界贸易组织后，短短的几年我国汽车工业得到飞速发展，汽车新技术层出不穷，汽车产能不断扩大， 2007年我国汽车产销量分别为888.24万辆和879.15万辆，汽车保有量迅速扩大，国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆。目前，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。

中国同时还是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。汽车维修业将成为具有很大发展空间和极具挑战性的行业。

在汽车及公路交通运输业发达的美国，有资料显示汽车维修业现已成为仅次于饮食业而排名第二的服务行业。一方面国外知名汽车制造商大都进入我国市场，这将给汽车维修行业带来很大的商机；另一方面，由于引进的国外先进管理制度和维修技术，给我们传统汽车维修行业带来的挑战。

汽车维修行业是一个极重要又极具发展潜力的行业，如何面对当前维修市场的现实情况，分析和研究国内外汽车维修业的发展动向，给中等职业学校汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。一、现代汽车技术的发展和维修技术的要求汽车技术日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。

现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。发动机电子控制系统、自动变速器、CVT（无级变速）、ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配）、ESP（电子稳定程序）、SRS（安全气囊）、AC（空调）、电控悬架、中控防盗系统、卫星定位系统及CAN-BUS系统等一系列新技术应用日趋广泛，机电一体化的深入发展。

全球各大汽车制造厂商，借助于CAD、CAM等技术，已将汽车新产品的开发周期由几年缩短至不到1年，而每款新车都尽可能使最新的电子技术和微机控制技术得以充分发挥。作为第三产业的护车使者——汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，汽车技术含量的提高，给汽车维修人员的技术水平提出了更高的要求。

传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代，各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车，建立在先进的传感技术与数据处理技术基础之上的故障诊断系统在汽车上地大量应用，对汽车维修提出了更新、更高的要求：维修人员必须同时掌握传统的机械维修技术和现代的电子维修技术，还必须掌握相关的检测和维修技术。

因而，掌握现代汽车维修技术信息和新的工艺成为汽车维修的基本条件，在维修诊断技术方面正在发生着引人注目的变化，例如，解读车辆自诊断故障代码曾经成为修车人的看家本领，设置故障快速查找的办法才风行几年，从OBDⅡ通用接口采集数据流修车刚在国内风靡流行，而CAN—BUS远程诊断技术又将成为汽车维修的时尚。同时，随着维修管理制度的不断科学化，以“定期检测、强制维护、视情修理”为基本原则，汽车检测技术与不解体诊断技术为前提，高质量、快速修车的维修方式，已成为汽车维修业的服务准则。

二、现代汽车维修对技术人才的需求现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了直接参与汽车维修人员，必须以技术型为主，既需要掌握机电一体化技术的专业人员，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用（包括硬件、软件）知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。对于一个汽车维修企业来说，人才是非常重要的。

在日本，汽车维修行业中合格的技术工人占70%以上，在20万通过资格认证的人员中，有40%为技术人员。在美国，汽车维修企业中诊断工人的比例约占80%。

我国的汽车维修企业中，真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30%，其它大多停留在只会“换件”的水平上。为适应汽车技术发展的需要，一些昔日人们十分陌生的检测设备，诸如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等，已经成为现代维修企业的必备工具。

汽车维修离不开扎实的理论基础，当然，实践经验也很重要，汽车维修企业需要既会利用各种仪器及设备检修汽车又能熟练使用各种工具更换各零部件的技术工人，既要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。三、中等职业学校汽车维修专业技能型人才培养的目标中等职业教育，是指以培养适应生产、管理、服务第一线需要的中等技术应用型人才为根本目的的专门教育。

以中等技术应用型人才为培养目标，按社会需求原则、针对性适应性相结合原则设置专业；。

3.汽车维修高级技师论文

一旦发生故障，则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。

用万用表测量，起动时蓄电池电压为11V，属于正常。用声音探听器对着喷油器，起动时可听到针阀“嗒、嗒”的动作声，喷油器动作正常。

测量此时水温传感器的电阻为1.4kΩ。关闭点火开关，拆下电池头，拔掉ECU配线插头，测量水温传感器配线到对应ECU的18号、21号脚接柱，正常导通。

装回配线插头及电池头。再更换一个新的水温传感器、实测电阻为1.5kΩ，插上配。

4.汽车修理技师论文

原发布者：中国学术期刊网

汽车修理论文汽车故障诊断修理的思路与方法在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维修人员在判断故障时失误较多。这并不是因为他们技术欠缺，而是在故障诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静地思考，然后找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手，首先要排除杂念，然后再遵循一定的诊断程序进行作业。一、汽车故障诊断时要注意的问题1.查找合适的维修信息对于装有自诊断系统的待检查汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须参考修汽车的说明书，不能用推测、猜想。如果实在找不到原车说明书，用同类车的说明书作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。另外，必须拥有汽车的电路图和结构图。没有相应的电路图，诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器上还是出在导线上，因此必须有合适的检查程序以准确地找出故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。2.积极地查找故障应及时学习最新的修理常识，及时更新知识，避免走弯路。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障，这一方法对

5.汽车毕业论文范文

汽车自动变速器常见毛病诊断与剖析[摘要] 与手动变速器相比，自动变速器触及学问面广、机械机构复杂、控制原理难于控制，因而，检测、维修技术请求较高。

自动变速器一旦呈现毛病，需运用专用工具，依照一定检修程序和技巧停止毛病检测，才干疾速找到毛病点并停止毛病扫除，减低返修率，进步汽车维修企业的效益。 [关键词] 自动变速器；毛病诊断；维修 [中图分类号] U472.42 [文献标识码] A [文章编号] 1008-4738(2010)02-0110-03 [收稿日期] 2009-12-20 [作者简介] 谢计红（1984-），男，十堰职业技术学院汽车工程系教员，汽车维修高级技师、汽车高级营销师；刘伟涛（1973-），男，十堰职业技术学院汽车工程系副主任，汽车维修考评员、汽车维修技师；余元强（1975-），男，十堰职业技术学院汽车工程系汽车电子技术教研室主任，汽车维修技师。

装用自动变速器的汽车假如发现自动变速器油变色或有焦味（正常的自动变速器油为浅红色，略带芳香味[1]），或者在行驶中最高车速明显降落，发起机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象都标明自动变速器可能呈现毛病。自动变速器有些较小的毛病不会使汽车立刻丧失行驶才能，毛病不易被发觉，但是不及时修理睬使损坏水平加重，以至招致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能改换总成。

因而，自动变速器一旦有毛病，应及时送厂检修，不可带毛病运转，以免形成更大的损失。 1 汽车自动变速器毛病的普通检修程序[2] 毛病诊断与检测程序：初步检查→毛病代码检查→手动换挡实验→机械系统实验→液压系统实验→电控系统实验→毛病缘由剖析与扫除。

（1）依据毛病现象剖析，停止毛病现象确认。（2）假如是电控自动变速器，而且毛病指示灯亮，首先读取毛病码，扫除毛病码所代表的毛病。

（3）停止自动变速器和发起机的常规检查，主要项目有[3]:a.检查ATF油面高度和油质。b.检查发起机怠速。

c.检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。 d.检查选挡手柄连动杆系。

e.检查空挡起动开关及挡位开关。 f.检查轮胎气压及传动系其他相关部位。

（4）停止失速实验，检查发起机和自动变速器内部机械情况。（5）手动换挡实验；肯定毛病是在电控局部还是在自动变速器内部。

（6）停止时滞实验，检查自动变速器的离合器、制动器的磨损状况。（7）电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。

（8）油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。（9）停止道路实验，检查自动换挡点有无异常噪声、振动、打滑以及发起机的制动等。

（10）综合各项测试结果，剖析和判别毛病缘由和部位。 2 检修技巧[4] 当自动变速器发作毛病时，常见的毛病现象有自动变速器换挡冲击大、自动变速器打滑、自动变速器升挡迟缓、自动变速器无行进挡、自动变速器无超速挡、自动变速器无倒挡、自动变速器频繁跳挡、无发起机制动、液力变矩器锁止离合器无锁止、不能强迫降挡等。

当自动变速器发作毛病时，需依据毛病现象，运用一些维修经历和技巧疾速找到毛病点，避免自觉地拆卸和合成自动变速器。下面以丰田A341E自动变速器为载体，停止毛病剖析与诊断。

2.1 自动变速器换挡冲击大毛病的扫除毛病现象：起步时，选挡手柄从P或N挂入D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡霎时有较明显的闯动。毛病缘由：发起机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，招致主油路油压高；升挡过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀毛病，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；执行元件打滑；油压电磁阀毛病；电控单元毛病。

扫除办法：a.检查发起机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管；路试检查自动变速器升挡能否过迟，升挡之前发起机转速能否异常升高。b.检测主油路油压。

假如怠速时主油路油压高，阐明主油路调压阀或节气门阀存在毛病；假如怠速油压正常，而起步冲击大，阐明行进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。c.检查换挡时主油路油压。

正常状况下，换挡时主油路油压瞬时应有降落。若无降落，阐明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。

d.检查油压电磁阀的工作能否正常；检查电控单元在换挡霎时能否向油压电磁阀发出控制信号。假如电磁阀自身有问题则应改换；假如线路存在问题则应修复。

2.2 自动变速器打滑毛病的扫除毛病现象：起步时踩下加速踏板，发起机转速上升很快但车速升高迟缓；上坡时无力，且发起机转速异常升高。毛病缘由：ATF油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油形成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏招致漏油；减振器活塞密封圈损坏招致漏油。

扫除办法：检查ATF油油面高度和油的质量。若ATF油变色或有烧焦味，阐明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

路试检查，若一切行进挡都打滑，缘由出在行进离合器。若选挡手柄在D位的2挡打滑，而在S位的2挡不打滑，阐明2挡单向离合器打滑。

若不管在D位、S位的2挡时都打滑，则为低挡及倒挡制动器。

6.汽车专业毕业论文比较好写的题目

汽车故障原因诊断综合分析法【论文关键词】汽车故障综合判断【论文摘要】分析了汽车故障原因及部位（全车各部位、机械、电气、油、气等），并提出了科学合理的判断方法，即故障概率顺序排列法及辅助判断法，可迅速地确定故障所在部位。

结果表明，汽车发生故障的可能性主要取决于产品质量，可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，故障部位往往出现在人们正常思维无法判断的。利用综合分析方法，对判断车辆故障具有重要指导价值。

一、原因分析一辆奔驰560SEL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个部位，如果顺着这条线索查找下去，也许很快就可以排除故障。

但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良，他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列：（1）废气再循环（EGR）系统故障，废气大量进入气缸（此项可能性最大）。

（2）进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良（此项可能性居中）（3）更换摇臂型号（质量）有缺陷（此项可能性最小）。二、故障判断方法（1）检查废气再循环系统。

将EGR阀上真空管去掉，故障依旧；再将EGR阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入气缸，可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。

对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题，对于本次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个时候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm，磨去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤来进行。

时隔不久一辆新款丰田（CARMY 2.2）轿车因行车时捣缸，发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终无法起动。

在起动机带动发动机运转的过程中，发动机不是回火即是放炮，象是点火错乱，检查高压线也并未插错（该发动机为直接点火）。吸取上一次教训，不能盲目检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下来后发现有一个齿开裂，用502胶粘牢后又装上，结果出现上述故障。

根据所获得的信息，让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下，仔细检查并未看出有明显异常，粘接处也几乎看不出痕迹来；但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷，电脑未必不会监测到，因为修理厂条件所限，无法用示波器观察到传感器输出波形，但对于本车所述故障，从概率方面分析，我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。（2）电脑损坏。

但众所周知，即使电脑可以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定正常，但这种可能性较小。（3）气缸压力不足。

但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析，建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着车。

三、故障概率分析法一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即停止亏电。

第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯。首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花，证明确实存在较大电流放电。

接下来并不急于检查故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析。（1）点烟器不能自动弹出：将前后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。

（2）室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常，此项可能性居中。（3）第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居中。

用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流（点火开关关闭）为0.3l A，粗略估算其功率12Vx0.3A=3.6W，其功率与行李舱照明灯接近，但行李舱钥匙被司机带走，无法打开检查，修理工建议拆下仪表检查钟表、收音机及相关线路，但笔者认定行李舱灯损坏可能性最大，要求修理厂先检查行李舱灯，检查其他部位可能费力不讨好。次日从修理厂得到消息：确实是行李舱灯烧坏：灯开关座下陷，即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭，灯泡已烧坏发白，但灯丝未断，因而始终消耗电流。

换新灯泡并修复开关座，故障排除。四、辅助诊断法（1）眼观。

观察仪表：。

7.跪求汽车论文一篇

摘要：现代汽车维修技术的科技含量已越来越高，从电子产品在汽车上的应用，到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用，以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等，处处体现现代汽车维修的高科技特征。

汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才能使我国汽车维修业获得较快发展。

关键词：汽车；维修特征；进展引言现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。

随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。 1 现代汽车维修的特征 1.1 故障诊断特征现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。

特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/C）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。

通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。 1.2 检修工具特征随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。

汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。

四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。

要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备，使现代汽车维修的科技含量大为提高。

1.3 维修资讯特征随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。

维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即INTERNET互联网[5]。 INTER-NET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。

而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例，早在20世纪90年代初，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。

汽车维修专业互联网络，我国从20世纪90年代中期开始起步，以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年，开始投入巨资，大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。

目前已发展成为专业性最强的网站，涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图，并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4 维修人才培训的特征在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。

随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。此，除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不。

8.毕业论文写关于汽车的什么主题好呢

提供一些关于汽车的毕业论文的题目，供参考。

1 发动机排放技术的应用分析2 微型车怠速不良原因与控制措施3 柴油机电子控制系统的发展4 我国汽车尾气排放控制现状与对策5 发动机自动熄火的诊断分析6 汽车发动机的维护与保养7 柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8 汽车污染途径及控制措施9 现代发动机自诊断系统探讨10 关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析11 奔驰Sprinter动力不足的检测与维修12 上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14 广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15 电子燃油喷射系统的诊断与维修16 帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修17 广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18 汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19 汽车排放控制系统的检修20 上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21 论汽车检测技术的发展22 奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23 丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24 奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25 标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26 捷达轿车发动机常见故障分析与检修27 汽车转向盘摆振故障分析28 防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29 汽车底盘的故障诊断分30 汽车的常用转向系统的性能分析31 汽车变速箱故障故障诊断32 安全气囊的发展与应用33 汽车制动系统故障诊断34 分析国产几种汽车行走系统特点35 分析国产几种汽车制动系统特点36 分析国产几种汽车转向系统特点37 机电液一体化技术在汽车中的应用38 丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39 通用系列ABS故障诊断探讨40 奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41 AL4自动变速器的结构控制原理与检修42 汽车制动系43 汽车四轮定位的探讨44 4T65E自动变速器的结构控制原理与检修45 上海通用别克转向系统故障的诊断与检修46 上海通用别克制动系统故障的诊断与检修47 现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修48 现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修49 SONATA制动系统的结构控制原理与检修50 电控悬架系统的结构控制原理与检修51 上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修52 丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修53 丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修54 标致307制动系统故障的诊断与检修55 标致307手动变速器的结构控制原理与检修56 上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修57 电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修58 分析轮胎性能对汽车行走行使的影响59 捷达轿车底盘常见故障分析与检修60 汽车转向系课件设计61 汽车ABS综述62 车用防抱死制动系统设计63 汽车蓄电池的维护与故障控制64 信息技术在汽车中的应用65 现代汽车渗漏故障与控制技术66 汽车点火系统故障诊断67 丰田凌志400空调控制系统分析68 桑塔纳故障诊断方法的研究69 汽车空调技术浅析70 蒙迪欧的空调系统分析71 氧传感器故障检测72 传统诊断在轿车维修中的应用73 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修74 电子点火系统的诊断与维修75 上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修76 论车身计算机系统的结构控制原理与检修77 上海通用别克空调控制系统故障分析与检修78 广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修79 汽车常用防盗系统综述80 汽车防撞技术综术81 现代汽车音响防干扰设计82 汽车电控技术分析83 奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修84 上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修85 标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修。

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钳工技师毕业论文

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机修钳工技师论文

一、钳工的基本操作

钳工是主要手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工的方法，它是机械制造中的重要工种之一。钳工的基本操作可分为：

1.辅助性操作即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。

2.切削性操作有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。

3.装配性操作即装配，将零件或部件按图样技术要求组装成机器的工艺过程。

4.维修性操作即维修，对在役机械、设备进行维修、检查、修理的操作。以下内容跟帖回复才能看到

二、钳工工作的范围及在机械制造与维修中的作用

1.普通钳工工作范围

(1)加工前的准备工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的划线等；

(2)单件零件的修配性加工；

(3)零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；

(4)加工精密零件，如刮削或研磨机器、量具和工具的配合面、夹具与模具的精加工等。

(5)零件装配时的配合修整；

(6)机器的组装、试车、调整和维修等。

2.钳工在机械制造和维修中的作用

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。

三、钳工工作台和虎钳

1.钳工工作台

简称钳台，常用硬质木板或钢材制成，要求坚实、平稳、台面高度约800~900mm，台面上装虎钳和防护网。

2.虎钳

虎钳是用来夹持工件，其规格以钳口的宽度来表示，常用的有100、125、150mm三种，使用虎钳时应注意：

(1)工件尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀；

(2)夹紧后的工件应稳定可靠，便于加工，并不产生变形；

(3)夹紧工件时，一般只允许依靠手的力量来扳动手柄，不能用手锤敲击手柄或随意套上长管子来扳手柄，以免丝杠、螺母或钳身损坏。

(4)不要在活动钳身的光滑表面进行敲击作业，以免降低配合性能；

(5)加工时用力方向最好是朝向固定钳身。文秘杂烩网。

8.钳工的毕业论文的内容怎样写啊

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数控技师毕业论文

1.数控技术论文1500字左右

前言装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。

马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。

当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。

总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：（1）机械制造技术；（2）信息处理、加工、传输技术；（3）自动控制技术；（4）伺服驱动技术；（5）传感器技术；（6）软件技术等。

1，国内外数控技术发展状况世界制造业在20世纪末的十几年中经历了几次反复，曾一度几乎快成为夕阳工业，所以美国人首先提出了要振兴现代制造业。90年代的全世界数控机床制造业都经过重大改组。

如美国、德国等几大制造商都经过较大变动，从90年代初开始已出现明显的回升，在全世界制造业形成新的技术更新浪潮。如德国机床行业从2000年至今已接受3个月以后的订货合同，生产任务饱满。

20世纪人类社会最伟大的科技成果是计算机的发明与应用，计算机及控制技术在机械制造设备中的应用是世纪内制造业发展的最重大的技术进步。自从1952年美国第1台数控铣床问世至今已经历了50个年头。

数控设备包括：车、铣、加工中心、镗、磨、冲压、电加工以及各类专机，形成庞大的数控制造设备家族，每年全世界的产量有10~20万台，产值上百亿美元。世界制造业在20世纪末的十几年中经历了几次反复，曾一度几乎快成为夕阳工业，所以美国人首先提出了要振兴现代制造业。

90年代的全世界数控机床制造业都经过重大改组。如美国、德国等几大制造商都经过较大变动，从90年代初开始已出现明显的回升，在全世界制造业形成新的技术更新浪潮。

如德国机床行业从2000年至今已接受3个月以后的订货合同，生产任务饱满。我国数控机床制造业在80年代曾有过高速发展的阶段，许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。

但总的来说，技术水平不高，质量不佳，所以在90年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整，经历了几年最困难的萧条时期，那时生产能力降到50%，库存超过4个月。从1995年“九五”以后国家从扩大内需启动机床市场，加强限制进口数控设备的审批，投资重点支持关键数控系统、设备、技术攻关，对数控设备生产起到了很大的促进作用，尤其是在1999年以后，国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金，使数控设备制造市场一派繁荣。

从2000年8月份的上海数控机床展览会和2001年4月北京国际机床展览会上，也可以看到多品种产品的繁荣景象。但也反映了下列问题：（1）低技术水平的产品竞争激烈，互相靠压价促销；（2）高技术水平、全功能产品主要靠进口；（3）配套的高质量功能部件、数控系统附件主要靠进口；（4）应用技术水平较低，联网技术没有完全推广使用；（5）自行开发能力较差，相对有较高技术水平的产品主要靠引进图纸、合资生产或进口件组装。

当今世界工业国家数控机床的拥有量反映了这个国家的经济能力和国防实力。目前我国是全世界机床拥有量最多的国家（近300万台），但我们的机床数控化率仅达到1.9%左右，这与西方工业国家一般能达到20%的差距太大。

日本不到80万台的机床却有近10倍于我国的制造能力。数控化率低，已有数控机床利用率、开动率低，这是发展我国21世纪制造业必须首先解决的最主要问题。

每年我们国产全功能数控机床3000~4000台，日本1年产5万多台数控机床，每年我们花十几亿美元进口7000~9000台数控机床，即使这样我国制造业也很难把行业中数控化率大幅度提上去。因此，国家计委、经贸委从“八五”、“九五”就提出数控化改造的方针，在“九五”期间，我协会也曾做过调研。

当时提出数控化改造的设备可达8~10万台，需投入80~100亿资金，但得到的经济效益将是投入的5~10倍以上。因此，这两年来承担数控化改造的企业公司大量涌现，甚至还有美国公司加入。

“十五”刚刚开始，国防科工委就明确提出了在军工企业中投入6.8亿元，用于对1.2~1.8万台机床的数控化改造。数控技术经过50年的2个阶段和6代的发展：第1阶段：硬件数控（NC）第1代：1952年的电子管第2代：1959年晶体管分离元件。

2.跪求数控专业毕业论文3000字就可以最好带图

毕业论文一，我国数控系统的发展史 1.我国从1958年起，由一批科研院所，高等学校和少数机床厂起步进行数控系统的研制和开发。

由于受到当时国产电子元器件水平低，部门经济等的制约，未能取得较大的发展。 2.在改革开放后，我国数控技术才逐步取得实质性的发展。

经过“六五"（81----85年）的引进国外技术，“七五”（86------90年）的消化吸收和“八五”（91~一-95年）国家组织的科技攻关，才使得我国的数控技术有了质的飞跃，当时通过国家攻关验收和鉴定的产品包括北京珠峰公司的中华I型，华中数控公司的华中I型和沈阳高档数控国家工程研究中心的蓝天I型，以及其他通过“国家机床质量监督测试中心”测试合格的国产数控系统如南京四开公司的产品。 3.我国数控机床制造业在80年代曾有过高速发展的阶段，许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。

但总的来说，技术水平不高，质量不佳，所以在90年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整，经历了几年最困难的萧条时期，那时生产能力降到50%，库存超过4个月。从1 9 9 5年“九五”以后国家从扩大内需启动机床市场，加强限制进口数控设备的审批，投资重点支持关键数控系统、设备、技术攻关，对数控设备生产起到了很大的促进作用，尤其是在1 9 9 9年以后，国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金，使数控设备制造市场一派繁荣。

三，数控车的工艺与工装削阅读：133 数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。 1. 合理选择切削用量对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。

这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。

切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。

但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。

切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。

最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。

然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。

对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。 2. 合理选择刀具 1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3. 合理选择夹具 1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具； 2）零件定位基准重合，以减少定位误差。 4. 确定加工路线加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1）应能保证加工精度和表面粗糙要求； 2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。 5. 加工路线与加工余量的联系目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。

如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。 6. 夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。

液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。四，进行有效合理的车削加工阅读：102 有效节省加工时间 Index公司的G200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。

与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10%的加工时间。

此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。

也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。

但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而Index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。

以高精度提高生产率随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用G200车削中心进行加工时，冷。

3.求数控技术毕业论文,4000字以上的

数控技术和装备发展趋势及对策摘要：简要介绍了当今世界数控技术及装备发展的趋势及我国数控装备技术发展和产业化的现状，在此基础上讨论了在我国加入WTO和对外开放进一步深化的新环境下，发展我国数控技术及装备、提高我国制造业信息化水平和国际竞争能力的重要性，并从战略和策略两个层面提出了发展我国数控技术及装备的几点看法。

关键词：数控，技术，装备，发展趋势，对策装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。

制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。

此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。

数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：（1）机械制造技术；（2）信息处理、加工、传输技术；（3）自动控制技术；（4）伺服驱动技术；（5）传感器技术；（6）软件技术等。 1 数控技术的发展趋势数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。

从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看，其主要研究热点有以下几个方面[1~4]。 1.1 高速、高精加工技术及装备的新趋势效率、质量是先进制造技术的主体。

高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会（CIRP）将其确定为21世纪的中心研究方向之一。

在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。

这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。从EMO2001展会情况来看，高速加工中心进给速度可达80m/min，甚至更高，空运行速度可达100m/min左右。

目前世界上许多汽车厂，包括我国的上海通用汽车公司，已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度最大达60m/min，快速为100m/min，加速度达2g，主轴转速已达60 000r/min。

加工一薄壁飞机零件，只用30min，而同样的零件在一般高速铣床加工需3h，在普通铣床加工需8h；德国DMG公司的双主轴车床的主轴速度及加速度分别达12*!000r/mm和1g。在加工精度方面，近10年来，普通级数控机床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密级加工中心则从3~5μm，提高到1~1.5μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级（0.01μm）。

在可靠性方面，国外数控装置的MTBF值已达6 000h以上，伺服系统的MTBF值达到30000h以上，表现出非常高的可靠性。为了实现高速、高精加工，与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展，应用领域进一步扩大。

1.2 5轴联动加工和复合加工机床快速发展采用5轴联动对三维曲面零件的加工，可用刀具最佳几何形状进行切削，不仅光洁度高，而且效率也大幅度提高。一般认为，1台5轴联动机床的效率可以等于2台3轴联动机床，特别是使用立方氮化硼等超硬材料铣刀进行高速铣削淬硬钢零件时，5轴联动加工可比3轴联动加工发挥更高的效益。

但过去因5轴联动数控系统、主机结构复杂等原因，其价格要比3轴联动数控机床高出数倍，加之编程技术难度较大，制约了5轴联动机床的发展。当前由于电主轴的出现，使得实现5轴联动加工的复合主轴头结构大为简化，其制造难度和成本大幅度降低，数控系统的价格差距缩小。

因此促进了复合主轴头类型5轴联动机床和复合加工机床（含5面加工机床）的发展。在EMO2001展会上，新日本工机的5面加工机床采。

4.数控专业论文3000字

专业论文3000字

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5.“数控技术”专业的毕业论文怎么写啊

数控技术专业毕业论文选题 1.复杂零件加工工艺设计及数控编制 2.新型数控车床的主传动系统的设计及控制 3.新型数控车床的进给传动系统的设计及控制 4.新型数控车床电气控制设计 5.数控车床故障诊断及排除的研究与应用 6.电火花线切割在模具产品加工中的实际应用 7.数控车床刀架装置的设计 8.数控机床调速系统的设计 9.基于数控机床的PLC技术的研究 10.数控技术专业实践环节的教学设计【参考论文】范文在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步。

特别是在通用微机数控领域，以PC平台为基础的国产数控系统，已经走在了世界前列。但是，我国在数控技术研究和产业发展方面亦存在不少问题，特别是在技术创新能力、商品化进程、市场占有率等方面情况尤为突出。

在新世纪到来时，如何有效解决这些问题，使我国数控领域沿着可持续发展的道路，从整体上全面迈入世界先进行列，使我们在国际竞争中有举足轻重的地位，将是数控研究开发部门和生产厂家所面临的重要任务。为完成此任务，首先必须确立符合中国国情的发展道路。

为此，本文从总体战略和技术路线两个层次及数控系统、功能部件、数控整机等几个具体方面探讨了新世纪的发展途径。 1 总体战略制定符合中国国情的总体发展战略，对21世纪我国数控技术与产业的发展至关重要。

通过对数控技术和产业发展趋势的分析和对我国数控领域存在问题的研究，我们认为以科技创新为先导，以商品化为主干，以管理和营销为重点，以技术支持和服务为后盾，坚持可持续发展道路将是一种符合我国国情的发展数控技术和产业的总体战略。 1.1 以科技创新为先导中国数控技术和产业经过40多年的发展，从无到有，从引进消化到拥有自己独立的自主版权，取得了相当大的进步。

但回顾这几十年的发展，可以看到我们在数控领域的进步主要还是按国外一些模式，按部就班地发展，真正创新的成分不多。这种局面在发展初期的起步阶段，是无可非议的。

但到了世界数控强手如林的今天和知识经济即将登上舞台的新世纪，这一常规途径就很难行通了。例如，在国外模拟伺服快过时时，我们开始搞模拟伺服，还没等我们占稳市场，技术上就已经落后了；在国外将脉冲驱动的数字式伺服打入我国市场时，我们就跟着搞这类所谓的数字伺服，但至今没形成大的市场规模；近来国外将数字式伺服发展到用网络（通过光缆等）与数控装置连接时，我们又跟着发展此类系统，前途仍不乐观。

这种老是跟在别人后面走，按国外已有控制和驱动模式来开发国产数控系统，在技术上难免要滞后，再加上国外公司在我国境内设立研究所和生产厂，实行就地开发、就地生产和就地销售，使我们的产品在性能价格比上已越来越无多大优势，因此要进一步扩大市场占有率，难度自然就很大了。为改变这种现状，我们必须深刻理解和认真落实“科学技术是第一生产力”的伟大论断，大力加强数控领域的科技创新，努力研究具有中国特色的实用的先进数控技术，逐步建立自己独立的、先进的技术体系。

在此基础上大力发展符合中国国情的数控产品，从而形成从数控系统、数控功能部件到种类齐全的数控机床整机的完整的产业体系。这样，才不会被国外牵着鼻子，永远受别人的制约，才有可能用先进、实用的数控产品去收复国内市场，打开国际市场，使中国的数控技术和数控产业在21世纪走在世界的前列。

1.2 在商品化上狠下工夫近几年我国数控产品虽然发展很快，但真正在市场上站住脚的却不多。就数控系统而言，国产货仍未真正被广大机床厂所接受，因此出现国产数控系统用于旧机床改造的例子较多，而装备新机床的却很少，机床厂出产的国产数控机床大多数用的都是国外的系统。

这当然不是说旧机床的数控化改造不重要，而是说明从商品的角度看，我们的数控系统与国外相比还存在相当大的差距。影响数控系统和数控机床商品化的主要因素除技术性能和功能外，更重要的就是可靠性、稳定性和实用性。

以往，一些数控技术和产品的研究、开发部门，所追求的往往是一些体现技术水平的指标（如多少通道、多少轴联动、每分钟多少米的进给速度等等），而对影响实用性的一些指标和一些小问题却不太重视，在产品的稳定性、鲁棒性、可靠性、实用性方面花的精力相对较少。从而出现某些产品鉴定时的水平都很高，甚至也获各种大奖。

但这些高指标、高性能的产品到用户哪儿却由于一些小问题而表现不尽人意，最后丧失了信誉，打不开市场。这说明，高指标、高性能的样机型的产品离用户真正需要的实用、可靠的商品是有相当大的距离的，将一个高指标、高性能的产品变为一个有市场的商品还需作出大量艰苦的努力。

另一方面，数控系统和数控机床不像家电类产品那样易于大批量生产，应用环境也不那么简单。数控产品是在生产环境中使用，面临的是五花八门的工艺问题。

如果开发部门对这些问题掌握得不透，就难以将产品设计得很完善。而且数控产品的某些问题在开发、试用，甚至鉴定时都难以发现。

这就造成，同样型号的数控机床在有的用户那儿运行得很好，而在别的用户那儿却表。

6.数控机床毕业论文3000字左右就行

数控技术及数控机床在当今机械制造业中的重要地位和巨大效益，显示了其在国家基础工业现代化中的战略性作用，并已成为传统机械制造工业提升改造和实现自动化、柔性化、集成化生产的重要手段和标志。

数控技术及数控机床的广泛应用，给机械制造业的产业结构、产品种类和档次以及生产方式带来了革命性的变化。数控机床是现代加工车间最重要的装备。

它的发展是信息技术（1T）与制造技术（MT）结合发展的结果。现代的CAD/CAM、FMS、CIMS、敏捷制造和智能制造技术，都是建立在数控技术之上的。

掌握现代数控技术知识是现代机电类专业学生必不可少的。数控技术和数控装备是制造工业现代化的重要基础。

这个基础是否牢固直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，关系到一个国家的战略地位。因此，世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。

在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步。特别是在通用微机数控领域，以PC平台为基础的国产数控系统，已经走在了世界前列。

但是，我国在数控技术研究和产业发展方面亦存在不少问题，特别是在技术创新能力、商品化进程、市场占有率等方面情况尤为突出。在新世纪到来时，如何有效解决这些问题，使我国数控领域沿着可持续发展的道路，从整体上全面迈入世界先进行列，使我们在国际竞争中有举足轻重的地位，将是数控研究开发部门和生产厂家所面临的重要任务。

为完成此任务，首先必须确立符合中国国情的发展道路。为此，本文从总体战略和技术路线两个层次及数控系统、功能部件、数控整机等几个具体方面探讨了新世纪的发展途径。

1 总体战略制定符合中国国情的总体发展战略，对21世纪我国数控技术与产业的发展至关重要。通过对数控技术和产业发展趋势的分析和对我国数控领域存在问题的研究，我们认为以科技创新为先导，以商品化为主干，以管理和营销为重点，以技术支持和服务为后盾，坚持可持续发展道路将是一种符合我国国情的发展数控技术和产业的总体战略。

1.1 以科技创新为先导中国数控技术和产业经过40多年的发展，从无到有，从引进消化到拥有自己独立的自主版权，取得了相当大的进步。但回顾这几十年的发展，可以看到我们在数控领域的进步主要还是按国外一些模式，按部就班地发展，真正创新的成分不多。

这种局面在发展初期的起步阶段，是无可非议的。但到了世界数控强手如林的今天和知识经济即将登上舞台的新世纪，这一常规途径就很难行通了。

例如，在国外模拟伺服快过时时，我们开始搞模拟伺服，还没等我们占稳市场，技术上就已经落后了；在国外将脉冲驱动的数字式伺服打入我国市场时，我们就跟着搞这类所谓的数字伺服，但至今没形成大的市场规模；近来国外将数字式伺服发展到用网络（通过光缆等）与数控装置连接时，我们又跟着发展此类系统，前途仍不乐观。这种老是跟在别人后面走，按国外已有控制和驱动模式来开发国产数控系统，在技术上难免要滞后，再加上国外公司在我国境内设立研究所和生产厂，实行就地开发、就地生产和就地销售，使我们的产品在性能价格比上已越来越无多大优势，因此要进一步扩大市场占有率，难度自然就很大了。

为改变这种现状，我们必须深刻理解和认真落实“科学技术是第一生产力”的伟大论断，大力加强数控领域的科技创新，努力研究具有中国特色的实用的先进数控技术，逐步建立自己独立的、先进的技术体系。在此基础上大力发展符合中国国情的数控产品，从而形成从数控系统、数控功能部件到种类齐全的数控机床整机的完整的产业体系。

这样，才不会被国外牵着鼻子，永远受别人的制约，才有可能用先进、实用的数控产品去收复国内市场，打开国际市场，使中国的数控技术和数控产业在21世纪走在世界的前列。 1.2 在商品化上狠下工夫近几年我国数控产品虽然发展很快，但真正在市场上站住脚的却不多。

就数控系统而言，国产货仍未真正被广大机床厂所接受，因此出现国产数控系统用于旧机床改造的例子较多，而装备新机床的却很少，机床厂出产的国产数控机床大多数用的都是国外的系统。这当然不是说旧机床的数控化改造不重要，而是说明从商品的角度看，我们的数控系统与国外相比还存在相当大的差距。

影响数控系统和数控机床商品化的主要因素除技术性能和功能外，更重要的就是可靠性、稳定性和实用性。以往，一些数控技术和产品的研究、开发部门，所追求的往往是一些体现技术水平的指标（如多少通道、多少轴联动、每分钟多少米的进给速度等等），而对影响实用性的一些指标和一些小问题却不太重视，在产品的稳定性、鲁棒性、可靠性、实用性方面花的精力相对较少。

从而出现某些产品鉴定时的水平都很高，甚至也获各种大奖。但这些高指标、高性能的产品到用户哪儿却由于一些小问题而表现不尽人意，最后丧失了信誉，打不开市场。

这说明，高指标、高性能的样机型的产品离用户真正需要的实用、可靠的商品是有相当大的距离的，将一个高指标、高性能的产品变为一个有市场的商品还需作出大量艰苦的努。

7.数控专业毕业论文怎么写好谢谢了,大神帮忙啊

数控技术毕业论文数控技术和装备发展趋势及对策摘要：简要介绍了当今世界数控技术及装备发展的趋势及我国数控装备技术发展和产业化的现状，在此基础上讨论了在我国加入WTO和对外开放进一步深化的新环境下，发展我国数控技术及装备、提高我国制造业信息化水平和国际竞争能力的重要性，并从战略和策略两个层面提出了发展我国数控技术及装备的几点看法。

数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：（1）机械制造技术；（2）信息处理、加工、传输技术；（3）自动控制技术；（4）伺服驱动技术；（5）传感器技术；（6）软件技术等。1 数控技术的发展趋势数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。

从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看，其主要研究热点有以下几个方面[1~4]。1.1 高速、高精加工技术及装备的新趋势效率、质量是先进制造技术的主体。

1.2 5轴联动加工和复合加工机床快速发展论文其他部分请参考下面的网址： /z/q95734180.htm?w=%CA%FD%BF%D8+%B1%CF%D2%B5%C2%DB%CE%C4&spi=2&sr=8&w8=%E6%95%B0%E6%8E%A7+%E6%AF%95%E4%B8%9A%E8%AE%BA%E6%96%87&qf=10&rn=101&qs=4。

8.求一篇数控技师论文

数控车技师论文《数控车技师论文》摘要：数控机床加工工艺路线的研究理想

的加工程序不仅应保证加工出符合图样的合格工件，同时应

能使数控机床的功能得到合理的应用和充分的发挥。数控机

床是一种高效率的自动化设备，它的效率高于普通机床的2~3

倍，所以，要充分发挥数控机床的这一特点，必须熟练掌握

其性能、特点、使用操作方法，同时还必须在编程之前正确

地确定；同时刀具切削运动的路线最短。按图1(b)的相似斜线切削路线，也需计算粗车时终刀

距S，同样由相似三角形可计算得：

按此种加工路线，刀具切削运动的距离较短。按图1(c)的斜线加工路线，只需确定了每次背吃刀量ap

而不需计算终刀距，编程方便。但在每次切削中背吃刀量

是变化的，且刀具切削运动的路线较长。 2.2 车圆弧的加工路线分析应用G02（或G03）指令车圆弧，若用一刀就把圆弧加工出

来，这样吃刀量太大，容易打刀。所以，实际车圆弧时，需

要多刀加工，先将大多余量切除，最后才车得所需圆弧。下面研究分析车圆弧常用加工路线。

图2 圆弧切削路线的形式

在图2中，a图表示为同心圆形式，b图表示为等径圆弧（

不同圆心）形式，c图表示为三角形形式，d图表示为梯形形

式。不同形式的切削路线有不同的特点，了解它们各自的特

点，有利于合理地安排其走刀路线。现分析上述几种切削路

线：程序段数最少的为同心圆形式及等径圆形式；走刀路线

最短的为同心圆形式，其余依次为三角形梯形及等径圆形式

；计算和编程最简单的为等径圆形式（可利用程序循环功能

），其余依次为同心圆、三角形式和梯形形式：金属切除率

最高、切削力分布最合理的为梯形形式；精车余量均匀的为

同心圆形式。

图3 阶梯切削路线的车圆弧

图3为车圆弧的阶梯切削路线。即先粗车成阶梯，最后一

刀精车出圆弧。此方法在确定了每刀吃刀量ap后，须精确计

算出粗车的终刀距S，即求圆弧与直线的交点。此方法刀具切

削运动距离较短，但数值计算较繁。

图4 同心圆弧切削路线车圆弧

图4为车圆弧的同心圆弧切削路线。即用不同的半径圆来

车削，最后将所需圆弧加工出来。此方法在确定了每次吃刀

量ap后，对90°圆弧的起点、终点坐标较易确定，数值计算

简单，编程方便，常采用。但按图4b加工时，空行程时间较

长。

图5 车锥法切削路线车圆弧

图5为车圆弧的车锥法切削路线。即先车一个圆锥，再车

圆弧。但要注意，车锥时的起点和终点的确定，若确定不好

则可能损坏圆锥表面，也可能将余量留得过大。确定方法

如图5所示，连接OC交圆弧于D，过D点作圆弧的切线AB。由几何关系CD=OC-OD=一日=0.4148，此为车锥时的最大

切削余量，即车锥时，加工路线不能超过AB线。由图示关系

可得AC=BC=0.5868，这样可确定出车锥时的起点和终点。

希望采纳

9.数控车床技师论文该怎么写

数控机床诊断维修方法经验浅述X 摘要：本文就近几年来在对进口数控设备的维护中，逐渐学习并掌握了CNC 系统的一些故障规律和快速诊断方法进行了整理。

意在使其更好地为数控设备的使用与维修服务提供借鉴。关键词：数控机床；诊断维修；方法随着发达国家先进技术和装备的不断引进，使我们设备维护人员的维修难度越来越大，这是不可否认的事实。

但怎样尽快适应和掌握它，是我们应该认真探讨并急需解决的课题，下面就自己多年的维修经验谈一点个人体会。笔者近年引进的日立精机VA 一65 和HC 一 800 两台加工中心，不但具有交流伺服拖动、四轴联动功能，而且还配有磁栅全闭环位置反馈及自动测量、自动切削监视系统，其CNC 是当时国际上最先进的FANUC 一11M 系统。

运行11 年来，虽然随着使用年限的增长，一些元器件的老化、故障期的到来，特别是加工任务的增多，设备每天24h 不停机的运转，出现了几乎每周都有故障报警的现象。但为保证任务的按期完成，我们在没有经过国内外培训且图纸资料不全的条件下，在无数次的维修测试中，认真分析故障规律，不断积累有关数据，逐渐掌握维修要领，尽量在最短的时间内查出故障点，用最快的速度修复调整完成。

以下从几方面论述快速诊断和维修数控设备的方法： 1 先观察问询再动手处置首先看报警信息，因为现在大多数CNC 系统都有较完善的自诊断功能，通过提示信息可以马上知道故障区域，缩小检测范围。像一次HC 一800 卧式加工中心在运行中出现5010 # spindle drive unit alarm 报警。

我们根据提示信息马上按顺序检查了主轴电机及其执行元件、主轴控制板，查明过流断路点后恢复正常，仅用20min 完成。但从我们的经验中也有受报警信息误导的例子，因此说可依据它但不能依赖它。

故障发生后如无报警信息，则需要进一步用感官来了解设备状态，最重要的就是向操作人员问询故障发生的前因后果。同样是该设备，有一次其 APC 系统在防护罩没有打开情况下B 轴突然旋转起来刮坏护罩，这一现象以前从未出现过。

经我们现场仔细询问操作过程，清楚了故障经过：原来操作人员先输入了M60 指令，使_bPm_?APC 系统程序运行（更换旋转工作台），当执行元件失控中途停机后，又进行了手动状态下的单步指令操作。当时M60 并没有删除，使其执行元件恢复正常后继续了原程序动作。

经认真了解并仔细分析后，我们立刻清除所有原设定的指令，检测并更换了失控元件，避免了更大故障的发生。根据报警信息和故障前的设备状态，来判断故障区域，争取维修时间。

2 遵循由外到里，由浅入深的检修原则笔者对加工中心多年的维修经历来看，大多数故障根源都是来自于外部元器件，因其受外界因素影响较大，象机械碰撞磨损、冷却液腐蚀、积尘过多、润滑不良等，使这些年久失修的元器件处于不完好、不可靠状态，成为设备故障的最大隐患。像各轴经常出现的超程报警、零点复归误差、位置信号不反馈等，都是一些磁性或机械式开关失灵造成。

还有的故障也是出现在电磁阀、电机和经常伸缩的电缆上。像HC 一800 的一次B 轴旋转不到位或有时根本不旋转故障，报警提示为： feed axis fault (APC com2 mand) ，看起来与命令有关。

但我们根据故障现象还是果断地检查B 轴各行程限位，果然有一撞块与开关接触不好，经调整后正常。这就避免无目标地消耗很大精力去查整个CNC 系统，先把重点放在外部环节上。

这实际上是一种经验上的诊断，如果我们手里有原理接线图，那就应该正规地按图纸去相应对照，顺序查找并针对性的去测试电位和波形，还能从中悟出一些理论上的东西。正是因为没有这个条件，所以我们在维修中就是遵循从外部到内部、从人为到系统、由浅入深的原则去进行，这就大大缩短了设备的停修时间。

3 充分利用PC 图查找故障点根据报警信息调出与其相关的PC 图进行分析核对，也是一种诊断的方便途径。一次VA 一65 自动换刀机械手到位后不执行抓刀指令，我们马上调出PC 图从各指令开关信号到各进、退、松、紧动作信号逐一进行对应校验，最后查出机械手旋转到信号没有发出，原因是由于一磁性接近开关松动移后不起作用，使下一步抓刀动作无法进行，调整后恢复正常。

由PC 图查故障点看来比较方便直观，但如果不了解其内部动作原理和工作程序，那可以说也是大海捞针，无从下手。特别是无电气原理图就更难以判断，每个输出动作多达几十个开关条件才能满足，确实要下很大工夫才能逐步认识并掌握。

我们就是靠平时维修时的日积月累，在不断的了解和运用它。 4 疑难故障的检测分析和快捷处理此两台加工中心的一些元器件年久老化，使其参数随温度或电流的变化而极不稳定，造成故障后能自动恢复即时好时坏现象，这是我们最为之挠头的故障。

因为搞维修的都知道，元件坏了容易检测，而不正常的通断情况则很难判断是元件坏了还是线路接触不良造成，因为无法进行正常的信号检测。如B 轴工作台换位；刀库进刀口自动打开；B 轴台板夹紧、松开失灵等故障，其执行元件均是固态继电器接受指令信。

10.求数控技术专业毕业论文,5000字

开题报告+论文

摘要

单片机是计算机科学的一个分支，广泛地被应用与各种领域。在有些单片机应用系统中所处理记录的一些数据是与时间密切相关的，这种情况有2种主要方法：一采用时钟芯片精确简单可靠。二就是在系统程序中集成时钟程序。本系统采用MCS51系列单片机（CISC复杂指令集单片机），在系统中软件实现时钟系统。可以应用到事务处理实时性要求不高、MCU相对空闲、但又需要对记录的数据提供时间参数的控制系统。本系统采用比较典型的MCS51系列中的ATMEL公司AT89C51单片机，ATMEL公司以其FLASH存储技术开发出8位高性能AVR系列单片机。（属于RISC精简指令集 8位单片机中性能领先）。AT89C51也亦采用这个FLASH程序存储技术使用和下载方便可靠。系统外围电路有4片串入并出74HC164译码芯片驱动4个8段共阳LED构成静态LED显示电路键盘采用独立键结构简单变成方便晶振采用外部接法使用1个12M晶振和2个20P微调电容构成。复位电路采用简单的上电复位和按键复位（工业上常用813等看门狗芯片）用多个发光2极管LED组成指示系统由于51 I/O驱动能力不是很强为了增加LED亮度应用了74HC04非门驱动。在说明系统前介绍了单片机MCU 发展和相关的知识以及一些常用的电路。

关键词： MCS51;AT89C51;AVR;RISC精简指令集；CISC复杂指令集；

74HC164;74HC04;FLASH

摘要 2

ABSTRACT 3

目录 4

第一章绪论 5

1.1 单片机概述 5

1.2 单片机的基本组成 5

1.3 单片机的特点 7

1.4 主要性能指标 7

1.5 单片机种类简介 8

1.6 时钟芯片在工业上应用简介 10