二手车评估与交易毕业论文

二手房评估毕业论文

1.我要写一篇关于房产评估的论文,但是不知道具体的题目怎么样写

你好,可以参考下面:

1.房地产估价和经纪数据信息的开发利用

(1)房地产估价和经纪机构数据信息及其管理和利用现状;

(2)国内外房地产数据信息开发利用经验介绍;

(3)房地产估价和经纪机构数据信息的挖掘、整合及利用构想;

(4)房地产数据标准建立与应用。

2.房地产税收估价及其对房地产估价和经纪行业的影响

(1)房地产批量评估技术;

(2)房地产交易环节税收评估经验介绍;

(3)房地产估价、经纪机构如何为房地产税收服务;

(4)房地产评税制度及其对房地产估价和经纪行业的影响。

3.房地产经纪、估价企业战略合作与创新

(1)高新技术在房地产经纪、估价中的应用;

(2)房地产经纪、估价产业价值链提升及企业转型;

(3)房地产经纪、估价企业的创新发展之路;

(4)当前房地产市场形势及房地产经纪、估价企业发展战略。

希望能对你有所帮助,望采纳噢!

2.急求关于资产评估的毕业论文

资产评估-免费毕业论文 /lwkey_free_4_%d7%ca%b2%fa%c6%c0%b9%c0/ 资产评估增值的两种会计处理 对于改组为股份有限公司时发生的资产评估增值,在相应调账以后,应区分以下情况进行会计处理: 1.如果公司对评估的资产在进行计提折旧、使用或摊销时,是按评估确认后的价值进行,则应将按规定评估增值未来应交的所得税计入“递延税款”货方,差额记入“资本公积”。

在按规定于评估资产计提折旧、使用或摊销时,或按规定的期限结转计入应纳税所得额时,其应交的所得税,借:“递延税款”,货:“应交税金—应交所得税”。 2.如果公司在计提折旧时,仍按原账面原价计提,则评估增值部分不需要计算未来应交的所得税,公司应将评估增值全部计入资本公积。

虽然有关规定指出只有固定资产评估增值所提折旧不得扣除应纳税所得额,而第1种情况强调的是对所有的资产进行这种处理的方法,第2种情况只强调了固定资产,但是,这里想说明的是这两种会计处理的差异,所以我们姑且当成一种情况来举例,即不分什么资产,均按10年进行平均调整(包括折旧、使用或摊销),以下也就简称调整。 现假定评估前资产价值为A元,利润总额为B元,净利润为67%B元。

评估后增值10000元,已调账。按10年调整期限,每年调整额1000元。

(1)按第1种处理方法,按评估确认后的价值进行调整,则首先应做账务处理: 借:资产 10000元 贷:递延税款 3300元(10000*33%) 资本公积——资产评估增值准备 6700元 第一年进行的调整数为1000元(10000/10),则利润总额为B-1000元,所得税为(B-1000)33%,净利润为(B-1000)67%,同时结转递延税款: 借:递延税款 330元(1000*33%) 贷:应交税金——所得税 330元 这样本年应交所得税为:330+(B-1000)*33%=33%B,即体现的结果是没有进行任何应纳税所得额的扣除。 (2)按第二种处理方法,本年的利润总额(B)、净利润(67%B)和应交所得税(33%B)均没有变化,因为是按评估前账面原价进行调整的。

这样一来,我们可以看出,两种处理方法虽然达到了“应交税金——应交所得税”的一致,但导致了净利润、资产公积、递延税款及本期调整数的差异。第一种方法下净利润是(B-1000)*67%,资本公积6700元,递延税款2970元,本期调整数1000元。

第二种方法分别为67%B,10000元,0元,0元。两种处理方法对上三项的累计影响是第一种方法比第二方法少1000元,即1年的调整额,其原因是第二方法没有按评估确认的价值进行调整(10000/10=1000)。

为此,若使用第二种方法,尚需根据有关规定进行有关处理:“按评估增值后的固定资产原价计提的折旧与按原账面原价计提的折旧之间的差额,或按规定的期限平均转销的金额,借:资本公积 贷:累计折旧”,将1000元本来应计的调整补足后,两种方法资产账户才达到了一致。 这样处理后,第二种方法下的资本公积仍比第一种多2300元。

这是由于递延税款少2970元,净利润多670元。 固定资产的几项核算 一、其他单位投资转入固定资产的核算 企业接受其他单位投资转入的房屋、机器设备等固定资产,应按投出单位的账面原值借记“固定资产”科目,按评估确认的价值(或合同、协议约定的价格)贷记“实收资本”(或“股本”)科目,按投出单位账面原值大于评估确认价值的差额贷?“累计折旧”科目;若评估确认价值大于投出单位账面原值,则按评估确认价值借记“固定资产”科目,贷记“实收资本”(或“股本”)科目。

例:A公司接受B公司作为投资的设备1套,双方协商作价10万元,B公司账面原值11.5万元。 借:固定资产——生产经营用固定资产(设备) 115000 贷:累计折旧 15000 实收资本——B公司 100000 续上例:经双方协商,该套设备作价为11.75万元,则企业应作会计分录: 借:固定资产——生产经营用固定资产(设备) 117500 贷:实收资本——B公司 117500 例:C公司接受D公司全新货运卡车1辆,价款6.3万元。

借:固定资产——生产经营用固定资产(设备) 63000 贷:实收资本——D公司 63000 二、融资租入固定资产的核算 融资租入固定资产,是指企业以融通资金的方式购入的固定资产。对于融资租入的固定资产,承租方在约定期限内按期支付租金,拥有固定资产的使用权,租赁期满,在付清最后一笔租金或再加一笔转让费后,取得该项固定资产的所有权。

虽然在法律上承租方在租赁期并没有获得租赁固定资产的所有权,但从交易的实质内容看,租赁资产的一切风险和报酬已转给承租方,且在租赁期满将获取该项固定资产的所有权,因此,按照实质重于形式的原则,承租方应将融资租入固定资产视为自有资产,按期计提折旧,负担所发生的维修费、保险费。为了与企业自有固定资产相区别,在所有权转移之前,承租方应在“固定资产——融资租入固定资产”科目核算融资租入的固定资产。

如果融资租入的固定资产需要安装调试,则应先在“在建工程”科目核算,安装工程完工交付使用时,再由“在建工程”科目转入“固定资产——融资租入固定资。

3.我要写《二手房的交易风险辨析》毕业论文急需二手房的交易风险辨析

瞧着你那100分来着,以下是我的成绩,你看着办吧!!! 二手房交易风险防范 二手房性质的瑕疵: 1、房产权利有限制。

如存在被抵押、涉讼、被列入拆迁范围、土地使用权性质为集体或划拨、属于安居用房等不能上市交易的问题。2、房产已被出租。

买房应注意到该承租人在同等条件下可优先购买该房屋的权利。 3、买方购买准备用作营业或办公的,应注意房产权证上的房屋用途限定。

风险防范: 购房者在投资之前,首先要验看该房的产权证正本,最好再到房管部门查询一下产权证的真实性。 其次,要了解该房是哪一年建的,还有多长时间的土地使用期限;是否欠物业管理公司的费用以及市政部门的水、电、煤气等费用。

再次,要核实产权证所确认的面积与实际面积是否有不符之处,要察看房屋的内部结构,看管线设置和走线情况,天花板是否有渗水的痕迹等。 最后,尤其要审查出卖人是否对标的房屋享有全部产权,弄清该房有没有共有人、产权有没有抵押等情况,这样就可以使购房人免受不必要的损失。

审查产权证时,应注意到以下几方面: 1、以优惠价、标准价购买的公房出售时要按成本价补足费用。许多职工购买原产权单位的住房时,都是以优惠价或标准价购买的。

所以,购房者要确认该房屋是否已按成本价补足费用。按相关规定,以优惠价、标准价购得的房改房上市时,应该先补足标准价和成本价之间6%的差价。

2、军产、院(医院)产、校(学校)产的公房必须经原产权单位盖章后才能出让。大多数这样的单位都不允许其职工向外人出售房屋。

3、远郊区县的乡产权房屋不能上市交易。乡产权房屋需经国家批准,征地开发,待土地性质由集体变为国有时,才能在二级市场上进行房产交易。

如果是县城住房,土地使用证上显示是城镇开发的,则可以上市交易。 4、1998年以后颁发的产权证的封皮及内页颜色、尺寸、材质和所标注的字体、字样、字号、格式都有统一标准。

红色塑料皮的房屋产权证,基本是1998年以前取得的,而大多数《房地产所有权证》均为1998年以后颁发。 此外,购房者还要注意:在房屋买卖交易完成的同时,应要求卖方及时协助自己到房地产管理部门办理房屋过户手续,以防卖方看房价上涨而毁约,给买方带来不必要的麻烦。

如果只有购房合同和发票,而未办理产权证的房子尽量不要购买,否则也可能因为开发商的问题而最终无法办理产权证。 卖方资质上的瑕疵: 1、卖方并非产权证上的所有人,也没有所有人的授权。

2、卖方虽是所有人之一但未取得共有人同意,前面李小姐遇到的就是这方面的问题。 风险防范: 要搞清楚房屋的产权人究竟有几个。

如果产权人有多人,而合同仅一人签字,一旦发生纠纷,法院原则上都会认定合同无效。 因此,产权人是一人以上的,一定要有委托书,而委托书最好是经过公证的。

南京市有一个三口之家,儿子为了谋取不义之财,瞒着父母把房产证和私章偷出,同时还伪造了委托书,将房子卖出。事情败露后,买房人既搬不进,也讨不回钱。

像这种情况,如果在事先能查明,完全是可以避免的。 其次,与业主约定迁出时间。

专业人员认为,由于历史原因,譬如前些年的房改房,除产权人外还有共住人。他们虽然没有产权,但法律规定他们有居住权。

如果未征得他们同意,届时他们不愿搬离的话,也会造成很大的麻烦。遇到这种情况,最好能和卖主约定迁出的条款,这样买房者可以主动些。

二手房价格上的瑕疵: 1、二手房价格应为周边区域新建商品房市价的2/3左右(具体视房子时间而定),过分高于此价格将存在贬值的风险。2、二手房售价中计算了违章搭建部分的价款,但实际上这部分面积并未载入房产权证。

3、二手房存在未缴清的公用事业费、物业管理费等其他费用。 风险防范: 价格问题是二手房交易中的重要问题。

卖方担心卖低了,总喜欢拿同地区商品房的房价来比较,因而差价不大;而买方总强调一个“旧”字,结果往往是买卖双方提出的价格相差悬殊,无法成交。其实,二手房估价则应从几个方面具体分析。

房屋因素。 房屋竣工后即进入折旧期,此外,楼层、朝向、平面布局等对价格也会产生相当的影响。

环境因素。在同一地段,旧房的小区环境会逊色于新住宅区,比如小区平面布局、设施、绿化以及房屋的外观造型等,旧房都要大打折扣。

另外,地区居民的结构、文化氛围、配套建设、有无物业管理、小区是否独立封闭等也会对房屋价格产生较大影响。 去年8月份购房的丁小姐于去年11月底与业主办理完过户手续。

当丁小姐拿到新的房产证准备开始过自己新的生活时,物业公司上门来收供暖费和物业费了。拿到单据后丁小姐傻了眼。

原来该房屋原来的业主拖欠了近两年的供暖费和物业费,全部算下来有将近10000元。 丁小姐拒绝交费,并打电话与原先的业主联系,可是业主拒不接电话。

打电话找中介公司要求解决,中介公司却称,房屋交易已经完毕,交易过后所有的事情都与该公司无关。由于全部房款早已支付给原先的业主,无法从中扣除前业主所欠费用,并且房产现在也已经变更为丁小姐名下的产业,因此丁小姐只好自己承担了全部的物业供暖费。

购买房屋。

4.急

1、首先阐述国家房地产大环境:一方面人民生活需要,政策倾向;一方面国家产业支柱,土地紧缺。

2、评估标的物所在的小环境:包括当地省、市、区的软环境描述,当地政策的宽松环境,人们的生活水平及对房子的渴望程度。

3、标的物所在附近的硬件设施:学校?商业氛围?市中心?人们的关注度?政府的关注度?居民教育水平及生活水平?

4、标的物本身的情况:户型、外观、面积、朝向、实用性?何人设计,资质如何?哪里施工,有何荣誉?目前,社会对同类标的物的认可程度?

5、客观的评价标的物的价值。

5.急

哈哈!正在写呢!

老师给了些题目,给你参考下了!

房地产论文选题方向

1、房地产市场研究

以**市为例,分析房地产市场现状与发展趋势,选取住宅市场、二手房市场或商用零售物业市场其中之一作为研究对象,研究市场供求状况、价格走势,分析市场未来发展趋势(重点在未来市场发展趋势研究)或规范市场发展的对策(重点在市场现状分析,提出建议、对策)可拟题目:

A**市房地产市场现状与发展趋势分析

B**市住宅市场发展潜力研究

C**市商业地产发展现状、问题与前景

D规范**市二手房市场发展的对策研究

E规避二手房市场交易风险的对策建议。

2、土地市场研究

分析土地市场与房地产市场的互动关系(地价与房价的关系),土地出让制度(包括土地储备制度的建立)、土地管理政策(如对闲置土地的处理新规定)和土地税收政策(征收土地增值税)对于房地产市场的影响和意义

可拟题目:

A地价与房价互动关系研究

B土地一级开发模式的比较研究-以南宁市为例

C土地增值税清算后的我国房地产市场走势

3、物业管理领域

分析物权法颁布后对物业管理领域的影响,或者对物业管理企业管理作风的影响、物业管理企业如何提高自身的管理水平和竞争力

可拟题目:A当前物业管理纠纷的焦点问题研究(物业公共产权问题、业主委员会的权利问题等)

B提高物业服务企业竞争力的对策研究。

4、小产权房的问题

集体土地上建设商品房已是一种趋势,各大城市房价高涨,工薪阶层纷纷选择购买不受法律保障的小产权房,引发了很多问题,所涉及到的深层次问题是:集体土地所有权究竟能否享有真正意义上的产权?

还涉及政府如何解决中低收入者住房难的问题

这是一个涉及多个领域的热点问题,可以从多个角度探讨

可拟题目:

A建立城乡统一的土地市场的可能性、障碍及对策研究

B集体建设用地使用权流转的现状、问题与对策

C小产权房的土地产权问题研究

D开放集体建设用地市场、拓宽土地一级市场的对策研究

E利用集体建设用地缓解住房保障压力的可行性、障碍与对策研究。

5、住房保障方面的题目:

A构建以经济适用房为主体的住房保障体系的现实障碍与对策研究

B完善我国住房保障制度的对策建议

C解决中低收入者住房困难的渠道和对策研究。

6、房地产开发领域

A、房地产开发企业融资前景分析

B、宏观调控下房地产开发企业发展战略探讨

论文选题要注意的三个问题

(以房地产市场研究为例)

首先,确定研究方向,选择一个具体的市场来研究,不要笼统的以“房地产市场”作为研究对象;

其次,确定研究的范围。商品住宅市场是研究的最大热点,要注意联系当前的住房保障政策来分析,也不能忽视住房市场的层次性,商品房、经济适用房和廉租房分别面向不同收入阶层,要明确所分析的是哪个层次的住房市场。

再次,确定研究的立场。如果以分析市场趋势为主,就需要站在房地产市场咨询者的角度,那就写成研究报告一类的文章,这需要大量的数据资料;也可以研究市场存在的问题,包括国家政策的影响、市场监管秩序、交易风险防范等,站在为政府建言的立场来分析和解决问题;

本来我想写估价的,结果老师不是估价方面的!

估计你可以写几种估价方法的改进和应用呀!

哎,论文啊!烦得很!

6.求房地产资产评估的论文

中信海洋直升机股份有限公司 转让哈尔滨基地房地产资产评估报告书 中承华评报字(2004)第033号 中信海洋直升机股份有限公司: 中信海洋直升机股份有限公司(以下简称“中信海直”)拟将其拥有的哈尔滨基地房地产进行转让。

北京中承华资产评估有限公司(以下简称“中承华”)接受中信海直的委托,对其拟转让的上述房地产———位于哈尔滨市香坊区赣水路32号的中信海直哈尔滨基地0-7层办公楼进行了评估工作,对委托评估的房地产在2004年4月30日这一评估基准日所表现的市场公允价值进行评定估算,为委托方从事上述行为提供价值参考。现将资产评估情况及评估结果报告如下: 一、委托方及资产占有方概况 (一)委托方及资产占有方: 委托方:中信海洋直升机股份有限公司 注册地址:广东省深圳市罗湖区解放西路188号农业银行大厦19楼 注册资本:人民币25680万元 营业执照号码:1000001003124(6-1) 法定代表人:李士林 企业类型:股份有限公司(上市) 中信海直是经中国国际信托投资公司以资计字〔1998〕 20号文批准,以中国中海直总公司为主要发起人,同时联合中国海洋石油南海东部公司、中信国安有限公司、中航黑河民机技贸中心、广东南油经济发展公司、深圳市友联运输实业有限公司、深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起,在原中国海洋直升机专业公司基础上,通过改组改制而设立的股份有限公司。

经中国证券监督管理委员会以证监发行字〔2000〕90号文批复,中信海直于2000年7月3日在深圳证券交易所以上网定价发行方式向社会公众增量发行人民币普通股6,000万股,同年7月31日,该公司6000万人民币普通股在深圳证券交易所挂牌交易,股票代码0099,发行时总股本为19,600万股。 经营范围是:为国内外用户提供陆上石油服务、海洋石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照方面的飞行服务、飞行场站服务设施;直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务;直升机、航空设备、器材及零配件、机场场站设备的进口业务;接受委托代理上述进出口业务;与外国航空公司签定有关租用直升机、固定翼飞机及飞行员、机械师的合同;自营和代理除国家组织统一联合经营的16种出口商品和国家实行核定公司经营的14种进口商品以外的商品及技术的进出口业务;开展”三来一补”、进料加工业务、对销贸易和转口贸易;直升机机体、动力装置、机载设备、特种作业设备的维修;石油化工产品的仓储、陆路运输;投资企业所需设备、材料及生产产品的销售(国家有专项专营规定的除外)。

(二)资产概况: 1、基本情况 本次拟转让的房地产为中信海直哈尔滨基地办公用房地产楼,该房地产位于哈尔滨市香坊区赣水路32号(香坊区赣水路与民航路交口处),该地区为哈尔滨市开发区商业发达地段,周边分布多处商业服务及居住用房。该房地产西侧毗邻帝王大厦(商住 综合楼)、福顺天天大酒店(五星级),北临昆仑商城、鸿祥名苑、金桂园、名人府邸等商住小区,及世纪联华大型超市;东临市证券登记公司、名仕高尔夫、新加坡大酒店(五星级)、星河国际(高级商住综合楼)、华风世贸广场等哈市知名企业及商业物业。

向北可见亚洲第一高钢塔(全钢结构)———龙塔,周边人文及商业氛围良好。 该房地产南北朝向,正门朝北,正面基本为长方形,内廊式,沿赣水路为短边,沿民航路为长边。

该地产所在的整个大厦分成ABC三部分,现使用者依次为省卫生厅、北方天鹅和中信海直哈尔滨基地三家,各家的入口分开。楼后面是省商检局家属住宅。

本地段以昆仑商城为核心,以饮食和娱乐业最为繁荣。 被评估房地产所在大楼地上12层,地下1层,为钢筋混凝土框架结构,建筑占地为共用,其分摊的土地面积为504.83平方米,该房产标准层高3.3米,底层层高4.2米,主体结构竣工于1998年12月,中信海直哈尔滨基地拥有0-7层(地下1至地上7层)部分,待估建筑面积为6562.77平方米,于1999年4月左右入住办公。

2、产权状况 该房地产产权证齐备、规范,其中:房产证编号为哈房权证开国字第00045595号,国有土地使用权证书号为哈国用(2002)字第52735号,证载权利人均为中信海直哈尔滨基地。 3、附属设施及内外装修 该房地产底层正立面外墙以花岗岩贴面为主,其他立面以防水涂料为主。

内部电梯前厅、楼梯间及公共走道:花岗岩地面、轻钢龙骨、墙面乳胶漆、花岗石踢脚、腰线镶榉木线、不锈钢楼梯扶手。榉木包门,双层白铝合金推拉窗。

卫生间铺有墙砖、地板砖,天棚采用PVC板吊顶,普通国产洁具。该房产有2部LG原厂电梯,载重1000KG,仅通达7层。

房屋水、电、照明设施齐全,采暖热源来自开发区热网。 一层门厅主要为造形龙骨及石膏板、枫木门贴榉木板亚光漆、天棚石膏顶角线、窗台板西班牙米黄理石,全玻璃包不锈钢感应式自动门。

二三层主要为轻钢龙骨吊顶、纸面石膏板、棚面刮大白、棚面乳胶漆、包柱立邦漆、窗帘盒、榉木汽包罩、榉木窗台。

7.房地产估价选择怎样一个点来写论文比较好

房地产估价选择怎样一个点来写论文比较好

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8.求一篇关于房地产的毕业论文

房地产专升本毕业论文 1.房地产经济走向:目前重庆,武汉,杭州等经济受到国家政策的打压房产的价格开始回落。

2.房地产上市公司业绩的影响因素实证研究:房地产企业业绩影响因素研究现状 运用线性回归的方法,选取流动负债率和长期负债率、有息融资率和无息融资率、长期借款率和短期借款率分别作为资本结构的衡量指标,而将总资产贡献率和总资产利润率分别作为公司业绩的衡量指标。研究结果表明:总体来看,各项指标相关性不显著,但是就所有指标而言,正负相关的倾向还是比较明显的。

就这一实证结果,本文结合我国房地产行业的实际情况,分别从房地产行业所处的阶段特征、政策面的影响以及公司治理结构方面进行了分析。运用数据包络分析(DEA)模型评价房地产上市公司绩效,关注房地产上市公司的经营效率、管理效率及资本配置总体效率的价值评判标准,以我国房地产业23家具有代表性的房地产上市公司为研究对象,通过设立多输入和多输出的指标进行综合评价,找出相对有效的行业标杆,同时分析行业整体和单个公司的资源配置效率,并提出了优化资源配置和提高房地产上市公司绩效的途径。

从我国上市公司绩效影响因素及货币政策、物价变动与绩效相关性的一般理论思考出发,揭示出了我国上市公司绩效受国家宏观政策影响的理论依据。(严格意义上来说绩效评价体系包括业绩目标、业绩辅导和业绩评价。

但是现在一般都模糊了这种概念,把两者视为一样)从MM理论出发,引进货币传导机制理论和两权分离的相关理论,得出房地产这个行业的所有绩效指标都与货币政策、CP工存在一定相关性。得到物价上涨会对房地产这个行业的经济绩效产生一定的负面影响,国家的宏观政策对地产行业影响甚微的结论。

分析比较了目前上市公司经营业绩评价的主要方法,并剖析其存在的不足之处,在此基础上引入因子分析模型,并构建评价上市公司经营业绩的指标体系,然后应用该模型对我国房地产上市公司经营业绩做实证研究,最后得出研究结论,并指出了由于会计信息失真等因素的存在,使得该研究方法存在一些局限性,从而在一定程度上影响了研究结果的现实指导意义。《我国房地产上市公司经营业绩实证研究》选取GDP作为衡量经济发展的数据支持,以房地产开发投资完成额作为房地产行业发展的适合量度,运用协整分析方法对我国房地产行业与经济增长之间的动态均衡关系作相关研究。

结论是:房地产行业发展状况对当前GDP变动的影响并不是很显著,我国房地产行业的发展与经济增长之间不存在明显的因果关系。认为人民币升值通过两种途径对不同行业产生影响。

一是因人民币升值所导致的资本成本和收入的提升,将在长时期内改变我国的经济结构,重新赋予行业不同的成长速度,并使不同行业的企业业绩出现分化。二是人民币升值在短期内改变行业内企业的资产、负债、收入、成本等账面价值,通过外汇折算差异影响其经营业绩。

最后认为人民币升值将使房地产行业受益。而从理论分析的角度得出人民币升值对房地产行业的影响有利好、利空两方面。

利空影响:货币持续过度升值会导致经济减速(因为FDI下降、净出口下降),外资需要下降,从而使房地产需求下降并会导致通胀水平下降,从而使房地产价格涨速下降。利好影响:第一,升值预期导致外资对房地产的投资需求加大。

货币升值预期会导致外资的涌入,并大量投资到房地产上。从而增加房地产投资需求,推高房价,这是货币升值过程中必然发生的;第二,收入效应及财富效应导致国内房地产需求增加。

张敏利用理论结合模型回归分析研究了股权结构的三个关键因素(股权集中度、股权属性及股权流通性)与公司治理绩效的关系。得到结论(1)房地产行业的股权集中度低于市场平均水平,而且股东之间的力量比较均衡,大多数公司的股权结构都呈现出多元共治的局面,并且第一大股东控股比例与公司绩效没有明显关系。

(2)分析股权控制类型时,发现国有控股企业与法人控股企业、流通股主导型企业的公司绩效都没有明显的差别。(3)国有股比重、流通股比重与经营绩效没有显著相关关系。

而法人股比重与公司绩效有着显著负相关关系。(4)控股股东相对控制权越大,公司绩效越差。

采用单位根检验、协整分析、误差修正模型以及Granger因果关系检验等现代经济学计量方法,对湖北省房地产业的发展与经济增长的关系进行实证研究。发现湖北省经济增长是房地产业发展的Granger原因,经济的快速增长带动了房地产经济的发展,反之房地产投资对经济拉动作用却不显著。

介绍房地产开发投资与GDP关系的研究方法,并通过近十年来浙江省房地产开发投资对GDP增长的贡献和贡献率进行分析,以反映房地产市场发育程度及经济增长的稳定性和风险性。应用协整分析、误差修正模型技术以及Granger因果分析对我国房地产价格与GDP之间的关系进行了实证分析。

实证结果表明:我国的房地产价格与GDP之间存在长期稳定的动态均衡关系;无论长期还是短期,我国的GDP波动都是房地产价格波动的Granger原因,GDP的走势对于房地产价格的涨跌起着决定性的影。

9.房地产评估报告

评估报告是是指专业房地产估价人员,根据特定的估价目的,遵循公认的估价原则,按照严谨的估价程序,运用科学的估价方法,在对影响估价对象价值的因素进行综合分析的基础上,对估价对象在估价时点的价值进行估算和判定的活动。房地产估价是科学与艺术的有机结合,把客观存在的房地产价格揭示、表达出来的过程。

出具评估报告的公司要有相应的资质。否则,就是违法。

房地产评估费收费是按照费率累进制收费。

100万以内是千分之四

100万-200万是千分之三

以此类推

10.二手房怎么评估

二手房购买评估注意事项:

首先,必须进行二手房地产保险时需要房地产评估房地产保险评估,分为房地产投保时的保险价值评估和保险事故发生或损失程度评估。二手房交易价格的多少与所缴纳的税费是相关的,买卖双方当事人为了少缴税费往往向房地产管理部门申报其成交价格时低报、少报,房地产管理部门如果认为该价格明显低于房地产价值,交易双方又不愿意调整的,就会委托具有一定资质的专业评估机构对交易的二手房进行评估,并以评估的价格作为缴纳税费的依据。

其次,对二手房必须针对二手房东申请抵押贷款时需要房地产评估;如果向银行申请房地产抵押贷款时,抵押人以抵押物作为还款的担保。有些购房人为了少付首付款而多报二手房交易价格,高于实际价值的价格对贷款银行来说有很大风险,因此,银行为确定抵押物的担保价值需要对抵押人的房地产进行估价。有些借款人为了能比较顺利的贷到款项,证实其拥有的房地产价值,确定其可能获得的贷款金额,也会提前委托评估机构对自己的房地产价值进行评估。申请公积金贷款的借款人,银行会要求其进行评估。

然后对买卖双方认为有必要时随时可以需要评估;交易双方为确定合理的交易价格,也可以委托评估事务所进行评估,作为交易价格的参考。一般情况下,买卖双方都能自行确定交易价格,但如果有一方或双方对交易的二手房的价格没有概念,如境外人士或外地人,对国内或当地的房地产市场不了解,又不相信对方的报价或中介机构的评估,也往往要自行委托或双方共同委托有资格的评估事务所进行评估,然后参考评估价格确定双方的交易价格。

最后,发生房地产纠纷时可能要进行评估。例如二手房买卖合同签订后,一方以价格过高或过低而显示公平为由发生纠纷,一方或双方或仲裁机构、法院可委托专业评估机构对纠纷案件中涉及的争议房地产进行评估,为协议、调解、仲裁、诉讼等方式解决纠纷提供参考依据。

二手房评估毕业论文

关于二手车的毕业论文

1.关于汽车的毕业论文(6000字)

汽车ABS技术的发展趋势研究 在汽车防抱死制动系统出现之前,汽车所用的都是开环制动系统。

其特点是制动器制动力矩的大小仅与驾驶员的操纵力、制动力的分配调节以及制动器的尺寸和型式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号,无法测知制动过程中车轮的速度和抱死情况,汽车就不可能据此调节轮缸或气室制动压力的大小。

因此在紧急制动时,不可避免地出现车轮在地面上抱死拖滑的现象。当车轮抱死时,地面的侧向附着性能很差,所能提供的侧向附着力很小,汽车在受到任何微小外力的作用下就会出现方向失稳问题,极易发生交通事故。

在潮湿路面或冰雪路面上制动时,这种方向失稳的现象会更加严重。汽车防抱死制动系统(Anti-lock Braking System简称ABS)的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮抱死问题。

它的基本功能就是通过传感器感知车轮每一瞬时的运动状态,并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小以避免出现车轮的抱死现象,因而是一个闭环制动系统。 它是电子控制技术在汽车上最有成就的应用项目之一,汽车制动防抱死系统可使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离,有效提高行车的安全性。

一、ABS的工作原理 汽车制动时由于车轮速度与汽车速度之间存在着差异,因而会导致车轮与路面之间产生滑移,当车轮以纯滚动方式与路面接触时,其滑移率为零;当车轮抱死时其滑移率为100%。当滑移率在8%~35%之间时,能传递最大的制动力。

制动防抱死的基本原理就是依据上述的研究成果,通过控制调节制动力,使制动过程中车轮滑移率控制在合适的范围内,以取得最佳的制动效果。ABS系统硬件构成主要由传感器(包括轮速传感器、减速度传感器和车速传感器)、电子控制装置、制动压力调节器三大部分组成,形成一个以滑移率为目标的自动控制系统。

传感器测量车轮转速并将这一数据传送至电子控制装置上,控制装置是一个微处理器,它根据车轮转速传感器信号来计算车速。在制动过程中,车轮转速可与控制装置中预先编制的理想减速度的特性曲线相比较。

如果控制装置判断出车轮减速度太快和车轮即将抱死时,它就发出信号给液压调节器,液压调节器可根据来自控制装置的信号对制动器的卡钳或轮泵的油压进行控制(作用、保持、释放、重新作用)。这一动作,每秒钟能出现10次以上。

二、ABS技术的发展及应用现状 基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年,德国博世公司(BOSCH)申请一项电液控制的ABS装置专利,促进了ABS技术在汽车上的应用。

汽车上开始使用ABS始于1950年代中期福特汽车公司,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,这种ABS装置控制部分采用机械式,结构复杂,功能相对单一,只有在特定车辆和工况下防抱死才有效,因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。

ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期,由于电子技术迅猛发展,为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。

ABS控制部分采用了电子控制,其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高,制动效果也明显改善,同时其体积逐步变小,质量逐步减轻,控制与诊断功能不断增强,价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。

进入90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的必要装备。

北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上,轿车ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有:德国博世公司(BOSCH),欧、美、日、韩国车采用最多;美国德科公司(DELCO),美国通用及韩国大宇汽车采用;美国本迪克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用;还有德国戴维斯公司(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)等,这些公司的ABS产品都在广泛地应用,而且还在不断发展、更新和换代。

近年来,ABS技术在我国也正在推广和应用,1999年我国制定的国家强制性标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》中已把装用ABS作为强制性法规。此后一汽大众、二汽富康、上海大众、重庆长安、上海通用等均开始采用ABS技术,但这些ABS装置我国均没有自主的知识产权。

国内研究ABS主要有东风汽车公司、交通部重庆公路研究所、济南捷特汽车电子研究所、清华大学、西安交通大学、吉林大学、华南理工大学、合肥工业大学等单位,虽然起步较晚,也取得了一些成果。在气压ABS方面,国内企业包括东风电子科技股份有限公司、重庆聚能、广东科密等都已形成了一定的生产规模。

液压ABS由于技术难度大,国外技术封锁严密,国内企业暂时不能独立生产,但在液压ABS方面也在做自主研发,力图突破国外跨国公司的技术壁垒,已经取得了一些新的进展和突破。如清华大学和浙江亚太等承担的汽车液压防抱死制动系统(ABS)“九五”国家科技攻关课题,在。

2.求一篇关于 汽车方面的毕业论文

中国汽车行业近年来持续地高速增长,令全球瞩目。在这个新兴的市场上,跨国整车和零部件公司纷纷投资建立了独资或合资企业,同时加大了在中国的本土采购力度。这给正在经历着成长过程中的国内企业带来了前所未有的历史性机遇。伴随着全球化的来临和“中国制造”的崛起,对跨国公司采购策略的研究变得更加受到人们的关注。深入了解它们的采购策略,争取成为全球供应链中不可或缺的环节正逐渐成为我们研究采购管理的一个重要课题。

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献,从里面获得思路,确定一个模板性质的

东西,照着来,写出自己的东西。如果时间

紧急,那就随便找一个参考文献,然后用和

这个参考文献相关的文献,拼出一篇,再改

改。正文,语言必须是学术的语言。一定先

列好提纲,这就是框定每一部分些什么,保

证内容不乱

3.关于汽车的论文

原发布者:结果小子

编号机械学院汽车工程系毕业论文课题名称:发动机冷却系统的故障分析与检修姓名:熊张凡学号:130629100223专业:汽车电子技术班级:13汽电中锐2班指导老师:袁晓云二0一五年摘要冷却系统,是汽车不可或缺的一个组成部分。由于汽车的长期使用,可能会让冷却系统因为过度疲劳而出现故障。文章述说通过对汽车冷却系统的认识,将对冷却系统的常见故障进行诊断。又根据不同车型的具体故障进行彻底的故障原因分析及排除。关键词:冷却系统;常见故障;案例分析;目录摘要1第一章冷却系统基础认知21.1冷却系统的类型21.2冷却系统的组成21.3冷却系统的功用31.4冷却系统的工作原理3第二章冷却系统的常见故障诊断42.1冷却液泄漏42.2冷却液温度过高42.3发动机工作温度过低或升温过慢52.4水套生锈5第三章案例分析73.1发动机冷却系故障案例一73.2发动机冷却系故障案例二8总结9参考文献10致谢11发动机冷却系统的故障分析与检修第一章冷却系统基础认知1.1冷却系统的类

4.求篇关于汽车方面的毕业论文范文 万分感谢

本科生毕业论文题 目:我国汽车自主品牌建设研究探讨 学生姓名: 刘 爽 专 业: 汽车车身设计 班 级: 2007级 指导教师: 张天时 2011年1月摘 要近些年来,搭乘中国车市这艘万吨巨轮,自主品牌获得了令人欣喜的成果。

不少车企甚至乘胜追击,推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人越来越清晰地认识到,汽车绝不是“四个轮子加四个沙发”那么简单,更不是“论斤卖”那么幼稚,汽车是有品牌溢价的。

同样的工序,同样的技术配置,挂上不同的标志,售价有天壤之别。目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击。

树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略。

关键词:自主品牌 汽车产业 品牌建设目 录摘 要 1第一章 国内汽车品牌建设发展现状 21.1国内汽车品牌建设现状 21.2新车型推出加快 21.3品牌并购开始 21.4外来品牌与国内品牌的冲突 31.5 随意降价、损害品牌 31.6广告设计问题 4第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 52.1 中国汽车自主品牌建设的重要性 5第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究 73.1现阶段自主品牌建设中存在的问题 73.2政府层面 10结 束 语 16参考文献 17致 谢 18绪 论本文首先围绕着品牌战略的内涵、目标和特征进行了理论性分析,并进一步提出了品牌战略的理论研究模型品牌战略的阶段模型。从我国汽车经销企业历史发展阶段、汽车经销企业品牌战略实践中的主要问题两个方面讲述了我国汽车经销企业的品牌战略实践,并指出了我国汽车经销企业的未来发展趋势,以及实施品牌战略对汽车经销企业发展的长远意义。

充分运用品牌战略阶段模型,对汽车经销企业在品牌定位、品牌塑造、品牌评价以及品牌发展四个阶段的实施策略进行了分析和研究,并且还在每一个阶段都建立了相应的策略模型。第一章 国内汽车品牌建设发展现状1.1国内汽车品牌建设现状 经过多年的发展,我国汽车营销模式取得了长足的进步。

营销模式正在向多样化方向发展,这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求,适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店,是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式,这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。

从客观上讲,我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。1.2新车型推出加快1月8日,在法国巴黎的标志品牌标识发布会上,其全球总裁让,马克-盖乐,发布了全新品牌战略,并宣布2010年-2012年标致,将在全国投放14款新车型,而知其中的第一款新车---标致408将于本月25日在中国进行首发。

截至2009年12月31日,东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆,同比增长44%。2010年,除了即将上市的408,还将有一款全新的SUV引入国内,这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。

到2010年末,东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家,以实现东风标致全面飞跃的战略目标。1.3品牌并购开始 面对激烈竞争的中国市场,外资品牌增大了在中国进行品牌整合的力度,一个以合资外方主导的品牌重组与整合全面展开。

长安福特、江铃汽车的整体品牌整合,是年底报出的汽车产业重大新闻事件;而东风日产重组了郑州日产,上海通用对金杯通用的重组都已经接近尾声,上汽集团未来可能对江西五十铃和重庆重汽重组,大众也积极在中国加强领导力量,试图将南北大众整合在一起,这些都说明汽车产业己经开始进入了战略重组阶段。有专家预言,未来5年,中国汽车企业的总数量,将下降到10家左右。

除了上述外资重组外,中方在整合资源基础上主导重组,和中方为了优势互补而进行的强强联合,也开始在酝酿之中。 1.4外来品牌与国内品牌的冲突 我国大部分合资汽车企业在品牌方面奉行的都是“拿来主义”,引进车型的同时也引进品牌,汽车营销基本上都是“为他人作嫁衣”。

即便如此,一些外资品牌进入中国市场之后,也开始出现水土不服的现象,如何针对中国消费者的心理和个性需求来实现品牌的本土化,是所有企业都面临的一个课题。另一方面,自主品牌由于外资品牌和自身营销不力的原因,发展缓慢。

如一汽红旗轿车正逐渐被市场边缘化,只有靠马自达来延长红旗品牌的生命,而吉利、奇瑞,经历了两年的高速增长后,价格低廉的优势不再出现,丰田、通用对其知识产权的诉讼也折射出民族汽车工业在产品研发方面的劣势。1.5 随意降价、损害品牌 近几年来,新车上市时加价销售似乎己成为一种普遍现象,尤其以广州本田生产的新雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)和上海通用的别克凯越(EXCELLE)为甚,其他车型上市初期也是短暂炒一阵子,只是持续时间不如上述三款车长。

由于炒车现象的存在,购车者多付了钱,欲购车者却多付出了等待的时间,对他们都是不公平的,长久下去,企业和经销商就会。

5.急需要一篇关于汽车方面的论文(2000

浅谈汽车车载网络的应用

一、引言 随着汽车工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需要进行信息交换,如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输,这样会导致电控单元针脚数增加,整个电控系统的线束和插接件也会增加,故障率也会增加等诸多问题。 为了简化线路,提高各电控单元之间的通信速度,降低故障频率,一种新型的数据网络CAN数据总线应运而生。CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强;在自动化电子领域的汽车发动机控制部件、传感器、抗滑系统等应用中,CAN的位速率可高达1Mbps。同时,它可以廉价地用于交通运载工具电气系统中。 二、CAN总线简介 CAN,全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网,是由ISO定义的串行通讯总线,主要用来实现车载各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统, CAN数据总线又称为CAN—BUS总线。它具有信息共享,减少了导线数量,大大减轻配线束的重量,控制单元和控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。 CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。其工作采用单片机作为直接控制单元,用于对传感器和执行部件的直接控制。每个单片机都是控制网络上的一个节点,一辆汽车不管有多少块电控单元,不管信息容量有多大,每块电控单元都只需引出两条导线共同接在节点上,这两条导线就称作数据总线(Bus)。CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议,一个电话用户就相当于控制单元,它将数据“讲入”网络中,其他用户通过网络“接听”数据,对这组数据感兴趣的用户就会利用数据,不感兴趣的用户可以忽略该数据。 一个由CAN总线构成的单一网络中,理论上可以挂接无数个节点,但实际应用中,所挂接的节点数目会受到网络硬件的电气特性或延迟时间的限制。使用计算机网络进行通信的前提是,各电控单元必须使用和解读相同的“电子语言”,这种语言称“协议”。汽车电脑网络常见的传输协议有多种,为了并实现与众多的控制与测试仪器之间的数据交换,就必须制定标准的通信协议。随着CAN在各种领域的应用和推广,1991年9月Philips Semiconductors制定并发布了CAN技术规范(Version 2.0)。该技术包括A和B两部分。2.0A给出了CAN报文标准格式,而2.0B给出了标准的和扩展的两种格式。1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具—数据信息交换—高速通信局域网国际标准ISO 11898,为控制局域网的标准化和规范化铺平了道路。美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939,成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。

摘自 。

关于二手车的毕业论文

二手车鉴定与评估毕业论文

1.求一篇旧机动车评估相关的毕业论文总结

旧机动车评估及其信息化研究 摘要:旧机动车的评佑是其交易中的重要环节,文中首先简要分析了目前常用的评枯方法,指出了在 目前旧机动车市场条件下较适宜采用的评枯方法,然后就旧机动车评枯的信.息化技术进行了探讨,并对车 辆评估案例数据库的建立和有效利用提出了若干建议,在此基础上设计了旧机动车评估系统.关键词:旧机动车;评估;信息化 O引言 近年来,随着人民生活水平的日益提高,全国汽车保有量迅速增加,它给旧机动车业务提供了 广阔的发展空间,旧机动车交易也已成为汽车流通中非常重要的环节,对提高汽车产业对经济增长 的拉动作用作出了重要的贡献。

旧机动车鉴定评估是实现公平交易的基本保证,买卖双方都需要客 观、公平、公正的评估机构出具评估资料,否则双方的合法权益就难以得到保障.目前,我国的旧 机动车鉴定评估体系还处于起步阶段,缺乏科学合理的统一规范,较为完善的鉴定评估理论和方法 尚待建立。在实际工作中评估的随意性大,评估不准确的现象时有发生。

旧机动车的评估所涉及的专业技术面较广,要做好评估工作必须花费大量的时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等相关信息。基于网络的评估信息系统可以充分发挥计算机强大的数据处理 能力,把评估人员从繁琐的工作中解放出来.,从而集中精力进行信息的分析、判断和决策等关键工 作。

另外,网络信息资源丰富,在信息收集上及时准确,因此能避免评估中过分依赖评估人员的个 人水平和经验的不足,并可用不同的评估方法互相印证结果,以便提高评估的效率和准确性。1现行评估方法的分析 目前在旧机动车交易过程中,常用的评估方法主要有市价法、收益现值法、清算价格法、重置 成本法等。

采用收益现值法时,通常认为在旧机动车的交易中,买主购车往往不在于车辆本身,而 是车辆获利的能力,但投资者预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影 响等原因,该方法较适用于投资营运的车辆。清算价格法的原理与现行市价法基本相同,但因它迫 于停业或破产,急于将车辆出售,因此清算价格常常低于市场价格,所以清算价格法的适用场合极 为有限。

而重置成本法,因具有收集信息便捷,评估理论贴近实际等特点常被采用。另外活跃的旧 机动车市场为寻找与待评估车辆具有相似的使用年限、使用强度等情况的旧机动车评估案例提供了 大量的机会,从而为市价法的运用提供了条件。

因此,可以预测市价法和重置成本法都将被大量采 用,并且它们可同时采用,相互印证以便提高评估的准确性。下面主要分析市价法和重置成本法。

.1.1现行市价法 现行市价法是根据替代原则,采用比较和类比的方法来判断资产的价值。该方法认为正常的投 资者在购置某项资产时,其愿意支付的价格不会高于市场上具有相同用途的替代品的现行市价。

在 旧机动车交易市场,市价法是指比照与被评估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要 的调整来确定旧机动车价格的方法。现行市价法主要有直接市价法和类比调整市价法两种。

直接市价法是指利用参照物旧机动车交 易价格及旧机动车基本条件与被评估旧机动车的基本条件相同或类似进行比较而判断被评估旧机动 车价格的方法。类比调整市价法的基本原理是通过对比分析调整参照物与评估对象之间的差异,在 参照物旧机动车成交价格的基础上调整估算评估旧机动车的价值。

该方法不像直接市价法对参照物 旧机动车的条件要求那么严,只要求参照物旧机动车与被评估旧机动车大致相似。类比调整市价法 是进行旧机动车评估常用的一种方法。

但该方法对评估所需的相关信息要求较高,同时要求评估人 员有较丰富的评估经验。用市价法进行评估,掌握市场情况很重要,通常掌握的情况越全面,评估的准确性也越高,这 是现行市价法评估的关键。

因此评估人员必须花费大量时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等 相关信息,但目前由于评估人员的精力有限,同时不同评估人员或机构之间由于诸多原因往往无法 共享信息,因此使市价法的评估结果的准确性大打折扣。为了充分发挥市价法的优势必须深入研究 建立和有效利用各类旧机动车技术、交易参数的数据库的方法,从而提高评估效率和准确度。

1.2重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的待评估车辆所需的全部成本(即完全重 置成本。简称重置全价),减去该待评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为待评估车辆现时价格的 一种评估方法。

重置成本法的基本计算公式可表述为‘,‘zl:评估值二重置成本一实体性贬值一功能性贬值一经济性贬值(l) 或 评估值=重置成本x成新率(2) 其中实体性贬值是指机动车在存放和使用的过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发 生的价值损耗,即由于自然力作用而发生的损耗:功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬 值,即无形损耗,功能性贬值可进一步分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是 由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减 少,成本降低而造成原车辆的价值贬值;。

2.二手车鉴定评估报告怎么写

鉴定评估基准日:这个栏目填写评估车辆当天的日期,

鉴定评估依据填写示范:严格遵循客观、公正、科学、可行性的原则。

评估的依据填写示范:1、《国有资产评估管理办法》,2、《国有资产评估管理办法实施细则》,3、***法院鉴定评估委托书,4、《汽车报废标准》《二手车流通管理办法》,5、其他相关法律法规等。

鉴定评估主要操作程序填写示范:1、听取贵法院和相关人员介绍情况,明确鉴定评估的目的,了解车辆的基本情况和现状。2、现场勘查、核实证件。3、技术鉴定车辆技术状况。4、收取相关资料,咨询现行汽车市场价值。5、评定估算价格,报出评估价值意见。

评估办法填写示范:根据评估估定及对象实际情况,采用清算价格标准,运用清算价格评估方法标准评估车辆。该方法是将被评估车辆的市场价格相同,或类似车辆市场价格进行比较。被评估车辆与拍卖时可以得到的快速变现价格,这种变现价格即为该车的估算价格。

评估结论填写示范:综上所述,本次对***车牌***, 于**年**月**日的评估总价值为***元。

以上就是常见的二手车评估报告里面很多人不知道怎么填写的部分,以上内容仅供参考,二手车交易还是需要有专业持有二手车评估师证书的人员评估。这样的评估报告才具有法律效应!!

3.二手车评估师看什么书学习

以结果论为导向,从尾溯源说:1、证书有用没?自2016年底二手车鉴定评估师职业资格取消认定后,众多组织机构纷纷开展了二手车评估师的认证工作。由行政许可认定调整为水平评价认证,客观的说这是行业趋势,证书的区别在于是否权威专业。

依据新的《资产评估法》,二手车评估从业人员考核的是专业知识和实践经验,因此现在的证书是要证明你是否经过系统专业培训、有无实习工作经验,以前准入制拿国家职业资格证也不能说就有用,何况现在没有了审批限制。所以说,重要的不是证书有无有用,而是你有无知识和经验,证书都只是证明和敲门砖,代表你是正规职业培训学校毕业的。2、如何报名考试?

找到有二手车鉴定评估师办学许可证的职业培训学校即可报名考试,现在可以报名的考试项目有汽车估损师国家职业能力测评证书(新版涵盖二手车鉴定与评估)、汽车维修工国家职业资格证书和学校的职业培训证书。

特别说明下不要小看汽车维修工证,这是个通用工种。打个比方说,很多汽车主机厂去职业院校招聘装配工人有汽车维修工证即可,基本没有要求要专业的汽车装配工证书。再说二手车行业,了解的人都清楚,早期的二手车商贩大多是汽车维修厂老板转业或者拓业而来。而且市面上真正评估二手车也不会用到二手车评估师所要求的重置成本法,大多是根据现行市价而来,一车一况,一地也是一价,所以你经过二手车评估师的专业培训,考了汽车维修工证加上逐步熟悉二手车市场,应付二手车评估是基本没问题的。3、看什么书学习?这个问题基本可以忽略掉了,二手车评估不是看书学习的,市面上的二手车书籍大同小异,都能给你立个骨架。现在流行的学习模式是“视频理论+现场实操”,视频可以反复巩固,图文并茂声像结合,比纯文字体验要好;现场教学是必须必要的,你不直接摸车看车,不现场跟老师去请教,跟同学去沟通,怎么能找到问题学到东西。

另外,中华汽车网校还增加了团建游学和实习实训模块来解决二手车评估从业人员实践经验的问题。团建游学分为团队拓展和市场游学,团队拓展是加深同学的联系(经验是自己的也可以从朋友那来),市场游学是去二手车市场去体验,去一线车商了解实际的工作内容和流程。实习实训也是为两种,实训是有车商专家来手把手带徒弟,实习是直接进入车企体验整个工作(不再是游学的简单了解)。这些都是个逐步加深,慢慢融入的过程,最后一句话送你:学习需耐心,工作须沉淀。

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4.二手车鉴定与评估的重点 要说的全面哦 谢谢

评估准备、二手车技术状况鉴定、二手车价值评估、事故车辆鉴定评估、二手车常见故障判断、静动态仪

器设备检测、选装件的鉴别与检测、工程车辆和大型客车鉴定评估、市场法及收益现值法重置成本法、二

手车专业查定技术流程、二手车鉴定评估报告分析、二手车营销、碰撞损失评估中常损件的修换掌握。

职业道德、汽车结构知识(发动机、底盘等)、汽车使用维修基础、二手车鉴定评估基础、事故车鉴定评

估基础、手续检查、合同基础、二手车市场信息、信息技术在二手车鉴定中的专业应用、相关法律法规解

读等。

5.二手车评估师的工作内容

二手车鉴定评估师主要的工作是车辆评估,有的还需要参与卖车的工作。除了检测车辆的性能外,火眼金睛的评估师不会放过二手车辆的“身份”,通常评估师会严格检查车辆手续和缴费情况,通过查验登记证、行驶证、附加费证、养路费单据、保险卡等各种证件,不仅可以确定一辆车的年限、使用性质(营运、非营运等),还可以确定该车是否为盗抢车、走私车,防止赃车流通。

1、运用路测、目视及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测;

2、结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定;

3、根据评估的特定目的,选择使用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作;

4、提供公平的鉴定信息,尽量满足买卖双方的技术要求。 职业定义看似简单,其实对二手车评估师的知识技能提出了很高要求。按照现有的职业等级,四等级(中级)、三等级(高级)水平有以下要求:

四等级:如汽车分类、车辆识别代号编码、主要技术参数和性能指标、汽车构造、运用电子商务收集各类相关信息等;能检测汽车技术状况,如直观或仪器检查2.0及以下乘用车技术状况;评定汽车技术状况。

三等级:相比于四级,有更强的分析评估能力。需要掌握汽车新技术,能操作、调用MITCHELL软件(一);能洽谈业务,做好前期准备和现场手续检查;能直观和仪器检测各类汽车技术状况;掌握汽车主要部件和整车技术状况;最后估算价格。此外还需要掌握相关专业英语。

一般来说,二手车鉴定评估师是一项看重经验的职业,从事相关行业的人才才有机会通过学习培训成为一名专业的评估师。有汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术、汽车工程、企业管理等相关专业背景,有二手车交易、汽车贸易与服务(提供金融、保险、租赁及市场需求信息服务)、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造等行业从业经验的人才都可以成为二手车评估师。

6.汽车转向系统的评估鉴定的论文

转向系统

(1)的基本成分主要是由方向盘的转向机构,转向轴,转向管柱等组成。

(2)转向的转向臂的转动方向盘成齿条轴的直线往复运动或摆动,并且转向力放大机构。转向一般是固定在车内或车车身框架,通过改变公意的传输方向转向的转向力之后。

(3)转向机构的转向输出力和运动到车轮(转向节),并在左,右轮偏转机构之间有一定的关系。

不同能量的转向,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统分为两类。

关于汽车转向系统的当前配置和I可以看到数据可分为三大类:(1)一个机械的液压动力转向系统; (2)电子液压助力转向系统; (3)除了电动动力转向系统。

的机械液压助力转向系统

1,机械式液压助力转向系统一般由液压泵,油管,压力流量控制阀,V型皮带,坦克和其他成员。

2,无论汽车转向系统,该系统应该工作,但是当大转向较低速度,泵的输出需要更多的权力来得到更大的提升。因此,也在一定程度上造成资源的浪费。你可以回想一下:开这车,尤其是在低速转弯时,感觉比较重的方向,发动机也比较费力。同时,由于液压泵的压力,是比较容易损坏电源系统。

此外,机械和液压动力转向系统包括一个液压泵和管路和气缸组件,以维持该压力,而不管是否在动力转向系统的始终处于工作状态,能耗高,这是消耗的原因之一资源驻留。

一般经济型轿车使用机械液压助力系统等等。

二,电子液压助力转向系统

1,主要成分:储油罐,助力转向控制单元,电动泵,转向器,动力转向传感器,包括助力转向控制单元和电动泵是一个整体的结构。

2,工作原理:电子液压助力转向系统,克服了传统的液压助力转向系统的缺点。它使用的液压泵不再直接由发动机驱动的皮带,而不是使用一个电动泵,其状态的所有的工作是由电子控制单元根据所述车辆的行驶速度进行,从所计算出的转向角信号理想状态。简单地说,在大的转向在低速时,电子控制单元驱动的电子泵具有更高的功率输出以高速,驾驶员打努力的方向;车在高速行驶时,驱动电子泵以较低的速度操作液压控制单元不影响需要打转向速度,同时节省了发动机功率的一部分。

三,电动助力转向系统(EPS)的

1,英文全称是电子助力转向系统,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车人士动力转向。 EPS组合物,虽然不同的部件的结构是不一样的汽车,但一般是相似的。通常由扭矩(转向)传感器,电子控制单元,电动机,减速机,机械转向器,和动物细胞提供构成功率。

2,工作原理:汽车转向转矩(转向)传感器会“感觉”的时刻的方向盘和建议的,这些信号将会经由数据发送至电子控制单元的旋转方向总线,电子控制单元将基于所述传输扭矩,以便在所述数据信号,操作指令到电机控制器,其将基于电动机的输出的对应的大小的特定需求的方向转移旋转扭矩,从而产生动力转向。如果不转,那么这台系统不会进入待机(休眠)状态等待调用工作。由于电动助力转向的电动操作的特点,你会觉得开这样的车,更好的方向感,而且在高速更稳定,方向是不是说轻浮。另外,因为当它不,因此,多少能量被保存度转向不工作。一般情况下,使用这种高档轿车的动力转向系统更多。

7.二手车鉴定评估报告有哪些内容

1. 外观全面检查

购车者可以先通过挡泥板的边缘、排气管外端来判断车辆的新旧程度。要判断二手车是否出过事故,则要仔细检查引擎盖板,看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。如果整车喷过漆,就需打开发动机盖,查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。

2.检查发动机

先启动发动机,听是否有异响,如有低沉的“隆隆”声,可能是发动机的轴承坏了;在车头灯亮着的时候开动发动机,如果多次仍不能开动,也许是电池电力不足,或是化油器或启动系统出毛病;踩下油门,让发动机转速提高,若有“咯咯”声,可能活塞有问题;打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹;看排气的颜色,若是白烟不断或颜色偏蓝,表示有吃机油的现象;从发动机底部往上观察,如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新,那就值得怀疑。

3.查看底盘

其实底盘十分重要,任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹,是否有重新修补的起伏痕迹。同时,检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯,检查是否有烧焊的迹象。此外,汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度,如果车轮花纹扁平,边缘全无棱角,在检视其它部分时更应格外仔细。

4.车辆的内饰使用程度,内饰的整体整洁程,磨损程度可以判断车辆的具体的使用转狂,对价格也有一定的影响。

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二手车鉴定与评估毕业论文

毕业论文项目评估

1.项目评估报告怎么写

项目评估报告范文

一、概况

(一)概况

(二)项目概况

二、对项目建设必要性的评估

三、建设条件评估

四、技术评估

五 环境评估

六风险评估

七、盈亏平衡分析………(略)。

八、总评估

(一)该项目建设,对,,,都具有重要作用。

(二)在**市政府直接领导和有关部门支持下,该项目建设进展比较顺利,建设的内外部条件均已具备。

(三)该项目采用的工艺技术已经过国内工业性生产试验,技术成熟、可靠。**制药厂提供的生产工艺流程及设备配置是完整的,能够满足生产的需要。

(四)经济效益显著。

2.房地产相关的论文题目有哪些

房地产评估论文题目列表仅供参考!房地产泡沫成因、评估、预控 房地产评估中几个问题的思考 关于房地产价格随机波动与评估、抵押风险的研究 我国房地产评估市场的规范问题 房地产项目可行性研究报告编制及评估要点 当前我国房地产评估亟待解决的几个问题 基于模糊数学的“快速递减加权式”在比较法评估房地产价格中的应用研究 房地产泡沫的评估与防范 正确理解、灵活运用基准地价修正法——房地产价格评估方法浅析 房地产评估风险形成机制及其防范对策探讨 规范发展我国房地产评估业的片断思考 探索城市房屋拆迁中被拆迁房屋的房地产市场评估价格 贷款项目房地产市场分析的有效性评估 当前房地产评估市场状况浅析 房地产评估机构脱钩改制后存在的问题及发展对策 对房地产拆迁评估的几点思考 浅析房地产品牌及其价值评估 浅议抵押房地产价格评估风险 实物期权方法在房地产投资项目评估中的运用 基于模糊数学的房地产评估实务 对完善房地产价格评估人员执业资格制度的思考 涉案房地产评估探讨 银行贷款抵押工作中涉及房地产价值评估业务所遇到的问题的思考 当前保定市房地产价格评估业存在的问题及对策 关于房地产价格评估机构脱钩改制的通知 我国房地产评估业在加入WTO后所面临的问题及对策初探 享乐评价法在房地产评估中的应用 重庆市房地产价格评估机构脱钩改制之实践 议房地产项目评估报告的编制 我国房地产价值评估的现状与对策 房地产品牌及其价值评估 房地产抵押价格评估探析 房地产评估机构改革刍议 房地产抵押贷款业务评估中的弊端及相应对策 不同评估目的下房地产估价方法的选择 房地产评估中三种评估方法的比较研究 AHP法在房地产价格评估中的应用研究 关于建行房地产贷款项目评估的若干思考 房地产变现价格评估刍议 全球化对中国房地产评估业的影响及对策 房地产清算价格评估探析 浅析房地产评估机构的行业风险 浅析房地产司法强制变现对评估价值的影响 我国房地产评估业存在的问题和对策 商业银行房地产抵押贷款评估问题探讨 收益还原法评估中房地产折旧费问题的探讨 房地产评估系统的研究 议房地产抵押价格评估 房地产开发项目信贷评估分析 用收益法评估房地产如何确定资本化率 房地产评估企业面临的问题和发展思路 房地产评估中使用年限与折旧年限的区别 房地产三种评估方法结果异同之经济分析 房地产价格评估的系统分析与设计 试论房地产评估中的建筑物的损耗浅析 房地产抵押贷款评估中存在的贷款风险诱因 模糊模式识别在房地产评估中选取可比实例的应用 对房地产价格评估管理工作的几点思考 试论房地产市场价格评估体系的建立与运作 对一宗房地产评估案例的评析与思考 房地产抵押评估中的“保守性”质疑 浅谈涉案房地产的评估 集体房地产抵押价值评估初探 商业房地产租赁价格评估的特点 脱钩改制与房地产评估业的发展 谈房地产价格评估业亟待解决的问题 住宅小区房地产投资经济风险的评估 浅谈影响涉房地产价格评估的几个因素 房地产投资评估与决策系统的分析与设计 房地产市场比较法评估支持系统设计与应用研究 房地产投资风险的仿真评估 浅析中国房地产企业价值评估方法 基于模糊神经网络的房地产价格评估问题研究 论经济外部性对房地产评估的影响 新形势下房地产企业核心竞争力评估 房地产品牌价值评估 提高我国房地产评估业评估质量刍议 房地产价格的不确定性分析与评估方法研究 房地产价格的灰色类比评估方法 供求失衡房地产市场中的成本法评估 房地产贷款项目可行性评估初探 基于BS模式的房地产评估项目管理系统的研究与实施 我国房地产开发项目中的生态评估 基于特征价格的房地产评估新方法 房地产拆迁评估的难点及应对措施 房地产贷款项目评估分析与配套体系构建 房地产泡沫的成因、评估与预控 对房地产评估中“折旧补偿模型”公式的质疑与探讨 论国企改制中的房地产评估 对建立区域房地产市场评估体系的思考 房地产评估风险的辨析 当前我国房地产评估行业存在的问题及对策研究。

3.

职业生涯规划书要写出自己对未来的职位期望。

范例:一、自我分析 性格探索: 我喜欢挑战和让我兴奋的事情,聪慧,许多事情都比较拿手,致力于自己才干和能力的增长。我有很强的创造性和主动性,绝大多数是事业型的。

我好奇心强,喜欢新鲜事物,关注事物的意义和发展的可能性。通常把灵感看得比什么都重要,多才多艺,适应性强且知识渊博,很善于处理挑战性的问题。

我善于快速抓住事物的本质,喜欢从新的角度和独到的方式思考问题,对问题经常有自己独到的见解。我机警而坦率,有杰出的分析能力,并且是优秀的策略家。

我不喜欢条条框框的限制和因循守旧的工作方式,习惯便捷的问题解决方法。我喜欢自由的生活并善于发现其中的乐趣和变化。

学习风格探索:我是一个运动型的,我能从新体验、新问题、新机遇中学习。我能全神贯注于短时间的、当时当地的活动,诸如商业游戏、竞赛型的团队任务、及角色扮演练习。

活动中充满了刺激性、戏剧性、危机和变化无常的事情,且有一系列多种多样的活动需要应对。 我能引人注目,如主持会议,主导讨论或进行陈述。

我与他人打交道,我思维跳跃,并作为团队的一分子解决问题。在活动中适合尝试一下。

兴趣探索:我对经营事务很有兴趣,也非常喜欢与人打交道,有支配欲,喜欢影响和感染他人。喜好表达、说服,做事积极而有计划,以工作为导向,关心绩效与表现,但也重视个人与群体间的契合,人际关系良好,喜欢与人相处,并希望自己能成为团体中的焦点人物。

对新鲜的事物很感兴趣,关心的问题广泛,但对机器、物品生产制造技术则较缺乏兴趣,喜欢直觉思考与分析。我志在与人有关的服务机构中,担任经营、管理与决策等相关职务,协助机构谋取合理的利润。

我在日常生活中与同事相处友好,可有效的控制他人,待人热情,乐于助人,善于与别人建立亲密关系,行为大方慷慨,态度和蔼可亲,处事周密,得体,处理各种复杂人际关系游刃有余,对自己的行为有责任感,受人尊重,受人欢迎,对金钱权力和他人感兴趣。适宜的成长环境:经营性活动,需要较多人际交往的工作,要求责任与权力的明确、统一,给予个人努力成就的机会。

喜欢的课程或活动:团体活动、政论聚会、经营管理等。有兴趣的学科:法律、政治、外语、教育、传播、企业管理、财经等。

喜欢的职业:服务业经理、保险业务员、律师、法官、公关经理等。价值观报告:我最突出的价值观是赞誉赏识,崇尚独立。

希望的工作是具有不确定性的,在这种不确定性中可以充分发挥自己的创造力;期望在工作中拥有比较自由的空间,能够尝试使用自己的新想法;希望工作具有较多的自由,可以自己支配安排自己工作的步骤与进度;希望工作范畴内的事务自己可以较自由决策;希望工作是项目制,从而拥有充分的工作支配权。我非常希望获得有充分保障的工作(包括拥有良好的工作条件),比如能够在一个比较安全和舒适的环境中工作,能够获得应有的报酬,能够在自主决断的可能性等。

而且还希望工作具有多样性,能够在工作的范围内做不同的事情。技能报告:最擅长的是技术设计,口头表达,研发分析,积极学习,解决复杂问题。

二﹑职业探索 就业前景:随着经济体制和政治体制改革的不断深入,特别是加入WTO以后,我国对公共事业管理方面人才需求日益迫切,在文教、体育、卫生、环境保护、社区管理、市政项目评估、城市规划管理、公共网络管理、物业管理、社会保险、非营利组织与中介组织管理等领域人才需求数量总体来讲还是比较广泛。职业目标:1教授:因为我自小脾气比较温和、有耐心,比较符合成为教师的素质,且现在教师这一职业很稳定,社会地位及工资水平也在逐步提升,家庭方面有一份安稳的工作也是他们对我的期望,而且现在我也在努力做一些朝着方面靠近的事情。

如:选修教育学、参加暑假支教等。但是所学专业并不对口,没有学习教育方面的知识,也没有充足的相关经验。

2大型企业管理人员:因为我学的是人力资源管理,专业比较适合,而且我个人勤奋努力,善于协调人人之间的关系,性格外向,喜欢与人打交道。我认为我具备了这些基本条件。

三﹑我的行动。大一阶段:大一已经过去一半了,在这个寒假我要积极参加同学们之间的活动锻炼自己的交际能力。

然后出去找份工作先积累经验。下学期要更加努力的学习,争取拿到奖学金,认真的规划自己的生活,完善自己的能力。

大二阶段:首先任务也是争取拿到专业奖学金;每个星期到外面去学习一次;每星期抽时间晨读;坚持写日记,经常写文章,锻炼自己的写作能力;通过英语四级考试和计算机二级证书;空余时间大量阅读本专业书籍;积极参加一次活动或比赛,如演讲、写作大赛等,锻炼自己的实践能力;开始准备看一些关于考公务员方面的书籍;课余时间积极参加体育锻炼;如果还有剩余实践的花去学一门自己喜欢的东西;假期期间积极参加有关于本专业的社会实践调研;多旁听自认为有价值的其他课程;总之主要任务就是加强本专业的专业能力和素质。大三阶段:大三。

4.项目评估报告的例文

德江县社会保障局新产品开发项目 评 估 报 告 一、项目开发背景 为加强行政、事业单位的财政资金归口管理,农行德江县支行在上级行的指导帮助下,实行上下联动公关,大力拓展机构类法人大客户,经德江县委、政府多次协调研究,决定于二○○五年一月一日正式起动运行社保工作,将养老、医疗、失业、工伤、生育五大保险全部纳入该局核算,对这些资金进行集中管理,有利于社会的保障与稳定,更有利于公共的财政体系建设,新成立的德江县社保局因涉及的单位与个人较多,资金规模较为可观而成为各家金融机构的竞争热点,农行德江县支行在上级行的大力帮助下,在本行领导的亲自关公下,争取到了县委、政府的同意,将该局的所有账户开设在我行,从而赢得了项目的合作权。

二、项目基本情况1、德江县社保局的管理范围 德江县社保局是德江县财政局下属的二级局,负责对德江县所有行政、企事业单位的养老、医疗、失业、工伤、生育实施集中核算、集中计发。并为每一统管单位建立内部账户,分户核算管理。

2、集中资金的范围和预测资金量 德江县社保局只在一家国有商业银行开设一个银行存款账户,集中核算单位、个人的养老金、医疗金等资金均要纳入一家银行的帐户内进行统一管理,且由代理银行统一代发。其集中养老金、医疗金、失业金等资金流量约500万元,留存金融部门资金月均300万元;代发单位、个人“三金”,总人数为5000人,“三金”支出总额为500万元,留存金融部门资金逐月累计年末可望达1500--2000万元。

3、项目建设安排 德江县社保局计划把县直行政、企事业单位一次性集中起动,所有前期工作均已到位,现仅欠一部分办公设备(附后表)。三、农行争取社保局账户的重要性 近几年,虽然我行存款总量与增量的市场份额均在本地区金融同业排名第一,但是我行经营资金超负荷运转的状况仍然没有得到根本地解决,组织存款工作仍是我行的工作中心与重点,作为经济不发达的德江县来说,财政性存款及行业系统资金在市场存款总量中占着十分重要和举足轻重的作用,因此,争取德江县社保局账户对于我行组织存款、带动中间业务的发展具有长远的重要意义。

第一、缓解存贷比例高、资金负荷重的矛盾。截至2003年末,我行各项贷款总额 亿元,各项存款总额仅 亿元,贷差 亿元,存贷比例达 %,向上级行借款 亿元,因存款组织不足,每年均向上级行借款,严重制约我行扭亏与消化历史包袱的进程。

第二、保住存款市场份额并有效拉动存款增长。因地区经济落后及国家国企改革,公司客户除烟草行业外已屈指可数,较好的电信、移动因财务一体化实行收支两条线管理后滞留地区存款较少,企业存款难以有效增长,而当下我行储蓄、机构存款增长 亿元,占我行存款增量的 %,因此,社保局账户及代发“三金”业务能拉动我行储蓄、机构存款的稳定增长。

否则,丢掉这一关键账户就意味我行失去一个大系统客户。第三、改变账户归属的历史原因造成我行机构客户存款有效增长不足的现状。

因计划经济体制下国家专业银行按行业分工及未抓住80年代账户清理的商机,导致我行占有的行政事业、机关团体客户账户市场份额低的现状,严重制约机构存款的有效增长,当下如果能将该客户揽入我行,那将是一大商机。项目投资概算 项目预计总投资 万元,我行投资 万元,其中:1、建立社保缴费大厅,内设养老保险缴费处、医疗保险缴费处、工伤保险缴费处、生育保险缴费处。

缴费大厅面积150-200平方米,需费用13.5万元;2、购置办公桌椅11套,需费用0.8万元;3、购置计算机设备10台,需费用5万元;4、购买公务车一辆,需费用6-8万元;5、购置笔记本电脑1台,需费用1.5万元;6、购置激光扫描复印机1台,需费用1.5万元;7、购置立式空调2台、挂式空调5台、电炉20个,需费用3万元;8、购置传真机5台,需费用0.8万元;以上合计需费用: 万元 五、投资回收分析 从2005年开始我行在项目上可获得的收益为:第一年 万元,第二年 万元,第三年 万元,项目累计可以实现收益 万元,项目总投资为 万元,说明项目在三年内可以收回投资成本。六、项目风险性分析 通过评估测算,该项目总投资为 万元,从项目带来的存款效益预测,我行投入资金的收回期是: 年, 而我行与德江县社保局签订的合作协议期限是20年,说明该项目的抗风险能力较强,风险较低。

随着合作时间的不断增加,银企的合作关系将进一步增强,资金的集中力度和规模将逐年增加,农行在项目存款量增加的同时,经营利润也将不断扩大。长期稳定的合作关系为投入资金的安全性收回提供了可靠保障。

七、结论及建议 随着我国系统资金管理制度改革的进一步深入和不断完善,社保系统资金统一管理的力度和范围将逐步扩大,农行与当地社保部门建立长期、稳定、友好的合作关系,有利于农行机构类存款业务的稳定、快速发展,社保的低成本存款资金的注入,有利于我行增加资金实力,对我行以后的发展有着十分重要的作用和深远的意义。项目的开发成功,使农行在德江县树立了良好的社会形象,提升了农行在本县的经营地位和知名度,为我行以后的发展奠定。

5.项目评估报告的重点内容

(一)必要性。必要性评价又称背景分析,即分析项目在科学研究和经济建设中的意义和地位,从而明确目标项目是否有建设的必要。该指标突出考察的是项 目对国民经济和社会发展所能做出的贡献大小。在这方面它要重点评估两个子指标:

1.项目的投资方向。

2.产品的市场需求。

(二)就是可行性。即考察项目是否具有建设的可能。如果项目缺乏建设的技术、经济或其他物质基础,那么一切都是空话。1983年国家颁布的《关于建设项目可行性研究的试行管理办法》规定,建设项目可行性研究的内容应包括八个方面:①市场需求调查分析;②拟建或改扩建规模;③技术工艺设备和生产条件研究;④厂址方案与建厂条件;⑤劳动力的来源、素质及职工业务技术培训;⑥工程建设实施计划及生产计划;⑦技术经济指标及财务效益分析;⑧投资效益和社会影响研究。

对照上述内容,项目可行性评估的重点主要有两个子指标:

1.技术的可行性。重点考察引进的技术是否先进适用,能不能与现有的技术设备水平相适应。

2. 经济的可行性。

项目评估报告的结尾非常重要,它包括两项议题。一是要在上述因素分析的基础上,对项目是否可行作出结论;二是对可行的项目建设提出合理化的改进建议,以保证项目建设的顺利进行;或对不可行的项目指明存在的问题,为项目主办单位改进下一步的项目设计工作提供指导和参考。

6.急需一篇完整的工程测量专业的毕业论文(10000字以上)

纳尼~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~· 一万字!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我们回答都只能回答9999个字 一万个字 要死人啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

不知这个作业的人真伟哥~~~~~~~~~~真想知道他的名字~~~~~~~~!

7.工程评估报告范文

原发布者:午夜清情郎

工程质量评估报告的编写范例北京**工程工程质量评估报告单位技术负责人:***总监理工程师:***筑龙网WW***建设监理公司年月日第1页共5页W.ZHULONG.COM工程质量评估报告的内页:前言***建设监理公司受*******公司的委托,对北京**工程实施监理工作。项目监理部于****年*月*日开始对北京**工程进行施工阶段监理,经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下,于****年*月*日北京**工程的建筑工程达到基本竣工条件。一、工程基本情况(一)工程概况1.项目特征层数工程名称北京**工程计划开工日期说明工程地址北京**区结构类型剪力墙结构地下2NG工程基本情况表.COM建筑面积(m)18222.252LO基础埋深(m)-6.8总高度(m)75.8地上24****年*月*日ZHU计划竣工日期****年*月*日2.地质概况本工程依据北京市勘察设计院提供的《北京**岩土工程地质勘察报告》3.建筑特点该楼为住宅楼,地下2层、地上24层,地下2层为五级人防、地下1层为自行车库、首层至24层为住宅、21层开始局部退台,25层为电梯机房、26层为水箱间及机房,±0.000=海拔46.50m,人防面积***m2,地下两层总面积***m2,地上24层建筑面积***m2,含阳台面积(2/1)***m2,总建筑面积m2。4.结构特点筑地下水对混凝土无侵蚀性

毕业论文项目评估

二手车评估的毕业论文

1.求一篇旧机动车评估相关的毕业论文总结

旧机动车评估及其信息化研究 摘要:旧机动车的评佑是其交易中的重要环节,文中首先简要分析了目前常用的评枯方法,指出了在 目前旧机动车市场条件下较适宜采用的评枯方法,然后就旧机动车评枯的信.息化技术进行了探讨,并对车 辆评估案例数据库的建立和有效利用提出了若干建议,在此基础上设计了旧机动车评估系统.关键词:旧机动车;评估;信息化 O引言 近年来,随着人民生活水平的日益提高,全国汽车保有量迅速增加,它给旧机动车业务提供了 广阔的发展空间,旧机动车交易也已成为汽车流通中非常重要的环节,对提高汽车产业对经济增长 的拉动作用作出了重要的贡献。

旧机动车鉴定评估是实现公平交易的基本保证,买卖双方都需要客 观、公平、公正的评估机构出具评估资料,否则双方的合法权益就难以得到保障.目前,我国的旧 机动车鉴定评估体系还处于起步阶段,缺乏科学合理的统一规范,较为完善的鉴定评估理论和方法 尚待建立。在实际工作中评估的随意性大,评估不准确的现象时有发生。

旧机动车的评估所涉及的专业技术面较广,要做好评估工作必须花费大量的时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等相关信息。基于网络的评估信息系统可以充分发挥计算机强大的数据处理 能力,把评估人员从繁琐的工作中解放出来.,从而集中精力进行信息的分析、判断和决策等关键工 作。

另外,网络信息资源丰富,在信息收集上及时准确,因此能避免评估中过分依赖评估人员的个 人水平和经验的不足,并可用不同的评估方法互相印证结果,以便提高评估的效率和准确性。1现行评估方法的分析 目前在旧机动车交易过程中,常用的评估方法主要有市价法、收益现值法、清算价格法、重置 成本法等。

采用收益现值法时,通常认为在旧机动车的交易中,买主购车往往不在于车辆本身,而 是车辆获利的能力,但投资者预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影 响等原因,该方法较适用于投资营运的车辆。清算价格法的原理与现行市价法基本相同,但因它迫 于停业或破产,急于将车辆出售,因此清算价格常常低于市场价格,所以清算价格法的适用场合极 为有限。

而重置成本法,因具有收集信息便捷,评估理论贴近实际等特点常被采用。另外活跃的旧 机动车市场为寻找与待评估车辆具有相似的使用年限、使用强度等情况的旧机动车评估案例提供了 大量的机会,从而为市价法的运用提供了条件。

因此,可以预测市价法和重置成本法都将被大量采 用,并且它们可同时采用,相互印证以便提高评估的准确性。下面主要分析市价法和重置成本法。

.1.1现行市价法 现行市价法是根据替代原则,采用比较和类比的方法来判断资产的价值。该方法认为正常的投 资者在购置某项资产时,其愿意支付的价格不会高于市场上具有相同用途的替代品的现行市价。

在 旧机动车交易市场,市价法是指比照与被评估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要 的调整来确定旧机动车价格的方法。现行市价法主要有直接市价法和类比调整市价法两种。

直接市价法是指利用参照物旧机动车交 易价格及旧机动车基本条件与被评估旧机动车的基本条件相同或类似进行比较而判断被评估旧机动 车价格的方法。类比调整市价法的基本原理是通过对比分析调整参照物与评估对象之间的差异,在 参照物旧机动车成交价格的基础上调整估算评估旧机动车的价值。

该方法不像直接市价法对参照物 旧机动车的条件要求那么严,只要求参照物旧机动车与被评估旧机动车大致相似。类比调整市价法 是进行旧机动车评估常用的一种方法。

但该方法对评估所需的相关信息要求较高,同时要求评估人 员有较丰富的评估经验。用市价法进行评估,掌握市场情况很重要,通常掌握的情况越全面,评估的准确性也越高,这 是现行市价法评估的关键。

因此评估人员必须花费大量时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等 相关信息,但目前由于评估人员的精力有限,同时不同评估人员或机构之间由于诸多原因往往无法 共享信息,因此使市价法的评估结果的准确性大打折扣。为了充分发挥市价法的优势必须深入研究 建立和有效利用各类旧机动车技术、交易参数的数据库的方法,从而提高评估效率和准确度。

1.2重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的待评估车辆所需的全部成本(即完全重 置成本。简称重置全价),减去该待评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为待评估车辆现时价格的 一种评估方法。

重置成本法的基本计算公式可表述为‘,‘zl:评估值二重置成本一实体性贬值一功能性贬值一经济性贬值(l) 或 评估值=重置成本x成新率(2) 其中实体性贬值是指机动车在存放和使用的过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发 生的价值损耗,即由于自然力作用而发生的损耗:功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬 值,即无形损耗,功能性贬值可进一步分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是 由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减 少,成本降低而造成原车辆的价值贬值;。

2.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

2008年,受国际金融危机影响,我国的拍卖行业拍卖成交额呈大幅下降趋势,各项下降的标的中,房地产降幅居首位。

作为国内综合性拍卖最为发达地区之一的上海,2008年拍卖形势如全国一样,但在众多成交额下降的标的中,唯有机动车拍卖成交逆势上扬,十几年来首次出现上升的势头,上海几家机动车专业拍卖公司业绩普遍上升。 与二手车拍卖市场成交成正比,2008年至2009年4月,上海的二手车市场交易也处于升温状态,成交持续流置走高。

同期,北京二手车市场也进入成交上升通道,牛年春节过后更呈空前繁荣景象,部分二手车经纪公司甚至出现脱销状况,北京市旧车市场二手车“日过户”量接连创新高,最多一天竟办理了1700多台。据中国汽车流通协会根据已上报了数据的全国210家交易市场2009年2月份数据统计,当月该批市场交易量同比增长15%,国内二手车市场出现整体回暖状况已是不争的事实。

是什么原因造成二手车拍卖、交易上升的状况呢?业内专家认为主要有以下原因: 第一,近年来,国家采取的振兴汽车市场的政策已经发挥了作用,消费者的消费信心和能力得到恢复,市场活力开始显现。 第二,随着国内汽车保有量的增多以及由于油价上升等原因,人们用车成本增大,相对廉价的二手车优势开始凸现。

第三,与汽车保有量增大如影相随的是,二手车交易市场源头进入丰水期。到2008年前,我国汽车保有量已超过3000万辆,大河有水小河满,汽车保有量越大,进入交易状态的二手车量也就越大。

2008年,全国共交易二手车约273.73万辆,同比增加7.97万辆,且仍呈增长态势,为此,中国汽车流通协会乐观地预计,今年我国二手车的交易量将历史性地达到300万辆。 拍卖是交易的一种高级行为,然而纵览现今的二手车交易,二手车拍卖却处于下风状态,它最大的竞争对手是林林总总的二手车经纪公司及经纪人,以及不对等的税收政策的限制。

与经纪公司、经纪人相比,二手车拍卖的弱势主要表现在: 第一,灵活性不如经纪公司尤其是经纪人。因有“拍卖法”规范,拍卖前必须发布“拍卖公告”,八天已是一场拍卖会最短周期了,而经纪人随时可以交易,没有时间限制。

第二,拍卖必须公开进行,有地点、空间限制,而后者无此必要,因此,拍卖的成本高于经纪人、经纪公司,竞争力相对较弱。 第三,拍卖后资金回拢周期稍长,市场认知度不高等因素,一定程度上也使后者略占上风。

但是,与经纪公司、经纪人相比,拍卖具有明显的优势,如拍卖公司信誉好、运作规范、服务优质、交易安全等。因为拍卖公司只收取佣金,不吃差价,因此凡拍卖公司知道的瑕疵,肯定会告知竞买人,拍卖程序公开透明,诚信度高。

同时,在成交后办理过户、转籍等手续时,买家卖家证件、资金的安全性也是经纪人所无法比拟的。因为公开竞价,委托方、买受人可通过拍卖形式实现价格的公正、透明。

放眼国际,拍卖绝对是二手车交易的主战场。笔者1996、2006年两度到全球最大的二手车市场美国考察二手车拍卖,均被美国二手车拍卖的盛大场面和超大规模所折服,仅美国美瀚一家,年二手车拍卖就达500万辆。

美国2008年二手车成交量约4500万辆,是新车的2.5倍,笔者以为,这一数据因为金融危机可能还将放大。世界上其它发达国家如德国、瑞士、日本等二手车的交易量也是巨大的,分别是新车销售的2倍、2倍、1.4倍。

2008年,我国新车与二手车交易比例仅为1:0.3,而由于新车销售持续放量,我国二手车市场潜力巨大。可以断定,随着政策法规的进一步完善、市场的进一步激活、人们消费观念的进一步成熟、交易手段的进一步规范,我国二手车市场的春天即将来临。

面对这一形势,困境中的我国拍卖业应早作经营管理、人才储备、专业技术、财力物力及服务方式等方面的准备,提高竞争力,尽快入市,扩大市场份额以壮大自己,这不但是行业走市场细分、专业化道路的需要,也是企业在日趋狭小但日趋规范的市场进程中生存与发展的需要。

3.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

2008年,受国际金融危机影响,我国的拍卖行业拍卖成交额呈大幅下降趋势,各项下降的标的中,房地产降幅居首位。作为国内综合性拍卖最为发达地区之一的上海,2008年拍卖形势如全国一样,但在众多成交额下降的标的中,唯有机动车拍卖成交逆势上扬,十几年来首次出现上升的势头,上海几家机动车专业拍卖公司业绩普遍上升。

与二手车拍卖市场成交成正比,2008年至2009年4月,上海的二手车市场交易也处于升温状态,成交持续流置走高。同期,北京二手车市场也进入成交上升通道,牛年春节过后更呈空前繁荣景象,部分二手车经纪公司甚至出现脱销状况,北京市旧车市场二手车“日过户”量接连创新高,最多一天竟办理了1700多台。据中国汽车流通协会根据已上报了数据的全国210家交易市场2009年2月份数据统计,当月该批市场交易量同比增长15%,国内二手车市场出现整体回暖状况已是不争的事实。是什么原因造成二手车拍卖、交易上升的状况呢?业内专家认为主要有以下原因:

第一,近年来,国家采取的振兴汽车市场的政策已经发挥了作用,消费者的消费信心和能力得到恢复,市场活力开始显现。

第二,随着国内汽车保有量的增多以及由于油价上升等原因,人们用车成本增大,相对廉价的二手车优势开始凸现。

第三,与汽车保有量增大如影相随的是,二手车交易市场源头进入丰水期。到2008年前,我国汽车保有量已超过3000万辆,大河有水小河满,汽车保有量越大,进入交易状态的二手车量也就越大。2008年,全国共交易二手车约273.73万辆,同比增加7.97万辆,且仍呈增长态势,为此,中国汽车流通协会乐观地预计,今年我国二手车的交易量将历史性地达到300万辆。

拍卖是交易的一种高级行为,然而纵览现今的二手车交易,二手车拍卖却处于下风状态,它最大的竞争对手是林林总总的二手车经纪公司及经纪人,以及不对等的税收政策的限制。与经纪公司、经纪人相比,二手车拍卖的弱势主要表现在:

第一,灵活性不如经纪公司尤其是经纪人。因有“拍卖法”规范,拍卖前必须发布“拍卖公告”,八天已是一场拍卖会最短周期了,而经纪人随时可以交易,没有时间限制。

第二,拍卖必须公开进行,有地点、空间限制,而后者无此必要,因此,拍卖的成本高于经纪人、经纪公司,竞争力相对较弱。

第三,拍卖后资金回拢周期稍长,市场认知度不高等因素,一定程度上也使后者略占上风。

但是,与经纪公司、经纪人相比,拍卖具有明显的优势,如拍卖公司信誉好、运作规范、服务优质、交易安全等。因为拍卖公司只收取佣金,不吃差价,因此凡拍卖公司知道的瑕疵,肯定会告知竞买人,拍卖程序公开透明,诚信度高。同时,在成交后办理过户、转籍等手续时,买家卖家证件、资金的安全性也是经纪人所无法比拟的。因为公开竞价,委托方、买受人可通过拍卖形式实现价格的公正、透明。

放眼国际,拍卖绝对是二手车交易的主战场。笔者1996、2006年两度到全球最大的二手车市场美国考察二手车拍卖,均被美国二手车拍卖的盛大场面和超大规模所折服,仅美国美瀚一家,年二手车拍卖就达500万辆。美国2008年二手车成交量约4500万辆,是新车的2.5倍,笔者以为,这一数据因为金融危机可能还将放大。世界上其它发达国家如德国、瑞士、日本等二手车的交易量也是巨大的,分别是新车销售的2倍、2倍、1.4倍。2008年,我国新车与二手车交易比例仅为1:0.3,而由于新车销售持续放量,我国二手车市场潜力巨大。可以断定,随着政策法规的进一步完善、市场的进一步激活、人们消费观念的进一步成熟、交易手段的进一步规范,我国二手车市场的春天即将来临。面对这一形势,困境中的我国拍卖业应早作经营管理、人才储备、专业技术、财力物力及服务方式等方面的准备,提高竞争力,尽快入市,扩大市场份额以壮大自己,这不但是行业走市场细分、专业化道路的需要,也是企业在日趋狭小但日趋规范的市场进程中生存与发展的需要。

4.汽车专业毕业论文范文

ABS与汽车制动系统 汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。

自从汽车诞生之日起,汽车的制动性就显得至关重要;并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高,其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。

所以,汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。 汽车的制动性及其评价指标 汽车行驶时能在短距离内停车并且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,以及汽车在一定坡道上能长时间停车不动的驻车制动器性能称为汽车的制动性。

汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性三方面来评价。 一、提高汽车安全性的制动控制系统 有汽车参与的交通事故中,事故的预防、事故的回避、乘客保护等安全领域与汽车的运动性能有密切的关系。

事故预防中起主要作用的是驾驶员,事故发生瞬间对乘客保护主要是汽车的被动安全设备起作用,而事故的回避则与汽车的制动控制系统有紧密的关系。在事故预防环节中人和环境的作用是主要的,在事故回避环节中车的作用是主要的。

在汽车中,提高安全性的制动控制系统除了ABS、TCS、ESP(VSC、VDS)等,另外还有BAS(Brake Assist System,制动器辅助系统)。 制动辅助系统BAS是当紧急刹车时,根据踩的速度、力度,制动系统自动感知而输出更强的制动力。

它的工作原理是,令刹车泵里的真空量增加,使你一脚踩下去,制动力度大大提高,从而提高了驾驶安全性。即使车子已经熄火了,它还会使刹车制动能力保持一段时间。

它的功能是在紧急制动时,提供一个附加的制动力来帮助没能及时形成较大制动力的驾驶员,制动助力加快制动踏板的移动;当司机施加在制动踏板上的制动力不太大时,增加制动力,使车辆的紧急制动性能最佳。有关调查显示,约有90%的汽车驾驶员紧急情况刹车时缺乏果断,而BAS则能从驾驶员踩下制动踏板的速度,探测车辆行驶情况。

紧急情况下,当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时,BAS便会启动,并在不足1秒的时间内把制动力增至最大,从而缩短紧急制动刹车距离。 ABS虽然能够缩短刹车距离,但如果驾驶员采用点刹时,车轮往往不会抱死,ABS没有机会发挥作用。

而制动辅助BAS,则让现有的ABS具有一定的智能。当驾驶者迅速用力踩下刹车踏板时,BAS就会判断车辆正在紧急刹车,从而启动ABS,迅速增大制动力。

二、ABS系统的保养与正确使用 ABS(防抱死制动系统)作为一种主动安全装置,在现代汽车上运用已经很广泛了。由于其在制动过程中的控制方式及工作过程与以往普通的制动系统有所区别,因此在使用保养方面也与传统的制动系统有所不同,否则会引发ABS系统故障。

总结多年的维修经验,笔者认为车主在使用装有ABS系统的汽车时要做到“四要”、“四不要”。 四要 (1)要始终将脚踩住制动踏板不放松。

这样才能保证足够和连续的制动力,使ABS有效地发挥作用。 (2)要保持足够的制动距离。

当在良好路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有3s的制动时间;在不好的路面上行驶,要留给制动更长一些的时间。 (3)要事先练习使用ABS,这样才能使自己对ABS工作时的制动踏板振颤有准备和适应能力。

(4)要事先阅读汽车驾驶员手册。这样才能进一步理解各种操作。

四不要 (1)不要在驾驶装有ABS的汽车时比没有装ABS的汽车更随意。有些车主认为汽车装有ABS后,安全性加大,因此在驾驶中思想就会放松,为事故埋下隐患。

(2)不要反复踩制动踏板。在驾驶有ABS的车时,反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续,导致制动效能降低和制动距离增加。

实际上,ABS本身会以更高速率自动增减制动力,并提供有效的方向控制能力。 (3)不要忘记控制转向盘。

在制动时,ABS系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时,还得需要人来完成转向控制。

(4)不要在制动过程中,被ABS的正常液压工作噪声和制动踏板振颤吓住。这种声音和振颤都是正常的,且可让驾驶者由此而感知ABS在工作。

经过了一百多年的发展,汽车制动系统的形式已经基本固定下来,但是随着电子(特别是大规模、超大规模集成电路)的发展,汽车制动系统的形式也将发生变化。BBW(全电路制动,Break-By-Wire)系统的出现,将会彻底颠覆使用液压油或空气作为传力介质的传统制动系统。

全电制动不同于传统的制动系统,因为其传递的是电,而不是液压油或压缩空气,可以省略许多管路和传感器,缩短制动反应时间。 与传统的制动系统相比,BBW具有很多优点:结构简单,省去了传统制动系统中的制动油箱、制动主缸、助力装置、液压阀、复杂的管路系统等部件,使整车质量降低;制动时间短,提高制动性能;无制动液,维护简单;系统总成制造、装配、测试简单快捷,制动分总成为模块化结构;采用电线连接,系统耐久性能良好;易于改进,稍加改进就可以增加各种电控制功能。

作为一种全新的制动系统,BBW给制动系统带来了巨大的变革,为将来的车辆智能控制提供条件。但。

5.求一篇:大学生毕业论文(汽车检测与维修专业),5000字以上

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二手车评估的毕业论文

二手车评估毕业论文

1.求一篇旧机动车评估相关的毕业论文总结

旧机动车评估及其信息化研究 摘要:旧机动车的评佑是其交易中的重要环节,文中首先简要分析了目前常用的评枯方法,指出了在 目前旧机动车市场条件下较适宜采用的评枯方法,然后就旧机动车评枯的信.息化技术进行了探讨,并对车 辆评估案例数据库的建立和有效利用提出了若干建议,在此基础上设计了旧机动车评估系统.关键词:旧机动车;评估;信息化 O引言 近年来,随着人民生活水平的日益提高,全国汽车保有量迅速增加,它给旧机动车业务提供了 广阔的发展空间,旧机动车交易也已成为汽车流通中非常重要的环节,对提高汽车产业对经济增长 的拉动作用作出了重要的贡献。

旧机动车鉴定评估是实现公平交易的基本保证,买卖双方都需要客 观、公平、公正的评估机构出具评估资料,否则双方的合法权益就难以得到保障.目前,我国的旧 机动车鉴定评估体系还处于起步阶段,缺乏科学合理的统一规范,较为完善的鉴定评估理论和方法 尚待建立。在实际工作中评估的随意性大,评估不准确的现象时有发生。

旧机动车的评估所涉及的专业技术面较广,要做好评估工作必须花费大量的时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等相关信息。基于网络的评估信息系统可以充分发挥计算机强大的数据处理 能力,把评估人员从繁琐的工作中解放出来.,从而集中精力进行信息的分析、判断和决策等关键工 作。

另外,网络信息资源丰富,在信息收集上及时准确,因此能避免评估中过分依赖评估人员的个 人水平和经验的不足,并可用不同的评估方法互相印证结果,以便提高评估的效率和准确性。1现行评估方法的分析 目前在旧机动车交易过程中,常用的评估方法主要有市价法、收益现值法、清算价格法、重置 成本法等。

采用收益现值法时,通常认为在旧机动车的交易中,买主购车往往不在于车辆本身,而 是车辆获利的能力,但投资者预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影 响等原因,该方法较适用于投资营运的车辆。清算价格法的原理与现行市价法基本相同,但因它迫 于停业或破产,急于将车辆出售,因此清算价格常常低于市场价格,所以清算价格法的适用场合极 为有限。

而重置成本法,因具有收集信息便捷,评估理论贴近实际等特点常被采用。另外活跃的旧 机动车市场为寻找与待评估车辆具有相似的使用年限、使用强度等情况的旧机动车评估案例提供了 大量的机会,从而为市价法的运用提供了条件。

因此,可以预测市价法和重置成本法都将被大量采 用,并且它们可同时采用,相互印证以便提高评估的准确性。下面主要分析市价法和重置成本法。

.1.1现行市价法 现行市价法是根据替代原则,采用比较和类比的方法来判断资产的价值。该方法认为正常的投 资者在购置某项资产时,其愿意支付的价格不会高于市场上具有相同用途的替代品的现行市价。

在 旧机动车交易市场,市价法是指比照与被评估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要 的调整来确定旧机动车价格的方法。现行市价法主要有直接市价法和类比调整市价法两种。

直接市价法是指利用参照物旧机动车交 易价格及旧机动车基本条件与被评估旧机动车的基本条件相同或类似进行比较而判断被评估旧机动 车价格的方法。类比调整市价法的基本原理是通过对比分析调整参照物与评估对象之间的差异,在 参照物旧机动车成交价格的基础上调整估算评估旧机动车的价值。

该方法不像直接市价法对参照物 旧机动车的条件要求那么严,只要求参照物旧机动车与被评估旧机动车大致相似。类比调整市价法 是进行旧机动车评估常用的一种方法。

但该方法对评估所需的相关信息要求较高,同时要求评估人 员有较丰富的评估经验。用市价法进行评估,掌握市场情况很重要,通常掌握的情况越全面,评估的准确性也越高,这 是现行市价法评估的关键。

因此评估人员必须花费大量时间收集、整理、分析待评估车辆及市场等 相关信息,但目前由于评估人员的精力有限,同时不同评估人员或机构之间由于诸多原因往往无法 共享信息,因此使市价法的评估结果的准确性大打折扣。为了充分发挥市价法的优势必须深入研究 建立和有效利用各类旧机动车技术、交易参数的数据库的方法,从而提高评估效率和准确度。

1.2重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的待评估车辆所需的全部成本(即完全重 置成本。简称重置全价),减去该待评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为待评估车辆现时价格的 一种评估方法。

重置成本法的基本计算公式可表述为‘,‘zl:评估值二重置成本一实体性贬值一功能性贬值一经济性贬值(l) 或 评估值=重置成本x成新率(2) 其中实体性贬值是指机动车在存放和使用的过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发 生的价值损耗,即由于自然力作用而发生的损耗:功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬 值,即无形损耗,功能性贬值可进一步分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是 由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减 少,成本降低而造成原车辆的价值贬值;。

2.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

2008年,受国际金融危机影响,我国的拍卖行业拍卖成交额呈大幅下降趋势,各项下降的标的中,房地产降幅居首位。

作为国内综合性拍卖最为发达地区之一的上海,2008年拍卖形势如全国一样,但在众多成交额下降的标的中,唯有机动车拍卖成交逆势上扬,十几年来首次出现上升的势头,上海几家机动车专业拍卖公司业绩普遍上升。 与二手车拍卖市场成交成正比,2008年至2009年4月,上海的二手车市场交易也处于升温状态,成交持续流置走高。

同期,北京二手车市场也进入成交上升通道,牛年春节过后更呈空前繁荣景象,部分二手车经纪公司甚至出现脱销状况,北京市旧车市场二手车“日过户”量接连创新高,最多一天竟办理了1700多台。据中国汽车流通协会根据已上报了数据的全国210家交易市场2009年2月份数据统计,当月该批市场交易量同比增长15%,国内二手车市场出现整体回暖状况已是不争的事实。

是什么原因造成二手车拍卖、交易上升的状况呢?业内专家认为主要有以下原因: 第一,近年来,国家采取的振兴汽车市场的政策已经发挥了作用,消费者的消费信心和能力得到恢复,市场活力开始显现。 第二,随着国内汽车保有量的增多以及由于油价上升等原因,人们用车成本增大,相对廉价的二手车优势开始凸现。

第三,与汽车保有量增大如影相随的是,二手车交易市场源头进入丰水期。到2008年前,我国汽车保有量已超过3000万辆,大河有水小河满,汽车保有量越大,进入交易状态的二手车量也就越大。

2008年,全国共交易二手车约273.73万辆,同比增加7.97万辆,且仍呈增长态势,为此,中国汽车流通协会乐观地预计,今年我国二手车的交易量将历史性地达到300万辆。 拍卖是交易的一种高级行为,然而纵览现今的二手车交易,二手车拍卖却处于下风状态,它最大的竞争对手是林林总总的二手车经纪公司及经纪人,以及不对等的税收政策的限制。

与经纪公司、经纪人相比,二手车拍卖的弱势主要表现在: 第一,灵活性不如经纪公司尤其是经纪人。因有“拍卖法”规范,拍卖前必须发布“拍卖公告”,八天已是一场拍卖会最短周期了,而经纪人随时可以交易,没有时间限制。

第二,拍卖必须公开进行,有地点、空间限制,而后者无此必要,因此,拍卖的成本高于经纪人、经纪公司,竞争力相对较弱。 第三,拍卖后资金回拢周期稍长,市场认知度不高等因素,一定程度上也使后者略占上风。

但是,与经纪公司、经纪人相比,拍卖具有明显的优势,如拍卖公司信誉好、运作规范、服务优质、交易安全等。因为拍卖公司只收取佣金,不吃差价,因此凡拍卖公司知道的瑕疵,肯定会告知竞买人,拍卖程序公开透明,诚信度高。

同时,在成交后办理过户、转籍等手续时,买家卖家证件、资金的安全性也是经纪人所无法比拟的。因为公开竞价,委托方、买受人可通过拍卖形式实现价格的公正、透明。

放眼国际,拍卖绝对是二手车交易的主战场。笔者1996、2006年两度到全球最大的二手车市场美国考察二手车拍卖,均被美国二手车拍卖的盛大场面和超大规模所折服,仅美国美瀚一家,年二手车拍卖就达500万辆。

美国2008年二手车成交量约4500万辆,是新车的2.5倍,笔者以为,这一数据因为金融危机可能还将放大。世界上其它发达国家如德国、瑞士、日本等二手车的交易量也是巨大的,分别是新车销售的2倍、2倍、1.4倍。

2008年,我国新车与二手车交易比例仅为1:0.3,而由于新车销售持续放量,我国二手车市场潜力巨大。可以断定,随着政策法规的进一步完善、市场的进一步激活、人们消费观念的进一步成熟、交易手段的进一步规范,我国二手车市场的春天即将来临。

面对这一形势,困境中的我国拍卖业应早作经营管理、人才储备、专业技术、财力物力及服务方式等方面的准备,提高竞争力,尽快入市,扩大市场份额以壮大自己,这不但是行业走市场细分、专业化道路的需要,也是企业在日趋狭小但日趋规范的市场进程中生存与发展的需要。

3.二手车评估报告怎么写

鉴定评估基准日:这个栏目填写评估车辆当天的日期,

鉴定评估依据填写示范:严格遵循客观、公正、科学、可行性的原则。

评估的依据填写示范:1、《国有资产评估管理办法》,2、《国有资产评估管理办法实施细则》,3、***法院鉴定评估委托书,4、《汽车报废标准》《二手车流通管理办法》,5、其他相关法律法规等。

鉴定评估主要操作程序填写示范:1、听取贵法院和相关人员介绍情况,明确鉴定评估的目的,了解车辆的基本情况和现状。2、现场勘查、核实证件。3、技术鉴定车辆技术状况。4、收取相关资料,咨询现行汽车市场价值。5、评定估算价格,报出评估价值意见。

评估办法填写示范:根据评估估定及对象实际情况,采用清算价格标准,运用清算价格评估方法标准评估车辆。该方法是将被评估车辆的市场价格相同,或类似车辆市场价格进行比较。被评估车辆与拍卖时可以得到的快速变现价格,这种变现价格即为该车的估算价格。

评估结论填写示范:综上所述,本次对***车牌***, 于**年**月**日的评估总价值为***元。

以上就是常见的二手车评估报告里面很多人不知道怎么填写的部分,以上内容仅供参考,二手车交易还是需要有专业持有二手车评估师证书的人员评估。这样的评估报告才具有法律效应!!

4.求“二手车评估在拍卖工作中的地位和作用”论文

2008年,受国际金融危机影响,我国的拍卖行业拍卖成交额呈大幅下降趋势,各项下降的标的中,房地产降幅居首位。作为国内综合性拍卖最为发达地区之一的上海,2008年拍卖形势如全国一样,但在众多成交额下降的标的中,唯有机动车拍卖成交逆势上扬,十几年来首次出现上升的势头,上海几家机动车专业拍卖公司业绩普遍上升。

与二手车拍卖市场成交成正比,2008年至2009年4月,上海的二手车市场交易也处于升温状态,成交持续流置走高。同期,北京二手车市场也进入成交上升通道,牛年春节过后更呈空前繁荣景象,部分二手车经纪公司甚至出现脱销状况,北京市旧车市场二手车“日过户”量接连创新高,最多一天竟办理了1700多台。据中国汽车流通协会根据已上报了数据的全国210家交易市场2009年2月份数据统计,当月该批市场交易量同比增长15%,国内二手车市场出现整体回暖状况已是不争的事实。是什么原因造成二手车拍卖、交易上升的状况呢?业内专家认为主要有以下原因:

第一,近年来,国家采取的振兴汽车市场的政策已经发挥了作用,消费者的消费信心和能力得到恢复,市场活力开始显现。

第二,随着国内汽车保有量的增多以及由于油价上升等原因,人们用车成本增大,相对廉价的二手车优势开始凸现。

第三,与汽车保有量增大如影相随的是,二手车交易市场源头进入丰水期。到2008年前,我国汽车保有量已超过3000万辆,大河有水小河满,汽车保有量越大,进入交易状态的二手车量也就越大。2008年,全国共交易二手车约273.73万辆,同比增加7.97万辆,且仍呈增长态势,为此,中国汽车流通协会乐观地预计,今年我国二手车的交易量将历史性地达到300万辆。

拍卖是交易的一种高级行为,然而纵览现今的二手车交易,二手车拍卖却处于下风状态,它最大的竞争对手是林林总总的二手车经纪公司及经纪人,以及不对等的税收政策的限制。与经纪公司、经纪人相比,二手车拍卖的弱势主要表现在:

第一,灵活性不如经纪公司尤其是经纪人。因有“拍卖法”规范,拍卖前必须发布“拍卖公告”,八天已是一场拍卖会最短周期了,而经纪人随时可以交易,没有时间限制。

第二,拍卖必须公开进行,有地点、空间限制,而后者无此必要,因此,拍卖的成本高于经纪人、经纪公司,竞争力相对较弱。

第三,拍卖后资金回拢周期稍长,市场认知度不高等因素,一定程度上也使后者略占上风。

但是,与经纪公司、经纪人相比,拍卖具有明显的优势,如拍卖公司信誉好、运作规范、服务优质、交易安全等。因为拍卖公司只收取佣金,不吃差价,因此凡拍卖公司知道的瑕疵,肯定会告知竞买人,拍卖程序公开透明,诚信度高。同时,在成交后办理过户、转籍等手续时,买家卖家证件、资金的安全性也是经纪人所无法比拟的。因为公开竞价,委托方、买受人可通过拍卖形式实现价格的公正、透明。

放眼国际,拍卖绝对是二手车交易的主战场。笔者1996、2006年两度到全球最大的二手车市场美国考察二手车拍卖,均被美国二手车拍卖的盛大场面和超大规模所折服,仅美国美瀚一家,年二手车拍卖就达500万辆。美国2008年二手车成交量约4500万辆,是新车的2.5倍,笔者以为,这一数据因为金融危机可能还将放大。世界上其它发达国家如德国、瑞士、日本等二手车的交易量也是巨大的,分别是新车销售的2倍、2倍、1.4倍。2008年,我国新车与二手车交易比例仅为1:0.3,而由于新车销售持续放量,我国二手车市场潜力巨大。可以断定,随着政策法规的进一步完善、市场的进一步激活、人们消费观念的进一步成熟、交易手段的进一步规范,我国二手车市场的春天即将来临。面对这一形势,困境中的我国拍卖业应早作经营管理、人才储备、专业技术、财力物力及服务方式等方面的准备,提高竞争力,尽快入市,扩大市场份额以壮大自己,这不但是行业走市场细分、专业化道路的需要,也是企业在日趋狭小但日趋规范的市场进程中生存与发展的需要。

5.二手车评估报告的基本要求

首先就是找到正规的评估机构,评估报告的基本评估内容包括,车主的真实信息以及基本的车辆信息和和配置信息,性能部件和安全部件,外观部件,内饰部件,地盘检查等都是基本的检查内容,具体的评估细节包括:

1.车辆的基本指标有一下几种:

第一类:基本信息指标,包括7个项目:车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、制造质量、工作性 质、工作条件;

第二类:现时技术指标,包括17 个项目:外观状况、内饰、底盘、发动机、转向系统、行驶系统、离合器情况、悬挂系统、润滑系统、变速器、制动系统、冷却系统、大修次数、排污指标、行驶平顺性、操 作稳定性、加速动力性。

2.二手车评估计算

总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价*同型号下不同款新车价的比例系数*里程车况系数

1)、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2)、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3).里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

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