建筑工程技术施工毕业论文

施工工程技术毕业论文(建筑施工技术)

1.建筑施工技术

化学灌浆法在建筑施工技术中的应用 摘要：随着化工工业的发展，化学灌浆工艺的不断成熟，可解决很多人们以前难以解决的问题。

壁如基础的补强，基坑支护的补漏，地下室、堤坝的防渗补漏，混凝土构件的补强加固等，均可采用化学灌浆的工艺，并可以取得很好的效果。 关键词 ：化学灌浆、防渗、补漏、化学灌浆法主要是采用近年来研制的特定的化学制剂，通过特殊的工艺，灌注到建（构）筑物构件的裂缝当中，解决建筑工程中出现的问题。

近年来，化学灌浆工艺在工程中运用的越来越广泛，比较常见的是补强和补漏两种。 一、常用的几种灌浆材料 1、水泥—水玻璃浆材 该材料固结强度为0。

5~15MPa，固结率为98%~100%，凝胶时间30~120s。具有成本低、适应性好，尤其适合突发性漏水、泥、砂的整治，浆液充填率又高，湿条件耐久性好等优点。

其浆液特点如下：①浆液凝胶时间可准确地控制在几秒至几十分钟范围内；②结石体抗压强度可达10~20MPa；③结石率为100%；④结石体渗透系数为10-8cm/s；⑤适宜于0。2mm以上裂隙和1mm以上粒径的砂层使用；⑥材料来源丰富，价格便宜。

2、中化—656（丙烯酸盐类）浆材 该材料广泛用于各种混凝土的渗漏水、油的堵截。 具有浆液起始粘度低，可灌性能好，固化时间可任意调节两秒至十几分钟，甚至数小时等优点。

固结体抗渗性k。

2.建筑工程技术专业毕业论文范文

给个范文你看吧 1.课题名称：钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发 2.项目研究背景： 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。

建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。 编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-2002，该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义： 建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。

这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现， 4.文献研究概况 在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准（GBJ68-84） 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。

本标准适用于建筑物（包括一般构筑物）的整个结构，以及组成结构的构件和基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。

这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。 结构的作用效应 常见的作用效应有： 1.内力。

轴向力，即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力； 剪力，即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力； 弯矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩； 扭矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。 2.应力。

如正应力、剪应力、主应力等。 3.位移。

作用引起的结构或构件中某点位变（线位移）或某线段方向的改变（角位移）。 4.挠度。

构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。 5.变形。

作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。

6.应变：如线应变、剪应变和主应变等。 极限状态 整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。

极限状态可分为两类： 1.承载能力极限状态。结构或结构构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态： （1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； （2）结构构件或连接因材料强度被超过而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载； （3）结构转变为机动体系； （4）结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）。

2.正常使用极限状态。结构或结构构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。

出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态： （1）影响正常使用或外观的变形； （2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）； （3）影响正常使用的振动；（4）影响正常使用的其它特定状态。 结构设计的基本任务，是在结构的可靠与经济之间选择一种合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。

为达到这个目的，人们采用过多种设计方法。以现代观点看，可划分为定值设计法和概率设计法两大类。

1.定值设计法。将影响结构可靠度的主要因素（如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精。

3.建筑工程技术的毕业论文怎么写

建筑工程技术资料整理研究 摘要：工程技术资料的整理和归档是建筑工程必不可少的工作之一，为了能更好地做好建筑工程技术资料整理工作，就建筑工程技术资料的重要性及做好资料整理要注意的几个方面进行简单的分析。

关键词：建筑工程技术资料；真实；准确；完整；规范 1 及时收集和记录工程技术资料，保证真实、有效 工程技术资料是对建筑实体质量情况的真实反映，因此要求资料必须按照建筑物施工的实际进度及时整理，做到工程建设与资料整理同步进行，杜绝工程先结束，资料事后补的现象发生。工程中所用到的钢材、水泥、机砖、外加剂、防水材料、门窗材料、节能材料等原材料、构配件、设备的质量通过检查出厂合格和检验报告及复试报告加以确认，由于时间及其他原因，材料经几次转手，合格证及检验报告是复印件或者不能与原材料同时到达施工现场，如果技术人员不能及时收集，送样复试，造成材料先用后试等这些问题，会影响工程质量及施工进度，针对此类问题，可以指定专人负责，逐项跟踪收集、整理，做到与工程进度同步，内容连贯，交圈对口。

资料整理应本着实事求是、客观准确的原则，不能为了偷工减料或省工省料而隐瞒真相，不要为了追求较高的工程质量等级而歪曲事实。主要材料使用前必须由厂家提供合格证和必要的试验报告。

厂家提供的试验报告应是最近或者是上一年度送检的报告，而不能是几年前送样的检验报告，不具有代表性。原材料采取见证取样送检制度，试验应有见证取样记录。

检验批、分项工程质量评定必须到现场实测检查，不得闭门伪造。隐蔽工程、分项工程、分部工程、竣工报告等技术资料中签署意见必须由本人进行填写，不能由他人代写，不能随意涂改，降低技术资料的可信度和使用价值。

2 确保技术资料准确、无误 技术资料中所出现的数据及相关内容必须准确、无误且反映工程实际情况，这就要求施工人员或资料员必须有熟悉图纸、设计变更及相关内容，有一定的实践经验，对施工操作面及实体质量具备一定的目测中估能力，熟悉GB50300标准中的验收要求，实事求是，详细具体填写检验批中的保证项目和一般项目，不能以符合要求或满足规范概而论之。特别混凝土、砌筑砂浆的强度评定，具体计算时，必须确保数据真实准确，评定合格与不合格必须如实填写，不能瞎编乱造。

如果混凝土、砌筑砂浆强度评定不合格必须按建筑施工验收规范要求进行加固处理。 建筑工程技术资料整理研究 全文原文出自： 。

4.给我一篇建筑工程技术的毕业论文

建筑工程技术毕业论文 工程监理与工程项目管理关系浅谈 摘 要：针对工程监理企业向工程项目管理方向转型的有关问题，叙述了工程监理与工程项目管理的联系与区别，并对工程监理企业向工程项目管理方向转型的若干问题提出了看法。

关键词：工程监理；工程项目管理；转型问题探讨 我国推行建设监理制度十几年来，取得了显著成效，对控制工程质量、投资、进度发挥了重要的作用，赢得了社会的广泛认同，促进了我国工程建设管理水平的提高。三峡工程、青藏铁路、西电东输、西气东送、南水北调等~大批国家重点项目和大中型项目充分证明了工程监理的作用日益明显[I]。

但是，也应清醒地看到，随着世界经济一体化与加入wT0，市场经济的不断成熟和发展， 项目管理方式的不断演进， 建设项目的目益庞大和复杂，无一不给尚处于发展时期的我国工程监理事业带来严峻挑战。监理企业的发展走向是业界普遍关心的问题。

建设部发布的《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》（以下简称《指导意见》），鼓励有条件的工程监理企业向工程项目管理方向发展，进一步拓展业务范围，为工程建设提供更加全面的技术和咨询服务。工程项目管理不仅仅是工程监理业务的拓展， 同时也是其他工程建设管理单位相关业务的延伸。

与工程监理相比， 工程项目管理的服务对象、服务内容、服务阶段更为广泛， 对工程项目管理企业的竞争实力、业务能力、管理水平等要求更高，并非所有的工程监理企业都适合向工程项目管理方向发展。可是，部分监理企业却片面认为，只有向工程项目管理方向发展才是企业的努力方向， 才能发展壮大， 否则就没有出路。

更有一些建立在县镇一级的丙级监理企业， 还没有搞清楚什么是工程项目管理，就急忙更名为“某某工程项目管理公司”，这种一哄而上、盲目追风的做法不能不引起业界的担忧。 建设部颁布的《指导意见》、《建设工程项目管理试行办法》等文件，把建设工程项目管理定义为“受工程项目业主方委托，对工程建设全过程或分阶段进行专业化管理和服务活动”。

笔者认为， 这种将工程项目管理服务对象单一化、管理主体专属化的提法，模糊了工程项目管理与工程监理的界限， 易引起误解，导致工程监理边缘化， 值得商榷。 从工程项目管理理论与国际工程实际来看，工程项目管理是一个广义的概念， 国外工程咨询机构的服务对象很广泛， 而不限于只为业主或建设方提供服务。

工程监理与工程项目管理关系如何？工程监理企业如何考虑向项目管理方向发展？这是推动我国工程监理事业健康发展应认真考虑的问题，也是笔者想和业界同仁共同探讨的话题。 1 工程监理与工程项目管理的关系 工程监理的工作内容可概括为“三控（质量、投资、进度）三管（合同、安全、信息）一协调”，而工程项目管理也可为委托人提供类似的服务。

工程项目管理与工程监理之问存在着某种包容与被包容关系，在一定意义上也可把工程监理看作工程项目管理的基本业务内容。从我国工程管理相关制度看，工程监理与工程项目管理确有许多共同之处，但它们并不是完全等同的概念，不能混淆其根本界限，更不能把它们混为一谈，认为工程项目管理就是工程监理。

首先， 工程监理与工程项目管理的法律地位不同。工程监理与工程项目管理虽然都为控制项目目标而进行相关的管理活动， 但其法律地位不同。

工程监理作为我国建设领域实行的基本制度之一， 不但在《建筑法》中有明确规定，而且一些特定的建设项目如国家重点建设项目、大中型公用事业项目、成片开发的住宅小区等必须实行监理，这是国家强制推行的法定管理制度。而工程项目管理则不同， 它是国家倡导实施的一种工程项目管理方法而不是法定管理制度， 建设工程项目是否委托他人进行项目管理以及如何实施项日管理是项目业主或建设单位自主的市场行为，法律法规对此没有限制。

其次， 工程监理与工程项目管理的实施主体不同。我国工程监理制度规定， 工程监理只能由具有工程监理资质的监理或咨询企业实施， 没有工程监理资质的单位对工程项日所实施的管理不属于工程。

工程监理是监理单位受项目业主或建设方委托，为其提供约定的管理服务其本质属于建设项目管理范畴。工程项目管理按其管理主体， 分为建设项目管理、设计项H管理、施工项日管理、供应项日管理等 。

在工程实施过程中， 工程建设、设计、施工、供应等有天各方都要围绕特定日标开展相关管理活动。可见，工程项目管理是任何与工程建设有关的实施单位都应当且必须进行的管理活动， 而不是只有建设单位才需要实施工程项日管理，工程项日管理更不是工程监理或工程咨询单位的专有业务领域。

第三， 工程监理与工程项目管理的服务对象不同。 论文其他部分请参考下面的网址： 。

6.建筑与施工毕业论文

浅述绿色建筑与施工管理 摘要：从节约能源和材料、节约施工用水、采用绿色建材等方面提出了改善生态环境、提高生产质量的有效途径，得出 了只有通过施工全过程控制，合理利用资源、减少污染，才能为城市营造绿色建筑的结论。

关键词：绿色建筑，节约能源，污染控制，施工管理 建筑活动是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。面 对世界人口的急剧增加，自然资源的日渐枯竭等人类生存危机， “绿色建筑”的概念也就应运而生。

绿色建筑概括起来就是“资源 有效利用”的建筑，即： 1）减少建筑材料、各种资源和不可再生能源的使用；2）利用 可再生能源和材料；3）设置废物回收系统，利用回收材料；4）在结 构允许的条件下重新使用旧材料；5）减少污染物的排放，最大限 度地减少对周围环境的影响。同时，绿色建筑也是融合保护环 境、亲和自然、舒适、健康、安全于一体的建筑。

我认为管理人员 在施工过程中具体可从以下几个方面着手。 1 节约能源 在进行工艺和设备选型时，优先采用成熟、能源消耗低的工 艺设备。

对设备进行定期维修、保养、保证设备运转正常，降低能 源消耗，不要因设备的不正常运转造成能源浪费。在施工机械及 工地办公室的电器等闲置时关掉电源。

2 节约材料 尽可能调整和优化产业结构，淘汰落后工艺和产品，提高劳 动生产率，降低资源消耗；采用轻质材料及轻质混凝土减少自重， 节省原材料；采用高强、高性能的材料，如绿色高性能混凝土，减 少水泥和混凝土的用量；利用大量工业废渣（如粉煤灰、旧砖），减 少固体废弃物污染，又如采用商品混凝土，减少水泥浪费和粉尘 污染。 3 大量采用绿色建材 目前与传统建材相比较，绿色建材有以下几个特点：节约能 源与资源，少用或不用资源及能源；生产过程中不形成新的污染 源；使用过程以提高生产质量、改善生态环境为目标；可持续发展 的、有利于子孙后代的建材。

采用绿色建材如绿色高性能混凝 土，能节约更多的能源、资源，减少对环境的破坏，其优点是：尽量 少用水泥熟料代替以工业废渣为主的矿物外加剂，以减少大量产 生的温室气体CO2对大气的污染，降低资源与能源消耗。尽量采 用工业废料，如采用粉煤灰、旧混凝土、旧砖等，以减少污染，降低 成本，而且保持混凝土工业的可持续发展性。

最大限度发挥高性 能混凝土的优势，减少构筑物的水泥与混凝土用量，以减少结构 尺寸，减轻自重，提高耐久性，保证或延长建筑物的安全使用期， 使材料和工程充分发挥其功能。 4 节约施工用水 施工过程中水的消耗约占整个建筑成本的0.2%，因此在施 工过程中对水资源进行管理有助于减少浪费，提高效益，节约开 支。

现场可采用以下措施：安装适当小流量的设备和器具，减少 施工期间的用水量；采用节水型器具，摒弃浪费用水陋习，降低用 水量；有效利用基础施工阶段的地下水；现场安装水表，监控自来 水的消耗量；在情况许可下，设置废水重复利用系统。 5 减少污染 5.1 施工扬尘的控制 施工现场的主要粉尘源包括：施工过程产生的扬尘；施工工 艺如挖掘、翻土、钻孔和机械破碎等产生的扬尘；现场搅拌站；裸 露场地；易生尘埃的运输、存放；建筑垃圾的运输、存放；锅炉、大 灶使用过程中产生的烟尘。

针对以上粉尘，采取的控制措施有： 1）现场采用设置围挡，覆盖易生尘埃的物体。2）洒水降尘，场内 道路硬化，垃圾封闭。

3）使用清洁燃料等，如使用石油气、煤气等 清洁能源。4）施工车辆出入施工现场必须采取措施防止泥土带 出现场。

5）施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运，工 程竣工后要及时清理和平整场地。

7.关于施工技术方面的论文

浅析混凝土泵送施工技术 [日期：2008-08-10] 来源： 作者：程创 【摘要】当前，泵送混凝土技术在我国得到了较为广泛的 应用 。

文章针对混凝土的泵送施工技术 问题 ，从可泵性混凝土的配料、混凝土输送泵的选型和布置、现场输送管道的敷设、混凝土的输送和管道堵塞原因及防止措施等方面作了 分析 探讨。 【关键词】泵送混凝土；施工技术；配料；管道敷设；管道堵塞 混凝土泵送施工技术在我国 发展 很快，并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛地应用，经试验 研究 和工程实践说明，泵送混凝土不仅与砂、石、水泥、泵送剂等材料标准有密切关系，并须有连续的施工工艺，对混凝土泵输送管的选择布置，泵送混凝土供应，混凝土泵送与浇筑等要求较高。

一、可泵性混凝土的配料 1.骨料的级配。骨料级配对泵送性能有很大的 影响 ，必须严格控制。

根据钢筋混凝土工程施工及验收规范规定，泵送混凝土骨料最大粒径不得超过管道内径的 1/4~1/3。如果混凝土中细骨料含量过高，骨料总面积增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。

细骨料含量少，骨料总面积减少，包裹骨料的水泥浆用量少，但骨料之间的间隙未被充满，输送压力传送不佳，泵送困难。 2.水泥用量。

水泥用量不仅要满足结构的强度要求，而且要有一定量的水泥泵浆作为润滑剂。它在泵送过程中的作用是传递输送压力，减轻接触部件间的磨损，减少磨擦阻力。

水泥用量一般为270~320kg/m3 。水泥用量超过320kg/ m3，不仅不能提高混凝土的可泵性，反而会使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。

为提高混凝土的可泵性，可添加岩石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常掺加粉煤灰，根据经验，粉煤灰的掺量为35~50kg/ m3 。 3.水灰比、坍落度。

泵送混凝土的水灰比应限制在0。4~0。

6，不得低于 0。4，水灰比大，混凝土稠度减小，流动性好，泵送压力会明显下降，但由于在压力作用下，混凝土过稀，骨料间的润滑膜消失，混凝土的保水性不好，容易发生离析而堵塞管道，因此应限制水灰比。

泵送混凝土的坍落度要适中，常用坍落度为 8~15cm，以9~13cm为最佳值，坍落度大于 15cm应加减水剂。 二、混凝土输送泵的选型和布置 1.混凝土输送泵的选择。

目前 我国使用的混凝土泵机有两种，一种是带有布料杆可行走的泵车，另一种是牵引式固定泵。 泵车的机动性强、移动方便，但价格较贵。

固定泵机动性差，布泵时需要根据施工现场情况进行合理布置，但价格较低。 2.泵机的布置。

在选择泵机位置时，要使泵机浇灌地点最近，附近有水源和照明设施，泵机附近无障碍物以便于搅拌车行走、喂料。泵机安装就位，最好在机架底部垫木块，增加附着力，以保证泵机稳定。

泵机周围应当有一定空间以便于人员操作。泵机安装地点应搭设防护棚。

3.泵机与搅拌车的匹配。混凝土搅拌输送车的装载量有5 m3 和6 m3两种。

搅拌车在灌入混凝土后，搅拌筒做低速转动，转速为一定值，然后将混凝土运送到施工现场。由于搅拌站与施工现场有一段运送距离，并且搅拌车的出料量与泵机输送量有一定的差值，因此存在泵机与搅拌运输车的数量匹配问题。

三、现场输送管道的敷设 管道的敷设对泵送效果有很大的影响，因此在现场布管时应注意以下几个问题： 1.输送管道的配管线路最短，管道中尽量少采用弯管和软管，更应避免使用弯度过大的弯头，管道末端活动软管弯曲不得超过180°，并不得扭曲。 2.泵机出口要有一定长度的水平管，然后再接弯头，转向垂直运输，垂直管与水平管长度之比最好是2:1。

水平管长度不小于15m。 3.泵机出口不宜在水平面上变换方向，如受场地限制，宜用半径 1m 以上的弯头。

否则压力损失过大，出口处管道最好用木方垫牢。 4.垂直管道用木方、花篮螺栓、8 号线与接板的预留锚环固定，每间隔3m紧固一处，垂直管在楼板预留孔处用木楔子楔紧，否则会影响泵送效果。

5. 施工面上水平管越短越好，长度不宜超过20m。否则应采取措施。

6.变径管后至少第一节是直管、水平或略向下倾斜，然后再接弯道。 泵送高度超过 10m时在变径管和立管之间水平管长度不得小于高度的2/3。

四、混凝土的输送 （一）泵送前的准备工作 1.在泵送前要对泵机进行全面检查，进行试运转用系统各部位的调试。以保证泵机在泵送期间运转正常。

2.检查输送管道的铺设是否合理、牢固。 3.在泵送前先加入少量清水（约 10L 左右）使料斗、阀箱等部位湿润，然后再加入一定量的水泥砂浆，一般配合比为 1:2。

泵浆的用量取决于输送管的长度。润滑阀箱需砂浆0。

07 m3，润滑30m管道需砂浆 0。07 m3 。

管道弯头多，应适当增加砂浆用 量。 （二）泵送作业 1.泵机操作人员要经过严格训练，掌握泵机制工作原理及泵机制结构，熟悉泵机的操作程序，能处理一般简单事故。

2.泵机用水泥砂浆润滑后，料斗内的泵浆未送完，就应输入混凝土，以防空气进入阀箱。如混凝土供应不上，应暂停泵送。

3.刚开始泵送混凝土时，应缓慢压送，同时应检查泵机是否运转正常，输送管接头有无漏浆，如发现异常情况，应停泵检查。 4.泵机料斗上应装有滤网，并派专人负责以防过大石块进入泵机。

8.建筑工程建设毕业论文怎么写

据学术堂了解，建筑工程毕业论文一般由题目、作者单位、姓名、内容提要、正文、参考文献等五个部分组成. 1、论文题目 题目即建筑论文的题名，它是建筑论文的窗口，也称建筑论文的眼睛.题目是建筑论文内容的高度概括，建筑论文通过题目传神韵、显精神、见水平.拟定 建筑论文题目的具体要求是： （1）以最恰当、最简明的词语反映建筑论文中最重要的特定内容.使读者看到了建筑论文题目，就立即知道 建筑论文的特定内容是什么. （2）力求简括、高度浓缩.建筑论文题目一般不超过20个字，若较长，可加副标题. 2、论文作者 作者单位、姓名写在论文题目下方，最好在单位后面写上邮政编码. 3、内容提要 内容提要是论文内容的高度概括.但绝大多数报刊不作要求. 4、论文正文 正文由引论、本论、结论三部分组成. （1）引论就是建筑论文的开头话，或叫起始段.引论的内容是交代背景、提出论点或论题.开头话不太好写，俗话说"万事开头难"，写建筑论文亦如此.引论要写得简洁明了、独具风格、引人入胜，是需要下一番功夫的.引论不宜过长，通常不超过两百字. （2）本论是论文的主干部分.写好这部分的关键在于论证，即以理论论据或事实论据论证引论中所提出的论点. （3）结论部分必须概括论点，突出主旨，或者提出研究的价值与意义.文字不宜过长，要特别精炼，要画龙点睛，而不可画蛇添足. 5.参考文献 如果论文中引用了他人的重要论点或有关资料，就要在最后的参考文献中注明被引用的书刊名称、期号、题名及作者姓名.这有三个作用：其一，说明有可靠的依据，增强自己所写建筑论文的说服力；其二，尊重他人的劳动成果；第三，避免有剽窃之嫌.。

9.求一篇关于建筑工程技术专业的毕业论文 要求 有题目 大纲 内容摘要

建筑工程管理专业毕业论文 第一章 评价建筑施工企业竞争力的意义1.1 实施建筑企业竞争力评价的意义建筑施工企业竞争力评价能有效地衡量建筑市场中企业间的相对竞争力状况，这种信息对监督建筑市场运行，制定建筑行业行政管理的规章制度，完善工程建设项目招投标机制，针对个别项目正确选择建筑承包企业，以及帮助个别建筑施工企业提升竞争力等有着十分重要的意义。

1.1.1有利于建筑行业的行政管理 中国建筑业行政管理部门已从传统上的对建筑业市场下达计划和任务的方式进行管理转变为借助市场机制“无形之手”，运用政策，法规，税收等杠杆机制对建筑市场的运用进行调控，监督和管理，以达到维持一个公平公正竞争，高效运行的建筑市场。因此，行政管理部门再不能用行政指标去考核建筑施工企业的业绩。

然而，由于建筑产品及其生产活动的特殊性，行政管理部门需要对建筑市场的运行做到“心中有数”，需要掌握承担建筑生产活动的建筑企业在市场竞争中的经营情况，因为企业的经营情况关系到整个建筑行业内生产效率，工程质量，经济效益，社会贡献，环境保护等方面的状况。有关行政管理部门要获取这些信息的一个有效途径就是通过对建筑也企业竞争力评价，基于评价结果的信息为采取正确的行政措施提供了重要的依据。

首先通过研究历年来建筑业企业竞争力的变化和发展趋势，总结规律，发现建筑市场竞争中的问题，从而制定有关政策以确保建筑市场规范竞争，提高行业整体竞争力。 其次对建筑企业竞争力进行评价，有利于政府部门培育大型的有国际竞争力潜力的企业，从而提高中国建筑业的国际竞争力。

再次对建筑施工企业竞争力进行评价有助于在实施政府公共工程项目时选择能满足项目资格要求的具有竞争优势的建筑施工企业，从而保证公共工程项目实施的多目标实现，提高公共工程建设的社会效益和经济效益 最后可以通过比较研究国有建筑施工企业竞争力，私营建筑施工企业竞争力，外资建筑企业竞争力，合资建筑施工企业竞争力等，发现不同类别建筑施工企业的优势和弱势，从而完善制定相关政策法规，促进市场透明，开放，有序发展，保证市场公平公正竞争，从而提高行业的整体竞争力。 1.1.2.有利于建筑施工企业的管理和发展 任何一个建筑施工企业都会关心自己在建筑行业中的竞争力。

对自身竞争力的判断，建筑施工企业不能只是从营业额，中标率等从业记录来判断自身竞争力，还应该从企业的内部环节，从企业对外部环境的适应能力，以及从企业在未来的竞争环境中的发展潜力等方面来评价企业竞争力。建筑施工企业竞争力评价对个别建筑施工企业有重要的意义，主要体现在：第一，建筑施工企业能了解自身在建筑行业内的竞争力大小，可以“明镜鉴得失”，发展自身的竞争优势和劣势，从而研究和实施提升企业竞争力战略；第二，通过了解其他建筑施工企业竞争力，企业可以识别重点竞争对手，从而发挥自身优势，从而选择中标可能性较高的工程项目进行投标，以提高投标效率，扩大市场份额和提高在行业内的影响力；第四，对国外建筑施工企业而言，通过在中国建筑市场内对建筑施工企业竞争力展开评价，可以认识自己的优势和劣势，从而更快地适应中国建筑施工市场的运行机制，并将其成熟的建筑技术和管理方法更好地运用于中国建筑市场，以实现在其中国建筑行业中持续发展。

1.1.3.有利于建设项目业主 建设项目业主是建筑市场的需求方和顾客，对各类建筑施工产品及其服务有各种需要。由于项目业主所需求的建筑产品往往投资大，周期长，定做性强等特点，因此，项目业主根据自己项目和服务要求的特点选择一家最合适的.有实力按预期目标成功完成项目的建设施工企业尤为重要。

而对建筑施工企业竞争力评价的结果就可以为项目业主提供有关建筑施工企业的重要信息。概括起来，评价建筑施工企业竞争力，为项目业主提供了选择有资格的建筑企业参与投标以及用于评标的重要依据；可以保证工程项目承包给具有真正实力和诚信的建筑施工企业，增强了项目业主控制风险，保证质量，节约成本和按时完工的信心；同时，了解建筑施工企业竞争力的变化，可以帮助项目业主选择正确的战略联盟伙伴，以发挥联盟优势。

1.2评价建筑施工企业竞争力的基本活动 评价建筑施工企业竞争力的基本活动包括建立竞争力评价组织和评价的程序，确定竞争力评价指标，收集竞争力评价数据，计算各种竞争力指标，以及得出竞争力评价结论。 1.2.1建立建筑施工企业竞争力评价组织 评价建筑施工企业竞争力是一个复杂的系统过程，需要有一个评价组织按照一定的程序具体实施评价活动。

企业竞争力评价是动态的过程，需要收集既往的企业记录，又需要分析取自市场环境的有关企业状况的数据资料，这些资料数据随着企业本身的发展变化而变化，因此评价是动态的。企业竞争力评价是相对的，体现在：1当选择不同的评价指标和方法时评价结论会不一样；2.个别企业的竞争力是在所有参与评价的企业中的一个相对的结果。

对建筑施工企业竞争力评价的重要意义要求一个评价组织遵循一定的程序执行评价工作。根据不。

10.急需一篇有关建筑施工的毕业论文

《建筑施工行业发展成就与面对的困难》 核心提示：作为支柱产业的建筑施工，在我国工业化和城市化进程中，不仅地位不断增强，更因其对农村剩余劳动力的巨大吸纳作用，已成为社会经济稳定的关键。

然而，建筑施工业还存在利润微薄，债务负担沉重，技术创新投入不足，法律不健全，市场秩序混乱等问题，要实现建筑施工业的健康持续发展，需要加强市场整顿，需要大力推进企业改革，需要积极争取国家的相关优惠和支持政策。同时，还需要强化行业自律，加强行业协会组织建设。

建筑施工行业发展成就与面对的困难文/中国施工企业管理协会 改革开放以来，建筑施工行业作为我国城市经济体制改革的先行领域，在从计划经济走向市场经济的过程中，率先承担了体制变革带来的各种成本，并为其他各行各业的改革提供着宝贵的经验，目前已是市场化程度最高的行业之一。 建筑施工业发展的成就与特征 建筑施工业是推动经济发展的重要支柱产业 伴随着我国经济建设的快速发展和固定资产投资的大规模增长，建筑施工业在国民经济中的支柱地位越来越明显。

按2005年的数据分析，在国民经济20个行业中，建筑业排名第五，占我国国内生产总值5.4%的份额。从历史数据看，建筑业增加值从1978年的138.2亿元发展到2005年10134亿元，年均增长17%，成为国民经济中重要的支柱产业。

除了90年代初有短期的波动外，建筑施工业增加值在国内生产总值中一直保持着5%~6%左右的份额，支柱产业的地位十分稳定。此外，施工业还每年为国家创造300亿美元左右的外汇收入，是我国对外贸易和经济合作的一支重要力量。

国际经验表明：在加速工业化、城市化时期，经济发展速度明显加快，固定资产投资比重呈快速上升趋势，建筑施工业作为国民经济的支柱产业的地位会不断增强。我国目前尚处于加速工业化和城市化的上升期，建筑施工行业的产出份额会将进一步提高，建筑施工业在国民经济中的地位还会进一步提高和加强。

建筑施工领域是我国工业化、城市化进程中重要的社会“稳定”环节 中国作为最大的发展中国家存在着鲜明的二元经济特征。在我国工业化和城市化过程中，已经发生并将继续发生大量农村劳动力进入非农产业领域，以及农村人口转变为城市人口。

根据过去十年的新增就业统计，建筑施工业构成最为稳定的吸纳就业的领域之一。 从2002年时点就业结构看，建筑施工业就业人数在非农产业就业中，继制造业、批发零售餐饮业之后，排在第三位；2002年吸纳就业人员达到3893万人，占全部非农产业就业人员的12.4%.制造业处于非农产业就业中的首位，占26.5%. 然而，如果动态地从1995~2002年期间的就业增量结构看，由于1995~2000年国民经济处于下行（GDP增长率显著放缓）周期中，制造业、采矿业等就业人员一直呈负增长的态势下，批发零售餐饮业、建筑业及社会服务业显现出确保非农就业增长势头的“中流砥柱”功能，分别提供了新增非农产业就业岗位的35%、30%和20%.建筑施工业在吸纳大量农村富余劳动力的同时，增加了农民收入，促进了城乡统筹发展，对保持社会稳定起到了积极的作用。

建筑施工行业由于“苦、累、脏”等特点，吸纳的劳动力大多来自农民工或其他辛苦行业的分流富余劳动人员。2005年建筑业正式职工人数为854万左右，行业就业人员达到4383万人，则非正式的工人数达到3529万人。

据分析推算，近年来建筑施工业吸纳农民工人数平均每年增多100万~200万人，建筑施工业已成为联结城乡经济的重要纽带之一。 建筑施工业为国民经济持续高速发展提供了庞大剩余 进入本世纪后我国国民经济开始进入新一轮增长周期，固定资产投资高速增长，投资额占国民产出的比率不断上升。

建筑施工面积和建筑施工领域就业均呈现显著增长。应该说，国民经济的高涨为建筑施工业提供了非常好的市场景气环境。

然而，建筑施工业的产出份额不仅没有显著的上升，甚至所下降，这是个“奇怪”的现象。 导致这种“奇怪”现象的原因在于：对建筑业产品的需求上升固然很快，但建筑施工能力供给增长得更快。

由于建筑施工业是劳动密集型产业，主要投入要素是简单劳动，而农村富余劳动力和隐蔽失业者的大量存在，使劳动供给近乎“无限”。在1995~2002年，全社会各行业工资水平每年平均上升12.8%，而建筑业职工工资仅上升8.6%.相对建筑施工行业的供给能力，建筑工程的设计、咨询、监管和建筑材料、机械设备等投资品的供给弹性要小的多。

因此，导致2000年以来我国投资高增长给建设市场带来的利益，更多的为第三产业（设计、咨询、监理等行业）和投资品（钢材、水泥等建筑材料、机械设备）制造业获得，而总投资额中“建筑安装费用”的比例多年来在持续下降。 总投资额中的“建筑安装费用”（构成建筑施工行业的报酬或产值来源）比重的下降，是在国民经济高涨时期保持建筑产品价格稳定的主要原因。

同时，这个比重的下降，意味着建筑施工行业（包括广大施工企业及其劳动者）为国民经济各个领域、形形色色的（包括政府、企业）买方业主提供了大量“消费者剩余”，为整个国民经济地稳定、快速、持。

工路施工毕业论文(求道路桥梁工程技术毕业论文一篇)

1.求道路桥梁工程技术毕业论文一篇

桥梁工程论文

我国公路桥梁的发展趋势

前 言

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。

随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。

我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。

结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行指正。

一、板式桥

板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。

实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。

空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。

钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和锚具多样化；预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到25m，目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大，用材料不省，板高矮、刚度小，预应力度偏大，上拱高，预应力度偏小，可能出现下挠；若采用预制安装，横向连接不强，使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大，预制空心板幅宽有加大趋势，1.5m左右板宽是合适的。

预制装配式板应特别注意加强板的横向连接，保证板的整体性，如接缝处采用“剪力键”。为了保证横向剪力传递，至少在跨中处要施加横向预应力。

建议中、小跨径板桥，应由交通行业主管部门组织编制标准图，这样对推动公路桥梁建设，提高质量，加快设计速度都会带来明显的好处。

二、梁式桥

梁式桥种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间。

公路桥梁常用的梁式桥形式有：

按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。

按截面型式分为：T型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。

梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。

现从以下几种常用的结构形式介绍梁式桥在公路桥梁上的使用和发展趋势。

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2.公路与城市道路工程毕业论文范文哪里有

城市道路是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。

城市道路绿化是城市道路的重要组成部分也是城市园林绿地系统的重要组成部分，是体现城市文明程度的重要标志之一。古今中外道路绿化都倍受重视。

我国早在《汉书》中就有记载：“道广五十步三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松“ 说明两干多年前我国就已经用松树作行道树了。随着城市建设飞跃发展和人民生活水平和品位的提高近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度争创园林绿化先进城市道路绿化作为城市的”脸面”成为重中之重。

2 道路绿化的功能 城市道路在城市中具有举足轻重的作用。概括起来说，主要有以下三个方面：交通运输：布置城市其他基础设施；组织沿街建筑及划分空间。

如果把城市道路比作动物的驱赶，则城市道路绿化就是动物的血肉，其意义姿势不言而喻。对城市道路绿化所产生的各种效应进行分析，其主要功能有： 2.1 提高交通效率和保障交通安全合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集散，保障交通运输的畅通无阻。

从生理方面的感受来看，司机长时间的驾驶过程中，城市枯燥乏味的硬质景观很容易造成视觉疲劳，从而易于引发交通事故，而植物材料本身具有形态美、色彩美、季相美和风韵美，艺术地运用这些特性来进行植物配置，就能创造出美丽的自然景观，它不仅能表现平面、立体的美感，还能表现运动中的美感，能有效地缓解司机的不良反应，提高交通效率。 2.2 改善道路上的卫生环境，减少污染城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。

而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点，不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境，给人以美的享受，而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。有人对不同地点的粉尘做过测试，城市公园内大气中的粉尘，每天每平方公尺约为100mg，而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达850mg，相差8.5倍。

有人对不同地点的噪音做过测定，道路两旁40m宽的林带可降低噪音105分贝，30m宽的林带可降低噪音68分贝，绿篱和灌木丛能降低噪音57分贝。 2. 3 美化街道景观将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后，会产生美的艺术，美的景观。

花开花落、树影婆娑，与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一，它既丰富了建筑物的轮廓线，又遮挡了有碍观瞻的景象。因而，道路的景观石体现城市风貌最直接的一面。

如果能和周围的环境相结合，选择富有特色的树种来布置，则可尽显街道的个性。 3 道路绿化施工的几个问题 3.1 道路绿化施工应由具备资质的建设队伍施工随着园林建设的队伍不断壮大，由具备统一绿化资质审查通过的专业资质的建设队伍来承担，这些队伍技术力量雄厚，施工设备齐全，专业化水平较高，同时使用达到规范制订所要求的标准绿化用苗进入施工市场。

这些队伍又能够遵守道路绿化招投标相关制度施工质量标准和规范及相应的监理制度，使道路绿化的施工质量从根本上得到保证。 3.2 道路绿化施工前的场地清理道路绿化在施工前往往绿地内遗留大量的建筑垃圾、碱性灰土等不利于植物生长的土壤，或者回填土为地层深处的死板土。

这就需要施工前测定土壤的理化性能，对土壤的理化性能，如酸碱性、有机质及土壤硬度等进行详细测定，以利于改良土壤，有利于绿化植物的成活和生长。增施有机肥、掺砂掺粘：清除绿带内的建筑垃圾；对涂层的死板土采用客土的方法；对土壤酸性的，可采用大水浇灌或在土壤掺人一定比例的石灰予以解决。

3.公路施工监理毕业论文怎么写

【摘 要】 在建筑领域，钢结构工程的优越性越来越来被人们所认同，质量问题也越来越来引起人们的重视，加强钢结构工程施工质量监理工作，有现实意义和必要性。

【关键词】钢结构 质量 监理 控制

钢结构工程由于其造价低、结构性能好、施工速度快，大量的钢结构工业厂房、住宅小区、高层建筑、桥梁相继出现，取代了传统的砖混结构、混凝土框架结构建筑，由于钢结构工程在建筑领域被广泛应用，施工质量的好坏就直接影响工程结构的安全，如何控制工程施工质量的已引起业内人士的重视。因此，监理工程师对钢结构施工质量的控制就显得尤为重要。本文结合实际就监理过程中对钢结构施工质量控制谈几点体会。

1、针对项目合理组建项目监理机构，认真编制监理规划

1.1 合理组建项目监理机构，抓好岗位建设。项目监理机构是监理公司派驻现场，对工程质量、进度、投资实施监督管理的机构，项目监理机构必须针对工程项目的特点、规模、技术复杂程度等组建，人员配置要专业齐全、结构合理，数量满足监理现场需要，并在现场配备必要的检测工具。同时，要加强现场岗位建设和形象建设，完善现场管理制度和办法，规范监理人员的行为，保证监理人员能履行自己的职责，提高监理机构的工作效率。

1.2 针对工程特点编制监理规划。监理规划是项目监理机构对工程实施监理的指导性文件，监理规划编制的完善程度，一定程度上影响项目监理的实施。在工程开工前，项目监理机构要组织监理人员针对钢结构工程特点、规模进行编制，明确监理过程中“三大控制”的程序、措施、方法，并在实施监理过程中，严格按照监理规划的内容和要求组织监理工作。

2、做好工程开工前准备工作

2.1 强化施工图纸的会审工作。图纸是工程施工的依据，工程开工前项目监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。同时，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前，减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。

2.2 认真审查钢结构安装施工组织设计。施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查要针对性和重点。审查的重点内容有：

(1)质量保证体系和技术管理体系的建立；

(2)特殊工种的培训合格证和上岗证；

(3)新工艺的应用；

(4)对工程项目的针对性；

(5)质量、进度控制的措施和方法；

(6)施工计划（工期）的安排；

3、加强现场施工过程中的质量监理

3.1钢结构基础工程的质量控制。钢结构工程的基础一般都采用混凝土独立柱基础，基础的混凝土及钢筋、模板的施工与其他工程的施工工序及方法相同，而基础独立柱中预埋的螺栓是质量控制的重点，单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量，我们在监理质量控制过程中，要求施工单位采用以下措施效果不错。

4.求个关于高速公路施工方面的论文要5000字以上的.

高速公路施工浅论 随着高等级公路建设的不断发展，对筑路机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是 决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理 使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最 佳经济效益。

本文通过公路工程设备管理的分析，针对存在的问题提出自己的一些看法。 关键词：筑路机械设备 管理 技术措施 经济效益 1 设备管理存在的问题 招投标制和项目部制是市场经济条件下公路建设市场发展的 产物，项目部属非常设机构，因此决定了机械设备的管理存在诸 多问题。

1.1 施工设备不配套 工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多是 技术状态较差，投入新的公路工程难免影响工程进度和质量。而 一些公路工程所需大型或特殊的设备不到位，设备不配套同样是 个棘手的问题。

1.2 项目部设备管理短期行为严重 项目部所追求的是工程质量，工程进度和效益。对机械的 使用自然是越快越好，但由于受各种外界因素的影响，不得不加班加点，长时间超负荷工作，这 种“重管理，轻使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿 命。

而对于施工过程中发生故障的机械，尤其大型机械，项目部 都不愿承担高额的维修费用，而仅由一个项目部承担也不尽合 理。 1.3 机械管理与生产管理存在矛盾 项目部主要以路桥技术人员组成，机械管理人员往往不在项 目部或不是项目部重要组成人员，而生产管理人员作为机械使 用管理的门外汉，对机械的正确使用、定期保养等知识可想而 知，而操作手对施工技术所知甚少，往往处于施工被动或受支配 地位，这样机械管理被大大削弱。

2 设备管理的措施 2.1 积极作好设备的组织工作 项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目 的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所 有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到 位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程 顺利进行做好准备。 2.2 做好所有设备的查验、保养、调试工作 （1）做好预防性维修。

对所有到场的运行机械进行一次全面的 启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问 题的机械，应编制合理的检修计划，并立即组织实施。

（2）新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员，协同厂方做 好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程、熟练 操作技术后方可上机正常工作。 3 施工中的机械管理 （1）项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行 调配。

（2）操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。 （3）操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状 况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。

（4）操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备 应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。

机械发生异常现象 时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员 进行现场抢修。 （5）机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公 路工程施工。

（6）对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行。机械租 赁应多做好市场调查，努力降低租赁成本。

4 设立机械维修基金，加强机械设备的成本核算 （1）设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部 的短期行为。机械维修基金可从各项目部提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定； （2）成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随 时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情 况。

健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油 料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进 行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整。 5 结束语 项目部加强设备生产要素的优化配置，使用管理，成本核算， 一方面可以相互协调，有机结合，共同完成公路工程项目的预期目 标。

另一方面可以促进机械设备与公路工程项目的两者管理效益 的共同提高，这是加强公路工程项目施工设备有效管理、提高经 济效益的根本保证和有效途径。

5.求一篇高速公路施工测量的毕业论文,

浅谈公路施工测量问题及解决措施摘要：公路工程施工测量贯穿于公路施工整个过程，公 路工程测量对保证工程的规划、设计、施工等方面的质量与 安全都具有重要的意义。

关键词：公路施工问题及解决措施 0 引言 在公路工程建设的各个阶段都需要进行测量，而且测量 的精度和速度直接影响到整个工程的质量与进度。公路工程 施工测量贯穿于公路施工整个过程，是公路施工主旋律的序 曲、尾声及和弦。

因此，公路工程测量对保证工程的规划、设计、施工等方面的质量与安全都具有重要的意义。 根据多年来从事基本建设管理所掌握的情况来看，公路 施工测量明显不适应公路发展形势的需要。

大多公路施工企 业对施工测量在现代公路施工中的重要性认识不到位，轻视 施工测量工作的组织、管理和投入。 1 公路施工测量存在以下问题 1 1.1 测量人员素质较差且人员较少部分公路施工企业没 有专职的施工测量人员，在施工过程中基本上都是由其他技 术员（施工员）兼职。

这些缺乏专门训练的业余人员，对常 规测量仪器的性能、操作及测设方法都一知半解，根本不能 胜任施工测量工作，也就无法保证施工测量的质量。 1.2 测量仪器设备落后且数量不足有相当一部分施工企 业没有足够的测量仪器，甚至不少施工企业没有测量仪器。

在施工时由于测量仪器落后，严重影响了测量的精度。而且 由于仪器不够，也影响了施工的进度。

1.3 测量仪器的操作不当且保修不到位一般来说， 测量所 用的仪器都属于精密仪器，在使用过程中，由于测量人员的 水平有限，没有严格按照正确的使用方法操作，导致测量仪 器的灵敏度降低。另外在使用后，由于没有将仪器及时入箱 保护，使仪器出现了不应有的损坏。

1.4 测量的质量控制不到位对公路工程质量的监控， 现有 的体制是政府监理和社会监理共同参与， 有条件的建设单位， 还有自己的工程监督部门，可谓三管齐下。但是，在实际的 工程质量监控和工程竣工验收时，都只注重其他施工质量的 2 检查与控制，而忽视施工测量质量的检验。

许多工程验收监 督部门到现场看看，走走过场，没有做到亲自用仪器进行实 测。少数工程验收也仅停留在复核一下公路中线标高，不能 从根本上对施工测量质量进行监控。

这种现象误导了公路施 工企业的管理者，认为公路施工测量不重要，不利于公路施 工测量水平的提高。 2 针对以上公路施工测量存在的问题， 可采用以下措施解 决 2.1 转变观念， 充分认识公路施工测量在现代公路施工中 的作用落后的思想观念是任何事业改革发展的最大障碍。

公 路施工测量工作者要彻底抛弃低品位质量观，树立“百年大 计、质量第一”的思想：应以发展的眼光充分认识公路施工 测量在公路施工中的重要作用； 要有改变公路施工测量现状、提高公路施工测量水平的危机感和紧迫感；转变观念，切实 加强公路施工测量工作的领导、监督、组织管理及投入，以 充分发挥公路施工测量在现代公路施工中的作用。 2.2 加大测量仪器的投入力度， 为提高施工测量奠定物质 基础当前公路工程规模日益扩大，施工技术精度要求越来越 高。

因而在公路工程的施工测量中，采用原有的测量方法和 3 手段受到巨大冲击，有些必将被淘汰。公路企业的管理者要 有发展的眼光，结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器， 以提高公路施工测量质量，适应现代公路工程快速、高效、优质的施工需要。

2.3 增强公路施工队伍建设， 确保施工测量人员素质随着 公路规模的日益扩大、工程质量要求的不断提高以及新测量 技术和仪器的发展与应用，必须采取有效措施加强公路施工 队伍建设，提高施工测量人员素质。公路企业管理者要树立 “以人为本”的观念，发挥“人是生产中最活跃的因素”作 用。

公路施工测量人员要通过自学、参加培训等形式，努力 提高自身业务素质： 主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测设方法和技能； 掌握测量新技术发展与应用动态，并开展创造性实践。此外， 施工测量人员必须具有高度的责任心，吃苦耐劳、精益求精 的工作作风。

在任何艰苦复杂的条件下，都必须保证测量成 果的质量。否则，稍有差错，就会给国家和人民造成重大损 失。

2.4 强化工程建设监理的控制， 促进施工测量水平的提高 工程建设监理在履行建筑工程施工质量监控过程中，要切实 把建筑施工测量成果的检查与验收纳入日常的监理工作。在 4 对施工测量质量监控中，一定要坚持“事前控制”的原则， 加强对施工测量的监控。

对主要的施工测量放样，一定要复 测，最好采用各种不同的方法加强校核工作。测量成果合格 方可进行下一道工序。

另外，施工测量成果经监理测量检测 后，经双方测量人员签字，可作为工程竣工验收、工程质量 等级评定的技术资料。 加强对公路施工测量的监控，可有效地杜绝工程质量事 故，既有利于促进公路企业测量管理人员素质的提高，也有 利于监理测量水平的提高。

随着科学技术、经济的高速发展，公路理论和公路技术 也日益完善。公路的风格、形式、空间、功能将发生深刻变 化并不断延伸。

5。

6.道路桥梁工程技术毕业论文怎么写

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内容来自用户：许成文

河套学院

道路桥梁工程技术专业毕业论文

班级：道路桥梁工程技术

姓名：吴俊辰

学号：1100701021

摘要

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件

施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。

关键词：施工组织设计路基施工方法施工方

目录

摘要1Abstract2目录3第一章绪论4第二章工程概况52.1工程说明52.1.1地形地貌62.1.2工程地质62.1.3地震62.1.4气候62.1.5水文72.2施工措施72.2.1.施工期间安全措施72.2.2.确保工程质量的措施72.2.3.工期保障措施72.2.4.雨季施工及农忙季节的施工安排82.2.5.环境保护和文明施工措施8第三章工程进度83.1施工方法83.1.1路基的填料83.1.2路基的压实93.1.3构造物两侧路基93.1.4高填路基处理93.1.5、其它施工注意事项113.1.8路基防护123.2路基施工方案163.2.1施工准备163.2.2人员及机具173.2.3路基土石方填筑203.2.4质量保证措施203.2.5安全保证措施213.3劳动力计划213.4主要材料计划表223.5工程进度图233.5.1主体工程进度图详见附表233.5.2附属工程进度图详见附表233.5.3土石方调配图详见附表23结论23致谢24参考文献：25第一章绪论

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务

7.交通土建工程毕业设计

摘要：毕业设计是专业课教学的综合实践性教学环节，是对大学三年来所学内容的复习和巩固。

本次毕业设计主要包括建筑设计和结构设计，毕业设计说明针对设计过程的每一步都进行了详细的介绍。建筑设计说明介绍了平面选型的确定，平面组合的选择，材料的选择及主体结构每部分的具体作法；结构设计说明中介绍了结构的类型和布置方式，截面尺寸的初估，施工材料的选择和施工要求；结构计算书中，选取了柱网中的一榀框架进行了详细计算。

在竖向荷载作用的近似计算中，我采用弯矩二次分配法；水平荷载作用下的计算采用D值法。此外还包括有梁、柱、楼梯、基础及楼盖的截面配筋计算。

用PKPM软件进行电算，考虑了框架的整体空间作用，并将电算结果与手算结果进行了比较。 关键词：建筑设计，结构设计，结构内力计算，PKPM电算 目录 1 引 言 2 建筑设计说明 2.1 工程概况 2.2 工程设计依据 2.3 建筑设计的目的和要求 2.4 建筑剖面设计 2.5 建筑体型和立面的设计 2.6 构造设计 3 结构设计说明 3.1 结构体系的选择 3.2 构件初估 3.3 基本假定与计算简图 3.4 荷载计算 3.5 内力计算及组合 3.6 基础设计 3.7 施工材料 3.8 施工要求及其他设计说明 4 设计计算书 4.1 设计原始资料 4.2 结构布置及计算简图 4.3 荷载计算 4.4 荷载计算 4.5 分层法计算框架内力 4.6 内力组合 4.7 截面设计 结 论 致 谢 2 建筑设计说明 2.1 工程概况 要求设计建筑面积约4500㎡。

建筑设计要求建筑物造型美观、新颖，满足各项使用功能要求，功能组合合理；结构设计要求结构布置合理，构件设计经济合理。 2.2 工程设计依据 2.2.1 工程设计原始资料 （1）全年为西北风，夏季为东南风，基本风压w0=0.35KN/m2 (2)相对湿度：最热月平均78%。

(3)年降雨量1876mm，日最大降水强度361mm/日，暴雨降水强度3.31s/100m2，最大积雪深8.9cm。 (4)抗震设计烈度：6度，第一组。

（5）地质条件见下： +0.0-0.60回填土含腐值质： r=16KN/m3 R=80KN/m2 E=300N/mm2 -0.6--1.70粘性回填土： r=18KN/m3 R=130KN/m2 E=500N/mm2 -1.7--2.5残积亚粘土： r=20KN/m3 R=200KN/m2 E=500N/mm2 -2.5--4.0一般亚粘土： r=20KN/m3 R=230KN/m2 E=500N/mm2 -4.0m以下风化混合岩： R=300KN/m2 E=600-1000N/mm2 地下水位标高：-5m 2.2.2 规范 国家相关建筑设计规范标准，江西省地方标准。南昌市建设局规划局批准的设计方案。

2.3 建筑设计的目的和要求 通过毕业设计初步了解民用建筑设计原理，熟悉应用建筑规范和建筑标准图集。初步掌握建筑设计的基本方法和步骤，了解建筑各细部的构造做法。

本着“布局合理，功能齐全，技术先进，美观大方，经济合理”的原则设计一座实用，经济，坚固，美观的现代化教育建筑。 2.4 建筑剖面设计。

8.道路与桥梁工程毕业论文如何选题

道路与桥梁工程最好写具体的项目或者技术，比如路面铺装工程、沥青技术等等。之前也是苦于写不出，还是学姐给的文方网，写的《山区桥梁建设期多因素风险评估方法研究》，很专业的说

基于层次分析与灰色模糊理论的桥梁建设风险评估研究

模糊评判与灰色理论在桥梁建设方案优选中的应用研究

近代上海桥梁建设与城市发展——以苏州河桥梁为中心

大型桥梁建设项目的鉴识工程制度与方法研究

大跨度连续刚构桥建设期风险分析研究

乡村公路桥梁建设技术研究

桥梁工程建设风险评价方法的研究与实践

桥梁建设中有限单元法应用的研究

桥梁施工临时结构安全评价研究

大型桥梁建设—运营期基于可靠度理论的安全评估模式研究

基于模糊多属性群决策的桥梁建设方案比选应用研究

基于HSE的跨海桥梁工程施工风险评价方法研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工监控研究

考虑不同加固方法的桥梁全生命周期环境影响评价

西王庄大桥施工监控技术研究

基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

中外规范下大跨径预应力混凝土连续梁桥结构设计的差异性研究

宋金桥梁研究

基于信息编码模型的桥梁施工信息管理系统研究

高速铁路大型桥梁结构健康监测与状态评估研究

九地缘建设工程有限公司竞争力评价及发展战略研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段风险评估和风险管理

基于二维流场数值模拟的桥群河段通航影响研究

空间拱肋组合桥梁顶推施工技术研究

组合体系拱桥的受力性能分析

桥梁工程建设中对船撞桥的主动防御措施研究

基于多Agent的大跨连续梁桥施工控制系统及其关键技术研究

基于全寿命思想的桥梁设计方法研究

预应力混凝土箱梁桥开裂的数值分析方法

中铁大桥局集团有限公司品牌营销策略研究

大跨径连续刚构桥施工控制研究

大跨径预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

简支梁桥安全评估方法研究

桥梁工程生命周期环境影响评价与成本分析集成方法研究

大跨度斜拉桥施工风险分析与对策研究

大跨径桥梁的建设风险研究

桥梁施工风险管理方法研究

高速公路预制空心板结构性裂缝机理探讨

基于成本控制的预制节段梁生产运输方案决策研究

建筑电气工程施工毕业论文(建筑电气工程技术毕业论文)

1.建筑电气工程技术毕业论文

摘要：本文主要讲述建筑电气工程中电气工程师的管理经验及质量控制方法，同时提到建筑电气工程需要与土建工程紧密配合提升彼此进度与质量，并讲述电气工程安全管理的措施。

关键词：电气工程；电气工程师；管理；质量 随着电气智能化技术的迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果。 电气工程师应对所负责的电气工程质量具有高度负责的责任心，充分应用自己的专业水平深入、细致的搞好电气工程的技术、质量、进度、签证、安全等管理工作。

电气工程师首先要有全面的专业知识，建筑工程的施工包括土建、装修、给排水、暖通、电气安装等。在施工中，若某一专业只考虑本专业或工种的进度，势必影响其他工种施工，同时本专业也很难搞好。

在建筑基础施工阶段，建筑电气安装应做好接地装置及接地引线、防雷装置引下线等工作；在建筑主体施工阶段，应做好配管、配线、预留、预埋工作；在建筑装修阶段，应做好电器安装、调试等工作。 一、施工前的准备工作 在工程项目开工前，电气安装技术人员应首先熟悉电气施工图纸，并会同土建施工技术人员共同查对土建施工图与电气施工图，列出哪些部分有交叉施工，根据土建施工进度计划，对有关基础型钢预埋、支吊架预埋和线路保护管预埋等，排出配合交叉施工计划，确定准确配合时间，以防遗漏和发生差错。

并在配合施工之前，将各种预埋件制作好，并做好必要的防腐处理，充分做好施工前技术与材料准备工作。 二、施工阶段的质量控制 施工中必须根据已会审后的电气施工图纸和有关技术文件，按照国家现行的电气工程施工及验收规范，地方有关工程建设的法规、文件，经审批的施工组织设计（施工技术方案）进行。

施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不允许未经未经同意擅自变更设计。 严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准，具有可操作性的质量控制程序。

每道工序未经有关人员在验收表上签字，不得进行下道工序，记录好工作日志，防止监督流于形式。 在施工阶段要严把材料质量关，推行质量控制卡措施，每种材料要有完整的资料（出厂合格证、检测报告、复测报告等）并经过建设单位、监理单位签字才可进场，将不合格材料进入工程的门路堵死；其次要严格控制分部工程的质量关，重点是工序的质量控制。

在施工阶段中质量控制要注意细节部分，重点检查和控制。 1、基础施工阶段的质量控制：在基础工程施工时，应及时配合土建做好强、弱电专业的进户电缆穿墙管及止水挡板的预埋、预留工作。

这一工作要求电气专业应赶在土建做墙体防水处理之前完成，避免电气施工破坏防水层造成墙体今后渗漏；对需要预埋的铁件、吊卡、木砖、吊杆基础螺栓及配电柜基础型钢等预埋件，电气施工人员应配合土建提前做好准备，土建施工到位及时埋入，不得遗漏。电气施工安装中，管理人员只有努力提高自身的素质和专业能力，才能把好质量关。

2、主体施工阶段的质量控制：首先必须分清工程中的重点环节。在电气工程质量监控中，确定配电装置、电力电缆、配电箱三个重点设备交接协调环节，明确关系，制定措施，根据规范进行超前监控，达到对工程质量的预控。

其次，必须在监控好重点环节的基础上以点带面，促动整个系统工程的质量控制。电气工程要与土建工程紧密配合，根据土建浇注混凝土的进度要求及流水作业的顺序，逐层逐段的做好电管铺设工作，这是整个电气安装工程的关键工作，做的不好不仅影响土建施工进度与质量，而且也影响整个电气安装工程后续工序的质量与进度。

浇注混凝土时，电工应留人看守，以防振捣混凝土时损坏配管或使得开关盒移位。遇有管路损坏时，应及时修复。

3、装修阶段的质量控制：在砌筑隔墙之前应与土建工长和放线员将水平线及隔墙线核实一遍，因为将按此线确定管路预埋位置及各种灯具、开关插座的位置、标高。抹灰之前，电气施工人员应按内墙上弹出的水平线和墙面线，将所有电气工程中的预留孔洞按设计和规范要求核实一遍，符合要求后将箱盒稳定好，将全部暗配管路也检查一遍，然后扫通管路，穿好带线，堵好管盒。

抹灰时配合土建做好配电箱的贴门脸及箱盒的收口，箱盒处抹灰收口应光滑平整。 三、电气工程施工的安全管理 要坚持“安全第一，预防为主”的方针，编制针对本工程的安全技术措施及安全组织措施，对施工人员进行安全技术交底，并设专职持证上岗的安全员。

1、建立施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。 2、建立技术交底制度，向专业电工、各类用电人员介绍施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并在技术交底文字资料上履行签字手续，注明交底日期。

3、建立安全教育和培训制度，定期对专业电工及用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。 电气工程中应把“质量第一、安全第一”放在首位，应根据工程的自身特点，对施工中的每一个环节都要实施有效的动态控制，做好技术交底，认真管理好从材料。

2.电气工程的毕业论文

ZD345 论文字数：29556，页数：55，有开题报告，任务书，文献综述 摘 要：本篇文章介绍了自动铣床PLC控制系统设计方案，并且叙述了铣床运行的基本原理、PLC的基本原理、PLC的工程设计步骤。

该系统用三菱公司的FX2N系列PLC作为控制核心，整个系统采用了一台PLC控制，整个控制系统设一个控制室。利用PLC控制铣床运行，实现了铣床启动、停止、故障停止、紧急停止的功能，并且有手动控制和自动控制两种控制方式， 从而实现了铣床运行的自动化功能。

PLC控制的特点使原机床控制大大的简单化，并且维修方便，易于检查。节省大量的继电器元件，使机床的工作效率更高。

关键词：可编程序控制器； 铣床； 电气控制系统； Automatic milling machine PLC control system ABSTRACT:This page has introduced the design plan of the automatic milling machine PLC control system, and has narrated the basic principles of the milling machine's operation, the basic principles of PLC and the engineering design step of PLC. This system uses FX2N series PLC of San Ling Company as the core of controlling, the whole system has adopted a PLC to control, the whole control system sets up a control room and utilize a PLC control milling machine to run. It realized the function of milling machine's start , stop , trouble stop , stop promptly. And it has two kinds of control methods the manually control and automatically control, thus realized the automatic function of the milling machine's operation.KEYWORDS: PLC;milling machine;control system 目 录摘 要………………………………………………………………………………ⅠAbstract……………………………………………………………………………Ⅱ第1章 铣床的概述…………………………………………………………………1 1.1自动铣床的发展及现状……………………………………………………2 1.2 铣床的主要结构…………………………………………………………2第2章 可编程序控制器（PLC）的概况…………………………………………3 2.1 PLC的发展概念及发展…………………………………………………3 2.2可编程序控制器的结构及工作原理………………………………………8 2.3 PLC的应用领域……………………………………………………………9 2.4可编程序控制器与计算机之间的通信…………………………………10第3章 系统的总体设计…………………………………………………………12第4章 硬件设计…………………………………………………………………14 4.1可编程程序控制器的选型………………………………………………14 4.1.1可编程序控制器的物理结构及控制方式选择……………………14 4.1.2 CPU的能力…………………………………………………………15 4.1.3 I/O点数的确定…………………………………………………15 4.1.4 响应速度……………………………………………………………16 4.1.5 存储器容量的选择…………………………………………………17 4.1.6 可编程序控制器的指令系统………………………………………17 4.1.7 机型选择的其它考虑因素…………………………………………18 4.2 电动机的选型 ……………………………………………………………19 4.3 电动机的设计 ……………………………………………………………20 4.4按钮及保护装置的选型 …………………………………………………21 4.4.1 按钮…………………………………………………………………21 4.4.2 刀开关………………………………………………………………21 4.4.3 组合开关……………………………………………………………22 4.4.4 行程开关……………………………………………………………22 4.4.5接触器………………………………………………………………23 4.4.6 热继电器……………………………………………………………23 4.4.7 中间继电器…………………………………………………………24 4.4.8 熔断器………………………………………………………………24 4.5系统的供电 ………………………………………………………………25 4.6输入/输出接口电路 ………………………………………………………26第5章 软件设计……………………………………………………………………28 5.1 铣床电力拖动和控制要求 ………………………………………………28 5.2 输入/输出地址分配……………………………………………………28 5.3 控制系统的公共程序 ……………………………………………………29 5.4 铣床运行的自动程序 ……………………………………………………30第6章 控制面板的设计……………………………………………………………31第7章 PLC系统的抗干扰措施……………………………………………………32 7.1 硬件抗干扰措施 …………………………………………………………32 7.1.1 抑制电源系统引入的干扰 ………………………………………32 7.1.2 抑制接地系统引入的干扰 ……。

3.电气工程专业论文 在线等

1变频调速系统的发展现状与前景展望 1 前言 当前全球经济发展过程中，有两条显著的相互交织的主线：能源和环境。

能源的紧张不仅制约了相当多发展中国家的经济增长，也为许多发达国家带来了相当大的问题。能源集中的地方也往往成为全世界所关注的热点地区。

而能源的开发与利用又对环境的保护有着重大影响。全球变暖、酸雨等一系列环境灾难都与能源的开发与利用有关。

能源工业作为国民经济的基础，对于社会、经济的发展和人民生活水平的提高都极为重要。在高速增长的经济环境下，中国能源工业面临经济增长与环境保护的双重压力。

有资料表明，受资金、技术、能源价格的影响，中国能源利用效率比发达国家低很多。90年代中国高耗能产品的耗能量一般比发达国家高12%-55%左右，90%以上的能源在开采、加工转换、储运和终端利用过程中损失和浪费。

如果进行单位GNP能耗（吨标准煤/千美元）的国家比较（90年代中期），中国分别是瑞士、意大利、日本、法国、德国、英国、美国、加拿大的14.4倍、11.3倍、10.6倍、8.8倍、8.3倍、7.2倍、4.6倍、和4.2倍。1995年，中国火电厂煤耗为412克标准煤/kWh，是国际先进水平的1.27倍。

由此可见，对能源的有效利用在我国已经非常迫切。作为能源消耗大户之一的电机在节能方面是大有潜力可挖的。

我国电机的总装机容量已达4亿千瓦，年耗电量达6000亿千瓦时，约占工业耗电量的80%。我国各类在用电机中，80%以上为0.55-220kW以下的中小型异步电动机。

我国在用电机拖动系统的总体装备水平仅相当于发达国家50年代水平。因此，在国家十五计划中，电机系统节能方面的投入将高达500亿元左右，所以变频调速系统在我国将有非常巨大的市场需求。

目前，国内变频调速系统的研究非常活跃，但是在产业化方面还不是很理想，市场的大部分还是被国外公司所占据。因此，为了加快国内变频调速系统的发展，就需要对国际变频调速技术的发展趋势和国内的市场需求有一个全面的了解。

2 全数字化控制系统 随着计算机技术的发展，无论是生产还是生活当中，人民对数字化信息的依赖程度越来越高。如果说计算机是大脑，网络是神经，那么电机传动系统就是骨骼和肌肉。

它们之间的完美结合才是现代产业发展方向。为了使交流调速系统与信息系统紧密结合，同时也为了提高交流调速系统自身的性能，必须使交流调速系统实现全数字化控制。

单片机已经在交流调速系统中得到了广泛地应用。例如由Intel公司1983年开发生产的MCS - 96系列是目前性能较高的单片机系列之一，适用于高速、高精度的工业控制。

其高档型：8*196KB、8*196KC、8*196MC等在通用开环交流调速系统中的应用较多。 由于交流电机控制理论不断发展，控制策略和控制算法也日益复杂。

扩展卡尔曼滤波、FFT、状态观测器、自适应控制、人工神经网络等等均应用到了各种交流电机的矢量控制或直接转矩控制当中。因此，DSP芯片在全数字化的高性能交流调速系统中找到施展身手的舞台。

如TI公司的MCS320F240等DSP芯片，以其较高的性能价格比成为了全数字化交流调速系统的首选。最近TI公司推出的MCS320F240X系列产品更将价格降低到了单片机的水平。

在交流调速的全数字化的过程当中，各种总线也扮演了相当重要的角色。STD总线、工业PC总线、现场总线以及CAN总线等在交流调速系统的自动化应用领域起到了重要的作用。

3 PWM技术 PWM控制是交流调速系统的控制核心，任何控制算法的最终实现几乎都是以各种PWM控制方式完成的。目前已经提出并得到实际应用的PWM控制方案就不下十几种，关于PWM控制技术的文章在很多著名的电力电力国际会议上，如PESC,IECON,EPE年会上已形成专题。

尤其是微处理器应用于PWM技术并使之数字化以后，花样是不断翻新，从最初追求电压波形的正弦，到电流波形的正弦，再到磁通的正弦；从效率最优，转矩脉动最少，再到消除噪音等，PWM控制技术的发展经历了一个不断创新和不断完善的过程。到目前为止，还有新的方案不断提出，进一步证明这项技术的研究方兴未艾。

其中，空间矢量PWM技术以其电压利用率高、控制算法简单、电流谐波小等特点在交流调速系统中得到了越来越多的应用。 4 高压大容量交流调速系统 在小功率交流调速方面，由于国外产品的规模效应，使得国内厂家在价格上、工艺上和技术上均无法与之抗衡。

而在高压大功率方面，国外公司又为我们留下了赶超的空间。首先，国外的电网电压等级一般为3000V，而我国的电网电压等级为6000V和10000V；其次，高压大功率交流调速系统无法进行大规模的批量生产，而国外的劳动力成本，特别是具有一定专业知识的劳动力成本较高。

目前，研究较多的大功率逆变电路有：（1）多电平电压型逆变器（2）变压器耦合的多脉冲逆变器（3）交交变频器（4）双馈交流变频调速系统。（1）多电平电压型逆变器日本长冈科技大学的A.Nabae等人于1980年在IAS年会上首次提出三电平逆变器，又称中点箝位式（Neutral Point Clamped）逆变器。

它的出现为高压大容量电压型逆变器的研制开辟了一条新思。

4.电气工程及其自动化毕业论文

高压软开关充电电源硬件设计

自动售货机控制系统的设计

PLC控制电磁阀耐久试验系统设计

永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究

PLC在热交换控制系统设计中的应用

颗粒包装机的PLC控制设计

输油泵站机泵控制系统设计

基于单片机的万年历硬件设计

550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算

时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计

多路压力变送器采集系统设计

直流电机双闭环系统硬件设计

漏磁无损检测磁路优化设计

光伏逆变电源设计

胶布烘干温度控制系统的设计

基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真

电镀生产线中PLC的应用

万年历的程序设计

变压器设计

步进电机运动控制系统的硬件设计

比例电磁阀驱动性能比较

220kv变电站设计

600A测量级电流互感器设计

自动售货机控制中PLC的应用

足球机器人比赛决策子系统与运动轨迹的研究

厂区35kV变电所设计

基于给定指标的电机设计

电梯控制中PLC的应用

常用变压器的结构及性能设计

六自由度机械臂控制系统软件开发

输油泵站热媒炉PLC控制系统设计

步进电机驱动控制系统软件设计

足球机器人的视觉系统与色标分析的研究

自来水厂PLC工控系统控制站设计

永磁直流电动机磁场分析

永磁同步电动机磁场分析

应用EWB的电子表电路设计与仿真

电路与电子技术基础》之模拟电子篇CAI课件的设计

逻辑无环流直流可逆调速系统的仿真研究

机器人足球比赛图像采集与目标识别的研究

自来水厂plc工控系统操作站设计

PLC结合变频器在风机节能上的应用

交流电动机调速系统接口电路的设计

直流电动机可逆调速系统设计

西门子S7-300PLC在二氧化碳变压吸附中的应用

DMC控制器设计

电力电子电路的仿真

图像处理技术在足球机器人系统中的应用

管道缺陷长度对漏磁场分布影响的研究

生化过程优化控制方案设计

交流电动机磁场定向控制系统设计

开关电磁阀流量控制系统的硬件设计

比例电磁阀的驱动电源设计

交流电动机SVPWM控制系统设计

PLC在恒压供水控制中的应用

西门子S7-200系列PLC在搅拌器控制中的应用

基于侧抑制增强图像处理方法的研究

西门子s7-300系列plc在工业加热炉控制中的应用

西门子s7-200系列plc在电梯控制中的应用

PLC在恒压供水控制中的应用

磁悬浮系统的常规控制方法研究

建筑公司施工进度管理系统设计

网络销售数据库系统设计

生产过程设备信息管理系统的设计与实现

5.电气工程及其自动化毕业论文

1、高压软开关充电电源硬件设计

2、自动售货机控制系统的设计

3、PLC控制电磁阀耐久试验系统设计

4、永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究

5、PLC在热交换控制系统设计中的应用

6、颗粒包装机的PLC控制设计

7、输油泵站机泵控制系统设计

8、基于单片机的万年历硬件设计

9、550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算

10、时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计

11、多路压力变送器采集系统设计

12、直流电机双闭环系统硬件设计

13、漏磁无损检测磁路优化设计

14、光伏逆变电源设计

15、胶布烘干温度控制系统的设计

16、基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真

17、电镀生产线中PLC的应用

18、万年历的程序设计

19、变压器设计

20、步进电机运动控制系统的硬件设计

21、比例电磁阀驱动性能比较

22、220kv变电站设计

23、600A测量级电流互感器设计

24、自动售货机控制中PLC的应用

25、足球机器人比赛决策子系统与运动轨迹的研究

26、厂区35kV变电所设计

27、基于给定指标的电机设计

28、电梯控制中PLC的应用

29、常用变压器的结构及性能设计

30、六自由度机械臂控制系统软件开发

31 输油泵站热媒炉PLC控制系统设计

32 步进电机驱动控制系统软件设计

33 足球机器人的视觉系统与色标分析的研究

34 自来水厂PLC工控系统控制站设计

35 永磁直流电动机磁场分析

36 永磁同步电动机磁场分析

37 应用EWB的电子表电路设计与仿真

38 电路与电子技术基础》之模拟电子篇CAI课件的设计

39 逻辑无环流直流可逆调速系统的仿真研究

40 机器人足球比赛图像采集与目标识别的研究

41 自来水厂plc工控系统操作站设计

42 PLC结合变频器在风机节能上的应用

43 交流电动机调速系统接口电路的设计

44 直流电动机可逆调速系统设计

45 西门子S7-300PLC在二氧化碳变压吸附中的应用

46 DMC控制器设计

47 电力电子电路的仿真

48 图像处理技术在足球机器人系统中的应用

49 管道缺陷长度对漏磁场分布影响的研究

50 生化过程优化控制方案设计

51 交流电动机磁场定向控制系统设计

52 开关电磁阀流量控制系统的硬件设计

53 比例电磁阀的驱动电源设计

54 交流电动机SVPWM控制系统设计

55 PLC在恒压供水控制中的应用

56 西门子S7-200系列PLC在搅拌器控制中的应用

57 基于侧抑制增强图像处理方法的研究

58 西门子s7-300系列plc在工业加热炉控制中的应用

59 西门子s7-200系列plc在电梯控制中的应用

60 PLC在恒压供水控制中的应用

61 磁悬浮系统的常规控制方法研究

62 建筑公司施工进度管理系统设计

63 网络销售数据库系统设计

64 生产过程设备信息管理系统的设计与实现

总有一款适合你

6.电气工程自动化专业（毕业论文）

1、高压软开关充电电源硬件设计2、自动售货机控制系统的设计3、PLC控制电磁阀耐久试验系统设计4、永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究5、PLC在热交换控制系统设计中的应用6、颗粒包装机的PLC控制设计7、输油泵站机泵控制系统设计8、基于单片机的万年历硬件设计 9、550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算10、时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计11、多路压力变送器采集系统设计12、直流电机双闭环系统硬件设计 13、漏磁无损检测磁路优化设计14、光伏逆变电源设计15、胶布烘干温度控制系统的设计16、基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真17、电镀生产线中PLC的应用18、万年历的程序设计19、变压器设计20、步进电机运动控制系统的硬件设计21、比例电磁阀驱动性能比较22、220kv变电站设计23、600A测量级电流互感器设计24、自动售货机控制中PLC的应用25、足球机器人比赛决策子系统与运动轨迹的研究26、厂区35kV变电所设计27、基于给定指标的电机设计28、电梯控制中PLC的应用29、常用变压器的结构及性能设计30、六自由度机械臂控制系统软件开发31 输油泵站热媒炉PLC控制系统设计32 步进电机驱动控制系统软件设计33 足球机器人的视觉系统与色标分析的研究34 自来水厂PLC工控系统控制站设计35 永磁直流电动机磁场分析36 永磁同步电动机磁场分析37 应用EWB的电子表电路设计与仿真38 电路与电子技术基础》之模拟电子篇CAI课件的设计39 逻辑无环流直流可逆调速系统的仿真研究40 机器人足球比赛图像采集与目标识别的研究41 自来水厂plc工控系统操作站设计42 PLC结合变频器在风机节能上的应用43 交流电动机调速系统接口电路的设计44 直流电动机可逆调速系统设计45 西门子S7-300PLC在二氧化碳变压吸附中的应用46 DMC控制器设计47 电力电子电路的仿真48 图像处理技术在足球机器人系统中的应用49 管道缺陷长度对漏磁场分布影响的研究 50 生化过程优化控制方案设计51 交流电动机磁场定向控制系统设计52 开关电磁阀流量控制系统的硬件设计53 比例电磁阀的驱动电源设计54 交流电动机SVPWM控制系统设计55 PLC在恒压供水控制中的应用56 西门子S7-200系列PLC在搅拌器控制中的应用57 基于侧抑制增强图像处理方法的研究58 西门子s7-300系列plc在工业加热炉控制中的应用59 西门子s7-200系列plc在电梯控制中的应用60 PLC在恒压供水控制中的应用61 磁悬浮系统的常规控制方法研究62 建筑公司施工进度管理系统设计63 网络销售数据库系统设计64 生产过程设备信息管理系统的设计与实现。

沥青路面施工毕业论文

1.写篇关于沥青路面施工工艺的论文

浅析SBS改性沥青路面的施工工艺 3.2 碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。

3.3 碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30~40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。

3.4 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3~1/2的碾压宽度。 3.5 改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。

碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30~50m之内。 3.6 使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。

核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。 3.7 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。

3.8 开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。 3.9 碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。

3.10 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

4、SBS改性沥青混合料的路面 接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。

其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10~15㎝，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。

横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 5、SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施 施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。

仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。

改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。

摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。

碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。

按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。 SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。

现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。

2.<沥青混凝土路面施工工艺>论文

如何提高沥青路面的平整度和稳定度沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。

国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层，我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性，就必须要有良好的路面质量作保证。

沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。结合多个工程的实践，就如何保证和提高沥青混凝土路面的稳定度和平整度，在施工中应注意的关键环节，作如下分析。

1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。

为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。

在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。

1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。

沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。

保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。

同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。

而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。

名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。

因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。

就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。1.2.2施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能 、计量精度等进行检查。

拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。

摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机，整幅一次摊铺（全宽12M），能很好控制摊铺厚度和表面平整度。2.试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。

试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。

分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。

2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。2.7全面检查材料及施工质量。

2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。

在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。3.施工阶段施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。

3.1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。

当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度。

3.急需一篇《沥青路面的裂缝与预防》的论文

目前我国的沥青路面存在的大部分问题均集中在裂缝开裂上，并由此产生的其他关联的病害如叽泥，路基浸水，裂缝性泛油等，这些病害不仅增加了前期的维护难度，更阻塞了交通，影响较大。

1. 沥青路面开裂原因 （1）沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。

（2）由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。

此类裂缝主要是非荷载型的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。（3）路基的施工质量是直接影响沥青路面裂缝产生的重要因素，路基发生不均匀沉降（包括横向或纵向不均匀沉降），进而产生裂缝、下蛰、错位等破坏现象。

（4）我国大部分旧混凝土路面加铺沥青罩面时，由于刚性混凝土路面板块间沉降差导致的沥青面层出现的反射裂缝。 2. 沥青路面裂缝应力分析 2.1结构性破坏裂缝。

沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在半刚性基层下采用半刚性材料做底基层，可使基层底面由行车荷载产生的拉应力明显减小，甚至还小于半刚性底基层底面产生的拉应力，这对半刚性基层承受行车荷载的反复作用是十分有利的。

同时在面层渗水、冰冻水、毛细水等的作用下，裂缝的修补不及时等原因，造成水分积聚在基层和面层之间、缝隙之中，在冻涨、车辆冲击荷载作用下，造成基层界面软化、叽泥等，使该部位完全失去连续性。造成面层单板、基层裂缝处集中应力作用。

两种情况均会完全脱离原有的基础，造成面层底、裂缝边缘处应力集中，很快导致破坏。 2.2温度裂缝。

沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝。温度裂缝有两种，一种是低温收缩裂缝或简称低温裂缝，另一种是温度疲劳裂缝。

（1）低温裂缝。沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松驰性能，温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力，但当气温大幅度下降时，沥青材料逐渐发硬并开始收缩，面层中产生的收缩拉应力或拉应变一旦超过沥青混合料的抗拉强度，沥青面层就会开裂。

（2）温度疲劳裂缝。这种裂缝主要发生在日温差大的地区。

由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳，使沥青混合料的极限拉伸应变（或劲度模量）变小，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松驰性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。 2.3半刚性路面的反射裂缝和对应裂缝 2.3.1由半刚性基层温缩开裂引起的反射裂缝。

冬季或在寒冷地区，在结合得好的沥青面层下，开裂的半刚性基层的水平位移使得直接在裂缝上的面层内产生大的拉应力或拉应变，由于在较低温度下沥青面层通常较硬，它只能承受小的拉应力或拉应变，因此容易被拉裂，并且裂缝的扩展途径是由下至上的。沥青面层的厚度愈薄，反射裂缝形成的愈早和愈多。

2.3.2由半刚性基层干缩开裂引起的反射裂缝或对应裂缝。 对于新铺的半刚性基层，随着混合料中水分的减少，要产生干缩和干缩应力；水分减少得愈多愈快，产生的干缩应力和干缩应变就愈大。

在已经产生干缩裂缝的半刚性基层上铺筑沥青面层，在较薄沥青面层的情况下，半刚性基层的裂缝会由于温度应力而使面层底部先开裂，并较快形成反射裂缝。一旦行车产生的拉应力与温度应力相结合，反射裂缝会形成得更快。

在较厚沥青面层的情况下，由于温度应力在表面最大，基层的裂缝将促使面层先从表面开裂，然后逐渐向下传播形成对应裂缝。以上结论已被长沙交通学院光弹模型试验所证实，表面降温30℃时，不同厚度沥青面层内下层裂缝上方的温度应力分布规律。

不同的应力分布规律不难推断，通过进一步的试验或计算，将会得到一个临界面层厚度。面层厚于此临界厚度时，裂缝将主要从表面开始；薄于此临界厚度时，裂缝可能主要从底部开始。

此临界厚度与气候条件、面层混合料的劲度模量、温缩性以及基层混合料的温缩性有关。 2.4路基不均匀沉降产生的裂缝。

（1）路基下地基土质不良造成的沉降。由于软土一般都厚度不均，都具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性强和抗剪强度低等特点，在软土上填筑路基，如不进行有效处理，则极易产生不均匀沉降（包括瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降）。

但是如果进行处理而忽略了不同处理工艺间的连接也会出现人为产生的不均匀沉降。进而产生裂缝、错位等渗透破坏现象。

（2）道路分期建设时，在路基加宽时，新旧边界的衔接处理不当，导致产生纵向开裂。 （3）路基压实不均匀。

主要在桥头或者是路基设置构造物段，由于在这些相接部位施工控制不严，导致沉降较大，某些工程桥头沉降甚至达到60cm以上。或者靠近路面部分的路基填料类型变化太大，施工完成后在自然条件下填料性能发生改变导致路面产生裂缝。

2.5混凝土板块沉降差导致的反射裂缝。目前，我国大部分混凝土路面加铺沥青罩面的道路均较早的出现反射裂缝。

主要有两方面的因素。第一，由。

4.求 关于路面的论文

高等级公路路面平整度的保证措施摘要为了保证高等级公路路面平整度指标，应合理选用机械设备，加强现场施工管理，精心安装伸缩缝，以满足公路的使用品质。

关键词高等级公路路面平整0前言平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一，它决定着行车的舒适性，是公路整体通车效果最直接的外观体现。不平整的表面将会增大行车阻力，造成行车颠簸，影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适，而且不平整的路面会积滞雨水，加速路面破坏。

为了保证高等级公路路面的平整度，应采取如下措施：1合理选用机械设备，提高施工技术水平施工机械的性能对施工质量起着至关重要的作用，要想提高路面的平整度就必须采用性能优良、高效精确的施工机械和检测设备。1.1拌合设备拌合设备应当采用先进的、生产能力高的机械。

生产能力不应低于160 t/h，并且要配有先进的电子重量传感器和红外线温度传感器，计算机控制系统将生产流程、配合比控制和称量数量实现自动化，而且均能在屏幕上显示，并要能打印出混合料配合比、加入数量、拌合时间及最终每天的产量。严格控制拌合站控制温度，防止计算机出现故障，影响拌合质量。

1.2摊铺设备摊铺机的最大摊铺宽度应能满足要求，要能保证全幅摊铺，并能保证摊铺层初始压实度达到85%以上，防止由于松铺压实度偏低造成碾压时混合料拥起而影响平整度。摊铺机性能的好坏，决定着路面面层的平整度。

因而应优先选用性能优良的摊铺机。摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。

无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。1.3碾压设备碾压设备中最好配备宽度大于1.6 m的双光轮双驱动振动碾压机。

所采用的碾压设备，可以根据不同的面层材料配合比和厚度，选择不同的振动力，既保证了压实度，又提高了平整度。（1）合理选择压路机型号。

如果采用低频率、高振幅的压路机，会产生跳动夯击现象而影响路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

（2）碾压速度要适中。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

（3）碾压路线的行走。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。

（4）碾压次数的确定。碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂波浪。

1.4试验检测设备试验检测时，除了常规仪器外，必须配备连续式路面平整度仪和沥青混合料进口抽提仪，每日对混合料配合比、沥青用量及时精确检测，对终压完了的路面随时进行平整度检测，通过提高检测精度和效率，为及时消除影响内在质量和平整度的因素提供准确的信息。2加强施工现场管理，消除影响平整度的因素施工时，施工现场的管理水平对平整度起着至关重要的作用，也是一个施工单位综合素质的体现。

即使施工工艺再好，机械设备再先进，如果没有切实可行的现场管理体制和良好的措施，也无法高质量高水平地完成施工任务。2.1摊铺作业现场管理要点在摊铺前应对摊铺机的熨平板充分均匀预热，防止出现温度较高的混合料与温度较低的熨平板产生粘结导致摊铺出的层面出现拉毛、小坑洞、沟槽等现象，避免由于加热不均匀造成的熨平板产生不规则挠曲变形，使摊铺凹凸不平，影响路面的平整度。

摊铺机前的作业面上必须划出行驶定向线，防止摊铺机行驶方向发生偏斜，导致快的一边熨平板后端出现向后推挤的小台阶，影响路面的平整度。摊铺机前应设专人清除摊铺机履带和前面洒落的混合料，防止摊铺机因行驶不平整造成的自动调正更新系统工作仰角发生变化，影响路面的平整度。

混合料运输车辆必须由专人指挥，在摊铺机最少10 m前停车，按划定的行驶路线倒行到摊铺机前，不得撞击摊铺机或与侧轮接触、另侧脱空，卸料时缓慢均匀，以避免造成摊铺机行驶速度变化或偏载，使摊铺面出现凹槽。摊铺机行走的速度应与拌和站的生产能力相匹配，与运输能力相适应，并有所富余，保证摊铺机前形成一个不间断的供料车流，确保摊铺机能连续、均匀、不间断地作业，保证路面的平整度，并且应严格控制摊铺速度，不能随意变换速度或中途停顿，防止因速度的变化导致厚度及松铺压实发生变化而影响平整度。

2.2碾压作业现场管理要点碾压温度的高低关系到碾压效果的好坏，高温时混合料工作性好，容易压实并获得较好的平整度；低温时混合料不易变形，重压易产生裂缝，影响强度和平整度。针对混合料所用沥青的性能特点，根据粘温关系曲线，施工时初压。

5.求沥青老化实验论文一篇,5000字左右

沥青老化与再生应用摘要：本文主要分析了沥青路面老化原因及国内外沥青再生利用情况。

关键词：沥青老化 再生利用1前言 我国公路建设发展迅速，到2005年全国 高速公路里程已超过4万km，位居世界第 二位。一级、二级公路近20万km，其中绝大 部分是沥青路面。

如何管好、养好这些公路 已是目前我国公路部门面临的重要课题。高速公路每公里约需耗用沥青350~400t， 到2004年，我国道路沥青需求量已突破1000 万t。

2沥青老化分析 沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制 出来后，在储存、运输、施工及使用过程中， 由于长时间暴露在空气中，在环境因素如 受热、氧气、聚合，乃至沥青内部结构发生 变化，同时发生性质变化，导致路用性能劣 化的过程。沥青老化是一个逐渐发生的过 程，它的速率直接影响路面的使用寿命，因 而是影响沥青路面耐久性的丰要因素。

沥 青老化过程的实质是沥青中各组分化合物 化学结构的变化，引起沥青中沥青质与软 沥青质溶度参数的变化，导致沥青质与软 沥青质溶度参数差值增大，因而相容性降 低，最终表现为沥青路用性能降低。3.1国内外沥青路面再生研究情况 1982年，交通部将沥青混凝土路面再 生利用作为重点科技项目下达，由同济大 学负责该课题研究的椿调，山西、湖北、河 南，河北、等省市参加，对沥青混凝土路面 再生技术开展了比较系统的试验研究。

从 20世纪90年代开始，一些公路养护单位尝 试着将旧料简单再生后用于低等级公路或 道路基层。路面的再生利用在美国已经常规 实践，目前其霞复利用率高达80%，相比金 部使用新沥青材料的路面，节约成本lO%~ 30%。

西欧国家也十分重视沥青再生技术， 前联邦德国是最早将再生料应用于高速公 路路面养护的国家.该国1978年已将全部 废弃沥青路面材料加以回收利用，并以法 律形式加以执行。3.2沥青再生机理 沥青路面的冉生主要是沥青的再生。

从化学组分移行出发. 由于组分的移行，沥 青老化后，沥青的胶体结构发生了改变，某 些组分偏多，而某些组分偏少。各组分间比 例不协调，所以导致沥青路用性能降低，针 对这种路用性能上的改变旧沥青材料的再 生沥青胶体结构理论，向旧沥青中加入一 定量的再生剂，使旧沥青中的各种化学组 分重新分配，旧沥青恢复原来的性质，性能 达到规范所规定的技术指标要求。

再生剂 的作用就是可以使沥青达到施工和最终路 用的粘度要求；改善再生沥青混合料，从而 达到其最佳的耐久性能，提供足够的沥青 胶结料以裹附外加的新集料，提供混合料 设计所要求的结合料。 3.3再生剂性能分析 再生剂必须有利于改善IEt沥青化学组 分的重新分配，并且要与旧沥青有很好的 配伍关系，有溶解和分散沥青质的能力，从 而改变旧沥青的化学组分及流变性能，达 到道路沥青所规定的技术指标要求。

有A, B两种再生剂，分别按旧沥青用置的2%, 3%,4%,5%,6%的加入量，测定再生后沥青沥青的针人度，延度，软化点指标。沥青的针入 度与沥青路面的使用性能具有密切的关 系，它是我国选择沥青标号的最主要的依 据，对油源相同或温度敏感性相同的沥青， 针入度大即较稀的沥青有较低的劲度模 量，比较稠沥青的路面裂缝少。

对于老化后 的针人度与沥青路面的抗裂性能关系也很 密切。分析数据表明，随着再生剂含量的增 加针入度不断增大，使沥青的路面的抗裂 性能以及高温稳定性都得到良好的改善。

沥青的延度是通过在规定的速度和温 度下，拉伸标准试件的焉端直到断裂的长 度。延度反映了沥青的感温性，试验的结果 又反映了沥青各组分的内在联系，是决定 沥青使用性能的誊要支柱，针入度相同的 材料，延度大的明显使用效果较好。

沥青的 软化点是高温条件下的性能指标，测定的 方法是环与球法。 分析数据表明，随着再生剂含量的增 加，沥青的延度是逐渐增大的，软化点是逐 渐降低的，都表明了在老化的沥青中加入 再生剂对于改善沥青的性能是有效的。

当 采用B型再生剂时沥青的质量分数为5%或采用A型再生剂沥青的质量分数为6%时， 旧沥青的针入度，延度，软化点等各种路用 性能指标都有较大程度的改善，基本上满 足了规范要求：4结语 世界上石油资源是有限的，是不会再 生的，过度的开采必将造成资源的枯竭。我 国公路建设，尤其是高速公路的大规模建 设经历了十多年的发展已取得很大成绩， 目前有的高速公路已进入大、中修期。

按照 沥青路面的设计寿命（1 5—20年），从现在 起，每年12%的沥青路面需要翻修，旧沥青 废弃量将达到每年220万t之巨，如能加以利 用，经济效益是相当可观的，沥青再生技术 的研究是具有深远意义。参考文献 〔11张登良.沥青与沥青混合料fM】.北京：人 民交通出版社，2001. 【2】丁国靖，范耀华，汪新平.道路沥青吸氧 老化性能的研究【J】.石油炼制，1990,21 (5):42~48. 【3】AASHT0.Standard practice for ac-celerated aging of asphaltbinder using a pressurized aging vessel〔R】.u SA, AASHT0.1993. 【4】4吴少鹏，黄晓明，赵永利.路用沥青再生 剂的研究【J】.国外建材科技，200l,22 (4):47~50. 【5】Yen T F.Microst ructure of pet roleum Chemial Society asphalt〔A〕。

6.关于沥青的论文怎么写,及求

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7.求篇论文：浅谈沥青路面病害及预防,（要求一万五千字）

[论文关键词]沥青路面；病害；裂缝； [论文摘要]本文介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青路面出现裂缝的原因，并给出了相应的预防措施，可供沥青路面设计和施工人虽参考。

沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。

根据我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏情况的调查，谈谈沥青路面常见的病害与裂缝出现的原因及其预防措施。 一、常见沥青路面病害 沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。

经总结分析，主要有以下几种常见病害。 1.沥青路面的裂缝 沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。

初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。

影响裂缝的主要因素有：沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。 2、沥青路面的车辙 车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。

影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有：（1）沥青混合料油石比过大；（2）表面磨损过度：（3）雨水侵入沥青混凝土内部；（4）由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。

3、沥青路面的松散 松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。

其产生的主要原因有：（1）局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；（2）碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；（3）随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；（4）机械损害或油污染。 4、沥青路面的水损害 沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。

沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。

5、沥青路面的冻胀和翻浆 沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。

其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素，缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。 6、沥青路面的沉陷 沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。

其产生的主要原因是：（1）土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；（2）路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏：（3）路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；（4）桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。 二、沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施 1 原因分析 沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。

（1）非荷载型裂缝 非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有： 1）沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。

但在冬季气温骤降时，土基和路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料的极限强度或极限拉伸应变，便会产生开裂。此外，随着温度反复升降，温度应力使混合料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，故可能在比一次性降温开裂温度更高的温度下开裂，同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。

2）沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，能延迟温度裂缝的产生；沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。

3）地基处理不当，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀；旧路拓宽时，。

8.关于道路工程学的论文

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）

玻璃幕墙施工毕业论文

1.求幕墙装修论文,至少2000字

论文资料：摘要：本文介绍了广州南沙大酒店装饰装修工程中的玻璃 幕墙的组成构件、安装及其在安装过程的质量控制和安装完成后的检查验收，对在监理过程遇到的问题进行分析，找出解决问题的几个方案。

一、前言1、幕墙在我国的产生与发展玻璃从传统定位于建筑构件到现在的结构构件，揭开了建筑发展史的新篇章，诞生了现代建筑幕墙与采光顶，它是融建筑技术、建筑功能为一体的建筑外围护构件。从某种意义上讲，建筑幕墙与采光顶成为现代建筑的标志。

我国建筑幕墙（采光顶）工业从1978年开始起步，经过20多年发展，特别是90年代的高速发展，到21世纪初，已发展成世界第一幕墙生产大国和世界第一幕墙使用大国。2003年我国生产（使用）了约790万平方米（其中点式约60万平方米）建筑幕墙（采光顶），当年幕墙（采光顶）产量（使用量）占全世界1400万平方米的三份之二左右，到2003年底我国共安装了约5100万平方米建筑幕墙（采光顶），占世界总量9700万平方米的一半左右。

现在国内幕墙生产企业已能为各种不同建筑提供所需的各种类型幕墙。国内企业在国内市场中占有80%~85%左右份额，境外公司（含港、澳、台公司）占有不到20%的市场份额。

在建筑幕墙（采光顶）大发展的同时，相关产业如玻璃、硅酮密封胶、铝合金建筑型材等也同步发展，不仅在数量上满足了幕墙（采光顶）的需要（即建筑幕墙、采光顶的大部分材料由国内生产、提供，仅小部分进口），而且这些行业的产品质量也与世界先进水平相近，有些甚至超过了世界先进水平，这就为建筑幕墙（采光顶）的发展提供了坚实的基础。2、工程概况广州南沙蒲州大酒店工程是霍英东基金会投资且属广东第一家外商独资的五星级酒店，工程占地面积12.45万平方米，总建筑面积5.3万平方米。

酒店工程预计投资3亿港元，现已向外经局批准增资至8.8亿港元，酒店于2000年8月9日正式开工，目前土建工作基本完成，正进入装修及其它配套工程施工的高峰期。该工程建筑高度：78.000米，幕墙高度66.600米，A区采用框架式6+9A+6LOW—E中空及彩釉中空玻璃，3厚单层铝板幕墙，以及12厚钢化清玻璃落地窗，裙楼采用8+1.14+8钢化夹胶点式清玻，15厚钢化落地清玻璃，30厚干挂花岗石幕墙；B区采用30厚干挂花岗石幕墙，15厚钢化落地清玻璃、10+1.14+10拉索点式清玻璃幕墙以及夹胶玻璃雨棚、采光顶。

本工程采用框架式玻璃幕墙、点式玻璃幕墙和石材幕墙。框架式玻璃幕墙：通过实验室模拟地震台试验证明，该结构有良好的抗振性和位移变化性能，安装方便，施工灵活。

采用小单元玻璃结构。点式玻璃幕墙：采用鱼腹拉索式结构。

石材幕墙：不锈钢卡条与主龙骨连接。幕墙最高点标高为66.600米，风压高度变化系数为1.834，则风荷载最大标准值为3.242N/平方米，最大设计值为4.527KN/平方米，抗风性能达三级；地形地貌按B类取值；抗震设防烈度七度设防， 二、玻璃幕墙工程有关的材料及其技术数据说明1、幕墙的种类幕墙是一种悬挂在建筑物结构框架外测的外墙围护构件。

他的自重和所承受的风荷载、地震作用等，通过锚接点以点传递方式传至建筑物主框架。幕墙构件之间的接缝和连接用现代建筑技术处理，使幕墙形成连续的墙面。

关于幕墙的产品分类，《建筑幕墙》（JG3035）规定：（1） 按镶嵌材料可分为：玻璃幕墙、金属板幕墙、组合幕墙等。（2） 按框架材料的构造可分为：铝合金剂出型材明框幕墙、铝合金剂出型材隐框幕墙、铝合金剂出型材半隐框幕墙等。

2、与该工程有关的玻璃幕墙（1）全玻璃幕墙全玻璃幕墙是随着玻璃生产技术的提高和产品的多样化而诞生的，它包括玻璃肋胶接全玻璃幕墙，点式连接全玻璃幕墙和拉索式全玻璃幕墙。A.玻璃肋胶接全玻璃幕墙是大片玻璃与支承框架均为玻璃的幕墙，又称玻璃框架玻璃幕墙。

它是一种全透明、全视野的玻璃幕墙，一般在4m以上，也有7~8m，甚至达到12m. B.点式连接全玻璃幕墙点式连接全玻璃幕墙，也有人称为接驳式全玻璃幕墙。它改变了过去着重用玻璃来表现窗户、表现建筑、表现质感、表现体形的传统手法，而是更多地利用玻璃透明的特性，追求建筑物内外空间的流通和融合。

本工程所使用的是鱼腹式（三角形）金属桁架，金属桁架上安装钢爪，面板玻璃四角开孔，钢爪上的紧固件穿过玻璃上的孔，紧固后将玻璃固定在钢爪上。C.拉索式点连接全玻璃幕墙是将玻璃面板用钢爪固定在索桁架上的全玻璃幕墙。

它由三部分组成：玻璃面板、索桁架、锚定结构。ⅰ.索桁架是跨越幕墙支承跨度的重要构件，索桁架悬挂在锚定结构上，它由按一定规律布置的高张强度的索及连系杆组成。

索桁架起着形成幕墙系统，承担幕墙承受的荷载并将其传至锚定结构的任务。ⅱ.锚定结构是指支承框架（屋面梁、楼板梁、地锚、水平基础梁等组成），它承受索桁架传来的荷载，并将它们可靠地传向基础，同时锚定结构也是索桁架赖以进行张拉的主体，索桁架要强力拉紧后才能形成幕墙系统。

ⅲ.玻璃面板由安装在索桁架上的钢爪进行固定，作填缝处理后，最终形成幕墙系统。本工程中，首层、二层层高4m，三、四层层。

2.跪求5000字建筑毕业论文

高层建筑细部设计研究 摘要 6-7 ABSTRACT 7 第1章 高层建筑发展综述 10-40 1.1 高层建筑的历史发展 10-22 1.1.1 古代高大建筑的兴建 10-12 1.1.2 古代宗教建筑塔楼的兴盛 12-14 1.1.3 工业革命和现代高层建筑的起源 14-16 1.1.4 20世纪初高层建筑的繁荣 16-19 1.1.5 二战以后世界性高层建筑的建设热潮 19-20 1.1.6 20世纪80年代至今崛起的亚洲高层建筑 20-22 1.2 城市中的高层建筑 22-28 1.2.1 城市环境中的高层建筑 22-23 1.2.2 高层建筑与城市发展的关系 23-25 1.2.3 城市环境中的当代高层建筑物 25-28 1.3 高层建筑的结构表现 28-40 1.3.1 设计特点与结构型式 28-30 1.3.2 结构体系的发展趋势 30-40 第2章 高层建筑细部的缘起与构成背景 40-63 2.1 建筑细部的缘起 40-46 2.2 高层建筑细部的构成背景 46-57 2.2.1 自然环境因素 47-51 2.2.2 生活因素 51-52 2.2.3 人文因素 52-54 2.2.4 技术因素 54-57 2.3 高层建筑细部设计的研究层面 57-61 2.3.1 建筑文化层面 57-58 2.3.2 建筑技术层面 58-59 2.3.3 心理感知层面 59-61 2.4 建筑细部研究对于高层建筑的意义 61-63 第3章 高层建筑的"表皮"（Skin） 63-106 3.1 围护材料 64-93 3.1.1 石材与石材幕墙 65-70 3.1.1.1 石材 65-66 3.1.1.2 石材幕墙 66-70 3.1.2 砌体 70-75 3.1.3 混凝土 75-79 3.1.4 玻璃与玻璃幕墙 79-86 3.1.4.1 玻璃 79-80 3.1.4.2 玻璃幕墙的构造方式 80-86 3.1.5 金属构件与金属幕墙 86-93 3.1.5.1 金属构件 86-91 3.1.5.2 金属幕墙 91-93 3.2 信息的载体 93-96 3.3 呼吸的皮肤 96-106 3.3.1 会呼吸的建筑表皮——双层通风玻璃幕墙 97-102 3.3.2 会蓄能的建筑表皮——光电玻璃幕墙 102-103 3.3.3 会调光的建筑表皮——幕墙遮阳系统 103-106 第4章 高层建筑的"结"（knot） 106-136 4.1 细部联结部位 107-113 4.1.1 功能性联结部位 107-109 4.1.2 结构性联结部位 109-112 4.1.3 形态性联结部位 112-113 4.2 高层建筑细部设计的重要部位 113-127 4.2.1 构件的穿插处 113-114 4.2.2 材料的交接处 114-117 4.2.3 形体的转折处 117-118 4.2.4 色彩的过渡区 118-121 4.2.5 形体的变化处 121-122 4.2.6 体量的结合处 122-124 4.2.7 新旧的衔接处 124-127 4.3 细部的设计逻辑 127-136 4.3.1 结构的逻辑 127-130 4。

3.施工组织设计参考文献

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施工组织设计的编制[J]。 水利天地，1997年06期；26-27 [4] 牛连华。

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1978。6。

4.玻璃幕墙的施工方案及施工工艺

1.基本要求 （1）作业条件 1）应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。

2）幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。对于高层建筑的幕墙，实因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。

在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。 3）幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改（脚手架内层距主体结构不小于300mm）。

如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠 4）幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。 5）当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。

6）不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。

7）应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼（屋）面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其 进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正；当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。

（2）幕墙安装 1）应采用（激光）经纬仪、水平仪、线锤等仪器工具，在主体结构上逐层投测框料与主体结构连接点的中心位置，X、y和Z轴三个方向位置的允许偏差为±1.0mm。 2）对于元件式幕墙，如玻璃为钢化玻璃、中空玻璃等现场无法裁割的玻璃，应事先检查玻璃的实际尺寸，如与设计尺寸不符，应调整框料与主体结构连接点中心位置。

或可按框料的实际安装位置（尺寸）定制玻璃。 3）按测定的连接点中心位置固定连结件，确保牢固。

4）单元式幕墙安装宜由下往上进行。元件式幕墙框料宜由上往下进行安装。

5）当元件式幕墙框料或单元式幕墙各单元与连结件连接后，应对整幅幕墙进行检查和纠偏，然后应将连结件与主体结构（包括用膨胀螺栓锚固）的预埋件焊牢。 6）单元式幕墙的间隙用V和W形或其它型胶条密封，嵌填密实，不得遗漏。

7）元件式幕墙应按设计图纸要求进行玻璃安装。玻璃安装就位后，应及时用橡胶条等嵌填材料与边框固定，不得临时固定或明摆浮搁。

8）玻璃周边各侧的橡胶条应各为单根整料，在玻璃角都断开，橡胶条型号应无误，镶嵌平整。 9）橡胶条外涂敷的密封胶，品种应无误（镀膜玻璃的镀镆面严禁采用醋酸型有机硅酮胶），应密实均匀，不得遗漏，外表平整 10）单元式幕墙各单元的间隙、元件式幕墙的框架料之间的间隙、框架料与玻璃之间的间隙，以及其它所有的间隙，应按设计图纸要求予以留够。

11）单元式幕墙各单元之间的间隙及隐式幕墙各玻璃之间缝隙，应按设计要求安装，保持均匀一致。 12）镀锌连接件施焊后应去掉药皮，镀锌面受损处焊缝表面应刷两道防锈漆。

所有与铝合金型材接触的材料（包括连云港结件）及构造措施，应符合设计图纸，不得发生接触腐蚀，且不得直接与水泥砂浆等材料接触。 13）应按设计图纸规定的节点构造要求，进行幕墙的防雷接地、以及所有构造节点（包括防火节点）和收口节点的安装与施工。

14）清洗幕墙的洗涤剂应经检验，应对铝合金型材镀镆、玻璃及密封胶条无侵蚀作用，并应及时将其冲洗干净。 2.单元式幕墙的安装工艺 单元式幕墙的现场安装工艺流程如下： 测量放线→检查预埋T形槽位置→穿入螺钉→固定牛腿→牛腿找正→牛腿精确找正→焊接牛腿→将V形和W形胶带大致挂好→起吊幕墙并垫减震胶垫→紧固螺丝→调整幕墙平直→塞入热压接防风带→安设室内窗台板、内扣板→填塞与梁、柱间的防火保温材料。

3.元件式幕墙的安装工艺 1） 明框玻璃幕墙安装工艺 检验、分类堆放幕墙部件→测量放线→主次龙骨装配→楼层紧固件安装→安装主龙骨（坚杆）并抄平、调整→安装次龙骨（横杆）→安装保温镀锌钢板→在镀锌钢板上焊铆螺钉→安装层间保护矿棉→安装楼层封闭镀锌板→安装单层玻璃窗密封条、卡→安装单层玻璃→安装双层中空玻璃密封条、卡→安装双层中空玻璃→安装侧压力板→镶嵌密封条→安装玻璃幕墙铝盖条→清扫→验收、交工。2）隐框玻璃幕墙安装工艺 测量放线→固定支座的安装→立柱横杆的安装→外围护结构组件的安装→外围护结构组件密封及周边收口处理→防火隔层的处理→清洁及其它 4.无骨架玻璃安装工艺 由于玻璃长、大、体重，施工时一般采用机械化施工方法，即在叉车上安装电动真空吸盘，将玻璃吸附就位，操作人员站在玻璃上端两侧搭设的脚手架上，用夹紧装置将玻璃上端安装固定。

每块玻璃之间用硅胶嵌缝。 5.幕墙安装质量要求及验收 1.安装质量要求 （1）幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤（如划伤、擦伤、压痕），也不允许有需处理的缺陷（如斑点、污迹、条纹等）。

（2）幕墙全部外露金属件（压板），从任何角度看均应外表平整，不允许有任何小的变形、波纹、紧固件的凹进或突出。 （3）牛腿铁件与T形槽固定后应焊接牢固，与主体结构混凝土接触面的间隙不得大于lmm，并用镀。

5.玻璃幕墙的施工工艺

一、施工准备

（一）技术准备

1. 技术资料收集

现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2 .设计和施工方案确定

设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

（二）材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

(1)玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

(2)金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

(1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

(2)各种电动和手动工具的性能检查。

(3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架

由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

(1)放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

(2)安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

(3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

三、保养和维修 目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。 （1）应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。 （2）清洗幕墙外墙面的机械设备 （如清洁机或吊篮），应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。 （3）不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。 （4）如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。 （5）要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。 （6）当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。 （7）当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。 （8）当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。 （9）玻璃幕墙在正常使用情况下，每 5年要进行一次全面检查

6.玻璃幕墙施工工艺

1、基本作业条件 1.1应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。

1.2幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。 对于高层建筑的幕墙，如因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。

在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。 1.3幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改（脚手架内层距主体结构不小于300mm）。

如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠 1.4幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。 1.5当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。

1.6不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。

1.7应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼（屋）面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正；当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。

2、幕墙安装 2.1隐（明）框玻璃幕墙安装工艺 幕墙安装施工顺序： 测量放线→安装L型转接件→安装铝立柱→安装铝横梁→安装避雷、防火→玻镁板安装→安装玻璃→安装横（竖）向扣盖→注胶及外立面清洗 （1）、测量放线：依据结构复查时的放线标记，及预埋件的十字中心线，确定安装基准线，包括龙骨排布基准及各部分幕墙的水平标高线，为各个不同部位的幕墙确定三个方向的基准。 （2）、L型转接件的安装：根据预埋件的放线标记，将L型转接角钢码采用M16的螺栓固定在预埋件上，转接角钢码中心线上下偏差应小于2mm，左右偏差应小于2mm。

L型转接角钢码与立柱接触边应垂直于幕墙横向面线，且应保持水平，不能因预埋板的倾斜而倾斜。遇到此种情况时，应在角钢码与预埋钢板面之间填塞钢板或圆钢条进行支垫，并应进行满焊。

（3）、安装竖向铝立柱： ①、幕墙竖向铝立柱的安装工作，是从结构的底部由下至上安装，先对照施工图检查主梁的尺寸（长度）加工孔位（L型转接角钢码安装孔）是否正确； ②、将竖向铝立柱用两棵M12mm*140mm不锈钢螺栓固定在转接角钢码上，角钢码与铝立柱之间用2mm厚尼龙垫片隔离，螺栓两端与转接角钢码接触部位各加一块2mm厚圆型垫片。 ③、调整固定：利用转接件上的腰型孔，根据分格尺寸、测量放线的标记，横向、竖向控制钢丝线进行三维调整立柱； ④、竖向铝立柱用铝插芯连接，插芯与铝立柱上端依靠固定连接角码的不锈钢螺栓进行连接，两个立柱竖向接缝应符合设计要求，并不小于20mm，插芯长度不小于420mm。

⑤、偏差要求：立柱安装的垂直度小于2 mm。 ⑥、调整后进行螺栓加固、拧紧所有螺栓。

⑦、对每个锚固点进行隐蔽工程验收，并做好记录。 （4）、安装铝横梁： ①、根据图纸要求的水平分格和土建提供的标高线在竖向立柱上划线确定连接铝件的位置。

②、采用M5*35mm不锈钢自攻钉将连接铝件固定在铝立柱的相应位置。注意横梁与立柱间的接缝间应符合设计要求（加设2mm厚橡胶垫），横梁与立柱平面应一致，其表面误差不大于0.5mm。

③、选择相应长度的横梁，采用M6*25mm不锈钢自攻钉固定在连接铝件上，横梁安装应由下向上进行，当安装一层高度后应进行检查调整，及时拧紧螺栓。 ④、横梁上下表面与立柱正面应成直角，严禁向下倾斜，若发生此种现象应采用自攻钉将角铝块直接固定在立柱上，以增强横梁抵抗扭矩的能力。

⑤、使用耐候密封胶密封立柱间接缝和立柱与横梁的接缝间隙。 （5）、避雷节点安装： ①、按图纸要求选用材料，宜采用直径ф12mm的镀锌圆钢和1mm厚的不锈钢避雷片。

②、镀锌圆钢与横向、纵向主体结构预留的避雷点进行搭接，双面焊接的长度不低于80mm。 ③、每三层应加设一圈横向闭合的避雷筋，且应与每块预埋件进行搭接； ④、在各大角及垂直避雷筋交接部位，均采用ф12mm的镀锌圆钢进行搭接； ⑤、在主楼各层的女儿墙部位及塔楼顶部均设置一圈闭合的避雷筋与幕墙的竖向避雷筋进行搭接。

⑥、首层的竖向避雷筋与主体结构的接地扁铁进行搭接，其搭接长度为双面焊80mm。 ⑦、在铝立柱与钢立柱的交接部位及各立柱竖向接头的伸缩逢部位，均采用不锈钢避雷片连接。

⑧、在避雷片安装时，需将铝型材、镀锌钢材表面的镀膜层使用角磨机磨除干净，以确保避雷片的全面接触，达到导电效果。接触面应平整，采用四颗M5*20mm自攻钉固定。

（6）、层间防火安装： ①、根据现场结构与玻镁板背面的实际距离，进行镀锌铁皮的裁切加工； ②、依据现场结构实际情况确定防火层的高度位置，依据横梁的上口为准弹出镀锌铁皮安装的水平线； ③、采用射钉将镀锌铁皮固定在结构面上，射钉的间距应以300mm为宜； ④、将裁切的镀锌铁皮的另一边直接采用拉铆钉固定在玻璃背面的玻镁板上；， ⑤、依据现场实际间隙将防火岩棉裁剪后，平铺。

7.玻璃幕墙工程施工资料

MQ1 幕墙工程施工、技术管理资料 MQ1.1 建筑幕墙工程概况 MQ1.2 幕墙工程中标通知书 MQ1.3 建筑幕墙施工组织设计、施工方案及审批 MQ1.4 技术交底记录 MQ1.5 设计变更、洽商记录 MQ1.6 设计变更、洽商记录 幕墙工程正常使用情况下物理耐用年限保证书 幕墙施工图、结构计算书、设计说明 MQ1.7 幕墙工程观感质量检查记录 MQ1.8 幕墙工程质量控制资料和主要功能检测报告检查表 MQ2 幕墙工程质量控制资料 MQ2.1 材料证明书及进口材料商检报告 MQ2.1.1 铝合金材料产品合格证书、性能检测报告汇总表 铝合金材料产品合格证书、性能检测报告 MQ2.1.2 幕墙用钢材及五金（衬垫）产品合格证书、性能检测报告 MQ2.1.3 幕墙板材（玻璃、金属板、石材）合格证书、性能检测报告汇总表 幕墙板材（玻璃、金属板、石材）合格证书、性能检测报告 MQ2.1.4 保温防火材料合格证书、性能检测报告汇总表 保温防火材料合格证书、性能检测报告 MQ2.1.5 幕墙用硅酮胶质量证明书及性能检测报告汇总表 硅酮结构胶及密封材料的质量证明书或合格证 MQ2.2 检验报告、复检报告 后置埋件的现场拉拔强度检测报告 建筑用硅酮结构密封胶粘接性检测报告 建筑用硅酮结构密封胶相容性检测报告 构件式半隐框玻璃幕墙三性试验检测报告 MQ2.3 施工安装质量隐蔽验收记录 MQ2.3.1 预埋件或后置埋件隐蔽验收记录 MQ2.3.2 构件连接节点隐蔽验收记录 MQ2.3.3 幕墙防雷装置隐蔽验收记录 MQ2.3.4 幕墙防火构造隐蔽验收记录 MQ2.3.4 幕墙防火构造隐蔽验收记录 MQ3 幕墙子分部工程质量验收资料 MQ3.0 幕墙子分部工程质量验收记录 MQ3.1 玻璃幕墙分项工程质量验收记录 MQ3.2 隐框玻璃幕墙分项工程质量验收记录 MQ3.4 金属幕墙分项工程质量验收记录

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8.关于建筑物的认识,3000字论文

一幢有特色的建筑就是一座丰碑，它凝聚了设计者和建造者的心血和智慧。

造型不同，风格各异。寓意深沉的建筑，凸现了丰富的美学内涵，让人回味，让人流连。

砖瓦灰沙石造就的色彩班驳的建筑，由于赋予不同的功能，使它成为安居乐业的场所，经济文化的载体，历史变迁的见证；它与自然环境融为一体，使城市尽显卓越风姿和现代都市气派。 “良好的建筑有三个条件：方便，坚固和愉悦。”

建筑理论可以以来自一位英国人文主义者——亨利。沃顿爵士《建筑学要素》的这句话为出发点。

建筑学正是三个分别的目的的汇合的焦点。 建筑的科学标准——坚固。

建筑要求“坚固”。这一需要使它与科学，与科学的标准发生了关系。

结构的机械结合严格地限制它的生长。推力与平衡，压力与支撑，正位于建筑使用的语言的根部。

大理石，砖，木，铁的内在特性产生了它的形式，限制了它的成就，并在一定程度上甚至还支配了它的装饰细部。在建筑学研究的每一侧面，人们都要遇上物理学，静力学，动力学，对设计提出各种建议，控制和验证它的设计。

于是，我们可以自由地在建筑中寻找材料性能及物质定律的逻辑表现。没有这些，建筑就成为不可能的，它的历史也成为不可理解的。

建筑的实用标准——方便。 建筑需要“方便”。

仅仅具有内在的一致性及结构的抽象逻辑性是不够的。它的存在是为了满足某种外在的需要。

这也是它的一个历史事实。建筑服务于人类的一般使用要求。

紧接而来的，政治与社会，宗教与仪式，种族的大活动和共同事业等等，都成为研究的因素。它们决定了要建什么，且不相上下的一点，如何建。

如果说，把建筑视为机械定律的表现是合法的，那么，把它看作人类生活的表现也同样重要。这就提供了一种与科学完全不同的价值标准。

建筑物应当以它们的设计是否满足实际目标的成功程度为判断。也可以自然地延伸说，我们可以用其目标本身的价值来进行评判；也就是说，用它们所反映的外在目标来评判，事实上这是两种非常不同的问题。

后者提出了一项道德准则，而前者却回避了，但两者都来自，并不可避免地来自，建筑与生活的联系——来自沃顿称为“良好建筑条件”之一即方便。 建筑的美学标准——愉悦。

建筑还需要“愉悦”。为此，与它的实际目标和机械答案相交织，我们又可在建筑中发现第三项不同的因素——人们对美的无私愿望。

事实上，这种愿望并不终结于某种纯美学的结果，因为建筑必须与具体的实用基础打交道。然而，它毕竟是一种纯美学的冲力，一种与建筑必须要同时满足的其它因素不一样的冲动。

一种使建筑成为艺术的冲动。 从以上对建筑的三点要求不难看出，它涉及到了建筑的各个方面要素：材料，形态，空间，结构及它与环境的互动关系。

下面我们就从这几个方面来认识和感受武汉市这几十年来的代表建筑。 一、建筑材料 建筑材料是建筑业的基础，是建筑师得以发挥创造才能的物质条件。

在历史的长河中，建筑技术的进步向建筑材料工业提出了新的要求；而建筑材料的发展有反过来影响和推动建筑体系及建筑形式的变化。建筑和建筑材料的关系是密切不可分的。

我国的建筑材料工业，长期以来处于品种单调，技术落后的状态。其标志就是小块实心粘土烧结砖在我国各类墙体材料中仍然占据近95%的高比例。

有鉴于这种情况，早在50年代后期，中央领导同志在一篇重要文章中就明确提出：“建筑材料工业部门要努力发展新型建筑材料。” 新型建筑材料是相对于传统的砖，瓦，灰，沙，石而言的。

最近几十年来现代技术发展的产物。它是以多种多样的原材料，用先进的加工方法，制成适用于现代建筑要求，具有轻制，高强，多功能等主要特征的现代建筑材料；一般来说，它还具有节能，节地，节约和综合利用资源的优点。

新型建筑材料按产品的性能与作用可分为结构材料，功能材料和装饰材料三大类。 <一>结构材料 用于建筑物主体的结构。

如梁，柱，墙板，屋面等，有了这些材料就可以构筑成一座建筑物。 <二>功能材料 它主要起保温隔热，防水密封，采光，吸声等改进建筑物功能的作用。

功能材料的出现和发展，是现代建筑有别于旧式传统建筑的特点之一。它大大改善了建筑物的功能，使之具备更加优异的技术经济效果和更适合于人们的生活要求。

花色品种很多。 <三>装饰材料 它对建筑物的各个部位起美化和装饰作用，使得建筑物更好地表现出艺术效果和时代特征。

给人们以美的享受。装饰材料的品种和花色最为繁多，而且推陈出新，变化很快，市场敏感性很强。

不过，建筑装饰材料往往兼备其他功能，纯粹为了装饰的建筑材料是很少的。如壁纸虽为装饰材料，但却同时起保护墙面的作用，而且在一定程度上具有吸音和保温隔热的功能。

至于灯具，则实际上是功能与装饰两者的结合体。 众所周知，一个建筑物是否具有吸引力，首先在于其立面给人的视觉效果。

而不同的视觉效果的产生除了建筑物的形体构造，另外一个很重要的方面即墙体材料的应用。 我国80年代中期，小块实心粘土砖在墙体材料中占绝对统治地位。

这充分说明了我国墙体材料的落后。因为小块实心。

9.怎么写一套完整的幕墙施工方案

给你发一个幕墙施工方案的目录，你参考一下

目 录

第一章 编制说明 4

1.1 编制内容简述 4

1.2 编制依据 5

第二章 工程概况 17

第三章 施工现场平面布置及临时设施布置 19

3.1施工现场平面布置 19

3.2施工现场临时设施布置及管理要求 23

第四章 各分部分项工程的主要施工方法 25

4.1 本工程重点难点分析及解决措施 25

4.2 本工程材料的采购及供应保障措施 30

4.3 本工程材料采购的技术性能及验收标准 33

4.5 本工程材料的运输、进场方案 63

4.6 本工程玻璃幕墙与铝合金窗拆除方案与技术措施 65

4.7 吊篮使用安全技术措施 69

4.8 施工测量方法和技术措施 72

4.9 后置埋件施工安装方案 83

4.10 铝板安装方案 87

4.11 石材安装方案

4.12 层间防火安装方案

4.13 避雷安装方案

4.14 明框玻璃幕墙施工方案和技术措施 88

4.15 铝合金窗安装方案与技术措施 109

第五章 本工程投入的主要物资和施工机械设备 113

5.1 项目经理部的组成 113

5.2 本工程拟投入的主要物资计划 119

5.3 拟投入的主要施工机械设备情况 128

5.4 劳动力安排计划 129

5.5 劳动力管理措施 130

5.6 设备维护及保养措施 134

第六章 确保工程质量的技术组织措施 136

6.1 本工程的质量目标、质量保证体系流程图 136

6.2 设计质量保证措施 142

6.3 材料采购质量保证措施 155

6.4 材料加工质量保证措施 158

6.5 现场施工过程质量控制措施 168

第七章 本工程确保安全生产、文明施工措施及环境保护措施 179

7.1确保安全生产的技术组织措施 179

7.2 确保文明施工的技术组织措施 212

7.3 减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 218

第八章 确保工期的技术组织措施 222

8.1 施工进度计划编制 222

8.2 施工工期保证措施 223

8.3 施工进度计划及保证措施 223

第十章 幕墙清洗、售后保修服务 240

10.1 幕墙清洗 240

10.2 保养方案 241

10.3 幕墙的保养 242

10.4 售后跟踪服务 243

10.5 工程收尾措施 245

附件一：拟投入的主要施工机械设备表

附件二：劳动力安排计划表

附件三：施工进度计划横道图

附件四：施工总平面布置图

附件五：临时用地表

园林施工毕业论文

1.豁出去了,求关于园林树木绿化的论文一篇,要完整的啊

[园林树木论文] 摘要： 近年来，园林绿化得到了前所未有的重视和发展，但由于园林绿化设计和施工的脱节，导致园林工程质量受到影响，精品难觅，其原因主要是以下几个方面。

关键字： 园林绿化 设计 施工 近年来，园林绿化得到了前所未有的重视和发展，但由于园林绿化设计和施工的脱节，导致园林工程质量受到影响，精品难觅，其原因主要是以下几个方面。 设计拙劣 为得到项目，一些园林设计者违反常规，通过不切实际的效果图获得甲方青睐，拿到设计费之后便不闻不问。

此类不负责任的设计师虽然为数不多，但影响很坏。他们让施工者无从下手，不得不根据立地条件和经验另行设计--设计与施工脱节究其根本是设计师恶意为之。

施工不规范 设计用苗规格要求严格，为追求良好景观效果，很多设计师偏向大规格苗木。但大规格苗木价格昂贵，在市场上供不应求，新优园林植物的大中苗更是抢手。

为此，施工单位降低苗木规格，避重就轻，不规范施工，减少大规格苗木的数量，破坏了设计景观的立体感和稠密度。而在设计用苗难于采购时，施工单位常会进行苗木替换，改变设计时的景观效果，使原有艺术效果和园林美感受到影响。

设计与施工配合不密切 一个优秀的园林作品必然是设计与施工密切配合的结果。例如植物配置，要达到理想的效果，从选苗到现场施工，园林设计师均须亲临指导。

至于自然山水园的放样、施工，没有园林设计师的现场把关，实在很难达到预期效果。对于复杂地形的施工现场，无法预期的问题更是时有发生。

可是，大多数园林设计师并不愿意下工地，至少是缺乏主动性，而越是施工水平差的队伍越少与设计人员沟通，最终的结果往往留下诸多遗憾。

2.写园林工程类的论文,主要从哪些方面写呢

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）

3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文：

(1)引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：

a.提出-论点；

b.分析问题-论据和论证；

c.解决问题-论证与步骤；

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：

(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

3.关于园林施工的论文

摘要

Abstract

1 绪论 1

2.施工组织设计 2

2.1工程概况： 2

2.2施工准备 2

2.2.1交通条件 2

2.2.2施工临时用地 2

2.2.3施工用电用水 2

2.2.4材料 2

2.2.5施工管理人员配备 3

2.2.6其他准备工作 3

2.3施工顺序 4

2.3.1编制说明 4

2.3.2本工程主要施工阶段 4

2.3.3施工主要程序及技术要求 4

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.4.1平整场地工序 4

2.4.2定点放线工序 5

2.5文明施工保证措施 5

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.6.1 楼梯模板 6

2.6.2 商品砼 7

2.6.3砌筑工程 8

2.6.4 路缘石施工 8

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.6.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.6.7混凝土垫层施工 10

2.7 工程进场计划 11

2.7.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.7.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.8劳动力。1 楼梯模板 6

2.6.1交通条件 2

2.6.2.6.2定点放线工序 5

2.2.3施工主要程序及技术要求 4

2.6.1工程概况.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.2.2.9.4.3砌筑工程 8

2.6.结论 15

参考文献

致谢

附录

这是我做施工组织设计论文时的目录.7.6: 2

2.2.7 工程进场计划 11

2.1平整场地工序 4

2.3.2 商品砼 7

2.9质量保证措施 13

2.施工组织设计 2

2.5施工管理人员配备 3

2.3.4.6其他准备工作 3

2.2.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.1编制说明 4

2.2施工质量保证措施 14

3.3.7混凝土垫层施工 10

2.2施工临时用地 2

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.9.3施工用电用水 2

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.4 路缘石施工 8

2.4材料 2

2.3施工顺序 4

2.1严格执行各项质量技术保证措施 13

2.2本工程主要施工阶段 4

2.2施工准备 2

2.7.8劳动力安排计划 12

2摘要

Abstract

1 绪论 1

2.5文明施工保证措施 5

2

4.关于园林施工的论文

摘要

Abstract

1 绪论 1

2.施工组织设计 2

2.1工程概况： 2

2.2施工准备 2

2.2.1交通条件 2

2.2.2施工临时用地 2

2.2.3施工用电用水 2

2.2.4材料 2

2.2.5施工管理人员配备 3

2.2.6其他准备工作 3

2.3施工顺序 4

2.3.1编制说明 4

2.3.2本工程主要施工阶段 4

2.3.3施工主要程序及技术要求 4

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.4.1平整场地工序 4

2.4.2定点放线工序 5

2.5文明施工保证措施 5

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.6.1 楼梯模板 6

2.6.2 商品砼 7

2.6.3砌筑工程 8

2.6.4 路缘石施工 8

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.6.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.6.7混凝土垫层施工 10

2.7 工程进场计划 11

2.7.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.7.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.8劳动力安排计划 12

2.9质量保证措施 13

2.9.1严格执行各项质量技术保证措施 13

2.9.2施工质量保证措施 14

3.结论 15

参考文献

致谢

附录

这是我做施工组织设计论文时的目录。其实都差不多的

5.毕业论文应该怎么写

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。

字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

6.我要写一篇关于冬季行道树养护的毕业论文,需要一些参考文献

城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。

而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理 一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来，例如北京的二三环，以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。

但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。

二、城市道路绿化中存在的主要问题 （一） 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点；行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。 （二） 城市道路绿化作业环境的安全问题： 由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。

（三） 融雪剂对城市道路绿化的影响问题： 每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。

例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。特别是今年四月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。

每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失，并造成土质的恶化。 （四） 城市道路绿化养护管理存在的其他问题。

近几年北京的绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有： 1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。 2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长，片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。

3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。 二、城市道路绿化树木养护的措施 （一）冬季养护管理 冬季，在北京地区，特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤，并加快了树木水分的损耗，降低树木御寒防冻、防寒的能力。

在冬季可以采用以下的防冻保温措施： 第一、缠树干的措施：例如在北京经济技术开发区的行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。 第二、搭风障的措施：例如雪松等树种在北京越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可以采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。

第四、建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。

第五、对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。

这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。 第六、覆土封垄：对当年新栽植月季，在灌完冻水后覆盖30—40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪，。

第七、树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40:10:1:0.5。

高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。

（二）春季养护管理 第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般北京的防风障拆除时间在4月初、清明过后。

为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。 第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。

通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到追肥的作用。

（三）夏季养护管理 第一、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色。

7.园林专业论文

园林的系统化设计内容摘要：关键词：园林设计是系统化的工作，其中包括多个独立的系统设计，传统的方法是将园林设计分为软景和硬景设计。

这些都是依照园林外部的表现形式进行的表面肤浅的分类，文章则按照园林的内在特征进行分类，如生态系统设计、视觉系统设计、空间系统设计，人文系统设计。通过对园林设计更加深刻的理解，对园林设计工作给出建设性的意见。

园林系统化设计生态视觉空间人文园林设计是一项系统化的工作。园林本身看似由山水植物建筑等四大要素按照一定的秩序美感等组合而成，但蕴涵在里面的则是多方面知识的相互交叉与协作，如植物、生态、气候、建筑、材料以及美学等方面的知识。

这么多的学科和知识如何运用到我们的设计当中来，组合成具有一定功能及美感的园林景观，这就需要系统化的设计。一般在设计上我们习惯按照园林外部的组成分为硬景系统和软景系统设计。

这种只是从表面上对园林的构成进行的一个简单分类。而实际上园林的构成要复杂得多。

园林的设计是一个系统化的工作，园林的系统化设计按照园林的实质组成结构来说分为几个部分：生态系统设计、视觉系统设计、空间系统设计、人文系统设计。一、园林生态系统设计在城市还没有形成之前，主要是动物、植物、微生物及其生存环境共同组成的生态系统，动物、植物、微生物是生态系统的主体。

生态系统各组成因素之间的关系，随着时间的推移而有所变化，然而这种变化是缓慢的。当人类改造环境，发展生产，开展一系列经济活动，并离开森林、农田而逐渐聚居到城市，在这样一个历史进程中，人、动物、植物、微生物及其自上而下的环境共同组成城市生态系统，人类成为影响生态系统的主体，人类活动的加剧，导致生态系统的急剧变化。

园林作为人类活动的产物，是人在与自然环境相互作用的过程中产生的，最初的功能只是单纯地从功能方面的考虑，如栽植花果树木、观赏鸟兽禽鱼等，慢慢地过渡到陶冶性情、寄托情思、提供休憩环境、保护生态、改善环境、体育保健、防止灾害等方面，在诸多的因素中，园林对于生态系统保护和恢复方面是首先应考虑的因素，园林从属于自然系统，是自然与人类的结合处、过渡地带。在这样一个敏感的地带，人与自然是一个矛盾的统一体，园林设计一方面要按照人类的意志和要求进行建造；另一方面又必须是在尊重自然的前提下进行。

所以必须按照自然本身的规律来进行园林的设计亦即是园林的生态系统设计。正如麦克哈格所说：“世界是丰富的，为了满足人类的希望仅仅需要我们通过理解和尊重自然……设计必须结合自然。”

二、园林视觉系统设计19世纪以来，平面设计师们就已经进入了某些我们现在所称的“环境视觉设计”领域，当时它被称为“标识绘制”。但这并不是说如今的环境视觉设计就是它的全部。

从最原始的意义上而言，环境设计师关注的是一些标识的外观和感觉，这些标识可以是从一个简单的零售商店的招牌到医院、剧院或博物馆的整个指示系统的任何东西。前者可以是一块木板，上面的东西可以与这座建筑的其他部分或内部设计没有什么关系；后者则常常是整体导识系统中的主要成分，它与一个机构的标识和相关的平面因素联系在一起，显示出整体的环境特征。

要成功地完成这项设计，并不像拨动一个开关那样把一维、二维变成三维那么简单。相反，它需要高超的能力，把平面的东西变成动态的三维物体。

而且，这并不是一个抽象的过程，环境设计师们必须对各种新的材料和制作过程富有经验，有最新的知识，这样才能把纸上的构思变成具有功能的对象。园林作为人类的艺术创作，它必须是符合美的要求。

作为人类所创造的美的环境和休憩场地，环境必须是最佳，视觉效果必须很好。园林的视觉系统主要是指园林外在形象给人的直观视觉感受，具体来说园林的外在形象主要是通过园林的比例、形状、体积、材料、构成等构成。

园林视觉系统设计是一个综合性的系统工程，是空间经营的艺术，设计的最终目的是以人为本，为人类创造赏心悦目、合情合理、方便快捷的视觉系统空间。人对于园林视觉景观效果的认识或者是判断标准，又根据人自身的背景文化状况、审美层次的差异有着很大的不同。

具体有以下几种情况：1.横向文化差异对园林审美取向的影响：如东西方园林审美差异，东方以崇尚自然为主，园林也是自然式的设计，讲究山水之美、自然之美。而西方则以规则式园林为主，讲究几何、秩序美感。

在这两种文化差异下，所做出的园林必定有着很大的差别。这些都与审美主体自身所在的环境背景有关。

2.纵向文化差异对园林审美取向的影响：同一区域不同文化层次的人群对于园林审美也有着很大的差别，不同年龄段的人群对于园林审美也有着一定的区别。因此，这就需要在我们的园林设计中明确我们所设计的园林潜在的欣赏对象。

当然，如果是作为大众化的园林设计，就必须要满足所有人群的审美需求。三、园林空间系统设计园林是综合了多种艺术手段，主要运用空间构图的手法创造的一种艺术，它也可以看作是建。

8.求一园艺毕业论文 不少于3000字

呵呵~！ 还真问对人了，证好我是学园艺的，你也是今年毕业的吧，下面这个是我前两个月写的 南宁温室大棚番茄高产栽培技术 论文摘要 介绍了南宁温室大棚番茄高产栽培技术，包括品种选择、培育适龄壮苗、定植、开花结果期管理、病虫害防治及采收等方面内容，以期为果农从事温室大棚番茄生产提供技术参考。

关键词 南宁； 温室大棚；番茄；高产栽培。 前言：番茄是国内外普遍种植的一种蔬菜之一，是人们日常餐桌上食品，随着人们对番茄的不断认识，在药用、调料、补品方面的不断开发，使其在市场上的需求量不断增加，我国的播种面积在逐渐扩大，使得各地区的播种技术在实践中不断地提高与完善。

番茄对温度的要求：番茄喜温，白天适宜的温度为25℃~28℃，夜间16℃~18℃。低于15℃，番茄种子发芽、授粉受精及番茄转红受到影响：低于10℃，生长缓慢，生殖发育受到抑制，5℃时茎叶停止生长，2℃则受到冷害，0℃即被冻死。

高于35℃生殖发育受到影响，高于40℃生理紊乱而热死。充足的光照、适宜的温差利于养分的积累和转熟，促进植株健康发育，防止徒长，增强番茄的抗病、抗逆能力，提高产量。

番茄对湿度要求：基本原则是除发芽、出苗以及分苗定植后的缓苗期，要求较高温度和湿度外，其他时期都不需要高湿度。对水分要求除定植前和开花期以及转熟期要适当控水外，其他各期都应保证充足的水分供应。

1、选择高产搞病品种 1、应选择耐低温，耐弱光、抗病性强的早熟高产品种。 2.育苗 2.1播前种子处理 番茄种子消毒处理。

有两种方法，（1）温汤浸种，即称用清水浸泡种子1~2小时，然后捞出把种子放入55摄氏度热水，维持水温均匀浸泡15分钟，之后再继续浸种3~4小时。温汤浸种时，一般是一份种子，二份水；要不断、迅速地搅拌，使种子均匀受热，以防烫伤种子；三是要不断加热水，保持55摄氏度水温。

可以预防叶霉病、溃疡病、早疫病等病害发生。（2）磷酸三钠浸种，即先用清水浸种3~4小时，捞出沥干后，再放入10%的磷酸三钠溶液中浸泡20分钟，捞出洗净。

这种方法对番茄抗病毒病有比较明显的效果。 2.2营养土配置 营养土按肥沃园土∶腐熟厩肥=2∶1的体积比配制，1m3中加入充分腐熟的鸡粪20~30kg、过磷酸钙1~2kg、苗木灰4~5kg、40%拌种灵200g，充分拌匀 2.3育苗操作步骤 ①消毒 育苗盘消毒可采用10%漂白粉浸泡2-3分钟，再用塑料膜包好放置20-30分钟，用清水冲干净晾干即可；池子、场地消毒用多菌灵等杀菌剂喷湿；池水消毒用漂白汾进行消毒，1000kg水用10g漂白粉。

②基质的装填 先将基质用适量清水洒湿，湿润程度以手握成团，放开后轻轻一动可散开为宜，再将基质装满已消毒的育苗盘孔内，装填要充分、均匀，松紧程度要适中。 ③播种 播种前将苗床上的营养钵或育苗畦浇透水，水渗下后，取拌好的药土撒在营养钵或育苗畦上，把催好芽的种子均匀撒于育苗畦或营养钵（每钵播种2~3粒），用种量750g/hm2。

播种后覆1cm左右的药土，加盖地膜，扎扣小拱棚，保持地温25~28℃。 ④苗期管理 温湿度管理：苗期将大棚两头和两侧揭开进行通风换气，遇大雨将侧膜落下。

白天温度控制在30℃以下，夜间控制在15℃以上。相对湿度保持在40%以下，温度过高则要通风降温排湿。

肥料管理：幼苗长到四叶一心时施入营养液肥或复合肥。一般每8盘苗用肥0.1kg，施入后池水要充分混匀。

幼苗长到7-8片叶时移栽，移栽前喷施一次甲霜灵800倍液。 3.建棚整地、施基肥和防地下害虫 ①选地建棚 根据当地观察，建棚应选择水源良好，排灌方便，地势平坦的田块，建设长度根据田块长度而确定，宽度一般4.8m，大棚两头留门，门宽2-2.5m。

留门一是方便进出，二是利于通风。 ②整地施基肥 移栽前半个月进行平整地，此时每667m2可施入腐熟的农家肥3000kg，农家肥要翻挖深埋。

拉墒宽度1.2m（含沟），一般4.8-5m宽的棚拉4墒，要求深沟高墒，拉墒高度35cm以上，墒体饱满，拉墒后每667m2用复合肥75kg ， 普钙50kg，钾肥20kg，硼砂1kg，锌肥2kg ，混合均匀后，在墒上挖20cm深的施肥沟撒入肥料，要求施肥沟偏左或偏右，保证打塘不在施肥沟上。打塘规格根据品种长势而定，一般国外品种长势强，塘距60cm，国产品种长势稍弱，塘距40cm。

连作二茬田块应塘施抗重茬剂如：重茬恩益碧或重茬PK 4.及时定植 定植时要做到苗龄合适，秧苗过小或过大都不利于成活。一般幼苗7-8叶时移栽。

漂浮苗做到带基质移栽，每塘一株，国外品种每667m2栽920株，国内品种栽1200株。均采用双杆整枝。

定植前先铺上地膜（夏秋季可以不盖地膜），定植好后把穴口用土封严。及时浇定根水，此次浇水要浇透。

5.大棚管理 ①温湿度管理 漂浮苗定植后迅速生长，夏秋季要揭开大棚两头及侧膜，夜间不落膜，白天温度控制在32℃以下，湿度控制在%以下；冬春季揭开两头，侧膜不揭，白天温度控制在27-28℃，夜间温度不低于8℃，湿度保持下40%以下。 ②水份管理 6月进入雨季，要注意排水。

要求清理大棚四周边沟及棚内中沟，能够及时排出积水。番茄生产初期需水较少，。

9.园林专业毕业论文怎么写,有什么题目呢

可以是：对园林生产的设计、、、算了、咱给你发个好了、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。

字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

列：建设现代化城市是当今城市发展的普遍追求目标。城市是一种历史文化现象，因此，城市现代化离不开文化。

城市文化是现代化的根基，是城市的气质。每个时代都在城市中创造与留下自己的痕迹。

保护历史的连续性，保留城市的记忆，保留可贵的历史文化遗产是人类现代文明发展的必然要求，是具有历史意义和战略意义的重大问题。 一、保护历史文化遗产是建设现代化城市的重要内容 一座城市经济越发达，社会文明程度和现代化水平越高，保护历史文化遗产就越显重要。

因为城市是文化的产物，又是文明的生成地。城市出现的时候，正是人类文明的曙光升起的时候。

城市本身就是一件杰出的文化产品。城市科技的进步，经济的繁荣离不开人文创新来引导，离不开文化繁荣。

现代城市是现代文明和现代经济的聚集地，它的本质即文化。文化的力量，深深地熔铸在城市的创造力和凝聚力之中。

一个没有文化的城市是一个没有品位的城市，不可能生存发展和持久的。文化是进步的动力，是历史的积淀。

城市历史文化遗产是通过漫长的历史时期逐步形成和遗留下来的宝贵财富。不要小看城市的一块砖、一片瓦、一堆石头，它蕴藏着丰富的文化，反映着城市的历史、社会、思想的变迁，生活的隐秘，是可能摸到的消逝了的真实。

文化遗产是人类历史发展的见证，它可以再现前人、前朝或远古的民情风貌，是特定历史时期的活化石，代表着一种独特的艺术成就和独特的自然风情。是在更高层面上展出人类生活的文明，具有重要的科学价值。

为什么今天许多人仍然喜欢去朝拜中世纪的城镇，仍然热衷于去看那些古城堡，古遗址，主要不是因为它们美，而在于能了解那个时代的文化，它反映着当时的历史。 “在中世纪的城镇里，清晨公鸡长啼报晓，屋檐下鸟巢内的鸟儿叽喳而鸣，城边修道院的报时钟声，市场广场新钟楼发出的和谐的钟声，它们唤醒人们，宣告一个工作日的开始，或是宣告市场开门。

人们随意哼起歌曲，从修道士单调的咏唱到街上民歌手们歌词的反复回荡，还有学徒工们和家庭女仆的信口低咏。唱歌、跳舞、表演，这些仍然都是即兴自发的活动。”

现在看来，那种情景虽然不很出奇，甚至还很平淡，但却古朴自然，那种情趣，那种和谐，充分显示出那个时代的文化，那个手工时代平静的城市生活。城市的贡献和作用就在于它能保存、留传和发展历史文化。

中国是世界文明古国，中华民族是一个充满激情、奋勇向上的民族，有着丰富灿烂的文化和独具魅力的历史文化遗产。它具有极大的震撼力和激励力，中国拥有世界历史文化遗产30项，居世界第3位。

在世界历史长河中始终保持着强大的生命力和感召力。它对于经济发展，国力增强，对于提高国民的文化品位，陶冶高尚情操，增强民族自尊，激发爱国主义热情，提高国家文化形象，丰富世界文化宝库都有极大作用。

因此，保护历史文化遗产，弘扬民族精神，是建设社会主义先进文化不可或缺的组成部分，也是建设社会主义精神文明的重要内容。 特别是历史文化名城，更要注重历史文化遗产的保护，要善于处理经济开发与保护遗产之间的矛盾。

历史文化名城，是指拥有较为丰富的历史文化遗产的城市，它是物质文明和精神文明的典型代表，是一个国家和民族的象征和生命力。历史文化名城保护遗产是第一位的，任何开发要服从保护的原则。

历史文化名城不很好地保护文化遗产，何以成为名城。历史文化保护的概念，一个多世纪前就产生，这是人类进步的表现，也是人类文化发。

10.园林专业的毕业论文

生态园林与城市环境保护 论文 摘要： 本文阐述了生态园林的概念、科学内涵、生态园林主要功能及生态学原理在生态园林中的应用。

关键词： 生态园林 环境保护 生态平衡 物种多样性 城市是一个规模庞大、关系复杂的动态生态系统，由社会、经济，自然子系统复合而成，具有开放性、依赖性、脆弱性等特点，极易受到环境条件变动的干扰。在城市生态系统中，既有自然的组成要素，又有高度人工化的组成要素，而园林绿地系统则是其中唯一具有自净功能的组成成分，在改善环境质量、维护城市生态平衡、美化景观等方面起着十分重要的作用。

近一、二十年来，随着世界范围内城市化进程不断加快、环境问题的加剧，人们已越来越认识到走生态园林道路、以绿地系统改善城市环境质量的重要性，许多国家已将其作为城市现代化水平和文明程度的一个衡量标准。一 生态园林的概念与科学内涵 生态园林主要是指以生态学原理为指导（如互惠共生、生态位、物种多样性、竞争，化学互感作用等）所建设的园林绿地系统，在这个系统中，乔木、灌木、草本和藤本植物被因地制宜地配置在一个群落中，种群间相互协调，有复合的层次和相宜的季相色彩，具有不同生态特性的植物能各得其所，能够充分利用阳光、空气，土地空间、养分、水分等，构成一个和谐有序、稳定的群落，它是城市园林绿化工作最高层次的体现，是人类物质和精神文明发展的必然结果。

随着工业化的高度发展和城市化进程加剧，给人类带来了生存环境的危机，这一严峻的现实，迫使人们保护自然生态环境、仿造自然环境，以谋求优良的生存环境，把园林绿化作为主要手段，因势利导地利用对城市生态环境有重大影响的有利因素和改造不利的因素，从整治国土，促进生态平衡的高度全面绿化人类的生存环境，将园林绿化事业推向生态园林的新阶段。〔1〕 生态园林的科学内涵在于：①依靠科学的配置，建立具备合理的时间结构、空间结构和营养结构的人工植物群落，为人们提供一个赖以生存的生态良性循环的生活环境；②充分利用绿色植物，将太阳能转化为化学能，提高太阳能的利用率和生物能的转化率，调节小气候，吸收环境中的有毒有害气体，衰减噪声，调节生态平衡；③美化景观、在绿色环境中提高艺术水平，提高游览观赏价值，提高社会公益效益，提高保健休养功能，为人们提供更高层次的文化、游憩、娱乐需要和人们生存发展的绿色生态环境。

二 生态园林的主要功能 生态园林的功能是多方面的，概括起来讲，主要体现在调节小气候，改善环境质量和美化景观方面。（一）调节小气候 L.J.Batten认为：小气候主要是指从地面到10余m至10Om高度空间内的气候，这一层正是人类生活和植物生长的区域和空间。

人类的生产和生活活动、植物的生长和发育都深刻影响着小气候。 植物叶面的蒸腾作用能调节气温、调节湿度、吸收太阳辐射热，对改善城市小气候具有积极的作用。

研究资料表明，当夏季城市气温为27.5℃时，草坪表面温度为20℃~24.5℃，比裸露地面低6℃~7℃，比柏油路面低8℃~20.5℃，而在冬季，铺有草坪的足球场表面温度则比裸露的球场表面温度提高4℃左右。 由于绿色植物具有强大的蒸腾作用，不断向空气中输送水蒸气，故可提高空气湿度。

据观测，绿地的相对湿度比非绿化区高10%~20%，行道树也能提高相对湿度10%~20%。 城市的带状绿地，如道路绿化与滨江滨湖绿地是城市的绿色通风走廊，可以将城市郊区的自然气流引入城市内部，为炎夏城市的通风创造良好条件；而在冬季，则可减低风速，发挥防风作用。

（二）改善环境质量 1 吸收二氧化碳，放出氧气，维持碳氧平衡 有关资料表明，每ha绿地每天能吸收900kgCO2，生产600kgO2，每ha阔叶林在生长季节每天可吸收1000kgCO2，生产750kgO2，供1000人呼吸所需要；生长良好的草坪，每ha每小时可吸收CO215kg，而每人每小时呼出的CO2约为38g，所以在白天如有25m2的草坪或lOm2的树林就基本可以把一个人呼出的CO2吸收。可见，一般城市中每人至少应有25m2的草坪或10m2的树林，才能调节空气中CO2和O2的比例平衡，使空气保持清新。

如考虑到城市中工业生产对CO2和O2比例平衡的影响，则绿地的指标应大于以上要求。 2 吸收有毒有害气体 污染空气和危害人体健康的有毒有害气体种类很多，主要有SO2、N0x、Cl2、HF、NH3、Hg、Pb等，在一定浓度下，有许多种类的植物对它们具有吸收和净化能力。

有研究表明：当SO2通过树林时，浓度有明显降低，每公顷柳杉林每年吸收720kgSO2。臭椿、夹竹桃、罗汉松、银杏、女贞、广玉兰、龙柏等都有较强的吸收能力。

3 吸滞粉尘 植物，特别是树木，对粉尘有明显的阻挡、过滤和吸附作用。由于树木有强大的树冠，叶片被毛和分泌粘性的油脂使得树木具有滞尘作用。

4 杀菌作用 由于绿地上空粉尘少，从而减少了粘附其上的细菌；另外，还由于许多植物本身能分泌一种杀菌素，而具有杀菌能力。据法国测定，在百货商店每m3空气中含菌量高达400万个，林荫道为58万个，公园内为1000个，而林区只有55个，林区与百货商店的空气含菌量差7万。

建筑基础施工毕业论文

1.求论文一篇,关于大一"土木工程概论"这门课程的,3000字+.格式正

关于土木工程的初步认识 摘要：土木工程作为最古老的工程之一，既有着悠久的发展史，又有着美好的未来。

材料作为土木工程的物质基础，在工程建设中有着举足轻重的作用。其中，最主要的就是钢筋混凝土了。

而和衣食住行之首“住”关系最密切的就是房屋工程。 关键词：发展史 材料 混凝土结构 房屋 展望 土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。

古代的土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代（约公元5000年起）到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验，根本没有什么设计理论可言。

所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。

到了公元前一千年左右才开始采用烧制的砖。并且，这一时期的工具也是很简单。

尽管如此，我们的老祖宗还是给我们留下了许多有历史价值的建筑，甚至有些工程从现代的角度来看也是非常伟大的、难以现象的。 在西方，最著名的有埃及的金字塔，建于公元前2700年到公元前2600年。

其中以古王国第四王朝法老胡夫的金字塔最大。该塔塔基是正方形，每边长230.5米，高约146米。

用230余万巨石砌成。塔内有甬道、石阶、墓室等。

又如希腊的帕特农神庙，古罗马斗兽场等都是令人神往的。 在中国，最著名的当数万里长城。

它东起山海关、四至嘉峪关。全长5000余公里。

又如公元590年到608年在河北赵县建成的赵州桥。它为单孔圆弧弓型石拱桥。

全长50.82米，桥面宽10米。单孔跨度37.02米，矢高7.23米。

用28条并列的石条拱砌成，拱肩上有4 个小拱。既可减轻桥自重，又便于排泄洪水，且显得美观。

经千余年后尚能正常使用，确实为世界石拱桥的杰作。 近代的土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。

在这一时期，土木工程逐渐形成一门独立学科。与古代的土木工程相比，它有了自己新的特点和提高。

首先，有力学和结构理论作为指导。如1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”。

1687年牛顿总结出力学三大定理。1852年法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法。

其次，砖、瓦、木、石等建筑材料得到日益广泛的使用，混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展。如1824年波特兰水泥的发明。

1867年钢筋混凝土开始应用于土木工程史上。1859年火炉炼钢法的成功使得钢材得以大量生产并应用于房屋、桥梁的建筑上。

最后，施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。 现代的土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。

二战以后，许多国家经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进步发展提供了强大的物质基础和技术手段。他们具有以下特点：土木工程功能化；城市建设立体化；交通运输高速化。

由于社会发展出现了以上3方面的要求，必然使得构成土木工程的3 个要素：材料、施工和理论也要出有新的发展趋势，即建筑材料的轻质高强化，施工过程的工业化、装配化，设计理论的精确化、科学化。 材料是指应用于土木工程建设中的无机材料，有机材料和复合材料的总称。

材料作为土木工程的三大要素之首在建设工程中有着举足轻重的地位：首先，土木工程材料是建设工程的物质基础。其次，土木工程材料与建筑结构和施工之间存在着相互促进、相互依赖的密切关系。

另外，建筑物的功能和使用寿命在很大程度上取决于土木工程材料的性能。再着，建设工程的质量在很大程度上取决于材料的质量。

最后，建筑物的可靠度评价在很大程度上依存于材料可靠度的评价。材料的发展既标志着人类文明的进步，也标志着土木工程建设事业的进步。

混凝土结构包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和各种其它形式的加筋混凝土结构。素混凝土结构常用于路面和一些非承重结构。

预应力混凝土结构是结构或构件中配置了预应力钢筋加预应力的结构。在大多数情况下，混凝土结构是由钢筋和混凝土组成的钢筋混凝土结构。

钢筋混凝土结构凭着其强度高、耐久性好、可模性好、整体性好、易于就地取材等特点，在土木工程中得到了广泛的应用。房屋建筑方面：我国20世纪90年代建成的广州国际大厦（高200米，地上63层，地下2层）、1990年建成于美国芝加哥的威可德赖夫大楼（高296米，63层）、德国的密思垛大厦（高256米，70层）香港中心大厦（高374米，78层）等采用了混凝土结构。

桥梁方工程面：香港的青马大桥，跨度1377米。桥体为悬索结构，其中支撑悬索的两端立塔高202米，是混凝土结构。

又如上海杨浦大桥，主跨602米，为斜拉桥其桥塔和桥面均为混凝土结构。水利及其他工程方面：我国的龙羊峡水电站拦河大坝也为混凝土结构重力坝，坝高178米，坝顶宽15米，坝底宽80米，坝长393.34米。

是我国目前以建坝中最高的。又如长江葛洲坝水利枢纽工程，发电能力271.5万千瓦，库容量15.8亿立方米，整个工程混凝土用量达983万立方米。

房屋工程是兴建房屋的规划，勘测，设计，施工的总称。目的是为了人类生产和生活提供场所。

说到房屋，我们首要解决的是它的“使用性”，即要有舒适的环境、宽敞的空间、合理的布局、坚。

2.土木工程概论的论文怎么写

原发布者：怒发冲冠小和尚题目请同学们结合自己的实际情况，在以上题目中任选其一（或题目自定）。

要求查阅相关文献，且字数不低于3000字，按照核心期刊的格式要求撰写。评分标准：1、优：内容与题目相符，内容充实，思路清晰，有自己的理解，文字整洁，格式正确；2、良：内容与题目相符，内容较充实，思路清晰，文字整洁，格式正确；3、中：内容与题目基本相符，内容较充实，格式基本正确；4、及格：内容与题目基本相符，内容不充实；5、不及格：内容与题目不相符，内容不充实；（一）打印格式纸张统一用A4复印纸，页面设置：上：2.7；下：2.7；左：2.7；右：2.7；页眉：1.8；页脚：1.85。

段落格式为：行距为固定值20磅，段前、段后均为0磅。标题可适当选择加宽，可以设置为：一级标题为段前、段后6磅（或1行），其他标题段前、段后均为3磅（或0.5行）。

页眉设置为：居中，以小5号字宋体键入“浙江农林大学本科生毕业设计（论文）”。页脚设置为：插入页码，居中。

格式可根据全文一次打印输出，或章节分别输出。（二）（论文）正文文本1、封面参照学校提供的统一封面，内容包括：学院名称，题目，学生姓名、学号，专业班级，指导教师姓名、职称。

所有内容要居中。学院亦可自行设计。

2、题目黑体三号居中，不宜超过20个汉字。3、摘要、关键词内容主要介绍所研究的课题内容、提出主要结论及创新之处。

摘要：黑体加粗五号段前空两个汉字字符，摘要内容楷体五号，不超过300个汉字；关键词：黑体加粗五号段前空两个汉字。

3.施工技术上文献的格式

以下即可《施工技术》投稿正刊格式要求：为了进一步提高《施工技术》杂志质量，现对题名、作者署名、中英文摘要、关键词、第一作者简介、插图、表格、参考文献的格式做统一说明。

1. 题名 1）字数：20字以内。 2）中文题名：可以反映出论文中特定的内容，是简明词语的逻辑组合。

3）英文题名：以短语为主要形式，尤其以名词短语最为常见。且每个实词的首字母大写， 虚词小写（超过4 个字母的虚词首字母大写）。

4）不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词、符号、代号和商品名称。2. 作者署名 1）作者单位：准确列出所在单位的全称和英文名称。

高校老师单位写到二级单位。例如： 同济大学土木工程学院。

2）一个作者只能列出一个所在单位。 3）作者的英文署名满足汉语拼音格式。

例如：Zhang Kewen3. 中文摘要 1）字数：150~200。 2）内容：包括研究背景、研究方法、研究内容、研究结果。

力求结构严谨、表达简明。 语义确切。

3）用第三人称。建议采用“对……进行了研究” ， “介绍了……技术” 、“得出了……结论”等记述方法标明一次文献的性质和文献主题，不必使用“本文” 、“作者”等作为主语。

4）使用规范化的名词术语，不得使用非公知的符号和术语。4. 英文摘要 1）字数：150~200。

2）内容：做到对中文摘要转译的准确性和简洁性。 3）常用一般现在时、一般过去时。

5. 关键词 1）一般采用3~6 个关键词 2）经过规范化的词或词组，不得使用非公知的符号和术语。6. 第一作者简介 1）包括：姓名、单位、职务、职称、通邮地址、邮政编码、联系电话、E-mail。

例如： [作者简介]王新华，温州中城建设集团有限公司高级工程师，国家一级注册建造师，温州市将军桥长城大厦2 层 325005，电话：（0577）88526770, E-mail:wxh6668@163.com 2）请确保以上信息的正确性。由于以上信息将公开出版，作者有权选择保护隐私权的联系方式。

但请在文章后面提供作者手机，以便及时和作者保持联系。本刊会严格为其保密。

7. 插图 1）作为文字的辅助说明。 2）插图的图名须相应的做英语转译。

例如： 图1 施工过程仿真控制面板 Fig.1 Control panel for construction simulation8. 表格 1）作为文字的辅助说明。 2）表格的名称须相应的做英语转译。

例如： 表1 各桅杆底座中心坐标测量结果 Table 1 Measurement results of control coordinates in mast bases 9. 参考文献 1）最必要、最新的文献。 2）公开发表的文献。

3）采用标准化格式。 例如：（依次列出常用的图书、杂志、规范、论文集和毕业论文的格式） [1] 江正荣. 建筑地基与基础施工手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2005. [2] 周黎光，仝为民，杜彦凯，等. 中国石油大厦双向张弦梁工程预应力施工技术[J].施工技术， 2008,37(3). [3] 冶金工业部建筑研究总院. GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范[S].北京： 中国计划出版社，2002. [4] 刘鹏伟，邓开国. 空间结构 5.12 汶川地震震害初步调查[A]//第十二届空间结构学术会议论文集[C]. 北京， 2008: 722-728. [5] 高恒.大跨预应力张弦结构的试验研究及其ANSYS二次开发 [D].北京： 北京航空航天大学，2006. 《施工技术》 杂志社 2009-8-2。

4.求 ：建筑工程专业的论文该怎么写

建筑工程管理中的成本控制 摘要：当今建筑市场日益开放，实行企业自主报价，竞争更加日趋激烈，企业的竞争优势和综合实力应体现在质优、快速、安全、低耗前提下的价廉。

无论是项目管理还是更高层次的管理，必须对所有建筑工程施工活动的成本非常敏感。 当今建筑市场日益开放，实行企业自主报价，竞争更加日趋激烈，企业的竞争优势和综合实力应体现在质优、快速、安全、低耗前提下的价廉。

无论是项目管理还是更高层次的管理，必须对所有建筑工程施工活动的成本非常敏感。 建筑工程成本是指生产建筑产品过程中发生或实际发生的工、料、费投入，它反映企业劳动生产率的高低#材料的节约程度、机械设备的利用情况，以及施工组织劳动组织、管理水平等施工经营管理活动的全部情况。

所以，工程成本指标能反映施工企业的经营活动成果，是评定企业工作质量的一个综合指标。能够及早发现施工现场活动的成本超支或有可能超支，以便有机会采取补救措施，尽量消除超支带来的影响或将影响降至最低，对工程项目管理是至关重要的。

一、确定成本控制目标，建立健全的成本责任制，完善企业立法 成本通常可分为可变成本和固定成本两大类。可变成本是与生产过程直接相关的成本，在建筑行业中，它是劳动力、机械、材料的直接成本以及现场间接成本之和，这些成本可变是因为他们是所进行的工程量的函数。

固定成本是指一般管理成本，它的发生与所进行的工程量无关，而保持一个较稳定的比例。 根据每个工程项目招投标的具体情况，确立成本控制目标。

把目标建立在项目上，使成本控制目标更具现实性和可操作性。落实目标成本的责任并使目标成本有效控制的关键是明确承包人的责、权、利，企业在与项目经理签订经济承包合同时，必须确立目标成本和责任，落实承包人的责任和权利。

要建立完整的目标成本控制体系“完善企业经营、施工技术、质量、安全、材料、定额、核算、财务等各项管理制度和有关实施考核细则。 二、抓住各个环节控制，疏而不漏，全面实现目标控制 1、把握工程特点，优化施工组织设计 企业经营要从投标报价、中标成交条件、合同成交约定等承接工程和承建工程的源头抓起，根据工程的性质、规模和工艺特点，结合企业现有的施工能力、技术水平、工艺装备、可能规范内最大程度更新提高动能等实际情况，修改并完善投标前的施工组织设计，选用经济、合理、较为科学的施工方案，合理安排施工全过程，强化施工现场管理，组织流水作业，尽可能缩短施工工期，减少成本支出“把握成本控制目标。

2、积极采用先进工艺和技术，降低成本 在施工前务必制订出切实可行的技术节约措施，对将在施工中采用的新工艺、新材料、新设备以及各种代用品均做好事前周密策划，反复实践验证，一经确定的施工工艺和技术方案必须坚决贯彻执行，不仅要认真地进行技术交底，更要严格把关检查“保证安全可靠地顺利实施，促使工程成本降低。 3、坚持计划指导生产，强化定额控制 按照科学合理的施工方案和计划，组织施工和合理安排，根据具体施工安排和定额量，编制出劳动力、材料、设备、机具等使用计划和资金使用计划，使人、财、物的投入在定额范围内按计划满足施工需要，避免工程成本出现人为失控。

4、加强人工费管理，做好人工成本的有效控制 施工操作人员要择优筛选技术好、素质高、工作稳定、作风顽强的成建制的劳务队伍，实行动态管理。合理安排好施工作业面，提高定额水平和全员劳动生产力，严格按定额任务考核计量和结算，实行多劳多得。

在施工中，要做好工种之间、工序之间的衔接，提高劳动生产率，降低工资费用。建筑企业是劳动密集型行业，劳动生产率的提高意味着单位工程的用工减少，单位时间内完成工程数量增加，这样不仅能够减少成本中的人工费，而且还相应地降低其他费用。

5、加强材料费管理，做好材料成本的有效控制 材料在工程建设成本中占最大的比重，节约材料费用，对降低成本有着十分重要的作用。材料管理要从原材料的采购、供应等源头抓起，严格把好质量、定价、选购、验收入库、出库使用、限额领用、余料回收、材料消耗、盘点核算等关键环节。

凡工程中发生的一切经济行为和业务都要纳入成本控制的轨道，在工程项目成本形成的过程中，对所要耗用的工、料、费按成本目标进行支出和有效监控，预防和纠正随时产生的偏差，避免材料超期储存积压，切实把实际发生的成本控制在目标规定的范围内。 取得建筑工程合同之后，承包商应立即开始准备工程有关部分的分包和材料订购单。

承包商和分包商之间签订的分包协议是其针对工程某一部分的权利和义务关系，协议内容要尽可能严谨，减少索赔的发生。订购单是承包商和分包商之间的订购合同，其描述了要供应的材料名称、种类、数量和订购单的总金额。

6、加强机械费、临时费、管理费等费用的管理，做好各项费用成本的有效控制。 要严格控制非生产性开支，杜绝浪费，按用款计划认真核算，控制范围，严格审批。

机械费用应按合理测算指标分比例承包，实行机械设备租赁制，严格设备租赁。

5.建筑工程技术专业毕业论文范文

给个范文你看吧 1.课题名称：钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发 2.项目研究背景： 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。

建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。 编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-2002，该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义： 建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。

这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现， 4.文献研究概况 在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准（GBJ68-84） 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。

本标准适用于建筑物（包括一般构筑物）的整个结构，以及组成结构的构件和基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。

这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。 结构的作用效应 常见的作用效应有： 1.内力。

轴向力，即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力； 剪力，即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力； 弯矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩； 扭矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。 2.应力。

如正应力、剪应力、主应力等。 3.位移。

作用引起的结构或构件中某点位变（线位移）或某线段方向的改变（角位移）。 4.挠度。

构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。 5.变形。

作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。

6.应变：如线应变、剪应变和主应变等。 极限状态 整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。

极限状态可分为两类： 1.承载能力极限状态。结构或结构构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态： （1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； （2）结构构件或连接因材料强度被超过而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载； （3）结构转变为机动体系； （4）结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）。

2.正常使用极限状态。结构或结构构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。

出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态： （1）影响正常使用或外观的变形； （2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）； （3）影响正常使用的振动；（4）影响正常使用的其它特定状态。 结构设计的基本任务，是在结构的可靠与经济之间选择一种合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。

为达到这个目的，人们采用过多种设计方法。以现代观点看，可划分为定值设计法和概率设计法两大类。

1.定值设计法。将影响结构可靠度的主要因素（如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等）。

6.土木工程概论的论文怎么写

原发布者：怒发冲冠小和尚

题目请同学们结合自己的实际情况，在以上题目中任选其一（或题目自定）。要求查阅相关文献，且字数不低于3000字，按照核心期刊的格式要求撰写。评分标准：1、优：内容与题目相符，内容充实，思路清晰，有自己的理解，文字整洁，格式正确；2、良：内容与题目相符，内容较充实，思路清晰，文字整洁，格式正确；3、中：内容与题目基本相符，内容较充实，格式基本正确；4、及格：内容与题目基本相符，内容不充实；5、不及格：内容与题目不相符，内容不充实；（一）打印格式纸张统一用A4复印纸，页面设置：上：2.7；下：2.7；左：2.7；右：2.7；页眉：1.8；页脚：1.85。段落格式为：行距为固定值20磅，段前、段后均为0磅。标题可适当选择加宽，可以设置为：一级标题为段前、段后6磅（或1行），其他标题段前、段后均为3磅（或0.5行）。页眉设置为：居中，以小5号字宋体键入“浙江农林大学本科生毕业设计（论文）”。页脚设置为：插入页码，居中。格式可根据全文一次打印输出，或章节分别输出。（二）（论文）正文文本1、封面参照学校提供的统一封面，内容包括：学院名称，题目，学生姓名、学号，专业班级，指导教师姓名、职称。所有内容要居中。学院亦可自行设计。2、题目黑体三号居中，不宜超过20个汉字。3、摘要、关键词内容主要介绍所研究的课题内容、提出主要结论及创新之处。摘要：黑体加粗五号段前空两个汉字字符，摘要内容楷体五号，不超过300个汉字；关键词：黑体加粗五号段前空两个汉字

7.建筑施工毕业论文求3000字,烦,心

授之以鱼不如授之以渔！蛋卷是某大学国际贸易学系学生，很高兴能帮上你。

其实有个很好的办法可以让你迅速拿到这样的文献。我们一般找中英文的文献和论文都是用这样的办法。

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蛋卷提醒使用此方法应该注意的问题：1.一定要用google，因为只有google带有强大的pdf文件检索功能，baidu效果会偏差。 2.注意重点词，如果用一个重点词找不到合适的论文，建议换几个重点词试试，肯定可以下到论文 3.尽量从检索页第一页偏下方开始找论文。

因为google也是有检索排行。授之以鱼不如授之以渔！蛋卷是某大学国际贸易学系学生，很高兴能帮上你。

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蛋卷提醒使用此方法应该注意的问题：1.一定要用google，因为只有google带有强大的pdf文件检索功能，baidu效果会偏差。 2.注意重点词，如果用一个重点词找不到合适的论文，建议换几个重点词试试，肯定可以下到论文 3.尽量从检索页第一页偏下方开始找论文。

因为google也是有检索排行的，所以一些论文网站会排在你检索到的信息前面，一般都是需要注册或者付费下载。一般直接点开链接就出现下载的页面在检索页第一页靠后一点的位置开始。

4.多试试，肯定有。相信蛋卷。

希望蛋卷的回答对你有帮助。

8.建筑与施工毕业论文

浅述绿色建筑与施工管理 摘 要：从节约能源和材料、节约施工用水、采用绿色建材等方面提出了改善生态环境、提高生产质量的有效途径，得出 了只有通过施工全过程控制，合理利用资源、减少污染，才能为城市营造绿色建筑的结论。

关键词：绿色建筑，节约能源，污染控制，施工管理 建筑活动是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。面 对世界人口的急剧增加，自然资源的日渐枯竭等人类生存危机， “绿色建筑”的概念也就应运而生。

绿色建筑概括起来就是“资源 有效利用”的建筑，即： 1）减少建筑材料、各种资源和不可再生能源的使用；2）利用 可再生能源和材料；3）设置废物回收系统，利用回收材料；4）在结 构允许的条件下重新使用旧材料；5）减少污染物的排放，最大限 度地减少对周围环境的影响。同时，绿色建筑也是融合保护环 境、亲和自然、舒适、健康、安全于一体的建筑。

我认为管理人员 在施工过程中具体可从以下几个方面着手。 1 节约能源 在进行工艺和设备选型时，优先采用成熟、能源消耗低的工 艺设备。

对设备进行定期维修、保养、保证设备运转正常，降低能 源消耗，不要因设备的不正常运转造成能源浪费。在施工机械及 工地办公室的电器等闲置时关掉电源。

2 节约材料 尽可能调整和优化产业结构，淘汰落后工艺和产品，提高劳 动生产率，降低资源消耗；采用轻质材料及轻质混凝土减少自重， 节省原材料；采用高强、高性能的材料，如绿色高性能混凝土，减 少水泥和混凝土的用量；利用大量工业废渣（如粉煤灰、旧砖），减 少固体废弃物污染，又如采用商品混凝土，减少水泥浪费和粉尘 污染。 3 大量采用绿色建材 目前与传统建材相比较，绿色建材有以下几个特点：节约能 源与资源，少用或不用资源及能源；生产过程中不形成新的污染 源；使用过程以提高生产质量、改善生态环境为目标；可持续发展 的、有利于子孙后代的建材。

采用绿色建材如绿色高性能混凝 土，能节约更多的能源、资源，减少对环境的破坏，其优点是：尽量 少用水泥熟料代替以工业废渣为主的矿物外加剂，以减少大量产 生的温室气体CO2对大气的污染，降低资源与能源消耗。尽量采 用工业废料，如采用粉煤灰、旧混凝土、旧砖等，以减少污染，降低 成本，而且保持混凝土工业的可持续发展性。

最大限度发挥高性 能混凝土的优势，减少构筑物的水泥与混凝土用量，以减少结构 尺寸，减轻自重，提高耐久性，保证或延长建筑物的安全使用期， 使材料和工程充分发挥其功能。 4 节约施工用水 施工过程中水的消耗约占整个建筑成本的0.2%，因此在施 工过程中对水资源进行管理有助于减少浪费，提高效益，节约开 支。

现场可采用以下措施：安装适当小流量的设备和器具，减少 施工期间的用水量；采用节水型器具，摒弃浪费用水陋习，降低用 水量；有效利用基础施工阶段的地下水；现场安装水表，监控自来 水的消耗量；在情况许可下，设置废水重复利用系统。 5 减少污染 5.1 施工扬尘的控制 施工现场的主要粉尘源包括：施工过程产生的扬尘；施工工 艺如挖掘、翻土、钻孔和机械破碎等产生的扬尘；现场搅拌站；裸 露场地；易生尘埃的运输、存放；建筑垃圾的运输、存放；锅炉、大 灶使用过程中产生的烟尘。

针对以上粉尘，采取的控制措施有： 1）现场采用设置围挡，覆盖易生尘埃的物体。2）洒水降尘，场内 道路硬化，垃圾封闭。

3）使用清洁燃料等，如使用石油气、煤气等 清洁能源。4）施工车辆出入施工现场必须采取措施防止泥土带 出现场。

5）施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运，工 程竣工后要及时清理和平整场地。 5.2 水污染的控制 施工现场产生的污水主要包括雨水，污水（又分生活和施工 污水）两类。

在施工过程中产生的大量污水，如没有经过适当处 理就排放，便会污染海洋、河流、地下水等水体，直接、间接危害水 中生物，最终危害人类、危害地球。下面简单介绍施工现场的 3种污水简单处理办法：1）工地厕所的污水应配置三级无害化化 粪池，驳接政府的污水处理设施；或使用移动厕所，由相关公司处 理。

2）工地厨房的污水有大量的动植物油，动植物油必须先除去 才可排放，否则将使水体中的生化需氧量增加，从而使水体发生 富营养化作用，这对水生物将产生极大的负面影响，而动植物油 凝固并混合其他固体污物更会对公共排水系统造成阻塞及破坏。 3）建筑工程污水包括地下水、钻探水等污水，含有大量泥砂和悬 浮物。

一般可采用三级沉降池进行自然沉降，污水自然排放，大 量淤泥由人工清除可以取得一定的效果。 5.3 施工噪声的控制 根据不同的施工阶段，施工现场产生噪声的设备和活动包 括：土石方施工阶段：挖掘机、装载机、推土机、运输车辆等；打桩 阶段：打桩机、振捣棒、混凝土罐车等；结构施工阶段：地泵、汽车 泵、混凝土罐车、振捣棒、支拆模板、搭拆钢管脚手架、模板修理、电锯、外用电梯等；装修及机电设备安装阶段：拆脚手架、石材切 割、外用电梯、电锯等，这些噪声必定会对周围环境造成滋扰。

根 据GB 12523-90建筑施工场界噪声标准，施工阶段不同，噪声限 值也不同。夜间施工。

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《浅谈建筑装饰面砖施工工艺及质量控制》

论文关键词：建筑装饰；面砖；工艺；质量

论文摘要：外墙饰面砖有很多种，注意一定要有装饰设计，不能以追求整砖而加大或改变各线条的尺寸，影响美观，更不能随意剔凿结构。本文主要阐述了建筑装饰面砖施工工艺及质量控制。

1 施工准备

装修外架子（高层多用吊篮或吊架）已经搭设好，并验收合格。横竖杆及拉杆应离开墙面和窗口150~200mm，阳台栏杆、预留孔洞及排水管处理完毕，外门窗如安装完毕，用1:3水泥砂浆将缝隙堵塞严实，在外门窗为铝合金门窗及塑钢门窗时，为抢工期和成品保护，可以增做辅框，辅框采用镀锌方管，辅框内目边和窗侧旁贴完面砖平齐，窗比辅框上下、左右小5mm，以利于安装，辅框固定牢固，塞堵密实，并已经检验合格。

大面积施工前应先放大样，并做出样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做好交底工作。样板墙完成后必须经质检部门鉴定合格后，还要经过设计、建设、监理和施工单位共同认定，方可组织班组按照样板墙要求施工。

2 工艺流程

基层处理→吊垂直、套方、找规矩→贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝

3 操作工艺

3.1 基层为混凝土墙面时的操作工艺

3.1.1 基层处理：

首先将凸出墙面的混凝土剔平，对大规模施工的混凝土墙面应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，再浇水润湿。如基层混凝土表面很光滑时，亦可采取如下的"毛化处理"办法，即先将表面尘土、污垢清扫干净，用10%火碱水将板面的油污刷掉，随之用净水将碱液冲净、晾干，然后用1:1水泥细砂浆内掺水重20%的108胶或混凝土界面处理剂，用笤帚将砂浆甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有较高的强度（用手掰不动）为止。

2.求一篇关于建筑打基桩的论文

建筑基桩承载力测试方法探讨摘要：阐迷了塞桩洲试的重要性，侧试方法的种类.浏试误差的求取，为基桩质童分类提供科学依据。

关健词：基桩；承载力；浏试方法；探讨1基桩测试重要性1.1墓桩质t皿要性在基础工程中，桩基础以其承载力大、地层适应性强、施工方便、造价较低等特点，而被广泛采用。而桩基工程中又以各种形式的灌注桩为主，这不仅是因为灌注桩施工进度快，经济效益好，可比预制桩降低成本造价的1/3一112，而且能适应于各种地形地质条件和各种土工构筑物对基础承载力的需要，因而使用范围很广泛。

灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，容易出现各种质量问题，且不容易被发现。据国内外有关资料统计表明，出现桩身各种缺陷概念约为巧%一20%，如不及时发现，将对土皿构筑物、建筑物的正常使用造成隐患。

因此，对基桩的质量测试是十分重要的。1.2墓桩发生破坏的原因众所周知，建筑基桩单桩竖向承载力，是桩理论和实践中的一个最基本的内容，也是桩基础设计中首先需要确定的基本问题，它反映了在竖向荷载作用下，基桩在不丧失稳定、不产生过大变形及桩身不产生破坏时所能承受的最大荷载，基桩大小取决于桩身所处的地质条件和桩身的材料性能等。

实践证明，基桩在承载力作用下的破坏主要包括基桩本身的破坏和地基土的强度破坏。1.2.1桩身的结构破坏灌注桩在轴向抗压试验中，桩体因水泥用量不足、不密实、漏浆、离析等致使混凝土强度不足而引起的破坏；因紧缩、错位、断桩、夹泥等成桩畸形引起的破坏；预制桩则会出现在地基浅部屈曲，桩头由于无网筋或箍筋间距过大，加载后桩头出现沿主筋方向的竖向裂缝；钢管桩则会出现压屈破坏。

1.2.2桩侧和桩端地基强度破坏桩顶轴向受压周围地基土破坏时，在桩周围土体形成一个近似圆柱形的剪切破坏面，桩端下滑动土体的滑动线一般不会延伸至地面。桩在极限荷载下，其总侧阻力发挥充分，总端阻力则可能发挥充分（陡降型Q一S曲线），或部分得到发挥（缓变形Q一s曲线）。

1.3基桩测试步骤和要求通常对基桩的测试视具体情况进行。1.3.1施工前应进行单桩竖向抗压静载试验。

施工前单桩竖向抗压静载试验的目的是为设计提供依据。对设计等级高且缺乏经验的地区，或推广应用新桩型或新工艺，前期试桩尤为重要。

对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法做静载试验时，应采用Ostetherg试桩法提供设计参数。对于打人式预制桩（特别是长桩、超长桩），应进行试打，试打时用高应变法进地打桩分析，为设计提供参数。

1.3.2工程桩的承载力测试对于小直径灌注桩，当有本地区相近条件的对比验证资料时，可采用高应变法进行单桩竖向抗压承载力验收检测，对于打人式预制桩，可采用高应变法进行打桩过程监控，以减少桩的破损率和选择合理的人土深度，进而提高沉桩效率。尽管允许采用高应变法进行验收检测，但仍需不断积累验证资料、提高分析判断能力和现场检测技术水平。

对于大直径灌注桩或端承型灌注桩（事实上对所有高承载力的桩），往往不允许任何一根桩承载力失效，否则后果不堪设想。由于试桩荷载大或场地限制，有时很难、甚至无法进行单桩竖向抗压承载力静载检测，这时，可选择地质条件较差的桩位采用osterberg试桩法进行单桩竖向抗压承载力静载检测。

此外，也可采用桩孔原位测试法（深层平板载荷试验、岩基载荷试验、钻芯法等）进行桩端承载力测试。1.3.3基桩的质量检查目前，我国桩基施工队伍庞杂，施工机具参差不齐，施工工艺不一，基桩施工质量不佳的现象较为普遍，如不能及时发现，对存在的缺陷采取补救措施，将对建筑工程留下隐患，造成不可估量的损失，为了保证基桩工程的质量和安全，必须进行各种质量检查。

灌注桩的成桩质量检查包括成孔及清孔、钢筋笼制作、混凝土搅制及灌注等三个工序过程的质量检查。对预制桩和钢桩成桩质量检查主要包括制桩、打人深度、停锤标准、桩位及垂直度检查。

对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检查。对于大直径还可采用钻探取芯、预埋管检查。

对检测单位来说，桩基工程的成桩质量检测内容主要是对桩的承载力与桩身结构完整性检测。桩的静载荷试验的检测值是桩承载力可靠性的评定标准，是基桩工程单竖向极限承载力标准的设计依据。

桩的静载荷试验，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根；总桩数在50根以内的不少于2根。为了贯彻“技术可靠，经济合理”的原理，在基桩工程中采用二种或二种以上检测方法是必要的。

2基桩测试方法的种类现有的确定单桩承载力的试验方法很多，常见的方法有：（l）单桩竖向抗压静载荷试验法；（2）Os-tethe飞试样法；（3）高应变动力法；（4）桩孔原位测试法；（5）低应变动力法；（6）反射波法，等等，都被广泛使用于不同条件下基桩测试。下面就前三种测试方法的程序简述一下。

2.1单桩竖向抗压静载荷试验法单桩竖向抗压静载荷试验是通过重平台或锚桩反力架等在桩顶上直接分级加载，同时观测其每级的沉降量，最后分析其试验结果确定单载承载。

3.求一份桩基础设计开题报告

随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。

而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。

笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。

这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。

一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。

例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。

例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。

由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。

通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。

笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。

可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。

从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。

三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。

当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。

4.工程造价毕业论文可以写那些题目

原发布者：422864540

工程造价专业毕业论文参考题目1.国内外工程造价构成研究2.浅谈定额计价与清单计价的异同3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用4.如何编制一份高质量的工程量清单5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究6.建设项目投资估算方法研究7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究8.浅谈建设项目施工招投标9.工程进度款的支付研究10.建筑工程项目的施工质量管理研究11.建设工程索赔研究12.建设工程项目施工成本控制研究13.建设工程项目进度控制研究14.浅谈建设工程合同与合同管理15.建设工程项目信息管理研究16.浅谈工程项目风险管理17.项目资金筹措的渠道与方式研究18.项目融资的主要方式研究19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究20.浅谈工程地质对工程造价的影响21.施工组织设计技术经济分析22.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整23.浅谈用价值工程原理控制工程成本24.建设工程纠纷的处理研究25.建设工程违约责任分析26.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价27.工程量清单计价与传统报价模式比较研究28.浅谈投标报价策略及报价技巧29.建筑施工企业如何加强工程造价管理30.工程设计对工程造价的影响31.注重工程结算提高索赔意识32.经评审的最低价中标制度的认识33.编制预结算过程中几个疑难问题之我见34.运用预算电算化软件的一些体会35.工程量清单与无标底招标的一些思考36.浅谈工程项目内部成本控制及措施37.对施工企业加强工程项目管理的几点思考38.建筑工程项目承包管理方式

5.求一份桩基础设计开题报告

随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。

而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。

笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。

这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。

一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。

例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。

例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。

由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。

通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。

笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。

可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。

从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。

三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。

当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。

6.静压桩基础,我要写篇毕业论文,拟定内容是关于静压桩的,请各位

不知道你的题目是什么，我拟个大概的提纲一起探讨吧。

一、绪论 1.静压桩工艺在高层建筑基础中的应用（我随意编的） 2，如何预防静压桩在高层建筑基础应用中易发生的质量事故 二、本论 1、静压桩工艺在建筑工程施工中的作用 2、高层建筑基础的几种类型分别论述目前高层建筑 基础类型以及在天然地基无法满足荷载要求时，选择的基桩类型；从经济适用、施工难易几个方面论述静压桩与其它桩相比的优点（时间短、成本低、施工相对简单）。 3、静压桩的缺点及预防措施 1.对场地要求的局限性；（工作面、机械自重等） 2.地层对工艺的影响；（障碍物产生偏桩、厚沙层和夹层无法穿透、淤泥跑桩、粘土挤土桩身上浮等） 3.挤土效应对桩以及周边环境的影响；预防及处理措施（重点） 4.基坑开挖对桩的影响；预防及处理措施 （重点） 三、结论 1，概述静压桩在高层基础应用中的局限性； 2.如何才能更好的发挥静压桩在高层基础中的作用。

手上有一些资料，不知道你是否有用，需要就把邮箱地址说明。

道路施工毕业论文

1.桥梁工程论文3000字左右

桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。

这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。 从桥梁的原始雏形——堤梁（及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人从石堤上跨越）、独木桥、浮桥（架设在船只上的桥）和石拱到现在超千米跨度的悬索桥，桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。

然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。在原始社会里，懵然无知的古人类还只是追求有一个起身的洞穴和能填饱肚子的食物，还不会想到桥。

然而随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始创造了桥。然而那时工程材料的使用仅限于天然的木和石块，且工程技术非常落后，所以人们只能建造简单的桥——堤梁、独木桥和简单的石拱。

世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干垒的单孔石拱桥，距今3500年左右建成。我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。

公元590——608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥。该桥全长50.82m，桥面宽约10m，采用28条并列的石条砌成拱券形成。

拱券矢高7.23m。拱上设有4个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪，且更显美观。

该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间。

这个时期内土木工程的主要特征有：——有力学和结构理论作为指导；——砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展；——施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。在这个时期内，以下几件大事对桥梁工程的影响巨大： （1）意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论。

（2）英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律它们是土木工程设计理论的基础。 （3）瑞士数学家欧拉1744年出版《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。

（4）1824年英国人阿斯普.丁取得了波特兰水泥的专利权，1850年开始生产。这是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。

后来，在20世纪初，有人发表了水灰比等学说，才初步奠定了混凝土强度的理论基础。 （5）1859年发明了贝塞麦转炉炼钢法，似的钢材得以大量生产，并愈来愈多地应用于土木工程。

（6）1867年法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法应用到工程中，建造了一座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。1875年他主持建造了第一座长16m的钢筋混凝土桥。

（8）1779年英国用铸铁建成跨度为30.5m的拱桥；1826年英国用锻铁建成跨度为177m的悬索桥；1883年美国建成世界上第一座大跨钢悬索桥——布鲁克林桥；1890年英国又建成两孔主跨达521m的悬臂式刚架桥，这样，现代桥梁3种基本形式（梁桥、拱桥、悬索桥）相继出现。 自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。

石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。 在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80~90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。

二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。

在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。

由于更多新技术新材料的出现，现代桥梁工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M，中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.目前中国在建的一批公路桥梁，无论是桥梁的数量还是工程规模、技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平，创造了中国建桥史之最。

据悉，这些桥梁主要有：阳逻长江大桥，主跨1280米的悬索桥；南京长江三桥，主跨648米的斜拉桥；润扬长江公路大桥，跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合；深圳湾跨海大桥，主跨180米独塔单索面斜拉桥；苏通长江公路大桥，主跨1088。

2.求一篇公路工程的工程是论文

路基施工要点关键词：30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习，以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材，并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。

一、天津地区气象水文及地质情况天津位于北半球暖温带，中纬度亚欧大陆东岸，四季分明，介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上，属于半湿润季风气候。春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。

年平均气温1~12℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最低气温-21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm，一日最大暴雨量304.4mm，最大积雪深度29mm。

春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%；夏季6月中旬~9月中旬为雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季与血量占全年的1%~3%.天津地区位于海河流域下游，海河水系是华北地区最大水系，本工程自北向南，横贯扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3条一级河道，龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道，并且沿线灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水网系。二、天津大道工程概况天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。

三、材料要求（一） 路基填土1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料，泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。2、本工程位于冰冻地区，严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。

当采用其他细土时，路基填料CBR应满足要求。此外，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。

3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%，氯盐含量大于3%，碳酸盐含量大于0.8%的土。4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。

5、细粒土尽可能粉碎，粒径不得大于15mm。（二） 碎石1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。

2、最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP（未筛分碎石）。3、碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求，为方便施工，宜采用10~30mm的粗集料，5~10mm的中集料，0~5mm的石屑细集料三种粒料配合。

3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石），最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。（三） 钢塑双向土工格栅1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下：纵向抗拉强度：≥80KN 横向抗拉强度：≥80KN伸缩率：≤3% 结点剥离力：≥350N2、同时为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。

（四） 石灰 1、石灰应采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒，石灰等级应在三级以上。2、如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。

3、石灰剂量=石灰质量/干土质量，生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。

消石灰宜过孔10mm的筛，并尽快使用。（五） 水泥 1、水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。

（六） 土壤固化剂 1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1（浓缩液），固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%，或根据实验确定。 2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定，溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象。

（七） 水应采用饮用水或PH大于或等于6的水。四、施工程序（一）路基表层整体处理方案由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段，路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，路基清表30cm后大致找平并进行碾压，压实度应符合设计（90%）要求，如达不到压实度要求，可采用5%戗灰处理；如戗灰0~50cm仍达不到压实度要求，需换填50cm碎石垫层，以加快工程进度。

路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不应小于路床底面。工程所处区域为平原地貌，土质为粘土或粉质粘土，地下水丰富，土质含水量较高，全线路基处于潮湿、中湿状态，因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。

1、填土高度大于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）：地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3~4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求，增加灰量至8%）。

3.道路桥梁工程技术专业写论文,题目可以取什么,什么题目好写一点

肯定是路的好写啊！（一）公路施工方面 1、论石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用 2、二灰碎石基层的施工及质量控制 3、公路路堑边坡防护技术研究 4、强法处理湿陷性黄土路基工艺 5、浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面 6、沥青混凝土混合料的组成设计 7、沥青混凝土场拌质量控制 8、石灰稳定的施工与病害防治 9、冲击压实技术在路基工程中的应用 10、浅析场拌二灰砂砾参破碎砾石质量控制 11、骨架密实型二灰碎石基层修筑技术研究 12、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治 13、解决高速公路桥头跳车的理论与施工 14、公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法 15、市政工程现场施工与质量管理 16、关于风积沙路基施工的论述 17、论改性沥青路面施工技术 18、石质路堑路床整修带来的思考 19、二灰土底基层的施工。

4.道路桥梁工程技术毕业论文怎么写

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河套学院

道路桥梁工程技术专业毕业论文

班级：道路桥梁工程技术

姓名：吴俊辰

学号：1100701021

摘要

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件

施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。

关键词：施工组织设计路基施工方法施工方

目录

摘要1Abstract2目录3第一章绪论4第二章工程概况52.1工程说明52.1.1地形地貌62.1.2工程地质62.1.3地震62.1.4气候62.1.5水文72.2施工措施72.2.1.施工期间安全措施72.2.2.确保工程质量的措施72.2.3.工期保障措施72.2.4.雨季施工及农忙季节的施工安排82.2.5.环境保护和文明施工措施8第三章工程进度83.1施工方法83.1.1路基的填料83.1.2路基的压实93.1.3构造物两侧路基93.1.4高填路基处理93.1.5、其它施工注意事项113.1.8路基防护123.2路基施工方案163.2.1施工准备163.2.2人员及机具173.2.3路基土石方填筑203.2.4质量保证措施203.2.5安全保证措施213.3劳动力计划213.4主要材料计划表223.5工程进度图233.5.1主体工程进度图详见附表233.5.2附属工程进度图详见附表233.5.3土石方调配图详见附表23结论23致谢24参考文献：25第一章绪论

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务

5.求道路桥梁工程技术毕业论文一篇

桥梁工程论文

我国公路桥梁的发展趋势

前 言

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。

随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。

我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。

结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行指正。

一、板式桥

板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。

实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。

空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。

钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和锚具多样化；预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到25m，目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大，用材料不省，板高矮、刚度小，预应力度偏大，上拱高，预应力度偏小，可能出现下挠；若采用预制安装，横向连接不强，使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大，预制空心板幅宽有加大趋势，1.5m左右板宽是合适的。

预制装配式板应特别注意加强板的横向连接，保证板的整体性，如接缝处采用“剪力键”。为了保证横向剪力传递，至少在跨中处要施加横向预应力。

建议中、小跨径板桥，应由交通行业主管部门组织编制标准图，这样对推动公路桥梁建设，提高质量，加快设计速度都会带来明显的好处。

二、梁式桥

梁式桥种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间。

公路桥梁常用的梁式桥形式有：

按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。

按截面型式分为：T型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。

梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。

现从以下几种常用的结构形式介绍梁式桥在公路桥梁上的使用和发展趋势。

文秘杂烩网

6.道路桥梁工程技术毕业论文怎么写

毕业论文怎么写？首先要弄明白作格式，其次是选题，再次是确定立意，最后是材料搜集和写作。

一、毕业论文格式：1、标题。首行居中，字号一般比正文大两号。

2、作者。标题下一行，居中，字号比标题小一号。

3、摘要。一般100-200字内。

字号同正文。4、关键词。

即文章核心词的提炼，能体现文章中心。字号同正文。

5、正文。毕业论文字数一般不低于3000字。

字号5号。6、参考文献。

二、毕业论文选题。你可以到百度上搜一搜与你相关的学科论文题目，你会从中获得很大启迪。

三、毕业论文立意。你可以在比较中找到别人还没说到或说得不全面的地方作为自己的立意方向。

四、材料搜集。就是搜集能证明自己立意的素材。

可以通过图书搜集，也可以通过百度查找。五、毕业论文写作。

要注意格式正确，用语规范，条理清晰，论证充分。

7.关于道路工程学的论文

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）

8.求一份路基施工放样4000字以上的论文,谢谢

1、复测导线点2、地形复测和建立施工控制网3、路线施工放样 1）路基边坡放线 2）挖方路段放线 3）填方路段放线 4）构造物放样 5）边沟及附属设施土方路基施工方法： （一）一般路段填筑 1.路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。

2.清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。 3.在经过软基处理的路段上选一段试验路段。

试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。

完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。 4.路基填筑宽度、高度 路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

纵向分段长度平均为250米左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。

填料粒径控制在15cm以内（路基填料的破碎工作在宕口进行）。每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。

1、路基施工放样和一般的一样的，但是有一个原则“宜宽不宜窄”。再放每层填土边桩时，路基半宽应比设计半宽宽30~50cm.目地是保证边坡压实质量！2、超高和加宽应在路面以下调整！否则路面厚度不是不足，就是太厚。

影响成本的。（铁路路基超高不是在路基中调整）3、具体实施参照规范进行。

直线50--100米一个断面，曲线20米一个点40米一个断面.施工前的准备工作 一、准备工作内容： 组织、物质、技术准备 二、施工测量 1 、中线的恢复和标定 恢复路线中线，要按测设后设计出的路线平面图、直线、曲线几转点一览表，护桩记录等来进行较核。 2 、水准点的复查与加设 3 、横断面的检查与补测 4 、预留桥涵位置 5 、施工中的测量，主要是检查挖、填情况，是否符合设计要求。

6 、广大测量中的其它事项。 三、路基放样 1 、内容： a 、在路中线各中点处标定填挖高度； b 、确定横断面的方向，c 、按设计图纸在地面上定出横断面上各点的位置，如路基中心点、边缘点、路堤坡脚几路堑坡顶； d 、边坡防样，按设计的路基边坡率，把边坡的位置标出来； e 、移桩移点。

2 、路基边坡放样 方法： 图解法 直接按横断面图，在地面上量出路肩、坡脚、排水沟等对中线的距离，定出边线桩。 计算法 如没有横断面图，只有填挖数字，可以在地面上用计算法放样路基边坡。

在平面上防样边桩，路堤坡脚至中桩的距离 L=b / 2+mH 在坡地上放样边桩 地面横坡较大时，计算要考虑横坡影响。 上侧坡脚至桩的距离 L=b / 2+m(H-h) L=b / 2+m(H+h) 在施工中先测出地面横坡，即可按公式进行计算。

9.道路与桥梁工程毕业论文如何选题

道路与桥梁工程最好写具体的项目或者技术，比如路面铺装工程、沥青技术等等。之前也是苦于写不出，还是学姐给的文方网，写的《山区桥梁建设期多因素风险评估方法研究》，很专业的说

基于层次分析与灰色模糊理论的桥梁建设风险评估研究

模糊评判与灰色理论在桥梁建设方案优选中的应用研究

近代上海桥梁建设与城市发展——以苏州河桥梁为中心

大型桥梁建设项目的鉴识工程制度与方法研究

大跨度连续刚构桥建设期风险分析研究

乡村公路桥梁建设技术研究

桥梁工程建设风险评价方法的研究与实践

桥梁建设中有限单元法应用的研究

桥梁施工临时结构安全评价研究

大型桥梁建设—运营期基于可靠度理论的安全评估模式研究

基于模糊多属性群决策的桥梁建设方案比选应用研究

基于HSE的跨海桥梁工程施工风险评价方法研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工监控研究

考虑不同加固方法的桥梁全生命周期环境影响评价

西王庄大桥施工监控技术研究

基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

中外规范下大跨径预应力混凝土连续梁桥结构设计的差异性研究

宋金桥梁研究

基于信息编码模型的桥梁施工信息管理系统研究

高速铁路大型桥梁结构健康监测与状态评估研究

九地缘建设工程有限公司竞争力评价及发展战略研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段风险评估和风险管理

基于二维流场数值模拟的桥群河段通航影响研究

空间拱肋组合桥梁顶推施工技术研究

组合体系拱桥的受力性能分析

桥梁工程建设中对船撞桥的主动防御措施研究

基于多Agent的大跨连续梁桥施工控制系统及其关键技术研究

基于全寿命思想的桥梁设计方法研究

预应力混凝土箱梁桥开裂的数值分析方法

中铁大桥局集团有限公司品牌营销策略研究

大跨径连续刚构桥施工控制研究

大跨径预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

简支梁桥安全评估方法研究

桥梁工程生命周期环境影响评价与成本分析集成方法研究

大跨度斜拉桥施工风险分析与对策研究

大跨径桥梁的建设风险研究

桥梁施工风险管理方法研究

高速公路预制空心板结构性裂缝机理探讨

基于成本控制的预制节段梁生产运输方案决策研究

桩基施工毕业论文

1.桩基础施工工艺的论文怎么写

推荐《建筑人家》

《浅谈建筑装饰面砖施工工艺及质量控制》

论文关键词：建筑装饰；面砖；工艺；质量

论文摘要：外墙饰面砖有很多种，注意一定要有装饰设计，不能以追求整砖而加大或改变各线条的尺寸，影响美观，更不能随意剔凿结构。本文主要阐述了建筑装饰面砖施工工艺及质量控制。

1 施工准备

装修外架子（高层多用吊篮或吊架）已经搭设好，并验收合格。横竖杆及拉杆应离开墙面和窗口150~200mm，阳台栏杆、预留孔洞及排水管处理完毕，外门窗如安装完毕，用1:3水泥砂浆将缝隙堵塞严实，在外门窗为铝合金门窗及塑钢门窗时，为抢工期和成品保护，可以增做辅框，辅框采用镀锌方管，辅框内目边和窗侧旁贴完面砖平齐，窗比辅框上下、左右小5mm，以利于安装，辅框固定牢固，塞堵密实，并已经检验合格。

大面积施工前应先放大样，并做出样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做好交底工作。样板墙完成后必须经质检部门鉴定合格后，还要经过设计、建设、监理和施工单位共同认定，方可组织班组按照样板墙要求施工。

2 工艺流程

基层处理→吊垂直、套方、找规矩→贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝

3 操作工艺

3.1 基层为混凝土墙面时的操作工艺

3.1.1 基层处理：

首先将凸出墙面的混凝土剔平，对大规模施工的混凝土墙面应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，再浇水润湿。如基层混凝土表面很光滑时，亦可采取如下的"毛化处理"办法，即先将表面尘土、污垢清扫干净，用10%火碱水将板面的油污刷掉，随之用净水将碱液冲净、晾干，然后用1:1水泥细砂浆内掺水重20%的108胶或混凝土界面处理剂，用笤帚将砂浆甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有较高的强度（用手掰不动）为止。

2.求一篇关于建筑打基桩的论文

建筑基桩承载力测试方法探讨摘要：阐迷了塞桩洲试的重要性，侧试方法的种类.浏试误差的求取，为基桩质童分类提供科学依据。

关健词：基桩；承载力；浏试方法；探讨1基桩测试重要性1.1墓桩质t皿要性在基础工程中，桩基础以其承载力大、地层适应性强、施工方便、造价较低等特点，而被广泛采用。而桩基工程中又以各种形式的灌注桩为主，这不仅是因为灌注桩施工进度快，经济效益好，可比预制桩降低成本造价的1/3一112，而且能适应于各种地形地质条件和各种土工构筑物对基础承载力的需要，因而使用范围很广泛。

灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，容易出现各种质量问题，且不容易被发现。据国内外有关资料统计表明，出现桩身各种缺陷概念约为巧%一20%，如不及时发现，将对土皿构筑物、建筑物的正常使用造成隐患。

因此，对基桩的质量测试是十分重要的。1.2墓桩发生破坏的原因众所周知，建筑基桩单桩竖向承载力，是桩理论和实践中的一个最基本的内容，也是桩基础设计中首先需要确定的基本问题，它反映了在竖向荷载作用下，基桩在不丧失稳定、不产生过大变形及桩身不产生破坏时所能承受的最大荷载，基桩大小取决于桩身所处的地质条件和桩身的材料性能等。

实践证明，基桩在承载力作用下的破坏主要包括基桩本身的破坏和地基土的强度破坏。1.2.1桩身的结构破坏灌注桩在轴向抗压试验中，桩体因水泥用量不足、不密实、漏浆、离析等致使混凝土强度不足而引起的破坏；因紧缩、错位、断桩、夹泥等成桩畸形引起的破坏；预制桩则会出现在地基浅部屈曲，桩头由于无网筋或箍筋间距过大，加载后桩头出现沿主筋方向的竖向裂缝；钢管桩则会出现压屈破坏。

1.2.2桩侧和桩端地基强度破坏桩顶轴向受压周围地基土破坏时，在桩周围土体形成一个近似圆柱形的剪切破坏面，桩端下滑动土体的滑动线一般不会延伸至地面。桩在极限荷载下，其总侧阻力发挥充分，总端阻力则可能发挥充分（陡降型Q一S曲线），或部分得到发挥（缓变形Q一s曲线）。

1.3基桩测试步骤和要求通常对基桩的测试视具体情况进行。1.3.1施工前应进行单桩竖向抗压静载试验。

施工前单桩竖向抗压静载试验的目的是为设计提供依据。对设计等级高且缺乏经验的地区，或推广应用新桩型或新工艺，前期试桩尤为重要。

对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法做静载试验时，应采用Ostetherg试桩法提供设计参数。对于打人式预制桩（特别是长桩、超长桩），应进行试打，试打时用高应变法进地打桩分析，为设计提供参数。

1.3.2工程桩的承载力测试对于小直径灌注桩，当有本地区相近条件的对比验证资料时，可采用高应变法进行单桩竖向抗压承载力验收检测，对于打人式预制桩，可采用高应变法进行打桩过程监控，以减少桩的破损率和选择合理的人土深度，进而提高沉桩效率。尽管允许采用高应变法进行验收检测，但仍需不断积累验证资料、提高分析判断能力和现场检测技术水平。

对于大直径灌注桩或端承型灌注桩（事实上对所有高承载力的桩），往往不允许任何一根桩承载力失效，否则后果不堪设想。由于试桩荷载大或场地限制，有时很难、甚至无法进行单桩竖向抗压承载力静载检测，这时，可选择地质条件较差的桩位采用osterberg试桩法进行单桩竖向抗压承载力静载检测。

此外，也可采用桩孔原位测试法（深层平板载荷试验、岩基载荷试验、钻芯法等）进行桩端承载力测试。1.3.3基桩的质量检查目前，我国桩基施工队伍庞杂，施工机具参差不齐，施工工艺不一，基桩施工质量不佳的现象较为普遍，如不能及时发现，对存在的缺陷采取补救措施，将对建筑工程留下隐患，造成不可估量的损失，为了保证基桩工程的质量和安全，必须进行各种质量检查。

灌注桩的成桩质量检查包括成孔及清孔、钢筋笼制作、混凝土搅制及灌注等三个工序过程的质量检查。对预制桩和钢桩成桩质量检查主要包括制桩、打人深度、停锤标准、桩位及垂直度检查。

对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检查。对于大直径还可采用钻探取芯、预埋管检查。

对检测单位来说，桩基工程的成桩质量检测内容主要是对桩的承载力与桩身结构完整性检测。桩的静载荷试验的检测值是桩承载力可靠性的评定标准，是基桩工程单竖向极限承载力标准的设计依据。

桩的静载荷试验，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根；总桩数在50根以内的不少于2根。为了贯彻“技术可靠，经济合理”的原理，在基桩工程中采用二种或二种以上检测方法是必要的。

2基桩测试方法的种类现有的确定单桩承载力的试验方法很多，常见的方法有：（l）单桩竖向抗压静载荷试验法；（2）Os-tethe飞试样法；（3）高应变动力法；（4）桩孔原位测试法；（5）低应变动力法；（6）反射波法，等等，都被广泛使用于不同条件下基桩测试。下面就前三种测试方法的程序简述一下。

2.1单桩竖向抗压静载荷试验法单桩竖向抗压静载荷试验是通过重平台或锚桩反力架等在桩顶上直接分级加载，同时观测其每级的沉降量，最后分析其试验结果确定单载承载。

3.求毕业论文<钻孔灌注桩施工技术应用>

孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用十分广泛，但因属隐蔽工程，成桩后质量检查比较困难，且由于软土的特殊性质，经常会出现一些质量问题。根据本人的施工实践，对其中一些主要的质量通病进行剖析，并提出相应的防治措施，期望通过与同行们相互交流，达到提高施工水平的目的。

1 缩径

1.1 产生的原因

(1)清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。

(2)孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。

1.2 防治措施

预防缩径的关键是控制泥浆比重，确保泥浆能保持孔壁平衡。

(1)使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。

(2)成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不清泥，预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。

2 断桩

2.1 产生的原因

(1)砼拌和物发生离析使桩身中断。

(2)灌注中，发生堵塞导管又未能处理好；或灌注中发生导管卡挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，砼桩身中断的严重事故。

(3)灌注时间过长，首批砼已初凝，而后灌注的砼冲破顶层与泥浆相混；或导管进水，未及时作良好处理，均会在两层砼中产生部分夹有泥浆渣土的截面。

2.2 防治措施

(1)导管要有足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满砼的重量；内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验；导管最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘。

(2)导管在浇灌前要进行试拼，并做好水密性试验。

(3)严格控制导管埋深与拔管速度，导管不宜埋入砼过深，也不可过浅。及时测量砼浇灌深度，严防导管拔空。

(4)经常检测砼拌和物，确保其符合要求。

3 桩顶局部冒水、桩身孔洞

3.1 产生的原因 （1）水下砼灌注过程中，导管埋深过大，导管内外砼新鲜程度不同，再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁，致使导管活动部位的砼离析，保水性能差而泌出大量的水，这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的砼往上冒，形成通道（即桩身孔洞） 。 （2）水下砼灌注过程中，砼倾倒入导管速度过快过猛，把空气闷在导管中，在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的作用下，在砼内不断上升，当上升到桩顶附近时，气包浮力与上升阻力接近，在没有外力的作用下，气包便滞留在桩身内，最终形成桩身孔洞。另外，有一些桩在余桩截后，桩身内残余的高压气体，因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时，常会携带部分遗留在气包内的水往上冒，出现“桩顶冒气泡”的怪现象。 （3）水下砼灌注时间过长，最早灌入孔内的砼坍落度损失过大，流动性变差，终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。 3.2 防治措施 （1） 控制导管的埋深，灌注过程中做到导管勤提勤拔。 （2） 砼倾入导管的速度应根据砼在管内的深度控制，管内深度越深，砼倾入速度越应放慢。在可能的情况下，应始终保持导管内满管砼，以防止桩身形成高压气包。实际施工中，往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管，再次灌注时，桩身形成高压气包就很难避免。因此，应在灌注过程中适当上下活动导管，把已形成的高压气包引出桩身。 （3）加适当缓凝剂，确保砼在初凝前完成水下灌注 4钢筋笼上浮

4.大一跪求一篇土木工程概论论文3000

地址：湖北省武汉市武昌区国盛路特一号杨园街道办事处6楼水泥土搅拌桩加固地基在市政道路的应用‭ 武汉市武昌市政工程总公司一工程处 430000摘要进入新世纪以来，我国的城镇化持续快速推进，市政道路建设开展的如火如荼，成为城市基础建设一道亮丽的风景线。

市政道路施工要求比较高，同时施工环境也非常复杂，其中的加固地基是施工中的重点工作，需要运用合理的施工技术来进行处理。水泥搅拌桩是一种高效的新型施工方法，相比传统施工方法有着很多的优势，可以用此技术来进行地基的加固。

因此，在本文中，笔者主要讨论的是水泥土搅拌桩加固地基在市政道路的应用，希望这些对于相关从业人员具有一定的参考价值。关键词：水泥土搅拌桩；市政道路；加固地基；应用1、引言：水泥土搅拌桩的主要用途是处理饱和软粘土低地基的，确保处理之后能达到规范的要求，具体的操作是使用专用搅拌设备将混有水泥的软粘土进行充分的搅拌，其中水泥的作用是固化的，它会同软土发生某种反应，地基会逐渐的固化进而变为一种有强度且综合状况趋向于规范要求标准建筑用地。

水泥能够将软土固化，其主要机理在于这种固化的过程是一种物质化学反应，相比于混凝土的硬化而言是有差异的，因为水泥的用量不同而致，硬化所用水泥较少，且在硬化的过程中，水泥要借助某种活性物质并且要包裹于土中才可进行反应，进行中硬化用时久，反应中水泥会相继出现诸如水解和水化等变化，最终会出现不同类别的水化物，对于部分水泥在发生反应中，会出现离子交换或者团粒效应，从而实现硬化的效果，提升土体的强度。2、工程概况国盛路南起和平大道，北至临江大道，道路全长724米，红线宽度20米。

设计场区靠近长江，位于长江一级阶地，场地地下水主要为赋存于填土层中的上层滞水及下部砂土层中的承压水。地质勘察显示：根据地层岩性和工程地质特征，在钻探深度范围内地层自上而下可分为4层：①杂填土；②淤泥质粉质粘土夹粉土；③粉土、粉砂夹粉质粘土；④粉细砂；上层滞水水位在地0.9—2.6米，承压水赋存于③层粉土、粉砂夹粉质粘土视为中等透水层，④粉细砂可视为强透水层。

3、软基处理设计3.1搅拌桩设计根据地勘报告，本次道路沿线有杂填土层分布，表层杂填土厚度在 1.20~4.80m，杂色，松散，稍湿，由建筑垃圾、生活垃圾及粘性土组成，所含硬质物含量约20~45%，粒径1.0~6.0cm，局部钻孔由中细砂及少量灰褐色黏性土组成，褐灰色，软塑，湿，含少量铁锰氧化物，土质不均匀，刀切面粗糙，局部夹杂薄层粉土、粉砂，不可作为路基持力层。根据道路沿线土层厚度及埋置深度情况，本工程路基采用换填法与水泥土搅拌桩（干法）相结合的路基处理方式。

3.2搅拌桩作用机理借助这种桩，将软土变得强度符合规范要求，它的具体操作是，借助深层搅拌桩设备，对加入水泥的软土进行充分的搅拌，加快水泥与软土的反应，进而使处理后的土体变为具有一定强度、有良好的变形特征和水稳性的柱形体，这种反应后形成的结构有较好的强度、能提升土体的承载能力和降低地基的沉降。从水泥搅拌桩的特性讲，此种桩属于一种介于刚性与柔性间的混合桩，它所具有的刚度、抗压强度机器抗侧压力是介于两种桩之间的。

因为这种桩有差于刚性的强度，当承载一定量的竖向载荷时会出现形变，一经出现会伴随着附近土体相应的承担一定量的荷载，此时便出现了柔性复合地基。水泥土搅拌桩复合地基的承载力标准值可按下式计算：Fspk=m*Ra/Ap+β（1-m）*Fsk式中：Fspk—复合地基承载力特征值（KPa）;m—面积置换率；Ra—单桩竖向承载力特征值（KN）;Ap—桩的截面积（㎡）；β—桩间土承载力折减系数：当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.1~0.4，差值大时取低值；当桩端土未经修正的承载力特征值小于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.5~0.9，差值大时或设置褥垫层时均取高值；Fsk—桩间土承载力特征值（KPa）。

由此可至，一旦地质资料核实，对于水泥搅拌桩的有关的数据也相应的确定了下来，如桩基承载力标准值、每根桩的垂直方向的承载力和面积置换率等。若桩的强度、面积置换率确定之后，这类地基的承载力经由每根桩的垂直方向的承载力便可得以求得，每根桩的垂直方向的承载力若是非常的小，则在复合地基中的承载力相应的会很低；若桩的强度及其长度确定之后，在符合地基中的承载力经由面积置换率而求得，若面积置换率非常的低，则对应的地基承载能力就很低。

4、施工工艺及施工注意事项4.1水泥土搅拌桩的施工顺序（1）工程建设之前要具有的有关施工技术方面的材料有：建设用地的勘察报告、土体实验报告、内配合比实验检验报告、桩位图纸、加固深度和停灰面标高等。在实验室中进行的内配合比，主要是定出水泥用量，因为它的用量会直接关系到桩的质量及其未处理的地基土的特性，所以，若要开始安装水泥搅拌桩，必须在这之前间隔四周以上，基于室内标准下，按照一定的配合比制出搅拌桩样本，做差异化的龄期强度实验。

根据试验结果，确定最佳水泥掺。

5.建筑施工技术

化学灌浆法在建筑施工技术中的应用 摘要：随着化工工业的发展，化学灌浆工艺的不断成熟，可解决很多人们以前难以解决的问题。

壁如基础的补强，基坑支护的补漏，地下室、堤坝的防渗补漏，混凝土构件的补强加固等，均可采用化学灌浆的工艺，并可以取得很好的效果。 关键词 ：化学灌浆、防渗、补漏、化学灌浆法主要是采用近年来研制的特定的化学制剂，通过特殊的工艺，灌注到建（构）筑物构件的裂缝当中，解决建筑工程中出现的问题。

近年来，化学灌浆工艺在工程中运用的越来越广泛，比较常见的是补强和补漏两种。 一、常用的几种灌浆材料 1、水泥—水玻璃浆材 该材料固结强度为0。

5~15MPa，固结率为98%~100%，凝胶时间30~120s。具有成本低、适应性好，尤其适合突发性漏水、泥、砂的整治，浆液充填率又高，湿条件耐久性好等优点。

其浆液特点如下：①浆液凝胶时间可准确地控制在几秒至几十分钟范围内；②结石体抗压强度可达10~20MPa；③结石率为100%；④结石体渗透系数为10-8cm/s；⑤适宜于0。2mm以上裂隙和1mm以上粒径的砂层使用；⑥材料来源丰富，价格便宜。

2、中化—656（丙烯酸盐类）浆材 该材料广泛用于各种混凝土的渗漏水、油的堵截。 具有浆液起始粘度低，可灌性能好，固化时间可任意调节两秒至十几分钟，甚至数小时等优点。

固结体抗渗性k。

6.静压桩基础,我要写篇毕业论文,拟定内容是关于静压桩的,请各位

不知道你的题目是什么，我拟个大概的提纲一起探讨吧。

一、绪论 1.静压桩工艺在高层建筑基础中的应用（我随意编的） 2，如何预防静压桩在高层建筑基础应用中易发生的质量事故 二、本论 1、静压桩工艺在建筑工程施工中的作用 2、高层建筑基础的几种类型分别论述目前高层建筑 基础类型以及在天然地基无法满足荷载要求时，选择的基桩类型；从经济适用、施工难易几个方面论述静压桩与其它桩相比的优点（时间短、成本低、施工相对简单）。 3、静压桩的缺点及预防措施 1.对场地要求的局限性；（工作面、机械自重等） 2.地层对工艺的影响；（障碍物产生偏桩、厚沙层和夹层无法穿透、淤泥跑桩、粘土挤土桩身上浮等） 3.挤土效应对桩以及周边环境的影响；预防及处理措施（重点） 4.基坑开挖对桩的影响；预防及处理措施 （重点） 三、结论 1，概述静压桩在高层基础应用中的局限性； 2.如何才能更好的发挥静压桩在高层基础中的作用。

手上有一些资料，不知道你是否有用，需要就把邮箱地址说明。

7.求一份桩基础设计开题报告

随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。

而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。

笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。

这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。

一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。

例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。

例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。

由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。

通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。

笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。

可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。

从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。

三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。

当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。

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土木 毕业论文 不用下载的忽悠你，谁能那么用心回复你。这样的论文你知道需要多大的工作量吗？

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(1)毕业论文由封面、摘要、关键词、谢词、正文、参考文献组成。

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1.摘要：对论文内容要点的中文概括描述，应忠实于原文，字数在200字左右。

2.关键词：从论文题名、正文或内容摘要中提取的能表征论文主题内容的具有实质意义的中文词语。关键词不超过10个，按中文音序排列。

打印格式校对得一整天。你那点分，有嘛用啊。其实我是多余。但这样的傻事别干了，你的分已经交给“Tx” 了。

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