众文网1.采购企业论文,如何降低采购成本提高企业效益有关论文
采购成本是企业成本管理的核心组成部分，决定着企业的经济效益和发展前途。
降低采购成本已成为企业维持生存以及谋求长远发展的重大课题。采购的材料价格过高，导致生产成本增加，在市场经济的竞争下是无法长久立足的。
因此，要提高企业的经济效益，应从源头抓起，从采购供应入手，对采购成本进行科学、严格管理。一、降低采购成本的意义 受市场经济和价值规律的影响，企业要想提高经济效益就必须从根源入手，那就是降低采购成本。
只有长期科学、有效控制采购成本，才能够保证企业的生存乃至企业的长久发展。企业提高管理的措施中包括控制企业采购成本，根据数据统计，我国企业的采购成本占总成本的80%。
由这个比例数据可以得知，企业总成本的核心和主轴是采购成本。因此，降低企业成本的关键就要降低采购成本，这同时也是提高企业竞争力的保障。
在市场经济的推动下，企业之间的竞争越发激烈，降低采购成本，提高资金的使用率，减少不必要的费用，做到开源节流，企业的经济效益才能得以提高，才能在竞争中得以长存，才能在巩固原有市场的前提下进一步开拓新市场。二、采购成本高的原因1.采购制度不规范，基础工作薄弱。
多数企业只注重销售部门，认为只有销售才是创造利润的环节，而忽视采购管理，由于企业的不重视，没有规范的采购制度，导致了采购的基础工作相对薄弱。一些管理人员对于采购成本控制的认识不足，认为花钱少就是控制采购成本，没有顾忌到公司的长远发展，导致企业的生产技术、设备更新改造等跟不上发展的进程，企业的生产效率低下。
所以采购部门不能单纯归类为企业的后勤部门，采购决定了企业的生存基础。没有规范的采购制度，没有优秀的采购管理者，这对企业的发展是大大不利的。
因此，企业必须规范采购制度，完善采购管理。2.盲目追求先进的采购方法。
市场经济的推手作用下，企业之间的竞争越来越激烈。在控制采购成本上，很多企业经验不足，通常会不顾企业自身实际情况盲目追求先进的采购方法。
现行科学的采购方法有电子商务采购、订货采购、供应链采购、战略采购等等，企业在采购中万万不能单一的追求先进方法而忽略自身的发展情况，不然到头来不但要为先进的采购方法投入巨额成本，还要为成本的升高造成企业发展困难而买单。3.库存量不合理。
在企业的正常经营活动中，货物库存管理是非常重要的。如工业企业为了正常生产的连续性，往往会储存大量的备件物资，这样无形之中就增加的了库存资金和管理成本。
而有些企业生产设备随技术更新改造后，导致库存中多余备件物资不能使用，这也造成了二次浪费，这在ABC管理法中，造成库存浪费的原因就是没有按照主次合理安排货物。4.不注重供应商的选择。
采购中一项最重要的就是选择供应商，供应商的好坏不仅影响着企业成本，还决定着企业生产设备运行的正常与否和产品质量的好坏。据调查了解，企业在选择时往往比较被动，很多情况下与企业交易的供应商并非是最优的，无形之中，给企业增加了采购成本。
优秀的供应商不仅能保证供货的质量和效率，更能帮企业有效得控制采购成本。5.对采购人员的管理不严。
由于管理制度不严谨，缺乏监督和制约，部分采购人员吃回扣，暗箱操作的不法行为也是增加采购成本的因素，要做好采购，控制好成本，就必须有严格、完善的监督和能够培养优秀的采购人员的机制。要求采购人员不仅要业务知识扎实，更需要具有高度的责任心和正义感，做到公平、公正、公开的阳光采购，杜绝暗箱操作。
三、全面控制采购成本1.建立、完善采购制度，做好采购成本控制的基础工作。健全的采购制度和严谨的采购流程是做好采购工作的保证，如果企业不能够制定严格的采购制度，就会导致企业的采购工作漏洞百出，给采购业务人员提供不法采购的机会。
健全的采购制度不仅仅可以帮助企业控制采购成本，还能够提高企业的生产效率和产品品质，也能够去除不正之风。同时能提高企业的信誉、社会影响力和产品号召力，为企业创造良好的社会效益。
2.采取合理有效的采购方法。企业在采购工作的管理中，合理有效的采购方法是非常重要的。
根据以往企业的实例，现重点介绍一些可以帮助企业降低采购成本的方法。采购方法的选择需要企业根据自身的发展和产品特性进行适宜选择。
招标采购法、网上采购法、集中采购法都是现今比较常用的采购方法，其中国家大力推行的方法是招标采购法。招标采购法可以择优选择供应商，节约采购资金，对企业降低采购成本最为有效。
而将单位需求集中，形成规模采购的方法是集中采购法，这种方法有利于和供应商进行洽谈，从而获得较优的价格，也有利于控制采购成本。网上采购法是利用互联网电子商务平台进行采购的方法，这种方法利用了互联网的便利，可以让采购人员足不出户，并且具有更多的选择，这种采购方法已经越来越受欢迎。
3.做好库存管理降低采购成本。库存管理是企业不间断生产的保证，同时也能够良好得控制库存资金，降低企业成本。
因而对企业来说，做好库存管理也是非常重要的。企业需要根据ABC法则，合理安排库存，尽量。
2.物料管理论文
1，供应链环境下的物料管理研究
内容简介：随着科学技术的发展和管理观念的创新，企业管理水平不断提高。但是，国内企业的经营仍面临着多种多样的课题，例如，市场、生产点、零部件采购的全球化，客户需求的变动及其不规则性的增大以及所伴随的商品供应和生产的不平衡导致缺货或库存增大等问题。这些问题归根到底表现为物料管理方法陈旧，工作效率低下，从而导致了库存积压严重，库存成本居高不下。而物料管理正是制造业企业管理的核心部分，因此，提高我国制造业的物料管理水平，对提高我国企业的整体管理水平及经济效益具有很大的现实意义。 随着全球经济的一体化，人们发现在全球化大市场竞争环境下任何一个企业都不可能在所有业务上成为最杰出者，必须联合行业中其它上下游企业，建立一条经济利益相连、业务关系紧密的供应链实现优势互补，充分利用一切可利用的资源来适应社会化大生产的竞争环境，共同增强市场竞争实力。因此，管理的资源从企业内部扩展到了外部。供应链上的多个企业能把各自的分散计划纳入整个供应链的计划中，实现资源和信息共享，将能大大增强该供应链在大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。
2，链式物料管理在中国现代制造业中的应用研究
内容简介：制造业的物料成本通常占总制造成本的50%以上，物料管理是制造业最重要的经营环节之一，而提高物料管理有效性的重要途径之一就在于库房物料管理和在制品物料管理的统一。 传统的物料管理主要是点线分割式的物料管理。点是指库房物料的管理；线指的是对生产现场在制品工艺过程的管理。本文所提出的链式物料管理方法正是基于实现从库房到生产现场整个物料链的物料全过程统一管理的目的而提出的。 由于库房物料管理注重物料的物理位置（物理位），而生产现场中注重在制品的工艺状态（逻辑位），在统一描述时存在一定的难度。本文把物料信息分为动态信息和静态信息，同时包括物料的位置（物理位）信息和工艺状态（逻辑位）信息，并可按需要对物料的位置信息和工艺状态信息进行提取。 在中国南车集团北京二七车辆厂生产及车间管理MES系统物料管理系统的开发过程中，应用链式物料管理方法进行物料管理系统的开发。应用结果表明，链式物料管理方法是一种实现库房物料与在制品统一管理的行之有效的方法。同时，从物料的流动性质来看，企业内部流动的物料与虚拟企业中各个企业之间流动的物料和企业集团内部流动的物料在本质上是相同。
如果感兴趣，与我索取详文。
3.跪求题目为从交易成本角度分析第三方物流的发展的毕业论文
摘要：降低物流成本是增加企业利润的重要途径之一。
现代物流管理的理念引入我国已有20余年了，但毋庸讳言，我们对五六点测算、分析和研究，无论是总量的，还是企业的实际支出的，还是行业标杆的水准，基本上还处于“雾里看花”的阶段。所以只要我们对物流成本有正确的把握，有效地控制物流成本，树立现代物流理念，就完全可以解决在企业物流成本控制中存在的众多难题。
关键词：物流 利润 物流成本 降低 “物流是第三利润源”的说法已经被我国众多的企业所重视。如何实现这一利润源成为在各企业面前的重要课题。
而保证“第三利润源”实现的关键是行企业物流成本控制，以最小的物流成本为企业带来最大的效益。随着物流管理意识的增强和现代物流及其相关技术的不断推进和发展，作为衡量企业经营发展的重要指标——物流成本也变得越来越重要。
企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务，但是，从目前的实际情况来看，众多企业对物流成本的认识还是比较肤浅和不全的。企业都是要进行成本核算的。
整个市场经济制度实际上就建立在一切经济活动的可计算性基础之上。但是，在现行会计核算体系的框架内，恐怕还没有什么其它的成本分配比物流成本的分配更困难的了。
一、正确确认物流成本 所谓物流成本是指产品在空间位移（含静止）过程中所耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现，其实质就是用金额评价物流活动的实际情况。具体地说，它是产品在实物运动中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力、财力的总和。
它由3部分构成：①伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用；②物流信息的传递和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用；③对上述活动进行管理的费用。“物流是第三利润源”、“物流是经济的黑暗大陆”、“物流成本冰山说”这些观点说明了物流成本在物流管理中是被关注的主要问题，在企业中如何划分物流成本，如何计算物流成本或者说怎样看到物流成本真实的全貌，对这些问题的解决目前尚未有一个统一的标准，一是因为物流成本不是面向企业经营成果，而是面向客户服务过程的，所以物流成本的大小就具有了以客户服务需求为基础的相对性特点，这是物流成本与企业其它成本在性质上最大区别；二是由于企业现有的会计制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在核算上没有单独列入物流成本。
事实上，物流成本总是被分解得支离破碎，难辨虚实，不同的企业有不同的处理方法，制造业将物料回运成本计入货物的购入成本或产品的销售成本之中；流通企业将货物的运输成本计入营业费用；订单处理成本可能包含在销售费用或营业费用之中；部分存货成本又可能包含在财务费用中，等等，因此无论是制造业还是流通业都无法按物流成本的内涵完整地计算出物流成本，所以有“物流成本是经济的黑暗大陆”之说，因此，在进行物流成本控制中必须清楚地了解物流成本的内涵，然后有针对性地采取措施，达到降低物流成本的目的，并使企业获得利润，使物流真正体现出“第三利润源”。二、物流成本研究的目的1. 从企业微观角度分析 首先，降低企业的生产经营总成本，增加企业的盈利空间。
进行物流成本的控制，其目的是降低物流成本水平，从而降低企业的生产经营总成本，扩大了企业的利润空间。在销售收入和其他成本费用不变的情况下，降低了物流费用，企业的利润将会得到增加。
其次，提高企业的竞争力。通过物流成本的控制，降低物流成本水平，从而使企业花费的社会必要劳动时间低于行业平均水平。
产品的市场价格是由市场供求关系决定的，但价格的背后依然体现的是产品的价值量，产品的价值是由行业平均必要劳动时间所决定而不是取决于个别企业的劳动时间。这样企业就具备了产品在价格上的优势，可以较低的价格来销售自己的产品，从而提高企业产品在市场的竞争力。
再次，提高了企业的管理水平。物流成本管理是企业管理的一个重要组成部分，物流成本控制又是物流成本管理的一个重要的方面，要降低物流成本，必然涉及到企业的各个职能部门，通过各部门的协调、配合来共同降低物流成本，从而使得企业的整个管理水平得到提高。
2. 从社会宏观角度分析首先，通过物流成本的控制，使全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。接着，通过物流成本的控制，使全行业物流的成本普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费水平的稳定，提高国民的购买力水平。
最后，通过物流成本的控制，降低物流成本，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，资源得到节省。三、物流成本控制的途径1.加强库存管理，合理控制存货 加强库存管理，合理控制存货是物流成本控制的首要任务。
企业存货成本包括持有成本、订货或生产准备成本以及缺货成本。存货量过多，虽然能满足客户的需求，减少缺货成本和订货成本，但。
4.跪求一篇储运企业如何向第三方物流转变的毕业论文4000++++
加入WTO以后，我国的物流业与国际接轨，全面开放，传统的储运企业面临着转型，本文积极探索储运企业向第三方物流转变，通过分析这种转变的优势和劣势，提出转变策略，促进我国的物流业更好地适应世界市场的要求。
关键词：储运企业第三方物流优势和劣势策略目前我国正处于一个物流业高速发展的时期，根据中国入世的承诺，2005年12月11日物流业已全面开放，外资企业将进军我国物流市场，这无疑对于我国多数正处于向第三方物流转型时期的储运企业而言，是一场不小的挑战。面对已经到来的全球性经济挑战，如何积极探索对策，整合资源，完成向第三方物流的成功转型，从而更好地适应中国物流业的高速发展，提升企业的核心竞争力，尽快与国际接轨，融入国际市场，是当下储运企业迫切需要解决的问题。
一、“变”是大势所趋1、储运企业的顾客需要发生了重大变化。储运企业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务，它由两类组织组成，一类是专业储运企业，一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。
其顾客主要有两类，一是制造企业，二是批发与零售企业。从传统的流通渠道的角度来看，与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。
现在，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应顾客需求的这一重大变化，商品流通渠道发生了大规模的重组，带来物流渠道的重组，其结果是在商品流通领域出现了多级经销制、多级代理制及配送制（配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式），在物流领域出现了物流中心、配送中心，为顾客提供物流、配送服务，传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业逐步出现并正在逐步占领物流市场。
为此，储运企业有必要随着顾客需求的变化进行调整。2、传统储运企业存在着体制、经营管理方面的困难和问题。
传统储运企业中大多数是国有企业，存在着国有企业的通病，不如冗员难解决，具体来说很多储运企业人员老化、结构不合理，企业员工不愿意接受新思想、新事物，生怕对自己造成威胁；自身资源有限，如仓库及配套设备老化，缺乏物流系统化的观念，无现代化的物流配送中心和全自动立体仓库；在经营管理机制方面，仍沿袭了国有企业的做法，缺乏灵活性和创新性，这些都是传统储运企业生存与发展的障碍。除了因为受到上游、下游及自身的挑战外，传统储运向第三方物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的需要，是扶持和发展储运行业的需要，也是提高流通效率、挖掘第一利润源泉的需要。
二、储运企业转型第三方物流的优势和劣势分析1、储运企业存在的优势。（1）人才优势：有一批多年从事仓储保管、运输等业务的管理人员，熟悉、精通相关业务。
（2）硬件优势：有相对完善的仓储设施、运输车辆、装卸作业机械等物流不可少的硬件。（3）客户优势：有较广泛的业务基础，多年的诚信合作为物流业的资源聚集创造了条件。
（4）运输网络优势：这些企业有自己的专业运输网络，为开辟区域型、区间型物流业务奠定了基础。（5）业务功能优势：部分企业又整合了仓储、装卸、订仓、商检、报关各节点的作业，已具备了初级物流的基本功能。
（6）规章制度优势：有一套从长期实践中积累起来的管理制度，这些规章制度规范了货物的受理、托运、中转、交付、计费及事故处理、保险赔偿等操作过程，保证了业务活动的有序进行。2、在转型过程中，储运企业存在的劣势。
（1）管理的体制性矛盾依然存在：部门条块分割、重复建设严重，有效的市场整合难以实现。（2）小生产经营组织方式：“多、小、散、弱”的线装没有根本改观，而且各自为政，无法形成聚合优势。
（3）从业人员的素质低：目前储运企业中受过大学正规教育的物流管理人员几乎没有。（4）经营理念陈旧：视物流为运输，缺乏诚信的观念、利益共享的观念、市场服务的观念等。
（5）物流业务和操作形式比较单一、粗疏、表层化。重视物流硬件建设，忽视软件建设。
三、储运企业转型第三方物流的策略思考1、面向客户提供个性化、定制化服务。对物流企业而言，客户服务是一个以成本有效性方式为供应链提供增值利益的过程。
客户服务水平的高低，决定了企业的效益水平，有研究表明，流失的客户减少5%，利润可以增加50%。第三方物流作为服务业的典型代表，应更加注重于服务，尤其是针对客户提出的综合服务要求提供个性化的解决方案。
因为不同的客户对服务水平和内容的要求四不同的。这种差异性要求转型中的物流公司其服务必须具有较高的柔性，尽可能地为客户提供定制性服务，在服务项目和增值服务等内容上要有选择性。
2、积极转变企业经营管理理念。在转型过程中，要完成三个转变：（1）克服“小而全”、“大而全”的思想，在资源整合的基础上，发挥自己的核心职能，树立专业化、细分化的观念，做深做透物流某一节点的工作。
（2）树立分工协作，功能集成，利益共享的观。
5.求采购与供应管理的毕业论文及提纲
Q我
我可以给你
论文摘要：煤炭企业的物资供应管理一直以来都是一项系统而复杂的工作，分析了现行的煤炭物资供应管理存在的问题，并提出了提高物资供应管理水平的主要措施。
论文关键词：煤炭物资；供应管理；信息网络；物资采购
近两年以来随着国民经济的快速发展，对煤炭需求的快迅增长，更是引发了煤电油运的全面紧张。煤炭产业作为一种传统的能源产业，如何在日趋激烈的市场竞争中始终处于领先地位，关键是能否生产出价低质优的产品，也就意味着必须降低煤炭成本。由于煤炭物资供应计划涉及面广，工作量大，使用物资数量多，品种繁杂，而且管理程度的好坏直接关系到企业的成本和效益，所以在企业经营过程中必须关注物资供应计划管理，确保煤炭安全有序的产出，成为当前煤炭企业所必须解决的问题。
1 煤炭企业物资供应管理存在的问题
煤炭物资种类繁多，价格昂贵，供应商数量多，采购及库存管理的控制环节多，所涉及的资金额超过整个企业流动资金的50%，采购、供应商、库存以及用户之间的信息交换要求快速、准确。在这种形势下，全面、及时、准确地掌握供应商、库存、采购、用户等信息是企业成功运行的关键。但是，大多数煤炭企业在物资信息管理方面还存在不少问题。
第一，储备定额缺乏科学性。当前储备定额的制定只是在计划经济模式基础上进行了压缩、降低，而不是根据现有的市场条件，科学、合理地制定储备定额，使储备资金的目标管理与考核缺乏激励作用。
第二，储备不实。由于煤炭企业资金严重匮乏，出现以物易物现象，大量物资不能及时验收入库，已经消耗的部分物资尚未按规定估价入账，致使账面出现红字，储备资金虚降，导致储备不实，账、物不符，表面上储备资金平均占用逐年降低，实际超储严重。
6.寻求毕业论文一篇 名：如何提高企业资金周转率
提高企业资金周转率之我见 资金是企业运营的前提，资金周转 率的高低是衡量一个企业经营管理水 平、效益高低的重要标志之一。
面对激 烈的市场竞争，企业经营必须以资金管 理为中心，实现资本的有效循环，达到 不断扩大再生产的目的。目前企业资金 运营方面存在的问题有：着眼于当前利 益，追求产量产值，销售环节不畅，形成 产品积压；管理手段低下，没有形成产、供、销协调网络；购销无正式合同，或合 同不规范。
这些问题须妥善处理，方能 保证企业资金正常高效运转，使资金发 挥最大效益。1.企业提高资金周转率的现实意 首先，市场经济要求企业必须加强 资金周转。
优胜劣汰是市场自然法则，现实市场分割后，潜在市场则要求企业 自己去开拓。要使经营资金与经营规模 相适应，必须在提高资金效果上下功 夫，同样的资金规模，收益率大的，则优 先被市场认可。
其二，提高资金周转率，是提高经 济效益的必然选择。在一定数量资金的 条件下，科学合理地运用资金，就可以 利用既有资金增加生产，扩大规模。
同 样，在现有生产规模条件下，加速资金 周转，就能相对节约流动资金和固定资 金。这部分因周转速度提高而节约的资 金并非闲置不用，而是继续参与到企业 的生产经营之中。
如果一个企业只是产 量高，但产、销脱节，不能实现销售，当 然也不能实现利税，因此，企业资金周 转率还是衡量企业发展速率的重要指 标。提高资金周转率，就使企业资金在 历经货币一实物升货币的过程中，实现 有效快速增值。
其三.提高资金周转率，是企业更 新和扩大再生产的重要手段。资金指标 是一项综合指标，就固定资金而言，它 的占用数量和使用效果反映着企业的 技术装备和固定资产利用程度，是决定 企业生产规模和工艺过程的重要因素； 而流动资金的占用和使用效果则反映 企业的物资供应、生产技术和产品营 销、结算工作等经营组织水平。
企业在 生产一定量产品的条件下，不仅要在量 的耗费上节省，而且更要在资金使用上 结构合理，这就要求企业努力加强管 理，节能降耗，提高劳动生产率，加速资 金周转。同时，促进企业技术不断进步，产品不断更新换代，在资金的有效周转 中，实现固定资产的更新。
四是提高资金周转率，是企业走出 低谷、摆脱债务链的有效措施。一些企 业经济效益长期徘徊不前，资金利润率 低，一个重要的原因就是资金周转速度 慢。
设备老化不能更新，产品积压不能 销售，造成固定资产、流动资产相对贬 值；应收账款长期拖欠，呆账、坏账损失 增加，债权不能实现直接影响了企业的 发展。2.提高企业资金周转率的途径2.1强化内部管理，是提高企业资 金周转率的首要环节 一是以销定产、以销促产。
全力开 拓销售渠道，加强市场促销。二是生产环节求粗新、辅助设施求 协作。
市场经济是协作经济，任何企业 不可能从原料、半成品加工、成品组装 每个环节都达到自给；生产越发展，专 业化程度越高，协作关系也越强；租赁 经营、联合协作应是企业的常用手段。三是强化物资供应管理。
合理采 购，对库存材料实行“ABC管理法”：A 类材料数量占总量2（)%以下，而利用价 值却占到总值的80%，应拟重点考虑和 保证；C类材料数量占到80%，而利用 价值在20%以下，可以粗略控制；其余 为B类，做到一般控制。这种分类能有 效地对重点材料进行管理，既保证了供 应又不致积压。
2 ,2运用法律手段，保护企业合法 权益 一是随着经济法律法规的不断完 善，依靠法律手段是收回外欠资金的有 效途径。由于一些企业利用不正当手段 逃避债务，致使货款难以收回。
必须摒 弃“打一场官司失掉一个客户”的传统 观念，用法律手段追回企业货款，保障 资金正常流转。二是加强经济合同管理，运用经济 合同法规达到双方平等协作。
企业与外 界发生责权利方面经济关系，确立这些 经济关系的主要形式是签订书面经济 合同。企业根据自身需要对外签订经济 合同，建立稳定的产、供、销渠道和合作 关系，使企业在资金借贷、原材料供应、产品销售等方面得到保证，这就为企业 资金正常运行铺设了轨道。
签订合法的 经济合同，有利于防止合同纠纷，有利 于维护企业自身利益，有利于加快资金 周转速度。2.3加大科技投入，提高经营水平 经营资金需要具有先进营销理念 的人员去支配，先进的设备需要有一定 技术素质的人员去管理，科技的力量最 终通过管理者和技术人员来实现。
一是 克服短期行为，加大对提高职工素质投 人的力度，通过多种方式与手段，提高 员工的业务素质和技术水平；二是提高 工艺水平及设备技术含量，采用先进的 工艺流程；三是加强对企业业务人员的 管理，从购销机制上调动其积极性，促 使经营人员素质提高，避免资金浪费，发挥资金的最大效益。口。
7.如何从物资管理方面提高企业经济效益
每个环节和步骤对生产起着不同的作用。企业的生产过程包括供应、生产、销售三个阶段。物资供应是每个企业再生产的前提，在生产中起着非常重要的作用。物资进货的质量、及时性、准确性等直接影响着生产的质量、及时性、准确性等。物资周转率的快慢、储备资金占用多少等直接影响着流动资金快慢、占用的多少。物资进货的价格高低，采购成本的高低、储存成本的高低等直接影响着生产成本。
企业生产成本包括：应付职工薪酬、材料费、电费、折旧费、修理费、其它支出。地方铁路运输性企业材料费至少占生产成本30%以上，在煤矿生产、制造、加工性质的企业内材料费占生产成本的比例会更高。
省一分钱、增一分利，是我们企业经营的成本观，物资管理是现代企业管理的重要组成部分，做好物资管理工作，是保证企业生产正常进行的物资前提，是企业降低生产成本、加速资金周转、提高经济效益的最有效的途径。
物资管理包括：物资计划、组织货源、验收入库、保管保养、材料消耗定额、物资储备定额、材料核批发放、跟踪检查、废旧物资回收等工作内容。将以上物资管理中的每项工作作为“节点”，从严控每个重要“节点”入手，对整个物资管理流程重新进行系统规划，通过对重要“节点”的管控，对各项工作的分析、检查以及及时考核，实现物资工作流程的闭环管理。
各企业单位制定了物资的各种管理制度，我认为在原有的物资管理工作中需要加强对以下几方面的管理
能有效地降低生产成本，提高经济效益。
1、货源组织工作
物资进货的价格高低，采购成本的高低、直接影响着生产成本的高低。在采购的过程中，提高物资采购的透明度，现在物流业为物资运输提供了非常便利的条件，企业所需的大、小批量的物资都可直接向厂家进货，不通过中间商进货。因为中间商除了和我们直接向厂家进货的费用成本一样多外，还要加上自己的利润，这部分利润增加了企业的成本，降低了企业的利润，有些企业认为是中间商先垫付了资金，是赊欠了中间商的物资，实际上中间商会把拖欠的利息、利润、费用都算进去的。
对于零星的物资采购，同样需要价格监审，监审要事前监审，事后复查。集团公司地面生产性质不一样的各单位也有许多使用一样的材料，集团公司地面各单位物资供应科、价格监审部门每季度按类别划分每种物资进行进货价格对比，像城市物价局每月公布物价一样，每月进行内部交流物资进货价格，一是相互监督、二是参考比较。
现在很多原材料市场价格上涨，导致许多物资价格上涨，在市场价格现在处于不稳定时期内，更要注意材料的进货价格，有些厂家借着原材料价格上涨理由，过分抬高自己的物资价格，有很多物资了解了基本原材料价格的上涨幅度，可推出物资价格的上涨幅度。通过进行横向、纵向的比较，控制物资上涨的合理幅度。
2、物资消耗定额工作
物资消耗定额是指在一定的生产、技术和管理条件下，生产单位产品或完成单位工
作量，合理消耗物资的数量标准。企业在生产活动中每天都要消耗大量的物资，物资消耗
定额的合理制定，可以有效降低物资的消耗，提高物资利用率，加强物资消耗定额管理是开展增产节支的重要途径，有利于推动推动企业生产技术和管理水平的提高。
物资消耗定额制定方法常见的有三种类型：经验统计法、写实查定法、技术计算法。在一个企业，生产用的物资常常有上百种，上千种甚至上万种，在制定物资消耗定额时，要先重点、后一般，逐项研究，怎样抓住重点，针对这个问题，运用经济学家巴雷特的ABC管理法（也叫 ABC 分析法、重点管理法）。将物资类别分为A、B、C三个管理类别。巴雷特揭示了一个经济现象中存在的普遍规律：即在社会经济现象中，都存在一个“关键的少数和次要的多数”（巴雷特规律）。我们运用这个方法对一个企业的全年物资消耗情况进行分析。
8.物资调运员技师论文怎么写
第一、研究课题的基础工作——搜集资料。考生可以从查阅图书馆、资料室的资料，做实地调查研究、实验与观察等三个方面来搜集资料。搜集资料越具体、细致越好，最好把想要搜集资料的文献目录、详细计划都列出来。首先，查阅资料时要熟悉、掌握图书分类法，要善于利用书目、索引，要熟练地使用其他工具书，如年鉴、文摘、表册、数字等。其次，做实地调查研究，调查研究能获得最真实可靠、最丰富的第一手资料，调查研究时要做到目的明确、对象明确、内容明确。调查的方法有：普遍调查、重点调查、典型调查、抽样调查。调查的方式有：开会、访问、问卷。最后，关于实验与观察。实验与观察是搜集科学资料数据、获得感性知识的基本途径，是形成、产生、发展和检验科学理论的实践基础，本方法在理工科、医类等专业研究中较为常用，运用本方法时要认真全面记录。
第二、研究课题的重点工作——研究资料。考生要对所搜集到手的资料进行全面浏览，并对不同资料采用不同的阅读方法，如阅读、选读、研读。
第三、研究课题的核心工作――明确论点和选定材料。在研究资料的基础上，考生提出自己的观点和见解，根据选题，确立基本论点和分论点。提出自己的观点要突出新创见，创新是灵魂，不能只是重复前人或人云亦云。同时，还要防止贪大求全的倾向，生怕不完整，大段地复述已有的知识，那就体现不出自己研究的特色和成果了。
第四、研究课题的关键工作――执笔撰写。下笔时要对以下两个方面加以注意：拟定提纲和基本格式。
第五、研究课题的保障工作――修改定稿。通过这一环节，可以看出写作意图是否表达清楚，基本论点和分论点是否准确、明确，材料用得是否恰当、有说服力，材料的安排与论证是否有逻辑效果，大小段落的结构是否完整、衔接自然，句子词语是否正确妥当，文章是否合乎规范。
9.急需,论物流企业的营销战略的毕业论文
仅供参考：中国物流产业的发展现状及其建议p物流业是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流的观念、方法和手段都发生了巨大的变化。
物流，作为“第三利润来源”，已经成为中国国民经济新的增长点。但是物流作为新兴的服务产业，现代物流在中国尚处在起步阶段，还面临许多重大而紧迫的问题，特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没与形成。
本文通过对中国物流产业现状的分析，提出加快发展的若干建议。物流业 现状分析 建议1一、物流研究与管理的起源与现实意义1、物流，在英文中对应的是“logistics”，愿意是“后勤”。
是“二战”时军队运输武器、弹药和粮食等给养时使用的词。目前，物流早已不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而是还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面、综合的提高效益和效率的问题。
当然我们也应该看到，如果厂商愿意承担必须的资源，那么几乎任何水平的物流成效都是能够达到的，在如今的经营环境中，限制性因素是经济而非技术。可见，一项重要的管理挑战源自于这样的事实，即物流成本与增加的物流表现之间有非比例的关系。
一个为了24小时交付货物而保持高额存货以履行其可得性义务（可得性指拥有存货，能始终如一得满足客户对产品的需求。存货可得性越高，存货投资越大）的厂商与承担较少的义务厂商相比，也许要承担加倍的物流成本。
同一厂商如果按100%的一致性承诺24小时服务，可能会因试图提供顾客也许并不需要的服务而白白浪费利润。因而，问题的关键是要掌握自己的能力与关键顾客的期望和需求相匹配的艺术，既能通过降低总成本得到看不见到收入，也不因承诺过度而失去现实的利润。
2、为什么要研究物流？（1）物流管理本身成本很高。根据国际货币基金组织的研究，物流成本平均占全球国内生产总值的12%。
罗伯特？德拉尼（Robert Delaney）对物流成本进行跟踪研究达20多年，他估计物流供应链成本占国内生产总值的10.5%，或者1126亿美元。对企业而言，物流成本占销售额比重从4%到超过30%不等。
无论我们怎样估计物流成本，对大多数企业而言，物流成本都是很高的，仅仅次于所销售产品的成本（采购成本）。尽量降低物流成本就可以增加价值，并将受益传递给客户和企业的股东。
（2）物流管理可以降低企业的总成本。随着企业更多的全球视角来看待经营，世界各国产业的全球化和国际化都极大的依赖于物流管理水平和成本。
此时，由于物流成本尤其是运输成本，在企业总成本比重越来越大，物流在企业里起着越来越重要的作用。例如，为了增加利润，想从国外购进生产中的原材料，或者在国外设厂生产产品，原材料和劳动力成本可以降低，但由于运输和库存成本增加，物流成本会上升。
原材料、劳动力和一般管理费用下降与物流成本和关税成本上升相抵，结果可能是导致利润增加。外包也可以增加价值，但需要对供应渠道中物流成本和产品流动的时间进行更好的管理。
（3）物流显著增加客户价值。如果产品或服务不能在客户所希望消费的时间、地点提供给客户，它就不存在价值。
当企业花一定的费用将产品运到客户处，或者保持一定时期的库存时，对客户而言，就产生了以前不存在的价值。这一过程与提高产品质量或者降低产品价格一样可以创造价值。
通常，企业创造产品或服务的四种价值，它们是：①形态，②时间，③空间，④占有。物流创造其中的两种价值。
形态价值是通过将投入转化为产出，即原材料生产加工成制成品创造出来的。物流控制产品中的时间和空间价值，主要通过运输、信息流动和库存实现。
一般认为，占有价值是营销、技术和财务部门创造的，他们帮助客户通过广告（信息）、技术支持、销售条件（定价和信贷可得性）等手段获得产品。二、物流相关理论述评物流相关理论比较多，主要有商物分离（商物分流）论、黑大陆和物流冰山学说、第三利润来源学说、效益背反说、后勤学说、物流的供应链管理理论、成本中心学说等。
1、商物分离论商物分离理论是物流科学赖以生存的先决条件。所谓商物分离，是指流通中的两个组成部分商业流通各自按照自己的规模和渠道独立运动。
社会进步是流通从生产中分离出来之后，并没有结束分化及分工的深入和继续。现代化的分工和专业化是向一切经济领域延伸的。
第二次世界大战以后，流通过程中上述两种不同形式出现了更明显的分离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是 所称的“商物分离”。2、黑大陆和冰山学说著名的管理学权威P.F.德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的暗大陆”，德鲁克泛指大流通，但是，由于流通领域中物流活动的糊性尤其突出，是流通领域中们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。
“黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“黑大陆”。
10.物流毕业论文怎么着手
物流是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程，物流服务具体包括定单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增殖业务。
显然，货物运输路径的选择，仓库地址的选择等，都涉及到如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短物流时间，降低成本的问题，而地理信息系统（以下简称GIS）不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能，而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。可见，将其应用于物流配送系统中，可大大加强对物流过程的全面控制和管理，实现高效、高质的物流配送服务，本文分以下几部分对GIS在物流配送中的应用进行探讨。
2 现代物流与GIS融合 1）地理信息系统的发展 地理信息系统是集计算机科学、地理学、信息科学等学科为一体的新兴边缘科学，可作为应用于各领域的基础平台。这种集成是对信息的各种加工、处理过程的应用、融合和交叉渗透，并且实现各种信息的数字化的过程。
在GIS中，空间信息和属性信息是不可分割的整体，它们分别描述地理实体的两面，以地理实体为主线组织起来。空间信息还包括了空间要素之间的几何关系，使GIS能够支持一般管理信息系统所不能支持的空间查询和空间分析，以便于制定规划和决策。
现在网络地理信息系统（WebGIS）的兴起更使其被越来越多的商业领域用来作为一种信息查询和信息分析工具[3],GIS技术本身也融入了这些商业领域的通用模型（如ARC/INFO的网络分析模块），因而GIS技术在各个商业领域的应用在深度上和广度上不断发展。事实上，凡是涉及到地理分布的领域都可以应用GIS技术。
2）物流的发展 随着经济全球化的发展，物流也向着现代化方向迅速发展。物流现代化不仅指物流手段 （物流设施、设备等 ）和物流技术达到或接近世界先进水平，而且指物流管理 （包括物流组织、物流计划的编制、物流运输方案的选择、经济指标的确定，等等）的科学化[4]。
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已经被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的"第三利润源"[5]，它通过降低流通费用，缩短流通时间，可以整合企业价值链、延伸企业的控制能力，加快企业资金周转为企业创造新的利润。 尤其在电子商务环境下，供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况，并以此制定生产和销售计划，及时调整市场策略。
因此电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起。 那么，把GIS技术融入到物流配送的过程中，就能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、送递等各个环节（如图1），并对其中涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析，这样才符合现代物流的要求，才有助于物流配送企业有效地利用现有资源，降低消耗，提高效率。
实际上，随着电子商务、物流和GIS本身的发展，GIS技术将成为全程物流管理中不可缺少的组成部分。 图1 物流配送过程 3 基于GIS的物流配送系统设计 3.1 需求分析 如以某一城市中的物流配送过程为例，那么基于GIS的物流配送系统的需求主要集中在以下几个方面： 1）、通过客户提供的详细地址字符串，确定客户的地理位置和车辆路线； 2）、通过基于GIS的查询、地图表现的辅助决策，实现对车辆路线的合理编辑（如创建、删除、修改）和客户配送排序； 3）、用特定的地图符号在地图上表示客户的地理位置，不同类型的客户（如普通客户和会员客户，单位客户和个人客户等）采用不同的符号表示； 4）、通过GIS的查询功能或在地图上点击地图客户符号，显示此客户符号的属性信息，并可以编辑属性； 5）、在地图上查询客户的位置以及客户周围的环境以发现潜在客户； 6）、通过业务系统调用GIS，以图形的方式显示业务系统的各种相关操作结果的数值信息； 7）、基于综合评估模型和GIS的查询，实现对配送区域的拆分、合并； 3.2 系统总体结构 设计基于GIS的物流配送系统，采用面向对象的空间数据模型和基于关系数据库的空间数据库来实现数据的无缝集成，空间数据索引采用基于改进R-Tree的空间数据索引结构，属性数据索引采用B+树数据结构；网络数据传输采用三层结构模型，并采用Java Applet进行开发，这样与平台无关又具有较好的安全性，使海量空间数据的存储、分析和共享成为可能。
系统网络结构图如下： 图2 系统网络结构图 3.3 系统模型设计 由上述分析，基于GIS的物流配送系统应集成以下主要模型：设施定位模型、车辆路线模块、配送区域划分模型、分配集合模型、客户配送排序模型。 1）设施定位模型。
用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输路线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定着线路，如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库，每个仓库的位置，每个仓库的规模，以及仓库之间的物流关系等，运用此模。