众文网1.选题报告不知该如何写
论文写作，先不说内容，首先格式要正确，=========现在的论文，只要是原创都要收费，
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目录，正文（引言，正文，结语），致谢，=========你在这问也没用，我去年的论文找
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算是写好了五分之一。然后，选题，你的题==================质量还不错，你可以去看下
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最成熟的，可以比较多的阅读相关的参考文
献，从里面获得思路，确定一个模板性质的
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这个参考文献相关的文献，拼出一篇，再改
改。正文，语言必须是学术的语言。一定先
列好提纲，这就是框定每一部分些什么，保
证内容不乱
汽车保险理赔专业顺应我国汽车工业的快速发展而产生。汽车保有量的急剧增加，巨大的汽车服务市场带出对汽车服务人才的迫切需求。本文根据这样的现状，寻出高职汽车保险理赔专业的设置依据，对学生制定合理的培养目标，研究出优质的培养途径。
自1980年国内保险业务重新开始，汽车保险业务已经取得了长足的进步，汽车进入百姓的寻常生活。据此，汽车保险的重要性和社会性也逐步突显，成为与人们日常生活密切相关的经济活动。在这样的发展趋势下，高职汽车保险理赔专业应需而生。一、专业设置依据1、汽车保险理赔行业的兴
2.保险专业的学年论文题目有些什么
1）论我国人身保险发展的市场前景
2）商业保险与社会保险的比较
3）商业保险在我国的发展趋势
4）中国加入WTO后保险业的发展前景
5）如何改善我国保险监管的不足、
6）论中外保险竞争与合作
7）交强险的运用与改革
8）论述我国创新型保险产品的发展现状及发展前景
9）年金保险在我国的发展前景
10）比较责任保险与一般财产保险
11）比较信用保险和保证保险的异同
12）农业保险在我国今后的发展趋势
13）我国保险代理人体制的改革
14）保险理赔应遵守的基本原则与特殊原则
15）分析影响保险公司偿付能力的主要因素
16）我国再保险业的发展趋势
17）重庆保险市场分析
18）保险企业提高经营效益的根本途径
19）分析几种典型的保险公司组织形式
20）理解偿付能力监管是保险监管的核心
21）保险业在混业经营中的意义
22）保险营销环境对保险营销策略的影响
23）理解保险经营资产具有负债性的意义
24）为什么保险人在经营中要遵守风险大量原则
25）论述人身保险的特殊性
26）农业保险经营中的主要问题
27）论保险人公估人在我国保险市场的作用
28）论《保险法》修改的要点
29）保险学大学生在中国保险市场的作为
30）保险的“助动器”与“稳定器”作用
31）论保险条款“通俗化”的必要
32）分析目前国家允许保险资金海外投资和保险外汇资金境外运用
33）分析我国保险经纪人市场的发展前景
34）分析我国保险业的人才需求状况
35）浅谈保险代理人
36）分析保险营销新渠道的拓展
37）保险市场与资本市场的互动
38）分析我国目前投资型保险
39）论我国保险资金的投资渠道
40）分析我国企业年金保险市场
41）论中国保险市场全面开放所带来的影响
42）浅谈保险合同的订立与生效
43）保险资金的有效管理运用
44）如何改善我国保险监管的不足
45）论我国保险营销策略与发展
46）浅谈保险客户服务中心管理
47）如何改善我国保险监管的不足
48）浅谈我国补充养老保险发展现状极其发展意义
49）论意外伤害保险的可保危险
50）如何发展我国农村医疗健康保险市场
51）我国财产保险发展趋势
52）论述财产保险的主要特征
53）订立财产保险合同应遵守的原则
54）简述我国财产保险市场的恶性竞争
55）再保险对财产保险公司的意义
56）家庭财产保险在中国的发展前景
57）分析目前机动车辆保险市场现状
3.求保险方面的毕业论文题目（本科）,在线等,急
论文题目有帮得上吗？1、保险业税制改革研究 2、保险业品牌建设研究 3、保险业转变发展方式的途径及策略 4、经济全球化条件下中国保险监管制度创新研究 5、区域保险市场均衡发展研究 6、保险电子商务相关法律问题研究 7、金融综合经营趋势对保险业发展的影响及对策 8、保险业反洗钱相关问题研究 9、保险市场运行状况指标体系研究 10、保险资产管理的监管模式研究 11、保险业信用评级体系研究 12、责任保险与侵权法关系研究 13、保险监管的行政处罚制度研究 14、中国农业保险立法研究 15、保险监管岗位绩效与标准研究 16、保险行业人才流动的问题与对策 17、我国保险教育的问题与对策 18、企业年金市场发展研究 19、健康保险发展存在的问题及对策研究 20、和谐社会建设与责任保险发展研究 21、保险业社会贡献度指标体系研究 22、保险监管专业人员职业资格标准研究 23、保险服务体系建设与从业人员资格管理研究 24、保险营销创新与监管研究 25、保险中介市场发展研究 26、保险经纪行业发展研究 27、保险中介在保险创新中的作用研究 28、反腐倡廉建设与保险业科学发展研究29、出口信用保险发展研究30、商业保险与社会保险关系研究 31、保险业集团化经营模式的比较研究 32、保险资金运用渠道拓展研究 33、中小保险公司发展研究 34、保险公司治理结构创新研究 35、保险产品创新研究 36、保险资产境外投资研究 37、新会计准则对保险经营与监管的影响研究 38、保险公司经营绩效指标体系研究 39、保险公司社会责任研究 40、保险公司风险管理体系研究 41、巨灾风险的可保性研究 42、我国巨灾风险证券化研究 43、保险业文化建设研究 44、保险公司合规制度研究 45、行业自保规范发展研究 46、保险公司股权激励政策研究 47、保险公司风险处置法律研究 48、保险资金运用的国际比较与借鉴 49、保险业对外开放的国际比较与借鉴 50、国际保险标准化工作研究 51、保险消费者权益保护国际比较研究 52、信息披露制度国际比较研究。
4.汽车专业毕业论文比较好写的题目
根据我搜集的一些网站来看，建议看看这个，要做毕业论文以及毕业设计的，推荐一个网站 /sf/lw/2009/0928/146347.html开题报告： /lunwenzhidao/kaitibaogao实习论文： /shixi写作指导： /lunwenzhidao。
5.求关于汽车保险的论文 7000字以上 要求新点,快答辩了我的让老师
发展汽车产业系列保险 推动汽车产业链发展 [摘要] 本文认为：我国保险公司应适应变化，在汽车保险产品开发上、汽车金融保险服务上、汽车保险行业信息共享上加强建设，从而推动汽车产业链的做大做强。
[关键词] 汽车保险 汽车产业链 当今中国的汽车行业正处于一个令世界瞩目的发展速度：汽车产销量以每年15%的速度增长，是世界平均速度的10倍。 另一方面，包括保险在内的下游服务行业的发展也将有力地推动汽车产业上批量、上水平。
因此，我国汽车产业的高速发展，需要保险业的有力支持，同时也为保险业创造了巨大的商机。 原文链接： 汽车保险公司竞合的博弈分析 内容摘要：本文通过建立博弈模型，分析了影响汽车保险公司提高代理人佣金的行为因素，并指出通过一定的监督机制可以保证汽车保险公司间的合作协议得以有效执行。
关键词：汽车保险 博弈模型 在我国，汽车保险业务也占有重要地位，已成为非寿险领域的第一险种。尽管我国已实行机动车交通事故责任强制保险制度，但汽车保险2003年实行的费率自由化政策，使得保险公司间的竞争越发激烈，随着我国汽车保有量的持续增长，汽车保险业务必将成为各保险公司竞争最为激烈的险种之一。
保险公司间的激烈竞争导致汽车保险代理人大量涌现，这一方面促进了汽车保险业务的销售，另一方面也出现了众多问题，尤其是高回扣与高佣金现象日益严重，加剧了保险公司间的恶性竞争，甚至汽车保险行业一度出现了全面亏损状态，如何规范汽车保险市场的发展成为急需解决的问题。本文通过建立保险公司与代理人及保险公司间的博弈模型，对保险公司提高代理佣金的行为进行分析，并提出有效的监督检查机制以促进保险公司间的合作，避免恶性竞争。
原文链接： 中国汽车保险的最优索赔策略 摘 要：在大多数国家，汽车保险中使用的无索赔奖励系统（BMS）只考虑了索赔次数，而我国2006年7月开始实施的A、B、C三个车险条款中的C条款是与索赔额有关的BMS，所以需要对现有的最优索赔策略模型进行推广。本文应用马尔科夫最优化原理推广了汽车保险的最优索赔策略模型，并对我国现行的三个车险条款的最优索赔策略问题进行了实证研究。
关键词：汽车保险；最优索赔策略；马尔科夫决策过程；无索赔奖励系统 Optimal Claim Strategy of Automobile Insurance Abstract:Only claim numbers are considered in BMS's used by many countries in automobile insurance. Chinese insurance companies begin to apply three new automobile insurance clauses named clause A, B and C. For clause C, claim size is considered in its BMS, so the existing optimal claim strategy model is not suitable for clause C. With Markov optimality principle, the paper extends the existing models and discusses the optimal claim strategies of policyholders under these automobile insurance clauses. Key words:automobile insurance; optimal claim strategy; Markov decision process; bonus-Malus system 0 引言 在汽车保险中，世界上大多数国家的保险公司都使用了奖惩系统（Bonus-Malus System，简称BMS），即根据被保险人的经验索赔记录对其每年的续保保费进行调整。奖惩系统在我国也被称为无赔款优待（No Claim Discount，简称NCD），在BMS中，对上一保险年度没有发生索赔的被保险人，保险人将给予其续期保险费的优待，而对上一保险年度发生了一次或多次索赔的被保险人，保险人将增收其续期保费。
因此，从被保险人的角度来讲，面对小额损失时，可以不向保险公司报告而自付损失，以避免未来保费的增加，这样就存在一个最优索赔策略的问题。从保险人的角度来讲，自留额的高低反映了奖惩系统的严厉程度，平均最优自留额是评价奖惩系统的严厉程度的重要指标之一，见勒梅尔（1997）。
原文链接： BMS系统对汽车保险逆向选择的影响研究 摘要：BMS系统根据投保人的历史索赔记录来确定保费，在完全弹性条件下，它既是公平的费率系统也是减轻逆向选择的重要措施。本文在投保人期望效用最大化过程中，研究了投保人的保险最优购买量、保险成为劣等品的临界条件，以及低弹性保险成为吉芬品的临界条件，并且把研究的结果用于检验我国2007年新版BMS对逆向选择的影响，结果表明低弹性的BMS系统不仅减少好司机的保险需求而且加大了逆向选择。
关键词：汽车保险；BMS系统；弹性；吉芬品；逆向选择 原文链接：。
6.急求 我国机动车辆保险的发展 论文
关于我国机动车辆保险发展的思考 机动车辆保险是我国财产保险的主 要险种之一，在财产保险业务中占有十 分重要的地位，同时，机动车辆保险又是 与社会公众利益密切相关的险种，其业 务经营与发展状况，直接关系到财产保 险公司的经营业绩、关系到整个保险业 的健康和稳定发展，也关系到广大保险 消费者的切身利益。
当前我们既要看到 当前存在的发展机遇，也要看到发展中 的各种困难和问题，从而认真分析形势， 找准问题，促进车险业务持续快速健康 发展。 一、机动车辆保险发展的有利因素 当前，机动车辆保险发展正处于相 当有利的发展时期，一是随着我国加入 $%&一年多来，入世的积极效应逐渐显 现，保险法得到适时修改，保险监管得到 加强和完善，保险公司体制改革开始加 快，保险市场良性发展初现端倪，为车险 业务的发展创造良好的基础。
二是车险 管理制定进行了重大创新，结束了计划 经济色彩浓厚的行政定价历史，开始逐 步推进车险产品的市场化。通过改革促 进保险公司提高车险经营水平，提高产 品和服务质量，加速与国际车险业接轨 的步伐。
三是汽车产业近年来始终保 产销两旺的快速增长态势，'""'年全国 累计生产汽车！'（万辆，比上年增长！）*， 销售汽车！'（万辆，同比增长！+，-*，汽车 社会保有量也从'""-年的-）""万辆增至 '""'年的'"（"万辆。同时，汽车消费环境 逐渐趋于改善。
《缺陷汽车产品召回管理 规定（草案）》已向社会公开征求意见， 《汽车消费政策》、《汽车消费信贷政策》 等即将出台，有利于促进汽车消费潜力 的释放，从而拉动包括汽车保险在内的 相关产业发展。 二、影响机动车辆保险发展的阻碍 因素 -、车险经营行为不规范，违规行为 屡禁不止。
保险公司没有真正形成以效 益为导向的经营机制，盲目追求保费规 模，为了抢占市场，采用各种违规手段抢 业务，进行掠夺式恶性竞争。车险代理市 场混乱，炒作手续费、滥用职业权力、黑 箱操作、职业贪污等违规现象时有发生， 成为扰乱车险市场秩序的重大诱因，为 保险业的健康发展埋下隐患。
'、车险基础数据严重缺乏。由于我 国长期实行从车费率，对车辆的风险因 素有一定的积累，但对决定出险概率具 有重要作用的从人因素缺乏基础数据的 积累，这将在相当一段时间内制约车险 条款率厘定的精确性和科学性，影响车 险业务的稳健发展。
！、保险公司管理体制滞后。随着我 国保险业的不断改革，保险微观基础已 取得了长足进步，但有些深层次的问题 尚未得到彻底解决，无论在产权结构还 是在治理结构中，国有保险公司在一定 程度上还存在政企不分的特征，还没有 成为真正以价值最大化为目标的市场经 营主体。
.、保险监管力量薄弱。车险制度改 革后，加大了监管部门产品审批和市场 行为监管的难度。
目前，监管力量薄弱， 难以满足车险发展的需要。一是人员数 量严重不足。
在对违规行为的查处中力 不从心，难以对所有的违规行为进行及 时的查处，难以真正有效遏制住市场上 较为普遍存在的各种违规行为和恶性竞 争；二是人员素质上还有待进一步提高， 监管人员中懂精算的人才奇缺，不利于 提高费率审批的科学性，不利于市场化 条件下监管职责的有效履行和发挥；三 是监管手段还比较落后，监管信息化水 平还较低，监管信息系统还不完善。 （、车险消费理念不成熟。
机动车辆 保险经过二十多年的发展，投保意识总 体得到了增强，但大多数消费者对车险 的认识十分肤浅，尤其是车险条款费率 管理制度改革后，随着条款的多样化，消 费理念的不成熟表现更为突出，投保决 策过多受价格高低左右，受代理人影响， 缺乏理性的比较，甄别。消费者保险消费 理念的不成熟和非理性，在一定程度上 成为车险健康发展的障碍因素。
！、车险服务不到位。中资保险公司 在服务方面始终不如人意，重展业、轻服 务的意识仍在不少从业人员中存在，服 务态度差，理赔手续烦杂、结案速度慢等 现象仍然存在，服务内容单一，服务手段 落后等仍未根本改观，影响了保险业的 整体形象，不利于车险业务的进一步发 展。
三、促进机动车辆保险发展的措施 （一）加大整顿和规范市场秩序力 度，以规范促发展。要加强政府监管，加 大查处力度，严厉打击恶性竞争行为，对 严重扰乱车险市场秩序的机构和人员依 法从重处罚，甚至追究法律责任。
同时， 加大对中介机构的监管力度，整顿车险 代理市场，对内部管理混乱，滥用权力强 制保险，炒单、卖单严重扰乱市场秩序的 代理机构，取消其代理资格，净化代理市 场。另外，要加强行业自律。
行业协会在 起到市场主体间联络、信息、技术咨询和 共享服务等作用的同时，应积极充当市 场秩序的维护者和行业经营行为的仲裁 者。要进一步健全行业协会的组织建设， 队伍建设，提高协会的运作效率，以规范 行业竞争行为，维护市场的有序运行。
（二）积极稳妥地推动车险市场化改 革，以改革促发展。一是尽快加强微观主 体基础的改革和完善。
深化保险公司体 制改革，完善公司法人治理结构，全面提 升经营管理水平、服务水平和风险控制 能务，为车险市场化打造良好的基础。二 是要进一。
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