众文网1.上海交大的博士毕业需要几篇论文啊
1、数量要求
1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前发表学术论文的统计数至少为2篇。
具体要求如下：
(1)发表刊物与署名要求
列入统计范围的学术论文必须以上海交通大学名义发表，并有研究生署名。
只有发表在列入SCI、EI检索的学术刊物或《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物或国家科委1217种统计源期刊或《上海交通大学学科核心期刊目录》所列刊物上的论文或者在ISTP（科技会议索引）检索到的论文才计入统计数。
(2)统计办法
研究生以第一作者发表的论文以1篇计入统计数，第二作者以1/2篇计入统计数（第一作者必须是其指导教师），第三作者及以后者不计。博士生在硕士生期间正式发表的论文不计入其博士生学习阶段的论文发表数。
2、质量要求
1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前，至少有一篇论文列入SCI或EI索引的学术刊物。具体办法如下：
(1)攻读理学博士学位的至少须以第一作者在SCI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇
(2)攻读工学博士学位的至少须以第一作者在SCI或EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；1999年春及以后入学者须用英语（或其所学第一外语语种）在EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；
(3)攻读其它门类的博士学位研究生至少须以第一作者在《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物上发表或录用学术论文一篇。
扩展资料：
论文造假惩罚
教育部颁布的首部处理学术不端行为的部门规章《学位论文作假行为处理办法》，2013年1月1日起开始正式实施。
根据办法，向学位授予单位申请博士、硕士、学士学位所提交的博士学位论文、硕士学位论文和本科学生毕业论文，包括毕业设计或其他毕业实践环节等，都在学位论文之列。
学位论文作假的五种情形包括：购买、出售学位论文或者组织学位论文买卖；由他人代写、为他人代写学位论文或者组织学位论文代写；剽窃他人作品和学术成果；伪造数据；有其他严重学位论文作假行为。
学位申请人员论文作假的，未获得学位者，可取消申请资格；已获得学位者，可撤销其学位，并注销学位证书。同时，从做出处理决定之日起至少3年内，各学位授予单位不得再接受其学位申请。
学位申请人员为在读学生的，还将面临开除学籍的处分；为在职人员的，除给予纪律处分外，还将通报其所在单位。
在校学生为他人代写、出售学位论文或组织学位论文买卖、代写的，可开除学籍。学校或学位授予单位的教师及其他工作人员参与作假，可开除或解除聘任合同。指导教师、相关院系及相关责任人未尽到相应职责的，也可能被追责。
参考资料来源：搜狗百科-博士论文
参考资料来源：上海交通大学官网-博士论文
2.机械方面的论文（范文）
摘要： 对于一个机械设计人员来说，在产品设计过程中经常会遇到一些机构设计分析、机械强度分析等问题，需要不断地查找设计手册并进行校核计算，如能将机械设计手册建立成 Web 数据库，放在 Internet 上的话，当设计人员在产品设计过程中遇到问题时，就可以将已知参数提交给服务器，服务器经过分析计算和数据库查询，将结果返回给用户。
这样，不仅可以方便设计人员，提高设计效率，使他们能有更多时间去开发新产品和研究新问题，而且还可以大大地节约产品开发的成本。本文对基于 Web 的远程机械设计技术广泛分析了当今远程机械设计的发展现状。
关键词： 远程 机械设计 计算模式 一、机械设计发展概述 传统设计方法是经验、类比式的设计方法。主要采用封闭的收敛设计思维，进行经验类比设计。
在计算方面只进行静态分析，并将载荷、应力进行集中处理，对于计算数据的误差采用增加安全系数的做法。传统设计方法以手工设计为主，使用简单的工具，进行人工计算画图。
另外，传统设计是一种串行设计，即一个零件从设计到生产是一个阶段的工作完成之后才进行下一个阶段的工作。如：首先进行初期的规划设计，接着进入总体方案设计，然后由结构设计人员设计出零件的结构，之后完成工艺文件的编制，最后将图纸及工艺规程交给生产工人，加工出零件的原型。
如需改进的话再返回零件的改进信息。这样，一种产品从设计到正式投产往往要花很多时间，因此开发周期长，并且串行设计过程中，各个环节之间缺乏信息沟通，常导致设计人员之间的合作不协调。
自二战结束以来，世界各发达国家逐渐重视设计理论和设计方法的研究，先后产生了许多新概念、新思想、新理论和新技术。从设计方法来看，国内外先后提出了并行设计、虚拟设计、协同设计，相似性设计、智能设计等新概念；从设计准则来看，出现了优化设计、可靠性设计、有限元等概念，从设计的手段来看，出现了计算机辅助设计，不仅普及了二维设计 CAD 软件，而且功能全面的三维造型软件也进入了实用阶段。
近年来，计算机网络技术、Web 技术和数据库技术的出现和飞速发展，给现代机械设计注入了新的生机和活力，机械设计逐渐向数字化、网络化方向发展。基于 Web 的远程设计正是在这种条件下产生的。
它的出现，使得各制造企业可以充分利用 Internet 和 Web 的国际互联性和资源共享性，组建企业间的动态联盟或虚拟设计小组，通过组合分散在各个地域企业的技术优势，发挥各个企业的局部特长，同时不同专业的技术人员可以不受地域的限制，在一个统一且易于访问的平台下进行异地的合作与设计，实现信息的交流和共享，进而快速开发出所需产品，提高产品设计的一次成功率。 作为现代设计的一个重要组成部分，远程机械设计是一个综合了多学科、多技术的研究领域，涉及到机械工程及计算机技术等诸多知识领域。
从机械设计的角度来说，主要研究设计过程的建模、设计优化理论等。从计算机技术方面来说，应研究如何对现有的设计资源进行组织和发布，使得这些资源能方便异地的设计人员进行查询和调用。
这些资源包括各种专业化的计算、分析程序，供设计使用的数据库和知识库等，所以要研究网络环境下设计资源的获取与调用，设计过程中设计人员之间信息的交流和反馈等，为远程设计中分布式资源的获取和调用提供基础和借鉴。 二、国内外远程机械设计发展 2.1 远程设计的概念和意义 远程设计即让设计人员通过客户端浏览器输入设计参数，服务器自动进行计算和选择，并根据确定的参数返回产品的规格或设计图形。
远程设计技术是现代计算机技术、网络技术和机械设计技术在工程设计上的应用，它缩短了产品的设计周期和节省了设计成本，真正意义上地释放了工程技术人员。与传统的机械设计相比，远程设计具有以下优点： 1 、缩短产品的开发周期。
2 、避免重复开发。目前企业或个人进行的机械产品设计，大部分是自己根据需要来开发设计软件，而不考虑是否有同类软件在市场中存在或者将自己的研究成 果在允许的情况下租赁或免费为他人使用等。
这就形成了重复开发，浪费了大量的人力和物力。 3 、降低了企业资金和人员的投入。
特别是近年来三层 B/S 网络计算模式的出现， 极大地降低了客户端软硬件的配置要求。远程设计可以为用户建立一个统一的设计平台，所有的设计都在高性能的服务器上运行，客户端只需完成设计任务的输入以及设计中某些参数的选择和结果显示即可。
4 、由于远程设计一般都有提供给用户进行交流和讨论的平台，这就不仅加强了各领域专家之间信息的共享和交换，而且大大提高了一次产品设计的成功率。 2.2 远程设计的国内外研究现状 2.2.1 在国外，有关远程协同设计的研究和应用起步较早，主要有： （ 1 ）早在上世纪 80 年代中期，麻省理工学院学者就从事了这方面的研究，并首次提出 T 计算机支持的协同工作的概念。
（ 2 ） 20 世纪 90 年代中期，美国伯克利加州大学的集成制造实验室在美国国家科学基金、美国国防先进制造计划代理福特汽车公司的资助下开展了一个名为 Cybercut 的研究项目，建立了世界上第一个。
3.一个普通二本的研究生考上海交通大学的博士生（机械设计方面的）,
1、好不好考要看你的能力。你找到他们历年的试题，自己感觉一下，有没有难度，好不好考。一般来说，博士入学考试的考题都不算难，只要你认真复习，应该没什么问题，大部分人的问题出在英语上。
2、导师这个需要你自己联系，而且最好在考前就联系好。其实导师和学生是双向选择，即使现在的学校不太好也不要自卑，要展现你的优点。到了博士阶段，老师看重科研能力，所以你如果在研究生阶段发表过文章，绝对有好处。如果没有发表，要表现出自己能写文章，哪怕是把自己写好的给他看，说稿件在审中（一定要好好写）。看中了哪个导师，多看看他的研究方向和他的博士生发过的文章，看自己可以从哪些方面入手，跟老师聊聊这方面的想法。如果你的基础真的不好，必须从现在开始努力准备这件事，老师们见多识广，到底有没有真才实学他们看得出来的。
3、关于找导师：只要能带博士，项目什么的肯定不成问题，最重要看人品，看他们实验室的博士都念几年毕业，如果都念5、6、7年才毕业，那么果断不要考虑，其中的原因八成就是老师喜欢留人，再难的专业4-5年也差不多能毕业了。
博士不是那么好读的，仔细想清楚，千万不要上了之后再后悔！
4.上海交通大学博士毕业有多难
上海交通大学博士研究生在规定的学习年限内完成培养计划，课程成绩合格并达到规定的总学分，通过学位论文评审及答辩、且符合学校和学院规定的学术论文发表要求，可申请授予博士学位。
申请规定：一、学术论文发表（本项规定适用于2015年9月及以后入学的博士研究生） 申请学位论文答辩之前，需发表（或录用）与学位论文主要内容相关的学术论文。获得国家级科技成果奖，可免除论文发表的要求；获得省部级科技成果一等奖（署名前5位）、二等奖（署名前3位）、三等奖（署名前2位）、或发明专利授权，等同于发表相同数量的SCI或EI论文；获得省部级其它科技成果奖项或发明专利公开，等同发表相同数量的学术论文。
具体要求如下：1. 数量及质量要求 （1）理学：须发表（或录用）2篇学术论文，至少1篇发表（或录用）在SCI（科学引文索引）检索的刊物上。（2）工学、农学：须发表（或录用）2篇学术论文，至少1篇发表（或录用）在SCI（科学引文索引）或EI（工程索引）检索的刊物上。
在EI检索刊物上发表的论文需为英文（或其第一外国语）。（3）文学、法学、经济学、管理学：须在SSCI（社会科学引文索引）或CSSCI（中文社会科学引文索引）检索的刊物上发表（或录用）2篇学术论文。
2. 认定办法 学术论文必须在就读博士期间，以上海交通大学为第一单位发表（或录用）于所属学院学位评定委员会认定的刊物上。学位申请人为第一作者发表的论文以1篇计；以第二作者发表的论文（第一作者必须是其导师）以1/2篇计；第三作者及以后者不计。
学院学位评定委员会可制定高于上述标准的学术论文发表要求。为鼓励博士生发表高质量学术论文，各学院学位评定委员会应制定导向性刊物目录，对发表在本学科国际高水平刊物、影响因子高、他引率高的论文作者，可减少发表学术论文的数量要求。
二、学位论文 （一）学位论文预答辩1. 组织预答辩小组 由所在学科组织5名副教授级以上（含副教授级）职称的同行专家组成预答辩小组，其中副教授级专家必须具有博士学位，且不超过3名。预答辩小组设负责人1名。
博士生本人的指导教师须参加其学位论文预答辩，但不作为预答辩小组成员。2. 举行预答辩会 预答辩会举行之前，预答辩小组成员应对博士学位论文初稿、开题报告、专家的开题论证意见、学位论文年度检查评价和建议，以及年度总结报告等材料进行全面、细致、充分的预审。
预答辩会主要内容如下：（1）介绍论文情况：论文作者重点对学位论文的创新性、关键性结论进行论证，导师对博士生的研究情况作全面介绍。（2）质疑并评价：预答辩小组成员对学位论文初稿进行质疑，对论文的创新性、学术水平及理论研究和实验研究的立论依据、研究成果、关键性结论等做出评价并得出结论。
预答辩结论分为合格、基本合格、不合格。①合格：提交学位论文评审。
②基本合格：修改论文后将修改报告与学位论文一并提交评审。③不合格：全面修改论文，经导师审核后重新进行预答辩。
（二）学位论文评审1. 评审方式 学位论文评审一般于答辩前3个月进行，既可选择进行国内评审，也可选择进行国际评审。评审通过方可申请学位论文答辩。
校学位办将不定期对未参加“双盲”评审（以下简称为“盲审”）的论文进行抽查，评估论文质量，动态调整相关政策。（1）国内评审 学位论文一式三份，分别由3位同行专家评审，其中1份由所在学科聘请1名副教授以上职称（含副教授，副教授级专家须有博士学位）同行专家评审，另外2份由学校聘请2名校外教授级同行专家进行盲审。
培养质量较高的学院可自我把控学位论文质量，自行确定论文评审份数与具体办法报学部审核、学校备案后执行。（2）国际评审 学校鼓励各学院开展学位论文国际评审，具体按照《上海交通大学博士学位论文国际评审与答辩试行办法》执行。
2. 评审时效 论文评审结果一般在2个月内（自论文提交评审之日起计算）返回。评审意见超过2个月（寒暑假及国家法定假日除外）未返回者，经导师同意，可申请论文答辩，答辩通过后可申请博士学位。
如答辩后返回的评审意见出现异议情况，论文作者仍应按照评审意见进一步修改、完善论文。3. 异议处理 （1）复议：评审未通过的学位论文应在规定的最长学习年限或结业转毕业年限内复议合格，复议论文由原评审专家评审，复议次数最多2次，复议费用自理。
逾期或2次复议未通过者，不再受理其答辩及学位申请。（2）申诉：对评审意见有争议者，在收到评审意见之日起10个工作日内，可向所属学院学位评定委员会提出申诉。
申诉程序如下：本人提出书面申诉，经导师签字认可、所在学院认定其书面申诉理由成立后，由学位办将其论文及相关材料送另外2位校外专家进行评议，评议结果返回后，由所属学院学位评定委员会组织不少于3人的专家小组，对评审意见和申诉理由进行审核、论证，得出论证意见，提交所属学院学位评定委员会审查、学部学位评定委员会和学校学位评定委员会审核后，告知申诉人。（三）学位论文答辩 通过论文评审并按评审专家意见修改、完善，经导师审核定稿，且达到学校和学院规定的学术论文发表要求者，向所在学科提出答辩。
5.上海交通大学自动化系的直博生（本科直博）毕业确切需要几年
由于直博生都非常优秀，因此大部分直博生如清华大学一般都是4-5年毕业，而硕博连读生至少6年。因此老师对其的重视程度跟一般的硕士生是不一样的。
毕业的要求是达到学校的要求。教育部对直博生的培养计划和普通博士研究生一样，博士待遇甚至比硕博连读和普通博士还要高，第一年所有直博生获得一等奖学金，而硕博连读生，提前攻博生是获得二等奖学金。另外，在毕业年限方面，只要达到所在学校的博士毕业要求就可申提前毕业，因此直博生和普通博士研究生在毕业年限没有区别，在年龄上也有很大优势。
但是，在课程学习阶段，博士研究生不仅需要学习博士课程，而且需要同时进行硕士课程学习，因此直博生在进入博士身份的前两年有较大的压力。一般直博的优势很多，一是时间会比提前攻博，硕博连读，普通博士的时间要短，只要达到所在学校毕业要求就可以申请提前毕业。
扩展资料
博士研究生的学习形式分为全日制和非全日制。学术学位博士研究生的学习形式均为全日制（除少数专项计划外），专业学位博士研究生的学习形式包括全日制和非全日制（详见《上海交通大学2020年工程类专业学位博士研究生招生简章》）。
直博生的基本学习年限为5年，其他博士生的基本学习年限为4年（医学院为3年）。上海交通大学2020年招收攻读博士学位研究生采用本科毕业生直接攻读博士学位、硕博连读和“申请-考核”制三种招生方式，择优录取。
参考资料来源：百度百科-直博士
6.上海交通大学研究生毕业论文没通过怎么办
论文范文是指论文写作参考方面的范文，主要涉及到论文写作规范、论文格式要求、论文内容要求、不同的学校要求不同，但基本都是细微的差别，总体基本都相似。由于论文范文本身的内容和性质不同，研究领域、对象、方法、表现方式不同，因此，论文范文就有不同的分类方法。论文范文分为专题型、论辩型、综述型和综合型四大类。
论文范文是指论文写作参考方面的范文，主要涉及到论文写作规范、论文格式要求、论文内容要求、不同的学校要求不同，但基本都是细微的差别，总体基本都相似。
为了探讨和掌握论文的写作规律和特点，需要对论文范文进行分类。由于论文范文本身的内容和性质不同，研究领域、对象、方法、表现方式不同，因此，论文范文就有不同的分类方法。
按内容性质和研究方法的不同可以把论文范文分为理论性论文范文、实验性论文范文、描述性论文范文和设计性论文范文。
按议论的性质不同：可以把论文范文分为立论文范文和、驳论文范文。立论性的论文范文是指从正面阐述论证自己的观点和主张。一篇论文侧重于以立论为主，就属于立论性论文范文。立论文要求论点鲜明，论据充分，论证严密，以理和事实服人。驳论性论文范文是指通过反驳别人的论点来树立自己的论点和主张。如果论文范文侧重于以驳论为主，批驳某些错误的观点、见解、理论，就属于驳论性论文范文。驳论文范文除按立论文对论点、论据、论证的要求以外，还要求针锋相对，据理力争。
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