铸造运载车毕业设计论文(求一个关于铸造的论文)

1.求一个关于铸造的论文

中文摘要: 轻量化是现代汽车、摩托车工业的一个重要发展方向,以求满足日益增高的节能降耗、减少排放的要求。

轻量化的主要手段之一是采用先进轻质材料替代传统材料。 镁合金是最轻的商用结构金属材料,与其他工程用金属材料相比拥有较低的价格、高的比强度和比刚度、突出的阻尼减振性能。

因此镁合金越来越得到了工业及研究人员的青睐,目前镁合金在汽车摩托车上得到了较为广泛的应用,镁合金用于汽车、摩托车结构,能降低车辆自重及燃油消耗,降低车辆的振动和噪声,提高车辆加减速的动力学特性,既在一定程度上达到节能环保的目的,又能较大幅度的改善车辆的驾乘舒适度。轮毂是汽车、摩托车上用量最大的高速运动部件,将镁合金用于轮毂,能大幅度降低轮毂重量(减重约20%~25%),降低轮毂的动态转动惯量,因此采用镁合金轮毂后可以显著改善车辆的力学性能和舒适环保性。

因此,世界各国近年来高度重视镁合金在汽车等交通工具上的研究与开发,加强了镁合金汽车轮毂的应用开发研究。在这些研究中,轮毂成型设备熔炼炉和锻压机的研制是关键。

目前重庆硕龙科技有限公司拥有比较成熟的镁合金熔炼技术和设备,但市场上的锻压机多采用继电器控制,不能适应镁合金轮毂成型要求,急需开发能与熔。英文摘要: In order to satisfy with the increasing demands of saving energy, consumption control and emission reduction, one of the most important developing trends for modern automobile and motorbike industry is light version mission. One of the main ways is to use advanced light quality material substitute traditional material. Magnesium alloys is the lightest commercialized structural metal material with low price, high intensity and high specific rigidity, and good damping ability. When it used for the structu。

目录: 摘要 4-5 ABSTRACT 5-6 1 绪论 9-17 1.1 引言 9 1.2 课题的提出及研究意义 9-10 1.3 PLC 应用及研究现状综述 10-15 1.3.1 PLC 的应用范围 11-12 1.3.2 国外发展及其现状 12 1.3.3 国内发展现状 12-13 1.3.4 PLC 的发展趋势 13-15 1.4 本文的主要研究内容、技术路线 15-17 1.4.1 主要研究内容 15 1.4.2 主要研究方法 15-16 1.4.3 主要技术路线 16-17 2 PLC 和触摸屏的工作原理及特点 17-26 2.1 PLC 定义及基本结构 17-21 2.2 PLC 的工作原理 21-24 2.2.1 扫描技术 21-23 2.2.2 PLC 的I/O 响应时间 23-24 2.3 PLC 的主要功能和特点 24-25 2.3.1 PLC 的主要功能 24 2.3.2 PLC 的主要特点 24-25 2.4 触摸屏工作原理及特点 25-26 2.4.1 触摸屏工作原理 25 2.4.2 触摸屏的工业特点 25-26 3 控制系统功能要求与硬件设计 26-39 3.1 系统的控制要求 26-28 3.1.1 总体控制要求 26-27 3.1.2 工艺方面的控制要求 27-28 3.2 PLC 控制系统设计的基本原则和步骤 28-29 3.2.1 系统设计原则 28 3.2.2 PLC 系统的一般设计步骤 28-29 3.3 PLC 资源配置 29-37 3.3.1 I/O 点数统计 29-30 3.3.2 硬件的系统设计 30-35 3.3.3 配电情况核对 35-36 3.3.4 主线路设计 36-37 3.4 弱电硬件选型 37-39 4 系统软件及人机界面设计 39-50 4.1 PLC 程序设计 39-45 4.1.1 S7-200 软件主要特点 39-41 4.1.2 系统的编址 41-45 4.1.3 程序结构 45 4.2 人机界面的设计 45-50 4.2.1 西门子触摸屏的特点 46 4.2.2 触摸屏与PLC 的通讯 46-48 4.2.3 触摸屏组态的控制要求及设计流程 48-50 5 系统整机运行应用 50-61 5.1 现场装配图片采集 50 5.2 系统运行调试 50-52 5.2.1 模拟调试 50-51 5.2.2 现场调试 51-52 5.3 系统运行状况分析 52-60 5.3.1 熔炉熔炼控制模块 52-53 5.3.2 浇管加热及定量浇注系统模块 53-54 5.3.3 系统三维定位控制模块 54 5.3.4 挤压铸造机控制模块 54-57 5.3.5 系统设置模块 57-60 5.4 本章小结 60-61 6 结论和展望 61-63 6.1 结论 61 6.2 展望 61-63。

2.关于铸造方面的最新论文

铸造生产的统计过程控制 摘要:本文讨论统计过程控制和数据收集带来的好处,它们能够提高各种铸件的质量和降低成本。

许多人错误地认为SPC实施困难,既费时、费力和费钱又回报得益不多。实际情况并非如此,SPC和数据收集的实施很容易,而且回报远远超过投资。

本文将提供经验判断对质量的影响,并与采用统计方法作比较。本文将回顾SPC的历史和基本原理,数据收集的必要性,以及如何确定最适合每个工序运作的方法。

本文还探索可用的简单有效的实施方法,以及提高数据收集过程自动化和效率的基本途径。 关键词:SPC,过程控制,质量,数据收集,铸造生产 1 前言 面对今天竞争激烈的市场,质量既是确定的又是有差异的。

说它是确定的,因为任何人不能为客户提供质量好的产品将很快从业界消失。但是,质量同样能够让你从竞争对手区分开。

结构良好和实施质量管理系统可降低返修量和废品,达到节约成本和得到更低报价。对铸造企业来说,这就需要重新考虑现行的质量和实现质量的最佳方法。

2 旧的质量控制方法与新的质量控制方法 2.1旧的质量控制方法 对许多铸造企业来说,质量可简单地用以下方式表示(以熔化为例): 1)按工序制造过程产品(配料、熔化铁水); 2)检查产品缺陷(化验); 3)需要时返工(一次成分不合格,调整); 4)检验返工产品(重复化验); 5)进入下一工序(浇注); 6) 回到第一步,重复操作第1到第5步。 这种方式可认为是质量控制的“检验法”。

对于利用这种最基本的质量控制系统的企业来说,它们以昂贵的费用:“检验”产品质量,但无助于改正引起产品缺陷的根本原因。我们经常做的事情,就是采用收集基本缺陷数据的方式,这是一种主要将缺陷的产生推回到操作人员的做法。

这种错误概念来自认为操作人员通常是产生质量问题的起因。它不能找到产生缺陷的真正原因,而只在缺陷已经产生之后才检验出质量不好的产品,即事后把关。

这种方式同样非常依赖于本身就缺少一致性和准确性的经验判断。经验判断经常会让漏检的缺陷进入下一道工序,如果在组芯中或下芯时发现砂芯缺陷,则返工成本更可观,此时组合砂芯可能要额外的拆卸更换有缺陷的砂芯。

更糟糕的是不合格的铸件产品可能引起汽车零部件使用寿命缩短,并失去良好的客户信誉。无论在哪里检验出缺陷,返修和报废的材料都增加了产品的生产成本。

2.2 新的质量控制方法 更好的方法是采用统计过程控制(SPC)法实时监控在铸造生产过程中最容易产生铸件缺陷的关键工序。这里含有用于预防代替检验的概念,并且减少对经验判断的依赖。

经验仍然在总体质量方法中起作用,有助于在FEMA分析中由现有过程导致的一贯性缺陷。这使得过程控制首先注意到最能够实施“防犯于未然”的区域,最终检验员不再是查找缺陷的“警察”,而变为帮助工作人员防止缺陷发生的同事。

这种方法同样考虑到生产过程的各个方面,包括人、机、料、法和环境,并且清楚地认识到人只是过程中众多资源之一。这个方法把防止不良质量放在首位,以便减少废品和浪费,最终达到生产率和收益的增加。

3 工业与质量历史回顾 19世纪初期,美国工业正在寻找提高生产率的方法来降低成本和增加收益,但没有想到质量对这种关系的冲击力。此时最广泛采用的是1911年泰勒(Fredrick Taylor)在他的著作《科学管理的原理》中提及的技巧。

作为一名工业工程师和顾问,他以顾问身份服务于早期的工业家,如亨利•福特等人。他不断寻求提高机器和工人工作效率的方法,他使用的基本假定是大部分工人又笨又懒,金钱是他们主要的动力来源,因而在工人与管理之间应有严格的区分。

他观察到工人会放慢他们的作业,害怕工作太有效而变成失业。他相信可以利用工人以金钱作为工作的动力来克服他们的惧怕和提高生产率。

基于这种信念,他创立了“计件”工资制,对工人支付定量生产件数的基本工资,对超过定量的生产件数付给额外奖金。 现今还有一部分行业使用这种体制。

工人被当作机器,他们很快变得疏远和不满足。产品的生产主要根据数据量而不是质量,管理采用“胡萝卜加大棒”的办法来降低成本和增加利润。

到19世纪20年代,得益于休哈特(Walter Schewart)博士的工作和努力,质量变成公司降低成本的整体计划的组成部分。他作为西方电气公司工程部的著名科学家,被誉为统计过程控制之父。

在1924年他计划了一种抽样图表,“设计用来指示在给定类型的缺陷部件中观察到的变化百分比,这是很有意义的,亦即指出对产品是否满意”。他认为产生缺陷的原因可分为“偶然原因”(生产过程中固有的可预测的变化,现在经常称为“普遍原因”)和“异常原因”(由特殊的不可预测的原因或事件引起的变化,现在经常称为“特殊原因”)。

据此应该着重研究和消除异常原因,以便改进质量,但不必浪费资源去解决对整个过程和生产质量影响不大的偶然原因。这种方法亦可用来确定某一工序的固有能力,此时“控制界限”可作为一个工序的合格率的控制线。

当贝尔实验室科学家将休哈特的概念付诸实施时,他的方法使几项废品降低了50%,。

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3.求一个关于铸造的论文

随意推荐两篇,谨供参考1、国内外铸造生产线设计生产中的问题及解决办法 一。

概述 随着国民经济的不断发展,近年来对铸件的要求越来越高,特别是汽车发动机缸体、缸盖类铸件,不仅要求材质好,而且还要求尺寸精度高、表面光法、重量轻。 为此,作为影响铸件质量的关键工部件造型工部,纷纷采用新的工艺和设备,以满足铸件质量和产量的要求。

据不完全统计,我国引进的高压造型线、气冲造型线、静压造型线已有60条左右;国内自己设计制造的高压造型线、气冲造型线已有70余条。 从使用情况来看,这些造型线确实为我国的铸件产量和质量的提高起了很重要的作用,但与我们的希望来比,还很不够。

进口线的实际生产率一般在设计能力的5080%,国产线现在使用的估计只占50%,而在这50%中,开动率也较低,出现以上现象的原因是多方面的,归纳起来大概有以下几方面。 二。

存在问题 1。设计存在的问题 由于造型线设备复杂,动作多,逻辑性强,因此,设计中就难免有考虑不周的地方,特别是造型线设计的初期,问题更多,比如:材质选用不合理,元件选用不当,逻辑关系不强等。

这就决定了我国早期的高压线多数运行状况不太理想。比如:某大厂在70年代初期设计了一条高压造型线,制造安装后一直没有使用,其主要原因是:设计时许多辅机上的垂直液压缸原始位置设在中间位置,由于国产液压阀的泄漏,致使许多辅机不能处在原始位置;运行部件没有考虑制造的误差及液压泄漏,经常相碰,该联锁的电器上也没有联锁,放了这么多年,给工厂带来了很大的经济损失,听说最近要拆掉。

国内如此,国外的造型线也同样存在设计上的不足,比如某厂引进一条高压造型线,由于设计时没有考虑砂箱走边的检测及清扫,以至砂箱的进翻箱机时经常卡死,甚至把翻箱机顶坏。还有一家厂引进的静压造型线在设计时工艺性考虑的不周,使上箱在下箱上边翻箱,从而导致造好的下箱内腔掉进砂子,造成铸件缺陷。

2。设备可靠性差 影响设计可靠性的因素主要有设计、制造、安装、生产管理、维修等。

设计中零件选用不当,材质选用不合理,是影响可靠性的重要原因之一,过去着重强调了国产化和降低成本,因此,元器件全为国产件。 但由于国产无器件质量不过关,严重影响了造型线的开动率。

比如:由于机械传动的误差,会导致转运车上的轨道与冷却道轨道对不准,致使输送器小车和砂箱脱轨,造成较长时间的停车;同样规格的密封件,国产的只能用3~6个月,而进口的能用12年;同样的管接头,国产的就漏油,进口的就不漏油,仅此一项,某一条造型线严惩时每年将漏油200多吨,价值100多万元;由于接近开关发讯不准,也常导致误动作造成停车;液压阀及气动阀的泄漏和精度不高,也是影响造型线开动率的主要因素。 比如某厂造型机的控制不仅有电器联锁,而且有气动联锁,气动控制管路的管子是Φ8*1的,连接的管接头较多,由于管接头及气阀的漏气,常使控制气路压力降低,不能使气阀动作,为此,不得不冒险将部分联锁取消。

制造质量的好坏,也将影响造型线的开动率,包括内在质量和尺寸精度。 比如:由于加工精度达不到要求,造成设备移动部分和固定部分相碰,定位不准等故障;由于元件的材质或热处理达不到要求,将影响设备的使用寿命和可靠性;由于液压系统的清理不干净,导致油液污染,使阀卡死的现象也经常出现。

我到过一个现场,两台主机的工作台同样是球铁的,一台球化好了,用了几年就没问题,而另一台,没有多久就坏了,断面象马蜂窝似的。 再如,某厂引进的气冲线96年投产以来,主机工作台油缸已更换了三次,第一次没过保质期就坏了,结果索赔了一台,此后,每两三年更换一次。

另外,电线接头长时间使用后引起松动,也导致坏电路二三次。安装不按规范,偷工减料,也是造成可靠性差的重要原因之一。

比如:安装时对管子不按规范进行清洗,该氩弧焊的用普通焊代替,造成管子里边有焊渣;该装管夹的地方不装或少装,造成管子震动,管接头松动,时间一长开始漏油;该用RVV软线的地方,用KVV代替,宜造成断路;该用螺栓固定的地方一焊了之,等等。 3。

维修困难 由于设计人员现场经验不足,设计出来的设备往往只注意功能性,而没有注意维修容易,比如有些易损件或耐磨件,在制造厂装配时依次可以装上,但如果使用过程中磨损了,需要更换,则必须大卸八块,才能换上。这样,既费时,又影响了整个设备的精度。

再如,过去将滤网放在泵的吸油口,并埋在油箱内,由于油的污染,经常要对滤网进行清理,但清理一次滤网必须先把油抽干净,而不是将滤网放在回油管上,清洗更换都方便。在阀箱里或多管平行的地方,安装管夹时,没有留出足够的维修空间,一旦一根管子漏油,必须选把别的管子拆掉,才能拧紧,形象地说,就跟栽葱的一样。

制造过程中不注意质量,零件严重超差,也是造成维修困难的一个重要原因。比如一个零件与另一个零件为过度配合,由于加工超差,装配时变成了过盈配合,一旦零件出了问题需更换时,就很难取出。

还有,经常拆装的缸端管接头,不用球铰接头,而。

4.跪求一篇关于铸造的论文

我有一篇原创的论文,请参考。

桑拿天气对冲天炉熔炼的影响及预防措施 摘要:高温潮湿闷热天气使冲天炉熔炼不正常,熔化率下降,铸件气孔缺陷增加。采用调整鼓风机风量及炉料比例、加强炉料管理及炉前脱气处理等措施,取得了明显效果。

关键词:高温;潮湿;气孔;脱气;风量 山东省临沂市风机厂生产的冲天炉专用鼓风机具有风压高、流量变化小、重量轻、结构简单、耗电少、噪音低等特点,广泛应用于冲天炉熔炼等强制鼓风场合,深得用户好评。进入夏天后,很多用户来检修风机并反映:与春节期间相比冲天炉熔化率降低、熔化不正常、铸件气孔增加、废品率上升,而各方面都未变化(如风口、炉料、操作),鼓风机经检修又无问题,令人百思不得其解。

无独有偶,我厂铸造车间(冲天炉为4t/h二排大间距冷风、配套45kW的HTD85-21鼓风机)亦出现了上述问题,熔化率由4t/h降至3t/h,生产的轴承箱体部分出现了气孔,这在以前是从未有过的事情。 1 原因分析 1.1 熔化率下降的原因分析 1.1.1 风量的影响 夏季气温高、空气体积膨胀大,空气密度比冬天低约10%,而粘度系数则是冬天的1.25倍。

夏天同样的进风量其重量要比冬天少约10%,即氧气量少了;同时粘度系数增加,导致进风速度下降。进气量不足,造成底焦燃烧不充分,导致熔化率降低,铁液温度下降,使铁液中的气体、氧化物、硫化物等杂质进入型腔而造成气孔或渣气孔。

进风量是影响焦炭燃烧、熔化率的一个重要因素。 1.1.2 风压的影响 风机的压力与空气的温度有如下关系(忽略大气压力的变化): P1/P2=(T+t2)/(T+t1) 式中 P1——气温为t1时的压力 P2——气温为t2时的压力 T=273℃ 例如:在冬天气温为-10℃,夏天为38℃工作的一台鼓风机,它的压力变化:P1=0.845P2,即在夏天时鼓风机的压力要比冬天低。

风压低不利于克服沿途的各种阻力,气流不能射入炉心,炉膛断面供风不均匀,不能改善中心焦炭的燃烧,不利于提高铁液温度,同时也致使熔化率下降。 1.2 产生气孔的原因分析 送风湿度与铸造缺陷有密切关系,夏天空气湿度比冬天高,空气中的水汽进入炉内分别与赤热的焦炭、铁液接触相互作用,产生大量H2,发生吸热反应,故降低炉温。

产生大量H2会大幅增加铁液的吸气程度,铁液中的H2量超过3.6ppm时,铁液在型内冷却过程中,H2来不及排出,会在铸件表皮下形成1~3mm的气孔。 炉温降低会加重铁液氧化,FeO含量增多,炉内Mn、Si等元素烧损加大,这样的铁液白口倾向严重、凝固快、流动性差、质量不好,浇注的铸件极易产生氧化性气孔。

铁液温度随送风湿度增大而呈线性降低,过高的湿度除影响铁液温度外,还影响冲天炉的熔化率、铸件化学成分和白口深度。 2 预防措施 为减轻高温潮湿天气对铁液质量的不利影响,提高铁液温度是关键,即常说的“高温治百病”。

除避开雨雾湿热极端天气熔炼外,我们还采取了一些措施,熔炼达到正常,使铁液温度稳定在1420—1440℃,废品率明显下降。 2.1 调整鼓风机风量 遇桑拿天气应增大送风量12%,打开进风调节闸门,适当加大电机电流,但不得超过电机的额定电流,防止烧坏电机。

若电机已达额定电流、鼓风机满负荷工作,在无法直接加大送风量的情况下,可适当降低料柱高度或缩小风口区的直径。 2.2 调整炉料比例 增加底焦高度和层焦量约10%,适当降低废钢用量,尽量不用铁屑饼,以减轻炉内氧化性气氛和铁液吸气量。

2.3 加强炉前脱气处理 在出铁槽随流加入0.3%的稀土合金,对铁液进行脱氧去硫,净化铁液;扒净铁液表面的浮渣后,用烘干好的覆盖剂盖严包面,减少二次氧化、吸气。 2.4 严格炉料管理 将炉料室内存放,保持干燥;万不得已露天存放时,遇雨雾潮湿天必须苫盖,特别是生铁、焦炭;筛选焦炭,大小相差不宜过分悬殊,即块度均匀、适中;破碎回炉料,减小炉料块度,清除干净炉料的杂质(如芯砂);孕育剂、覆盖剂、铁合金等使用前必须充分烘烤,去除水分;出铁槽、炉衬、包衬烘烤至暗红色。

2.5 规范操作 当天造好的铸型当天浇注,减少吸潮,避免铸型长时间停放;严格配料、称量,保持适当高度的料柱;按规程操作,确保不出现事故,只有保持“四稳”(炉膛尺寸稳定、底焦高度稳定、风量控制稳定、合格炉料稳定)、“三通”(保持风口、渣口、出铁口明亮、通畅、干净),才能熔化稳定,铁液优良。 3 结束语 采取相应措施后,冲天炉熔炼正常,铁液质量稳定,熔化率恢复到正常水平,铸件气孔废品率下降8%-10%,为用户解决了技术难题,为企业赢得了经济效益和社会效益。

5.铸造实习报告

转载几篇,你参考一下吧。

读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。 今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。

通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂 7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。

该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。 在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。

然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。

也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。 在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。

在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。

从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。 为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。

由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。 杭州精密机床厂 7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床。

由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面 齿轮零件加工工艺: 粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工 精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不。

6.关于 铸造工艺 的论文

将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。铸造生产的毛坯成本低廉,对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件,更能显示出它的经济性;同时它的适应性较广,且具有较好的综合机械性能。但铸造生产所需的材料(如金属、木材、燃料、造型材料等)和设备(如冶金炉、混砂机、造型机、造芯机、落砂机、抛丸机等)较多,且会产生粉尘、有害气体和噪声而污染环境。

铸造是人类掌握较早的一种金属热加工工艺,已有约6000年的历史。公元前3200年,美索不达米亚出现铜青蛙铸件。公元前13~前10世纪之间,中国已进入青铜铸件的全盛时期,工艺上已达到相当高的水平,如商代的重875千克的司母戊方鼎、战国的曾侯乙尊盘和西汉的透光镜等都是古代铸造的代表产品。早期的铸造受陶器的影响较大,铸件大多为农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具,艺术色彩较浓。公元前513年,中国铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件——晋国铸鼎(约270千克重)。公元8世纪前后,欧洲开始生产铸铁件。18世纪的工业革命后,铸件进入为大工业服务的新时期。进入20世纪,铸造的发展速度很快,先后开发出球墨铸铁,可锻铸铁,超低碳不锈钢以及铝铜、铝硅、铝镁合金,钛基、镍基合金等铸造金属材料,并发明了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺。50年代以后,出现了湿砂高压造型,化学硬化砂造型和造芯、负压造型以及其他特种铸造、抛丸清理等新工艺。

铸造种类很多,按造型方法习惯上分为:①普通砂型铸造,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类。②特种铸造,按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。铸造工艺通常包括:①铸型(使液态金属成为固态铸件的容器)准备,铸型按所用材料可分为砂型、金属型、陶瓷型、泥型、石墨型等,按使用次数可分为一次性型、半永久型和永久型,铸型准备的优劣是影响铸件质量的主要因素;②铸造金属的熔化与浇注,铸造金属(铸造合金)主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金;③铸件处理和检验,铸件处理包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物以及热处理、整形、防锈处理和粗加工等。

7.急求适合大学生铸造方面的毕业论文,望好心人提供点资料,不甚感激

回首四年的大学校园生活和社会实践生活,有渴望、有追求、有成功也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己,为实现人生的价值打下坚实的基础。

在思想上,令我最自豪的事情是经过不断的努力学习和提高自己,我顺利的加入了中国共产党,并且成为一名光荣的党员。感觉就像在自己的生命上添上了神圣的一笔,转化成为一种无形的力量在鼓励我,在督促我,在时时刻刻的检查我,让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。为社会为学校为同学为身边的人做事不再觉得是一种累赘,而是很乐意的去做并且能够得到满足和快乐,并且一直在追求人格的升华,注重自己的品行。

学习上,为适应社会发展的需求,我认真学习专业知识,对本专业一丝不苟,由于所学的是计算机专业,因此非常注重实际操作能力,除了理论学习之外,我的实践能力也得到非常大的提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。在学习时,以“独立思考”作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。做什么都勤于思考,遇有不懂的地方就请教于他人。随着学习的进步,我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识,我的心智也有了一个质的飞跃,能较快速的掌握一种新的技术知识,我认为这对于将来很重要。我这个人有个特点,就是不喜欢虎头蛇尾,做事从来都是有始有终,就算再难的事也全力以赴,追求最好的结果,正因为如此意志视为,我把自己的主要因素,相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人,而是他本身。这么多年来,我一直都是在跟自己作战,准确地说,是和自己的意志战斗。现在回想起来,我确实比以前坚毅了许多,但我不会松懈下来的。

在大学生活中,我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理,乐于助人不仅能铸造高尚的品德,而且自身也会得到很多利益,帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年,我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们,同样的,在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师,我一向是十分敬重的,因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助,我可能将不知道何去何从。我现在领悟到,与其说品德是个人的人品操行,不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上,就得对社会负起一定的责任义务,有了高尚的品德,就能正确认识自己所负的责任,在贡献中实现自身的价值。

通过这四年的学习使我懂得了很多,从刚进学校时如张白纸的我,经历了许多挫折和坎坷。使我明白了一个道理,人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站,我们就能很精彩。当然,四年中的我,曾也悲伤过、失落过、苦恼过,委屈过,这缘由于我的不足和缺陷。人生总难免有缺点,四年的学习生活我发现自己的不足在于专业知识水平还有待进一步提高,而且社会阅历和经验也太少,这些我都会在今后努力提高、完善自己的。为日后的生活工作打下了坚实的基础。

四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于面对未来,迈向社会的我来说是远远不够的。因此,面对过去,我无怨无悔,来到这里是一种明智的选择;面对现在,我努力拼搏;面对将来,我期待更多的挑战。战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

作为一名2009年大学应届毕业生,我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验,但是年轻也意味着热情和活力,我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难,用自己的学习能力和分析处理问题的协调,不断实现自我的人生价值和追求的目标。

8.跪求一篇关于铸造的论文

我有一篇原创的论文,请参考。

桑拿天气对冲天炉熔炼的影响及预防措施 摘要:高温潮湿闷热天气使冲天炉熔炼不正常,熔化率下降,铸件气孔缺陷增加。采用调整鼓风机风量及炉料比例、加强炉料管理及炉前脱气处理等措施,取得了明显效果。

关键词:高温;潮湿;气孔;脱气;风量 山东省临沂市风机厂生产的冲天炉专用鼓风机具有风压高、流量变化小、重量轻、结构简单、耗电少、噪音低等特点,广泛应用于冲天炉熔炼等强制鼓风场合,深得用户好评。进入夏天后,很多用户来检修风机并反映:与春节期间相比冲天炉熔化率降低、熔化不正常、铸件气孔增加、废品率上升,而各方面都未变化(如风口、炉料、操作),鼓风机经检修又无问题,令人百思不得其解。

无独有偶,我厂铸造车间(冲天炉为4t/h二排大间距冷风、配套45kW的HTD85-21鼓风机)亦出现了上述问题,熔化率由4t/h降至3t/h,生产的轴承箱体部分出现了气孔,这在以前是从未有过的事情。 1 原因分析 1.1 熔化率下降的原因分析 1.1.1 风量的影响 夏季气温高、空气体积膨胀大,空气密度比冬天低约10%,而粘度系数则是冬天的1.25倍。

夏天同样的进风量其重量要比冬天少约10%,即氧气量少了;同时粘度系数增加,导致进风速度下降。进气量不足,造成底焦燃烧不充分,导致熔化率降低,铁液温度下降,使铁液中的气体、氧化物、硫化物等杂质进入型腔而造成气孔或渣气孔。

进风量是影响焦炭燃烧、熔化率的一个重要因素。 1.1.2 风压的影响 风机的压力与空气的温度有如下关系(忽略大气压力的变化): P1/P2=(T+t2)/(T+t1) 式中 P1——气温为t1时的压力 P2——气温为t2时的压力 T=273℃ 例如:在冬天气温为-10℃,夏天为38℃工作的一台鼓风机,它的压力变化:P1=0.845P2,即在夏天时鼓风机的压力要比冬天低。

风压低不利于克服沿途的各种阻力,气流不能射入炉心,炉膛断面供风不均匀,不能改善中心焦炭的燃烧,不利于提高铁液温度,同时也致使熔化率下降。 1.2 产生气孔的原因分析 送风湿度与铸造缺陷有密切关系,夏天空气湿度比冬天高,空气中的水汽进入炉内分别与赤热的焦炭、铁液接触相互作用,产生大量H2,发生吸热反应,故降低炉温。

产生大量H2会大幅增加铁液的吸气程度,铁液中的H2量超过3.6ppm时,铁液在型内冷却过程中,H2来不及排出,会在铸件表皮下形成1~3mm的气孔。 炉温降低会加重铁液氧化,FeO含量增多,炉内Mn、Si等元素烧损加大,这样的铁液白口倾向严重、凝固快、流动性差、质量不好,浇注的铸件极易产生氧化性气孔。

铁液温度随送风湿度增大而呈线性降低,过高的湿度除影响铁液温度外,还影响冲天炉的熔化率、铸件化学成分和白口深度。 2 预防措施 为减轻高温潮湿天气对铁液质量的不利影响,提高铁液温度是关键,即常说的“高温治百病”。

除避开雨雾湿热极端天气熔炼外,我们还采取了一些措施,熔炼达到正常,使铁液温度稳定在1420—1440℃,废品率明显下降。 2.1 调整鼓风机风量 遇桑拿天气应增大送风量12%,打开进风调节闸门,适当加大电机电流,但不得超过电机的额定电流,防止烧坏电机。

若电机已达额定电流、鼓风机满负荷工作,在无法直接加大送风量的情况下,可适当降低料柱高度或缩小风口区的直径。 2.2 调整炉料比例 增加底焦高度和层焦量约10%,适当降低废钢用量,尽量不用铁屑饼,以减轻炉内氧化性气氛和铁液吸气量。

2.3 加强炉前脱气处理 在出铁槽随流加入0.3%的稀土合金,对铁液进行脱氧去硫,净化铁液;扒净铁液表面的浮渣后,用烘干好的覆盖剂盖严包面,减少二次氧化、吸气。 2.4 严格炉料管理 将炉料室内存放,保持干燥;万不得已露天存放时,遇雨雾潮湿天必须苫盖,特别是生铁、焦炭;筛选焦炭,大小相差不宜过分悬殊,即块度均匀、适中;破碎回炉料,减小炉料块度,清除干净炉料的杂质(如芯砂);孕育剂、覆盖剂、铁合金等使用前必须充分烘烤,去除水分;出铁槽、炉衬、包衬烘烤至暗红色。

2.5 规范操作 当天造好的铸型当天浇注,减少吸潮,避免铸型长时间停放;严格配料、称量,保持适当高度的料柱;按规程操作,确保不出现事故,只有保持“四稳”(炉膛尺寸稳定、底焦高度稳定、风量控制稳定、合格炉料稳定)、“三通”(保持风口、渣口、出铁口明亮、通畅、干净),才能熔化稳定,铁液优良。 3 结束语 采取相应措施后,冲天炉熔炼正常,铁液质量稳定,熔化率恢复到正常水平,铸件气孔废品率下降8%-10%,为用户解决了技术难题,为企业赢得了经济效益和社会效益。

9.关于 铸造工艺 的论文

将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。铸造生产的毛坯成本低廉,对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件,更能显示出它的经济性;同时它的适应性较广,且具有较好的综合机械性能。但铸造生产所需的材料(如金属、木材、燃料、造型材料等)和设备(如冶金炉、混砂机、造型机、造芯机、落砂机、抛丸机等)较多,且会产生粉尘、有害气体和噪声而污染环境。

铸造是人类掌握较早的一种金属热加工工艺,已有约6000年的历史。公元前3200年,美索不达米亚出现铜青蛙铸件。公元前13~前10世纪之间,中国已进入青铜铸件的全盛时期,工艺上已达到相当高的水平,如商代的重875千克的司母戊方鼎、战国的曾侯乙尊盘和西汉的透光镜等都是古代铸造的代表产品。早期的铸造受陶器的影响较大,铸件大多为农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具,艺术色彩较浓。公元前513年,中国铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件——晋国铸鼎(约270千克重)。公元8世纪前后,欧洲开始生产铸铁件。18世纪的工业革命后,铸件进入为大工业服务的新时期。进入20世纪,铸造的发展速度很快,先后开发出球墨铸铁,可锻铸铁,超低碳不锈钢以及铝铜、铝硅、铝镁合金,钛基、镍基合金等铸造金属材料,并发明了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺。50年代以后,出现了湿砂高压造型,化学硬化砂造型和造芯、负压造型以及其他特种铸造、抛丸清理等新工艺。

铸造种类很多,按造型方法习惯上分为:①普通砂型铸造,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类。②特种铸造,按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。铸造工艺通常包括:①铸型(使液态金属成为固态铸件的容器)准备,铸型按所用材料可分为砂型、金属型、陶瓷型、泥型、石墨型等,按使用次数可分为一次性型、半永久型和永久型,铸型准备的优劣是影响铸件质量的主要因素;②铸造金属的熔化与浇注,铸造金属(铸造合金)主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金;③铸件处理和检验,铸件处理包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物以及热处理、整形、防锈处理和粗加工等。

10.机械毕业设计

机械,机电类毕业设计1毕业设计 可伸缩带式输送机结构设计 2毕业设计 AWC机架现场扩孔机设计3毕业论文复合化肥混合比例装置及PLC控制系统设计 4机械设计课程设计 带式输送机说明书和总装图4毕业设计 冲压废料自动输送装置 5专用机床PLC控制系统的设计 6课程设计 带式输送机传动装置 7毕业论文 桥式起重机副起升机构设计 8毕业论文 两齿辊破碎机设计 9 63CY14-1B轴向柱塞泵改进设计(共32页,19000字) 10毕业设计 连杆孔研磨装置设计 11毕业设计 旁承上平面与下心盘上平面垂直距离检测装置的设计 12.. 机械设计课程设计 带式运输机传动装置设计 13皮带式输送机传动装置的一级圆柱齿轮减速器 14毕业设计(论文) 立轴式破碎机设计 15毕业设计(论文) C6136型经济型数控改造(横向) 16高空作业车工作臂结构设计及有限元分析 17 2007届毕业生毕业设计 机用虎钳设计 18毕业设计无轴承电机的结构设计 19毕业设计 平面关节型机械手设计 20毕业设计 三自由度圆柱坐标型工业机器人 21毕业设计XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀设计 22毕业设计 四通管接头的设计 23课程设计:带式运输机上的传动及减速装置 24毕业设计(论文) 行星减速器设计三维造型虚拟设计分析 25毕业设计论文 关节型机器人腕部结构设计 26本科生毕业设计全套资料 Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计/ 27毕业设计 EQY-112-90 汽车变速箱后面孔系钻削组合机床设计 28毕业设计 D180柴油机12孔攻丝机床及夹具设计 29毕业设计 C616型普通车床改造为经济型数控车床 30毕业设计(论文)说明书 中单链型刮板输送机设计 液压类毕业设计1毕业设计 ZFS1600/12/26型液压支架掩护梁设计2毕业设计 液压拉力器 3毕业设计 液压台虎钳设计 4毕业设计论文 双活塞液压浆体泵液力缸设计 5毕业设计 GKZ高空作业车液压和电气控制系统设计 数控加工类毕业设计1课程设计 设计低速级斜齿轮零件的机械加工工艺规程 2毕业设计 普通车床经济型数控改造 3毕业论文 钩尾框夹具设计(镗φ92孔的两道工序的专用夹具) 。

4 机械制造工艺学课程设计 设计“拨叉”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(年产量5000件)5课程设计 四工位专用机床传动机构设计 6课程设计说明书 设计“推动架”零件的机械加工工艺及工艺设备 7机械制造技术基础课程设计 制定CA6140车床法兰盘的加工工艺,设计钻4*φ9mm孔的钻床夹具 8械制造技术基础课程设计 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 9毕业设计 轴类零件设计 10毕业设计 壳体零件机械加工工艺规程制订及第工序工艺装备设计 11毕业设计 单拐曲轴零件机械加工规程设计说明书 12机械制造课程设计 机床传动齿轮的工艺规程设计(大批量) 13课程设计 轴零件的机械加工工艺规程制定 14毕业论文 开放式CNC(Computer Numerical Control)系统设计15毕业设计 单拐曲轴工艺流程 16毕业设计 壳体机械加工工艺规程 17毕业设计 连杆机械加工工艺规程 18毕业设计(论文) 子程序在冲孔模生产中的运用——编制数控加工(1#-6#)标模点孔的程序 19毕业设计 XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀装置的设计 20机械制造技术基础课程设计 设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程(年产量为5000件) 21课程设计 杠杆的加工 22毕业设计 2SA3.1多回转电动执行机构箱体加工工艺规程及工艺装备设计 23毕业论文 数控铣高级工零件工艺设计及程序编制 24毕业论文 数控铣高级工心型零件工艺设计及程序编制25毕业设计 连杆的加工工艺及其断面铣夹具设计 26机械制造工艺学课程设计说明书:设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 杂合XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置设计机用虎钳课程设计.rar行星齿轮减速器减速器的虚拟设计(王少华).rar物流液压升降台的设计自动加料机控制系统.rar 全向轮机构及其控制设计.rar齿轮齿条转向器.rar出租车计价系统.rar(毕业设计)油封骨架冲压模具连杆孔研磨装置设计 .rar蜗轮蜗杆传动.rar用单片机实现温度远程显示.doc基于Alter的EP1C6Q240C8的红外遥器(毕业论文).doc变频器 调试设计及应用镍氢电池充电器的设计.doc铣断夹具设计 J45-6.3型双动拉伸压力机的设计WY型滚动轴承压装机设计Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计基于PLC高速全自动包装机的控制系统应用基于单片机控制的步进电机调速系统的设计普通-式双柱汽车举升机设计无模压力成形机设计(word+CAD)手机恒流充电器的设计3 摘要.doc智能型充电器的电源和显示的设计气动通用上下料机械手的设计同轴2级减速器设计行星齿轮减速器减速器的虚拟设计(王少华)运送铝活塞铸造毛坯机械手设计_王强CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程织机导板零件数控加工工艺与工装设计密封垫片冲裁模设计瓶盖拉深模的设计 手机塑料外壳注塑模毕业设计五金模具毕业设计织机导板零件数控加工工艺与工装设计.rar_CA6140车床开环纵向系统设计C616型普通车床改造CA6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计XK100数控主轴箱设计XK5040铣床。

铸造运载车毕业设计论文

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