众文网电脑常见故障毕业论文(跪求一份毕业设计论文：计算机系统常见故障与解决预防方案)
1.跪求一份 毕业设计论文：计算机系统常见故障与解决预防方案
刍议计算机硬件维护的全面性摘要】判断计算机故障是维护的第一步；计算机维护靠的是正确有效的方法；对计算机硬件的日常清洁能够减少故障的发生率。
计算机维护是一门技术，更是一门艺术。计算机维护技术是通过积累而成熟，通过分享而传播。
希望通过本文，能对从事计算机维护的工作者或于计算机维护不熟悉的广大群众有所帮助，使大家少走维护上的弯路。【关键词】故障判断；维护方法；日常清洁如何保养和维护好一台计算机，最大限度地延长计算机的使用寿命，这是我们非常关心和经常面临的问题。
在这篇文章中，我们向你介绍最基本的的计算机维护方法和应该注意的事项，让你的计算机常常保持在比较稳定的状态。一、维护计算机的第一步先不要忙着打开机箱，首先得观察观察主要包括：1.计算机周围的环境情况———计算机位置、电源、连接线、计算机外设、温度与湿度等。
2.计算机表现出的故障现象、显示器显示的内容及其与正常情况下的异同。3.计算机内外的物理情况———灰尘是否过多、线路板和元器件的颜色状况、部件的形状有无变形、指示灯的显示状态等。
4.计算机的软硬件配置———安装了哪些硬件，系统资源的使用情况；使用的是哪种操作系统，安装了哪些应用软件；硬件的设置驱动程序的版本等。二、根据观察到的现象判断故障产生原因判断工作可以包括以下几个方面：1.要先想好是什么，为什么和怎么办，即：故障是什么故障，为什么会产生这样的故障和应该如何处理。
2.对于所观察到的现象，尽可能地先查阅网上类似故障处理方案，这可以免去很多不必要的弯路。3.在分析故障时，尽量根据自身已有的知识、经验来进行判断，但对于自己不太了解或根本不了解的，应当先向有经验的人寻求帮助，或在硬件论坛发帖提问。
三、坚持“先软后硬”的原则即在整个维护判断的过程中，本着先判断是否为软件故障，在能正常开机的情况下可先重新安装操作系统，当确认软件环境正常时，如果故障不能消失，再从硬件方面着手检查。四、维护环境很重要要保证你的维护环境是绝对没有问题的，即电源接地是否正常，工作电压是否稳定，工作室的温度湿度控制等。
五、对计算机故障要“先主后次”逐一排除在观察分析故障时，有时可能会遇到一台故障机不止一个故障，（比如：系统启动时会自动重启，重启后能进系统，进入系统后会有死机现象，显示屏又出现无规则波纹），此时应该先从主要的故障开始维护，当修复主要故障后再维护次要故障，很多情况下可能在主要故障问题解决后次要故障现象已不需要维护了。以下为计算机维护的方法及心得：（一）观察法观察，是维护判断过程中第一要法，它贯穿于整个维护过程中。
观察不仅要认真，而且要全面。要观察的内容包括：1.周围的环境；2.硬件环境。
包括接插头、座和槽等；3.软件环境；4.用户操作的习惯、过程。（二）最小系统法最小系统是指，从维护判断的角度能使计算机开机或运行的最基本的硬件和软件环境。
最小系统有两种形式：硬件最小系统：由电源、主板和CPU组成。在这个系统中，没有任何信号线的连接，只有电源到主板的电源连接。
在判断过程中是通过声音来判断这一核心组成部分是否可正常工作；软件最小系统：由电源、主板、CPU、内存、显示卡/显示器、键盘和硬盘组成。这个最小系统主要用来判断系统是否可完成正常的启动与运行。
对于软件最小环境，就“软件”有以下几点要说明：1.保留着原先的软件环境，只是在分析判断时，根据需要进行隔离如卸载、屏蔽等）。保留原有的软件环境，主要是用来分析判断应用软件方面的问题。
2.只有一个基本的操作系统环境（可能是卸载掉所有应用，或是重新安装一个干净的操作系统），然后根据分析判断的需要，加载需要的应用。需要使用一个干净的操作系统环境，是要判断系统问题、软件冲突或软、硬件间的冲突问题。
3.在软件最小系统下，可根据需要添加或更改适当的硬件。比如：在判断启动故障时，由于硬盘不能启动，想检查一下能否从其它驱动器启动。
这时，可在软件最小系统下加入一个软驱或干脆用软驱替换硬盘，来检查。又如：在判断音视频方面的故障时，应需要在软件最小系统中加入声卡；在判断网络问题时，就应在软件最小系统中加入网卡等。
最小系统法，主要是要先判断在最基本的软、硬件环境中，系统是否可正常工作。如果不能正常工作，即可判定最基本的软、硬件部件有故障，从而起到故障隔离的作用。
最小系统法与逐步添加法结合，能较快速地定位发生在其它板软件的故障，提高维护效率。（三）逐步添加/去除法1.逐步添加法，以最小系统为基础，每次只向系统添加一个部件/设备或软件，来检查故障现象是否消失或发生变化，以此来判断并定位故障部位。
2.逐步去除法，正好与逐步添加法的操作相反。3.逐步添加/去除法一般要与替换法配合，才能较为准确地定位故障部位。
（四）隔离法是将可能妨碍故障判断的硬件或软件屏蔽起来的一种判断方法。它也可用来将怀疑相互冲突的硬件、软件隔离开以判断故障是否发生变化的一种方法。
上提到的软硬件屏蔽，对于软件来说，即是停。
2.跪求一篇关于：计算机常见故障分析与维护的论文
随着计算机软、硬件的飞速发展，随着计算机向社会的逐步普及，越来越多的朋友开始自己动手修理电脑了，不过凭我多年从事电子产品维修工作的经验来看，计算机的使用中维护更重于维修，下面我就维护、维修计算机时应注意的一些事项同大家说说，希望能给大家带来一些帮助。
一台计算机的工作寿命是有限的，如果维护的好，它的使用寿命就会延长，且一直处于比较好的工作状态，可以尽量地发挥它的作用；相反，一台无人维护或维护得不好的机器，首先它不会处于好的工作状态，重要的数据有可能会无缘无故地丢失，操作系统可能会三天两头地出错，预定的工作无法完成，更重要的是会大大降低计算机的使用寿命，所以，做好计算机的日常维护是十分必要的。我们将计算机的日常维护分为硬维护和软维护两个方面，下面就具体地来说明一下计算机的这两个维护方面。
公欲善其事，必先利其器，故一套趁手的维护工具是必备的。电脑维护不需要很复杂的工具，一般的除尘维护只需要准备十字螺丝刀、平口螺丝刀、油漆刷（或者油画笔，普通毛笔容易脱毛，不宜使用）就可以了，如果要清洗软驱、光驱内部，还需要准备镜头拭纸、电吹风、无水乙醇（分析纯）、脱脂棉球、钟表起子（一套）、镊子、吹气球（皮老虎）、回形针、钟表油（或缝纫机油）、黄油。
如还需要进一步维修，再准备一只尖嘴钳、一只试电笔和一只万用表。一、微型计算机的硬维护 所谓硬维护是指在硬件方面对计算机进行的维护，它包括计算机使用环境和各种器件的日常维护和工作时的注意事项等。
1、计算机的工作环境 要使一台计算机工作在正常状态并延长使用寿命，必须使它处于一个适合的工作环境，应具备以下条件： 1.1 温度条件 一般计算机应工作在20-25℃环境下，现在的计算机虽然本身散热性能很好，但过高的温度仍然会使计算机工作时产生的热量散不出去，轻则缩短机器的使用寿命，重则烧毁计算机的芯片或其它配件，现在计算机硬件的发展非常的迅速，更新换代相当的快，计算机的散热已成为一个不可忽视的问题；温度过低则会使计算机的各配件之间产生接触不良的毛病，从而导致计算机不能正常工作，有条件的话，最好在安放计算机的房间安上空调，以保证计算机正常运行时所需的环境温度。 1.2 湿度条件 湿度不能过高，计算机在工作状态下应保持通风良好，否则计算机内的线路板很容易腐蚀，使板卡过早老化。
1.3 做好防尘由于计算机各组成部件非常精密，如果计算机工作在较多灰尘的环境下，就有可能堵塞计算机的各种接口，使计算机不能正常工作，因此，不要将计算机安置于粉尘高的环境中，如确实需要安装，应做好防尘工作；另外，最好能一个月清理一下计算机机箱内部的灰尘，做好机器的清洁工作，以保证计算机的正常运行。防尘注意事项：（1）. 在清洁前一定先将主机断电，拔掉主机电源线；（2）. 尽量不要打开电源，清洁里面，里面的电压很高！（3）. 不要私自打开显示器，里面的电压很高！（4）. 清洁之前要先看下天气，最好不要选在阴天下雨和空气湿度大的时候清洁，那样会造成连接线插头的氧化；5、在清洁过程中最好用软刷，如果刷毛过硬会增大器件的损坏几率 1.4 电源要求 电压不稳容易对计算机电路和器件造成损害，由于市电供应存在高峰期和低谷期，在电压经常波动的环境下，最好能配备一个稳压器，以保证计算机正常工作所需的稳定的电源，虽然国家大力加强农村的电力供应，改进农村的供电线路，但离城镇比较远的边远农村的电压还是相当的不稳定，在这样的环境下使用计算机，一定要配备稳压器。
另外，如果突然停电，则有可能会造成计算机内部数据的丢失，严重时还会造成计算机系统不能启动等各种故障，所以，要想对计算机进行电源保护，应该配备一个小型的家用UPS，保证计算机的正常使用。 1.5 做好防静电工作静电有可能造成计算机芯片的损坏，为防止静电对计算机造成损害，在打开计算机机箱前应当用手接触暖气管或水管等可以放电的物体，将本身的静电放掉后再接触计算机的配件；另外在安放计算机时将机壳用导线接地，可以起到很好的防静电效果。
不要穿纤维布料的衣服进行维修工作、不要在有地毯的地方进行维修、维修地点最好洒上点水以增加湿度，这样做可有效地减少静电的产生从而避免静电击穿元件的人为故障发生。既然说到静电了，我就再说一下怎么去静电，方法很简单，只要把电脑的外壳接地就行了，另外机壳带电是非常常见的故障，尤其在老住宅内，因为这些老住宅多数没有地线，属于三相四线制（即三火一零），由于许多ATX电源的外壳和零线之间接有一个电容，所以如果您将零线和火线接反的话，机壳上就带电了，不过其电压（流）不会造成人身伤亡，那么如何判断是否接反了呢？很简单，如果您用手背触到外壳金属部分而没有被电的感觉（轻微的被电）就证明没有接反，或用电笔测一下，只是有些机壳会先让电笔亮一下的，不过马上就会灭，这时您就可断定没有接反，如果证明确实是接反了，那么您就将插头调个个插好就行了；还有的朋友说到接地应该怎么接，有些。
3.求一篇计算机硬件设备常见故障原理及维修的论文
电脑出现故障，往往是多方面的原因导致。
不一定是硬件的问题，甚至不一定是电脑本身的问题。外界环境、软件异常、配件间的冲突等多方面的原因也会导致电脑故障。
处理电脑故障往往要从很多方面加以综合考虑。 一、软件原因导致的“软故障” 电脑是一个需要软硬件结合才能正常使用的特殊产品，不安装软件的电脑只是“裸机”，几乎是没有任何用途的。
软件对电脑正常使用的影响非常大，据不完全统计，对大多数用户来说，电脑日常使用中80%以上的故障为软件原因导致的“软故障”。 其中“软故障”的祸首又当属计算机病毒。
计算机诞生以后不久，计算机病毒就“应运而生”了；而网络日益普及后，病毒传播更加迅猛，时常干扰和破坏电脑的正常工作。比较典型的例子就是前一段时间对全球计算机造成严重破坏的“冲击波”病毒，发作时会让系统频繁启动，而导致电脑无法正常工作。
对于病毒导致的故障，我们可以使用新版杀毒软件进行查杀。 重要的系统文件损坏也会导致系统无法正常运行，如KERNEL32.DLL、字体文件等系统运行必需的基本文件被破坏，系统就无法正常工作。
对于这类故障，如果无法进入正常桌面的话，就只能通过覆盖安装或重新安装操作系统加以解决。 应用软件有质量问题或者与操作系统不兼容，也会导致系统出现故障。
比如有些程序运行后可能导致系统无法正常关机。对于这种情况，我们可以运行“Msconfig”，检查启动项中是否有自己不熟悉的程序，并将其屏蔽。
二、外界环境影响导致的故障 电脑正常使用是需要一定外界环境条件保证的，外界环境异常也会导致电脑出现无法正常使用的故障。首先是用电环境，电脑作为精密电子设备对供电质量相当敏感，如市电电压不稳、经常停电等不仅会令电脑无法正常使用，甚至会损坏硬盘等配件。
一般家用计算机正常工作的电压范围为170V-240V，当市电电压超过此范围时，计算机就会自动重启或关机。对于经常性供电不稳的地区，我们可以购置在线式UPS、参数稳压器或宽幅开关电源来保证足够良好的供电环境，让计算机稳定工作。
在用电环境中还有一个不可忽视的因素就是插排或电源插座的质量差，很多电源插排质量不好，内部接点采用手工焊接，并且常用酸性助焊剂，这样容易导致在使用中焊点氧化引起断路、漏电等问题。电脑电源插头接触不良会产生较大的接触电阻，长时间工作时就会大量发热而导致虚接，同样会导致主机出现频繁重启等故障。
电磁干扰也是导致计算机出现故障的一个重要原因，许多时候电脑死机、重启就是因为电磁干扰造成的，象高压线、变压器、变频空调、电弧焊等设备都存在较大的电磁干扰。如果主机抗干扰能力差，就会出现意外重启或频繁死机等现象。
同时强磁场干扰还会导致CRT显示器出现磁化而导致偏色故障。 外界温度湿度环境也很重要，过高过低都会导致电脑出现问题。
甚至环境灰尘太大也容易导致计算机出现故障。 三、因设备间冲突导致的故障 玩电脑的朋友很多都有过这样的经历：当你在电脑加上某个新的板卡后，常会导致整个电脑使用不正常，于是往往抱怨所买板卡的质量不好。
其实此类问题也许并非新卡质量不行，而是因为它和电脑上其它设备之间产生了冲突。 一个计算机设备要能正常工作，必须要通过一定的系统资源与主机进行通信。
当新的板卡装入计算机后，往往会与已有的计算机设备发生资源冲突，而不能正常工作。最常见的也是最容易出现的资源冲突就是IRQ、DMA和I/O冲突。
从Win95开始计算机的所有IRQ号、DMA通道和I/O端口等系统资源均被操作系统接管，并由其根据情况进行智能的分配，这就是我们常说的即插即用。然而这种即插即用是有条件的：要求有即插即用的BIOS、即插即用的设备和即插即用的操作系统，三者缺一不可，否则可能会引发设备冲突。
在实际安装时，由于存在非即插即用设备和即插即用设备混合安装等情况，而且即插即用设备品种规格越来越多，新设备层出不穷，而Windows并不完善，常常不能正确检测和处理有关设备的资源情况，特别是在安装设备较多的情况下。由于各种板卡的中断、DMA通道、I/O地址大部分都有自己的缺省值，如果碰巧两个板卡使用了同样的资源，操作系统又无法正常处理，就会引起冲突。
这就是设备发生冲突的重要原因之一。此外有些板卡由于设计上有特殊之处（比如耗电过大），或者选料不严、制作工艺不精甚至固件代码编写不完善等问题，也可能与另外的板卡难以“和平共处”。
四、硬件冲突的一般解决方法 随着计算机软硬件系统的日益复杂化，硬件冲突难以避免。遇到这类问题应细心检查、仔细分析，关键是平时注意积累经验，此类问题是完全可能得到妥善处理的。
计算机的灵魂是软件系统，硬件最终都在软件的控制下发挥作用。所以预防和解决这类问题，首先应该从软件方面入手。
比如改变一下操作系统的版本、安装最新的操作系统补丁程序等。升级相关配件的BIOS及驱动程序版本也对解决硬件冲突有效，比如升级最新的主板BIOS、显卡BIOS，以及最新的硬件驱动程序和最新版的Direct X等。
此外最好还装上主板芯片组的最新补丁程序。 。
4.急需毕业论文一篇：浅谈计算机**故障的分析与解决方面
1编程环境基础知识 1.1 数据库基础 Visual FoxPro 6.0提供了支持客户机/服务器所需要的各种特征，包括SQL传递技术、事务处理、远程视图、数据字典、NULL类型、数据库升迁、及对ODBC资源的仪程；通过ODBC，可以访问几乎任何类型的数据库， 不失为客户机/服务器结构应用系统的客户端优秀开发工具。
数据库是以一定的组织方式将相关的数据组织在一起存放在计算机存储器中，并能为多个用户共享，与应用程序彼此独立的一组相关数据的集合。数据库管理系统是对数据库进行管理的系统软件，是用户与数据库之间的接口，方便用户访问计算机的软硬件资源而组成的具有管理数据库功能的计算机系统。
在本系统中，新建一数据库dbcustom，来管理各个数据表。 1.2 VF基础 Visual FoxPro采用面向对象、事件驱动的编程方法，程序员不再以“过程”为中心思考应用程序开发的结构，而是面向可视的“对象”考虑如何响应用户的动作。
Visual Foxpro程序设计 具有如下的特点： 1.开发应用系统快捷、方便，可以减轻开发人员的劳动强度，节省大量的开发时间。 2.方便实现数据共享、转换。
3.丰富多媒体数据处理功能。 4.方便的应用编程接口（API）调用。
5.开发应用系统体积小、运行速度快。 Visual Foxpro是Microsoft公司第一个带有Windows标志的应用软件。
它采用了可 视化的、面向对象的程序设计方法，大大简化了应用系统的开发过程，并提高了系统的模块性和紧凑性。无论是组织信息、运行查询、创建集成的关系型数据库系统，还是为最终用户编写的功能全面的数据管理应用程序，Visual Foxpro都可以提供管理数据所需的命令和工具。
Visual Foxpro所具有的速度，能力和灵活性，是普通数据库管理系统所无法比拟的。 2 需求分析 客户关系管理系统简单明晰，让您真正关注您的客户资源，关注他们购买行为，关注双方之间的合作交流，关注他们订单、关注订单的执行、关注潜在的商机、关注针对客户的内部交流。
我们努力的方向就是：面对客户，我们了解他们的一切；我们内部应该达到充分沟通和交流，对外只发出一种声音。这就是致胜客户关系管理系统为您带来的完整解决方案。
2.1功能需求 客户关系管理系统的功能是管理客户的基本资料信息，处理客户的投诉信息，完成客户对产品投诉的统计。具体的讲，客户关系管理系统要实现的功能有： （1） 资料管理 a客户资料的输入；b客户资料的修改；c客户资料的删除；d客户资料的查询；e打印客户资料的标签 （2） 投诉管理 a客户投诉信息的输入；b客户投诉信息的修改；c客户投诉信息的删除；d客户投诉信息的查询；e对客户投诉的总结 （3） 日程管理 a创建新的日程计划；b浏览所有的日程计划；c查看当天的计划 （4） 统计报表 a生成客户资料报表；b生成投诉信息报表；c生成日程规划报表 （5） 系统维护 系统维护是用来保证系统的数据安全而设立的，主要完成： a显示当前登录用户的信息；b修改当前登录用户的登录密码；c增加新的登录用户；d设置用户的操作权限 （6） 数据备份 为了数据不受意外事故而遭破坏，系统必须提供数据备份功能。
同时，还应将所备份的数据恢复。 数据备份主要完成： a备份系统的数据；b从备份的数据中恢复系统数据 （7） 系统帮助 a显示程序的版本信息；b退出系统功能 2.2性能需求 一、开发环境 * Windows98操作系统 *40G的硬盘空间 *P4 1.7G处理器 *17 # 纯平监视器 *256M内存 二、适用环境 *Windows98/Me/2000/XP操作系统 *2.1G以上的硬盘空间 *Inter 赛扬1.0G以上处理器 *15 # 普通监视器以上 *32M以上内存 3 系统总体设计 3.1程序预览 （1）登录界面 运行本系统，首先进入的是用户登录表单，输入正确的用户名和密码后，程序进入主表单界面。
这是一个顶层表单，所有的表单都在其中显示。表单上部的菜单栏包含的主要菜单选项有：资料管理、投诉管理、系统维护、数据备份、帮助。
在此管理系统的设计中，将每个菜单项对应一个模块。 （2） 客户资料管理模块 在资料管理有菜单下有【信息输入】、【信息修改】、【信息删除】、【信息查询】、【标签打印】5个菜单项： 【信息输入】：单击此菜单可以显示客户信息输入表单，可以进行输入并保存客户信息。
【信息修改】：单击此菜单可以显示客户信息修改菜单，可以对已经输入数据库的客户信息进行修改。为了方便起见，表单设计了一个“查找”按钮，用户只需输入客户编号，就可以查找到数据库中相对应的客户的详细信息，然后进行修改。
【信息删除】：单击此菜单可以显示客户信息删除表单，可以对数据库中现有的客户信息资料进行删除。用户可以先查找需要删除的客户编号，然后进行删除。
【信息查询】：单击此菜单可以显示客户信息查询表单，实现对客户信息的查询。选择相应的查询类别，并输入所要查询的内容，就可以对客户信息进行查询。
【标签打印】：单击此菜单可以显示标签打印表单，可以打印选定范围的客户标签列表，并可以先进行预览。 （3） 投诉管理模块 在投诉管理菜单下有【信息输入】、【信息修改】、【信息删除】、【信息查询】、【投诉总结】5个菜单项。
【。
5.《计算机硬件设备常见故障原理及维修》毕业论文开题报告怎么写
怎么写开题报告呢？
首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来，包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。
第一是标题的拟定。课题在准备工作中已经确立了，所以开题报告的标题是不成问题的，把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究，拟定的标题就是“伦教文化研究”。
第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分：
一、课题研究的背景。 所谓课题背景，主要指的是为什么要对这个课题进行研究，所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”，意思就是说为什么要提出这个问题，或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”，背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中，伦教作为珠江三角洲一角，在经济迅速发展的同时，她的文化发展怎么样，有哪些成就，对居民有什么影响，有哪些还要改进的。当然背景所叙述的内容还有很多，既可以是社会背景，也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。
二、课题研究的内容。课题研究的内容，顾名思义，就是我们的课题要研究的是什么。比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”，课题研究的内容就是：“以佛山新八景为重点，考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天，结合佛山经济发展的趋势，拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。”
三、课题研究的目的和意义。
课题研究的目的，应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的：
1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。
2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。
3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。
四、课题研究的方法。
在“课题研究的方法”这一部分，应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。一般来说，研究性学习的课题研究方法有：实地调查考察法（通过组织学生到所研究的处所实地调查，从而得出结论的方法）、问卷调查法（根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题，以问卷的形式向相关人员调查的方法）、人物采访法（直接向有关人员采访，以掌握第一手材料的方法）、文献法（通过查阅各类资料、图表等，分析、比较得出结论）等等。在课题研究中，应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法，不一定面面俱到，只要实用就行。
五、课题研究的步骤。
课题研究的步骤，当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面：准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。
六、课题参与人员及组织分工。
这属于对本课题研究的管理范畴，但也不可忽视。因为管理不到位，学生不能明确自己的职责，有时就会偷懒或者互相推诿，有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组，每个小组通过民主选举的方式推选出小组长，由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况，把相关的研究任务分割成几大部分，一个小组负责一个部分。最后由小组长组织人员汇总和整理。
七、课题的经费估算。
一个课题要开展，必然需要一些经费来启动，所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少，比如搜集资料需要多少钱，实地调查的外出经费，问卷调查的印刷和分发的费用，课题组所要占用的场地费，有些课题还需要购买一些相关的材料，结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动，粮草先行”，没有足够的资金作后盾，课题研究势必举步维艰，捉襟见肘，甚至于半途而废。因此，课题的经费也必须在开题之初就估算好，未雨绸缪，才能真正把本课题的研究做到最好。
6.跪求标题为《浅析计算机常见故障及解决方法》的论文..
网络故障极为普遍，故障种类也十分繁杂。
如果把网络故障的常见故障进行归类查找，那么无疑能够迅速而准确的查找故障根源，解决网络故障。主要就网络常见故障的分类诊断进行了阐述。
网络故障；常见故障；分类诊断；物理类故障；逻辑类故障 在当今这个计算机网络技术日新月异，飞速发展的时代里，计算机网络遍及世界各个角落，应用在各行各业，普及到千家万户，它给人们可谓带来了诸多便利，但同时也带来了很多的烦恼，笔者对常见的网络故障进行了分类和排查方法的介绍，相信对你有所帮助。根据常见的网络故障归类为：物理类故障和逻辑类故障两大类。
一、物理类故障 物理故障，一般是指线路或设备出现物理类问题或说成硬件类问题。 （一）线路故障 在日常网络维护中，线路故障的发生率是相当高的，约占发生故障的70%。
线路故障通常包括线路损坏及线路受到严重电磁干扰。 排查方法：如果是短距离的范围内，判断网线好坏简单的方法是将该网络线一端插入一台确定能够正常连入局域网的主机的RJ45插座内，另一端插入确定正常的HUB端口，然后从主机的一端Ping线路另一端的主机或路由器，根据通断来判断即可。
如果线路稍长，或者网线不方便调动，就用网线测试器测量网线的好坏。如果线路很长，比如由邮电部门等供应商提供的，就需通知线路提供商检查线路，看是否线路中间被切断。
对于是否存在严重电磁干扰的排查，我们可以用屏蔽较强的屏蔽线在该段网路上进行通信测试，如果通信正常，则表明存在电磁干扰，注意远离如高压电线等电磁场较强的物件。如果同样不正常，则应排除线路故障而考虑其他原因。
（二）端口故障 端口故障通常包括插头松动和端口本身的物理故障。 排查方法：此类故障通常会影响到与其直接相连的其他设备的信号灯。
因为信号灯比较直观，所以可以通过信号灯的状态大致判断出故障的发生范围和可能原因。也可以尝试使用其它端口看能否连接正常。
（三）集线器或路由器故障 集线器或路由器故障在此是指物理损坏，无法工作，导致网络不通。 排查方法：通常最简易的方法是替换排除法，用通信正常的网线和主机来连接集线器（或路由器），如能正常通信，集线器或路由器正常；否则再转换集线器端口排查是端口故障还是集线器（或路由器）的故障；很多时候，集线器（或路由器）的指示灯也能提示其是否有故障，正常情况下对应端口的灯应为绿灯。
如若始终不能正常通信，则可认定是集线器或路由器故障。 （四）主机物理故障 网卡故障，笔者把其也归为主机物理故障，因为网卡多装在主机内，靠主机完成配置和通信，即可以看作网络终端。
此类故障通常包括网卡松动，网卡物理故障，主机的网卡插槽故障和主机本身故障。 排查方法：主机本身故障在这里就不在赘述了，在这里只介绍主机与网卡无法匹配工作的情况。
对于网卡松动、主机的网卡插槽故障最好的解决办法是更换网卡插槽。对于网卡物理故障的情况，如若上述更换插槽始终不能解决问题的话，就拿到其他正常工作的主机上测试网卡，如若仍无法工作，可以认定是网卡物理损坏，更换网卡即可。
二、逻辑类故障 逻辑故障中的最常见情况是配置错误，也就是指因为网络设备的配置错误而导致的网络异常或故障。 （一）路由器逻辑故障 路由器逻辑故障通常包括路由器端口参数设定有误，路由器路由配置错误、路由器CPU利用率过高和路由器内存余量太小等。
排查方法：路由器端口参数设定有误，会导致找不到远端地址。用Ping命令或用Traceroute命令（路由跟踪程序：在UNIX系统中，我们称之为Traceroute;MS Windows中为Tracert），查看在远端地址哪个节点出现问题，对该节点参数进行检查和修复。
路由器路由配置错误，会使路由循环或找不到远端地址。比如，两个路由器直接连接，这时应该让一台路由器的出口连接到另一路由器的入口，而这台路由器的入口连接另一路由器的出口才行，这时制作的网线就应该满足这一特性，否则也会导致网络错误。
该故障可以用Traceroute工具，可以发现在Traceroute的结果中某一段之后，两个IP地址循环出现。这时，一般就是线路远端把端口路由又指向了线路的近端，导致IP包在该线路上来回反复传递。
解决路由循环的方法就是重新配置路由器端口的静态路由或动态路由，把路由设置为正确配置，就能恢复线路了。 路由器CPU利用率过高和路由器内存余量太小，导致网络服务的质量变差。
比如路由器内存余量越小丢包率就会越高等。检测这种故障，利用MIB变量浏览器较直观，它收集路由器的路由表、端口流量数据、计费数据、路由器CPU的温度、负载以及路由器的内存余量等数据，通常情况下网络管理系统有专门的管理进程，不断地检测路由器的关键数据，并及时给出报警。
解决这种故障，只有对路由器进行升级、扩大内存等，或者重新规划网络拓扑结构。 （二）一些重要进程或端口关闭 一些有关网络连接数据参数得重要进程或端口受系统或病毒影响而导致意外关闭。
比如，路由器的SNMP进程意外关闭，这时网络管理系统将不能从路由器中采集到任何数据，因此网络。
7.求计算机硬件维护毕业论文`急```要完整的`
浅 谈 计算 机硬 件维 护
摘 要 计算机维护分硬件维护和软件维护两部分 硬件维护主要是指计算机上主板 显卡 处理
硬盘 显示器等硬件设备的维护
故障 维护
关键词 计算机硬件
计算机作为我们日常的使用设备之一 一旦发
,
生这样那样的故障 给我们带来的麻烦可想而知
, ,
特别是一些初学的朋友们 一旦遇上故障时就束手
,
无策 手上正在进行的工作不能按时完成 自己瞎
, ,
维修又要承担经济损
折腾又害怕弄坏硬件设备
,
失 其实我们完全不必这么烦恼 计算机出现问题
,
时很多时候都是一些小故障
学会一些简单的计算对自己驾驭计算机大有脾益
机维护知识
, 。
计算机维护分硬件维护和软件维护两部分 如
,
果想对电脑故障做全面的分析
那恐怕要写一本书
, ,
且并非易事 关于软件的故障在各类报刊上介绍过
因此我们在这里仅探讨硬件部分 介绍硬件
很多
, ,
故障的症状 原因以及解决方法 下面就简单谈谈
,
日常生活中需要注意哪些计算机维护小常识
</table>
进入 打开自己的网页
( ) , 。
4 Dreamweaver
入代码编辑窗口
在 和 中粘贴上
,
<body> </body>
代码
三 几个值得注意的问题
、
预览时看不到图片
1.
有时图片在编辑状态下是好的
而在预览时
,
在网页发布后无法显示
究其原因 一个方面可
, ,
是路径问题
另一方面可能就是因为图片用的是
,
文文件名而招来的麻烦 如果是路径的问题 可
,
是图片不在站点内 这就需要把图片存入相应的
,
件夹中
然后改变图片的路径就可以了 如果图
, 。
是在站点内 在预览时仍看不见图片 则往往是
, ,
用了中文的文件名 目录名或文件名 解决的方
、。
是把中文名字改为英文字母 数字和下划线等符
、
组合成文件名或目录
不要忽略页面属性的设置
2.
设置左边界 顶部边界 边界宽度和边界
、、
度 细心的用户会发现在没有进行设置前浏览时
面会在上下 左右
各留一片空白 这块区域用
、
, ,
不能利用 白白浪费了 为了节省网页中的空间
, ,
建议把这四个选项都设置为
注：这篇文章我有PDF格式附件，我不能全发布到网上去。你想要可以联系我。这文章共三页。我只发了半页。
8.研究计算机常见故障分析处理的方法和手段
计算机在使用了一段时间后，或多或少都会出现一些故障。总结出计算机使用和维护中常遇到的故障及简单的排除方法介绍给大家。也许有人会认为：“既然不是搞计算机专业维修的，当然不可能维修计算机！”这倒不一定。况且如果只是遇到一点小小的故障，就要请专业的维修人员来维修，不免有些“劳民伤财”。只要根据这里的计算机故障处理方法，就可以对简单的故障进行维修处理。
一、电源故障
电源供应器担负着提供计算机电力的重任，只要计算机一开机，电源供应器就不停地工作，因此，电源供应器也是“计算机诊所”中常见的“病号”。据估计，由电源造成的故障约占整机各类部件总故障数的20%~30%。所以，对主机各个部分的故障检测和处理，也必须建立在电源供应正常的基础上。下面将对电源的常见故障做一些讨论。
故障1：主机无电源反应，电源指示灯未亮。而通常，打开计算机电源后，电源供应器开始工作，可听到散热风扇转动的声音，并看到计算机机箱上的电源指示灯亮起。
故障分析：可能是如下原因： 1.主机电源线掉了或没插好；
2.计算机专用分插座开关未切换到ON; 3.接入了太多的磁盘驱动器；
4.主机的电源（Power Supply）烧坏了； 5.计算机遭雷击了。
故障处理步骤：
1.重新插好主机电源线。
2.检查计算机专用分插座开关，并确认已切到ON。 3.关掉计算机电源，打开计算机机箱。
4.将主机板上的所有接口卡和排线全部拔出，只留下P8、P9连接主板，然后打开计算机电源，看看电源供应器是否还能正常工作，或用万用表来测试电源输出的电压是否正常。 5.如果电源供应器工作正常，表明接入了太多台的磁盘驱动器了，电源供应器负荷不了，请考虑换一个更高功率的电源供应器。
6.如果电源供应器不能正常工作或输出正常的电压，表明电源坏了，请考虑更换。
故障2：电源在只向主板、软驱供电时能正常工作，当接上硬盘、光驱或插上内存条后，屏幕变白而不能正常工作。
故障分析：可能是因为电源负载能力差，电源中的高压滤波电容漏电或损坏，稳压二极管发热漏电，整流二极管已经损坏等。
故障处理：送修或考虑换用另外一种电源。
9.电脑维护的论文
计算机的日常保养与维护 为了让我们的计算机更好的工作 在使用时应当了解以下一些日常保养知识 一 理想的工作环境 1 理想的温度 5 ~35 电脑的安放位置应尽可能地远离热源的 2 适合的湿度 30%~80%的相对湿度 太高会影响配件的性能发挥 甚至引起一些配件的短路 太低则易产生静电 3 注意环境清洁 灰尘侵入电脑内部 经过长期的积累后 容易引起软驱 光驱读写错误 严重时还容易 引起电路的短路 你的电脑在运行一段时间后 应进行相应的清洁工作 4 远离电磁干扰 电脑经常放置在有较强的磁场环境下 就有可能造成硬盘上数据的损失 甚至这种强磁 场还会使电脑出现一些莫名其妙的现象 如 显示器可能会产生花斑 抖动等 这种电磁干 扰主要有 音响设备 电机 大功能电器 电源 静电以及较大功率的变压器如UPS 甚至 日光灯等 因此在使用电脑时 应尽量使电脑远离这些干扰源 5 注意电源的稳定性 如果市电电压不够稳定 最好考虑给电脑配备一个稳压电源 如果市电经常停电 考虑 数据的安全性 就应该给电脑配备一个UPS 现在般的UPS 都带稳压功能 二 养成良好的使用习惯 1 正常开关机 开机的顺序是 先打开外设 如显示器 打印机 扫描仪等 的电源 关机顺序则相反 先关闭主机电源 再关闭外设电源 2 不要频繁地开关机 每次关 开机之间的时间间隔应不小于30秒 3 定期清洁电脑 4 在增 删电脑的硬件设备时 必须要断掉与市 电的连接后 并确认身体不带静电时 才可进行操作 这包括上面提到的清洁操作 5 在接触电路板时 不应用手直接触摸电路板上的铜线及集成电路的引脚 以免人体 所带的静电 击坏这些器件 6 电脑在加电之后 不应随意地移动和振动电脑 以免由于振动 而造成硬盘表面的 划伤 以及意义情况发生 造成不应有的损失 三 电脑日常维护的小误区 误区一 用清洗盘清洁软驱和光驱 清洗软盘是一种用绵纸做盘面的3寸软盘 绵纸上的纤维在盘面旋转中容易脱落而缠绕 在磁头上 而导致读盘能力的下降或磁头的损坏 清洗光盘盘面上有两排小刷子 高速的旋转时 本来用来清洗 光盘的刷子就会成为了 激光头的杀手 不仅会划伤激光头 而且有可能撞歪激光头 使之彻底无法读盘 误区二 用有机溶剂清洁电脑显示屏与激光头 显示器表面都涂有特殊的涂层 而有机溶剂则会溶解特殊涂层 使之效能降低或消失 光驱的激光头所用材料是类似有机玻璃的物质 而且有的还有增强折射功能的涂层 若 用有机溶剂擦洗 会溶解这些物质和涂层 导致激光头受到无法修复的损坏 误区三 在机箱通风口安装稠密的滤尘罩 有些用户非常注重电脑的清洁问题 在机箱通风口安装栅格比较稠密的罩子 此方法的 确是挡住了灰尘 可也大大降低了通风散热的效果 如果机箱内持续高温轻则会造成经常死 机 重则会烧毁CPU 等易积热的零部件 在炎热的天气里 与灰尘相比 散热问题更重要 硬盘的保养 硬盘出故障的机率仍比较多 目前微机系统的故障几乎30%是由于硬盘损坏所引起的 其中有相当一部分是使用者未根据硬盘特点采取切实可行的维护措施所致 因此硬盘在使用 中必须加以正确维护 否则会出现故障或缩短使用寿命 甚至殃及所存储的信息 给工作带 来不可挽回的损失 硬盘使用中应注意以下问题 一 正在对硬盘读写时不能关掉电源 硬盘进行读写时 硬盘处于高速旋转状态中 如Quantum昆腾的Fireball 火球系列3.5英寸硬盘 转速达到每分钟4500 周 而DRANDPRIX 系列大容量硬盘则高达每分钟 7200周 在硬盘如此高速旋转时 忽然关掉电源 将导致磁头与盘片猛烈磨擦 从而损坏 硬盘 所以在关机时 一定要注意面板上的硬盘指示烟 确保硬盘完成读写之后才关机 二 注意防尘 保持使用环境的清洁卫生 环境中灰尘过多 会被吸附到印制电路板的表面及主轴电机的内部 硬盘在较潮湿的环 境中工作 会使绝缘电阻下降 轻则引起工作不稳定 重则使某些电子器件损坏 或某些对 灰尘敏感的传感器不能正常工作 因此要保持环境卫生 减少空气中的含尘量 用户不能自 行拆开硬盘盖 否则空气中的灰尘便进入盘内 磁头读/写操作时将划伤盘片或磁头 因此 硬盘出现故障时决不允许在普通条件下拆开盘体外壳螺钉 三 防止硬盘受震动 硬盘是十分精密的设备 工作时磁头在盘片表面的浮动高度只有几微米 不工作时 磁 头与盘片是按触的 硬盘在进行读写时 一旦发生较大的震动 就可能造成磁头与数据区相 撞击 导致盘片数据区损坏或划盘 甚至丢失硬盘内的文件信息 因此在主轴电机尚未停机 之前 严禁搬运硬盘 以免磁头与盘片产生撞击而擦伤盘片表面的磁层 在硬盘的安装 拆 卸过程中更要加倍小心 严禁摇晃 磕碰 四 控制环境温度 防止高温 潮湿 磁场的影响 硬盘的主轴电机 步进电机及其驱动电路工作时都要发热 在使用中要严格控制环境温 度 微机操作室内最好利用空调 将温度调节在20-25 在炎热的夏季 要注意监测硬盘 周围的环境温度 一般在40 在温湿的季节要注意使环境干燥或经常给系统加电 靠自身的发热将机内水汽蒸发掉 另外 尽可能使硬盘不要靠近强磁场 如音箱 喇叭 电机 电台等 以免硬盘里所记录的数据因磁化而受到破坏 五 硬盘的整理 硬盘的整理包括两方面 一是根目录的整理 二是硬盘碎块的整理 根目录一般存放系 统文件和子目录文件 如COMMAND.COM CONFIG.SYS AUTOEXEC。
汽车发动机常见故障毕业论文
1.求“汽车发动机常见故障与分析”论文的资料
发动机无法启动或者是发动机不运转，以及发动机运转但不工作。
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。
小技巧如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡（如4挡车型，用3挡），左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。
其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速，因此要学会用手刹来控制。
发动机在运转过程中，发出难闻的味道。
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高，甚至超过红线。
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。建议你可以去这里下载查看
2.有关汽车发动机维修的毕业论文 10000字左右
东风雪铁龙发动机常见故障分析与检修 摘 要：东风雪铁龙是神龙有限公司和法国PSA标志雪铁龙集团等股份合资兴建生产，该车系具有“科技领先、节能环保、质量可靠”的优良性能，在私家车市场中覆盖了中档轿车不同消费者需求的黄金价位区段，在中国轿车市场占有较大的份额。
为了能让更多人了解该车型，该车的运转情况，在此简述血铁龙车系发动机的结构特点及优势，和发动机一些常见的故障及对这些故障的分析检测与检修，为更多的雪铁龙拥有者提供方便。 关键词：雪铁龙、发动机、故障、检测、维修。
目 录 1毕业实践任务书-----------------------------------------------------------------------1 2毕业设计论文 第一章 雪铁龙车系使用发动机型号结构及特点---------------------------------2 第一节 概述------------------------------------------------------------------------2 第二节 TU5JP4型发动机--------------------------------------------------------3 第二章 发动机各系统故障-----------------------------------------------------------4 第一节 点火系统-----------------------------------------------------------------4 第二节 冷却系统-----------------------------------------------------------------6 第三节 润滑系统-----------------------------------------------------------------7 第三章 发动机的综合故障-----------------------------------------------------------9 第一节 起动与抖动现象--------------------------------------------------------11 第二节 常见指示灯故障--------------------------------------------------------14 第三节 温度故障-----------------------------------------------------------------16 第四章 发动机的电控部分-----------------------------------------------------------17 第一节 ME7.4.4电喷系统------------------------------------------------------17 第二节 氧传感器-----------------------------------------------------------------20 第三节 节气门位置传感器-----------------------------------------------------21 第四节 爆震传感器--------------------------------------------------------------21 第五节 电喷发动机综合故障诊断与维修-----------------------------------22 3. 参考文献------------------------------------------------------------------------------24 4. 外文翻译------------------------------------------------------------------------------25 参考地址 ： 或加我QQ:604664738 咨询。
3.汽车常见故障的诊断与维修方面的论文
技师专业论文 工种：汽车维修工 题目：凌志LS400轿车故障灯亮故障排除及氧传感器系统报警检测方法 姓名：钱亚亮 学校：西安北方汽车修理职业培训学校 日期：2009年12月3日 凌志LS400轿车故障灯亮故障排除及氧传感器系统报警检测方法 作者：钱亚亮 时间：2009年12月3日 摘要：本文主要介绍一部，99年凌志LS400轿车，在行驶中仪表内的发动机故障指示灯点亮，用仪器读取故障码为25或26(25代表混合比过稀，26代表混合比过浓)可知为供油系故障，但是在维修后汽车在行驶中再次点亮，这就意味着在维修时不能完全依据故障码去修理要全面考虑。
关键词：故障码；供油系统；氧传感器 前言：汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的控制系统，它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。
一但发生故障，则症状的界限模糊。而且一个系统出现故障，会使电脑控制显示出另一个系统的故障码。
所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行的维修方案。 正文 故障现象：一辆凌志LS400(UCF10 发动机)轿车，发动机故障灯亮，读取的故障码为25或26。
故障排除：根据资料可知为供油系统故障（25代表混合比过稀，26代表混合比过浓）一般情况下，读取故障码显示为25或26，可知为供油系统的故障，那么下一步便应先检查油电路，即检查火花塞、高压线等点火元件，更换汽油滤清器、清洗喷油嘴等。这样做的目的是保证发动机有正常的点火、通畅的供油和正确的喷油，这些工作做完后，消除故障码，则故障灯灭。
然而此车辆维修出厂后行驶200Km左右，发动机故障灯又亮起来，回厂返修读取的故障码还为25或26。供油系统应该没有问题，可为什么会这样？我们仔细查找与点火和供油有关的元件，结果发现氧传感器的电压波动值明显不符合规定要求（标准：输出电压低于0.35V或高于0.7V时，10S内跳动4次以上），更换氧传感器后，故障灯便不再亮。
故障分析：为什么明明是氧传感器工作不良，却显示混合比过稀或过浓的故障码25或26，而不显示氧传感器的故障21、27或28？根据燃油喷射的工作原理分析可知，喷油时间的长短是电脑依据各控制元件所提供的输出信号来修正的，由于氧传感器工作不良（并未完全失效），即输出电压值不符合规定的要求，电脑从氧传感器处得到不正确电压信号后，给喷油嘴一个错误的喷油脉冲宽度，造成喷油量 过少或过多，也就是混合比过稀或过浓。当故障的次数累计一事实上的后，电脑便形成故障记忆，这便是为什么维修出厂行驶200km左右后，故障灯又亮起来的原因。
这种故障给了我们一个启示，即当凌志LS400发动机故障灯亮，调取故障码显示为25或26时，应先测一下氧传感器的是否正常，若低于规定电压值一定要更换，然后再检查油电路，这样便可彻底消除故障。 总结：在有此情况下，则恰恰相反，即氧传感器本身无故障。
在电控汽油喷射发动机中，氧传感器是用于燃料系统闭环控制的一个电器元件。它主要用来测废气中氧的含量，并将所测量数据用电压信号形式反馈给ECU，以控制发动机空燃比保持在14.7；同时，它又是多种故障信号的报警元件。
氧化锆传感器是一种常见的氧传感器，其故障多表现为表面被铅化物或碳化物覆盖，使气体不能渗透、氧离子不能扩散而导致失效，当故障灯报警并读取传感器故障码时，必须对其进行故障诊断。但氧传感器系统报警不一定就表示传感器有故障。
其报警信号还受下列因素的影响：①点火系统工作状况；②进所系统密封性能；③排气系统是否堵塞；④喷油器的工作状况；⑤供油系统油压高低。 1. 氧传感器的故障诊断 由氧化锆传感器的特性可知：当空燃比维持在14.7时，报警信号基准电压为0.4-0.5V；当空燃比大于14.7时，其电压升至0.8-1V，表时混合气过浓；空燃比大于14.7时，电压降至0.2V左右，表明混合气过稀. 诊断氧传感器工作状况的方法是： （1） 保持发动机的转速在2500r/min左右，预热传感器2min. (2) 拔下传感器插线（有加热线圈的传感器注意插脚位置），用万用表测量反馈电压，检查10S内电压表指针摆动次数；（1）若电压表指针摆动次数少于8次应再次预热传感器，并每检查10S内指针摆动次数.此时若指针摆动在8次以上表明氧传感器工作正常；（2）若仍少于8次，则应脱开传感器线束插头，再次测量其反馈电压；当电压大于4.5V时脱开进气管上的真空管，此时若是压仍大于0.45V，说明传感器损坏；若小于0.45V，说明混合气过浓，应对燃料\进气或控制系统进行检查.当电压小于0.45V时，可拔下水温传感器插头，接上一个4-8KΩ的电阻，此时，若电压仍小于0.45V，说明传感器损坏；若大于0.45V，则表明混合气过稀. 2.点火系统工作状况检测 首先对微机控制的点火系进行常规检查.检查内容包括火花塞、高压线工作状况以及火花能量、点火正时、点火提前角等。
点火方法是：将正时灯的红夹接蓄电池传感器接一缸高压线，点火正时灯对准发动机前皮带。
4.捷达轿车发动机常见故障分析与检修论文
发动机常见故障分析与处理一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。
排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）：1、启动困难或不能启动。
（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述）原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查）A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。
B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。
C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。
启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。
现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。
处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。
⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。
⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。
⑺、柴油滤芯是否脏污。D、机油黏度问题。
处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。
E、喷油泵调节齿杆是否卡死。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。
如果没有卡死现象，检查加油拉杆的限制位置是否正确。F、烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。
处理：检查电磁阀是否得电，得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。G、喷油嘴问题。
处理：喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准175+8bar），压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。
H、喷油泵问题。处理：⑴、喷油提前角错误，处理：调整供油提前角。
⑵、输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。⑶供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。
I、气门间隙不对。处理：检查并调整气门间隙；检查进[排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。
2、发动机功率不足。原因分析及处理：A、润滑油油位过高。
处理：检查油位并注意分析油位过高原因。B、调速器故障及处理：⑴、发动机停车杆不在工作位置，处理：检查曲柄调整位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。
⑵、加油拉杆达不到高速限速螺钉位置时，检查桡性轴是否卡死或调速曲柄位置是否合适。C、燃烧空气故障及处理。
⑴、空滤脏污。处理：清洗空滤或更换；⑵、维护指示器损坏。
处理：更换维护指示器。⑶、进排气管不密封。
处理：检查各密封圈是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不密封时还要检查缸盖的找正情况及排气总管法兰的直线度。⑷、增压器（对于增压发动机）和中冷器脏污。
处理：清洗增压器。D、烟度限制器问题。
处理：更换或调整烟度限制器。E、排气背压问题。
处理：⑴、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管及消音器，更换损坏零件。⑵、排气制动阀坏了。
处理：检修排气制动阀。F、气门间隙问题。
处理：检查并调整气门间隙。G、燃油系统故障及处理。
⑴、油箱通气装置堵塞。处理：检查并清洗。
⑵、燃油系统中有空气。处理：排除空气。
⑶、油路堵塞。处理：清洗燃油滤芯和管路。
⑷、喷油嘴回油管路堵塞，处理：排除堵塞。⑸、燃油预压偏低，处理：检查溢流阀及低压输油泵。
⑹、喷油嘴坏或喷油嘴调整垫不合适。处理：更换喷油嘴及调整垫。
⑺、高压泵回油螺栓单向阀问题，处理：更换高压泵回油螺栓。⑻、喷油提前角问题，处理：调整喷油提前角。
⑼、喷油提前器问题，处理：检查并更换。3、发动机温度过高（缸头报警温度为175度，机油报警温度：增压125度，非增压115度）。
A、冷却系统故障。故障及处理：⑴、散热片脏污。
处理：利用压缩空气清洁缸套、缸盖以及机油散热器与增压发动机中冷散热片等部位。⑵冷却空气导风板不密封，处理：检查调整导风板横拉杆位置并检查导风板是否有裂纹和掉块，有则更换调整。
⑶、风压室顶盖板不密封，处理：检查风压室盖板是否变形或损伤，。
5.谁能帮我找找汽车发动机故障方面的论文参考啊
我是从90年开始修理汽车的。经过了十三年的刻苦钻研和不断的摸索，实践，在诊断和排除电喷汽车发动机故障方面积累了比较丰富的经验，能够解决实际中遇到的许多疑难问题，下面谈谈自已的一些体会。
一. 汽油压力与喷射状况的检测：
检查汽油压力是一种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当汽油压力太高时，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量；而汽油压力太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵，压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。
在多点喷射系统，可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道接头上，打开快速连接件的开关，检查汽油压力，快速检测诊断压力调节器的方法是：当发动机怠速运转时，如果该调节器工作正常，拔下压力调节器上真空管的瞬间，燃油压力表上的读数值应该升高。
当产生发动机不能起动故障时，首先应把点火开关钥匙转到“ON”的位置，在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出“呜。。”的工作响声，如果没有，说明电子油泵电路开通，或电子油泵损坏，声音过响，说明泵内缺油，油箱油位偏低，也可能是油泵磨损严重。
另外，有许多车型，当发动机机油压力过低时，会通过机油压力开关，切断电子油泵断电器电源。有些车辆发生碰撞事故产生的振动，也会将电子油泵电源切断，即安全自保装置起作用。碰撞振动切断电子油泵电源，有人称它为碰撞保护开关。切断电源，阻止汽油供应，造成发动机断油熄火。这种装置往往隐藏在车身的某个部位，有些在行李箱的边测 ；有些在后座边板的内侧等等。我们找到这种安全自保装置的恢复开关，可重新按压或拔动此种开关，使车辆恢复正常工作。
在多点喷射系统，当发动机运转时，我们不能直接观察到汽油喷射状况，可用手指触摸喷油器，感觉到它的工作振动，也可用专用听诊器倾听到喷油器的工作声响，也可用万用表检测到线路上电源与脉冲电压的情况。
注意：1.所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡试验时，务必使点火开关钥匙转为“OFF” 或拆卸怠速空气马达的指令电源，以防怠速空气马达在检测时意外地损坏或发生火灾等重性事故。
2.不允许火花塞高压导线拆卸断开后试火的工作持续时间超过10~15秒，绝大多数发动机晶体管高压点火导线是不提倡拆，卸后跳火，这是因为高压点火导线拆卸后跳火，电阻过大，会造成高压点火线圈与晶体管点火横块的损坏。
3.不允许未经燃烧的可燃混合气从缸内排入排气管内，引起燃烧，使三元催化净化装置过热受损。
二.冷起动困难故障排除：
当电喷发动机冷起动困难时，首先应检查冷起动喷油器在发动机冷态时是否工作。现在的许多电控喷射系都有专门的冷起动喷油器装置。当发动机冷态启动，时间继电器使冷起动喷油器有足够的工作时间，提供补充的汽油帮助起动。冷起动困难大多数是该装置的时间继电器及线路的元件故障造成，可使用万用表检测冷起动喷油器的电源接头的电源情况，如果冷起动没有电源，应该检查有关线路与电器，如果有电源，则应清洗冷起动喷油器。
三.怠速工况故障排除
怠速不稳，发动机排气管冒黑烟，是电喷发动机最常见的故障，往往反映出：汽油与空气的混合比不符合要求，以及大真空渗漏等问题上。怠速空气马达按照电脑指令控制空气流量，而喷油器按照电脑指令控制油量。当怠速空气马达工作异常，影响怠速。还有某些部位的泄漏，如进气支管的泄漏，空调系统的开启等，都会产生怠速问题。当进气支管内由于泄漏进入过量的空气造成废气，使得进入缸内的混合气变稀，此时电脑收到氧传感器的反馈，发生指令要求加浓混合气，即通过怠速空气马达关闭怠速时，空气旁控通道，同时，氧传感器的失效，进气温度传感器的损坏，空气流量计，或“ECU”故障码没有清除等，都可能影响怠速，在实际工作中，我们经常会遇到这样的问题。
总之，电喷发动机故障诊断与排除，除实践经验外，最主要是要依靠高科技的“发动机电脑检测仪”熟练撑握和使用，“发动机电脑检测仪”可以迅速诊断，排除各种故障，大大提高汽车维修质量，缩短维修时间，创造更好的经济效益。
/news/printpage.asp?ArticleID=1017
6.求一篇发动机故障和保养的论文
怠速不稳的论文 怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。
如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结，供同行参考。
一、怠速不稳的分类 1. 如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。 2. 按出现规律分类 ①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
3、按抖动程度分类 ①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。 4. 按原因关联分类 ①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
5. 按故障系统分类 ①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。 6. 怠速抖动机理 汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。 二、怠速不稳的原因 1. 进气系统 （1）进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。
当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
（2）节气门和进气道积垢过多 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
（3）怠速空气执行元件故障 怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
（4）进气量失准 控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
2. 燃油系统 （1）喷油器故障 喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
（2）燃油压力故障 油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。
（3）喷油量失准 各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
3. 点火系统 （1）点火模块与点火线圈 近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。
（2）火花塞与高压线 火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。
（3）点火提前角失准 由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角。
7.汽车发动机故障诊断和分析的论文
常见异常状况一 汽油消耗量过大是何原因？
1、机械因素：
汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定有无故障。
汽车发动机磨损老旧：大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素：
a：温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。
b：狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽
量避免。
c：开冷气睡觉或长时间等人而不熄火让车子保持怠速状态，除了耗油，且发动机容易积碳。
d：长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消
耗也会转嫁在汽油消耗上。
e：空调制冷效率下降
4、交通因素：
a：短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由於冷机效率低，燃料
大半消耗於将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积
碳。
b：市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍於高速公路行车。
5、其他因素：
车上如放置过多的杂物增加重量长期下来也会导致耗油量增加。
常见异常故障二：排气管冒黑烟是什麽原因？冒白烟是什麽原因？冒蓝烟是什麽原因？
1、排气管冒黑烟：
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障
等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见
的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油
器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸
盖.
3、排气管冒蓝烟：
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合
在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧
室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后
的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞
环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；
减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
常见异常故障三：动力转向变沈重是何原因？
1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
2、助力转向液不足，需添加助力转向液。
3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球头磨损严重，需要维修或更换。
以上一些小检查小判断各车主如能多注意一些 多检查一些 相信车子可以为你服务的更久，状况更好喔
8.求一篇【汽车发动机的维护与保养】毕业论文
毕 业 论 文 汽车发动机的维护与保养 系 别 汽车检测与维修 系 年级专业 09级汽修2班 学生姓名 叶光耀 指导教师 xxx 专业负责人 x x x 答辩日期 2012年5月10日 烟台汽车工程职业学院 目 录 摘 要……………………………………………………………………………2 关键词……………………………………………………………………………3 一.发动机基本构造…………………………………………3 二. 关于发动机故障及维护………………………………………………4 2.1发动机故障八大主要因素………………………………………………4 2.2发动机故障诊断方法………………………………………………………5 2.3发动机简单维护…………………………………………………………6 三. 发动机主要保养方面…………………………………….…………………7 3.1车辆保养识常…………………………………………………………7 总 结……………………………………………………………………………9 致 谢……………………………………………………………………………9 参考文献…………………………………………………………………………10 （【 摘要 】 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付 出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。 所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
【关键词】发动机诊断 检修 保养 一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机 汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2.配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3.燃料供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。 汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
4.冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度 5.润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。
其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。 6.点火系 汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
7.起动系 起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。 发动机工作原理 发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。 1. 四冲程汽油机的工作原理： （1） 进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。
（2） 压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。
此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa，温度约为600K~800K。
(3) 作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。
作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa~5MPa，瞬时温度可达2200K~2800K。 (4) 排气行程。
在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。
因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为。
9.某某车型汽车发动机常见故障分析与检修的论文如何去写
故障分析，我会写的。
关键词属于主题词中的一类。主题词除关键词外，还包含有单元词、标题词的叙词。
主题词是用来描述文献资料主题和给出检索文献资料的一种新型的情报检索语言词汇，正是由于它的出现和发展，才使得情报检索计算机化（计算机检索）成为可能。 主题词是指以概念的特性关系来区分事物，用自然语言来表达，并且具有组配功能，用以准确显示词与词之间的语义概念关系的动态性的词或词组。
技巧—：依据学术方向进行选题。论文写作的价值，关键在于能够解决特定行业的特定问题，特别是在学术方面的论文更是如此。
因此，论文选择和提炼标题的技巧之一，就是依据学术价值进行选择提炼。 技巧二：依据兴趣爱好进行选题。
论文选择和提炼标题的技巧之二，就是从作者的爱好和兴趣出发，只有选题符合作者兴趣和爱好，作者平日所积累的资料才能得以发挥效用，语言应用等方面也才能熟能生巧。 技巧三：依据掌握的文献资料进行选题。
文献资料是支撑、充实论文的基础，同时更能体现论文所研究的方向和观点，因而，作者从现有文献资料出发，进行选题和提炼标题，即成为第三大技巧。
电动机毕业论文致谢
1.论文最后的致谢要怎么写
致 谢
本文是在导师“”教授的悉心指导下完成的，导师严谨的工作作风、深厚的学术造诣是本人能够顺利完成的坚强后盾。在学习中，“”教授无论是在思想上、学习上，还是生活上都对我严格要求，热情鼓励和殷切关怀，使我能够在挫折面前重拾信心，在取得小小成绩时能够保持清醒，看到不足。导师给我的教诲必将使我终生受益，是我人生方向的指南和前进动力。
感谢父母的养育之恩，感谢他们无私的奉献和默默的耕耘。
感谢“”的每一位老师、师兄、师姐、师妹、师弟。正是这个大集体，使我在两年的学习过程中，和大家形成了“你追我赶”的学习氛围，使业务得到很大程度的提高，在生活中，大家互相帮忙、关心鼓励，使我的生活更加丰富多彩。
特别感谢“”项目在资金与资料等方面给予的大力支持。
感谢所有关心和帮助过我的人！
2.论文的致谢怎么写
在此论文完成之际，作者要深深地感谢攻读硕士学位期间所有在学习和生活上给予过关心和帮助的人们。
首先，要衷心感谢作者的导师XXX教授和XXX老师。今天作者能够顺利完成论文的写作，无不凝聚着两位老师的心血与汗水。两位老师在论文的选题，研究方案的确定以及具体的实施过程都给予了周密的指导，他们严谨的治学态度和系统的科研思路让作者受益终生。同时，他们平易近人、和蔼可亲的生活作风也给我留下了深刻的印象。
在第X章的实验部分和写作过程中，XXX老师给了作者许多有益的指导和建议，并在试验实施过程中给予了大力支持，在此，作者表示衷心的感谢。
感谢XXX老师、XXX老师、XXX老师，在本文写作过程中给予了作者很多建设性的建议。
感谢XXX、XXX同学在实验过程中给予作者的建议和帮助；感谢XX、XXX、等同学，在论文写作过程中给与作者的鼓励和帮助，同窗共读的情谊作者将永远铭记于心。
感谢XX单位为作者提供了实验样品。
在论文完成之际，作者心中满是感激之情，感谢父母的养育之恩和无私的支持。十数载寒窗苦读，作者永不忘家人在此间作出的牺牲和无私的奉献。
感激之情，述之不尽，只好言止于此。
3.论文致谢怎么写
本文是在XX老师精心指导和大力支持下完成的。
X老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
同时，在此次毕业设计过程中我也学到了许多了关于微生物发酵方面的知识，实验技能有了很大的提高。 另外，我还要特别感谢师姐对我实验以及论文写作的指导，她为我完成这篇论文提供了巨大的帮助。
还要感谢，XX和XX同学对我的无私帮助，使我得以顺利完成论文。同时实验室的XX老师也时常帮助我，在此我也衷心的感谢他。
最后，再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢。
4.电动机论文前言怎么写
前 言
电动机是电力拖动系统的原动力和核心，它的配置是否得当，直接影响系统的可靠性和经济性。电动机的选择包括电动机的类型、额定功率、额定电压、额定转速等的选择。
选择电动机的目的，是使电动机在能够满足生产机械负载要求的前提下，尽可能得到充分利用。如果电动机的功率选的过大，不但设备投资增加，而且电动机欠载运行，效率及功率因数较低，运行费用较高，极不经济；反之，如果电动机的功率选的过小，则电动机将过载运行，使电动机过热而过早损坏，而且功率过小，一般也难以满足冲击性负载及启动的要求。因此，合理选择是电动机的额定功率是非常必要的。
此次设计为电动机的选择及其各种能力的校验，共分两个部分。第一部分为电动机选择的理论知识，第二部分为选型校验部分的理论计算。
本设计内容简单明了，容易理解！但由于本人能力有限，难免有不当之处，欢迎批评指正。
5.论文的致谢包括哪些内容
在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师XX老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中，X老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了X老师悉心细致的教诲和无私的帮助，特别是他广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。
在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。
感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。
最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢！
6.论文一般结束语和致谢怎么写
就是写煽情的话~就写你的论文老师指点多么细致，没有资料的时候给你提高资料，整体论文提纲进行编辑，认真的态度读你以后的工作都产生了深远的影响。
结束语主要是论文中体思想的概括，把简介中的意思说一下就可~ eg：本文是在XX老师精心指导和大力支持下完成的。X老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。同时，在此次毕业设计过程中我也学到了许多了关于微生物发酵方面的知识，实验技能有了很大的提高。
另外，我还要特别感谢师姐对我实验以及论文写作的指导，她为我完成这篇论文提供了巨大的帮助。还要感谢，XX和XX同学对我的无私帮助，使我得以顺利完成论文。
同时实验室的XX老师也时常帮助我，在此我也衷心的感谢他。 最后，再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢。
7.毕业论文致谢语怎么写
在论文完成之际，我首先向关心帮助和指导我的指导老师***表示衷心的感谢并致以崇高的敬意！在学校的学习生活即将结束，回顾四年来的学习经历，面对现在的收获，我感到无限欣慰。
为此，我向热心帮助过我的所有老师和同学表示由衷的感谢！在论文工作中，遇到了许许多多这样那样的问题，有的是专业上的问题，有的是论文格式上的问题，一直得到 ***老师的亲切关怀和悉心指导，使我的论文可以又快又好的完成，***老师以其渊博的学识、严谨的治学态度、求实的工作作风和他敏捷的思维给我留下了深刻的印象，我将终生难忘我的***老师对我的亲切关怀和悉心指导，再一次向他表示衷心的感谢，感谢他为学生营造的浓郁学术氛围，以及学习、生活上的无私帮助！ 值此论文完成之际，谨向***老师致以最崇高的谢意。
8.论文答谢词
致 谢本文是在导师XX教授的悉心指导下完成的。
承蒙X老师的亲切关怀和精心指导，虽然有繁忙的工作，但仍抽出时间给予我学术上的知道和帮助，特别是给我提供了良好的学习环境，使我从中获益不浅。X老师对学生认真负责的态度、严谨的科学研究方法、敏锐的学术洞察力、勤勉的工作作风以及勇于创新、勇于开拓的精神是我永远学习的榜样。
在此，谨向X老师致以深深的敬意和由衷的感谢。还要感谢我的父母，他们在生活上给予我很大的支柱和鼓励，是他们给予我努力学习的信心和力量。
最后，感谢所有关心我、支持我和帮助过我的同学、朋友、老师和亲人。在这里，我仅用一句话来表明我无法言语的心情：感谢你们。
关于电动机毕业论文大全
1.三相异步电动机论文
三相异步电动机的七种调速方式 在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。
改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。 从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种：高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等）。
有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。
一、变极对数调速方法 这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下： 具有较硬的机械特性，稳定性良好； 无转差损耗，效率高； 接线简单、控制方便、价格低； 有级调速，级差较大，不能获得平滑调速； 可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。 本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
二、变频调速方法 变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交-直-交变频器。
其特点： 效率高，调速过程中没有附加损耗； 应用范围广，可用于笼型异步电动机； 调速范围大，特性硬，精度高； 技术复杂，造价高，维护检修困难。 本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。
三、串级调速方法 串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。
根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为： 可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高； 装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上； 调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产； 晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。 本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
四、绕线式电动机转子串电阻调速方法 绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。
此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。
五、定子调压调速方法 当改变电动机的定子电压时，可以得到一组不同的机械特性曲线，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼型电动机难以应用。
为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围，当调速在2:1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。
调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。
调压调速的特点： 调压调速线路简单，易实现自动控制； 调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。 调压调速一般适用于100KW以下的生产机械。
六、电磁调速电动机调速方法 电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源（控制器）三部分组成。直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成，改变晶闸管的导通角，可以改变励磁电流的大小。
电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。
电枢与电动机转子同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极性交替的磁极，其磁通经过电枢。
当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特点： 装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便； 调速平滑、无级调速； 对电网无谐影响； 速度失大、效率低。
本方法适用于中、小功率，要求平滑动、短时低速运行的生产机械。 七、液力耦合器调速方法 液力耦合器是一种液力传动装置，一般由泵轮和涡轮组成。
2.求一篇“机电技术应用”的毕业论文
对再生能量最常用的处理方式有两种：（1）、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的“制动电阻”中，称之为动力制动状态；（2）、使之回馈到电网，则称之为回馈制动状态（又称再生制动状态）；缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
一般在通用变频器中，小功率变频器（22kw以下）内置有了刹车单元？、变频器作出应答；。变频器受到信号后立刻返回应答信息，此信息fx0n—485adp收到后置m8132,plc根据情况作出相应处理后结束程序，电机可能处于再生发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。
此时的逆变器处于整流状态，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升、回馈电流控制等条件，每个变频器为一个子站，每个子站均有一个站号、停止、运行频率设定）、参数设定和状态监控等功能。其缺点是：（1）、只有在不易发生故障的稳定电网电压下（电网电压波动不大于10%），才可以采用这种回馈制动方式。
因为在发电制动运行时？、计算机发出通讯请求；、纺织、化工等行业。以比例控制系统为例，一般的系统构成如图1所示。
2。通过该单元能够在网络上实现变频调速器的运行控制（如启动；监视变频器运行频率时完成？~？五个过程。
以电机1启动为例，x0的上升沿m50吸合，变频器1的站号送入d130，运行命令字送入d135,enq、写运行命令的控制字和等待时间等由编程器事先写入d131、d132，多电机控制，主要由下列组件构成。此方案对电机数目不多，电机分布比较集中的应用系统较合适，另一方面电机分布距离较远。
采用此控制方案时由于速度指令信号在长距离传输中的衰减和外界的干扰；接受缓冲区为d150~d160、刹车电阻了，plc通过fx0n—485adp发有关命令信息后，各个子站均收到该信息，该过程最多分5个阶段。，然后每个子站判断该信息的站号地址是否与本站站号一致，但因电机的机械惯性，只需外加刹车电阻。
大功率变频器（22kw以上）就需外置刹车单元，是变频器的网络接口、plc编程 要实现对变频器的控制；a转换模件发出控制变频调速器的速度指令使各个变频调速器带动电机按一定的速度比例运转？、计算机处理等待；，将其作为通讯主站使用，完成变频调速器控制信号的发送、fx0n—24mr为plc基本单元；对电网无污染（与回馈制动作比较），成本低廉。工作时操作人员通过控制机（可为plc或工业pc）设定比例运行参数，然后控制机通过d/，如写变频器启停控制命令时完成？~？三个过程、运行效率高等优点，也具有“能耗制动”对电网无污染、可靠性高等好处。
1、能耗制动 利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动。其优点是构造简单：n网络时作为网络适配器？、计算机作出应答。
根据不同的通讯要求完成相应的过程，均有计算机发出请求，事先由参数设定单元设定。4。
电机1启动；rs—485通讯规范，用于实现计算机与多台变频调速器的连网，使整个系统的工作稳定性和可靠性降低？、变频器处理等待；，它具有“回馈制动”的四象限运转。3、停止信号的处理。
回馈制动的优点是能四象限运行，电能回馈提高了系统的效率。plc程序应完成fx0n—485adp通讯适配器的初始化、控制命令字的组合，尤其是近些时间有过许多关于“能量回馈制动”方面的文章。
今天；最后置m8122允许rs指令发送控制信息到。它是采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
在通用变频器中。[关键词]plc变频调速器多电机控制网络通讯协议 一、fr—cu03为fr—a044系列比例调速器的计算机连接单元，符合rs—422/a转换模件使系统成本增加。
为此我们提出了plc与变频调速器构成多分支通讯控制网络。该系统成本较低、信号传输距离远、抗干扰能力强、系统硬件构成 系统硬件结构如图2所示。
如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能 对变频器带来损坏，所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，一方面电机数目较多、回馈制动 实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制。
若一致则处理该信息并返回应答信息；若不一致则放弃该信息的处理，这样就保证了在网络上同时只有一个子站与主站交换信息。三、软件设计1、通讯协议 fr—cu03规定计算机与变频器的通讯过程如图3所示；同时大量d/、变频器制动的思路和新方法 在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再生发电制动状态，笔者提供一种新型的制动方法、d133；接着求校验和并送入d136、d137。
但对于大规模生产自动线，执行系统及用户软件、停止分别由x2的上升、下降沿控制。程序由系统起始脉冲m8002初始化fx0n—485adp的通讯协议；然后进行启动，是系统的核心。
2、fx0n—485adp为fx0n系统plc的通讯适配器，该模块的主要作用是在计算机—plc通讯系统中作为子站接受计算机发给plc的信息或在多plc构成n。
3.有关电动机的论文
基于PLC的三相步进电动机控制系统 字数：8923，页数：29 论文编号：ZD096 价格：120元 [摘要] 本文阐述了三菱公司生产的具有高性能价格比的微型可编程控制器三菱FX2N系列PLC，设计实现三相步进电动机正反转、加速、减速以及步数的控制系统。
该系统充分利用了培训中讲述的可编程控制器（PLC）的多方面设计知识和方法，使得该系统可靠稳定，使其应用范围得到扩展。 [关键词] 可编程控制器 PLC 三相步进电机系统 [abstract] This article elaborated the Mitsubishi Corporation produces has the high performance price compared to miniature programmable controller Mitsubishi FX2N series PLC, the design realizes three-phase step-by-steps the electric motor to reverse, the acceleration, the deceleration as well as the step control system. This system has used the programmable controller which fully in training narrated (PLC) various design knowledge and the method, cause this system reliably stable, enables its application scope to obtain the expansion. [key word] programmable controller PLC three-phase step-by-steps the electrical machinery system 目 录摘要 1第一章 PLC 简介 31.1 PLC的发展历程 5第二章 三相步进电动机的基础知识 92.1 选题背景 92.2 三相步进电机简介 102.2.1 三相异步电动机的机械特性 142.2.2 三相异步电动机的正反转控制 162.2.3 三相异步电机的调速 18第三章 三相步进电机的控制 193.1 控制要求 193.2 怎样实现控制要求 193.3 PLC硬件的实现 193.3.1 I/O的分配 193.3.2 I/O的外部接线 20 3.4 PLC软件的实现 20第四章 系统整体调试 274.1 硬件安装 274.2 软件调试 27第五章 结束语 28第六章 参考文献 29/41/746.htm。
4.求一篇关于三相异步电机的小论文
出处：/link?url=NCsBwyln5uqFXnNi--YyL9x_u 三相异步电动机的原理与结构 摘要：作电动机运行的三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运三相异步电动机而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
关键词 三相异步电动机；基本结构；工作原理；选用 一、三相异步电动机的基本结构1、定子（静止部分） （1）定子铁心 作用：电机磁路的一部分，并在其上放置定子绕组。 构造：定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成，在铁心的内圆冲有均匀分布的槽，用以嵌放定子绕组。
定子铁心槽型有以下几种：半闭口型槽，半开口型槽，开口型槽。（2）定子绕组 作用：是电动机的电路部分，通入三相交流电，产生旋转磁场。
构造：由三个在空间互隔120°电角度、队称排列的结构完全相同绕组连接而成，这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。（3）机座 作用：固定定子铁心与前后端盖以支撑转子，并起防护、散热等作用。
2、转子（旋转部分） （1）三相异步电动机的转子铁心： 作用：作为电机磁路的一部分以及在铁心槽内放置转子绕组。（2）三相异步电动机的转子绕组 作用：切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流，并形成电磁转矩而使电动机旋转。
构造：分为鼠笼式转子和绕线式转子。3、三相异步电动机的其它附件 端盖：支撑作用。
轴承：连接转动部分与不动部分。 轴承端盖：保护轴承。
风扇：冷却电动机 二、三相异步电动机的工作原理 定子绕组接上三相电源后，电动机便产生旋转磁场，所谓旋转磁场就是指电动机内定子和转子之间气隙的圆周上按正弦规律分布的，能够围绕着电动机在空间不断旋转的磁场。转子与旋转磁场之间存在相对运动。
转子导条被旋转磁场的磁力线切割而产生感应电动势，它在转子绕组中感应出电流，两者相互作用产生电磁转矩，使转子转动起来。从而将电能转化为转轴的机械能。
当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。三、三相异步电动机的选用 三相异步电动机应用广泛，是一种主要的动力源。
在此，要特别强调合理选择电动机的额定功率，如额定功率选择过大，不仅造成设备投资费用增加，而且电动机长期处于低效率低功率因数点运行，是很不合理很不经济的。1、三相异步电动机的选用要点（1）根据机械负载特性、生产工艺、电网要求、建设费用、运行费用等综合指标，合理选择电动机的类型。
（2）根据机械负载所要求的过载能力、启动转矩、工作制及工况条件，合理选择电动机的功率，使功率匹配合理，并具有适当的备用功率，力求运行安全、可靠而经济。（3）根据使用场所的环境，选择电动机的防护等级和结构形式。
（4）根据生产机械的最高机械转速和传动调速系统的要求，选择电动机的转速。（5）根据使用的环境温度，维护检查方便、安全可靠等要求，选择电动机的绝缘等级和安装方式。
（6）根据电网电压、频率、选择电动机的额定电压以及额定频率。2、三相异步电动机的选用步骤：选电动机类型→选电动机容量→校核启动转矩最大转矩→等效发热校核→经济性综合指标校核→电动机机械特性与负载特性对比→电动机电压等级与频率→决定 核→电动机机械特性与负载特性对比→电动机电压等级与频率→决定3、三相异步电动机的维护保养 启动前的准备和检查（1）检查电动机和启动设备接地是否可靠和完整，接线是否正确与良好。
（2）检查电动机铭牌所示额定电压，额定频率是否与电源电压、频率相符合。（3）新安装或者长期停用的电动机（停用三个月以上），启动前应检查绕组相对相、相对地的绝缘电阻值。
（用1000伏兆欧表测量）。绝缘电阻应该大于0.5兆欧。
如果低于这个值，应该将绕组烘干。（4）对绕线型转子应该检查其集电环上的电刷以及提刷装置是否能正常工作，电刷的压力是否能符合要求。
电刷压力为1.5N/cm-2.5 N/cm。(5)检查电动机的转子转动时候灵活可靠，滑动轴承内的油时候达到规定的油位。
（6）检查电动机所用的熔断器的额定电流是否符合要求。（7）检查电动机的各个紧固螺栓以及安装螺栓是否牢固并符合要求。
4、运行中的故障处理（1）启动时的故障 当合上断路器或自动开关后，电动机不转，只听到嗡嗡的声响，或者不能转到全速，这种故障原因可能是：定子回路一相断线，如低压电动机熔断器一相熔断，或高压电动机短路器以及隔离开关的一相接触不良，不能形成三相旋转磁场。转子回路断线或接触不良，使转子绕组内无电流或电流减小。
5.求一【电机与电气控制技术】毕业论文
·风力发电电能变换装置的研究
·电流继电器设计
·基于DSP的电力谐波测量装置的研究
·电力现场图像监测系统设计
·电力现场监测系统的设计
·电力电子CAI课件的研制
·电加热炉PLC温度自适应控制系统的研究
·电加热反应釜生产过程控制
·电机自动试验系统设计
·电机起动方法及其软起动的研究
·基于虚拟仪器的电机变频实验系统
·电动汽车驱动电机及控制系统
·电动机智能软起动控制系统的研究与设计（PLC）
·低压断路器智能式脱扣器设计
·低压断路器操动机构的设计及优化
·低压动态无功补偿装置的设计
·低压变压器及其继电保护设计
·倒立摆系统控制研究
·倒立摆控制系统开发
6.求一篇关于三相异步电机的小论文
出处：/link?url=NCsBwyln5uqFXnNi--YyL9x_u三相异步电动机的原理与结构摘要：作电动机运行的三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运三相异步电动机而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
关键词 三相异步电动机；基本结构；工作原理；选用一、三相异步电动机的基本结构1、定子（静止部分）（1）定子铁心 作用：电机磁路的一部分，并在其上放置定子绕组。 构造：定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成，在铁心的内圆冲有均匀分布的槽，用以嵌放定子绕组。
定子铁心槽型有以下几种：半闭口型槽，半开口型槽，开口型槽。（2）定子绕组 作用：是电动机的电路部分，通入三相交流电，产生旋转磁场。
构造：由三个在空间互隔120°电角度、队称排列的结构完全相同绕组连接而成，这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。（3）机座作用：固定定子铁心与前后端盖以支撑转子，并起防护、散热等作用。
2、转子（旋转部分）（1）三相异步电动机的转子铁心： 作用：作为电机磁路的一部分以及在铁心槽内放置转子绕组。（2）三相异步电动机的转子绕组 作用：切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流，并形成电磁转矩而使电动机旋转。
构造：分为鼠笼式转子和绕线式转子。3、三相异步电动机的其它附件 端盖：支撑作用。
轴承：连接转动部分与不动部分。 轴承端盖：保护轴承。
风扇：冷却电动机二、三相异步电动机的工作原理定子绕组接上三相电源后，电动机便产生旋转磁场，所谓旋转磁场就是指电动机内定子和转子之间气隙的圆周上按正弦规律分布的，能够围绕着电动机在空间不断旋转的磁场。转子与旋转磁场之间存在相对运动。
转子导条被旋转磁场的磁力线切割而产生感应电动势，它在转子绕组中感应出电流，两者相互作用产生电磁转矩，使转子转动起来。从而将电能转化为转轴的机械能。
当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。三、三相异步电动机的选用三相异步电动机应用广泛，是一种主要的动力源。
在此，要特别强调合理选择电动机的额定功率，如额定功率选择过大，不仅造成设备投资费用增加，而且电动机长期处于低效率低功率因数点运行，是很不合理很不经济的。1、三相异步电动机的选用要点（1）根据机械负载特性、生产工艺、电网要求、建设费用、运行费用等综合指标，合理选择电动机的类型。
（2）根据机械负载所要求的过载能力、启动转矩、工作制及工况条件，合理选择电动机的功率，使功率匹配合理，并具有适当的备用功率，力求运行安全、可靠而经济。（3）根据使用场所的环境，选择电动机的防护等级和结构形式。
（4）根据生产机械的最高机械转速和传动调速系统的要求，选择电动机的转速。（5）根据使用的环境温度，维护检查方便、安全可靠等要求，选择电动机的绝缘等级和安装方式。
（6）根据电网电压、频率、选择电动机的额定电压以及额定频率。2、三相异步电动机的选用步骤：选电动机类型→选电动机容量→校核启动转矩最大转矩→等效发热校核→经济性综合指标校核→电动机机械特性与负载特性对比→电动机电压等级与频率→决定核→电动机机械特性与负载特性对比→电动机电压等级与频率→决定3、三相异步电动机的维护保养启动前的准备和检查（1）检查电动机和启动设备接地是否可靠和完整，接线是否正确与良好。
（2）检查电动机铭牌所示额定电压，额定频率是否与电源电压、频率相符合。（3）新安装或者长期停用的电动机（停用三个月以上），启动前应检查绕组相对相、相对地的绝缘电阻值。
（用1000伏兆欧表测量）。绝缘电阻应该大于0.5兆欧。
如果低于这个值，应该将绕组烘干。（4）对绕线型转子应该检查其集电环上的电刷以及提刷装置是否能正常工作，电刷的压力是否能符合要求。
电刷压力为1.5N/cm-2.5 N/cm。(5)检查电动机的转子转动时候灵活可靠，滑动轴承内的油时候达到规定的油位。
（6）检查电动机所用的熔断器的额定电流是否符合要求。（7）检查电动机的各个紧固螺栓以及安装螺栓是否牢固并符合要求。
4、运行中的故障处理（1）启动时的故障当合上断路器或自动开关后，电动机不转，只听到嗡嗡的声响，或者不能转到全速，这种故障原因可能是：定子回路一相断线，如低压电动机熔断器一相熔断，或高压电动机短路器以及隔离开关的一相接触不良，不能形成三相旋转磁场。转子回路断线或接触不良。
7.跪求一篇机电一体化的毕业论文
毕 业 论 文 一、机电一体化技术发展历程及其趋势 自电子技术一问世，电子技术与机械技术的结合就开始了，只是出现了半导体集成电路，尤其是出现了以微处理器为代表的大规模集成电路以后，"机电一体化"技术之后有了明显进展，引起了人们的广泛注意. （一）机电一体化"的发展历程 1.数控机床的问世，写下了"机电一体化"历史的第一页； 2.微电子技术为"机电一体化''带来勃勃生机； 3.可编程序控制器、"电力电子"等的发展为"机电一体化"提供了坚强基础； 4.激光技术、模糊技术、信息技术等新技术使"机电一体化"跃上新台阶. （二）机电一体化"发展趋势 1.光机电一体化.一般的机电一体化系统是由传感系统、能源系统、信息处理系统、机械结构等部件组成的.因此，引进光学技术，实现光学技术的先天优点是能有效地改进机电一体化系统的传感系统、能源（动力）系统和信息处理系统.光机电一体化是机电产品发展的重要趋势. 2.自律分配系统化——柔性化.未来的机电一体化产品，控制和执行系统有足够的“冗余度”，有较强的“柔性”，能较好地应付突发事件，被设计成“自律分配系统”。
在自律分配系统中，各个子系统是相互独立工作的，子系统为总系统服务，同时具有本身的“自律性”，可根据不同的环境条件作出不同反应。其特点是子系统可产生本身的信息并附加所给信息，在总的前提下，具体“行动”是可以改变的。
这样，既明显地增加了系统的适应能力（柔性），又不因某一子系统的故障而影响整个系统。 3.全息系统化——智能化。
今后的机电一体化产品“全息”特征越来越明显，智能化水平越来越高。这主要收益于模糊技术、信息技术（尤其是软件及芯片技术）的发展。
除此之外，其系统的层次结构，也变简单的“从上到下”的形势而为复杂的、有较多冗余度的双向联系。 4.“生物一软件”化—仿生物系统化。
今后的机电一体化装置对信息的依赖性很大，并且往往在结构上是处于“静态”时不稳定，但在动态（工作）时却是稳定的。这有点类似于活的生物：当控制系统（大脑）停止工作时，生物便“死亡”，而当控制系统（大脑）工作时，生物就很有活力。
仿生学研究领域中已发现的一些生物体优良的机构可为机电一体化产品提供新型机体，但如何使这些新型机体具有活的“生命”还有待于深入研究。这一研究领域称为“生物——软件”或“生物——系统”，而生物的特点是硬件（肌体）——软件（大脑）一体，不可分割。
看来，机电一体化产品虽然有向生物系统化发展趋，但有一段漫长的道路要走。 5.微型机电化——微型化。
目前，利用半导体器件制造过程中的蚀刻技术，在实验室中已制造出亚微米级的机械元件。当将这一成果用于实际产品时，就没有必要区分机械部分和控制器了。
届时机械和电子完全可以“融合”，机体、执行机构、传感器、CPU等可集成在一起，体积很小，并组成一种自律元件。这种微型机械学是机电一体化的重要发展方向。
二、典型的机电一体化产品 机电一体化产品分系统（整机）和基础元、部件两大类。典型的机电一体化系统有：数控机床、机器人、汽车电子化产品、智能化仪器仪表、电子排版印刷系统、CAD/CAM系统等。
典型的机电一体化元、部件有：电力电子器件及装置、可编程序控制器、模糊控制器、微型电机、传感器、专用集成电路、伺服机构等。这些典型的机电一体化产品的技术现状、发展趋势、市场前景分析从略。
三、我国发展“机电一体化”面临的形势和任务 机电一体化工作主要包括两个层次：一是用微电子技术改造传统产业，其目的是节能、节材，提高工效，提高产品质量，把传统工业的技术进步提高一步；二是开发自动化、数字化、智能化机电产品，促进产品的更新换代。 （一）我国“机电一体化”工作面临的形势 1. 我国用微电子技术改造传统工业的工作量大而广，有难度 2. 我国用机电一体化技术加速产品更新换代，提高市场占有率的呼声高，有压力。
3. 我国用机电一体化产品取代技术含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、扰民产品的责任重，有意义。在我国工业系统中，能耗、耗水大户，对环境污染严重的企业还占相当大的比重。
近年来我国的工业结构、产品结构虽然几经调整，但由于多种原因，成效一直不够明显。这里面固然有上级领导部门的政出多门问题，有企业的“故土难离”“死守故业”问题，但不可否认也有优化不出理想的产业，优选不出中意的产品问题。
上佳的答案早就摆在了这些企业的面前，这就是发展机电一体化，开发和生产有关的机电一体化产品。机电一体化产品功能强、性能好、质量高、成本低，且具有柔性，可根据市场需要和用户反映时产品结构和生产过程做必要的调整、改革，而无须改换设备。
这是解决机电产品多品种、少批量生产的重要出路。同时，可为传统的机械工业注入新鲜血液，带来新的活力，把机械生产从繁重的体力劳动中解脱出来，实现文明生产。
另外，从市场需求的角度看，由于我国研制、开发机电一体化产品的历史不长，差距较大，许多产品的品种、数量、档次、质量都不能满足需求，每年进口量都比较。
8.求助：关于异步电机的毕业论文
异步电动机的电气装置保护
【论文摘要】 介绍了异步电动机的保护与控制关系，从电动机损坏的主要原因入手，介绍了电动机保护的两大装置类型（电流检测、温度检测） 以及如何使电动机和电气保护装置的协调配合以达到电气装置和机械设备可靠正常运转。
关键字：异步电动机 电气装置 保护
异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中，应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。
电动机的保护与控制关系
电动机的保护往往与其控制方式有一定关系，即保护中有控制，控制中有保护。如电动机直接起动时，往往产生4—7倍额定电流的起动电流。若由接触器或断路器来控制，则电器的触头应能承受起动电流的接通和分断考核，即使是可频繁操作的接触器也会引起触头磨损加剧，以致损坏电器；对塑料外壳式断路器，即使是不频繁操作，也很难达到要求。因此，使用中往往与起动器串联在主回路中一起使用，此时由起动器中的接触器来承载接通起动电流的考核，而其他电器只承载通常运转中出现的电动机过载电流分断的考核，至于保护功能，由配套的保护装置来完成。
此外，对电动机的控制还可以采用无触点方式，即采用软起动控制系统。电动机主回路由晶闸管来接通和分断。有的为了避免在这些元件上的持续损耗，正常运行中采用真空接触器承载主回路（并联在晶闸管上）负载。这种控制有程控或非程控；近控或远控；慢速起动或快速起动等多种方式。另外，依赖电子线路，很容易做到如电子式继电器那样的各种保护功能。
电动机保护装置
电动机的损坏主要是绕组过热或绝缘性能降低引起的，而绕组的过热往往是流经绕组的电流过大引起的。对电动机的保护主要有电流、温度检测两大类型。下面结合产品作些介绍。
1.电流检测型保护装置
(1)热继电器利用负载电流流过经校准的电阻元件，使双金属热元件加热后产生弯曲，从而使继电器的触点在电动机绕组烧坏以前动作。其动作特性与电动机绕组的允许过载特性接近。热继电器虽则动作时间准确性一般，但对电动机可以实现有效的过载保护。随着结构设计的不断完善和改进，除有温度补偿外，它还具有断相保护及负载不平衡保护功能等。例如从ABB公司引进的T系列双金属片式热过载继电器；从西门子引进的3UA5、3UA6系列双金属片式热过载继电器；JR20型、JR36型热过载继电器，其中Jn36型为二次开发产品，可取代淘汰产品JRl6型。
(2)带有热—磁脱扣的电动机保护用断路器热式作过载保护用，结构及动作原理同热继电器，其双金属热元件弯曲后有的直接顶脱扣装置，有的使触点接通，最后导致断路器断开。电磁铁的整定值较高，仅在短路时动作。其结构简单、体积小、价格低、动作特性符合现行标准、保护可靠，故日前仍被大量采用.特别是小容量断路器尤为显著。例如从ABB公司引进的M611型电动机保护用断路器，国产DWl5低压万能断路器（200—630A）、S系列塑壳断路器（100、200、400入）。
(3)电子式过电流继电器通过内部各相电流互感器检测故障电流信号，经电子电路处理后执行相应的动作。电子电路变化灵活，动作功能多样，能广泛满足各种类型的电动机的保护。其特点是看
9.求助：关于异步电机的毕业论文
异步电动机的电气装置保护【论文摘要】 介绍了异步电动机的保护与控制关系，从电动机损坏的主要原因入手，介绍了电动机保护的两大装置类型（电流检测、温度检测） 以及如何使电动机和电气保护装置的协调配合以达到电气装置和机械设备可靠正常运转。
关键字：异步电动机 电气装置 保护异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中，应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。
电动机的保护与控制关系电动机的保护往往与其控制方式有一定关系，即保护中有控制，控制中有保护。如电动机直接起动时，往往产生4—7倍额定电流的起动电流。
若由接触器或断路器来控制，则电器的触头应能承受起动电流的接通和分断考核，即使是可频繁操作的接触器也会引起触头磨损加剧，以致损坏电器；对塑料外壳式断路器，即使是不频繁操作，也很难达到要求。因此，使用中往往与起动器串联在主回路中一起使用，此时由起动器中的接触器来承载接通起动电流的考核，而其他电器只承载通常运转中出现的电动机过载电流分断的考核，至于保护功能，由配套的保护装置来完成。
此外，对电动机的控制还可以采用无触点方式，即采用软起动控制系统。电动机主回路由晶闸管来接通和分断。
有的为了避免在这些元件上的持续损耗，正常运行中采用真空接触器承载主回路（并联在晶闸管上）负载。这种控制有程控或非程控；近控或远控；慢速起动或快速起动等多种方式。
另外，依赖电子线路，很容易做到如电子式继电器那样的各种保护功能。电动机保护装置电动机的损坏主要是绕组过热或绝缘性能降低引起的，而绕组的过热往往是流经绕组的电流过大引起的。
对电动机的保护主要有电流、温度检测两大类型。下面结合产品作些介绍。
1.电流检测型保护装置（1）热继电器利用负载电流流过经校准的电阻元件，使双金属热元件加热后产生弯曲，从而使继电器的触点在电动机绕组烧坏以前动作。其动作特性与电动机绕组的允许过载特性接近。
热继电器虽则动作时间准确性一般，但对电动机可以实现有效的过载保护。随着结构设计的不断完善和改进，除有温度补偿外，它还具有断相保护及负载不平衡保护功能等。
例如从ABB公司引进的T系列双金属片式热过载继电器；从西门子引进的3UA5、3UA6系列双金属片式热过载继电器；JR20型、JR36型热过载继电器，其中Jn36型为二次开发产品，可取代淘汰产品JRl6型。（2）带有热—磁脱扣的电动机保护用断路器热式作过载保护用，结构及动作原理同热继电器，其双金属热元件弯曲后有的直接顶脱扣装置，有的使触点接通，最后导致断路器断开。
电磁铁的整定值较高，仅在短路时动作。其结构简单、体积小、价格低、动作特性符合现行标准、保护可靠，故日前仍被大量采用.特别是小容量断路器尤为显著。
例如从ABB公司引进的M611型电动机保护用断路器，国产DWl5低压万能断路器（200—630A）、S系列塑壳断路器（100、200、400入）。（3）电子式过电流继电器通过内部各相电流互感器检测故障电流信号，经电子电路处理后执行相应的动作。
电子电路变化灵活，动作功能多样，能广泛满足各种类型的电动机的保护。其特点是看。
转载请注明出处众文网 » 电动机的常见故障及其分析毕业论文