旅游线路设计的摘要

旅游线路设计毕业论文摘要

1.旅游线路设计的毕业论文怎么写啊

天哪我也是旅游系的啊 1.国内旅游线路设计研究：]旅游线路设计是一项技术性和经验性很强的工作，在生活节奏不断加快的今天，多数旅游者希望在舒适度不受影响或体力许可的前提下，能花较少的费用和较短的时间尽可能游览多的风景名胜区，而这一目标的实现将意味着旅游组织着效率的提高，旅游企业成本的降低和竞争能力的增强，所以人们一直在寻求一种更好的旅游线路设计方法。

以满足旅游企业与旅游者双方共同的要求。[目录]摘要Abstract一绪论二了解我国国内旅游业发展的现状及趋势三满足旅游者需求的研究四对旅游线路设计的研究结论致谢参考文献[原文]旅游业具有无烟产业和永远的朝阳产业的美称，它已经和石油业，汽车业并列为世界三大产业。

旅游业一般分为国际旅游业和国内旅游业，国内旅游业是为国内旅游者服务的一系列相关的行业，旅游线路是针对旅游业应运而生的产物，我国的旅游线路分为国内旅游线路和国际旅游线路。国内旅游线路是为国内旅游者旅行而制定的线路。

改革开放以来我国的旅游业有了非常迅速的发展，相应的旅游线路的设计也越来越追求大众的口味了.以此看来，国内旅游线路的设计成为了当时的研究主体，旅游线路设计是一项技术性和经验性很强的工作，在生活节奏不断加快的今天，多数旅游者希望在舒适度不受影响或体力许可的前提下，能花较少的费用和较短的时间尽可能游览多的风景名胜区，而这一目标的实现将意味着旅游组织着效率的提高，旅游企业成本的降低和竞争能力的增强，所以人们一直在寻求一种更好的旅游线路设计方法。以满足旅游企业与旅游者双方共同的要求。

二了解我国国内旅游业发展的现状及趋势（一）我国国内旅游业发展的现状改革开放以来，我国国内旅游发展迅速，覆盖面广，但总的说来仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游发展速度的要求。

从总的旅游人数和回笼货币来看，旅游人次数稳步增加，旅游消费额逐步提高。从旅游消费方式和旅游消费结构来看，绝大部分属于观光旅游，文化型、享受型极少。

即走马观花式的参观型旅游活动多，而修学、健身、寻根、考察、探奇、了解风土人情的专项特点旅游较少。一般游客住低档旅馆，饮食简单。

从旅游的地域性和客源分布来看，国内旅游热点集中在经济较发达，知名度较高，旅游基础设施较完善的旅游胜地，如北京、江浙沪、广东等地。象敦煌、九寨沟、西双版纳、黄果树瀑布等风景点由于交通不便相对处于温冷点。

但现在随着经济的发展交通设施的进步，这里将是人们热衷的旅游胜地。从距离上看，一般以中近距离旅游为主，远距离旅游为辅。

如桂林主要以粤湘鄂的旅游者为主，杭州主要以江浙沪的旅游者为主，北戴河以京津冀辽的旅游者为主。从客源分布来看，以大中城市和沿海地区为主，内地县镇为辅。

旅游者停留时间较短，一般在2.5天~3.5天左右，“一日游”也占有很大比重。自我服务的散客多，有组织的较少。

旅游过程中，自带饮料、食品的游客较多。[参考资料]1甘朝有等.《旅游心理学》.南开大学出版社.1994.112国家旅游局人教司.《旅游行业管理与市场促销》.中国旅游出版社.1992.93罗明义等.《旅游经济学》.云南大学出版社.19944赵西萍.《中国旅游业持续发展及其战略研究》.陕西科技出版社.19975赵西萍等.《居民的旅游影响知觉初探》载《心理学动态》.1997.第二期6赵西萍.《旅游目的地国国际旅游需求预测方法综述》.载《旅游学刊》.1996.第6期7候敏.《国际旅游经营谋略》.中国发展出版社.19968戴贤远等.《市场分析与营销策略》.中国审计出版社.1995.39 搜索引擎输入关键词“旅游线路设计”10 /3624024.html龚军姣《旅游线路设计理论》11Ries.Al and jack Trout.Possitioning:The Battle for Your Mind.New York:Warner Books .Inc.198112Marketing Management.A Programme for Canada's Tourism Industry.Canadian Hunter Ltd.1993 ..2.旅游线路设计课件下载给你网址你下下看对你应该有帮助当然毕业论文还得你自己花心血去写啦只要努力肯定有成果加油。

2.关于一条旅游线路的论文

游历山东，精华处在胶东半岛及济南、泰山、曲阜一线。胶东半岛的黄海风光与山东腹地的一山一水一圣人，是此线最负盛名的所在。若从济南开始，则可先游济南、泰山、曲阜的“山水圣人”，再由青岛前往烟台、蓬莱、威海，尽享海滨风光，此线路大概需要十天时间。山东各地公路设施齐备，路况良好，交通方便，以汽车作为交通工具最为合适。

下面就来详细的介绍此线路的行程路线安排。（从到达济南后开始计算日期）

第一天：到达素有“泉城”之称的山东省会济南。上午乘汽车前往泉城广场，游览泉城广场（约30分）、及享有“天下第一泉”美誉的特色园林趵突泉（约1:30分），之后沿护城河游览黑虎泉景区（约1:30分），午餐前往芙蓉街，享受济南美食。（约2小时）下午乘汽车前往大明湖，游览济南三大名胜之一的天然湖泊大明湖（约2小时），下午自大明湖东门出前往老东门休闲购物，宿济南。

第二天：早饭后乘汽车到达千佛山景区，游览济南三大名胜之一的千佛山（约2小时）。中午乘汽车到达“东方圣城”曲阜（约3小时），游览世界文化遗产——曲阜三孔（孔府、孔庙、孔林）（约一下午），瞻仰我国先秦大思想家孔子生葬之地，领悟儒家思想，感受历史文化名城气息，品曲阜三宝——曲阜香稻、果旦杏、矿泉水，宿曲阜。

第三天：早饭后乘汽车赴泰安（约1:30分），游览中国三大古建筑群之一的岱庙（约1小时），参观与故宫太和殿、孔庙大成殿齐名的中国三大名殿之一的岱庙宋天贶殿，从北门出，由红门登泰山，沿途欣赏世界历史文化双遗产的泰山风景区（约6小时），宿山顶。

第四天：早饭后下山（约3小时），中午乘汽车/火车到达青岛（约6小时），傍晚抵达依山傍海，风光秀丽，气候宜人的海滨城市青岛，结束历史文化名城之旅，开始胶东半岛海滨之旅。傍晚观赏海上落日，宿青岛。

第五天：上午乘车到达栈桥，游青岛标志性建筑栈桥（30分）、小青岛（30分）、欣赏青岛“红瓦、绿树、碧海、蓝天”的美景。之后游览海军博物馆（1小时）、鲁迅公园（1小时），午餐后游青岛海岸线上独具特色的海洋生态大观园——青岛海底世界（约2小时），之后远观小鱼山公园，前往海水浴场，在此尽情享受大海的拥抱，可洗海澡、玩沙滩排球（约4小时）。宿青岛。

第六天：早饭后乘汽车前往崂山风景区（约1小时），游览我国海岸线第一高峰，素有海上第一名山之称的道教名山崂山，途观石老人、青蛙石，听动人的神话传说，欣赏海天一色的动人美，品山中鲜味、崂山绿茶，宿崂山。

第七天：早饭后下山，乘车到达五四广场（约1小时），参观广场标志性建筑五月的风、音乐广场、中华文明雕塑街，沿海边购买纪念品（约2小时）。之后乘车前往人称“万国建筑博览区”的别墅风景区八大关公园，游蒋介石故居花石楼及哥特式建筑的代表公主楼（约2小时）。下午乘车前往烟台（约2:30分），游览滨海路、月亮湾，外观APEC会展中心，参观烟台海洋研究所，品尝鱼果。宿烟台。

第八天：早饭后游览烟台山景区，内有亚洲保存最完整的近代外国领事馆群、烟台开埠陈列馆、中国钟表博物馆等景点（约2小时）。之后参观张裕酒文化博物馆（约半小时）。下午乘车前往人间仙境蓬莱（约1小时），游览道教名胜蓬莱阁（约40分），之后游览素有“人间瑶池”之称的八仙渡海口景区（约1小时），之后乘车到达威海（约2:30分），宿威海。

第九天：早餐后乘车游览有“亚洲第一巨舰”之称的定远舰，原貌再现清末北洋海军旗舰（约40分）。之后前往琳琅满目的韩国小商品城自由购物（4小时）。午餐后游览海上公园，可在海滨浴场自由漫步，呼吸新鲜的海风，品尝海鲜美味。宿威海。

第十天：早饭后乘游船前往刘公岛（约20分），游览素有“不隅屏藩”、“不沉的战舰”之称的刘公岛，参观甲午战争博物馆（约1小时），游览刘公岛国家森林公园（约1:30分）。结束愉快旅程。

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3.如何写针对设计旅游线路的总结

由于不同的交通方式的不同组合能对应着不同的路程、时间与成本问题，因而，如何通过有效的选择来形成最佳的旅游线路也就有了相当的必要性。在旅游线路设计与安排过程中，旅行社除了要合理安排和规划旅游线路的长度以力求不走回头路、不走冤枉路和形成有效的闭合回路外，还需充分考虑到其中的线路在时间安排上的合理问题；否则，再好的线路安排也会失去其内在的价值与影响力。

旅游线路的影响因素可以概括为：心理因素，自然因素，成本因素，在影响因素分析的基础上，结合旅游开发的原则，

线路设计应遵循总体规划原则，

市场导向原则和社会导向原则，经济原则三条原则.这些原则贯穿于旅游线路设计优化全过程，而这个过程一般包括概念性线路设计，操作性线路设计，线路检验和线路修订完善4个阶段.解决实际工作中优化问题的手段有三种：一是经验积累，主观判断；二是做实验选方案，比优劣顶决策；三是建立数学模型，

4.关于“|世博旅游线路设计”毕业论文设计

世博之旅设计如下：第一次（天），必须赶早，而且必须从浦西半淞园路3号入口去排队。

不论是骑车、打的、步行，或是坐地铁，一定要在6点45分以前到达入口处排队。这样就能保证自己能在9点开园时排在3号入口处的前80名，也就保证入园时在本检票口的前10名。

成功的开头为以后的运作创造条件。最方便的是坐4号地铁线头班车到西藏南路站出站，别理眼前的西藏南路的2号入口，而是东行几分钟到半淞园路3号入口排队。

这个入口有4大优点：一是没有大停车场，团队少；二是位于“幺二角落”名气最小，最冷门；三是离世博轴和热门馆最远，不被看好。这三点决定了入园竞争对象最少，只要来得早就能排在最前面，保证能得到中国馆的预约券。

然而关键的是第四：3号入口最深入园区，最接近“城市最佳实践区”从这里入园能抢先一步领到“城市名片”，能最先参观4个德国案例，领到宝贵的德国馆预约券；还有3个西班牙案例；特别是最宝贵的沙特馆预约券。特别注意两点：早上起来后不要喝水或吃稀的饮食，以保证排队时不离队上厕所而重新排队！同时把身上的钥匙、手机、相机、干粮、水杯都放在一个小包里，身上要“空无一物”，就能加快安检，赢得宝贵的10几秒时间。

具体操作如下：7点30分从园外蛇形道进入园内蛇形道时，尽量到左侧入口处排队，为后面的步骤创造条件。安检后以百米赛跑速度到入口刷卡入园，并且领取中国馆预约券。

入园后迅速左转，轻装奔跑过桥，到不来梅案例馆领取德国馆的卡片。一天只有50张“德国卡”，所以必须事先作好功课，摸清位置。

进园后目标明确，分秒必争，机会稍迟即逝！不来梅案例馆最近，机会最大；到其他几个德国案例馆多花几分钟也许就会错过领卡的机会。参观盖章后尽快到汉堡之家馆、弗莱堡案例馆、杜塞尔多夫案例馆参观盖章。

盖齐4个章经签字就大功告成。值得注意的是德国人讲究严谨，不仅一人只能领一卡，而且德国馆必须按预约时间参观，不能拖延。

此外，即使有卡也须排队入馆。这是要有思想准备的。

下一步，在“城市最佳实践区”先参观马德里、巴塞罗那、毕尔巴鄂三个案例馆。盖满了这三个馆的章以后，就可以不必排队而享受VIP待遇直接进西班牙馆了。

需要指出的是，虽说中国馆预约券上注有预约参观时间，实际上凭券进入中国馆外蛇形道时只收预约券，不核对预约时间，因此随时可去排队参观。但是馆外、馆内两次排队仍需1小时左右。

这是要心里有数的。所以，何时参观中国馆和西班牙馆可以自己酌情安排。

然后可以松一口气，选择E区几个感兴趣的馆仔细参观。以我之见，民企联合馆和航空馆是优先选择的对象。

结束E区参观后，到L1码头坐轮渡到浦东的L2码头参观A区的亚洲展馆。只能选择参观几个馆。

以我的经验，沙特馆排队太长；印度馆里多的是小卖店和卖飞饼的，只有跳印度舞一个看点；而韩国馆、日本馆不仅排队长，而且“时间收获比”太高，每个馆都要花3个小时以上，不断看美女服务小姐彬彬有礼的点头哈腰，听小姐不断说“……思密达”或“……咕嗒啥伊”怪难受的，划不来。尤其是台湾馆，一天只接纳几千人，而且要现场排队领票，不如从外面看看那两个透明球就算了。

倒是一些小馆不用排队，却特色鲜明，充分表达了民俗风情，不可错过。例如几个联合馆里的小展馆；中亚国家的伊斯兰风情；海湾小国的“沙漠加石油”的奇特结合；越南馆的竹子特色；柬埔寨的佛教文化。

其中最值得称道的是尼泊尔馆，虽然不大，却小巧精致，一寺一宫，从建筑到文化，把尼泊尔展现得淋漓尽致。此时已过中午，休息吃饭后参观中国馆，然后坐园区公交车到C区参观欧洲美洲各馆，包括已经领了预约券的德国馆和西班牙馆。

其他小馆只能选几个参观，但是不要漏过了联合馆！ 5点是个分界线，此后园内人数大减，找餐饮点吃完晚饭后，可以排队参观英国馆或法国馆之一，运气好的话，两个馆都能参观。并继续参观欧美馆。

9点半，可以结束参观，到后滩8号出口出园，在停车场坐相应的世博直达班车回旅馆；或坐地铁13号线转7号线等其他地铁回旅馆。如果有第二次（天）再度参观世博会，那么入园时间和地点与第一天一样。

不同的是：1，领预约券的目标不是德国馆而是沙特馆； 2，浦西的参观目标改为E区的信息通信馆和D区主题馆、上海企业联合馆。 3，过江轮渡改在从浦西L3码头上船，到浦东L2码头上岸。

立即到世博文化中心领取演出票。如果领不到，可以用中国馆预约券与人交换演出票，（也可交换其他热门馆的预约券或“购买”热门馆的排队位子） 4，参观中国馆代之以参观省市馆。

选择参观其他欧美馆和亚洲馆照旧。晚上增加欣赏世博轴夜景和演出。

5.关于“|世博旅游线路设计”毕业论文设计

世博之旅

设计如下：

第一次（天），必须赶早，而且必须从浦西半淞园路3号入口去排队。不论是骑车、打的、步行，或是坐地铁，一定要在6点45分以前到达入口处排队。这样就能保证自己能在9点开园时排在3号入口处的前80名，也就保证入园时在本检票口的前10名。成功的开头为以后的运作创造条件。

最方便的是坐4号地铁线头班车到西藏南路站出站，别理眼前的西藏南路的2号入口，而是东行几分钟到半淞园路3号入口排队。这个入口有4大优点：一是没有大停车场，团队少；二是位于“幺二角落”名气最小，最冷门；三是离世博轴和热门馆最远，不被看好。这三点决定了入园竞争对象最少，只要来得早就能排在最前面，保证能得到中国馆的预约券。然而关键的是第四：3号入口最深入园区，最接近“城市最佳实践区”从这里入园能抢先一步领到“城市名片”，能最先参观4个德国案例，领到宝贵的德国馆预约券；还有3个西班牙案例；特别是最宝贵的沙特馆预约券。

特别注意两点：早上起来后不要喝水或吃稀的饮食，以保证排队时不离队上厕所而重新排队！同时把身上的钥匙、手机、相机、干粮、水杯都放在一个小包里，身上要“空无一物”，就能加快安检，赢得宝贵的10几秒时间。

具体操作如下：7点30分从园外蛇形道进入园内蛇形道时，尽量到左侧入口处排队，为后面的步骤创造条件。

安检后以百米赛跑速度到入口刷卡入园，并且领取中国馆预约券。入园后迅速左转，轻装奔跑过桥，到不来梅案例馆领取德国馆的卡片。一天只有50张“德国卡”，所以必须事先作好功课，摸清位置。进园后目标明确，分秒必争，机会稍迟即逝！不来梅案例馆最近，机会最大；到其他几个德国案例馆多花几分钟也许就会错过领卡的机会。参观盖章后尽快到汉堡之家馆、弗莱堡案例馆、杜塞尔多夫案例馆参观盖章。盖齐4个章经签字就大功告成。值得注意的是德国人讲究严谨，不仅一人只能领一卡，而且德国馆必须按预约时间参观，不能拖延。此外，即使有卡也须排队入馆。这是要有思想准备的。

需要指出的是，虽说中国馆预约券上注有预约参观时间，实际上凭券进入中国馆外蛇形道时只收预约券，不核对预约时间，因此随时可去排队参观。但是馆外、馆内两次排队仍需1小时左右。这是要心里有数的。所以，何时参观中国馆和西班牙馆可以自己酌情安排。然后可以松一口气，选择E区几个感兴趣的馆仔细参观。以我之见，民企联合馆和航空馆是优先选择的对象。

结束E区参观后，到L1码头坐轮渡到浦东的L2码头参观A区的亚洲展馆。只能选择参观几个馆。以我的经验，沙特馆排队太长；印度馆里多的是小卖店和卖飞饼的，只有跳印度舞一个看点；而韩国馆、日本馆不仅排队长，而且“时间收获比”太高，每个馆都要花3个小时以上，不断看美女服务小姐彬彬有礼的点头哈腰，听小姐不断说“……思密达”或“……咕嗒啥伊”怪难受的，划不来。尤其是台湾馆，一天只接纳几千人，而且要现场排队领票，不如从外面看看那两个透明球就算了。倒是一些小馆不用排队，却特色鲜明，充分表达了民俗风情，不可错过。例如几个联合馆里的小展馆；中亚国家的伊斯兰风情；海湾小国的“沙漠加石油”的奇特结合；越南馆的竹子特色；柬埔寨的佛教文化。其中最值得称道的是尼泊尔馆，虽然不大，却小巧精致，一寺一宫，从建筑到文化，把尼泊尔展现得淋漓尽致。

此时已过中午，休息吃饭后参观中国馆，然后坐园区公交车到C区参观欧洲美洲各馆，包括已经领了预约券的德国馆和西班牙馆。其他小馆只能选几个参观，但是不要漏过了联合馆！

5点是个分界线，此后园内人数大减，找餐饮点吃完晚饭后，可以排队参观英国馆或法国馆之一，运气好的话，两个馆都能参观。并继续参观欧美馆。

9点半，可以结束参观，到后滩8号出口出园，在停车场坐相应的世博直达班车回旅馆；或坐地铁13号线转7号线等其他地铁回旅馆。

如果有第二次（天）再度参观世博会，那么入园时间和地点与第一天一样。不同的是：1，领预约券的目标不是德国馆而是沙特馆；

2，浦西的参观目标改为E区的信息通信馆和D区主题馆、上海企业联合馆。

3，过江轮渡改在从浦西L3码头上船，到浦东L2码头上岸。立即到世博文化中心领取演出票。如果领不到，可以用中国馆预约券与人交换演出票，（也可交换其他热门馆的预约券或“购买”热门馆的排队位子）

4，参观中国馆代之以参观省市馆。

选择参观其他欧美馆和亚洲馆照旧。晚上增加欣赏世博轴夜景和演出。

6.旅游毕业论文摘要翻译,急

2009, 30 years of reform and opening up, along with the rapid socio-economic development, people's living standards have greatly improved access to China's tourism industry has made rapid development.Looking back in 2008 in a series of natural disasters and the impact of financial crisis, the economic development of China's tourism has been seriously hit, from the current trend, the market demand in 2009 will be structural changes in inbound tourism business may be will be further reduced, a large number of businesses engaged in inbound tourism and travel agencies as the main source of inbound tourists in hotels and scenic spots will have to re-market positioning and development of new products.But the Olympic cities, especially Beijing inbound tourism in 2008 there may be a relatively greater degree of growth. Judging from the international market, as the United States, Japan, South Korea, China's major source countries affected by the financial crisis, China's inbound tourism will inevitably shift the focus of the development of other neighboring countries such as Russia, Southeast Asian countries, as well as less affected by the financial crisis, Australia Middle East countries, Latin America and other countries in the region.To achieve the goal of stimulating domestic demand, the Government will encourage increased domestic tourism market development, domestic tourism will be to maintain a certain degree of growth; in outbound tourism market, the Government has not intervened the surface, but due to the operation of enterprises, corporate business expenses, meeting, Incentives, such as from exhibitors will be significantly reduced outbound tourism growth rate will slow down, but there may be emerging destinations relatively large increase, especially in areas of China Taiwan.In addition, more in line with China's mass tourism Format and product consumption in 2009 may have a better performance. However, how to understand and adapt to the new characteristics of the times, how to face new opportunities and challenges before us is an important issue.。

7.旅游线路的设计

旅游线路设计基本原则

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（一）旅游线路应包括的内容

由于研究角度不同，不同角度对旅游线路的理解不同，而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解，它是旅行社产品的核心组成部分。

旅游线路设计应该包括内容：

旅游线路时间：总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。

目的地（旅游资源的类型、级别等）：主要游览的景区、景点的特色，旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。

交通：旅游交通方式和工具。

食宿：旅游住宿的酒店或宾馆的等级，客房的标准，餐饮的种类和标准。

活动安排：旅游线路设计核心所在和重点内容，旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。

服务：接待和导游服务。

价格：一般来讲是一个比较笼统地价格。

（二）旅游线路设计的原则

1、市场需求原则

根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。

人均GDP超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度假旅游过渡；年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。

2、符合旅游者意愿和行为原则

旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应，即当旅游成本已经确定的情况下，整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时，游客才会成行。而随着旅游成本的增加，游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时，游客对旅游线路才会有满意的评价。

1）旅游体验效果递进

一条好的游线，要有序幕→发展→高潮→尾声。

在交通合理方便的前提下，同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面，使旅游者兴奋度一层一层上升，在核心景点达到兴奋顶点。

同时考虑到旅游者的心理状况和体能，结合旅游景观类型组合和排序，使旅游活动安排做到劳逸结合，有张有弛。

2）新奇与熟悉结合

新奇的事物令人兴奋，愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配，增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求，又不产生孤独、陌生的感觉。

3、不重复原则

走回头路，会使游客感到乏味，减弱旅游的兴趣。

关键是景点与依托地之间的关系，如果旅游点与依托地在一天以上行程时，没有必要返回依托地过夜，而是就近住宿，形成环形旅游支线。相反，可以返回依托地住宿，形成放射形旅游支线。

4、多样化原则

各个旅游要素的类型很多，不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。

5、时间合理性原则

尽量缩短交通运行时间。正点，准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区，这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。

6、主题突出原则

主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如：丝绸之路旅游线。西安-敦煌-吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞，吃历史名菜，骑骆驼，购唐三彩等。

7、机动灵活原则

日程安排不宜过于紧张，应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如：欧洲的罢工问题。

8、旅途安全原则

安全是最重要的基本需求。

请采纳。

8.旅游毕业论文摘要翻译,急

9.旅游论文摘要麻烦谁帮我翻译一下就200个字

With our country tourism development, the tourism more and more receives everybody the value! In recent years, the open policy and the economical high speed development has created the good condition for our country tourism development. The tourism has become in the global economy the development tendency to be strongest and one of scale biggest industries. This article mainly is from to with the city attraction definition, the influence factor, and the analysis necessary aspect understood its importance, and unifies the question which the Jiujiang tourist resources, the source of tourists market as well as the tourism exist to carry on the analysis, thus makes to the Jiujiang tourist resources, the urban environment, the transportation. Aspects and so on cultural propaganda make the corresponding countermeasure。

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