关于变压器的毕业论文

升压变压器毕业论文

1.升压变压器用万能表怎样测量

绝缘性测试是用万用表Rx10k挡分别测量铁心与初级，初级与各次级、铁心与各次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。线圈通断的检测是将万用表置于Rx1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。

通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象：如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。

判别初、次级线圈：电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。

扩展资料：

使用注意事项

1、进行连接时，先连接公共测试导线，再连接带电的测试导线：切断连接时，则先断开带电的测试导线，再断开公共测试导线。

2、检查测试导线绝缘是否有损坏或裸露的金属。检查测试导线的通断性。若导线有损坏，请把它更换后再使用电表。

3、用电表测量已知的电压，确定电表操作正常。若电表工作异常，请勿使用。保护设施可能已遭到损坏。若有疑问，应把电表送去维修。

4、在使用电表前，请检查机壳。切勿使用机壳损坏的电表。查看是否有裂痕或缺少塑胶件。请特别注意接头的绝缘层。

参考资料：百度百科-万用表

2.变压器论文

电源变压器设计原则要求和程序 电源变压器的功能是功率传送、电压变换和绝缘隔离，作为一种主要的软磁电磁元件，在电源技术中和电力电子技术中得到广泛的应用。

根据传送功率的大小，电源变压器可以分为几档：10kVA以上为大功率，10kVA~0.5kVA为中功率，0.5kVA~25VA为小功率，25VA以下为微功率。传送功率不同，电源变压器的设计也不一样，应当是不言而喻的。

有人根据它的主要功能是功率传送，把英文名称“Power Transformers”译成“功率变压器”，在许多文献资料中仍然在使用。究竟是叫“电源变压器”，还是叫“功率变压器”好呢？有待于科技术语方面的权威机构来选择决定。

同一个英文名称“Power Transformer”，还可译成“电力变压器”。电力变压器主要用于电力输配系统中起功率传送、电压变换和绝缘隔离作用，原边电压为6kV以上的高压，功率最小5kVA，最大超过上万kVA。

电力变压器和电源变压器，虽然工作原理都是基于电磁感应原理，但是电力变压器既强调功率传送大，又强调绝缘隔离电压高，无论在磁芯线圈，还是绝缘结构的设计上，都与功率传送小、绝缘隔离电压低的电源变压器有显著的差别，更不能将电力变压器设计的优化设计条件生搬硬套地应用到电源变压器中去。电力变压器和电源变压器的设计方法不一样，也应当是不言而喻的。

高频电源变压器是工作频率超过中频（10kHz）的电源变压器，主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器，也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的。按工作频率高低，可分为几个档次：10kHz~50kHz、50kHz~100kHz、100kHz~500kHz、500kHz~1MHz、1MHz以上。

传送功率比较大的，工作频率比较低；传送功率比较小的，工作频率比较高。这样，既有工作频率的差别，又有传送功率的差别，工作频率不同档次的电源变压器设计方法不一样，也应当是不言而喻的。

如上所述，作者对高频电源变压器的设计原则、要求和程序不存在错误概念，而是在2003年7月初，阅读《电源技术应用》2003年第6期特别推荐的2篇高频磁性元件设计文章后，产生了疑虑，感到有些问题值得进一步商讨，因此才动笔写本文。正如《电源技术应用》主编寄语所说的那样：“具体地分析具体的情况”，写的目的，是尝试把最难详细说明和选择的磁性元件之一的高频电源变压器的设计问题弄清楚。

如有说得不对的地方，敬请几位作者和广大读者指正。

3.电力变压器的保护设计论文

3、[电气工程与自动化]电力变压器的差动保护 论文+答辩ppt摘 要电力变压器是电力系统普遍使用的重要电气设备，它的安全运行直接关系到电力系统供电和稳定运行，特别是大容量变压器。

同时差动保护是变压器非常重要的保护，因此，必须根据变压器的容量和参。 类别：毕业论文 大小：650 KB 日期：2008-09-24 4、[电气工程与自动化]电力变压器电流保护 论文+答辩ppt摘 要电力变压器是电力系统中普遍使用的重要电气设备，他的安全运行直接关系到电力系统供电和稳定运行，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本次毕业设计。 类别：毕业论文 大小：725 KB 日期：2008-09-24 5、[电气工程与自动化]35KV工厂电源变压器保护设计 论文+答辩ppt摘 要变压器是工厂供配电系统中不可缺少的重要电能转换设备，它的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件。

所以必须根据变压器的容量和重要程度装。 类别：毕业论文 大小：2.14 MB 日期：2008-09-24 /soft/search.asp?act=Topic&classid=&keyword=%B1%E4%D1%B9%C6%F7+%B1%A3%BB%A4&btn=+%CB%D1%CB%F7+。

4.急需关于变压器

摘 要 电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算 目 录 摘 要………………………Ⅰ ABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38 结论…39 参考文献……………………40 附录A：接线配置图…………………41。

5.急需关于变压器

摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。

6.需求一份“变压器的运行维护和事故处理”论文 谢谢

变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。

（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。

如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。

（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。

大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。

产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。

匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。

发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。

然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能。

110kv变压器毕业论文(110kv变电站电气一次部分初步设计的毕业论文)

1.110kv变电站电气一次部分初步设计的毕业论文

1、变电站负荷原始

资料中提供的数据：上一级电源的短路容量、系统阻抗、进线回路数及长度；

各电压等级的负荷情况，进出线回路数等

2、主接线的设计

主接线选择：

根据110kv进线的回路数，结合变电站在电力系统中的重要性。

110kv没有穿越功率，可以采用线路变压器组、桥形接线的终端变接线；如果有穿越功率，可以选择单母线；如果有两个来自不同系统的电源进线，可采用单母分段；如果对可靠性要求很高，出线回路数达到5回及以上，可选用双母。

主变压器的容量与台数选择：

规程规范中对单台110kv变压器容量的标准化，为16、20、25、31.5、40、50、63mva;

负荷统计中，考虑同时率，线损，功率因数，算出变压器的总容量；

变压器的台数，尽可能选择多台，当检修或故障停掉其中一台时，其余主变应能满足70~80%的总负荷，或者满足全部的一、二类负荷。

3、短路电流的计算

短路电流计算步骤：系统各元件阻抗标幺值计算——阻抗网络化简——计算短路电流。

短路计算应该按最大运行方式，标幺值的基准容量一般按100mva，网络化简常采用的方法为串并联、星三角变换

4、设备的选择与校验

设备的校验有电压、负载电流、短路电流、动稳定、热稳定的校验

110kv侧的设备负载电流一般按穿越功率与负载的功率之和；

主变中、低压侧的设备按主变容量的电流，各中低压出线按实际负载电流；

断路器可开断负载电流、故障电流；隔离开关不能开断负载电流，也不能开断故障电流；

导线、母线的截面选型有两种方法：1经济电流密度、2极限载流量；线路长度大，损耗大，一般按经济电流密度；母线长度短，损耗较小，可按极限载流量；

硬母线要校验电动力

5、屋内外配电装置设计

110kv、35kv配电装置可采用户外常规布置，10kv可采用户内开关柜形式。

设备之间布置形式、电气安装距离，检修道路、主控室、配电室，可参照《国家电网公司输变电工程典型设计》的图纸

6、继电保护的配置

参照《电力系统继电保护》和《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》配置各种保护；

继电保护按最大运行方式整定，按最小运行方式校验保护范围

7、防雷

避雷器、间隙防过电压、线路窜入雷电波；避雷针防直击雷

避雷针的保护物为构架、母线、配电楼，保护范围与避雷针之间距离、与被保护物距离、被保护物高度有关

2.题目:110KV降压变电所电气一次部分设计

1. 你先画个主接线图啊，基本框架是110kv单母分段，分别带两主变为10kv,10kv段也是单母分段，所有馈电出线直接挂在两段10kv母线上就可以了。

2. 选择设备的话，你把短路电流计算了，得出的数据就可以选择了，也可以进行设备的检验。

3. 配电装置设计：也就是画图，你选的设备是室外的还是室内的，画好安装图，和土建提资图。

4. 防雷保护设计：那要看你的变电所建的面积了，装一到两个避雷针来保护，计算公式自己找。

5. 设计说明书：你自己看了教科书，自己些，我们些的老师一看就知道不是你自己写的，到时候答辩，导师提问你不挂了啊。

6. 最好再添两张弱电的图纸，还有就是照明和火灾报警的图纸。

7. 别忘记，你选的所有设备都需要保护装置来实现对其的保护噢。在设计说明书中详细说明。

就给你说这么多。自己多查查资料。

3.110kv变电站毕业设计

110kv变电站设计

本文首先根据任务书上所给系统与线路及所有负荷的参数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑，并通过对负荷资料的分析，安全，经济及可靠性方面考虑，确定了110kV,35kV,10kV以及站用电的主接线，然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数，容量及型号，同时也确定了站用变压器的容量及型号，最后，根据最大持续工作电流及短路计算的计算结果，对高压熔断器，隔离开关，母线，绝缘子和穿墙套管，电压互感器，电流互感器进行了选型，从而完成了110kV电气一次部分的设计。

4.求助:10kv变电站设计论文

摘要

随着我国工业的发展，各行业对电力系统的供电可靠性和稳定性的要求日益提高。变电站是连接电力系统的中间环节，用以汇集电源、升降电压和分配电能。变电站的安全运行对电力系统至关重要。

本文主要进行110kv/10kv无人值班降压变电站的设计。主要内容包括：变电站电气主接线的设计和选择、短路电流的计算、主变压器和电器设备的选择。其中电器设备的选择主要包括：断路器、隔离开关、PT、CT、支柱绝缘子、套管、母线导体、避雷器、电抗器、高压熔断器等。

本文简单介绍了采用综合自动化设备实现变电站无人值班。

附件包括：变电站电气主接线图、变电站平面布置图、110kv侧进线间隔断面图

关键词：降压变电站、电气部分设计、无人值班、综合自动化系统

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5.毕业设计：110KV变电所电气部分设计

我是做电气设计的，以前也指导过类似的毕业设计。

1.了解110kV变电所的建设规模：各级额定电压，各级电压联络线回路数，主变压器容量、台数确定；

2.电气主接线确定，包括多方案技术经济比较；

3.短路电流计算和设备导体选择校验；

3.各级配电装置型式的确定，户外敞开，半高、高型、一般落地布置，软母线、管母线；户内成套（高压手车式开关柜）；

4.绘图：各级电压配电装置平面，断面图；

5.设备材料统计；

6.如果侧重点是继电保护，要依据主接线制定继电保护配置方案。

一般的毕业设计把上述内容明确，应该可以过关了。

祝你成功！

6.我是在做毕业设计,不知道怎么选择主变压器的容量计算,希望有高手

主变压器的选择，主要是根据负荷容量来确定。

按照你的负载总容量70MVA+100MVA=170MVA来看，考虑未来的可能变化，建议变压器选择为：型号：SSF 200000/110 三相三绕组无励磁调压电力变压器；联结组标号：YNyn0d11；变压器额定容量：200MVA；短路阻抗：高中 10.5%、高低 18%、中低 6.5%；绕组容量分配：（100/100/100）%；电压：高压110kV、中压38.5kV、低压10.5kV；给出的短路容量，在设计变压器绕组和输入输出断路器时有用。

7.谁能教教我110KV变电站电气一次设计毕业论文的开题报告怎么写 我

怎么写开题报告呢？

首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来，包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。

第一是标题的拟定。课题在准备工作中已经确立了，所以开题报告的标题是不成问题的，把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究，拟定的标题就是“伦教文化研究”。

第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分：

一、课题研究的背景。 所谓课题背景，主要指的是为什么要对这个课题进行研究，所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”，意思就是说为什么要提出这个问题，或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”，背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中，伦教作为珠江三角洲一角，在经济迅速发展的同时，她的文化发展怎么样，有哪些成就，对居民有什么影响，有哪些还要改进的。当然背景所叙述的内容还有很多，既可以是社会背景，也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。

二、课题研究的内容。课题研究的内容，顾名思义，就是我们的课题要研究的是什么。比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”，课题研究的内容就是：“以佛山新八景为重点，考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天，结合佛山经济发展的趋势，拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。”

三、课题研究的目的和意义。

课题研究的目的，应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的：

1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。

2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。

3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。

四、课题研究的方法。

在“课题研究的方法”这一部分，应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。一般来说，研究性学习的课题研究方法有：实地调查考察法（通过组织学生到所研究的处所实地调查，从而得出结论的方法）、问卷调查法（根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题，以问卷的形式向相关人员调查的方法）、人物采访法（直接向有关人员采访，以掌握第一手材料的方法）、文献法（通过查阅各类资料、图表等，分析、比较得出结论）等等。在课题研究中，应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法，不一定面面俱到，只要实用就行。

五、课题研究的步骤。

课题研究的步骤，当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面：准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。

六、课题参与人员及组织分工。

这属于对本课题研究的管理范畴，但也不可忽视。因为管理不到位，学生不能明确自己的职责，有时就会偷懒或者互相推诿，有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组，每个小组通过民主选举的方式推选出小组长，由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况，把相关的研究任务分割成几大部分，一个小组负责一个部分。最后由小组长组织人员汇总和整理。

七、课题的经费估算。

一个课题要开展，必然需要一些经费来启动，所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少，比如搜集资料需要多少钱，实地调查的外出经费，问卷调查的印刷和分发的费用，课题组所要占用的场地费，有些课题还需要购买一些相关的材料，结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动，粮草先行”，没有足够的资金作后盾，课题研究势必举步维艰，捉襟见肘，甚至于半途而废。因此，课题的经费也必须在开题之初就估算好，未雨绸缪，才能真正把本课题的研究做到最好。

8.110kv变电所毕业设计

一、短路电流计算 1、原始数据： ⑴ 基准容量（MVA） Sj= 100 MVA⑵ 基准电压（kV） 110kV侧： Uj110= 115 kV 10kV侧： Uj10= 10.5 kV⑶ 基准电流（kA） 110kV侧： Ij110= 0.5020 kA 10kV侧： Ij10= 5.4986 kA⑷ 归算至110kV母线阻抗标幺值： 110kV系统最大短路电流 系统最大阻抗标幺值 Xxmax= 0.02 按25kA设定 ⑸ 主变压器参数： 型号：SZ9-63000kVA/110±8*1.25%/10.5kV 额定容量（MVA）:SB= 63 MVA 短路阻抗： Ud%= 17 ⑹ 主变压器阻抗标幺值： 0.27 2、短路计算阻抗图 3、计算结果： ⑴ 110kV母线三相短路电流（d1）： 系统最大值 50.0000 25.1022 kA⑵ 10kV母线三相短路电流（d2）： 系统最大值 3.4502 18.9710 kA二、110kV设备选择校验： 1、计算数据 ⑴ 主变110kV侧额定电流（A）: Ie110 = 316.3 A⑵ 主变110kV侧持续工作电流（A）: Ig110 = 332.1 A⑶ 110kV线路侧额定电流（A）: 2*Ie110 = 632.6 A⑶ 110kV线路侧持续工作电流（A）: 2*Ig110 = 664.2 A⑷ 110kV母线短路电流（kA）: Id1 = 25.1022 kA⑸ 母线短路冲击电流（kA）: ich110 =2.55*Id1 = 64.0106 kA 母线短路热稳定电流（kA2·s）: t=1s时： Qdt110=Id12*t = 630.1197 kA2·s t=2s时： Qdt110=Id12*t = 1260.2394 kA2·s t=3s时： Qdt220=Id12*t = 1890.3592 kA2·s t=4s时： Qdt110=Id12*t = 2520.4789 kA2·s2、110kV GIS设备（开关设备）： 设备参数 计算值 额定电压（kV）: 110 最高工作电压（kV）: 126 额定电流（A）: 1600A 664.2 A 额定短路开断电流（kA）: 31.5 25.1022 kA 额定热稳定电流（kA）: 31.5 额定热稳定时间（S）: 4 热稳定校验值（kA2·s）: Qt = 31.52*4 2520.4789 kA2·s 额定动稳定电流（峰值）（kA）: 80 64.0106 kA 结论： 满足要求 3、110kV电流互感器： ⑴ 主变110kV套管电流互感器（型号：LR-110、LRD-110）: a、一次额定电流选择： 按比 正常工作电流大1/3左右选择： 421.7 A 故选择主变110kV套管电流互感器变比为： 400~800/1 A⑵ 110kV主变进线电流互感器（GIS）: a、一次额定电流选择： 按比 正常工作电流大1/3左右选择： 421.7 A 故选择110kV主变进线电流互感器变比为： 2*400/1 A⑶ 110kV出线电流互感器（GIS）: a、一次额定电流选择： 按比 正常工作电流大1/3左右选择： 843.4 A 故选择110kV出线电流互感器变比为： 2*400/1 A 结论： 满足要求 4、110kV氧化锌避雷器（型号：108/268） ⑴、设备参数： a、持续运行电压有效值（kV）: 84.2 kV b、避雷器额定电压有效值（kV）: 108 kV c、最大雷电冲击残压峰值（kV）： ≤268 kV d、最大陡坡冲击残压峰值（kV）： ≤308 kV e、最大操作冲击残压峰值（kV）： ≤228 kV ⑵、设备校验： a、避雷器的持续运行电压Uby： 应满足 Uby ≥ Uxg （系统最高相电压） 72.75 kVb、避雷器额定电压Ube： 应满足 Ube ≥ Ug （系统出现的最高工频过电压） 94.50 kV Um—系统最高电压 c、避雷器最大雷电冲击残压UbLC： 其中，BIL—内绝缘全波额定雷电冲击耐压 110kV的BIL=450kV KLP—雷电冲击绝缘配合系数，取1.4 321.4 kVd、陡坡冲击电流下的残压U'bLC: 369.6 kVe、避雷器操作冲击残压Ubcc： 其中，Ugs—内绝缘1min工频实验电压 110kV的Ugs=200kV KCP—操作冲击绝缘配合系数，取1.15 1.35—为内绝缘的冲击系数 234.8 kV 结论： 满足要求 三、10kV设备选择校验： 1、计算数据 ⑴ 主变10kV侧额定电流（A）: Ie10 = 3464.1 A⑵ 主变10kV侧持续工作电流（A）: Ig10 = 3637.3 A⑶ 10kV母线短路电流（kA）: Id2 = 18.9710 kA⑷ 母线短路冲击电流（kA）: ich10 = 48.3760 kA⑸ 母线短路热稳定电流（kA2·s）: t=1s时： Qdt10=Id22*t = 359.8982 kA2·s t=2s时： Qdt10=Id22*t = 719.7964 kA2·s t=3s时： Qdt10=Id22*t = 1079.6947 kA2·s t=4s时： Qdt10=Id22*t = 1439.5929 kA2·s2、断路器手车（主变进线及分段）： 设备参数 计算值 额定电压（kV）: 10 最高工作电压（kV）: 12 额定电流（A）: 4000 3637.3 A 额定短路开断电流（kA）: 40 18.9710 kA 3S短时耐受电流（kA）: 40 热稳定校验值（kA2·s）: Qt = 402*3 1079.6947 kA2·s 额定短路关合电流（峰值）（kA）: 100 48.3760 kA 结论： 满足要求 3、断路器手车（馈线、电容、接地变、站用变）： 设备参数 计算值 额定电压（kV）: 10 最高工作电压（kV）: 12 额定电流（A）: 1250 439.9 A （每回馈线最大负荷按8MVA考虑） 额定短路开断电流（kA）: 31.5 18.9710 kA 4S短时耐受电流（kA）: 31.5 热稳定校验值（kA2·s）: Qt = 31.52*4 1439.5929 kA2·s 额定短路关合电流（峰值）（kA）: 80 48.3760 kA 结论： 满足要求 4、电流互感器 ⑴、设备参数： 型号： LZZB9-10Q 1S热稳定倍数： 45 倍 动稳定倍数： 90 倍⑵、一次额定电流选择： a、主变10kV侧电流互感器： 3637.3 A 按主变10kV侧持续工作电流 故选择电流互感器变比为： 4000/1 Ab、10kV馈线电流互感器： 每回馈线最大负荷按8MVA考虑： 439.9 586.5 A 故选择电流互感器变比为： 600/1 Ac、10kV电容器出线电流互感器： 电。

有关制造变压器毕业论文(求人帮忙想个有关变压器的论文提纲目录谢谢了)

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大型变压器保护若干问题研究 中文摘要4ABSTRACT4-7第一章 绪论7-11 1.1 论文的背景及意义7-8 1.2 本课题研究的现状8-9 1.3 本论文所作的主要工作9-11第二章 差动保护的问题和研究对策11-29 2.1 引言11 2.2 基准侧选取11-13 2.2.1 幅值平衡基准侧选取11-12 2.2.2 相位平衡基准侧选取12-13 2.3 励磁涌流判别13-18 2.3.1 励磁涌流判别分析14-16 2.3.2 励磁涌流判别对策16-17 2.3.3 特殊变压器励磁涌流判别方法17-18 2.3.4 励磁涌流判别小结18 2.4 和应涌流研究18-28 2.4.1 单相和应涌流产生的机理18-21 2.4.2 等值电路中各参数对和应涌流的影响21-23 2.4.3 两种和应涌流异同点23 2.4.4 三相变压器和应涌流分析23-26 2.4.5 对变压器差动保护的影响26-28 2.5 小结28-29第三章 非电量保护的问题和研究对策29-34 3.1 引言29 3.2 非电量保护的特点29-30 3.2.1 非电量保护的优点29 3.2.2 非电量保护的缺点29-30 3.3 非电量保护误动原因分析30-31 3.4 改进非电量保护的对策31-33 3.4.1 非电量保护改进措施31 3.4.2 非电量保护抗干扰措施31 3.4.3 非电量保护配置方案31-32 3.4.4 冷却器全停实现方案32-33 3.5 小结33-34第四章 后备保护的问题和研究对策34-39 4.1 引言34 4.2 主保护配置对后备保护的影响34-35 4.3 变压器后备保护配置方案35-38 4.3.1 500 kV 变压器后备保护配置方案35-36 4.3.2 220 kV 变压器后备保护配置方案36-37 4.3.3 110 kV 变压器后备保护配置方案37 4.3.4 110 kV 变压器后备保护配置特殊问题37-38 4.4 小结38-39第五章 变压器保护标准化设计的分析与实施39-48 5.1 引言39 5.2 标准化设计目的和原则39-40 5.3 标准化设计的统一要求40-43 5.3.1 对各制造厂产品的要求40-41 5.3.2 对设计院的统一要求41-42 5.3.3 对相关设备的统一要求42-43 5.4 变压器保护标准化设计方案43-47 5.4.1 500kV 变压器保护标准化设计方案43-45 5.4.2 220kV 变压器保护标准化设计方案45-46 5.4.3 110kV 变压器保护标准化设计方案46-47 5.5 小结47-48第六章 结论48-49参考文献。

2.急需一份关于干式变压器的论文主要是关于他的常见故障和解决方案有

1、干式变压器的温度控制系统 干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。

绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的，今对TTC-300系列温控系统作一简介。 （1）风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的Pt100热敏测温电阻测取温度信号。

变压器负荷增大，运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。 （2）超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。

当变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。 （3）温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的Pt100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度（三相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度），可将最高温度以4~20mA模拟量输出，若需传输至远方（距离可达1200m）计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。

系统的超温报警、跳闸也可由Pt100热敏传感电阻信号动作，进一步提高温控保护系统的可靠性。 2、干式变压器的防护方式 根据使用环境特征及防护要求，干式变压器可选择不同的外壳。

通常选用IP20防护外壳，可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入，造成短路停电等恶性故障，为带电部分提供安全屏障。若须将变压器安装在户外，则可选用IP23防护外壳，除上述IP20防护功能外，更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。

但IP23外壳会使变压器冷却能力下降，选用时要注意其运行容量的降低。 3、干式变压器的冷却方式 干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。

自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。

适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。 4、干式变压器的过载能力 干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况（起始负载）、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。

如何利用其过载能力呢？笔者提出两点供参考： （1）选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜间照明等为主的居民区、文化娱乐设施以及空调和白天照明为主的商场等，可充分利用其过载能力，适当减小变压器容量，使其主运行时间处于满载或短时过载。 （2）可减少备用容量或台数：在某些场所，对变压器的备用系数要求较高，使得工程选配的变压器容量大、台数多。

而利用干变的过载能力，在考虑其备用容量时可予以压缩；在确定备用台数时亦可减少。变压器处于过载运行时，一定要注意监测其运行温度：若温度上升达155℃（有报警发出）即应采取减载措施（减去某些次要负荷），以确保对主要负荷的安全供电。

5、干式变压器低压出线方式及其接口配合 干式变压器因没有油，也就没有火灾、爆炸、污染等问题，故电气规范、规程等均不要求干式变压器置于单独房间内。特别是新的SC(B)9系列，损耗和噪声降到了新的水平，更为变压器与低压屏置于同一配电室内创造了条件。

为适应这一情况，顺德特种变压器厂1996年在推出SC(B)8系列新产品的同时，在其《干式变压器技术手册》上首先向客户推出了标准封闭母线、标准横排侧出线以及标准立排侧出线等多种低压出线方式，1998年出版的《SC(B)9系列干式变压器技术手册》中，使上述低压出线方式得到肯定和进一步完善，受到客户、设计单位的普遍欢迎。近年来，设计单位逐渐熟悉并予选用，在此作简要介绍。

（1）低压标准封闭母线：工程配线若选用封闭母线（也称插接式母线或密集型母线槽），相应之变压器可提供标准封闭母线端子，方便与外部母排的联接。 带外壳（IP20）产品，在外壳顶盖上配套提供封闭母线法兰；不带外壳（IP00）产品，只提供封闭母排接线端子。

（2）低压标准横排侧出线：当变压器与低压配电屏并排放置时，为方便其端子间的联接，变压器可提供低压横排侧出线，通常与GGD、GCK、MNS等低压屏相配，变压器厂与开关厂要签署接口配合纪要，确认配合接口详尽尺寸，保证现场安装顺利。 （3）低压标准立排侧出线：与横排侧出线相似，当选用多米诺屏等母排为竖向布置的低压配电屏时，变压器可提供低压立排侧出线。

目前，我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA，成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一。随着低噪（2500kVA以下配电变压器噪声已控制在50dB以内）、节能（空载损耗降低达25%）的SC(B)9系列的推广应用，使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先。

3.急需关于变压器

基于压流波形特征的变压器继电保护的研究

【英文题名】 Study of Transformer Protection Based on Wave Character of Voltage-Current

【作者中文名】 陈剑；

【导师】 商国才；

【学位授予单位】 华北电力大学；

【学科专业名称】 电力系统及其自动化

【学位年度】 2002

【论文级别】 硕士

【网络出版投稿人】 华北电力大学

【网络出版投稿时间】 2002-05-14

【关键词】 变压器保护； 励磁涌流； 匝间短路； 小波变换；

【英文关键词】 transformer protection,magnetizing inrush,turn-to-turn short current,wavelet transform;

【中文摘要】 利用电磁暂态仿真程序（EMTP）对变压器各种运行状态进行了仿真。从变压器电磁特性出发，提出了利用电源侧电压和电流微分的比值来判别变压器是否含有励磁涌流；通过对电流波形的小波分析，利用小波变换后的能量微分来判断变压器是否发生内部故障。结合上述两方面的优势，提出了基于压流波形特征的变压器继电保护方案。仿真结果表明利用该方案实现的保护准确性高、动作速度快，即能可靠的识别变压器励磁涌流，又能快速的判断变压器内部故障，其中对变压器匝间短路的判断也非常的灵敏、有效。

【英文摘要】 Various states of power transformer are simulated with Electromagnetic Transients Analysis Program(EMTP). Using the ratio of voltage and current differential judges whether the transformer has magnetizing inrush from the transformer's electromagnetism character. Through transforming the current wave by wavelet, using energy differential of the result of the wavelet transform judges whether the transformer occurs interior fault. Combining the advantage of two parts, a new theory of transformer protection bas。

4.电气管理中变压器的论文1500字左右

1主题内容与适用范围 1.1本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备，如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并（串）联电抗器等。

对国并进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造厂的规定执行。 1.2本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。

不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。 1.3变压器及同类设备需贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修、修必修好、讲究实效。

1.4有载分接开关检修，按部颁DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》执行。 1.5各网、省局可根据本导则要求，结合本地区具体情况作补充规定。

2引用标准 GB1094.1~1094.5-85电力变压器 GB6451.1~6451.5-86油浸式电力变压器技术参数和要求 GB7251-87变压器油中溶解气体分析和判断导则 GBJ148-90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范 GB7665-87变压器油 DL/T572-95电力变压器运行规程 DL/T574-95有载分接开关运行维修导则 3检修周期及检修项目 3.1检修周期 3.1.1大修周期 3.1.1.1一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。 3.1.1.2箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

3.1.1.3在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 3.1.1.4运行中的变压器，当发现异常状碚或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。

中华人民共和国电力工业部1995-06-29发布1995-11-01实施 3.1.2小修周期 3.1.2.1一般每年1次； 3.1.2.2安装在2~3级污秽地区的变压器，其小修周期应在现场规程中予以规定。 3.1.3附属装置的检修周期 3.1.3.1保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。

3.1.3.2变压器油泵（以下简称油泵）的解体检修：2级泵1~2年进行一次，4级泵2~3年进行一次。 3.1.3.3变压器风扇（以下简称风扇）的解体检修，1~2年进行一次。

3.1.3.4净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失 程度随时更换。 3.1.3.5自动装置及控制回路的检验，一般每年进行一次。

3.1.3.6水冷却器的检修，1~2年进行一次。 3.1.3.7套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定。

3.2检修项目 3.2.1大修项目 3.2.1.1吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修； 3.2.1.2绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修； 3.2.1.3铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、压板及接地片的检修； 3.2.1.4油箱及附件的检修，季括套管、吸湿器等； 3.2.1.5冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检朔； 3.2.1.6安全保护装置的检修； 3.2.1.7油保护装置的检修； 3.2.1.8测温装置的校验； 3.2.1.9操作控制箱的检修和试验； 3.2.1.10无盛磁分接开关和有载分接开关的检修； 3.2.1.11全部密封胶垫的更和组件试漏； 3.2.1.12必要时对器身绝缘进行干燥处理； 3.2.1.13变压器油的处理或换油； 3.2.1.14清扫油箱并进行喷涂油漆； 3.2.1.15大修的试验和试运行。 3.2.2小修项目 3.2.2.1处理已发现的缺陷； 3.2.2.2放出储油柜积污器中的污油； 3.2.2.3检修油位计，调整油位； 3.2.2.4检朔冷却装置：季括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束； 3.2.2.5检修安全保持记装置：包括储油柜、压力释放阀（安全气道）、气体继电器、速动油压继电器等； 3.2.2.6检修油保护装置； 3.2.2.7检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计（绕组温度计）、棒形温度计等； 3.2.2.8检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试； 3.2.2.9检查接地系统； 3.2.2.10检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油； 3.2.2.11清扫油箱和附件，必要时进行补漆； 3.2.2.12清扫并绝缘和检查导电接头（包括套管将军帽）； 3.2.2.13按有关规程规定进行测量和试验。

3.2.3临时检修项目 可视具体情况确定。 3.2.4对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进 3.2.4.1油箱机械强度的加强； 3.2.4.2器身内部接地装置改为引并接地； 3.2.4.3安全气道改为压力释放阀； 3.2.4.4高速油泵改为低速油泵； 3.2.4.5油位计的改进； 3.2.4.6储油柜加装密封装置； 3.2.4.7气体继电器加装波纹管接头。

4检修前的准备工作 4.1查阅档案了解变压器的运行状况 4.1.1运行中所发现的缺陷和异常（事故）情况，出口短路的次数和情况； 4.1.2负载、温度和附属装置的运行情况； 4.1.3查阅上次大修总结报告和技术档案； 4.1.4查阅试验记录（包括油的化验和色谱分析），了解绝缘状况； 4.1.5检查渗漏油部位并作出标记； 4.1.6进行大修前的试验，确定附加检修项目。 4.2编制大修工程技术、组织措施计划 其主要内容如下： 4.2.1人员组织及分工； 4.2.2施工项目及进度表； 4.2.3特殊项目的施工方案； 4.2.4确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施； 4.2.5主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表； 4.2.6绘制必要的。

5.220kv变电站设计 毕业论文

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章 引 言 1

第2章 电气主接线的设计 2

2.1 主接线概述 2

2.2 主接线设计原则 4

2.3 主接线选择 4

第3章 主变压器的选择 7

3.1 主变压器的选择原则 7

3.1.1 主变压器台数的选择 7

3.1.2 主变压器容量的选择 7

3.1.3 主变压器型式的选择 8

3.1.4 绕组数量和连接形式的选择 9

3.2 主变压器选择结果 9

第4章 所用电设计 10

4.1 所用变选择 10

4.2 所用电接线图 10

第5章 220KV变电站电气部分短路计算 12

5.1 变压器的各绕组电抗标幺值计算 12

5.2 10KV侧短路计算 13

5.3 220KV侧短路计算 16

5.4 110KV侧短路计算 18

第6章 导体和电气设备的选择 20

6.1 断路器和隔离开关的选择 21

6.1.1 220KV出线、主变侧 22

6.1.2 主变110KV侧 26

6.1.3 10KV限流电抗器、断路器隔离开关的选择 28

6.2 电流互感器的选择 33

6.2.1 220KV侧电流互感器的选择 34

6.2.2 110KV侧的电流互感器的选择 36

6.2.3 10KV侧电流互感器的选择 37

6.3 电压互感器的选择 38

6.3.1 220KV侧母线电压互感器的选择 39

6.3.2 110KV母线设备PT的选择 40

6.3.3 10KV母线设备电压互感器的选择 40

6.4 导体的选择与校验 40

6.4.1 220KV母线 41

6.4.2 110KV母线 42

6.4.3 10KV母线的选择 43

6.4.4 变压器220KV侧引接线的选择与校验 44

6.4.5 变压器110KV侧引接线的选择与校验 45

6.4.6 变压器10KV侧引接线的选择与校验 46

第7章 防雷接地设计 49

7.1 防雷设计 49

7.1.1 防雷设计原则 49

7.1.2 避雷器的选择 49

7.1.3 避雷针的配置 53

7.2 接地设计 54

7.2.1 接地设计的原则 54

7.2.2 接地网型式选择及优劣分析 55

第8章 电气总平面布置及配电装置的选择 56

8.1 概述 56

8.1.1 配电装置特点 56

8.1.2 配电装置类型及应用 56

8.2 配电装置的确定 57

8.3 电气总平面布置 59

8.3.1电气总平面布置的要求 59

8.3.2电气总平面布置 60

第9章 继电保护的配备 61

9.1 变压器继电保护配置 61

9.2 母线保护 61

第10章 结束语 62

致谢 63

参考文献 64

附 录 65

6.关于变压器的论文,论文题目为火力发电厂变压器的选型与应用

JQWB

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LK大型PLC在热电厂中的应用 PLC控制在电厂化学水处理系统中的应用 西门子PLC在垃圾焚烧发电厂的应用 基于PLC实现大型火力发电厂烟气脱硫控制系统

7.需求一份“变压器的运行维护和事故处理”论文 谢谢

变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。

（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。

如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。

（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。

大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。

产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。

匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。

发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。

然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能。

电力机车变压器毕业论文(电力机车的毕业论文)

1.电力机车的毕业论文

电力机车司机室噪声控制研究 随着人们对噪声危害认识的不断深入和环保意识的 加强，司乘人员对机车司机室乘坐舒适性也提出了更高 的要求。

如GB/T3450- 2006徽道机车和动车组司机室 噪声限值及测量方%}）规定电力机车司机室内噪声限值 78 dB }！}，参照LJIC651标准，HXDl型机车技术合同规定 该机车司机室内部噪声限值为75 dB C}。同时，机车司 机室的噪声水平也直接影响到司机的观察能力和反应能 力，与行车安全有着密切的关系。

所以，电力机车司机室 噪声控制研究变得十分迫切。 测点位置 测点距司机室地板上 表而而高度位置/m 分析说明 0315 0.5 入口门40 46 50 走廊门39 4043 38 侧窗3R 42 48 噪声测试及分析 前窗42 41 45 隔声量在敏感频率段较低，山于内面 板穿孔所致，改为无孔板可以大大提 高该部分隔声量 800 Hz对应36 dB，波动剧烈，说明该处 「1的隔声量和密封差，需提高隔声量 800 Hz对应44 dB，波动剧烈，说明该 处窗的隔声量、密封和窗下移动开口 部分漏声，需加强该部分设计 250 Hz对应37 dB. 800 Hz对应38 dB. 波动剧烈，该处窗有共振现象，需设 法避兔此现象发生 木研究以HXD 1型机车为研究对象，分别于2008年3 月和7月对}D 1型机车进行了静态和大秦线正常运营动 态噪声测试，为电力机车司机室噪声控制研究提供了依据。

1.1隔声量测试分析 在静态测试过程中，对HXD 1型机车的入口门、走廊 门、侧窗、前窗进行了隔声量测试，测试结果及分析说明 如表1所示。 1.2噪声源测试分析 1.2.1测点布置 在机车底架靠变压器梁的轮轨处布置两个测点，用 于测试轮轨噪声。

机械间布置一个测点，用于测试机械间 噪声。在司机室按不同高度布置4个测点，用于测试司机 室包括司机座椅、侧窗、入口门、走廊门位置的不同位置 没有明显的变化。

其总声压级大小均为90 dB <}，主要 频率范围出现在3155 000 Hz之间，呈明显的宽频带特 性。与图1比较可以发现，机械间内的噪声峰值和轮轨噪 声峰值频率基本一致，说明机械间的噪声有一部分来源 于轮轨噪声，但由于机车底架地板等的隔声作用，传到机 械间的轮轨噪声在传递过程中得到了较大的衰减，因此 可以推断，机械间的噪声主要是机械间里面的设备产生 的。

如图3所示，机车不行驶，压缩机运行，在变频风机以 频率30 Hz运行时，测点频率、声压曲线变化比较平滑；当 变频风机以60 Hz频率运行时，测点声压值160 Hz以下的 低频声压值增加较大。在1 600 Hz频率范围出现尖点，最 大声压值为102 dB （}。

说明变频风机以60 Hz运行时在 1 600 Hz频率范围左右的噪声声压值影响最敏感。 -闷卜-匀速15 knvh 一‘一匀速7U km!h ┌───────────────────┐ │资 │ ├───────────────────┤ │/\ │ ├───────────────────┤ │户犷曰汉，。

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2.电力机车检修的毕业论文怎么写

矿用电力机车检修工艺探讨 逄永顺， 王庆海 （鹤岗矿务局铁路局运输部车辆厂， 黑龙江鹤岗154100） 摘 要：介绍了EL —1/ 08 型电力机车的检修现状，并就如何保证检修质量问题，提出了工艺改造方案，效果良好。

关键词：电力机车； 检修； 措施 中图分类号：TD52 文献标识码：A 0 前言 为了解决煤矿电力机车在多年检修过程中所存 在的问题，提高检修质量，减少劳动强度，提高劳动 生产率，对EL —1/ 08 型电力机车及矿用电力机车主 轴轴承拆装检修工艺过程进行改造。实践证明实施 以后效果好，解决了多年未解决问题。

1 EL —1/ 08 型电力机车检修现状 （1） EL —1/ 08 型电力机车的送风机，由于其在 原始设计时，所在位置、空间比较狭小，送风机出口 和其上部间隙在20 mm 左右，在其外侧又有防水壁， 并深入到电机车内部800 mm左右，从而造成拆装时 非常困难，费体力、不安全、效率低，必须进行改进。 （2） 轮对主轴轴承的拆装：现今检修单位对轴承 的拆装比较原始，内套一般用氧气及乙炔进行加热， 造成内套受热不均匀，表面易出现斑痕，表面硬度不 一致，膨胀系数不一样，套易裂，给装配造成困难，且 使用效果不好，既减少使用寿命，又增加了成本。

主轴轴承外套为双套，无形中增加了拆装阻力。 在实际工作中一般采用先拆外部的外套再拆里边的 外套，安装时与其相反，采用的方法为冲击方法，强 行拆下或装上，易造成轴承及轴承珠架破损，且受力 不均，不能保证轴承的检修质量。

2 工艺改造方案 （1） 对EL —1/ 08 型电力机车送风机的拆装，从 实际情况出发，按实际尺寸计算，以送风机底座座孔 到车顶部高度为214 m ，底座孔的距离分别为425 mm 及520 mm 并延深车内800 mm 深度的情况，设计 了一种同时适合两种情况的吊具，解决了这一难题。 你好，我有相关论文资料（还有其他几篇的）可供参考，需要的话请加我QQ，我发给你，497267666，谢谢。

3.电气管理中变压器的论文1500字左右

1主题内容与适用范围 1.1本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备，如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并（串）联电抗器等。

对国并进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造厂的规定执行。 1.2本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。

不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。 1.3变压器及同类设备需贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修、修必修好、讲究实效。

1.4有载分接开关检修，按部颁DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》执行。 1.5各网、省局可根据本导则要求，结合本地区具体情况作补充规定。

2引用标准 GB1094.1~1094.5-85电力变压器 GB6451.1~6451.5-86油浸式电力变压器技术参数和要求 GB7251-87变压器油中溶解气体分析和判断导则 GBJ148-90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范 GB7665-87变压器油 DL/T572-95电力变压器运行规程 DL/T574-95有载分接开关运行维修导则 3检修周期及检修项目 3.1检修周期 3.1.1大修周期 3.1.1.1一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。 3.1.1.2箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

3.1.1.3在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 3.1.1.4运行中的变压器，当发现异常状碚或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。

中华人民共和国电力工业部1995-06-29发布1995-11-01实施 3.1.2小修周期 3.1.2.1一般每年1次； 3.1.2.2安装在2~3级污秽地区的变压器，其小修周期应在现场规程中予以规定。 3.1.3附属装置的检修周期 3.1.3.1保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。

3.1.3.2变压器油泵（以下简称油泵）的解体检修：2级泵1~2年进行一次，4级泵2~3年进行一次。 3.1.3.3变压器风扇（以下简称风扇）的解体检修，1~2年进行一次。

3.1.3.4净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失 程度随时更换。 3.1.3.5自动装置及控制回路的检验，一般每年进行一次。

3.1.3.6水冷却器的检修，1~2年进行一次。 3.1.3.7套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定。

3.2检修项目 3.2.1大修项目 3.2.1.1吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修； 3.2.1.2绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修； 3.2.1.3铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、压板及接地片的检修； 3.2.1.4油箱及附件的检修，季括套管、吸湿器等； 3.2.1.5冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检朔； 3.2.1.6安全保护装置的检修； 3.2.1.7油保护装置的检修； 3.2.1.8测温装置的校验； 3.2.1.9操作控制箱的检修和试验； 3.2.1.10无盛磁分接开关和有载分接开关的检修； 3.2.1.11全部密封胶垫的更和组件试漏； 3.2.1.12必要时对器身绝缘进行干燥处理； 3.2.1.13变压器油的处理或换油； 3.2.1.14清扫油箱并进行喷涂油漆； 3.2.1.15大修的试验和试运行。 3.2.2小修项目 3.2.2.1处理已发现的缺陷； 3.2.2.2放出储油柜积污器中的污油； 3.2.2.3检修油位计，调整油位； 3.2.2.4检朔冷却装置：季括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束； 3.2.2.5检修安全保持记装置：包括储油柜、压力释放阀（安全气道）、气体继电器、速动油压继电器等； 3.2.2.6检修油保护装置； 3.2.2.7检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计（绕组温度计）、棒形温度计等； 3.2.2.8检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试； 3.2.2.9检查接地系统； 3.2.2.10检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油； 3.2.2.11清扫油箱和附件，必要时进行补漆； 3.2.2.12清扫并绝缘和检查导电接头（包括套管将军帽）； 3.2.2.13按有关规程规定进行测量和试验。

3.2.3临时检修项目 可视具体情况确定。 3.2.4对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进 3.2.4.1油箱机械强度的加强； 3.2.4.2器身内部接地装置改为引并接地； 3.2.4.3安全气道改为压力释放阀； 3.2.4.4高速油泵改为低速油泵； 3.2.4.5油位计的改进； 3.2.4.6储油柜加装密封装置； 3.2.4.7气体继电器加装波纹管接头。

4检修前的准备工作 4.1查阅档案了解变压器的运行状况 4.1.1运行中所发现的缺陷和异常（事故）情况，出口短路的次数和情况； 4.1.2负载、温度和附属装置的运行情况； 4.1.3查阅上次大修总结报告和技术档案； 4.1.4查阅试验记录（包括油的化验和色谱分析），了解绝缘状况； 4.1.5检查渗漏油部位并作出标记； 4.1.6进行大修前的试验，确定附加检修项目。 4.2编制大修工程技术、组织措施计划 其主要内容如下： 4.2.1人员组织及分工； 4.2.2施工项目及进度表； 4.2.3特殊项目的施工方案； 4.2.4确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施； 4.2.5主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表； 4.2.6绘制必要的。

4.哪里有有关于电力机车的毕业论文

摘要 SS4B电力机车通信板主要有两个功能：其一是监控两个LCU之间的通信并记录下通信数据；其二是按计算机的指令，将对应数据发送给计算机。

为了完成这个功能设计，本次毕业设计主要应用了W77E58和1480b芯片完成整个设计。 本论文主要阐述了通信板中主控芯片W77E58的应用原理，研究了芯片各个管脚功能特性，其中还对芯片的各个特殊寄存器进行了说明。

为了完成通信板的通信功能，论文还详细说明了W77E58的两个串口。在说明通信板的通信原理过程中，论文还详细介绍了RS485相关的知识，引导出了1480b芯片的介绍和研究，熟悉和了解了1480b芯片的各个管脚的功能和特性，同时阐述了芯片的使用方法和应用原理。

最后，针对整个设计的软件编程过程论文对整个软件设计流程进行了详细的介绍，同时也阐述了利用单片机和汇编语言设计完成通信板通信功能的过程。 本文实现了通信技术的一个应用模型-SS4B电力机车通信板，在此之上，较全面地论述了RS485通信借口标准，充分说明了对于W77E58和1480b芯片的应用过程。

关键词 通信板 RS485 W77E58 1480b 通信 单片机 目录 摘要1 ABSTRACT 1 第一章 绪论 2 1.1 SS4B电力机车简要介绍 2 1.2 SS4B电力机车通信板应用环境 3 1.3 使用RS485接口标准的背景以及相关理论 3 1.3.1 区别RS232和RS485 3 1.4 主控芯片W77E58的基本应用前景 4 第二章 SS4B电力机车通信板开发过程中采用的相关协议 5 2.1电力机车与LCU通信协议描述 5 2.2、RS485接口的设计和实现过程 6 2.2.1 RS485接口的描述 6 2.2.2 RS485接口控制过程 7 2.2.3 RS485通信的基本情况 8 2.3 RS232转换成RS485的过程阐述 8 2.3.1转换电路设计 8 2.4 RS485通信的可靠性设计 11 2.4.1 电路基本原理 11 2.4.2 RS-485的DE控制端设计 11 2.4.3 避免总线冲突的设计 12 2.4.4 RS-485输出电路部分的设计 12 2.5软件编程 13 第三章 通信板设计相关开发平台研究 15 3. 1基于硬件开发平台的介绍 15 3.1.1 基于WINDOWS平台的开发 15 3.1 .2 外部处理器（单片机）的开发 15 3.1 .3 PROTEL 99SE的介绍 15 第四章 通信板硬件设计方案及研究分析 17 4.1研究总体设计思路 17 4.2关于W77E58的研究和分析 17 4.2.1概述 17 4.2.2管脚功能分析以及芯片管脚图 17 4.2.3相关功能分析 21 4.2.5 W77E58的应用原理和使用方法 24 4.3 关于1480b芯片的研究 25 4.3.1 1480b的简要介绍 25 4.3.2 1480b的管脚分布以及管脚功能分析 25 4.3.3 1480b的功能特点 26 4.3.4 MAX1480B芯片的应用范围 27 4.3.5 MAX1480B应用原理和使用方法 27 4.4 根据设计思路，应用各芯片功能设计具体硬件电路图 27 第五章 通信板软件开发过程分析 29 5.1 总体体设计开发思路 29 5.2 对W77E58串口0通信编程的描述 29 5.3 对W77E58串口1通信编程的描述 31 结束语 34 参考文献 35。

5.电力机车电力变压器是什么变压器

1)B0转向架采用牵引电机轮对空心轴全悬挂和单侧直齿六连杆万向节传动，以满足准高速客运机车减小簧下重量，并获得良好的动力学性能及特定性能。

牵引装置为推挽式低位平牵引杆，牵引点距轨面高 220mm，有利于机车粘着牵引力的发挥。 （2）采用900kW的ZD115型脉流牵引电动机，该电机为全叠片结构，双H绝缘。

（3）机车主电路为不等分三段半控桥式整流电路，并采用晶闸管分路无级磁场削弱电路，可实现机车牵引特性全运行区无级调速。整流装置采用大功率的晶闸管KPA1300 -28和整流管ZPA2100-28。

(4)机车电制动方式为加馈电阻制动，在低速区能保持大的制动力。 （5）采用微机控制系统，控制功能有特性控制、防空转厂防滑行控制、速度分级控制、过分相控制以及诊断、监测显示等功能。

6.求毕业论文关于SS4改型电力机车跳主断路器的原因分析及改进建议

针对SS4改型电力机车在运行中，辅接地、零压、主回路接地、牵引电机过流等保护系统实现了保护，主断路器跳闸后，而灯显电路因虚接或其它原因造成主副台显示屏均抄无显示袭；而人工强迫闭合主断路器，劈相机启动后，提牵引手柄，机车全车无流，提出电路改进。

关键词：主断路器；故障显示屏；辅接地；零压；主回路接地；牵引电机过流；电子柜；改进 SS4改型电力机车在神朔铁路运用中，多次出现无显示跳主断路器，司机强迫2113闭合主断路器，启动劈相机后，提牵引手柄，全车无流；而主副台故障显示屏均无显示，造成乘务员无法判断故障处所。如0524#机车在担任神木北/神池南间牵引任务，运行途中出现无显示跳主断路器，司机采用上述方5261法，全车无流最后造成机破，回段后经检测为辅接地，排除接地点后正常。

又如0654#机车在运行中无显示频繁的跳主断路器，造成区间运缓，回段经检测为零压变压器故障。以上两例都说明，SS4改型电力4102机车灯显电路连锁虚接或断路时，无法正确显示故障处所，给乘务员应急处理造成不便和误导，须进行电路改进。

故障处所无法正确显示的原因： 在变压器辅助绕组X6与地之间设有辅助电路接地保护电1653路。

7.求助一篇电气工程及其自动化的毕业论文,主要写电气化铁道,字数一

提供参考 电气化铁路是指以电能作为牵引动力的铁路，它用电力机车牵引列车或用电动车辆构成客运列车。

电能由电力系统通过铁路牵引变电所和架设在铁路上空的接触网传送给电力机车或电动车组。世界首条电铁建于19世纪末，百余年来，随着经济发展和技术进步，它以优越的牵引技术性能和显著的经济效益，在国际上普遍得到蓬勃的发展。

至1995年底，世界各国电气化铁路共有22.2万公里，为铁路总营业里程的20%。一些主要国家的电气化铁路概况见表1。

电气化铁路的优越性 电气化铁路是一种现代化的铁路运输工具，和目前使用的内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比，具有技术经济上的优越性，主要是：1.能大幅度提高运输能力。由于电力机车以外部电能作动力，它不需要自带动力装置，可降低机车自重，这样，在每根轴的荷重相同的条件下，其轴功率较大，目前国内的电力机车最大为900千瓦，内燃机车为500千瓦，在相同的牵引重量时，其速度较高。

而在相同速度下，其牵引力较大。客运用的SS8型电力机车持续速度为100公里/时，而DFll型内燃机车只有65.5公里/时。

从货运机车的功率来比较，SS4型电力机车为6400千瓦，DFl0型内燃机车为3245千瓦，而前进型蒸汽机车仅为2200千瓦。由上述数字可以看出，因为电力机车的功率大，所以它的牵引力大和持续速度较高，从而大大提高了运输能力。

2.节约能源，降低运输成本。铁路运输是国家能源消耗的一个大户。

因此，牵引动力类型的选择对于合理使用能源具有重要意义。 电力牵引的动力是电能，从我国能源生产的发展来看，“八五”期间发电量增长32%，原煤增长13%，原油增长5.1%;1995年电力牵引用电量仅占全国发电量的0.64%；再以宏观的能源结构看，原油储量远少于煤炭、水力，而一些无法直接使用电能的水上、陆地和空中运输工具及移动机械却需要大量的液体燃料，因此，电力牵引是最合理的牵引动力。

电力牵引每万吨公里的能耗比其它牵引约低1/3，根据1990年全路运输业务决算报告，以每万吨公里机务成本计算，电力机车为100%，则内燃机车为136.9%，蒸汽机车为135.1%。 3.有利于保护环境，并能增加安全可*程度。

电力机车无废气、烟尘，对空气无污染，另外噪音较小，特别在通过长大隧道时，其优点更为显著，这不仅改善了司机的工作条件和旅客的舒适度，而且对铁路沿线城市、郊区的污染也减到最小程度。电力机车装有大功率的电气制动装置，可用于长大下坡的速度调整，从而可以大大提高列车运行的安全度。

电气化铁路建设概况 我国的电气化铁道建设工作始于50年代，经过充分的技术经济论证，1957年决定采用单相交流工频25千伏的牵引供电制式，当时这种制式只在法国刚投入运行，效果明显，可以说我国从一起步就跨入了世界先进制式的行列，起点是高的。我国第一条电气化铁路宝鸡至凤州段91公里在1961年正式开通，至1978年，全国共建成电气化铁路1033公里，改革开放以后，制定了以发展电力牵引为主的技术政策，并积极利用外资，引进了国外先进技术和设备，扩大基建队伍，大大加快了电气化铁路的建设速度及其技术水平的提高，从1978年至1996年共建成9000余公里电气化铁路，使总营业里程突破了一万公里大关，跃居世界第8位，建设概况见表2。

我国铁路的电化率已达18%，电力牵引完成的运量已占全国铁路总运量的25%。 在我国35年的电铁建设历程中，经过了学习前苏联建设经验、结合国情自力更生和消化吸收引进技术等三个阶段，通过广大科技工作者的艰辛奋斗，基本形成了一套兼收各国之长，又有中国特色的技术模式，现在我们已做到建设规范和标准配套、供电方式齐全、设备全部可以自给、建设能力强、检测手段先进，除了高速电铁我国尚处于起步阶段外，目前从建设能力和技术标准来进行综合评价，已接近了国际先进水平。

我国电力机车的生产始于1958年，目前生产的韶山型交直传动电力机车已基本形成系列型谱，轴式齐全，客货兼备。特别是在1994年已生产出最高时速为160公里的SS8型客运电力机车和在1996年研制成功AC4000型交流传动电力机车.表明我国电力机车生产已达到了一个新的水平。

到1995年底，已累计生产2156台。 “九五”电气化铁路建设“九五”期间，国家电气化铁路建设的规模很大，形势十分喜人，新线电气化2000公里，如南（宁）昆（明）线、西安至安康线，朔县至黄骅线等；既有线电气化4300公里，如成（都）昆（明）线、哈（尔滨）大（连）线、京广线的（北）京郑（州）段，武（昌）广（州）段、湘黔线的怀化至水城段和我国第一条准高速（160公里/时）电气化铁路广（州）深（圳）线等。

这些线路的建成将使我国的电气化铁路总里程达到约16000公里，挤身世界四大电铁国家之一。 自60年代以来，为了提高旅客列车的速度，降低成本，以适应市场经济发展的需要，增强铁路在运输市场的竞争力，修建高速铁路已在当今世界展现出强劲的态势，继日本在1964年建成世界上第一条时速为210公里的东海道新干线电铁以后，法、德、意、日、西班牙等国陆续建成了时速为250—300公里的高速电气化。

8.怎样写电气化铁道毕业论文

电气化铁道电能质量综合控制研究摘 要：作为典型的非平衡负载，电气化铁道的牵引负载给公共电网带来的谐波、负序和无功等电能质量问题不容忽视。

静止无功补偿装置（SVC）是一种减小甚至消除无功、谐波以及其他电能质量问题的有效方法。以静止无功补偿器（SVC）为基础，对电气化铁道的电能质量问题的综合控制进行研究。

关键词：电气化铁道；电网；电能质量；综合控制1 前言中国的电气化铁道总里程已经突破2·4万公里，跃居世界第二。电气化铁道具有运载能力强、行车速度快、节约能源、对环境污染小等优点，在现代国民经济发展中起着举足轻重的作用。

但是，由于电气化铁道牵引负载所具有的随即波动性和不对称性，其给公共电网带来的诸如负序电流、谐波以及无功功率等电能质量问题也引起了极大的关注。研究如何利用有效手段治理电气化铁道牵引负载所带来的一系列电能质量问题，确保电网中其他电力设备的安全经济运行具有重大意义。

2 电气化铁道牵引供电系统2·1 概述我国的动力供电电网电压一般为110kV或者220kV，通过牵引变压器转换为27·5kV作为牵引动力机车的供电。现在普遍流行的牵引变压器种类主要有单相牵引变压器、Y-D11牵引变压器、阻抗匹配牵引变压器、Scott变压器等。

我国电气化铁道采用工频交流50Hz三相供电单相用电，其负荷牵引电力机车的功率大，速度、负载状况变化频繁，且具有不对称的特性，导致牵引电网具有功率因数低、谐波含量高、负序电流大等特点，不但自身损耗大，而且对公共电网及铁路沿线的其他电力设备也带来严重危害，必须采取有效措施加以治理[1]。2·2 单相变压器牵引供电网采用单相牵引变压器的牵引供电系统拓扑结构如图1所示[2]。

单相接线牵引网采用单相变压器供电，供电方式又分为单相接线方式和V-V接线方式。单相接线牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。

牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触网的供电不能实现双边供电。所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力网比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合。

另外，单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。而单相V-V接线将两台单相变压器以V的方式联于三相电力系统每一个牵引变电所都可以实现由三相系统的两相线电压供电。

两变压器次边绕组，各取一端联至牵引变电所两相母线上。而它们的另一端则以联成公共端的方式接至钢轨引回的回流线。

这时，两臂电压相位差60°接线，电流的不对称度有所减少。这种接线即通常所说的60°接线。

2·3 三相Y-D11变压器牵引供电网采用三相Y-D11牵引变压器的牵引供电系统拓扑结构如图2所示[2]。 三相Y-D11结线牵引变压器的高压侧通过引入线按规定次序接到110kV或220kV，三相电力系统的高压输电线上；变压器低压侧的一角c与轨道，接地网连接，变压器另两个角a和b分别接到27·5kV的a相和b相母线上。

由两相牵引母线分别向两侧对应的供电臂供电，两臂电压的相位差为60°，也是60°接线。因此，在这两个相邻的接触网区段间采用了分相绝缘器。

3 SVC静止型动态无功补偿装置3·1 SVC的发展静止型动态无功补偿装置SVC是一种先进的高压电网动态功率因数补偿装置。它通过提高功率因数来节约大量的电能，同时又起到减少电网谐波、稳定电压、改善电网质量（环境）的作用。

20世纪70年代以来，以晶闸管控制的电抗器（TCR）、晶闸管投切的电容器（TSC）以及二者的混合装置（TCR+TSC）等主要形式组成的静止无功补偿器（SVC）得到快速发展。SVC可以看成是电纳值能调节的无功元件，它依靠电力电子器件开关来实现无功调节。

SVC作为系统补偿时可以连续调节并与系统进行无功功率交换，同时还具有较快的响应速度，它能够维持端电压恒定3·2 SVC的工作原理及在电网中应用TCR+TSC型SVC的基本拓扑结构见图3。它由1台TCR、2台TSC以及2个无源滤波器组成，在实际系统中，TSC及无源滤波的组数可根据需要设置。

TCR的工作原理是通过控制与相控电抗器连接的反并联晶闸管对的移相触发脉冲来改变电抗器等效电纳的大小，从而输出连续可变的无功功率。图3中两个晶闸管分别按照单相半波交流开关运行，通过改变控制角α可以改变电感中通过的电流。

α的计量以电压过零点为基准，α在90°~180°之间可部分导通，导通角增大则电流基波分量减小，等价于用增大电抗器的电抗来减小基波无功功率。导通角在90°~180°之间连续调节时电流也从额定到0连续变化，TCR提供的补偿电流中含有谐波分量[3]。

TSC的工作原理是根据负载感性无功功率的变化通过反并联晶闸管对来切除或者投入电容器。这里，晶闸管只是作为投切开关，而不像TCR中的晶闸管起相控作用。

在实际系统中，每个电容器组都要串联一个阻尼电抗器，以降低非正常运行状态下产生的对晶闸管的冲击电流值，同时避免与系统产生谐振。用晶闸管投切电容器组时，通常选取系统电压峰值时或者过零点时作为投切动作的必要条件。

由于TSC中的。

9.求毕业论文关于SS4改型电力机车的

SS4改型电力机车轮对失圆故障分析 轮对踏面的最表层因制动、滑行或空转的摩擦而急速加热，接着这种被加热表面的热能很快向踏面内外部传导、扩散使之急速冷却，根据被加热的踏面温度不同，产生了两种形式的热裂纹。

一种是踏面被加热后急速冷却，使表面起到淬火作用，而形成硬化层。另一种是没有发生组织上的变化，踏面表面金属因制动被加热后膨胀，由热胀而产生的压缩应力大部分会因塑性变形而消失。

机车长期在长大、重载、制动电流过大的工作环境下工作使先产生塑性变形的部分产生缺陷，而人的肉眼又无法观察出来，从而产生轮对的失圆。 朔黄铁路运输公司所属十台机车，从2002年底开始，相继出现抱轴箱、齿轮箱、电机承掉杆等多处裂纹，最严重的时候出现走行部圆弹簧裂损、齿轮箱5条安装螺丝全部断裂、电机刷架圈定位块松脱、引起刷架转动引起电机环火、放炮等状况。

最后经过分析，认为是由走行部工作状况恶化、振动剧烈所引起，而引起振动剧烈的唯一原因就是轮对失圆。 下面对轮对失圆产生原因进行简单分析： 1.1 电阻制动电流过大 机车最大制动电流771A，轮周制动功率可达5300KW，轮周制动力可达412KN。

而由于机车长期处于最大制动电流中工作，使轮对与钢轨长期处在最大的接触力上，轮对轨面上极易产生一种不致于引起机车防空转动作的小滑行，而把圆形踏面磨成一块或数块平面的现象。它多数是由于制动力过大等原因造成的导致轮对相对失圆。

发生了失圆的车轮由于不能圆滑地旋转，所以还会进一步引起滑行。 这样，轮对对钢轨产生一种啃食作用，朔黄铁路北大牛上行出站和龙宫下行进站马圈大桥上钢轨已形成鱼鳞壮的片状轨面，对轮对的伤害较大，是产生轮对失圆的主要原因。

1.2 牵引及线路状况 机车牵引5544吨、66辆、长大下坡道（最大12‰）、曲线多、半径小、桥遂相连、线路采用25米轨、接头多、轮对与接头的撞击力以及重载超长列车更加剧轮对的破坏作用。 列车的全部载荷（包括自重和载重），都是经车轮而传递给钢轨的。

列车运行时，车轮在钢轨上不断地滚动，车轮踏面与钢轨形成一对摩擦副。所谓踏面的磨损，是指踏面在工作过程中，沿车轮半径方向尺寸的减小，由于踏面磨损，使踏面的斜度受到破坏，机车在持续长大下坡道上行驶，再加上电阻制动的使用，加剧了机车动轮塌面的磨损程度，造成轮对失圆。

1.3 司机操纵不当 一方面，在长大下坡道（最大12‰）时，部分司机为了省事，责任心不强，在使用机车电阻制动时，对区间线路不熟悉、区间盲目抢点、天气不良时没有及时采取措施、为防止列车运行记录监控装置自停放风而直接将调速手轮由10级提到1级或由1级退回10级，造成机车轮对滑行；另一方面，运行中机车制动电流始终保持在771A的最大制动电流，使轮对相对轨面的接触力过大，轮对工作状况恶化，轮对破坏加剧。部分司机运行中未严格执行《操规》中对制动机的使用规定，造成机车动轮的轻微擦伤，最终导致轮对失圆。

1.4 轮箍本身材质不良 SS4型电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成，轮箍是在加热状态下套上轮辋的，技术要求高，工作不可靠，而且轧刚的工艺水平远比不上整体铸刚的工艺和质量。 1.5 基础制动故障或调整不当 极少数机车在运行中，由于制动杠杆系统发生故障且得不到及时处理，使机车抱闸运行，造成轮对擦伤。

另外，由于基础制动装置杠杆和拉杆等调整不好，造成同一制动梁闸瓦之间制动力不均，制动力大的车轮就可能被擦伤。这些原因最终都会导致轮对失圆。

2 轮对失圆故障的处理方法 轮对失圆故障的处理方法是车削踏面。由于以上几种原因，车轮磨损达到一定尺寸，致使机车走行部工作状况恶化，振动加剧，大量裂纹产生，车轮就不能继续使用，必须进行旋修，以恢复踏面原有几何图形。

而踏面由于一次又一次地旋修，使轮箍厚度不断减薄，直至超过运用限度而报废，对生产造成极大的损失及材料的浪费。 3 SS4型电力机车轮对旋修公里统计报表 朔黄铁路运输公司2003年7月~2004年7月机车旋修公里统计表 序号 事由 机车号 走行公里 1 旋轮 SS4579 65731 2 旋轮 SS4580 76543 3 旋轮 SS4581 87231 4 旋轮 SS4582 77496 5 旋轮 SS4583 69541 6 旋轮 SS4584 88634 7 旋轮 SS4585 73291 8 旋轮 SS4586 90641 9 旋轮 SS4587 80235 10 旋轮 SS4588 70691 4 经济性分析 4.1 一台机车旋修的费用在4000~4500元之间，十台机车旋修一次的费用在40000元左右，一台车一年的走行公里在30万左右，一年内旋修以4次计，这样用在旋修的费用大概在20万左右。

4.2 如果轮对失圆得不到改善，照这样的速度旋修下去，机车的轮箍将维持不到第二个中修就要全部更换新箍，一副新轮箍的费用在3000元左右，一台机车要换8副轮箍需24000元，十台车因更换新箍而产生的费用就是24万元。 4.3 每台机车旋修需要扣车24小时，耽误一趟运量，朔黄铁路一趟车的运费是18000元，一年内每台车旋修以4次计，每台机车因扣车耽误运量造成的经济损失在72000元，十台机车一年内因扣车耽误运量造成的经济损失在72万元。

4.4 另外，还有因轮对失圆。

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变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。

（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。

如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。

（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。

大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。

产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。

匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。

发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。

然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能。

2.急需关于变压器

摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。

3.跪求变压器保护论文

浅谈变压器保护的若干问题摘要：变压器是电力系统最主要的供电设备，如果发生故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重影响，文章对运行中变压器保护存在的问题进行分析并提出了补救措施。

关键词：变压器；后备保护；主变保护；电流互感器；断路器 变压器是电力系统最主要的供电设备，如发生故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重影响，因此，装设性能良好、安全可靠的保护装置非常必要。近年来全国发生多起220kV降压变低压侧故障均由于后备保护等存在问题引起的。

一些典型事故再次提醒我们，变压器保护确实存在一些问题影响系统的安全稳定运行。下面对相关问题进行分析。

1相间故障的后备保护存在的问题及解决方法 近年来，变压器由于中、低压侧，特别是低压侧母线故障时断路器未能断弧或拒动，而高压侧保护对此又没有足够的灵敏度，遂导致变压器损坏的事故在国内屡见不鲜。例如，某220kV变电站就因主变10kV母线侧刀闸发生短路故障时，10kV开关未能断弧而造成主变烧毁。

其原因就是主变220kV侧的相间后备保护—复合电压闭锁过流保护的复合电压未选用10kV侧，而220kV、110kV侧的电压闭锁元件对10kV侧短路的灵敏度不够，造成高、中压侧后备保护没能动作，10kV侧短路故障无法排除，而使事故进一步扩大。由此可见，除加强变压器的主保护外，还应对相间后备保护存在的问题进行分析，并采取措施加以改善。

1.1电压闭锁元件灵敏度不足 当过电流保护不符合灵敏度要求时，常采用复合电压闭锁过电流保护方式，而在低压侧母线或出口三相故障时，高、中压侧电压很高，不足以启动低电压元件。解决高、中压侧电压元件灵敏度不足的方法一般采用三侧电压闭锁并联的方式，低压侧可只采用本侧电压。

这种方式要注意电流灵敏度提高后，在低压侧故障切除时可能会因自启动电流过大而造成误动。 1.2电流元件的灵敏度不足 （1）一些110kV双绕组主变的低压侧未装设过流保护，要靠高压侧过流保护作为低压侧母线、线路故障的后备保护，而电源侧线路保护对主变低压侧故障又无足够的灵敏度。

这样，当高压侧后备保护拒动或断路器拒动时，低压侧的故障就没有第二重保护。所以，110kV双绕组主变的低压侧也应装设过流保护作为本侧母线和相邻线路保护的后备。

为防止低压侧断路器拒动，过流保护应做成两个时间段，第一时限跳低压侧（或母联），第二时限跳各侧，以弥补高压侧后备保护电流灵敏度不足的问题。 （2）对于220kV大容量主变而言，由于低压侧加装了限流电抗器，使低压母线的短路电流大幅度下降，遂造成高压侧过流保护的电流元件对低压母线的短路故障灵敏度不足。

如果两台变压器中压侧并联运行，则灵敏度就更差。所以，运行方式的合理安排、保护的合理配置对系统安全稳定运行，防止大面积停电均有非常重要的意义。

合理安排变电站主变的运行方式。目前，110kV配电网以远后备设计为主，110kV及以下电网尽可能以辐射状网络方式运行，强调简化电网运行接线，防止电磁环网可能带来的系统事故，况且电网结构简单、清晰，继电保护的配置与整定也简单。

因此，2台主变的中、低压侧分开运行是有条件的，且可减小低压侧的短路容量。中、低压侧分列运行后，提高了高压侧过流保护的电流元件对低压母线短路故障的灵敏度，为提高供电的可靠性，可在母联上装设备用自投装置。

加强变压器低压侧的后备保护。因低压母线一般不设母差保护，故母线故障要靠变压器的后备保护来切除。

对于低压母线上所带的电容器、线路等设备故障，主变低压侧开关应是切除故障的后备开关，低压侧保护则是这些设备的后备保护。由于高、中压侧后备保护对低压侧故障的灵敏度不高，所以要加强主变低压侧后备保护：在原有配置的基础上再增加一套后备保护作为低压母线保护或其后备，其定值与出线I段或II段相配合，对母线有1.5的灵敏度。

整定时限宜短原因：一是减少变压器出口短路电流对变压器和其它设备的损害；二是防止断路器柜中直流被烧断而不能切除故障。可设两时限，第一时限t1跳本侧（或母分），第二时限t2跳三侧。

在变压器的低压侧配置两套完全独立的过流保护作为低压侧母线的主保护及后备保护，在这种情况下，要求这两套过流保护接于不同的电流互感器，经不同的直流熔断器（自动空气开关）供电，并分别作用于该低压侧断路器和变压器各侧断路器。 2主变保护的直流配置 当10kV母线故障发生在10kV断路器柜内时，弧光窜入直流系统造成整个直流操作电源消失，引起变压器损坏的事故在全国已发生多起，前述的某变电站即是一例。

为保证2套双重化保护的完全独立，以防弧光窜入直流系统引起全站直流停电，变电站要有两段直流母线，两套保护分别由一段母线供电。 220kV降压三绕组变压器的保护电源作如下配置： 第一段母线：主变差动保护，中压侧后备保护，低压侧第一套后备保护。

第二段母线：非电量（含失灵、不一致）保护，高压侧后备保护，低压侧第二套后备保护。 在两组母线上，差动、各后备保护应使用不同的分支直流熔断器（自动空气开关），并注意熔断器。

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变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。

（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。

如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。

（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。

大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。

产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。

匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。

发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。

然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，。

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1主题内容与适用范围 1.1本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备，如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并（串）联电抗器等。

对国并进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造厂的规定执行。 1.2本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。

不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。 1.3变压器及同类设备需贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修、修必修好、讲究实效。

1.4有载分接开关检修，按部颁DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》执行。 1.5各网、省局可根据本导则要求，结合本地区具体情况作补充规定。

2引用标准 GB1094.1~1094.5-85电力变压器 GB6451.1~6451.5-86油浸式电力变压器技术参数和要求 GB7251-87变压器油中溶解气体分析和判断导则 GBJ148-90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范 GB7665-87变压器油 DL/T572-95电力变压器运行规程 DL/T574-95有载分接开关运行维修导则 3检修周期及检修项目 3.1检修周期 3.1.1大修周期 3.1.1.1一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。 3.1.1.2箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

3.1.1.3在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 3.1.1.4运行中的变压器，当发现异常状碚或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。

中华人民共和国电力工业部1995-06-29发布1995-11-01实施 3.1.2小修周期 3.1.2.1一般每年1次； 3.1.2.2安装在2~3级污秽地区的变压器，其小修周期应在现场规程中予以规定。 3.1.3附属装置的检修周期 3.1.3.1保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。

3.1.3.2变压器油泵（以下简称油泵）的解体检修：2级泵1~2年进行一次，4级泵2~3年进行一次。 3.1.3.3变压器风扇（以下简称风扇）的解体检修，1~2年进行一次。

3.1.3.4净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失 程度随时更换。 3.1.3.5自动装置及控制回路的检验，一般每年进行一次。

3.1.3.6水冷却器的检修，1~2年进行一次。 3.1.3.7套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定。

3.2检修项目 3.2.1大修项目 3.2.1.1吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修； 3.2.1.2绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修； 3.2.1.3铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、压板及接地片的检修； 3.2.1.4油箱及附件的检修，季括套管、吸湿器等； 3.2.1.5冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检朔； 3.2.1.6安全保护装置的检修； 3.2.1.7油保护装置的检修； 3.2.1.8测温装置的校验； 3.2.1.9操作控制箱的检修和试验； 3.2.1.10无盛磁分接开关和有载分接开关的检修； 3.2.1.11全部密封胶垫的更和组件试漏； 3.2.1.12必要时对器身绝缘进行干燥处理； 3.2.1.13变压器油的处理或换油； 3.2.1.14清扫油箱并进行喷涂油漆； 3.2.1.15大修的试验和试运行。 3.2.2小修项目 3.2.2.1处理已发现的缺陷； 3.2.2.2放出储油柜积污器中的污油； 3.2.2.3检修油位计，调整油位； 3.2.2.4检朔冷却装置：季括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束； 3.2.2.5检修安全保持记装置：包括储油柜、压力释放阀（安全气道）、气体继电器、速动油压继电器等； 3.2.2.6检修油保护装置； 3.2.2.7检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计（绕组温度计）、棒形温度计等； 3.2.2.8检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试； 3.2.2.9检查接地系统； 3.2.2.10检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油； 3.2.2.11清扫油箱和附件，必要时进行补漆； 3.2.2.12清扫并绝缘和检查导电接头（包括套管将军帽）； 3.2.2.13按有关规程规定进行测量和试验。

3.2.3临时检修项目 可视具体情况确定。 3.2.4对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进 3.2.4.1油箱机械强度的加强； 3.2.4.2器身内部接地装置改为引并接地； 3.2.4.3安全气道改为压力释放阀； 3.2.4.4高速油泵改为低速油泵； 3.2.4.5油位计的改进； 3.2.4.6储油柜加装密封装置； 3.2.4.7气体继电器加装波纹管接头。

4检修前的准备工作 4.1查阅档案了解变压器的运行状况 4.1.1运行中所发现的缺陷和异常（事故）情况，出口短路的次数和情况； 4.1.2负载、温度和附属装置的运行情况； 4.1.3查阅上次大修总结报告和技术档案； 4.1.4查阅试验记录（包括油的化验和色谱分析），了解绝缘状况； 4.1.5检查渗漏油部位并作出标记； 4.1.6进行大修前的试验，确定附加检修项目。 4.2编制大修工程技术、组织措施计划 其主要内容如下： 4.2.1人员组织及分工； 4.2.2施工项目及进度表； 4.2.3特殊项目的施工方案； 4.2.4确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施； 4.2.5主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表； 4.2.6绘制必要的。

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大型变压器保护若干问题研究 中文摘要4ABSTRACT4-7第一章 绪论7-11 1.1 论文的背景及意义7-8 1.2 本课题研究的现状8-9 1.3 本论文所作的主要工作9-11第二章 差动保护的问题和研究对策11-29 2.1 引言11 2.2 基准侧选取11-13 2.2.1 幅值平衡基准侧选取11-12 2.2.2 相位平衡基准侧选取12-13 2.3 励磁涌流判别13-18 2.3.1 励磁涌流判别分析14-16 2.3.2 励磁涌流判别对策16-17 2.3.3 特殊变压器励磁涌流判别方法17-18 2.3.4 励磁涌流判别小结18 2.4 和应涌流研究18-28 2.4.1 单相和应涌流产生的机理18-21 2.4.2 等值电路中各参数对和应涌流的影响21-23 2.4.3 两种和应涌流异同点23 2.4.4 三相变压器和应涌流分析23-26 2.4.5 对变压器差动保护的影响26-28 2.5 小结28-29第三章 非电量保护的问题和研究对策29-34 3.1 引言29 3.2 非电量保护的特点29-30 3.2.1 非电量保护的优点29 3.2.2 非电量保护的缺点29-30 3.3 非电量保护误动原因分析30-31 3.4 改进非电量保护的对策31-33 3.4.1 非电量保护改进措施31 3.4.2 非电量保护抗干扰措施31 3.4.3 非电量保护配置方案31-32 3.4.4 冷却器全停实现方案32-33 3.5 小结33-34第四章 后备保护的问题和研究对策34-39 4.1 引言34 4.2 主保护配置对后备保护的影响34-35 4.3 变压器后备保护配置方案35-38 4.3.1 500 kV 变压器后备保护配置方案35-36 4.3.2 220 kV 变压器后备保护配置方案36-37 4.3.3 110 kV 变压器后备保护配置方案37 4.3.4 110 kV 变压器后备保护配置特殊问题37-38 4.4 小结38-39第五章 变压器保护标准化设计的分析与实施39-48 5.1 引言39 5.2 标准化设计目的和原则39-40 5.3 标准化设计的统一要求40-43 5.3.1 对各制造厂产品的要求40-41 5.3.2 对设计院的统一要求41-42 5.3.3 对相关设备的统一要求42-43 5.4 变压器保护标准化设计方案43-47 5.4.1 500kV 变压器保护标准化设计方案43-45 5.4.2 220kV 变压器保护标准化设计方案45-46 5.4.3 110kV 变压器保护标准化设计方案46-47 5.5 小结47-48第六章 结论48-49参考文献。

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计算含理想变压器电路的分析计算，一般仍是应用回路法（网孔法）和节点法等方法，只是在列方程时必须充分考虑它的伏安关系和阻抗变换特性即可解决问题。例7-6-1用等效电压源定理求图7-6-7(a)电路中的。

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大型变压器保护若干问题研究 中文摘要4ABSTRACT4-7第一章 绪论7-11 1.1 论文的背景及意义7-8 1.2 本课题研究的现状8-9 1.3 本论文所作的主要工作9-11第二章 差动保护的问题和研究对策11-29 2.1 引言11 2.2 基准侧选取11-13 2.2.1 幅值平衡基准侧选取11-12 2.2.2 相位平衡基准侧选取12-13 2.3 励磁涌流判别13-18 2.3.1 励磁涌流判别分析14-16 2.3.2 励磁涌流判别对策16-17 2.3.3 特殊变压器励磁涌流判别方法17-18 2.3.4 励磁涌流判别小结18 2.4 和应涌流研究18-28 2.4.1 单相和应涌流产生的机理18-21 2.4.2 等值电路中各参数对和应涌流的影响21-23 2.4.3 两种和应涌流异同点23 2.4.4 三相变压器和应涌流分析23-26 2.4.5 对变压器差动保护的影响26-28 2.5 小结28-29第三章 非电量保护的问题和研究对策29-34 3.1 引言29 3.2 非电量保护的特点29-30 3.2.1 非电量保护的优点29 3.2.2 非电量保护的缺点29-30 3.3 非电量保护误动原因分析30-31 3.4 改进非电量保护的对策31-33 3.4.1 非电量保护改进措施31 3.4.2 非电量保护抗干扰措施31 3.4.3 非电量保护配置方案31-32 3.4.4 冷却器全停实现方案32-33 3.5 小结33-34第四章 后备保护的问题和研究对策34-39 4.1 引言34 4.2 主保护配置对后备保护的影响34-35 4.3 变压器后备保护配置方案35-38 4.3.1 500 kV 变压器后备保护配置方案35-36 4.3.2 220 kV 变压器后备保护配置方案36-37 4.3.3 110 kV 变压器后备保护配置方案37 4.3.4 110 kV 变压器后备保护配置特殊问题37-38 4.4 小结38-39第五章 变压器保护标准化设计的分析与实施39-48 5.1 引言39 5.2 标准化设计目的和原则39-40 5.3 标准化设计的统一要求40-43 5.3.1 对各制造厂产品的要求40-41 5.3.2 对设计院的统一要求41-42 5.3.3 对相关设备的统一要求42-43 5.4 变压器保护标准化设计方案43-47 5.4.1 500kV 变压器保护标准化设计方案43-45 5.4.2 220kV 变压器保护标准化设计方案45-46 5.4.3 110kV 变压器保护标准化设计方案46-47 5.5 小结47-48第六章 结论48-49参考文献。

3.急需关于变压器

摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。

4.求电气自动化专业毕业论文题目和内容

电气自动化在智能建筑中的应用 摘要] [关键词] 随着我国国民经济的迅猛发展，高档智能化建筑已成为当今建筑的主流。

文章就电气自动化在智能建筑中的应用谈一下自己的观点。电气自动化智能建筑接地 一、TN-S系统 二、TN-C-S系统 三、交流工作接地 四、安全保护接地 五、屏蔽接地与防静电接地 六、直流接地 七、防雷接地 八、结束语 TN-S系统是把中性线N和保护接地线 PE严格分开的低压配电系统，是一个三相四 线加PE线的接地系统。

中性线N与保护接地线 PE除在变压器中性点共同接地外，两线不再 有任何的电气连接。系统正常运行时，中性 线N带电，而PE线不带电。

该接地系统具备安 全可靠的基准电位，PE线不允许断线，对地 没有电压，故设备金属外壳接在PE线上安 全、可靠。因此，TN-S系统可作为智能建筑 的电气接线系统。

在智能建筑里，单相用电 设备较多，单相负荷比重较大，三相负荷通 常是不平衡的，因此在中性线N中带有随机电 流。另外，由于大量采用荧光灯照明，其所 产生的三次谐波叠加在N线上，加大了N线上 的电流量，如果将N线接到设备外壳上，会造 成电击或火灾事故；如果在TN-S系统中将 N线与PE线连在一起再接到设备外壳上，那么 危险更大，凡是接到PE线上的设备，外壳均 带电；会增加电击事故的范围；如果将N线、PE线、直流接地线均接在一起除会发生上述 的危险外，电子设备将会受到干扰而无法工 作。

因此智能建筑应设置电子设备的直流接 地，交流工作接地，安全保护接地及普通建 筑也应具备的防雷保护接地。此外，由于智 能建筑内多设有具有防静电要求的程控交换 机房、计算机房、消防及火灾报警监控室以 及大量易受电磁波干扰的精密电子仪器设 备，所以在智能楼宇的设计和施工中，还应 考虑防静电接地和屏蔽接地的要求。

TN-C-S系统由两个接地系统组成，第 一部分是TN-C系统，第二部分是TN-S系 统，分界面在N线与PE线的连接点。该系统一 般用在建筑物的供电由区域变电所引来的场 所，进户之前采用TN-C系统，进户处做重复 接地，进户后变成TN-S系统。

TN-S接地系 统明显提高了人及物的安全性。同时只要我 们采取接地引线，各自都从接地体一点引 出，及选择正确的接地电阻值使电子设备共 同获得一个等电位基准点等措施，因此TN- C-S系统可以作为智能型建筑物的一种接地 系统。

工作接地主要指的是变压器中性点或中 性线（N线）接地。N线必须用铜芯绝缘线。

在配电中存在辅助等电位接线端子，等电位 接线端子一般均在箱柜内。必须注意，该接 线端子不能外露；不能与其它接地系统，如 直流接地，屏蔽接地，防静电接地等混接；也不能与PE线连接。

在高压系统里，采用中 性点接地方式可使接地继电保护准确动作并 消除单相电弧接地过电压。中性点接地可以 防止零序电压偏移，保持三相电压基本平 衡，这对于低压系统很有意义，可以方便使 用单相电源。

安全保护接地就是将电气设备不带电的 金属部分与接地体之间作良好的金属连接。即将大楼内的用电设备以及设备附近的一些 金属构件，用PE线连接起来，但严禁将PE线 与N线连接。

在现代建筑内，要求安全保护接地的设 备非常多，有强电设备，弱电设备，以及一 些非带电导电设备与构件，均必须采取安全 保护接地措施。当没有做安全保护接地的电 气设备的绝缘损坏时，其外壳有可能带电。

如果人体触及此电气设备的外壳就可能被电 击伤或造成生命危险。我们知道：在一个并 联电路中，通过每条支路的电流值与电阻的 大小成反比，即，接地电阻越小，流经人体 的电流越小，通常人体电阻要比接地电阻大 数百倍，经过人体的电流也比流过接地体的 电流小数百倍。

当接地电阻极小时，流过人 体的电流几乎等于零。实际上，由于接地电 阻很小，接地短路电流流过时所产生的压降 很小，所以设备外壳对大地的电压是不高 的。

人站在大地上去碰触设备的外壳时，人 体所承受的电压很低，不会有危险。加装保 护接地装置并且降低它的接地电阻，不仅是 保障智能建筑电气系统安全，有效运行的有 效措施，也是保障非智能建筑内设备及人身 安全的必要手段。

在现代建筑中，屏蔽及其正确接地是防 止电磁干扰的最佳保护方法。可将设备外壳 与PE线连接；导线的屏蔽接地要求屏蔽管路 两端与PE线可靠连接；室内屏蔽也应多点与 PE线可靠连接。

防静电干扰也很重要。在洁 净、干燥的房间内，人的走步、移动设备，各自磨擦均会产生大量静电。

例如在相对湿 度10~20%的环境中人的走步可以积聚3.5万 伏的静电电压，如果没有良好的接地，不仅 仅会产生对电子设备的干扰，甚至会将设备 芯片击坏。将带静电物体或有可能产生静电 的物体（非绝缘体）通过导静电体与大地构 成电气回路的接地叫防静电接地。

防静电接 地要求在洁静干燥环境中，所有设备外壳及 室内（包括地坪）设施必须均与PE线多点可 靠连接。智能建筑的接地装置的接地电阻越 小越好，独立的防雷保护接地电阻应≤10 Ω；独立的安全保护接地电阻应≤4Ω；独立 的交流工作接地电阻应≤4Ω；独立的直流工 作接地电阻应≤4Ω；防静电接地电阻一般要 求≤100Ω。

在一幢智能化楼宇内。

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变压器故障毕业论文

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因滤油、加油或冷却系统不严密，以致空气进入变压器内。 （2）因油温下降或漏油，使油位缓慢降低。 （3）由于发生穿越性短路故障。 （4）因变压器故障，产生少量气体。变压器套管是否清洁，有无破损、裂纹和放电痕迹。变压器套管脏污最容易引起管闪络，引起跳闸，而不能保证可靠供电，另一方面，由于脏污吸收水分，使导电性能提高，不仅表面容易引起表面放电，还可能引起泄漏电流增加，使套管发热，最后导致击穿。当听到必剥声时，要检查线圈之间或铁芯与夹板间的绝缘有无击穿现象。

变压器高压侧熔丝熔断或掉闸。处理方法：1检查一次保险和防雷间隙是否有短路接地现象，再检查外部有无异常。2由于变压器内部故障引起，应仔细检查变压器是否有冒烟或油外溢现象及温度是否正常。3用摇表检查一、二次绕组之间，一、二次对地的绝缘情况，判断不了故障，要考虑是否有匝间或层间短路，这时用电桥测量各绕组直流电阻，经全面检查判明故障后方可投入运行。（2）瓦斯保护动作：1轻瓦斯报警：a因滤油、加油或冷却系统不严密，以致空气进入变压器内，b因油温下降或漏油，使油面缓慢降低，c由于发生穿越性短路故障，d因变压器故障产生少量气体。2重瓦斯掉闸：a变压器发生严重故障，油温剧烈上升，同时分解出大量气体，使油很快地流向油枕，b发生穿越性短路，浮子继电器下浮筒、挡板、水银接点和二次接线发生故障。由此可见，瓦斯继电器动作并不完全意味着变压器内部故障。为弄清原因，需先对变压器外部进行检查，查不出异常再由继电器内聚集气体多少、颜色、化学成分来鉴别。气体多少决定事故大小，若气体有色且可燃，则故障由内部故障所致，必须将变压器停下来，查明 原因，若气体也辨不出，要进行油样检查，若闪点比上次检查低5°以上时，则证明变压器必有内部故障，应立即进行修理。

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变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。

（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。

如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。

如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。

油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。

（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。

工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。

大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。

产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。

匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。

发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。

然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。

（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能。

3.急需关于变压器

摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。

4.变压器故障分析

我已经在HI里谈了一些我的看法：在这里再补充几点：

1、如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。

2、按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。

3、最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。是长期存在隐患所致，不是突发事件。比如：绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽（如果变压器长期严重过负荷，局部过热很严重，会使绝缘纸板老化，分解出严重影响绝缘油的杂质）等。因为：（1）没有被雷击。即使有操作过电压也不可能造成如此大的故障。（2）低压侧即使发生负载的突然变化，也不至于会如此。

4、你可以：（1）仔细检查高压侧的绝缘件（端圈、纸筒、隔板、引线支架等），看有否有爬电的痕迹。（2）低压侧出口端部有否有短路的迹象。我想，很可能这两者必有一个疑点存在。

由于：（1）不在现场；（2）对变压器制造和运行情况不清楚。所以以上仅仅是自己的猜测，供你参考。

5.急需一份关于干式变压器的论文主要是关于他的常见故障和解决方案有

1、干式变压器的温度控制系统 干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。

绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的，今对TTC-300系列温控系统作一简介。 （1）风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的Pt100热敏测温电阻测取温度信号。

变压器负荷增大，运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。 （2）超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。

当变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。 （3）温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的Pt100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度（三相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度），可将最高温度以4~20mA模拟量输出，若需传输至远方（距离可达1200m）计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。

系统的超温报警、跳闸也可由Pt100热敏传感电阻信号动作，进一步提高温控保护系统的可靠性。 2、干式变压器的防护方式 根据使用环境特征及防护要求，干式变压器可选择不同的外壳。

通常选用IP20防护外壳，可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入，造成短路停电等恶性故障，为带电部分提供安全屏障。若须将变压器安装在户外，则可选用IP23防护外壳，除上述IP20防护功能外，更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。

但IP23外壳会使变压器冷却能力下降，选用时要注意其运行容量的降低。 3、干式变压器的冷却方式 干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。

自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。

适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。 4、干式变压器的过载能力 干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况（起始负载）、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关，若有需要，可向生产厂索取干变的过负荷曲线。

如何利用其过载能力呢？笔者提出两点供参考： （1）选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜间照明等为主的居民区、文化娱乐设施以及空调和白天照明为主的商场等，可充分利用其过载能力，适当减小变压器容量，使其主运行时间处于满载或短时过载。 （2）可减少备用容量或台数：在某些场所，对变压器的备用系数要求较高，使得工程选配的变压器容量大、台数多。

而利用干变的过载能力，在考虑其备用容量时可予以压缩；在确定备用台数时亦可减少。变压器处于过载运行时，一定要注意监测其运行温度：若温度上升达155℃（有报警发出）即应采取减载措施（减去某些次要负荷），以确保对主要负荷的安全供电。

5、干式变压器低压出线方式及其接口配合 干式变压器因没有油，也就没有火灾、爆炸、污染等问题，故电气规范、规程等均不要求干式变压器置于单独房间内。特别是新的SC(B)9系列，损耗和噪声降到了新的水平，更为变压器与低压屏置于同一配电室内创造了条件。

为适应这一情况，顺德特种变压器厂1996年在推出SC(B)8系列新产品的同时，在其《干式变压器技术手册》上首先向客户推出了标准封闭母线、标准横排侧出线以及标准立排侧出线等多种低压出线方式，1998年出版的《SC(B)9系列干式变压器技术手册》中，使上述低压出线方式得到肯定和进一步完善，受到客户、设计单位的普遍欢迎。近年来，设计单位逐渐熟悉并予选用，在此作简要介绍。

（1）低压标准封闭母线：工程配线若选用封闭母线（也称插接式母线或密集型母线槽），相应之变压器可提供标准封闭母线端子，方便与外部母排的联接。 带外壳（IP20）产品，在外壳顶盖上配套提供封闭母线法兰；不带外壳（IP00）产品，只提供封闭母排接线端子。

（2）低压标准横排侧出线：当变压器与低压配电屏并排放置时，为方便其端子间的联接，变压器可提供低压横排侧出线，通常与GGD、GCK、MNS等低压屏相配，变压器厂与开关厂要签署接口配合纪要，确认配合接口详尽尺寸，保证现场安装顺利。 （3）低压标准立排侧出线：与横排侧出线相似，当选用多米诺屏等母排为竖向布置的低压配电屏时，变压器可提供低压立排侧出线。

目前，我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA，成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一。随着低噪（2500kVA以下配电变压器噪声已控制在50dB以内）、节能（空载损耗降低达25%）的SC(B)9系列的推广应用，使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先。

6.变压器故障分析

我已经在HI里谈了一些我的看法：在这里再补充几点：1、如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。

2、按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。3、最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。

是长期存在隐患所致，不是突发事件。比如：绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽（如果变压器长期严重过负荷，局部过热很严重，会使绝缘纸板老化，分解出严重影响绝缘油的杂质）等。

因为：（1）没有被雷击。即使有操作过电压也不可能造成如此大的故障。

（2）低压侧即使发生负载的突然变化，也不至于会如此。4、你可以：（1）仔细检查高压侧的绝缘件（端圈、纸筒、隔板、引线支架等），看有否有爬电的痕迹。

（2）低压侧出口端部有否有短路的迹象。我想，很可能这两者必有一个疑点存在。

由于：（1）不在现场；（2）对变压器制造和运行情况不清楚。所以以上仅仅是自己的猜测，供你参考。

变压器设计毕业论文

1.220kv变电站设计 毕业论文

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章 引 言 1

第2章 电气主接线的设计 2

2.1 主接线概述 2

2.2 主接线设计原则 4

2.3 主接线选择 4

第3章 主变压器的选择 7

3.1 主变压器的选择原则 7

3.1.1 主变压器台数的选择 7

3.1.2 主变压器容量的选择 7

3.1.3 主变压器型式的选择 8

3.1.4 绕组数量和连接形式的选择 9

3.2 主变压器选择结果 9

第4章 所用电设计 10

4.1 所用变选择 10

4.2 所用电接线图 10

第5章 220KV变电站电气部分短路计算 12

5.1 变压器的各绕组电抗标幺值计算 12

5.2 10KV侧短路计算 13

5.3 220KV侧短路计算 16

5.4 110KV侧短路计算 18

第6章 导体和电气设备的选择 20

6.1 断路器和隔离开关的选择 21

6.1.1 220KV出线、主变侧 22

6.1.2 主变110KV侧 26

6.1.3 10KV限流电抗器、断路器隔离开关的选择 28

6.2 电流互感器的选择 33

6.2.1 220KV侧电流互感器的选择 34

6.2.2 110KV侧的电流互感器的选择 36

6.2.3 10KV侧电流互感器的选择 37

6.3 电压互感器的选择 38

6.3.1 220KV侧母线电压互感器的选择 39

6.3.2 110KV母线设备PT的选择 40

6.3.3 10KV母线设备电压互感器的选择 40

6.4 导体的选择与校验 40

6.4.1 220KV母线 41

6.4.2 110KV母线 42

6.4.3 10KV母线的选择 43

6.4.4 变压器220KV侧引接线的选择与校验 44

6.4.5 变压器110KV侧引接线的选择与校验 45

6.4.6 变压器10KV侧引接线的选择与校验 46

第7章 防雷接地设计 49

7.1 防雷设计 49

7.1.1 防雷设计原则 49

7.1.2 避雷器的选择 49

7.1.3 避雷针的配置 53

7.2 接地设计 54

7.2.1 接地设计的原则 54

7.2.2 接地网型式选择及优劣分析 55

第8章 电气总平面布置及配电装置的选择 56

8.1 概述 56

8.1.1 配电装置特点 56

8.1.2 配电装置类型及应用 56

8.2 配电装置的确定 57

8.3 电气总平面布置 59

8.3.1电气总平面布置的要求 59

8.3.2电气总平面布置 60

第9章 继电保护的配备 61

9.1 变压器继电保护配置 61

9.2 母线保护 61

第10章 结束语 62

致谢 63

参考文献 64

附 录 65

2.35kV变电站系统设计 毕业论文

目录

1 概 述 3

2 负荷计算 1

2.1 计算方法的选择 1

2.2 负荷计算 1

2.3 无功功率的补偿与电容器选择 5

3 主变压器的选择 7

3.1 主变压器台数的确定 7

3.2 主变压器容量的确定 7

3.3 主变压器型号的选择 8

3.4 主变压器的校验 8

4 变电站主接线的设计 10

4.1 35KV、6KV主接线的设计 10

4.2 负荷分配 11

5 短路电流的计算 13

5.1 基准值选取与计算 13

5.2 元件相对电抗计算 13

5.3 绘制系统等值电路图 15

5.4 短路电流计算 15

6 变电站电气设备的选择 17

6.1 35KV电气设备的选择 17

6.1.1 进线断路器的选择 17

6.1.2 母连和35kV出线断路器 19

6.1.3 隔离开关选择 19

6.1.4 电压互感器的选择 20

6.1.5 避雷器的选择 20

6.1.6 操动机构的选择 21

6.1.7 所变选择 21

6.1.8 电流互感器选择 21

6.2 6KV室内配电装置选择 22

6.2.1 高压开关柜选择 22

6.2.2 高压开关柜校验 22

6.2.3 选择结果汇总 24

6.3 35KV架空线及母线的选择 25

6.4 6KV母线、电缆及架空线选择 26

6.4.1 6kV母线选择 26

6.4.2 高压电缆型号及截面选择 27

6.4.3 6 KV架空线选择 29

6.5 母线瓷瓶的选择 31

7 变电站防雷与接地 32

7.1 变电站的过电压保护 32

7.1.1 线路防雷 32

7.1.2 变电所直击雷防护 32

7.2 避雷针的接地 32

7.2.1 保护接地 32

8 变电所室外布置 34

结束语 35

致谢 36

参考文献 37

1 概 述

近年来，我国煤矿工业的发展取得了令人瞩目的成就。各种新技术、新工艺、新材料和新设备不断地被使用于矿井中。

申沟矿井地面变电所近年也广泛使用各种新型的井下设备，其用电负荷迅速增加。但由于其35kV变电站建设至今已有二十多年，难于扩建，电气设备老化，所以很难保证现在矿井的安全供电。

本文就针对申沟矿井供电的实际情况，结合当地经济增长情况，重新设计和建设一个“安全、可靠、经济、优化”的变电站。以保证位村矿井的生产安全及经济效益的提高。

本文的全部文字符号、图形符号均采用国家标准[GB4728]。其主要内容包括：变电站负荷计算，主变压器的选择，主接线的选择，短路电流的计算，各种电气设备的选择等。

我有你要的题目，希望对你有帮助④③⑤③⑤①⑥②加我，我希望能帮助你！

3.35kv箱式变电站设计 毕业论文

目 录摘 要 ⅠAbstract Ⅱ第1章 绪论 11.1 供配电技术的发展 11.2 箱式变电站的类型、结构与技术特点 11.2.1 箱式变电站的类型 11.2.2 箱式变电站的结构 11.2.3 箱式变电站的技术特点 21.2.4 箱式变电站与常规变电站的对比分析 31.3 箱式变电站的技术要求与设计规范 51.3.1 额定值 51.3.2 设计和结构 61.3.3 使用条件 71.3.4 箱体要求 81.3.5箱式变电站内部电器设备 81.4 本课题的主要任务 8第2章 35kV箱式变电站总体结构设计 92.1 电气主接线的确定 92.1.1 主接线的基本形式 92.1.2 箱式变电站对主接线的基本要求 92.1.3 主接线的比较与选择 102.1.4 高压接线方式 112.2 箱式变电站箱体的确定 112.2.1 箱体的结构的确定… 112..2.2 合理配置 112.3 变压器 122.3.1 变压器容量、接线组别的确定 122.3.2 变压器的散热处理 132.3.3 用负荷开关—熔断器组合电器保护变压器 132.4 箱式变电站总体布置 14第3章 35kV箱式变电站一次系统设计及设备选型 153.1 主电路设计 153.1.1 概述 153.1.2 一次系统设计原则 153.1.3 一次系统设计 153.2 设备选型 163.2.1 箱式变电站设备选型应注意的方面 163.2.2 设备选型的基本原理 173.2.3 高低压电器设备选择的要求 183.2.4 断路器的选型 193.2.5 熔断器的选型 193.2.6 互感器的选型 213.2.7 隔离开关的选型 223.2.8 开关柜的选型 22第4章 35kV箱式变电站二次系统设计 234.1 电气二次系统设计 234.1.1 二次系统定义及分类 234.1.2 电气测量仪表 234.1.3 二次系统设计 234.2 二次系统总体方案 244.3 断路器控制与信号回路 254.3.1 概述 254.3.2 控制回路设计 264.3.3 信号回路设计 264.4 电气测量与信号系统 26第5章 箱式变电站智能监控功能设计 285.1 箱式变电站的监控内容 285.1.1 电量监测与保护 285.1.2 防凝露保护 285.1.3 变压器室温度保护 285.1.4 参数在线数字化显示和设定 285.1.5 系统组网与集中化管理 295.2. 配电网自动功能 295.3 箱式变电站的智能监控方案 305.3.1 硬件设计原理 305.3.2 软件设计原理 30结束语 32参考文献 33致谢 3435kV箱式变电站设计摘 要：箱式变电站又称户外成套变电站，也有称做组合式变电站，它是发展于20世纪60年代至70年代欧美等西方发达国家推出的一种户外成套变电所的新型变电设备，由于它具有组合灵活，便于运输、迁移、安装方便，施工周期短、运行费用低、无污染、免维护等优点，受到世界各国电力工作者的重视。

进入20世纪90年代中期，国内开始出现简易箱式变电站，并得到了迅速发展。 本课题的主要内容包括箱式变电站的发展应用，箱式变电站的结构分类，以及箱式变电站一次系统设计极其设备选型，二次系统设计，以及箱式变电站的智能监控系统。

35kV箱式变电站的设计高压侧额定电压为35kV，低压侧额定电压为10kV，主变压器容量为5000kVA。主接线采用单母线分段接线。

关键词：箱式变电站；结构；一次系统；二次系统Design of 35 kV box-type transformer substationABSTRACT: Box-type transformer substation calls again outdoor a transformer substation, also call to do the sectional transformer substation. It is a development to wait to 70's Europe and America western prosper in the 60's of 20 centuries the nation release a kind of outdoor the set changes to give or get an electric shock of new change to give or get an electric shock the equipments, because it have the combination vivid, easy to conveyance, move, install convenience, start construction construction the period is short and circulate the expenses low, free from pollution, do not need maintenance etc. advantage, suffer the international community electric power the worker values.Enter the middle of 90's of 20 centuries. The domestic starts appearing the simple box-type transformer substation , and got the quick development. The article regard box-type transformer substation as a development for relating box-type transformer substation applied, the construction of box-type transformer substation divides into se-section, emphasizing the treatise box-type transformer substation a the very equipments in design in subsystem chooses the type, two subsystems design, and the intelligence of box-type transformer substation supervises and control the system.The design high pressure side sum of box-type transformer substation settles electric voltage as 35 kVs, the low-pressure side sum settles electric voltage as 10 kVs, main transformer capacity is 5000 kVA.The lord connects the single mother in adoption in line line cent segment connects the line.Keywords:box-type transformer substation;construction; first system;second system 第1章 绪论1.1 供配电技术的发展随着市场经济的发展，国家在城乡电网建设和改造中，要求高压直接进入负荷中心，形成高压受电—变压器降压—低压配电的供电格局，所以供配电要向节地、节电、紧凑型、小型化、无人值守的方向发展，箱式变电站（简称箱变）正是具有这些特点的最佳产品，因而在城乡电网中得到广泛应用。我有你。

4.急需关于变压器

摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。

本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。

本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。

关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。

5.求人帮忙想个有关变压器的论文提纲目录 谢谢了

大型变压器保护若干问题研究 中文摘要4ABSTRACT4-7第一章 绪论7-11 1.1 论文的背景及意义7-8 1.2 本课题研究的现状8-9 1.3 本论文所作的主要工作9-11第二章 差动保护的问题和研究对策11-29 2.1 引言11 2.2 基准侧选取11-13 2.2.1 幅值平衡基准侧选取11-12 2.2.2 相位平衡基准侧选取12-13 2.3 励磁涌流判别13-18 2.3.1 励磁涌流判别分析14-16 2.3.2 励磁涌流判别对策16-17 2.3.3 特殊变压器励磁涌流判别方法17-18 2.3.4 励磁涌流判别小结18 2.4 和应涌流研究18-28 2.4.1 单相和应涌流产生的机理18-21 2.4.2 等值电路中各参数对和应涌流的影响21-23 2.4.3 两种和应涌流异同点23 2.4.4 三相变压器和应涌流分析23-26 2.4.5 对变压器差动保护的影响26-28 2.5 小结28-29第三章 非电量保护的问题和研究对策29-34 3.1 引言29 3.2 非电量保护的特点29-30 3.2.1 非电量保护的优点29 3.2.2 非电量保护的缺点29-30 3.3 非电量保护误动原因分析30-31 3.4 改进非电量保护的对策31-33 3.4.1 非电量保护改进措施31 3.4.2 非电量保护抗干扰措施31 3.4.3 非电量保护配置方案31-32 3.4.4 冷却器全停实现方案32-33 3.5 小结33-34第四章 后备保护的问题和研究对策34-39 4.1 引言34 4.2 主保护配置对后备保护的影响34-35 4.3 变压器后备保护配置方案35-38 4.3.1 500 kV 变压器后备保护配置方案35-36 4.3.2 220 kV 变压器后备保护配置方案36-37 4.3.3 110 kV 变压器后备保护配置方案37 4.3.4 110 kV 变压器后备保护配置特殊问题37-38 4.4 小结38-39第五章 变压器保护标准化设计的分析与实施39-48 5.1 引言39 5.2 标准化设计目的和原则39-40 5.3 标准化设计的统一要求40-43 5.3.1 对各制造厂产品的要求40-41 5.3.2 对设计院的统一要求41-42 5.3.3 对相关设备的统一要求42-43 5.4 变压器保护标准化设计方案43-47 5.4.1 500kV 变压器保护标准化设计方案43-45 5.4.2 220kV 变压器保护标准化设计方案45-46 5.4.3 110kV 变压器保护标准化设计方案46-47 5.5 小结47-48第六章 结论48-49参考文献。

6.电气专业的毕业论文设计

1、高压软开关充电电源硬件设计2、自动售货机控制系统的设计3、PLC控制电磁阀耐久试验系统设计4、永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究5、PLC在热交换控制系统设计中的应用6、颗粒包装机的PLC控制设计7、输油泵站机泵控制系统设计8、基于单片机的万年历硬件设计 9、550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算10、时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计11、多路压力变送器采集系统设计12、直流电机双闭环系统硬件设计 13、漏磁无损检测磁路优化设计14、光伏逆变电源设计15、胶布烘干温度控制系统的设计16、基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真17、电镀生产线中PLC的应用18、万年历的程序设计19、变压器设计20、步进电机运动控制系统的硬件设计21、比例电磁阀驱动性能比较。

7.35kv急求：35kV变电站系统设计毕业论文

目录1 概 述 32 负荷计算 12。

1 计算方法的选择 12。2 负荷计算 12。

3 无功功率的补偿与电容器选择 53 主变压器的选择 73。 1 主变压器台数的确定 73。

2 主变压器容量的确定 73。3 主变压器型号的选择 83。

4 主变压器的校验 84 变电站主接线的设计 104。 1 35KV、6KV主接线的设计 104。

2 负荷分配 115 短路电流的计算 135。1 基准值选取与计算 135。

2 元件相对电抗计算 135。 3 绘制系统等值电路图 155。

4 短路电流计算 156 变电站电气设备的选择 176。1 35KV电气设备的选择 176。

1。1 进线断路器的选择 176。

1。2 母连和35kV出线断路器 196。

1。3 隔离开关选择 196。

1。4 电压互感器的选择 206。

1。5 避雷器的选择 206。

1。6 操动机构的选择 216。

1。7 所变选择 216。

1。8 电流互感器选择 216。

2 6KV室内配电装置选择 226。2。

1 高压开关柜选择 226。2。

2 高压开关柜校验 226。 2。

3 选择结果汇总 246。3 35KV架空线及母线的选择 256。

4 6KV母线、电缆及架空线选择 266。4。

1 6kV母线选择 266。4。

2 高压电缆型号及截面选择 276。 4。

3 6 KV架空线选择 296。5 母线瓷瓶的选择 317 变电站防雷与接地 327。

1 变电站的过电压保护 327。1。

1 线路防雷 327。 1。

2 变电所直击雷防护 327。2 避雷针的接地 327。

2。1 保护接地 328 变电所室外布置 34结束语 35致谢 36参考文献 371 概 述近年来，我国煤矿工业的发展取得了令人瞩目的成就。

各种新技术、新工艺、新材料和新设备不断地被使用于矿井中。申沟矿井地面变电所近年也广泛使用各种新型的井下设备，其用电负荷迅速增加。

但由于其35kV变电站建设至今已有二十多年，难于扩建，电气设备老化，所以很难保证现在矿井的安全供电。 本文就针对申沟矿井供电的实际情况，结合当地经济增长情况，重新设计和建设一个“安全、可靠、经济、优化”的变电站。

以保证位村矿井的生产安全及经济效益的提高。本文的全部文字符号、图形符号均采用国家标准[GB4728]。

其主要内容包括：变电站负荷计算，主变压器的选择，主接线的选择，短路电流的计算，各种电气设备的选择等。我有你要的题目，希望对你有帮助④③⑤③⑤①⑥②加我，我希望能帮助你。

8.110kv变电站二次设计 毕业论文

目 录摘要 Ⅰ绪论 1第1章 变电站的分析与设计 31.1变电站的总体分析 31.2 变电站的负荷分析 4第2章 主变压器的选择及主接线选择 72.1 主变压器的选择 72.2 电气主接线设计 11第3章 短路电流的计算 193.1 短路的概念及路电流的种类 193.2 短路电流的计算 203.3 在最大运行方式下的短路电流 233.4 短路电流计算结果 30第4章 线路保护 314.1 电力系统继电保护的作用 314.2 输配电线保护 344.3 线路末端短路电流 344.4 线路保护整定 35第5章 变压器的保护 375.1 变压器装设的保护 375.2 变压器保护的整定方法 385.3 变压器差动保护整定计算 405.4 变压器最大运行方式下10kv侧的短路电流 415.5 纵差保护的整定计算 455.6 变压器过流保护整定计算 46第6章 母线保护 506.1 简介 506.2 母线的保护方式 506.3 双母线同时运行时母线保护 51第7章 防雷保护和接地设计 527.1 直击雷保护 527.2 雷电侵入波保护 53总结 55致谢 56参考文献 57摘要本次设计任务旨在体现对本专业各科知识的掌握程度，同时检验本专业的学习结果。

首先根据任务书上所给系统与线路及所有负荷的参数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑，并通过对负荷资料的分析，安全，经济及可靠性方面考虑，确定了110kV,35kV,10kV以及站用电的主接线，然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数，容量及型号，同时也确定了站用变压器的容量及型号，最后，根据最大持续工作电流及短路计算的计算结果，做出线路保护，变压器保护，母线保护，防雷保护。

从而完成了110kV电气二次部分的设计。关键词：电力系统，短路电流，继电保护。

ABSTRACTDesign the task this time is aim at intensity of mastering of every subject knowledge of this speciality reflecting, and of test this speciality's study result. first, analyze the tend of load department according to all parameter of load about system and circuit on task book. It expounds the necessity to this situation from the rspect of increasing load. Then through to the generalization of planning to build the transformer substation and the analysis of the load materials, safe, economy and dependability are considered, has confirmed the mainly wiring form of 110kV, 35kV, 10kV. Calculated and supplied power in the range and confirmed TV station's number of the main voltage transformer through load finally, capacity and type, capacity and type of using the voltage transformer stand surely at the same time, finally, the result of calculation of calculating that and short out according to the electric current of largest lasting job, make the circuit to protect, the voltage transformer is protected, the bus bar is protected, prevent the thunder from protecting. Thus finished electric designs of the part two times of 110kV.Key Words:Power system;short out in the electric current;relay protection.绪论电力工业是国民经济的一项基础工业和国民经济发展的先行工业，它是一种将煤、石油、天然气、水能、核能、风能等一次能源转换成电能这个二次能源的工业，它为国民经济的其他各部门快速、稳定发展提供足够的动力，其发展水平是反映国家经济发展水平的重要标志。由于电能在工业及国民经济的重要性，电能的输送和分配是电能应用于这些领域不可缺少的组成部分。

所以输送和分配电能是十分重要的一环。变电站使电厂或上级电站经过调整后的电能书送给下级负荷，是电能输送的核心部分。

其功能运行情况、容量大小直接影响下级负荷的供电，进而影响工业生产及生活用电。若变电站系统中某一环节发生故障，系统保护环节将动作。

可能造成停电等事故，给生产生活带来很大不利。因此，变电站在整个电力系统中对于保护供电的可靠性、灵敏性等指标十分重要。

变电站是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的作用。这就要求变电所的一次部分经济合理，二次部分安全可靠，只有这样变电所才能正常的运行工作，为国民经济服务。

我有你需要的论文联系④⑤③⑤①⑥②希望我能帮助你。

变压器类毕业论文

1.急需关于变压器

基于压流波形特征的变压器继电保护的研究

【英文题名】 Study of Transformer Protection Based on Wave Character of Voltage-Current

【作者中文名】 陈剑；

【导师】 商国才；

【学位授予单位】 华北电力大学；

【学科专业名称】 电力系统及其自动化

【学位年度】 2002

【论文级别】 硕士

【网络出版投稿人】 华北电力大学

【网络出版投稿时间】 2002-05-14

【关键词】 变压器保护； 励磁涌流； 匝间短路； 小波变换；

【英文关键词】 transformer protection,magnetizing inrush,turn-to-turn short current,wavelet transform;

【中文摘要】 利用电磁暂态仿真程序（EMTP）对变压器各种运行状态进行了仿真。从变压器电磁特性出发，提出了利用电源侧电压和电流微分的比值来判别变压器是否含有励磁涌流；通过对电流波形的小波分析，利用小波变换后的能量微分来判断变压器是否发生内部故障。结合上述两方面的优势，提出了基于压流波形特征的变压器继电保护方案。仿真结果表明利用该方案实现的保护准确性高、动作速度快，即能可靠的识别变压器励磁涌流，又能快速的判断变压器内部故障，其中对变压器匝间短路的判断也非常的灵敏、有效。

【英文摘要】 Various states of power transformer are simulated with Electromagnetic Transients Analysis Program(EMTP). Using the ratio of voltage and current differential judges whether the transformer has magnetizing inrush from the transformer's electromagnetism character. Through transforming the current wave by wavelet, using energy differential of the result of the wavelet transform judges whether the transformer occurs interior fault. Combining the advantage of two parts, a new theory of transformer protection bas。

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大型变压器保护若干问题研究 中文摘要4ABSTRACT4-7第一章 绪论7-11 1.1 论文的背景及意义7-8 1.2 本课题研究的现状8-9 1.3 本论文所作的主要工作9-11第二章 差动保护的问题和研究对策11-29 2.1 引言11 2.2 基准侧选取11-13 2.2.1 幅值平衡基准侧选取11-12 2.2.2 相位平衡基准侧选取12-13 2.3 励磁涌流判别13-18 2.3.1 励磁涌流判别分析14-16 2.3.2 励磁涌流判别对策16-17 2.3.3 特殊变压器励磁涌流判别方法17-18 2.3.4 励磁涌流判别小结18 2.4 和应涌流研究18-28 2.4.1 单相和应涌流产生的机理18-21 2.4.2 等值电路中各参数对和应涌流的影响21-23 2.4.3 两种和应涌流异同点23 2.4.4 三相变压器和应涌流分析23-26 2.4.5 对变压器差动保护的影响26-28 2.5 小结28-29第三章 非电量保护的问题和研究对策29-34 3.1 引言29 3.2 非电量保护的特点29-30 3.2.1 非电量保护的优点29 3.2.2 非电量保护的缺点29-30 3.3 非电量保护误动原因分析30-31 3.4 改进非电量保护的对策31-33 3.4.1 非电量保护改进措施31 3.4.2 非电量保护抗干扰措施31 3.4.3 非电量保护配置方案31-32 3.4.4 冷却器全停实现方案32-33 3.5 小结33-34第四章 后备保护的问题和研究对策34-39 4.1 引言34 4.2 主保护配置对后备保护的影响34-35 4.3 变压器后备保护配置方案35-38 4.3.1 500 kV 变压器后备保护配置方案35-36 4.3.2 220 kV 变压器后备保护配置方案36-37 4.3.3 110 kV 变压器后备保护配置方案37 4.3.4 110 kV 变压器后备保护配置特殊问题37-38 4.4 小结38-39第五章 变压器保护标准化设计的分析与实施39-48 5.1 引言39 5.2 标准化设计目的和原则39-40 5.3 标准化设计的统一要求40-43 5.3.1 对各制造厂产品的要求40-41 5.3.2 对设计院的统一要求41-42 5.3.3 对相关设备的统一要求42-43 5.4 变压器保护标准化设计方案43-47 5.4.1 500kV 变压器保护标准化设计方案43-45 5.4.2 220kV 变压器保护标准化设计方案45-46 5.4.3 110kV 变压器保护标准化设计方案46-47 5.5 小结47-48第六章 结论48-49参考文献。

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【摘 要】在世界经济的高速发展过程中，各种能源也被大规模的开发应用，但是，人们在能源利用之处并没有环保和节约意识，因此带来了严重的能源浪费、能源短缺以及生态环境遭到破坏的严重后果，而且这些问题还在不断的恶化，并逐渐成为世界范围内的热点问题。在这当中，电力设计与能源的消耗问题也引起了很多学者的关注，人们在追求建筑个性化、人性化和智能化的同时也要加深对电气自动化过程中的电器节能设计的研究工作，使电器不仅能够满足人们的生活需求，更要兼顾到能源节约环节，这对于绿色国民生产总值的增加有着十分重要的现实意义。

【关键词】电气工程师高级职称论文，电气自动化，节能，设计，技术，研究，应用 电气自动化作为电气信息行业内的一个新兴的高新产业，一经产生就和人们日常的生活、工作以及工业企业的生产活动等产生了紧密的联系，电气自动化在提高工作效率、降低生产运营成本、提高劳动生产率以及提高工作条件等多方面都发挥着重要的作用，并对其产生深远的影响。 1 电器气自动化节能技术设计简述 由于受西方国家的绿色经济理念的影响，国内近些年来也掀起了|绿色工业革命“的浪潮，工业生产的目标已经不在局限于创造出巨大的经济效益，同时还必须要兼顾社会效益，节约能源促进国民经济的健康发展，可以说电气自动化是顺应时代潮流的产物，是推动各行业节能减排的重要武器。

而且，在未来的市场竞争过程中，谁要是掌握了更为先进的电气自动化节能技术，谁就能够掌握高新技术产业的主动权，就能够对经济的发展产生主导作用。 2 电气自动化节能设计的重要意义 电气自动化与人们的生产和生活可谓是息息相关的，而且，随着科技水平的不断进步，电子自动化也被越来越广泛的运用在生活中的各行各业当中。

电气自动化的节能设计作为高新技术领域当中的重要组成部分，在电气自动化中的地位就显得尤为重要。电气自动化的节能设计的快速发展将会极大程度的减少电力等各类能源的消耗和浪费，也能够在很大程度上缓解当前的供电紧张局势，当然，电气自动化的节能设计的最大的好处还是能够提高居民生活质量，为城市居民的生活提供更加友好和谐的生活工作环境和健康发展空间。

对于城市中的企业单位来讲电气自动化的技能设计和运用也会使得企业内部电器设备的安全系数进一步提高，极大的提高其工作效率，而且对电器进行节能改造还能够节省能源从而降低企业的生产成本，获得更大的经济效益。因此，无论从居民的角度还是从社会企业单位的角度来讲，电气自动化的节能技术研究都是一项有着十分重要的现实意义，也是实现可持续发展的重要手段之一。

3 加强电气自动化节能技术设计的重要措施 3.1 降低电力资源的损耗和浪费 顾名思义，电气自动化节能设计的根本目的和目标就是节约电力资源并减少因技术原因导致的资源浪费，在此基础上为国家电网减压，维持国家供电系统的稳定。一般的，在实际电力资源的运输过程中通常采用的方式就是降低运输线内部电阻，从而降低功率损耗。

但是，通过物理实验的研究证明，对电力运输损耗产生影响的不仅有电阻因素还有导线的材料、横截面面积甚至运输线的长度等都会对其产生一定的影响。电导率越小的导线材料，在电力运输过程中的电力损耗就越小；但是，考虑到电流本身具有的固定性引起的导线超长和布线方式错综复杂的情况，通过适当的增加导线横截面积在一定程度上降低能源损耗也是一种可行的方法，综合上述，在电气自动化的节能设计过程中应当尽量选择电导率较小的导线材料，并且合理布线，尽可能的缩短供电距离从而实现节约能源、降低电力损耗的目标。

3.2 根据实际情况选择合适的变压器 电气自动化的节能技术设计工作是否有效，在很大程度都与所选的变压器有着很大的关联，一般情况下，电气自动化节能技术的设计人员都会非常谨慎的选择功率损耗小、单相自动补偿设备、三相四线制的变压器，因为这样能够在极大程度上保持电力运输线中的电流负荷的均衡稳定，不仅能够降低变压器所产生的电力资源损耗，还能够在一定程度上发挥技能环保的重要作用。 3.3 科学选择无功补偿设备 所谓的无功补偿设备就是能够无功功率补偿的电力资源设备，在当前的电力系统当中，无功补偿设备在各方面都起着至关重要的作用，它能够利用降低变压器里边的输电损耗的方式来实现提供功率的目的，这无论是在节能方面还是从提高供电质量和能力方面来看都产生着十分重要的影响。

因此，相关设计人员在选用无功补偿设备的时候务必慎重，如果不慎选择了不合适的无功补偿设备就会对电力系统造成负面影响严重的甚至可以导致整个电力系统瘫痪。因此，工作人员在选择无功补偿设备的时候一定要注意一下几点：一是根据参数选择，也就是要根据具体工作中所得到的相关参数从而进行选择和使用；二是根据电网的实际运行状况进行选择，这就要求设计人员。

4.电气专业的毕业论文设计

1、高压软开关充电电源硬件设计2、自动售货机控制系统的设计3、PLC控制电磁阀耐久试验系统设计4、永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究5、PLC在热交换控制系统设计中的应用6、颗粒包装机的PLC控制设计7、输油泵站机泵控制系统设计8、基于单片机的万年历硬件设计 9、550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算10、时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计11、多路压力变送器采集系统设计12、直流电机双闭环系统硬件设计 13、漏磁无损检测磁路优化设计14、光伏逆变电源设计15、胶布烘干温度控制系统的设计16、基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真17、电镀生产线中PLC的应用18、万年历的程序设计19、变压器设计20、步进电机运动控制系统的硬件设计21、比例电磁阀驱动性能比较。

5.求电气自动化专业毕业论文题目和内容

电气自动化在智能建筑中的应用 摘要] [关键词] 随着我国国民经济的迅猛发展，高档智能化建筑已成为当今建筑的主流。

文章就电气自动化在智能建筑中的应用谈一下自己的观点。电气自动化智能建筑接地 一、TN-S系统 二、TN-C-S系统 三、交流工作接地 四、安全保护接地 五、屏蔽接地与防静电接地 六、直流接地 七、防雷接地 八、结束语 TN-S系统是把中性线N和保护接地线 PE严格分开的低压配电系统，是一个三相四 线加PE线的接地系统。

中性线N与保护接地线 PE除在变压器中性点共同接地外，两线不再 有任何的电气连接。系统正常运行时，中性 线N带电，而PE线不带电。

该接地系统具备安 全可靠的基准电位，PE线不允许断线，对地 没有电压，故设备金属外壳接在PE线上安 全、可靠。因此，TN-S系统可作为智能建筑 的电气接线系统。

在智能建筑里，单相用电 设备较多，单相负荷比重较大，三相负荷通 常是不平衡的，因此在中性线N中带有随机电 流。另外，由于大量采用荧光灯照明，其所 产生的三次谐波叠加在N线上，加大了N线上 的电流量，如果将N线接到设备外壳上，会造 成电击或火灾事故；如果在TN-S系统中将 N线与PE线连在一起再接到设备外壳上，那么 危险更大，凡是接到PE线上的设备，外壳均 带电；会增加电击事故的范围；如果将N线、PE线、直流接地线均接在一起除会发生上述 的危险外，电子设备将会受到干扰而无法工 作。

因此智能建筑应设置电子设备的直流接 地，交流工作接地，安全保护接地及普通建 筑也应具备的防雷保护接地。此外，由于智 能建筑内多设有具有防静电要求的程控交换 机房、计算机房、消防及火灾报警监控室以 及大量易受电磁波干扰的精密电子仪器设 备，所以在智能楼宇的设计和施工中，还应 考虑防静电接地和屏蔽接地的要求。

TN-C-S系统由两个接地系统组成，第 一部分是TN-C系统，第二部分是TN-S系 统，分界面在N线与PE线的连接点。该系统一 般用在建筑物的供电由区域变电所引来的场 所，进户之前采用TN-C系统，进户处做重复 接地，进户后变成TN-S系统。

TN-S接地系 统明显提高了人及物的安全性。同时只要我 们采取接地引线，各自都从接地体一点引 出，及选择正确的接地电阻值使电子设备共 同获得一个等电位基准点等措施，因此TN- C-S系统可以作为智能型建筑物的一种接地 系统。

工作接地主要指的是变压器中性点或中 性线（N线）接地。N线必须用铜芯绝缘线。

在配电中存在辅助等电位接线端子，等电位 接线端子一般均在箱柜内。必须注意，该接 线端子不能外露；不能与其它接地系统，如 直流接地，屏蔽接地，防静电接地等混接；也不能与PE线连接。

在高压系统里，采用中 性点接地方式可使接地继电保护准确动作并 消除单相电弧接地过电压。中性点接地可以 防止零序电压偏移，保持三相电压基本平 衡，这对于低压系统很有意义，可以方便使 用单相电源。

安全保护接地就是将电气设备不带电的 金属部分与接地体之间作良好的金属连接。即将大楼内的用电设备以及设备附近的一些 金属构件，用PE线连接起来，但严禁将PE线 与N线连接。

在现代建筑内，要求安全保护接地的设 备非常多，有强电设备，弱电设备，以及一 些非带电导电设备与构件，均必须采取安全 保护接地措施。当没有做安全保护接地的电 气设备的绝缘损坏时，其外壳有可能带电。

如果人体触及此电气设备的外壳就可能被电 击伤或造成生命危险。我们知道：在一个并 联电路中，通过每条支路的电流值与电阻的 大小成反比，即，接地电阻越小，流经人体 的电流越小，通常人体电阻要比接地电阻大 数百倍，经过人体的电流也比流过接地体的 电流小数百倍。

当接地电阻极小时，流过人 体的电流几乎等于零。实际上，由于接地电 阻很小，接地短路电流流过时所产生的压降 很小，所以设备外壳对大地的电压是不高 的。

人站在大地上去碰触设备的外壳时，人 体所承受的电压很低，不会有危险。加装保 护接地装置并且降低它的接地电阻，不仅是 保障智能建筑电气系统安全，有效运行的有 效措施，也是保障非智能建筑内设备及人身 安全的必要手段。

在现代建筑中，屏蔽及其正确接地是防 止电磁干扰的最佳保护方法。可将设备外壳 与PE线连接；导线的屏蔽接地要求屏蔽管路 两端与PE线可靠连接；室内屏蔽也应多点与 PE线可靠连接。

防静电干扰也很重要。在洁 净、干燥的房间内，人的走步、移动设备，各自磨擦均会产生大量静电。

例如在相对湿 度10~20%的环境中人的走步可以积聚3.5万 伏的静电电压，如果没有良好的接地，不仅 仅会产生对电子设备的干扰，甚至会将设备 芯片击坏。将带静电物体或有可能产生静电 的物体（非绝缘体）通过导静电体与大地构 成电气回路的接地叫防静电接地。

防静电接 地要求在洁静干燥环境中，所有设备外壳及 室内（包括地坪）设施必须均与PE线多点可 靠连接。智能建筑的接地装置的接地电阻越 小越好，独立的防雷保护接地电阻应≤10 Ω；独立的安全保护接地电阻应≤4Ω；独立 的交流工作接地电阻应≤4Ω；独立的直流工 作接地电阻应≤4Ω；防静电接地电阻一般要 求≤100Ω。

在一幢智能化楼宇内。

6.求电气自动化的论文 8000

浅谈发电厂电气自动化系统监控技术发展趋势摘要]文章分析发电厂用电系统的特点，探讨用电电气自动化的技术现状和组态模式，归纳其中的关键技术，最后对技术发展作展望。

[关键词]发电厂；电气自动化；监控技术；发展趋势一、厂用电系统的特点在布置方式和数量上，厂用电设备分散安装于各配电室和电动机控制中心，元件数量众多，运行管理信息量大，检修维护工作复杂。与热工系统相比较，电气设备操作频率低，有的系统或设备运行正常时，几个月或更长时间才操作一次；电气设备保护自动装置要求可靠性高，动作速度快，比如保护动作速度要求在40ms以内完成。

在电气设备本身构造上，其具有联锁逻辑较简单、操作机构复杂的特点。在控制方式上，厂用电系统的主要设备监控需要接入DCS系统，但在两台机组共用一台起/备变的情况时，由于一台机组的检修不能影响另一台机组的正常运行，因此需要考虑两台机组DCS电气控制的模式，确保对其控制权的唯一性。

总结以上特点，在构建ECS时，其系统结构、与DCS的联网方式是确保系统高可靠性的关键。既要实现正常起停和运行操作外，又要实现实时显示异常运行和事故状态下的各种数据和状态，并提供相应的操作指导和应急处理措施，保证电气系统在最安全合理的工况下工作。

二、集中模式（一）原理集中模式也就是传统的硬接线方式，将强电信号转变为弱电信号，采用空接点方式和4~20mA标准直流信号，通过电缆硬接线将电气模拟量和开关量信号一对一接至DCS的I/O模件柜，进入DCS进行组态，实现对电气设备的监控。这种模式又分为直接I/O接入方式和远程I/O接入方式两种，前者是将电缆接至电子间集中组屏，后者是在数据较集中且离主控室较远的电气设备现场设立远程I/O采集柜，然后通过通信方式与DCS控制主机相连，两者具有相同的实现技术，本质上没有区别。

（二）优点电气量的采集集中组屏，便于管理，设备运行环境好；硬接线方式成熟，响应速度快。（三）缺点1.电缆数量大，电缆安装工程量大，长距离电缆引进的干扰也可能影响DCS的可靠性。

2.DCS系统按“点”收费，不仅投资大，而且只有重要的电气量才能进入DCS，系统监测的电气信息不完整。3.所有信息量均要集中汇总至DCS系统，风险集中，影响系统可靠性。

4.由于DCS调试一般是最后进行，采用集中模式通常难以满足倒送厂用电的要求。5.没有独立的电气监控主站系统，无法完成较复杂的电气运行管理工作（如防误、事故追忆、继电保护运行与故障信息自动化管理、录波分析等高级应用功能），不能实现电气的“综合自动化”。

三、分层分布式模式（一）原理分层分布式模式从逻辑上将ECS划分为三层，即站级监控层、通信层和间隔层（间隔单元）。间隔层由终端保护测控单元组成，利用面向电气一次回路或电气间隔的方法进行设计，将测控单元和保护单元就地分布安装在各个开关柜或其他一次设备附近。

网络层由通信管理机、光纤或电缆网络构成，利用现场总线技术，实现数据汇总、规约转换、转送数据和传控制命令的功能。站级监控层通过通信网络，对间隔层进行管理和交换信息。

（二）优点1.间隔层测控终端就地安装，减少占用面积，各装置功能独立，组态灵活，可靠性高。2.模拟量采用交流采样，节省二次电缆，降低了成本，抗干扰能力增强，系统采集的数据精度大大提高。

3.系统采集的数据量提高，监控信息完整，能实现在远方对保护定值的修改及信号复归，运行维护方便。4.分布式结构方便系统扩展和维护，局部故障不影响其他模块（部件）正常运行。

5.设置独立的电气监控主站，便于分步调试和投运，满足倒送电的要求。同时有利于厂用电系统的运行、维护和检修。

（三）关键技术1.间隔层终端测控保护单元。分层分布式系统的最大特点就是以间隔层一次设备为单位，现场配置测控保护单元。

该单元是保障厂用电系统安全、稳定运行最重要、最有效的技术手段，对其可靠性、灵敏性、速动性和选择性都有很高的要求，因此不宜由DCS来实现保护功能，而应该采用专用保护装置来实现。厂用电系统保护主要有线路、厂用变、电动机综合保护测控装置等，实现微机化保护、实时数据采集、远方及就地控制以及记录故障数据等功能。

2.通信网络。ECS系统安装工作于高电压、大电场的环境，工作环境恶劣、电磁干扰大，因而通信网络是ECS系统的关键组成部分，通信网络的性能直接影响着自动化监控系统的整体性能。

目前较为流行的采用电缆现场总线网络方式，光纤通信亦开始被用户逐步接受。通信管理层是间隔层和站控层之间的桥梁，方案中一般采用双冗余的设计思想，按照通信管理机双机热备用或双通道备用原则配置，当数据通信网络中出现问题时，系统能自动切换至冗余装置或通道，以提高系统可靠性。

3.监控主站。监控主站安置在站级监控层，实现厂用电电气系统监控和管理，主站配置的设备和规模需要根据发电机机组的容量和运行管理要求进行设计，即可以配置成单机、双机或多机系统，标准的设备主要有数据库服务器、应用和Web服务器、操作员站、工程师站，以及其他网络设备。

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