众文网汽车服务工程毕业论文word(汽车服务工程大学生职业生涯规划参考文献)
1.汽车服务工程大学生职业生涯规划参考文献
汽车服务工程大学生职业生涯规划如下：
1.职业目标评估：
我会选择汽车检测与维修的专业，在大学时我会努力学习专业知识，我会依据自己学习的状态来反省自己是否能够达到大汽车厂的要求，如果达不到，我会选择更改自己的职业。我选择的第二个职业就是4S店维修师。原因就是我4S点维修师要求比汽车厂的相对要低，我可以先进行工作提高自己的能力然后根据现实条件再进行调整。
2、实施策略评估：
我会通过参加一些机械方面的活动锻炼自己的实际动手能力，进而使自己更适合维修师。但我还要努力学好自己的专业知识，一旦发现两者之间有时间冲突的话，我会尽力调整它们的比重来锻炼自己。
3、其他因素评估：
大二接下来的时间我会考虑要不要考研，目前我对考研方面的东西还算空白，我会通过了解考研来决定自己要不要考研。如果我下定决心考研，那么以上的计划我就得重新规划。
4、评估时间：
对于职业目标评估，我会在大三时进行评估；对于实施策略评估，我会在每个星期，每个月都会进行评估，以使学习和能力的培养并重。
5、规划原则：
规划合理，不能太难达到，这样容易使我半途而废，最综得不到规划的结果。规划也不能轻而易举就能达到，否则自己的努力就会减半，那么这个规划就毫无意义。所以，应以我的自身能力及素质为指标，做好规划。
2.求 关于汽车服务业的 参考文献、
中国期刊全文数据库 共找到 3 条
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3.汽车专业毕业论文
随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2006年已达720万辆。
我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。
本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。
没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。
现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大而现实的意义。
本文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨，正确认识离合器故障，更好的使用和维护离合器。离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用是：1）使汽车平稳起步；现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。
20世纪20年代末，直到进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，而且在结构上采取一定措施，已能做到接合平顺，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。
如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器接合时的平顺性。
离合器从动盘总成中装有扭转减振器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系噪声和动载荷，随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器，能更有效地降低传动系的噪声。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
离合器的工作原理离合器的工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。
发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。
压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘，再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。
弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。 离合器分离轴承缺油时，将产生“吱吱”声。
此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。分离杠杆（或膜片弹簧分离指端）不在同一平面时，易使减震弹簧折断，起步时将产生连续打滑，引起振动。
此外，离合器弹簧折断、弹力变小，也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱，会导致离合器分离轴承回位不好，从而造成离合器分离不彻底，产生异响。
此时应将分离杠杆的高度调整一致，更换弹簧。从动盘毂或离合器从动轴花键磨损，应更换从动盘或离合器从动轴。
离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线没对准，应予对准。由于前导向轴承（套）损坏引发的噪声。
只要离合器分离必定出现噪声，离合器一旦接合噪声就没有了。有时会把这种噪声误解为分离轴承的失效所致，所以要注意分辨。
变速器安装不当，往往使导向轴承额外受力，在离合器使用若干次后就使它损坏，很快出县现噪声。任何类型的分离轴承失效后都会出现尖锐噪声。
如果分离轴承有故障，那么噪声将随离合器踏板力的增加而增加。如果噪声在离合器分离后才出现，那就是前导向轴承有故障。
离合器完全接合后出现的噪声，会来自于变速器。离合器操纵系统轴承预紧度不够，也能引发噪声。
如果变速器在空挡，发动机在运转，可以在车厢内听到“格格”声，这就是变速器中发生的噪声。可以说，这是由于发动机的激励，造成传动系统扭转振动在变速器中引发的噪声。
这和离合器从动盘中的扭转减振器结构性能改变有很大关系。
4.如何做高素质的汽车服务人员毕业论文
你的论文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？ 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。
论文写作包括以下几个步骤：第一、研究课题的基础工作——收集资料。考生可以从查阅图书馆、资料室的资料，做实地调查研究，实验与观察等三个方面来搜集资料。
搜集资料越具体、越细致越好，最好把想要搜集资料的文献目录、详细计划都列出来。首先，查问资料时要熟悉、掌握图书分类法，要善于利用书目、索引，要熟练地使用其他工具书，如年鉴、文摘、表册、数字等。
其次，做实地调查研究，调查研究能获得最真实可靠、最丰富的第一手料，调查研究时要做到目的明确、对象明确、内容明确。调查的方法有：普遍调查、重点调查、型调查、抽样调查。
调查的方式有：开会、访问、问卷。最后，关于实验与观察，实验与观察是搜集科学资料数据，获得感性知识的基本途径，是形成、产生、发展和检验科学理论的实践基础，本方法在理工科、医类等专业研究中较为常用，运用本方法时要做认真的全面记录。
第二、研究课题的重点工作——研究资料。考生要对所搜集到手的资料进行全面浏览，并对不同资料采用不同的阅读方法，如通读，选读，研读。
通读即对全书全文阅读，选读即对有用部分、有用内容阅读，研读即对与研究课题有关的内容进行全面、认真、细致、深入、反复的阅读。在研读过程中积极思考。
要以书或论文中的论点、论据、论证方法与研究方法来触发自己的思考，竭力产生创见，要眼、手、脑并用，要发挥想象力，开拓创造性思维，进行新的创造。在研究资料时，还要做好资料的记录。
对新鲜论点，好的见解，要完完全全摘录；对能说明问题，有说服力的论据、好材料，要不加改动地摘录；对过长的资料，可加以简明扼要的概括，对这些资料都要分类整理。 第三、研究课题的核心工作——明确论点和选定材料。
在研究资料基础上，考生提出自己的观点和见解，根据选题，确立基本论点和分论点。提出自己的观点要突出新创见，创新是灵魂，切忌人云亦云。
同时，还要防止贪大求全的倾向，生伯不完整，大段地复述已有的知识，那就体现不出自己研究的特色和成果了。根据已确立的基本论点和分论点选定材料，这些材料是自己在对所搜集资料的加以研究的基础上形成的。
组织材料要注意掌握科学的思维方法，注意前后材料的逻辑关系和主次关系。 第四、研究课题的关键工作——执笔撰写。
考生下笔时要对以下两个方面加以注意：拟定提纲和基本格式。 拟定提纲包括题目、基本论点、内容纲要。
内容纲要包括大项 目即大段段旨、中项目即段旨、小项目即段中材料或小段段旨。拟定提纲有助于安排好全文的逻辑结构，构建论文的基本框架。
1：用自己的语言描述一遍不算抄袭！2：【直接复制他人资料的某大段，但是加上引号，并在后面加引用标注[1]这样的东西】也不算抄袭！但是会影响你论文的抄袭率！如果你论文30%的内容与别人的重合，就算做抄袭，所以找来的资料要整合整合，改成自己的文字，写论文肯定会查很多资料，也会借鉴别人的，关键是要把别人的变成自己的，照抄照搬肯定不行。论文抄袭处罚规定？有下列情形之一者属于抄袭、剽窃行为。
1. 与他人已完成的论文（包括已公开发表和未公开发表的论文）的结构、基本论点和内容基本相同，文字一致率达到60%以上者； 2. 与他人已完成的论文中的重要段落的论点和内容基本相同（包括引文在内），文字一致率达到70%以上者； 3. 与他人已完成的论文中的一段连续的文句（300字以上）的文字基本相同，一致率达到80%以上，并未加注释，此项行为达2处以上者； 4. 与他人已完成的论文中的一段连续的文句（100字以上）的文字基本相同，一致率达到90%以上，并未加注释，此项行为达3处以上者。 三、注释只有在引证名言、他人的独特观点和实际资料时才能使用，不得整段引证他人的论证分析文字。
否则，以抄袭、剽窃论处。 四、学生毕业论文抄袭、剽窃、套用他人成果和请人代笔等行为的认定机构为院毕业论文答辩委员会。
五、学生毕业论文属于抄袭、剽窃、套用他人成果和请人代笔的，一经发现，取消论文成绩，并责成其重新写作，合格后予以答辩，核定成绩。论文的内容如果50%以上是其他文章中的内容（且未注明引用）则算抄袭，现在的论文检测就是以此为标准的。
如果您写的内容70%是自己的，并在所用使用别人文章的地方进行引用说明就没问题。借鉴他人的论文框架不算抄袭，但如果观点结构、以及论据大面积相似就很可怕了。
现在在论文评审过程中对论文把关不严，应该说能写出来就能通过。但各高校已经引进了论文抽查制度，如果在将来一不小心抽到了你的论文发现是抄袭，按规定将取消你的学位资格，所以论文还是有必要好好写的。
论文怎么修改抄袭率？第一步：初。
5.汽车维修毕业论文
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在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维修人员在判断故障时失误较多。这并不是因为他们技术欠缺，而是在故障诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静地思考，然后找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手，首先要排除杂念，然后再遵循一定的诊断程序进行作业。 一、汽车故障诊断时要注意的问题 1.查找合适的维修信息 对于装有自诊断系统的待检查汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须参考修汽车的说明书，不能用推测、猜想。如果实在找不到原车说明书，用同类车的说明书作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。 另外，必须拥有汽车的电路图和结构图。没有相应的电路图，诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器上还是出在导线上，因此必须有合适的检查程序以准确地找出故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。 2.积极地查找故障 应及时学习最新的修理常识，及时更新知识，避免走弯路。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障，这一方法对无法启动的故障尤
6.汽车维修接待论文
摘要
汽车维修服务业是为汽车使用者提供服务和保障的行业。汽车维修业务接待是一个非常重要的工作岗位，是汽车维修企业的“窗口”，代表着企业的形象。客户通过维修业务接待可直接感受到企业的服务质量和维修质量，从而影响客户对汽车维修企业、对品牌的满意度和忠诚度，最终影响汽车维修企业的业绩与生存。维修企业服务的工作由好的接待开始，所以企业都制定了一系列的维修业务接待流程。本文详细介绍了汽车维修业务接待流程，详细分析了多个品牌的维修业务接待流程及注意事项，最后列举了维修业务接待人员对具体的车型进行的实战演练。
关键词：汽车市场；售后服务；维修接待；实战分析
目录
摘要 I
第一章汽车后市场分析 1
1.1中国汽车后市场分析 1
1.1.1汽车后市场简介 1
1.1.2汽车后市场的现状 1
1.1.3汽车后市场的发展趋势 2
1.2汽车市场宏观环境分析 3
第二章汽车维修业务接待的重要性 5
2.1汽车维修业务接待的重要性及作用 5
2.2汽车售后服务概述 7
2.2.1汽车售后服务的基本概念 7
2.2.2汽车售后服务的内涵 7
2.2.3汽车售后服务的主要特征 8
2.2.4我国汽车售后服务现状 8
2.2.5汽车售后服务业的发展对策 9
2.3汽车维修业务接待 9
2.3.1汽车维修业务接待岗位职责 10
2.3.2对维修业务接待的要求 11
2.3.3目前汽车维修业务接待员状况 11
第三章汽车维修服务流程和技巧分析 13
3.1汽车维修服务流程 13
3.2汽车维修业务接待技巧分析 21
3.2.1服务顾问接车 21
3.2.2办理维修业务 21
3.2.3办理交车手续 22
第四章品牌汽车4S店维修业务接待流程 24
4.1充分理解品牌4S店的服务理念 24
4.2了解品牌4S店售后服务中心业务接待规范 24
4.3熟练执行品牌4S店维修服务流程 26
第五章汽车维修业务接待案例 29
5.1时代汽车标准化维修保养服务流程 29
5.2时代汽车标准化保养服务流程 33
第六章总结与展望 35
6.1总结 35
6.2展望 35
致谢 37
参考文献 38
第一章汽车后市场分析
1.1中国汽车后市场分析
1.1.1汽车后市场简介
7.我国汽车服务业的现状与发展趋势这个论文提纲怎么写
当前，汽车后服务前景非常广阔。
权威数据，2009年中国现有汽车保有量达3400万辆，并且争议20%的年均速度增长。在一个成熟的汽车，汽车的销售利润约占整个汽车行业利润的20%，零部件销售利润约占20%，而60%的利润是在其服务领域中产生。
据预测，到2010年底，中国汽车后的总额可以达到3000亿元人民币。 中国汽车消费强劲上扬，为我国汽车服务业业的发展带来无限商机。
伴随汽车工业的发展、汽车进口关税的降低、私家车的普及和国家对汽车报废标准的调整，汽车后服务的发展空间还将进一步扩大。在现代经济条件下，大量车主对车辆的专业维修、适时保养等全方位服务的要求越来越高。
专业化、服务一体化将是汽车服务业业生存和发展的根本。越来越多的汽车后服务企业导入了连锁经营作为扩张规模、实现品牌价值的主要手段。
本研究报告数据主要采用国家数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家局，部分行业数据主要来自国家局及调研数据，企业数据主要来自于国局规模企业数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类监测数据库。
中国产业信息网发布的《2011-2015年中国汽车服务业深度调研及发展前景分析报告》共十二章。首先介绍了中国汽车服务业行业的概念，接着分析了中国汽车服务业行业发展环境，然后对中国汽车服务业行业运行态势进行了重点分析，最后分析了中国汽车服务业行业面临的机遇及发展前景。
您若想对中国汽车服务业行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。 这是我帮你找的关于汽车服务业的资料你自己看看还不够全面如果你觉得可以自己去中自己看看我自己感觉那个网站还不错，希望能给你带来帮助。
8.如何做好汽车售后服务力论文3000字
如何做好汽车售后服务 汽车售后服务绩效评价对组织的生产率和竞争力的影响是非常重要的。
工作表现可以从以下三方面来衡量： （1）汽车售后服务业绩财务报表。 （2）汽车售后服务工作中的服务收益。
（3）其他链式收入评估。 （二）汽车售后服务绩效评价作为企业决策的重要参考指标 对大部分汽车企业来说，如果能有效考核汽车售后服务绩效，则不仅要掌握汽车售后服务绩效对公司的财务贡献，更可在整体上为汽车企业的管理提供决定性的评估资料。
绩效评价是做企业战略决策时重要的参考指标，诸如市场销售方略、服务方向、车型更新、零部件生产销售决策，都涉及到绩效的评估。同样，在预测市场动向和实施具体方案之前，如果不进行绩效评价，就失去了选择的标准。
（三）售后服务绩效评价有助于更好地进行企业员工管理 绩效评价往往用于两个主要目标：评价和帮助员工发展，这两个方面是员工管理的重要方面。 （1）评价方面包括： ⅰ.绩效衡量：绩效水准反映了个人对组织所作贡献的大小，由此为任免、提升等人事决策提供依据。
ⅱ.补偿：根据评价工作绩效决定多少薪水和奖金，可以对其付出的劳动作出合理的、对等的补偿。 ⅲ.激励：这是一个有效的评价体系的伴生物。
只要评价合理、奖罚分明，自然会产生激励的效果。 （2）帮助员工发展的方面包括： ⅰ加强员工的自我管理。
由于绩效评价给员工强化了明确的工作要求，使员工责任心增强，明确自己应该怎样做才能更符合期望。 ⅱ发掘员工的潜能，通过评估发掘员工的潜能，可以将其调到更有挑战性或更能发挥其潜能的工作岗位，可能会取得意想不到的工作成效。
实现员工与上级更好的沟通。绩效评价提供了上下级之间交流的一个契机，有助于上级更好地了解下属的想法，也有助于下级更好地了解上司对他的工作期望。
这样的沟通过程可以促使上下级之间更加目标一致、配合默契。 ⅲ提高员工的工作绩效。
通过绩效评价，使员工明确自己工作中的成绩和不足，可以促使他在以后的工作中发挥长处，努力改善不足，使整体工作绩效进一步提高。 在中国，绩效评价开始受到越来越多的用人单位的重视。
绩效评价在我国的推广和使用，必将对推动我国的企业用人制度改革、提高员工的积极性发挥不可替代的作用，并在促进企业“尊重知识、尊重人才”的风气与机制方面产生深远的影响。 随着市场竞争的加剧，企业的成长与发展离不开一条以建立高效的内部管理体系和制度来培育自身独特竞争力的道路。
绩效评价的有效性体现了企业战略执行的能力，其重要性亦逐步显现出来。
汽车服务工程本科毕业论文题目
1.汽车系毕业论文参考题目
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内容来自用户：孟轲二小
附件2:10级汽车工程系毕业论文参考题目
说明：以下题目仅供参考，由同学们根据情况自定，题目报给指导老师后，指导老师汇总（避免重复的题目），确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定，要求内容精细，不能空洞，不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构，主要侧重检测流程与维修方法，例举实例加以分析。
(1)汽车使用类：如汽车动力的合理利用；汽车在某特殊条件下的合理使用；主要运行材料的正确选用与节约；汽车的安全技术；汽车的公害与防治等。
(2)技术管理类：如维修厂技术管理；汽车维修制度与质量控制；车辆更新与报废管理等。
(3)汽车检测与维修工艺类：如汽车检测工艺设计；汽车维护工艺设计；汽车总成（或典型零件）修理工艺设计等。
(4)汽车结构与维修：如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析；汽车典型故障诊断分析；检测设备的选择与使用等。
(5)其他方面：如现代汽车维修企业制度的建立；汽车运输业的技术开发；
1发动机排放技术的应用分析
2微型车怠速不良原因与控制措施
3柴油机电子控制系统的发展
4我国汽车尾气排放控制现状与对策
5发动机自动熄火的诊断分析
6汽车发动机的维护与保养
7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势
2472122
2.求汽车服务工程专业导论论文,要求参考文献
毕业论文，泛指专科毕业论文、本科毕业论文（学士学位毕业论文）、硕士研究生毕业论文（硕士学位论文）、博士研究生毕业论文（博士学位论文）等，即需要在学业完成前写作并提交的论文，是教学或科研活动的重要组成部分之一。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。毕业论文应反映出作者能够准确地掌握所学的专业基础知识，基本学会综合运用所学知识进行科学研究的方法，对所研究的题目有一定的心得体会，论文题目的范围不宜过宽，一般选择本学科某一重要问题的一个侧面。
毕业论文的基本教学要求是：
1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力；
2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度；
3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。
毕业论文是毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。撰写毕业论文对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
毕业论文在进行编写的过程中，需要经过开题报告、论文编写、论文上交评定、论文答辩以及论文评分五个过程，其中开题报告是论文进行的最重要的一个过程，也是论文能否进行的一个重要指标。
3.汽车专业毕业论文比较好写的题目
根据我搜集的一些网站来看，建议看看这个，要做毕业论文以及毕业设计的，推荐一个网站 /sf/lw/2009/0928/146347.html开题报告： /lunwenzhidao/kaitibaogao实习论文： /shixi写作指导： /lunwenzhidao。
4.车辆工程专业的论文写什么题目比较好,求几个好写点的论文题目
车辆工程减震技术解析摘要：本文对车辆减震技术的原理、车辆减震器的数学模型及其外部特性进行了探讨，并在该技术发展的基础上，提出了电控减震技术将成为未来发展的必然趋势。
车辆减震技术不仅是改进车辆行驶的稳定性、操作性和乘坐的舒适性，还提高车辆的制动效率和轮胎寿命。：性车辆行驶平顺性的优劣直接关系到乘员的舒适性，并涉及汽车动力性和经济性的发挥，影响到零部件的使用寿命，所以它是同类车在市场竞争争取优势的一项重要性能指标。
而减震技术是确保车辆具有良好的行驶平顺性和安全性的有效保障。为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，车辆悬架系统上一般都装有减震器，减震器是汽车悬挂系统的组成部件，也是车辆主要零部件。
现代减震器一头连车身一头连车轮，既是整个车的承力件，又具有减少和吸收车身震动的功能。1车辆减展的工作原理减震器实质就是一个阻尼元件。
当有外界激励时，它起缓冲、吸收和消耗能量的作用，把机械能转换成其他形式的能量散发到周围环境中去。液压减震器内设有多个阻尼孔及阀门机构，液压油在孔道中来回流动时产生摩擦阻尼作用，吸收车体振动的能量，从而达到衰减振动的目的。
2车辆减震器的主要数学模型及外部特性2.t主要数学模型减震器数学模型的建立一直是汽车动力学领域中的重要研究课题。就被动悬架减震器的研究而言，已建立了三类数学模型，”。
第一类为复杂非线性模型。该类模型是应用流体力学中的物理定律，根据减震器内部油液的流动情况建立的。
模型中参数较多，如Segel及腼g模型有82个参数。该类模型可用于研究减震器本身的特性，但不能方便地用于汽车动力学系统的仿真。
第二类是线性化模型，如Wallaschek模型。该类模型不能比较准确地描述减震器配特性。
第三类是简单非线性模型。该类模型是通过试验的方法建立的，模型虽然仅含有较少的参数，但能比较准确地描述减震器的性能又能方便地用于汽车动力学系统仿真。
该类模型的典型代表是剑桥大学Besinger等人的7参数模型。该模型在10HZ以内与试验结果比较吻合，标志减震器数学模型研究的最新进展。
Besinger模型。将真实的减震器简化为某种物理模型。
图1是一种可能的物理模型，由一阻尼器与一非线性弹簧组成。阻尼器的阻尼力与输人速度vi及弹簧压缩速度v。
之间的差值成分段线性关系，弹簧的弹性力与其位移成非线性关系。因阻尼器与弹簧串联，阻尼力与弹性力相等，均用F表示，该力也是减震器的输出阻尼力。
针对该物理模型，Besinger提出了如下的非线性数学模型无、x。+k挤D3C(:)(l)k.xo+无拼O3C2+赞一‘一F二左伟。
+人娜户或心（：）·。············……。
<。（2）你，。
十cs（卜际。卜·…。）
：，（3）式中：C（。)二（CZ一C，）（：一a）+毕’‘”””<腼公二尤一尤。
公。=劣‘公。
二劣。模型中仅含C，、CZ、C，、a、。
、k.、k,7个参数，能获得这些参数值，模型就确定了。
2.2减震器的外部特性减震器的外特性可以用力位移关系表示，’1如图2、图3所示。它表示减震器在压缩和复原行程中阻力的变化特性，上部为复原行程，下部为压缩行程。
从两图中可以很直观地看出复原或压缩时的最大阻力值，也可以看出一个工作循环内所吸收的功，即图中封闭曲线所包围的面积所以该曲线也称为示功图。通过测取减震器的示功图，可以考查减震器阀门设计的效果如何，是否符合设计要求及在各种工况下，减震器的正常工作状况和产生故障的原因。
好的减震器产品，其力拉移特性的示功图应丰满、圆滑，不应有空行程、畸变等现象；通过观察减震器的示功曲线可以快速判断减震器性能的好坏，如图2所示的示功图表明该减震器的减振效果较为理想，而图3所示的示功图因右侧出现明显行程，复原阻力不足，表明该减震器减振效果不佳，所以减震器出厂时应当每支产品都附有示功曲线图。3车辆减展的发展世界上第一个有记载的减震器是1897年发明的，把橡胶块与叶片弹簧的端部相连，当悬架被完全压缩时，橡胶减震块就碰到连接在汽车大梁上的一个螺栓，产生止动。
这种减震器在很多现代汽车悬架上仍有使用，但其减震效果很小。第一个实用的减震器是1898年由法国人特鲁芬特研制成功并被安装到摩托赛车上，该车的前叉悬置于弹簧上，同时与一个摩擦阻尼件相连，以防止摩托车的振颤。
1899年哈德福特和特鲁芬特联合，制成了第一个汽车减震器，并把它装到哈德福特的乌兹莫别汽车上。随后，该减震器与前轮螺旋弹簧一起被安装到1906年生产的布鲁舒小型轻便汽车上。
从此以后，减震器的结构发展经历了以下几种发展形式141：加布里埃尔减震器。它是由固定在汽车大梁上的罩壳和装在其里面的涡旋形钢带组成，钢带通过一个弹簧保持其张力，钢带的外端与车桥轴端连接，以限制由振动引起的弹跳量。
平衡弹簧式减震器。这是加到叶片弹簧上的一种辅助螺旋弹簧。
由于每一个弹簧都有不同的谐振频率，它们趋向于抵消各自的振颤，但同时也增大了悬架的刚性，所以很快就停止了使用。空气弹簧减震器。
空气弹簧不仅兼有弹簧和吸振的作用，而且。
5.汽车系毕业论文参考题目
去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：孟轲二小附件2:10级汽车工程系毕业论文参考题目说明：以下题目仅供参考，由同学们根据情况自定，题目报给指导老师后，指导老师汇总（避免重复的题目），确定题目就可以开始撰写。
题目中车型可以自定，要求内容精细，不能空洞，不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构，主要侧重检测流程与维修方法，例举实例加以分析。（1）汽车使用类：如汽车动力的合理利用；汽车在某特殊条件下的合理使用；主要运行材料的正确选用与节约；汽车的安全技术；汽车的公害与防治等。
（2）技术管理类：如维修厂技术管理；汽车维修制度与质量控制；车辆更新与报废管理等。（3）汽车检测与维修工艺类：如汽车检测工艺设计；汽车维护工艺设计；汽车总成（或典型零件）修理工艺设计等。
（4）汽车结构与维修：如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析；汽车典型故障诊断分析；检测设备的选择与使用等。（5）其他方面：如现代汽车维修企业制度的建立；汽车运输业的技术开发；1发动机排放技术的应用分析2微型车怠速不良原因与控制措施3柴油机电子控制系统的发展4我国汽车尾气排放控制现状与对策5发动机自动熄火的诊断分析6汽车发动机的维护与保养7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势2472122。
6.汽车技术服务与营销毕业论文,想什么题目比较好
希望可以帮到你，论文想写好，先要找好相关资料，列好大纲，确定好题目，老师同意后在下笔，关于汽车技术服务与营销方面论文是我们特长，我们的服务特色：支持支付宝交易，保证你的资金安全。
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修改不限次数，再刁难的老师也能过。 1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
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关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a。
提出-论点； b。分析问题-论据和论证； c。
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6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。 参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
7.求一些有关汽车专业的论文题目,要哪种简约而不简单的题目
• 汽车牌照自动识别技术研究
• 电动汽车用电池SOC定义与检测方法
• 汽车产业全球化趋势及其对中国汽车产业发展的影响
• 电动汽车的现状和发展趋势
• 电动汽车充电负荷计算方法
• 镁合金压铸及其在汽车工业中的应用
• 压铸镁合金及其在汽车工业中的应用
• 路面不平度的模拟与汽车非线性随机振动的研究
• 国外新型汽车用钢的技术要求及研究开发现状
• 汽车耐撞性分析的有限元法
二本大学汽车服务毕业论文
1.如何做高素质的汽车服务人员毕业论文
你的论文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？ 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。
论文写作包括以下几个步骤：第一、研究课题的基础工作——收集资料。考生可以从查阅图书馆、资料室的资料，做实地调查研究，实验与观察等三个方面来搜集资料。
搜集资料越具体、越细致越好，最好把想要搜集资料的文献目录、详细计划都列出来。首先，查问资料时要熟悉、掌握图书分类法，要善于利用书目、索引，要熟练地使用其他工具书，如年鉴、文摘、表册、数字等。
其次，做实地调查研究，调查研究能获得最真实可靠、最丰富的第一手料，调查研究时要做到目的明确、对象明确、内容明确。调查的方法有：普遍调查、重点调查、型调查、抽样调查。
调查的方式有：开会、访问、问卷。最后，关于实验与观察，实验与观察是搜集科学资料数据，获得感性知识的基本途径，是形成、产生、发展和检验科学理论的实践基础，本方法在理工科、医类等专业研究中较为常用，运用本方法时要做认真的全面记录。
第二、研究课题的重点工作——研究资料。考生要对所搜集到手的资料进行全面浏览，并对不同资料采用不同的阅读方法，如通读，选读，研读。
通读即对全书全文阅读，选读即对有用部分、有用内容阅读，研读即对与研究课题有关的内容进行全面、认真、细致、深入、反复的阅读。在研读过程中积极思考。
要以书或论文中的论点、论据、论证方法与研究方法来触发自己的思考，竭力产生创见，要眼、手、脑并用，要发挥想象力，开拓创造性思维，进行新的创造。在研究资料时，还要做好资料的记录。
对新鲜论点，好的见解，要完完全全摘录；对能说明问题，有说服力的论据、好材料，要不加改动地摘录；对过长的资料，可加以简明扼要的概括，对这些资料都要分类整理。 第三、研究课题的核心工作——明确论点和选定材料。
在研究资料基础上，考生提出自己的观点和见解，根据选题，确立基本论点和分论点。提出自己的观点要突出新创见，创新是灵魂，切忌人云亦云。
同时，还要防止贪大求全的倾向，生伯不完整，大段地复述已有的知识，那就体现不出自己研究的特色和成果了。根据已确立的基本论点和分论点选定材料，这些材料是自己在对所搜集资料的加以研究的基础上形成的。
组织材料要注意掌握科学的思维方法，注意前后材料的逻辑关系和主次关系。 第四、研究课题的关键工作——执笔撰写。
考生下笔时要对以下两个方面加以注意：拟定提纲和基本格式。 拟定提纲包括题目、基本论点、内容纲要。
内容纲要包括大项 目即大段段旨、中项目即段旨、小项目即段中材料或小段段旨。拟定提纲有助于安排好全文的逻辑结构，构建论文的基本框架。
1：用自己的语言描述一遍不算抄袭！2：【直接复制他人资料的某大段，但是加上引号，并在后面加引用标注[1]这样的东西】也不算抄袭！但是会影响你论文的抄袭率！如果你论文30%的内容与别人的重合，就算做抄袭，所以找来的资料要整合整合，改成自己的文字，写论文肯定会查很多资料，也会借鉴别人的，关键是要把别人的变成自己的，照抄照搬肯定不行。论文抄袭处罚规定？有下列情形之一者属于抄袭、剽窃行为。
1. 与他人已完成的论文（包括已公开发表和未公开发表的论文）的结构、基本论点和内容基本相同，文字一致率达到60%以上者； 2. 与他人已完成的论文中的重要段落的论点和内容基本相同（包括引文在内），文字一致率达到70%以上者； 3. 与他人已完成的论文中的一段连续的文句（300字以上）的文字基本相同，一致率达到80%以上，并未加注释，此项行为达2处以上者； 4. 与他人已完成的论文中的一段连续的文句（100字以上）的文字基本相同，一致率达到90%以上，并未加注释，此项行为达3处以上者。 三、注释只有在引证名言、他人的独特观点和实际资料时才能使用，不得整段引证他人的论证分析文字。
否则，以抄袭、剽窃论处。 四、学生毕业论文抄袭、剽窃、套用他人成果和请人代笔等行为的认定机构为院毕业论文答辩委员会。
五、学生毕业论文属于抄袭、剽窃、套用他人成果和请人代笔的，一经发现，取消论文成绩，并责成其重新写作，合格后予以答辩，核定成绩。论文的内容如果50%以上是其他文章中的内容（且未注明引用）则算抄袭，现在的论文检测就是以此为标准的。
如果您写的内容70%是自己的，并在所用使用别人文章的地方进行引用说明就没问题。借鉴他人的论文框架不算抄袭，但如果观点结构、以及论据大面积相似就很可怕了。
现在在论文评审过程中对论文把关不严，应该说能写出来就能通过。但各高校已经引进了论文抽查制度，如果在将来一不小心抽到了你的论文发现是抄袭，按规定将取消你的学位资格，所以论文还是有必要好好写的。
论文怎么修改抄袭率？第一步：初。
2.求：汽车专业的毕业论文
摘要〕：高职汽车运用专业是一门新兴专业，其专业体系不是很完善，专业如何建设还有待于进一步探索。
笔者就这一问题在这里谈一些自己的看法，目的是和大家一起探讨，共同把高职汽运专业办好。 〔关键词〕：高职 汽车 专业 探索 近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量迅猛增加，社会对汽车使用与维修方面的人才需求也直线上升，在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相办起了汽车运用专业。
但是，由于专业创办时间短，加之高职教育相对来说本身就是一种新兴的教育模式，人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段，以至于高职汽运专业的教学体制不是很完善，有的高职院校还是沿用旧的教学体制，并没有办出高职特色。这样就不能完全满足社会对高职汽运人才的需求。
那么，该如何建设、完善高职汽运专业呢？以下是笔者的一些微薄之见，拿出来希望与大家共同探讨。 一、名正则言顺 新生开学，许多学生、家长都会问我一个问题：你们这个专业的具体名称究竟是什么。
为什么会有这样的困惑呢？翻开各高职院校的招生简章，就不难找到答案：从专业性质和培养目标上看相同的专业却被起了不同的名称，其中主要包括“汽车运用工程”、“汽车运用技术”、“汽车运用与维修”、“汽车运用与检测技术”等等。我认为：无论是本着对学生和家长负责的态度还是从本身专业建设出发都有必要对专业名称进行统一与规范。
“汽车运用工程”这一名称主要是沿用了本科院校汽运专业的名称，并不具有“高职”特色。“汽车运用与维修”和“汽车运用与检测技术”这两个名称分别突出了汽车运用体系中的汽车维修技术与汽车检测技术，但却不能全面地反映出专业性质与培养目标。
再者，从专业角度分析，“汽车维修”与“汽车检测”是包容在汽车运用体系中的两项技术，显然不能与“汽车运用”并列进行命名。我个人认为：为了与本科“汽车运用工程”专业名称区分开，并突出高职教育面向生产第一线，重点培养学生实践技术与技能的特点，高职汽运专业采用“汽车运用技术”这一名称更合适一些。
二、有目标才有动力 毕业以后能够干什么工作？这是高职汽运专业学生与家长普遍最关心的问题。 前些年，我国的汽车工业还不是很发达，汽车保有量较少，并且以中型货车为主，科技含量低。
汽车运用的基本任务只局限在“用好、管好、保修好”汽车，无论是汽车使用技术、管理制度，还是维修设备与工艺都比较落后。汽车的检测与故障诊断更是主要依靠传统的经验法进行。
改革开放以后，尤其是近十年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量直线上升，现在已经逐渐走入家庭。车的类型也由过去的单一型发展到现在以轿车为主各种车型百花齐放的可喜局面。
在结构上，由于电子控制技术、现代液压技术以及新材料、新工艺、新能源的大量采用，现代汽车的科技含量已经非常高。汽车运用的基本任务也由过去抓“环节”转变为现在的“对汽车实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。”
同时，对汽车的使用技术、管理制度、维修工艺以及检测诊断技术也都提出了更高的要求。 因此，目前社会上对汽车运用方面的专业人才需求量很大，尤其是高级的应用型、技术型人才倍受欢迎。
据一权威的高职高专教育网站调查表明：当前高职汽车运用专业人才已成为“现代服务业技能型紧缺人才”。所以我认为：高职汽运专业正应该满足这种需求，大力加强素质教育，突出高职办学特色，努力培养出即有扎实的理论基础，又有较高的职业技能；即能直接从事汽车使用、汽车维修以及检测诊断等技术工作，又能在生产第一线从事车辆技术管理工作的高级的应用型、技术型人才。
三、因材施教 在校期间都学习哪些课程？这也是学生和家长比较关心的问题。 由于学制的改变（三年制变为二年制），使高职汽运专业课程设置与教学计划安排中的矛盾更加突出。
那么，如何解决这个问题呢？我认为关键是要做到：打破传统教育的教学框架，抓住高职办学特色，精减优化专业教学体系。具体提出以下两点建议，仅供参考： （一）正确处理好基础课与专业课的关系 高职教育的培养目标是应用型、技术型人才，而非“理论型”、“研究型”人才。
加之生源都是高中毕业生，已经具备了一定的基础理论水平。所以，为了确保专业课的教学质量、强化学生的职业技能，在研究课程设置和制定教学计划时，就要根据高职汽运专业的特点，在满足必要需求的前提下，尽量精减基础课安排的门数与学时数。
如语文、化学、物理等与专业课联系不大的基础课要坚决砍掉；对于可提高学生综合素质能力的政治、体育、数学、英语、计算机等课程也要根据需要尽量压缩学时，以够用为宜；对于技术基础课的设置要考虑专业课的需要进行取舍、有所侧重。如理论力学、材料力学、金属材料与热处理等课程可适当缩减学时数，而对于机械零件、电工与电子学、液压与液力传动技术等与汽运专业课密切相关的技术基础课程，必须安排足够的教学时数，以确保教学质量。
（二）正确处理好理论课与实践教学的。
3.汽车专业毕业论文
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4.急需要一篇关于汽车方面的论文（2000
浅谈汽车车载网络的应用
一、引言 随着汽车工业日新月异的发展，现代汽车上使用了大量的电子控制装置，许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元，而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯，并且各控制单元间也需要进行信息交换，如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输，这样会导致电控单元针脚数增加，整个电控系统的线束和插接件也会增加，故障率也会增加等诸多问题。 为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，降低故障频率，一种新型的数据网络CAN数据总线应运而生。CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强；在自动化电子领域的汽车发动机控制部件、传感器、抗滑系统等应用中，CAN的位速率可高达1Mbps。同时，它可以廉价地用于交通运载工具电气系统中。 二、CAN总线简介 CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是由ISO定义的串行通讯总线，主要用来实现车载各电控单元之间的信息交换，形成车载网络系统， CAN数据总线又称为CAN—BUS总线。它具有信息共享，减少了导线数量，大大减轻配线束的重量，控制单元和控制单元插脚最小化，提高可靠性和可维修性等优点。 CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。其工作采用单片机作为直接控制单元，用于对传感器和执行部件的直接控制。每个单片机都是控制网络上的一个节点，一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条导线共同接在节点上，这两条导线就称作数据总线（Bus）。CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议，一个电话用户就相当于控制单元，它将数据“讲入”网络中，其他用户通过网络“接听”数据，对这组数据感兴趣的用户就会利用数据，不感兴趣的用户可以忽略该数据。 一个由CAN总线构成的单一网络中，理论上可以挂接无数个节点，但实际应用中，所挂接的节点数目会受到网络硬件的电气特性或延迟时间的限制。使用计算机网络进行通信的前提是，各电控单元必须使用和解读相同的“电子语言”，这种语言称“协议”。汽车电脑网络常见的传输协议有多种，为了并实现与众多的控制与测试仪器之间的数据交换，就必须制定标准的通信协议。随着CAN在各种领域的应用和推广，1991年9月Philips Semiconductors制定并发布了CAN技术规范（Version 2.0）。该技术包括A和B两部分。2.0A给出了CAN报文标准格式，而2.0B给出了标准的和扩展的两种格式。1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具—数据信息交换—高速通信局域网国际标准ISO 11898，为控制局域网的标准化和规范化铺平了道路。美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939，成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。
摘自 /
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5.汽车系毕业论文范文
毕 业 论 文（设计） 题目：汽车发动机冷却系统维护 所在院系 专业班级 学 号 学生姓名 指导教师 2010 年 03月 21 日 目 录 摘要 ………………………………………………………………………………1 关键词 ……………………………………………………………………………1 1引言…………………………………………………………………………………2 2 冷却系统的作用……………………………………………………………2 3 冷却系统的组成………………………………………………………………2 4 冷却系统的构造及维护……………………………………………………………2 5 冷却系统的工作原理……………………………………………………………4 6 冷却系统的特点……………………………………………………………………4 7 冷却系统的检修……………………………………………………………………4 8冷却系统智能控制……………………………………………………………………6 8.1 系统组成……………………………………………………………………6 8.2 单片机控制系统工作原理……………………………………………………………6 8.3 单片机系统控制工作过程……………………………………………………………6 结论…………………………………………………………………………………10 谢辞…………………………………………………………………………………11 参考文献 ………………………………………………………………………12 摘 要 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。
关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制 1 引言：如果一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。 2 冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。
引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。
3 冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。
散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。 水泵和节温器 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。
目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。
当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。
可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。 空气的流动 为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。
以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。
同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。
散热器 散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。
因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。 冷却介质 虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。
这些冷却液中的防冻液含量占30%~50%，提高了液体的凝。
6.汽车营销与售后技术服务专业毕业论文
目录
【摘要】……………………………………………………………………………………………………………………..1
引言…………………………………………………………………………………………………………………………..1
1自主汽车品牌的概念………………………………………………………………………………………………………2
2.汽车销售现状………………………………………………………………………………………………………………2
2.1国内汽车销售现状……。.…………………………………………………………………………………………3
2.2国外汽车销售现状…………………………………………………………………………………………………3
3中国汽车企业自主品牌营销措施.……………………………………………………………………………….. ………3
3.1重视核心产品质量…………………………………………………………………………………………………4
3.2塑造整体特色品牌…………………………………………………………………………………………………4
3.3激活终端销售渠道 ……………………………………………………………………………………………….4
4中国自主品牌汽车发展的优势与劣势..…………………………………………………………………………………..5
4.1竞争优势……………………………………………………………………………………………………………5
4.2竞争劣势……………………………………………………………………………………………………………5
5营销策略分类………………………………………………………………………………………………………………5
5.1针对不同的时期，迎合当时的主流氛围…………………………………………………………………………….6
5.2以技术领先为切入点，突显其价值………………………………………………………………………………….6
5.3 以权威认证赢得消费者的信任……………………………………………………………………………………..6
5.4抓住消费者的生活品质，迎合消费者的味口………………………………………………………………………..7
【结语】…………………………………………………………………………………………………………………………..7
【致谢】………………………………………………………………………………………………………………………….7
参考文献………………………………………………………………………………………………………………………….7
7.求一篇关于 汽车方面的毕业论文
中国汽车行业近年来持续地高速增长，令全球瞩目。在这个新兴的市场上，跨国整车和零部件公司纷纷投资建立了独资或合资企业，同时加大了在中国的本土采购力度。这给正在经历着成长过程中的国内企业带来了前所未有的历史性机遇。伴随着全球化的来临和“中国制造”的崛起，对跨国公司采购策略的研究变得更加受到人们的关注。深入了解它们的采购策略，争取成为全球供应链中不可或缺的环节正逐渐成为我们研究采购管理的一个重要课题。
论文写作，先不说内容，首先格式要正确，=========现在的论文，只要是原创都要收费，
一篇完整的论文，题目，摘要（中英文），=========商业社会也没办法谁愿意免费给你写论文
目录，正文（引言，正文，结语），致谢，=========你在这问也没用，我去年的论文找
参考文献。规定的格式，字体，段落，页眉=========【诸葛
页脚，开始写之前，都得清楚的，你的论文=============文库写的】
算是写好了五分之一。然后，选题，你的题==================质量还不错，你可以去看下
目时间宽裕，那就好好考虑，选一个你思考
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1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）
3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。
4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文：
(1)引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：
a.提出-论点；
b.分析问题-论据和论证；
c.解决问题-论证与步骤；
d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息
所列参考文献的要求是：
(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
2.工业工程毕业论文选什么题目好
（二）选题范围
工作研究与效率
运用方法研究对工厂生产系统的改进与设计；
运用方法研究优化工厂物流系统的设计；
运用方法研究提高企业生产效率的设计；
动作研究的经济效果分析；
利用作业测定制定科学的时间定额，作业标准，对企业减员增产的设计.
生产率研究
生产率测定的研究；
影响企业生产率的因素与生产率提高研究；
降低能耗的途径与方法研究.
人因工程
降低作业疲劳提高作业能力的途径与方法；
影响工作质量的环境因素研究；
人体测量学在人机系统设计中的应用；
人机系统分析与评价；
事故与可操作性分析.
运筹学应用
利用网络计划编制大型工程进度计划；
运用排队论进行最优设计和最优控制；
利用存储论进行库存优化设计；
运筹学其它理论的应用实例.
系统工程应用
系统评价与决策；
系统仿真在生产系统（或服务系统）中的应用；
信息系统的开发与应用
生产作业层的信息化（如CAI,CAQC,PDM等）；
管理办公层的信息化（如MIS,ERP,MRPII,OA,WFS）;
战略决策层的信息化（如：DSS,ES）.
工程经济
企业投资风险分析；
工程技术经济效益的评价与分析；
经济效益的评价方法研究；
工程项目的可行性研究；
设备更新的技术经济分析.
价值工程
价值工程在企业中的应用；
提高价值的途径及应用；
以最低成本实现产品功能的途径及应用.
物流工程
企业物流系统规划及合理化研究；
物料搬运设备的选用与设计；
物流搬运系统优化与设计；
现代仓储系统的规划与设计；
配送中心规划与设计；
物流系统优化与仿真.
10，生产与库存管理
生产的组织，计划与控制；
降低在制品的途径与方法；
库存控制与分析；
降低库存的途径与方法；
ERP,MRPII在企业的应用；
JIT应用.
11，质量管理与可靠性工程
提高产品可靠性的途径；
全面质量管理在企业中的应用；
制造过程中的质量控制应用；
质量成本控制在企业中的应用；
12，先进制造模式
GT在制造系统中的应用及效益分析；
MC相关技术，策略及应用；
AM或LP在企业中的应用；
VM及应用.
3.冶金技术专科毕业论文怎么写
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）
3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。
4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文：
(1)引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：
a.提出-论点；
b.分析问题-论据和论证；
c.解决问题-论证与步骤；
d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：
(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
高分子材料与工程毕业论文题目
1.求一个高分子的论文题目如下：只要回答一个就行了,《《一定要是论
以上各种题目文章我都可以找到 你最好吧详细分类给我（每个题目都太宽泛了）以便于查找。。有消息可以随时M。
1
a\乙烯水相配位聚合反应的研究进展 付丽丽； 李三喜 合成树脂及塑料
b\用复合型高效催化剂进行乙烯配位聚合 王海华； 张启兴； 杨均辉； 林尚安； 陆耘 塑料工业
2
a\苯乙烯-丁二烯-甲基丙烯酸甲酯三嵌段共聚物的阴离子聚合及其表征 吕新平； 金关泰； 刘青； 易毅； 杨性坤 北京化工大学学报
b\丁二烯-甲基丙烯酸甲酯嵌段共聚物的阴离子聚合及表征 周庆业； 张邦华； 宋谋道； 郝广杰； 何炳林 高分子学报
c\甲基丙烯酸甲酯的阴离子聚合反应——（1）产物的核磁共振波谱 颜德岳 ； 吴邦瑗； 裘祖文； 唐敖庆 同济大学学报（自然科学版）
d\甲基丙烯酸甲酯的阴离子聚合反应（二）——动力学研究 颜德岳 ； 吴邦瑗 同济大学学报（自然科学版）
e\甲基丙烯酸甲酯的CO_2激光阴离子聚合 岳传龙； 程海涛； 徐祥铭； 陆汉云； 岳传华 高分子材料科学与工程
3
a\乙烯系单体自由基聚合的阻聚效应 Ⅹ.羟胺类化合物对苯乙烯自由基聚合的阻聚及历程 张自义； 李兆陇； 王晓艳； 吕志珍； 汪汉卿； 冯良波 高分子学报
b\乙烯系单体自由基聚合阻聚反应——Ⅴ二乙羟胺对苯乙烯自由基聚合的阻聚及历程 张自义 ； 魏秀英 ； 杨虎 ； 谢永平 兰州大学学报（自然科学版）
c\乙烯系单体自由基聚合的阻聚效应——XIX.取代哌啶羟胺和二叔丁基羟胺及其稳定自由基对苯乙烯-丙烯腈共聚合的影响 李兆陇； 张自义； 刘贤斌 高分子学报
等88篇
4\。
5\。
。.
2.求一篇关于高分子材料的论文3000——5000字左右
在世界范围内， 高分子材料的制品属於最年轻的材料.它不仅遍及各个工业领域， 而且已进入所有的家庭， 其产量已有超过金属材料的趋势， 将是 21 世纪最活跃的材料支柱. 高分子材料是有机化合物， 有机化合物是碳元素的化合物.除碳原子外， 其他元素主要是氢、氧 在世界范围内， 高分子材料的制品属於最年轻的材料.它不仅遍及各个工业领域， 而且已进入所有的家庭， 其产量已有超过金属材料的趋势， 将是 21 世纪最活跃的材料支柱. 高分子材料是有机化合物， 有机化合物是碳元素的化合物.除碳原子外， 其他元素主要是氢、氧、氮等.碳原子与碳原子之间， 碳原子与其他元素的原子之间， 能形成稳定的结构.碳原子是四价， 每个一价的价键可以和一个氢原子键连接， 所以可形成为数众多的、具有不同结构的有机化合物.有机化合物的总数已接近千万种， 远远超过其他元素的化合物的总和， 而且新的有机化合物还不断地被合成出来.这样， 由於不同的特殊结构的形成， 使有机化合物具有很独特的功能.高分子中可以把某些有机物结构（又称为功能团）替换， 以改变高分子的特性.高分子具有巨大的分子量， 达到至少1 万以上， 或几百万至千万以上， 所以， 人们将其称为高分子、大分子或高聚物.高分子材料包括三大合成材料， 即塑料、合成纤维和合成橡胶（未加工之前称为树脂）. 面向21 世纪的高科技迅猛发展， 带动了社会经济和其他产业的飞跃， 高分子已明确地承担起历史的重任， 向高性能化、多功能化、生物化三个方向发展.21 世纪的材料将是一个光辉灿烂的高分子王国. 现有的高分子材料已具有很高的强度和韧性， 足以和金属材料相媲美， 我们日用的家用器械、家具、洗衣机、冰箱、电视机、交通工具、住宅等， 大部分的金属构造已被高分子材料所代替.工业、农业、交通以及高科技的发展， 要求高分子材料具有更高的强度、硬度、韧性、耐温、耐磨、耐油、耐折等特性， 这些都是高分子材料要解决的重大问题.从理论上推算， 高分子材料的强度还有很大的潜力. 在提高高分子的性能方面， 最重要的还是制成复合材料第一代复合材料是玻璃钢， 是以玻璃纤维和合成树脂为粘合剂制成.它具有重量轻、强度高、耐高温、耐腐蚀、导热系数低、易於加工等优良性能， 用於火箭、导弹、船只和汽车躯体及电视天线之中.其后， 人们把玻璃纤维换成碳纤维， 其重量更轻， 强度比钢要高3~5 倍， 这就是第二代的复合材料.如果改用芳纶纤维， 其强度更高， 为钢丝的5 倍.高性能的高分子材料的开拓和创新尚有极大的潜力.科学家预测， 21 世纪初， 每年必须比目前多生产1500~2000 万吨纤维材料才能满足需要， 所以必须生产大量的合成纤维材料， 而且要具有更轻型、耐火、阻燃、防臭、吸水、杀菌等特性.有许多新型纤维， 如轻型空腔纤维、泡沫纤维、各种截面形状的纤维、多组份纤维材料等纷纷被研制出来， 人们可指望会有耐静电、耐脏、耐油， 甚至不会沾灰的纤维材料问世.这些纤维材料将用於宇航天线、宇航反射器、心脏瓣膜和人体大动脉. 高分子功能材料， 在高分子王国里是一片百花争艳的盛景.由於高分子的功能团能够替代， 所以只要采用极为简便的方法， 就可以制造各种各样的高分子功能材料.常用的吸水性材料， 如棉花、海绵， 其吸水能力只有本身重量的20 倍， 在挤压时， 已吸收的大部分水将被挤出来.而用淀粉和丙烯腈制成的高分子吸水材料， 它不仅能吸收自身重量数百倍到上千倍的水， 而且受到挤压也不会挤出水来.人们可以期望， 将高吸水性的高分子材料制成能将化学能转变成机械能的装置， 以及具有类似於肌肉的功能或制造测量仪器.在微电子工业的光刻集成块工艺， 常用的光刻胶（又称光致抗蚀材料）， 就是能使高分子相连接一种功能团， 光照射时会起化学反应， 使其溶解度降低或提高.应用这种光刻胶制备集成块， 可以使集成块的线宽达到0.1 到0.01 微米（1p毫米）， 只有用其他工艺制成的集成块的线宽的1/10 到1/100， 是适合於21 世纪的电子计算机的主要元件mm微细元件的开关.光刻胶并能用於各种精细加工， 如半导体元件， EP 刷线路板， 金属板膜或表面的精细加工、玻璃、陶瓷的精细刻蚀、精密机械零件加工等. 高分子功能材料应用在信息工程方面， 已经生产了光电导摄影材料、光信息记录材料、光mm能转换材料， 并都已进入实用阶段. 像"当代摩西神树"的离子交换树脂的高分子功能材料也发展很快， 许多高分子离子交换膜、高分子反渗透膜、高分子气体分离膜、高分子透过蒸气膜等都在化学工艺的筛分、沉淀、过滤、蒸馏、结晶、萃取、吸附等过程中获得应 用， 而且分离结果优於其他方法， 可节约大量能量.日本的制盐工业早已用离子交换膜去代替盐田和电解食盐工艺.利用反渗透膜对有机化工、酿造工业的三废进行处理， 可回收胺、酯、醇、醚、酮、酚等重要有机化合物.气体分离膜对不同气体的透过率和选择性不同， 可以利用这一性质从混合气体中选择分离某种气体， 如从空气中富集氧， 从合成氨中回收氢， 从天然气中收集氦， 还可以制备一种水下呼吸器（人工鳃）， 它是直接从海水中提取氧的潜水装置， 人类可。
3.求一篇高分子材料专业 毕业论文 论文提纲也行
哈哈我毕业的论文就是高分子改性！不过不大记得怎么写了！大致如下：1。摘要，中英文
2。导论，介绍原高分子相应的缺陷或者介绍为何要改性，一般都会从市场或者技术的角度出发。
3。实验方案，怎么做实验，用什么原料
4。实验数据和分析，将实验结果进行分析，绘图，同时做比对说明，比如引入的某功能团在某某设备检测下证实已经引入，或者做一些对成品的物理分析，比如粘度等等
5。总论
6。感谢
7。参考文献
大致这样，具体忘记了，详细你要的话可以联系我，到时候我再给你看下。
4.高分子材料与工程
高分子材料与工程专业培养具备高分子材料与工程等方面的知识，能在高分子材料的合成改性和加工成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。
一、知识技能：
高分子材料与工程专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、掌握高分子材料的合成、改性的方法；
2、掌握高分子材料的组成、结构和性能关系；
3、掌握聚合物加工流变学、成型加工工艺和成型模具设计的基本理论和基本技能；
4、具有对高分子材料进行改性及加工工艺研究、设计和分析测试，并开发新型高分子材料及产品的初步能力；
5、具有应用计算机的能力；
6、具有对高分子材料改性及加工过程进行技术经济分析和管理的初步能力。
二、课程设置：
1、主干学科：材料科学与工程；
2、主要课程：有机化学、物理化学、高分子化学、高分子物理、聚合物流变学、聚合物成型工艺、聚合物加工原理、高分子材料研究方法；
3、主要实践性教学环节：包括金工实习、生产实习、专业实验、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计（论文）；
4、主要专业实验：高分子合成、高分子材料成型等。
三、专业特色及优势：
1、高分子材料与工程专业已经从教学型专业转变成为学科型专业。以高层次的学科建设构建高水平的教学平台，以高素质的学术队伍和前沿的科研工作确保高质量的教学与人才培养；
2、本专业已经形成高质量规模化培养高分子材料与工程专业的合格人才体系。全面覆盖高分子合成、高分子结构与性能、高分子表征、高分子成型加工和材料改性、树脂基复合材料、功能高分子、高分子化工的基础和应用基础知识。
四、专业建设目标：
体现时代精神，适应社会、经济、科学、技术发展对于高等教育人才培养的要求，以科学的教育思想观念为指导，体现“严谨治学、因材施教、理工结合、鼓励创新”的办学传统，充分反映高分子材料学科的基本规律，发展方向，优化人才培养模式，优化课程体系和教学内容，培养具备高分子科学与工程的基础知识和专业知识、具有多学科综合知识和创新能力的、了解交叉学科的相关知识、具有国际视野、能在高分子材料设计、合成、改性、加工成型及应用等领域从事科学研究、技术开发、工艺设计的全面发展型的高级研究和工程人才。
5.高分子材料与工程
高分子材料与工程专业培养具备高分子材料与工程等方面的知识，能在高分子材料的合成改性和加工成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。
一、知识技能：高分子材料与工程专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1、掌握高分子材料的合成、改性的方法；2、掌握高分子材料的组成、结构和性能关系；3、掌握聚合物加工流变学、成型加工工艺和成型模具设计的基本理论和基本技能；4、具有对高分子材料进行改性及加工工艺研究、设计和分析测试，并开发新型高分子材料及产品的初步能力；5、具有应用计算机的能力；6、具有对高分子材料改性及加工过程进行技术经济分析和管理的初步能力。二、课程设置：1、主干学科：材料科学与工程；2、主要课程：有机化学、物理化学、高分子化学、高分子物理、聚合物流变学、聚合物成型工艺、聚合物加工原理、高分子材料研究方法；3、主要实践性教学环节：包括金工实习、生产实习、专业实验、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计（论文）；4、主要专业实验：高分子合成、高分子材料成型等。
三、专业特色及优势：1、高分子材料与工程专业已经从教学型专业转变成为学科型专业。以高层次的学科建设构建高水平的教学平台，以高素质的学术队伍和前沿的科研工作确保高质量的教学与人才培养；2、本专业已经形成高质量规模化培养高分子材料与工程专业的合格人才体系。
全面覆盖高分子合成、高分子结构与性能、高分子表征、高分子成型加工和材料改性、树脂基复合材料、功能高分子、高分子化工的基础和应用基础知识。四、专业建设目标：体现时代精神，适应社会、经济、科学、技术发展对于高等教育人才培养的要求，以科学的教育思想观念为指导，体现“严谨治学、因材施教、理工结合、鼓励创新”的办学传统，充分反映高分子材料学科的基本规律，发展方向，优化人才培养模式，优化课程体系和教学内容，培养具备高分子科学与工程的基础知识和专业知识、具有多学科综合知识和创新能力的、了解交叉学科的相关知识、具有国际视野、能在高分子材料设计、合成、改性、加工成型及应用等领域从事科学研究、技术开发、工艺设计的全面发展型的高级研究和工程人才。
6.高分子材料与工程如何
本专业培养具备高分子材料与工程等方面的知识，能在高分子材料的合成改性和加工成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习高聚物化学与物理的基本理论和高分子材料的组成、结构与性能知识及高分子成型加工技术知识。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.掌握高分子材料的合成、改性的方法； 2.掌握高分子材料的组成、结构和性能关系； 3.掌握聚合物加工流变学、成型加工工艺和成型模具设计的基本理论和基本技能； 4.具有对高分子材料进行改性及加工工艺研究、设计和分析测试，并开发新型高分子材料及产品的初步能力； 5.具有应用计算机的能力； 6.具有对高分子材料改性及加工过程进行技术经济分析和管理的初步能力。
主干学科：材料科学与工程 主干课程： 主干学科：材料科学与工程 主要课程：有机化学、物理化学、高分子化学、高分子物理、聚合物流变学、聚合物成型工艺、聚合物加工原理、高分子材料研究方法。 主要实践性教学环节：包括金工实习、生产实习、专业实验、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计（论文）。
修业年限：四年 授予学位：工学学士 高分子材料现在是材料学里的比较热的，也是未来材料发展的一个重要方向！！！！ 总的来说大家工作都还可以，不只是去工厂。也有好多去研究院的。
我是例外，不想做研究，我现在做技服，经常出差。不是说我们工资低的。
所有都要看个人，虽然有的专业可能起点好些，但是我觉得个人能力更起主要作用。我现在的销售经理就是我们专业的，才比我大几岁可是现在很厉害啊。
7.谁能帮我下载一篇论文,题目是高分子材料的发展趋势
新材料发展趋势
(1)高分子材料。资源丰富、原料广，轻质、高强度，成形工艺简易。提高工作温度是研制的重要课题。各种塑料、合成橡胶和合成纤维将有很大发展，成为重要的新材料
(2)特种陶瓷。高强高温结构陶瓷、电工电子功能陶瓷和复合陶瓷是新材料中普遍注重的发展方向。
(3)功能材料。这是新材料中发展很快的一个重要方向，如半导体、激光、红外、超导、电子、磁性、发光、液晶、换能、传感材料等，品种繁多，前景广阔。
(4)能源材料。太阳能、磁流体发电、氢能等新能源发展，同时促进了各种高温热、储能、换能材料的发展。
(5)高性能、高强度结构材料。
(6)复合材料。纤维增强型、弥散粒子型、叠层复合型复合材料以及碳纤维、石墨纤维、硼纤维、金属纤维、晶须的研制发展，将使被称为"21世纪材料"复合材料更放光彩。
(7)金属新材料。非晶态金属（金属玻璃）、记忆合金、防振合金、超导合金和金属氢等。
(8)极限材料。在超高压、超高温、超低温、超高真空等极端条件下应用和制取的各种材料。如超导、超硬、超塑性、超弹性、超纯、超晶格膜等材料。
(9)原子分子设计材料。这是在材料科学深入研究的基础上，对表面、非晶态、结构点阵与缺陷、固态杂质、非平衡态、相变以及变形、断裂、磨损等领域研究探索的发展方向，以期获得原子、分子组成结构按性能要求设计的新材料。
(10)稀土材料。稀土金属在激光、荧光、磁性、红外、微波、核能、特种陶瓷以及化工材料中，有奇异的性能，稀土材料已成为重要的开发领域。我国稀土资源储量居世界首位，因此稀土的开发对
我国更为重要。
8.高分子材料与工程
高分子材料与工程专业： 业务培养目标：本专业培养具备高分子材料与工程等方面的知识，能在高分子材料的合成改性和加工成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习高聚物化学与物理的基本理论和高分子材料的组成、结构与性能知识及高分子成型加工技术知识。إ 毕业生应获得以下几方面的知识和能力：إ 1.掌握高分子材料的合成、改性的方法；إ 2.掌握高分子材料的组成、结构和性能关系；إ 3.掌握聚合物加工流变学、成型加工工艺和成型模具设计的基本理论和基本技能；إ 4.具有对高分子材料进行改性及加工工艺研究、设计和分析测试，并开发新型高分子材料及产品的初步能力；إ 5.具有应用计算机的能力；إ 6.具有对高分子材料改性及加工过程进行技术经济分析和管理的初步能力。
إ 主干学科：材料科学与工程إ 主要课程：有机化学、物理化学、高分子化学、高分子物理、聚合物流变学、聚合物成型工艺、聚合物加工原理、高分子材料研究方法إ 主要实践性教学环节：包括金工实习、生产实习、专业实验、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计（论文）。إ 主要专业实验：高分子合成、高分子材料成型等إ 修业年限：四年إ 授予学位：工学学士إ 开设院校：清华大学 深圳大学 北京化工大学 天津大学 吉林大学 复旦大学 华东理工大学 东华大学 浙江大学 合肥工业大学 武汉理工大学 华南理工大学 四川大学 南昌航空大学 北京工商大学 北京服装学院 天津轻工业学院 中北大学 太原理工大学 河北工业大学 河北科技大学 沈阳化工学院 大连轻工业学院 吉林工学院 齐齐哈尔大学 哈尔滨理工大学 上海工程技术大学 上海大学 南京化工大学 扬州大学 浙江工业大学 青岛化工学院 济南大学 中国海洋大学 山东大学 青岛大学 郑州大学 郑州工业大学 郑州轻工业学院 河南科技大学 武汉化工学院 湖北工学院 湖北大学 广东工业大学 桂林工学院 华南热带农业大学 哈尔滨工业大学 大庆石油学院 长春科技大学 中国科学技术大学（五年） 北京石油化工学院 江苏石油化工学院 北京理工大学 华北工学院 南京理工大学 北京航空航天大学 西北工业大学 江南大学 东北林业大学 安徽大学 安徽建筑工业学院 南昌大学 烟台大学 武汉科技学院 中南林学院 新疆大学 沈阳工业大学 沈阳工业学院 华东船舶工业学院 华东交通大学 中山大学 陕西科技大学 兰州理工大学（原名甘肃工业大学）等 学校按地区分布 【北京市】清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京化工大学、北京服装学院、北京石油化工学院、北京工商大学 【天津市】天津大学、天津科技大学 【河北省】河北工业大学、河北科技大学、河北大学、燕山大学 【山西省】太原理工大学、中北大学 【辽宁省】大连轻工业学院、沈阳化工学院、大连理工大学、大连轻工业学院、沈阳工业大学、沈阳理工大学 【吉林省】吉林大学、长春工业大学、吉林建筑工程学院 【黑龙江省】哈尔滨工业大学、哈尔滨理工大学、齐齐哈尔大学、东北林业大学 大庆石油学院 【上海市】复旦大学、华东理工大学、东华大学、上海大学 【江苏省】江苏大学、南京理工大学、江南大学、扬州大学、南京工业大学、江苏工业学院、南京林业大学、华东船舶工业学院 【浙江省】浙江大学、浙江工业大学 【安徽省】中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学、安徽建筑工业学院、安徽工业大学、安徽理工大学 【福建省】福建师范大学 【江西省】南昌航空大学、南昌大学、华东交通大学 【山东省】山东大学、中国海洋大学、青岛大学、青岛科技大学、济南大学、烟台大学 【河南省】郑州大学、河南科技大学、郑州轻工业学院 【湖北省】湖北大学、武汉理工大学、湖北工学院、武汉化工学院、武汉科技学院、湖北科技大学 武汉工程大学 【湖南省】中南林业科技大学 、南华大学、湖南工业大学、衡阳师范学院 【广东省】深圳大学 华南理工大学、广东工业大学、茂名学院、中山大学 【广西壮族自治区】桂林工学院 【海南省】海南大学 【四川省】四川大学、西南石油学院 【陕西省】西北工业大学、西安工程大学、陕西理工学院、陕西科技大学 【甘肃省】兰州理工大学 【新疆维吾尔自治区】新疆大学 本专业培养较系统地掌握材料科学的基本理论与技术，具备材料物理相关的基本知识和基本技能，能在材料科学与工程及其相关的领域的机械、电子冶金、能源、电力、通讯、石油化工等行业部门从事新材料和功能材料的研究、设计、开发与制造、材料的性能测试及生产管理等工作，也可在高等院校和研究所从事教学与科研工作。
一、专业基本情况 1、培养目标 本专业培养较系统地掌握材料科学的基本理论与技术，具备材料物理相关的基本知识和基本技能，能在材料科学与工程及与其相关的领域从事研究、教学、科技开发及相关管理工作的材料物理高级专门人才。 2、培养要求 本专业学生主要学习材料科学方面的基本理论、基本知识和基本技能，受到科学思维与科学实验方面的基本训练，具有运用物理学和材料物理。
印刷工程毕业论文题目
1.急求印刷专业的相关论文题目和材料
摘要 打印系统提出一个印刷表面形成原位“快速原型”或“熔融沉积造型”的操作系统的计算机图像处理系统与印版滚筒的电子图像。
中打印作业已经完成，它是必要的印刷表面被删除从印刷滚筒研磨之前，下一个打印作业的打印另一幅图像，刮，切割，如一个新的图像的下一个印刷表面原位就地形成的在与上述相同的方法，与印版滚筒。 1。
凸版印刷机印刷的打印表面上的浮凸件的方法，包括以下步骤：p>建设原位的打印表面，并且流程的热塑性材料沉积在预印刷部件印刷会员设置打印图像，并允许它巩固和坚持印刷被印刷物体表面的成员，在打印作业完成后，第一次印刷在从印刷成员原位表面消除，无需拆卸印刷的印刷机，然后再建立如上所定义的相同的方式，但印刷的新供应的热塑性材料流的第二印刷面印刷业务原位会员，并在其中进一步的步骤包括打印的表面上的注册的印刷建设使用熔融沉积成型装置存入流动材料印花成员为成员沿着印刷的移动设备和计算机图像处理系统来控制结算的材料。 2。
根据权利要求1所述的步骤中除去选自下列组成的组在原位刮片，研磨或切削其成员的印刷工序的印刷面中定义的方法。 3。
如权利要求2中定义的方法，适用于打印的图像的瓦楞纸板的旋转的印刷滚筒的印刷会员印刷机械。 4。
包括以下步骤：根据权利要求1中定义的方法，沉积流动材料层层之一上面。 5。
如权利要求1中定义的方法，其特征在于，所述印刷的印刷构件的表面的距离约为0.04英寸。 6。
形成的组合物的方法，原位沉积印刷机的补救措施印刷元件的印刷元件的打印表面上的热塑性材料的流动是预配置的，并且可以合并为一预定的印刷元件的表面的物质结构，其特征在于，所述有进一步的步骤，包括成一种流动性和使用计算机图像处理系统，电子图像配置热塑性材料，塑料材料，熔融沉积成型机，因为它是一个成员上沉积印刷。 7。
旋转印刷滚筒的印刷机中使用的根据权利要求6中定义的方法。 8。
如权利要求6中所定义的方法，包括以下步骤流动的材料层上面沉积。 9。
甲凸版印刷机包括一个打印的图像中，第一热塑性材料流被存储在所述要打印的图像对应的印刷元件在预定的配置，凸起的表面的印刷表面的热塑性材料固化成流印刷部件，第二装置，消除了印刷的印刷面，印刷业务，所述的可重复使用的印刷元件后，接收一个新的打印表面在打印前的表面，以除去所述第二装置，其特征在于，所述第一装置包括计算机图像处理系统，生产的电子图像控制存款所述可流动的材料，以获得一个预配置的熔融沉积成型机存款的流动性的热塑性材料层上面的。 10。
如权利要求9中所定义的本机，所述的第二装置包括一个可移动的运输沿印刷元件和工具运输的滑架沿着打印件的打印表面。 11。
权利要求10的本机，其中说，第一次印刷成员包括动产交通沿线连续沉积层流动的材料作为会员的运输沿印刷的印刷会员。 12。
本机所定义，根据权利要求11的方法，其中的打印件是一旋转滚筒。 13。
根据权利要求9的方法，其中所定义的本机所述第一材料存款流量，预先设定在一个连续的层，其他的装置，控制和存款。 原文 技术领域本发明的 本发明一般涉及打印系统和方法，更具体的方法和装置形成的表面上用于打印印花机打印的图像。
虽然本发明特别适合于印刷滚筒的旋转，本发明不限于此，而是将被应用在其他方面。 背景发明 一些现有印刷系统使用在该地区的印刷板是上述地区，不得印制。
为什么两个级别有不同的高度，究其原因是所谓的“救济”印刷领域。救灾要求在很大程度上取决于对要打印的材料。
媒体的厚度几乎没有变化，需要控制，以及一些不太精确的救济，而需要更多的救援物资。一个高度精确的媒体杂志纸印刷级网络的一个例子。
准确度低的媒体代表，如瓦楞纸板印刷的出料装置。在任何情况下，必要的救济。
瓦楞纸板通常1毫米（0.040“）的救济 旋转印刷机印刷，有几种方法可以创建一个打印缸这些类型的印刷和非印刷区的方式来更换气瓶处理和机床的另一种方法是在平坦的摄影的形式的形式，胶合的载体片材，然后安装在印刷滚筒的印刷版的使用是足够小的直径比预期的钢板与载片的厚度印花毛毯，组装板材，片材，并提供运营商安装的气瓶被称为后者的系统是一种常用的瓦楞纸箱印刷机械制造 在任何情况下，汽缸或毛毯必须安装和删除每个打印作业，他们必须进行清洗和存储之间运行的打印作业。图像中的变化，您要打印涉及改造汽缸或毛毯 厚度不同，所使用的材料，使毛毯，板材，胶粘剂和载流子的人的表，可能会导致非常不同的橡皮布在印刷表面上产生的，理想的圆筒形表面的总厚度的大会。
本发明的目的和优点 />本发明的目的在于提供一种新的方法和装置形成的印刷机的印刷表面，和将克服一些现有的方法和装置的缺点。的另一个目的本发明是提供一种新的方法及装置，在原位形成了印刷表面在打印机或其它打印设备，此处列出的是这样一种方法和装置可以用于快速改变的印刷机的印刷表面没有以除去筒印刷或印刷机的其他成员。
进一步的本发明的目的是提供这样一种方法和装置，形成了印刷表面自动化的方式，由计算机。
2.印刷方面的毕业论文
摘要 印刷系统具有打印筒一个提出印刷表面形成原位最好的“快速原型”或“熔融沉积模型”机操作系统的电子图像的计算机图像处理系统。
在印刷作业已经完成，有必要打印另一个图像的下一个打印作业，前印刷表面被删除原位从打印缸研磨，刮，切割，等下次印刷表面的新形象，形成原位同印刷气缸以同样的方式如上所述。 1 。
一种方法铅印包括形成了印刷表面上印刷救济成员的印刷机器，包括步骤： 建设一个印刷表面原位上，并提出从印刷厂会员存入流动热塑性材料的印刷会员在预先设定相应的图像打印，并允许它巩固和坚持印刷会员组成印刷表面，完成打印作业，消除了第一次印刷表面原位从印刷厂会员不拆卸印刷成员印花机，然后构建以同样的方式与上述定义，但一个新的供应热塑性材料流动第二印刷表面原位会员的印刷，用于以后的印刷业务，并在其中有进一步的步骤包括建设表面上的印刷的印刷会员使用熔融沉积成型装置存款的流动性材料的印刷会员作为移动设备沿印刷会员，并利用计算机图像处理系统，以控制沉降的材料。 2 。
该法界定的索赔1包括步骤消除印刷表面印刷会员在原地的一步选自组成的刮，研磨或切割。 3 。
该法界定的索赔2适用于印刷图像的瓦楞纸板的旋转打印缸是打印会员的印刷机器。 4 。
该法界定的索赔1包括步骤交存流动材料层层之一上面。 5 。
该法界定的索赔1 ，其中提出了印刷表面的印刷会员距离大约0.04英寸。 6 。
一种方法形成了印刷表面的印刷成员印刷机印刷的救济措施的组成原位沉积的印刷成员成为流动热塑性材料预先配置，并允许物质巩固进入预定配置的表面印刷成员，其中有进一步的步骤，包括使用熔融沉积成型机存入的流动和使用塑料材料的计算机图像处理系统，提供电子影像配置热塑性材料，因为它正在上沉积印刷会员。 7 。
该法界定的索赔6应用于旋转打印缸的印刷机。 8 。
该法界定的索赔6包括步骤存入流动材料层层之一上面。 9 。
阿印刷机印刷的救济成员包括印刷的印刷图像，首先是指存入流动热塑性材料在一个预定的配置印刷会员相应的形象印说，流动热塑性材料凝固成一个印刷表面筹得表面印刷会员，第二手段消除印刷表面印刷会员印刷业务后表示，可重复使用的印刷会员正在接受一种新的印刷表面前一次印刷表面除去第二手段和其中第一手段包括计算机图像处理系统的生产电子影像控制存款的流动材料说，以获取预先配置和一个熔融沉积成型机存款流动性的热塑性材料的层上面的。 10 。
这台机器中界定索赔9日表示，第二手段，其中包括一个可移动的运输沿线的印刷会员和工具运输进行印刷表面马车沿着印刷会员。 11 。
这台机器中界定索赔10 ，其中说，首先是包括动产运输沿线的印刷会员存入说流动材料的印刷会员连续层作为运输沿着印刷会员。 12 。
这台机器中界定索赔11其中印刷会员说是一种旋转缸。 13 。
这台机器中界定索赔9其中表示，第一是指存款流动的材料说，在一个连续层以上的其他手段，控制和存款，以获取预先设定。 描述 场发明 本发明一般涉及到印刷系统和方法，更具体的方法及器具表面形成印刷图像用于印刷的印刷机器。
虽然本发明特别适合旋转打印气瓶，发明不必如此有限，但将在其他地区应用。 背景发明 一些现有的印刷系统采用了印版在该地区的印刷是上文提到的地区，不得印刷。
之所以有不同的高度的两个层次是所谓的“救济”的印刷领域。减免的数额要求在很大程度上取决于材料要打印。
媒体几乎没有变化，厚度和可控制的需要以及一些不太确切的救济，而需要更多的救济物资。一个例子，高度精确的媒体是杂志纸印刷级网络。
精度较低媒体的代表，例如瓦楞纸板印刷与一张喂养器具。在任何情况下，必要的救济不大。
瓦楞纸板通常印有1毫米（ 0.040 “ ）的救济。 旋转式印刷机，有几种方法创建一个打印缸这些类型的印刷和非印刷领域。
一种方法使用更换气瓶的加工与机床。另一种方法是利用印刷版形成一个单位摄影形式，胶合承运人表，然后安装在气缸是充分小于预期的印刷直径帐户厚度钢板和承运人表。
大会板，片材和承运人提供挂载气瓶被称为印刷毯子。后者系统是一个常用的印刷机器制造瓦楞纸箱。
在任何情况下，汽缸或毛毯必须安装和删除的每个打印作业。他们必须清理并储存运行之间的打印作业。
变化中的形象要打印涉及改造汽缸或毛毯。 不同的厚度，使用的材料，使毯，板，胶粘剂和承运人表，可能会导致整体厚度毯大会有很大的不同从而造成印刷表面，不同的理想圆柱面。
物体和优点本发明 对象本发明是提供一种新的方法和装置形成了印刷表面的印花机，并会克服几个上述缺点事先方法及器具。 另一个对象本发明是提供一种新的方法和装置形成了印刷表面原位在印花机或其他印刷器材。
列在这里就是这样的方法和仪器，可用于迅速改变印刷表面的印刷机器没有拆卸气缸的印刷或其他印刷成员印刷机。 进一步对象本发明是提供这种方法和装置形成了印刷表面以自动的方式利用电子影像，如由计算机图像处理系统，以及设备，建筑，印刷表面使用电子图像计算机图像处理系统。
仍然进一步对象本发明是提供这种方法及器具。
3.印刷毕业论文
SMT的丝网印刷机的机电一体化设计 论文编号：JX400 包括设计图，论文，外文翻译，论文字数：25534.页数：44 摘 要 随着丝印技术在电子产品制造业中占有越来越重要的地位，它的应用，不仅提高了印制电路的生产效率，降低了印制电路的生产成本，还提高了印制电路板的加工质量。
新型元器件的发展和应用必然对焊膏印刷工艺带来新的冲击。因此，我国必须加强这方面的开发与研究，赢得更为广阔的市场前景。
为此SMT（表面组装技术）丝网印刷机设计在工业生产中具有重大的意义。本文设计一台模板印刷机，线性位移定位精度0.1mm，最大进退速度Vmax=1.5m/min，最大行程400cm，可广泛应用于各种PCB焊膏印刷的场合。
本文设计主要是整机总体设计，可细分为刮刀组件设计、传送导轨、基板定位夹持设计和基板支撑的升降台设计等；刮刀设计主要在于刮刀头移动与刮刀升降使用的传动类型和刮刀类型，传送导轨设计主要是宽度可调节，可以满足一系列尺寸PCB板传送；基板定位夹持设计主要设计PCB板的定位方式，而升降台设计在于设计支撑基板的方法。在刮刀组件设计中，刮刀组件运动采用了直齿轮与带齿条啮合方式，实现了刮刀组件往复运动速度平稳、均匀；刮刀升降设计传动中采用了滚珠丝杠传动类型，保证了线性位移定位精度，通过高度可调整刮刀压力。
在基板定位夹持设计中，本文采用了顶面夹持的方式；而基板支撑的升降台设计中，则采用了四个锁紧气缸来对升降台进行驱动，能够防止突发事件，保证了工程的安全。辅以检测电气，本设计可成为真正的机电产品，适用一系列PCB板的焊膏印刷。
设计任务达到了任务书的要求。关键词：表面组装技术；印刷机；基板；刮刀； Abstract As the importance role of Printing Technology in the manufacturing industry of electronic products, its application not just can improve the efficiency of printed circuit, but also can reduce the cost besides the improvement of the quality of products. Inevitably, the development and application of new type devices make an impact on the solder printing technology. Therefore, our country must strengthen the research and development at this item to gain further development . Thus ,the design of SMT screen process press is of great significance in industrialized production .This paper designs a stenciler, with the precision of linear displacement 0.1mm , maximum back-and-forth rate Vmax=1.5m/min and maximum distance 400cm ,which can be applied to various PCB solder printings. This paper mainly focuses on the complete machine design , which is composed of Squeegee module , rail , The design of PCB locating clamp as well as the rising table of board support, and so on .The design of Squeegee is the transmission and stencil printing type for the queegee head movement and stencil printing rising .And the design of rail is the transmission, which can adjust the width to meet the need of a series of PBC .The designing PCB locating clamp is the way to locate the PCB. And the rising table is to design the way for the board support. As for the Squeegee module, its movement uses the forms of the meshe of spur-gear and the rubber rack to achieve the goal of stability and evenness in back-and-forth movement of that . The transmission of squeegee rising design adopts the way of ball screw transmission type to assure the precision of linear displacement and adjust the pressure of squeegee through the height. The design of PCB locating clamp,introduces the way of the top clamp tooling. While, the rising table of board support employs four locking cylinders to transmit ,which can guarantee emergency not to happen ,meanwhile the security of the project can be ensured . Accompanying with detecting electric, the design may become the real electromechanical product, and is suitable for a series of PCB solder printing. Naturally, this design task can meet the requirement. key words:SMT; Stencil Printer; PCB; Squeegee 目 录 引言 11 绪论 21.1 课题背景 21.2 SMT印刷机的概述 32 方案设计 42.1 方案设计的选择 42.2 设备的总体组成 52.3 各个组件功能的说明 53 机器的设计基础 63.1 方案的机械设计基础知识 63.1.1 一般传动形式应遵循如下原则 63.1.2 滑轨设计 73.1.3 步进电机概述 93.1.4 滚球丝杠副概述 103.1.5气缸概述 134 方案设计分析 204.1 机器各个组件的详细设计 204.1.1 刮刀组件的设计过程 204.1.2 传送导轨与基板支撑工作台的设计过程 224.1.3 模板的夹持组件的设计 254.1.4 各个组件联动过程 264.2 刮刀组件步进电机和丝杠选择与校核 274.2.2 按精度要求验证允许的滚珠丝杠的最小螺纹底径d2m 304.2.3 确定滚珠丝杠副预紧力 324.2.4 滚珠丝杠的参数选择 324.2.5 螺纹滚道半径R 324.2.6 滚珠丝杠的长度的计算 324.2.7 锁紧气缸分析选用 345 小结 37谢 辞 38参考文献 39 以上回答来自： http://www。
4.求一篇关于印刷专业的论文
摘要 印刷系统具有打印筒一个提出印刷表面形成原位最好的“快速原型”或“熔融沉积模型”机操作系统的电子图像的计算机图像处理系统。
在印刷作业已经完成，有必要打印另一个图像的下一个打印作业，前印刷表面被删除原位从打印缸研磨，刮，切割，等下次印刷表面的新形象，形成原位同印刷气缸以同样的方式如上所述。 1 。
一种方法铅印包括形成了印刷表面上印刷救济成员的印刷机器，包括步骤： 建设一个印刷表面原位上，并提出从印刷厂会员存入流动热塑性材料的印刷会员在预先设定相应的图像打印，并允许它巩固和坚持印刷会员组成印刷表面，完成打印作业，消除了第一次印刷表面原位从印刷厂会员不拆卸印刷成员印花机，然后构建以同样的方式与上述定义，但一个新的供应热塑性材料流动第二印刷表面原位会员的印刷，用于以后的印刷业务，并在其中有进一步的步骤包括建设表面上的印刷的印刷会员使用熔融沉积成型装置存款的流动性材料的印刷会员作为移动设备沿印刷会员，并利用计算机图像处理系统，以控制沉降的材料。 2 。
该法界定的索赔1包括步骤消除印刷表面印刷会员在原地的一步选自组成的刮，研磨或切割。 3 。
该法界定的索赔2适用于印刷图像的瓦楞纸板的旋转打印缸是打印会员的印刷机器。 4 。
该法界定的索赔1包括步骤交存流动材料层层之一上面。 5 。
该法界定的索赔1 ，其中提出了印刷表面的印刷会员距离大约0.04英寸。 6 。
一种方法形成了印刷表面的印刷成员印刷机印刷的救济措施的组成原位沉积的印刷成员成为流动热塑性材料预先配置，并允许物质巩固进入预定配置的表面印刷成员，其中有进一步的步骤，包括使用熔融沉积成型机存入的流动和使用塑料材料的计算机图像处理系统，提供电子影像配置热塑性材料，因为它正在上沉积印刷会员。 7 。
该法界定的索赔6应用于旋转打印缸的印刷机。 8 。
该法界定的索赔6包括步骤存入流动材料层层之一上面。 9 。
阿印刷机印刷的救济成员包括印刷的印刷图像，首先是指存入流动热塑性材料在一个预定的配置印刷会员相应的形象印说，流动热塑性材料凝固成一个印刷表面筹得表面印刷会员，第二手段消除印刷表面印刷会员印刷业务后表示，可重复使用的印刷会员正在接受一种新的印刷表面前一次印刷表面除去第二手段和其中第一手段包括计算机图像处理系统的生产电子影像控制存款的流动材料说，以获取预先配置和一个熔融沉积成型机存款流动性的热塑性材料的层上面的。 10 。
这台机器中界定索赔9日表示，第二手段，其中包括一个可移动的运输沿线的印刷会员和工具运输进行印刷表面马车沿着印刷会员。 11 。
这台机器中界定索赔10 ，其中说，首先是包括动产运输沿线的印刷会员存入说流动材料的印刷会员连续层作为运输沿着印刷会员。 12 。
这台机器中界定索赔11其中印刷会员说是一种旋转缸。 13 。
这台机器中界定索赔9其中表示，第一是指存款流动的材料说，在一个连续层以上的其他手段，控制和存款，以获取预先设定。 描述 场发明 本发明一般涉及到印刷系统和方法，更具体的方法及器具表面形成印刷图像用于印刷的印刷机器。
虽然本发明特别适合旋转打印气瓶，发明不必如此有限，但将在其他地区应用。 背景发明 一些现有的印刷系统采用了印版在该地区的印刷是上文提到的地区，不得印刷。
之所以有不同的高度的两个层次是所谓的“救济”的印刷领域。减免的数额要求在很大程度上取决于材料要打印。
媒体几乎没有变化，厚度和可控制的需要以及一些不太确切的救济，而需要更多的救济物资。一个例子，高度精确的媒体是杂志纸印刷级网络。
精度较低媒体的代表，例如瓦楞纸板印刷与一张喂养器具。在任何情况下，必要的救济不大。
瓦楞纸板通常印有1毫米（ 0.040 “ ）的救济。 旋转式印刷机，有几种方法创建一个打印缸这些类型的印刷和非印刷领域。
一种方法使用更换气瓶的加工与机床。另一种方法是利用印刷版形成一个单位摄影形式，胶合承运人表，然后安装在气缸是充分小于预期的印刷直径帐户厚度钢板和承运人表。
大会板，片材和承运人提供挂载气瓶被称为印刷毯子。后者系统是一个常用的印刷机器制造瓦楞纸箱。
在任何情况下，汽缸或毛毯必须安装和删除的每个打印作业。他们必须清理并储存运行之间的打印作业。
变化中的形象要打印涉及改造汽缸或毛毯。 不同的厚度，使用的材料，使毯，板，胶粘剂和承运人表，可能会导致整体厚度毯大会有很大的不同从而造成印刷表面，不同的理想圆柱面。
物体和优点本发明 对象本发明是提供一种新的方法和装置形成了印刷表面的印花机，并会克服几个上述缺点事先方法及器具。 另一个对象本发明是提供一种新的方法和装置形成了印刷表面原位在印花机或其他印刷器材。
列在这里就是这样的方法和仪器，可用于迅速改变印刷表面的印刷机器没有拆卸气缸的印刷或其他印刷成员印刷机。 进一步对象本发明是提供这种方法和装置形成了印刷表面以自动的方式利用电子影像，如由计算机图像处理系统，以及设备，建筑，印刷表面使用电子图像计算机图像处理系统。
5.印刷工程专业认识实习论文怎么写
1.实习目的2.公司概况3.工程概况4.施工特征5.主要施工方案及难点 1）工程测量方案 2）土方工程方案6.施工组织机构7.工程目标及其保证措施 7.1 质量环境职业安全健康方针 7.2 质量目标 1）质量保证体系 2）质量管理措施 7.3 职业安全健康目标 7.4 工期目标 7.5 文明施工目标8.施工总体部署9.劳动力计划及机械设备组织配备 9.1 劳动力需用量及进场计划 9.2 机械投入及进场计划10.施工中其他具体问题分析11.个人建议12.在实习中收获最大与体会最深的内容[原文]1.实习目的自元月20号起，我进行了为期一个月的专业实习。
专业实习是工程管理专业教学计划规定的教学环节之一，是贯彻执行党的教育方针，培养理论联系实际工程项目管理人才的重要措施，借以检验学生利用所学的知识，在实际工作中进行运用的素质，以提高学生的组织与管理，分析与解决问题的能力，也是学生能顺利完成教学计划的重要基础工作。 在大学的学习生活中，专业实习是很重要的一环。
通过了在学校近三年半的系统知识的学习，其目的就是能在实际的生产生活中灵活运用，更多的掌握了关于建筑方面的理论知识，把知识转化为生产力，为社会服务。作为对学习成果的真正检验，不光是能通过考试，更重要的是所学能有所用。
这次实习就是我们第一次真正踏入社会，了解社会，展示自己能力的机会。为了很好的利用这次实习机会，不仅要运用所学知识，还要在实习中更多的学习，以提高自己的综合能力，抱着这样一种态度，我选择了在中建一局六公司广安综合楼项目部实习，期间深入实习单位，对其多方面进行调研，并协助项目经理处理诸多事务，受益菲浅。
我实习的方向是土建方向。2.公司概况 首先介绍一下我的实习单位：中建一局六公司。
中国建筑一局第六建筑公司是一家规模很大的公司，隶属中国建筑工程总公司，是国家一级建筑安装施工企业，为中国建筑一局集团的全资子公司。公司创建于五十年代初，自成立以来，承建了石家庄国棉一、二、三、四厂，印染厂、华北制药厂等；六十年代支援了三线建设，承建了攀枝花钢铁基地，黔北、湘西大型工业区和军事设施等国家重点工程；七十年代在北京参加了燕山石油化工厂、前三门高层住宅等工程建设； 。
6.求印刷毕业论文的资料
一、毕业论文的装订要求
将毕业论文按如下顺序装订：封面、目录、开题报告（电子稿）、摘要（中、英文）、关键词（中、英文）、正文、参考文献、封底。
（任务书、开题报告（手写稿）、答辩记录、毕业论文（设计）成绩评定表单独装订）
二、毕业论文的主要内容
本科生毕业论文主要内容包括：
1. 目录（含正文页码。目录页码以”I”,“II”等表示，排在页面底端，居中）
2. 任务书（任务书由指导教师填写，无页码）
3. 开题报告（2500字，无页码）
4. 内容提要（中、英文，含3-6个关键词，无页码）
5. 论文正文（不少于15000字。按附件格式排版时，不少于20页，页码以1,2,3等数字表示，排在页面底端，居中）
6. 结 论（页码接正文页码顺序排列，排在页面底端，居中）
7. 参考文献（排在页面底端，居中，参考文献必须列15条以上）
8. 致 谢（排在页面底端，居中）
9. 答辩记录（无页码）
10. 毕业论文（设计）成绩评定表（无页码）
三、格式要求
1. 论文用Word排版，以便归档。
2. 封面格式：填写项必须用碳素或蓝黑墨水钢笔书写，字迹清楚。
3. 中英文摘要、开题报告、正文必须打印。要求文字通顺、语言流畅、观点正确、内容充实、材料可靠、结构合理。
4. 打印内容的格式要求：
1） 纸张选择A4幅面、无格纸。排版时页边距设置：上2.54厘米，下2.54厘米，左3.17厘米，右2.5厘米。行距统一为“固定值19.5磅”。
2） 章号（如：第1章 *********）用3号黑体字、居中排。除正文的章号外，中英文摘要、目录、结论、致谢、参考文献等的标题也用3号黑体字、居中排。每章另起一页开始。
3） 节号（如：1.1 *************）用4号黑体字、居左排。
4） 小节号（如：1.1.1 *************）用小4号宋体字、居左排。
5） 中英文摘要及关键词、目录、论文正文、结论、致谢等的内容用小4号宋体字，参考文献内容用5号宋体字。
6） 插图居中排，图名用5号黑体字，居中置于图下方。所有插图（程序框图、流程图、线路图、示意图、曲线等）不得仅使用徒手画，须按国家规范标准或工程要求在计算机上绘制。
7） 表格居中排，表名用5号黑体字，居中置于表上方。
8） 插图、表格不能跨页。
出处：
工程预算毕业论文题目
1.工程造价毕业论文可以写那些题目
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13.建设工程项目进度控制研究
14.浅谈建设工程合同与合同管理
15.建设工程项目信息管理研究
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37.经评审的最低价中标制度的认识
38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见
39运用预算电算化软件的一些体会
40.工程量清单与无标底招标的一些思考
2.工程造价毕业论文有没有好的题目可以参考的
工程造价的毕业论文在 轻风论文网 很多的哦，之前我就找上面的老师帮忙指导的。相对于网上很多个人和小机构要好很多，我之前找的王老师咨询的，非常专业的说
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项目实施阶段工程造价动态控制
论文先对工 程造价动态控制的研究范围进行了界定，提出了项目实施阶段工程造价动态控制的原理和工程造价动态控制的三个系统，即工程造价动态控 制计划系统、监控系统和调整系统。在以后章节中深入三个系统具体分析其对工程造价的动态控制。 在工程造价控制计划系统中，首先运用WBS的理论对单位工程进行了分解， 为编制分部工程造价计划提供了理论依据。再分析我国现阶段工程造价计划编制方法的不足，提 出WBS理论与进度相一致 的工程造价计划编制方法。 在工程造价监控系统中，通过调查已建工程的 项目特征属性和工程造价的属性，运用模糊数学理论计算已建工程与拟建工程的相似度，确定出与 拟建工程最为相似的工程，然后利用灰色系统中GM(1,1)模型根据已有项目信息对拟建项目的数据进行测算。再运用赢得值和控制图理论，构建工程造价监控赢得值—控制图模型，并计算模型的控制参数，确定模型监控准则，根据监控准则对工程项目造价进行实时监控。 在工程造价的调整系统中，针对在监控系统中的偏差信息，先分析影响工程造价偏差的各种因素，通过问卷调查的方法分析每种影响因素的权重，对影响因素的权重排序，找出权重较大的影响因素制定相 应的调整措 施。 最后利用工程实例，依据工程造价动态控制整体思路和控制原理，编制工程造价计划，预测拟建工程实际工程造价，然后利用造 价控制模型分析在实际施工过程中的造价偏差，并针对每种 偏差提出了具体的调整方法。通过实际案 例论证了工程造价动态控制计划系统、监控系统和调整 系统的科学性和实用性。
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3.关于《工程造价》的毕业论文的选题和提纲怎么写
毕业论文，泛指专科毕业论文、本科毕业论文（学士学位毕业论文）、硕士研究生毕业论文（硕士学位论文）、博士研究生毕业论文（博士学位论文）等，即需要在学业完成前写作并提交的论文，是教学或科研活动的重要组成部分之一。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。毕业论文应反映出作者能够准确地掌握所学的专业基础知识，基本学会综合运用所学知识进行科学研究的方法，对所研究的题目有一定的心得体会，论文题目的范围不宜过宽，一般选择本学科某一重要问题的一个侧面。
毕业论文的基本教学要求是：
1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力；
2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度；
3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。
毕业论文是毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。撰写毕业论文对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
毕业论文在进行编写的过程中，需要经过开题报告、论文编写、论文上交评定、论文答辩以及论文评分五个过程，其中开题报告是论文进行的最重要的一个过程，也是论文能否进行的一个重要指标。
4.工程造价管理毕业论文怎么选题比较好些呢
同学你好，毕业了就需要面临写论文，
对于工程造价管理方面的论文不知道你是否确定选题，
确定选题了接下来你需要根据选题去查阅前辈们的相关论文，
看看人家是怎么规划论文整体框架的；
其次就是需要自己动手收集资料了，
进而整理和分析资料得出自己的论文框架；
最后就是按照框架去组织论文了。
你如果需要什么参考资料和范文我可以提供给你。
还有什么不了解的可以直接问我，希望可以帮到你，祝写作过程顺利。
一般要有这样几部分组成：提出问题，阐明基本概念和基本观念；分析问题，说明为什么要坚持你的观点；解决问题，拿出解决问题方案，至于顺序，你可根据你的文章去定。也就是说论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部分构成。
1、题目
题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。
2、摘要与关键词
摘要：摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。
关键词：关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3~5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。
3、毕业设计（论文）正文
毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。
5.求一篇工程造价专业的毕业论文,最好是写好的,3500字左右
高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要：分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因，指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节，对于公路建设质量和工程投资起控制作用，从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施，从而解决建设资金不足的问题。
关键词：高速公路，设计，工程造价，原因近年来，随着国家高速公路网的全面实施，高速公路已全面向山岭重丘区延伸，高速公路平均每千米造价超过了6 000万元，建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因，也有主观原因。
客观原因主要有：1）山西省大部分为山岭重丘区，沟壑错综复杂，桥梁、隧道数量多；2）煤矿采空区多，处理费用偏高；3）地方路网完善，互通立交、跨线桥数量多；4）高速公路征用耕地数量多，征地费用偏高；5）地方材料资源缺乏，砂、石材料单价偏高。主观原因主要有：1）为了项目尽早开工，没有给设计部门合理的设计周期，甚至边设计边施工，造成勘测和设计深度不足，变更地方较多；2）地方规划变化较快，设计变更多，使工程量不断增加；3）招标文件不规范，工程量清单内容不全面以及合同条款不严密，管理上出现漏洞；4）设计人员存在保质量轻造价的思想。
客观原因是由自然条件所决定的，基本上是不可避免的，而主观原因可以通过人的努力，采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节，是工程的灵魂，对于公路建设质量、工程投资起控制作用。
如何控制高速公路工程造价，合理利用好每一分钱，就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下：1）路线：改变落后的设计理念，深刻理解规范的内涵，灵活运用技术指标，加深路线方案的比选深度。
在满足公路功能，保持既有路网完整，群众出行方便的情况下，合理降低路基填土高度，减少借方和占地。控制好标高，达到路基土石方填挖平衡，总量最少，是山区公路设计的要点，山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。
灵活运用技术指标是设计的出发点，是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期，高速公路建设主要集中在平原区。
这一时期，公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则，强调线形舒展，平纵组合协调合理，行车舒适，视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标，使得建成的高速公路路基普遍偏高，不仅过多占用了宝贵的土地资源，景观效果也不理想。
21世纪初，平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则，同期山区也开始大量修建高速公路，面对山区独特复杂的自然条件，设计人员仍采用了平原区设计思想，强调较高的技术标准，出现了大量的高填深挖路基，不仅破坏了区域的自然环境，影响公路景观，而且诱发了大量地质灾害，直接影响道路的正常运营，同时增加了工程造价。2）路基：路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分，主动参与总体设计，从源头控制影响造价的主要因素。
尽可能降低平原微丘区的路堤高度，合理确定山岭重丘区的高填深挖路基；路基断面形式应适应地形特点，整体式路基适应平原区；山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源，应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计，或分离、错布车道；边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行，并应注重动态设计、信息化施工；边沟等根据排水需要设计尺寸，根据安全冲刷及美观要求设置防护类型；绿化防护是利用植草后的防冲刷功能，追求视觉效果的防护形式，土质边坡应提倡植物防护或不防护，对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式；软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发，在沉降允许范围内，尽量利用时间来达到处理要求，少做或不做地下工程，并应注重沉降、稳定的观察工作，加强软基处理的动态设计、信息化施工；滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性，为路线避绕或治理滑坡作出决策。3）桥梁：桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物，对保障路网畅通起着不可替代的作用，它是路网建设中的关键节点。
桥梁造价远远高于路基工程，特别是高速公路向山区发展后，出现大量的桥涵构造物，有效控制投资规模，显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点，桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则，尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥，以减小桥梁工程规模及技术难度。
桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则，应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠，尺寸选择要合理，钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。
重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合，避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4）隧道：公路隧道有别于地面工程，受地形地质条件影响大，隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度，趋利避害，准确划分围岩类别，并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。
结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况，遵循。
6.求关于工程造价的论文,2000字左右的
浅谈如何加强工程造价管理摘要： 迈入新世纪，具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本，天人合一的哲学观进行品牌定位，从规划设计，建筑设计，户型设计，建材采用，到功能和质量等方面要求越来越高，作为房地产开发企业首要的要求是工期短，投资效益好.针对房地产项目的这些情况，必须对项目投资实施全过程有效的成本控制，从组织，技术，经济，合同与信息等方面，挖掘潜力，降低成本，提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段，招标投标阶段，施工阶段，竣工结算阶段的工程造价控制，发表一点拙见，起到抛砖引玉的作用，供广大同行商榷. 关键词： 工程造价造价管理一，设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大，一般只占建安成本的1.5%-2%，但对工程造价的影响可达75%以上，由此可见，设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定人力，物力和财力投入的多少.合理科学的设计，可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术，轻经济，任意提高安全系数或设计标准，而对经济上的合理性考虑得较少，从根本上影响了项目成本的有效控制.例如：某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离，其间又无防火分区，就设了三只消防箱，而按消防规范要求，只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理，造成了一定浪费，显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此，设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%，实际上，当扩初设计批复之后，存在的技术问题，费用问题都很难解决，因此必须重视扩初设计，以避免"先天不足". 1.推行设计招标，择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法，尽量将工程主体及配套的围护，绿化等均放在一起进行招标，采用多家竞投，组织有关专家综合评比，这样既可优选出好的设计单位，又可促进设计方在项目整体布局，建筑造型使用功能上开拓创新，在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计，有效控制造价积极推行限额设计，健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额，熟悉建筑材料预算价格，然后按项目投资估算控制初步设计及概算，再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此，各专业在保证功能及技术指标的前提下，必须制定双赢策略，合理分解和使用投资限额，融施工图设计和施工图预算为一体，把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更，以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合，及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精，深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更，给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求，必须有效地确定设计限额（造价，三材消耗指标等），并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标，必须分析原因，用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图，不顾算帐的倾向，变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析，比较，优化设计，降低工程造价. 3.采用合同措施，有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄，设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上，增加设计变更及修改的费用额度限制条款，如设计变更费超出施工合同价的某一比例（如5%）时，则扣罚一定比例的设计费（设计质保金）.采取一定的约束力是对设计规范，设计标准，工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二，招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备，材料采购招投标和施工招投标两个方面，通过招投标开发商择施工单位或材料供应商，这对项目投资乃至质量，进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为，在招标过程中成本控制，业主方应注意与加强以下几点： （1）招标工作应遵循公平，公开，公正，诚信的原则.招标前，应严格审查施工单位资质，必要时进行实地考察，避免"特级企业投标，一级企业转包，二级企业进场"等不正常现象，这对项目成本控制非常不利. （2）做好招标文件的编制工作，造价管理人员应收集，积累，筛选，分析和总结各类有价值的数据，资料，对影响工程造价的各种因素进行鉴别，预测，分析，评价，然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲，尽量做到"知己知彼"，以利于日后的造价控制. （3）合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标，作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标，以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价，是在保证质量，工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款，对合同中涉及费用的如工期，价款的结算方式，违约争议处理等，都应有明确的约定.在签定的过程中，对招标文件和设计中不明确，不具体的内容，通过谈判，争取得到有利于合理低价的合同条款.同时，正确预测在施工过程中可能引起索。
7.工程造价开题报告范文
2009年 6 月 18 日姓 名刘国龙专业和年级工程造价0702学制 3 年毕业设计（论文）题目提高工程造价的编制水平一、毕业论文课题综述或毕业设计说明书一.本课题目前研究状况：正确地编制工程造价对政府和业主的决策有着不可替代的作用。在我国已经“入世“的形势下，研究如何提高工程造价编制水平，科学地反映工程的实际费用支出，已经是摆在我们工程造价专业工作者面前的一项十分重大的课题。现结合实际工作以及对有关问题的思考，谈以下几点体会和建议。二.目前存在的主要问题：我国现行的工程造价治理制度是在五十年代形成、八十年代完善起来的。由于历史原因，基本上是从前苏联全盘引进的基本建设概预算制度。这套制度是高度集中的计划经济体制下的产物。表现形式为国家直接参与和治理经济活动。规定在不同设计阶段必须编制概算或预算并对政府负责；有关部门制定了概预算编制原则、内容、方法和审批办法，规定概预算定额、费用定额和设备材料预算价格的编制、审批、治理权限等。随着历史进程，经过恢复、改革和发展、形成了比较完备的概预算定额治理体系。三.本课题解决的主要问题和意义：提高工程造价编制水平是一个系统工程。它不仅需要一支高素质的专家队伍，还要有配套的的政府政策和社会环境。四.通过本论文的研究与分析，使我们深刻认识到目前我国工程造价编制水平的低下和不足，对于促进我国工程造价的的发展有重要的意义。
二、本题的主要内容工程造价除与工程内容有关外，它还与建设地区的经济发展程度、建设者的治理和技术水平、国家和当地政府的政策、法令等外部条件有着千丝万缕的联系。工程项目的唯一性决定了工程造价也具有唯一性。正确地编制工程造价对政府和业主的决策有着不可替代的作用。 如何来控制好我国的工程造价的水平的解决措施： 1. 改变落后观念，确立全过程控制投资意识2有效控制工程造价3.培养一支德才兼备的工程造价队伍
三、完成期限和采取主要措施 1.09年6月8日 熟悉论文指导书，在指导教师指导下进行选题。 2.09年6月9日 完成毕业论文开题报告事宜。 3.09年6月19日—7月18 及时与指导教师联系，接受指导。积极搜索资料，撰写论文。 4.09年7月19日—8月18日 完成论文初稿。 5.09年9月2日 正式上交毕业论文文稿。 四、主要参考文献书目 1.方鸿强，李政。建筑市场有效运作利益制衡机构研究【J】。建筑经济。2003,(12):14-16 2.孙立新。关于无标底招标与企业定额【J】，建筑经济，2003,(1):50-51
五、审核意见：指导教师意见： 系领导审查意见： 注：此件指导教师、学生各存一份。
六安职业技术学院学生毕业设计（论文）成绩评审表姓名刘国龙专业和年级工程造价0702学制3 年题目提高工程造价编制水平类别毕业论文内容提要工程造价是指一个建设项目建成投产所支出的各项费用的总和。工程造价除与工程内容有关外，它还与建设地区的经济发展程度、建设者的治理和技术水平、国家和当地政府的政策、法令等外部条件有着千丝万缕的联系。工程项目的唯一性决定了工程造价也具有唯一性。正确地编制工程造价对政府和业主的决策有着不可替代的作用。在我国已经“入世“的形势下，研究如何提高工程造价编制水平，科学地反映工程的实际费用支出，已经是摆在我们工程造价专业工作者面前的一项十分重大的课题。现结合实际工作以及对有关问题的思考，谈以下几点体会和建议。 指导教师意见指导过程及检查记录第1次时间及内容： 第2次时间及内容： 第3次时间及内容：实际操作测试 （此栏毕业论文可以不填）评 语 初评成绩 签 字 时 间 年 月 日
答 辩 记 录（此栏初评成绩为优秀的设计或论文必须填写）答辩教师提问学生回答情况1、2、3、4、答辩小组评语 答辩成绩 答辩小组长签字 时 间 年 月 日考核领导小组审核意见 评 语 综合成绩 考核领导小组长签字 时 间年 月 日系领导审查意见 系领导签字： 年 月 日注：此表一式两份，一份存系，一份装入学生毕业设计（论文）后面。
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