施工预算毕业论文

码头施工毕业论文

1.如何最快的进行码头毕业设计

这年头骗子太多,实在不放心可以去找国涛期刊。

毕业论文正文:包括前言、本论、结论三个部分。

前言(引言)是论文的开头部分,主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识,并提出论文的中心论点等。前言要写得简明扼要,篇幅不要太长。

本论是毕业论文的主体,包括研究内容与方法、实验材料、实验结果与分析(讨论)等。在本部分要运用各方面的研究方法和实验结果,分析问题,论证观点,尽量反映出自己的科研能力和学术水平。

结论是毕业论文的收尾部分,是围绕本论所作的结束语。其基本的要点就是总结全文,加深题意。

2.船舶工程技术的毕业论文

关于船舶电站容量确定和计算方法 论文关键词:电站;负荷;系数;容量;计算 论文摘要:本文主要阐述了船舶电站容量确定和计算方法,针对三类负荷介绍了电力负荷计算两步骤和过程,以及在设计实践中的一些问题提出自己的看法。

正确合理地计算船舶电站的容量,将直接影响到船舶运行的经济指标,并且影响着船舶的生命力量,所以具有很重要的意义。船舶电站计算的基本理论,不仅设计人员要掌握,对于运行管理人员来说也是非常重要的,它可以帮助机舱管理人员正确深入地了解船舶电站的特点,从而能够根据不同的运行情况,相应的改变电力系统的运行方式,充分发挥电站的功能,使电力系统保证安全、可靠、经济、优质,(在电压和频率偏差允许围内)另外,在监造船舶和接管 船舶过程中,对所接船舶能够做出有理论的校验和评价。

在进行船舶设计时,船体的型式和尺寸及推进系统都可以由模型实验决定,但是船舶电站容量的选择至今尚无类似的办法,只能根据统计规律采用近似的估算方式。 电站容量的计算方法有许多种类,一般用的最多的是概率论法,昼夜航行图表法和负荷系数法。

概率论法对于同类型船舶适用,小船或电动辅机不多的船舶大多采用昼夜航行图表法,目前用的较多的仍然是负荷系数法。负荷系数法分为两种,需要系数法和三类负荷法。

将电站容量计算好后,就可以查对产品目录,根据发电机组标准和配套情况,选用发电机。 由于船上各用电设备的 工作情况与船舶的 运行工况有关,不论用什么方法计算电站容量都是按照船舶不同的工况分别进行的。

船舶整个运行周期大体可以划分几个点型工况,在每一个点型工况中负荷的变化相对说来是不大的。船舶电气设计人员都知道,任何船舶都有配有电源装置,供给船舶上的电力、照明、通讯及其它的生活设备。

电源装置有主电源,应急电源、备用电源。船舶设备几种电源要根据船舶类型、用途、航区以及船级社规范,法规来确定,故不同类型、用途的船舶可配不同的电源装置,但主电源装置对于大多数船舶都要配置,主电源装置(船舶电站)的容量是如何确定的呢?下面就船舶电站容量的确定和计算方法及在计算过程中注意的问题浅谈一二。

船舶电站容量的确定,必须经过船舶电力负荷计算,其结果作为选择发电机容量的依据,计算结果正确与否将直接影响发电机容量的选择,发电机容量选择不合适,势必将直接影响全船电器设配的使用要求,导致船舶航行不安全,也有可能由于船舶电站容量过大,造成电站低负荷,低效率运行,柴油发电机组功率得不到充分的利用,并相应地造成配套电气设配(主开关、仪表、电缆等)容量增大,导致船舶造价提高。用此电力负荷计算在整个船舶电气设计中是一项较为重要的 工作,应考虑周密、细致、慎重、否则将给船舶带来隐患。

船舶电力负荷计算是根据全船用电设配的数量,负荷及使用工况进行的。把计算过程汇总表,称为电力负荷计算书。

目前,船舶电力负荷计算方法虽多,上述以介绍过了,下面以三类负荷法的计算步骤浅谈一下。 1、确定全船机械,照明及生活等设配的情况下,查出机械配套电机的额定参数,计算照明等其它用电设配的装置功率,并按设配工作性质进行分类,甲板机械、舵室辅机机修机械、冷藏通风、弱电设配、照明设配、生活设配、通讯导航等。

2、对于不同类型、用途的船舶划分为几种船舶运行工况,如航行状态、进出港、靠离码头、停泊、装卸货、应急状态等。 3、按确定各工况下所需使用的电机、电气设配以及它们使用情况进行负荷分类,即Ⅰ类负荷——连续使用额的负载,Ⅱ类负荷——短时或重复短时使用的负荷,Ⅲ类负荷——偶然短时使用的负荷,以及按操作规程规定可以在电站尖峰负荷时间外使用的负荷。

4、计算各用电设配实际消耗的功率。在计算电动辅机电机所消耗的功率时,首先确定各种系数,如电动机利用系数:K1=P2/P1,机械负荷系数:K2=P3/P2,电动机负荷系数:K3=K1K2=P3/P1,最后确定电动机以额定功率运转时从电网所吸收的功率:P4=P1/ηe,P1每一台辅机选配的电动机有一额定功率P1每一台辅机有一最大轴功率P2电动机的实际使用功率,电动机在额定功率时的效率ηe,按以上公式计算各电动机实际所消耗功率。

若有两台及两台以上同类型机械设配额定 电机,还需根据实际使用台数进行计算。 望可以帮到您。

来源于 。

3.跪求船舶建造专业的毕业论文

《现代化船舶的适用性》供你参考吧。

这方面的论文很少,不行你自己再找一找吧。 地球的表面70%是蓝色的海洋,地球上的生物约有80%在海洋之中,海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。

航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提,现代化船舶自然应运而生。 在人类社会发展的进程中,欧洲国家率先从封建主义进入资本主义时代,各门类科学技术取得突飞猛进的发展。

新的材料、机械、电气、电子、控制、铆焊等技术逐步应用于航海,形成了近代和现代航海科学技术。18世纪炼铁业的发展导致1787年制造出第一艘铁木船,1841年建造出第一艘铁质船。

1858年出现了钢,1866年开始用钢造船。1769年双向蒸汽机研制成功,1783年制成蒸汽动力轮船。

1876年内燃机研制成功,1903年则制成内燃机船。18世纪机械制造业发展与天文学结合,于1730年发明六分仪,1888年发现电磁波,1895年发明无线电报,尔后船舶采用无线电通信;1935年发明雷达,随即于1937年开始用于船舶探测目标、定位、导航与避碰;1957年发射第一颗人造地球卫星,1964年研制出卫星导航系统。

航海科学技术的不断进步,使航海从技艺逐步发展成为科学技术,从帆船时代进入机动船时代,从地文航海和天文航海时代进入现代电子航海时代。目前,现代化船舶按其用途主要有如下种类: (一)干货船(Dry Cargo Ship) 根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船(General Cargo Ship) 定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。

这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。 2.干散货船(Bulk Cargo Ship) 装载无包装的大宗货物的船舶。

依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板、大统舱。

二、冷藏船(Refrigerated Ship) 专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。

三、木材船(Timber ship) 专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大,舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。

船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外,在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙和用于绑扎木材的立柱。

四.集装箱船(Container Ship) 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。

(1)部分集装箱船(Partial container ship)。仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其他舱位仍装普通杂货。

(2)全集装箱船(Full Container Ship)。指专门用以装运集袋箱的船舶。

它与一般杂货船不同,其货舱内有格栅式货架,装有垂直导轨,便于集装箱沿导轨放下,四角有格栅制约,可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱,甲板上还可堆放多层。

(3)可变换集装箱船(Convertible Container Ship)。其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。

因此,它既可装运集装箱,必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快,大多数船舶本身没有起吊设备,需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。

这种集装箱船也称为吊上吊下船。 五、滚装船,又称滚上滚下船(Roll on/Roll off Ship) 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。

这种船一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头,装卸货物时,或者是汽车,或者是集装箱(装在拖车上的)直接开进或开出船舱,其优点是不依赖码头上的装卸设备,装卸速度快,可加速船舶周转。 六、载驳船(Barge Carrier) 又称子母船。

是指在大船上搭载驳船,驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制,不需要占用码头泊位,装卸货物均在锚地进行,装卸效率高。

目前较常用的载驳船主要有“拉希”型(Lighter Aboard Ship,缩写为LASH)和“西比”型(Seabee)两种。 七、客船 又称邮轮,主要用于旅客运输,一般亦可承载少量货物。

八、特种船 用于原油、化工、天然气等特殊运输要求的船舶。 20世纪下半叶,伴随整个科学技术的迅猛发展,航海科学技术的进步日新月异,其重要标志为: 1) 船舶大型化 在20世纪60年代,1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”,目前最大的散货船为30多万载重吨,特大型的油轮已达50万载重吨(ULCC)。

集装箱船近年来也越来越大,我国已有11000标准箱的集装箱船(中远亚洲号)投入营运,大型豪华客轮达到14万吨级。 2) 船舶专业化 长期以来海洋运输船舶主要是客船、普通货船和油船。

二十一世纪的今天,集装箱船、滚装船(Roll-Roll)、液化气船(LNG、LPG)等专业化特种船舶迅速增多。 3) 船舶高速化 为了与高速公路、高速铁路运输竞争,近20年来,30节(1节为每小时航行1海里,1海里等于1.852公里)以上的小型高速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。

当前的集装箱船速度可达25-30节,大约比过去的普通货船快一倍。 4) 船舶自动化 20世纪70年代计算机在船上广泛应用,从船舶在机舱设置集中控制室到出现无人值班机舱和驾驶台对主机遥控遥测,。

4.急需一篇刚毕业1年的海上码头施工员一年个人工作总结,急,在

还是自己写吧,工作总结很好写的,就是要让你的领导了解你,体现你的工作价值所在。

所以写好几点:1、你都做了哪些事,简明扼要2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决,或需要你个人的脑子去解决,让领导看到你是用心用脑在工作,即使没有问题,你也要写出遇到有难度的问题,然后通过你的努力解决了,没有给公司带来负担或者带来哪些效益3、通过的工作,你对岗位和工作的认识。

4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识,并已开始着手去做,去学了。5、上司喜欢自动自发的人,而不是推一推动一下的人。

所以,没有分派到你的工作但是你分内的工作,你要先有做的准备。这几点你写就差不多了。

5.跪求一篇港口业务管理的毕业论文

目录

摘要………………………………………………………………………………。Ⅰ

一关于我国中小企业管理财务管理状况………………………………(1)

(一)中小企业与社会经济发展………………………………………………..(1)

(二)我国中小企业财务管理存在的问题………………………………。。.(1)

(三)中小企业财务管理观念需要创新…。.…………………………………(2)

二中小企业财务管理观念如何创新………………………………….. 。(3)

三结语………………………………………………………………………….(5)

四注释……………………………………………………………………。..(6)

主要参考文献………………………………………………………。..(7)

致谢…………………………………………………。。。。。。。。. ….(8)

6.求一篇关于港口物流相关方面的毕业论文5000字谢谢

随着经济环境和市场条件的变化,越来越多的企业从降低成本、提高物流作业效率等方面出发进行物流外包,聘请第三方物流企业管理现有物流资产、提高货物管理水平、组织材料回运、进行市场分销等。

按照加入WTO的承诺,我国在2004年底已经全面放开物流市场,国外实力雄厚的综合物流公司纷纷加速向我国物流市场的扩张,抢占市场份额,我国的物流企业面临前所未有的严峻挑战。而且在零售供应链的“快速反应”(Quick Reaction)压力下,导致了运送的频率增加和订单规模减小,这迫使供应商必须加大利用外包物流的力度,以分享服务的形式减少成本,这就给第三方物流企业带来了机遇和挑战。

第三方物流企业客户特点 加强客户关系管理有助于第三方物流企业提高对客户的服务水平,为客户提供高质量、低成本的物流服务,使客户的价值最大化,提高客户满意度,这对以客户为驱动的第三方物流企业而言是很重要的。通过与客户之间建立起长期、良好的合作关系,通过满意的客户介绍和推荐,企业将会挖掘更多的潜在客户,获得更多的物流服务项目,与此同时也就提高了第三方物流企业的市场知名度和美誉度,提高了第三方物流企业的竞争力。

企业在制定客户关系管理决策时,应对企业的客户群体进行分析,知道客户的特点,而第三方物流企业的客户与传统产业或服务企业的客户相比具有以下特点: (一)第三方物流企业客户的双重性 传统企业的客户关系管理一般是一维的,即一对一或者面对面地与单个客户交流,不涉及第三方的参与。但第三方物流企业则不同,它是为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务是处于供应方和需求方之间的连接纽带,所以第三方物流企业进行一项服务要同时面对两个或两个以上服务对象,也就是介于买者和卖者之间的“第三者”。

在供应链条上,是介于供应商和制造商之间,或供应商与零售商之间的“第三者”,一方面要服务于供应商,另一方面还要服务于制造商或者是零售商,因此可能出现两种情况: 1.双合同客户。第三方物流企业同时面对两个或两个以上基于合同基础上的客户,这时第三方物流企业就要通过自己优质的服务同时满足他们的需要,使顾客满意,提高自身客户的忠诚度。

2.单合同客户。第三方物流企业拥有一个建立在合同基础上的客户,但还面对一个即将建立合同的潜在客户。

此时,企业一方面要满足这个现实客户,另一方面要考虑利用这个业务机会获得潜在客户的认同,使其成为现实客户。 由以上分析可以看出,任何一个客户(现实客户和潜在客户)的不满意都可能导致双倍客户的流失。

例如,对于轿车整车第三方物流企业来说,一个客户是轿车制造商,另一个客户或潜在客户是轿车零售商,如果不能满足制造商的需要,将会失去零售商客户。因此第三方物流企业存在“三角”客户关系, (二)第三方物流企业客户的变化性 第三方物流企业客户数量相对较少且变化率大。

传统企业的客户多是分散的个人而且数量较多,而第三方物流企业的客户是较大的生产企业或零售企业,其客户数量相对集中且较少。 第三方物流企业在服务过程中,一旦不能满足其双重客户中的任何一方,通过客户间的彼此交流,将会失去网络上的其他客户。

由于每个客户都有相关联的企业,于是通过客户信息的传递,第三方物流企业将会失去其他企业的忠诚,导致大量客户流失,可以用图2来表示这个过程。反之,将会以较大速率获得客户的忠诚。

第三方物流企业客户关系管理的框架设计 根据上述第三方物流企业客户的特点,可以得出第三方物流企业客户关系管理(CRM)的一个简单的框架图。如图3所示。

它可以分为三个部分: 构成运营型CRM。实现企业服务自动化,存取与客户及网络客户有关的信息,包括客户所需的服务列表和客户及网络客户的基本信息(内部各部门的相关信息),这是物流企业整个CRM 系统的基础,包括生产商及其供应商基本档案、生产商与供应商合作情况,物流流向的跟踪记录等。

第三方物流企业应该确保这些信息的及时收集和全面管理。 数据分析。

在不同的数据子集和不同的抽象层上进行数据分析,并把分析的结果存入客户数据库及网络客户数据库中,结合数据库及数据挖掘技术,对前面收集到的数据运用各种分析方法(如时间序列分析、组合分析、潜在客户分析等等)产生统计结果,作出分析报告,为相关部门及整个系统运行提供集成的、面向主体的统一数据分析结果,并根据实际情况的变化,及时调整企业的决策,从而避免出现由于盲目投资造成的资源浪费现象。 决策引擎。

企业决策者作出适合客户的服务模式,建立决策支持系统子模块,结合上面的分析结果,作出具体客户的服务模式或客户组合服务模式,客户服务模块是CRM系统的重要组成部分,从而针对不同的客户采取不同的服务模式,针对同一个客户在不同的时间采取不同的服务模式。比如,由于货物在运输途中遇到意外的情况,货物可能延迟到达目的地,提前告诉客户做好准备,方便客户安排生产活动,从而体现好的客户关怀,并对物流服务反馈信息和客户抱怨情况等收集、整。

7.有关港口航道毕业论文

船舶的大型化,港口规模的扩大化,都使得原本就交通紧张的港口水域航道要承受更大的压力,这就迫使港口水域航道需要重新规划、升级,以缓解现在的通航压力,并满足未来发展的需要。

为增强港口水域船舶的通航安全性,本文从航道的合理规划角度出发,针对目前经典的一些航道规划方案做了总结,并对航道水深的规划方案做了改进,在经典的规划方案中,加入水深测量误差参数,并对引入该参数的合理性做了分析。经典的航道规划方案多是依靠经验总结,其科学性、合理性缺乏理论保障,因此,本文运用模糊综合评价方法,通过对航道规划后的通航安全性做出评价,以此判断航道规划的合理性。

该评价不同于船舶在航道水域通航环境的危险度评价,考虑的要素主要是硬性的指标,将人为因素、交通流量等人为可控制因素即软性指标排除综合评价体系之外,在航道规划后的航道通航安全性指标体系建立中,对部分指标划定了新的评价标准,并得到专家认可。在具体实施评价的过程中,针对方根法确定权重的公式,对最大特征值的确定运用matlab软件做了验证,确保了近似性更接近实际值。

青岛港的港口规模逐渐扩大,进出港船舶的大型化,胶州湾内航道规划升级势在必行,本文对青岛港内的航道规。

8.求一篇与建筑工程施工有关的论文

板桩码头钢板桩施工方法探讨摘 要:钢板桩由于其联锁的密封作用多用于支护工程,可同时起到支护和止水的效果。

但一些港口码头工程中通常也可采用这种桩型作为码头前沿的支撑桩,此时需要钢板桩承受一定的竖向荷载。前者多适用振动沉桩工艺,而后者因有一部分承载力的要求多采用锤击沉桩工艺。

本文就以某板桩码头的钢板桩施工为例介绍一下板桩码头的钢板桩施工工艺。关键词:钢板桩,柴油打桩机,板桩码头 作者通讯地址:塘沽区河北路贻丰园20-2-102,邮编3004510、前言钢板桩的形式有H型、U型、Z型等各种形状,钢板桩联锁后形成的围堰具有很好的密封止水作用。

在海上、河中等水域内施工时,为创造出无水的施工区域,通常可采用单层或多层钢板桩闭合围堰,然后将围堰内水抽干,方便后续工作施工。在市政工程中,淤泥地层中开挖市政管沟进行管道铺设时,因开挖长度较长,宽度不大,为保证管道铺设过程中的安全作业,通常采用钢板桩加内支撑的方式进行支护。

不但可以起到支护止水的作用,而且钢板桩还可以重复利用,大大降低施工成本。钢板桩本身具有一定的刚度和强度,可以承受一定的水平力和竖向力,所以板桩码头也经常采用钢板桩形式,上部增加钢拉杆的钢板桩可以承受较大的水平力,适合码头前沿船只靠泊。

钢板桩的沉桩工艺主要是振动沉桩和锤击沉桩两种。用作围堰和支护的钢板桩多采用振动沉桩工艺;而板桩码头的钢板桩施工则多采用锤击沉桩工艺。

1、两种钢板桩施工工艺比较1.1、振动沉桩工艺振动沉桩可采用液压振动锤或电动偏心轮振动锤,前者多采用挖掘机配合,施工方便,但激振力小,沉桩能力也较小;后者须起重机械配合,且对中难度较液压振动锤大。振动沉桩一般需两台起重机配合作业,一台起吊钢板桩,吊放入龙口,对准锁扣后靠钢板桩自重下沉。

淤泥层自动下沉量较大,粘土层基本不会下沉,所以要用另一台起重机起吊振动锤进行振动沉桩。为保证沉桩轴线质量,须采用屏风式施打方法,即钢板桩插入锁扣后只要能保持稳定,就接着插入下一条桩,接连插入多条后,再从最后插的那根开始向回打起。

往复施打直到满足设计要求。1.2、锤击沉桩工艺锤击沉桩的主要设备为柴油锤,用在板桩码头施工时,因施工区域为海域或岸边,可根据工程实际情况选择陆上打桩机或者打桩船。

陆上打桩和海上打桩的差异较大,海上施打的钢板桩有较长的悬臂长度,而且打桩船控制桩位较陆上打桩机困难,所以规范对沉桩偏差的要求也比陆上打桩要低。陆上打桩机施打钢板桩时,为保证其轴线质量,可在钢板桩轴线上挖一条导向槽,钢板桩在导向槽内施打,并辅以其他导向措施。

钢板桩用起重机吊入龙口、锁扣后,采用打桩机自配钢丝绳调直,保证横向、竖向轴线竖直,然后方可压锤。在柴油锤自重作用下,钢板桩会入土一部分,此时再次检验两轴线垂直度,并检查柴油锤和桩对中情况,确定均满足要求后才响锤沉桩,并且先用低档锤击,待桩身入土较多时再提高档位,重锤沉桩,直到达到设计要求深度。

1.3、两种沉桩工艺比较钢板桩的使用目的不同,两种沉桩工艺适用的条件不同。振动沉桩在淤泥层或承载力不高的粘土层适用性较强,但遇到砂层或承载力较大的粘土层施工时较困难。

在砂层振动沉桩时,由于砂层具有振动密实的特点,随着钢板桩的振动,其周围摩阻力逐渐增大,进尺较慢,甚至没有进尺。在粘土层振动沉桩时,若地层中含有一定水分,且地基承载力不是很大的情况下,随着钢板桩振动,桩身周围和土层之间的缝隙会填充一些地下水,侧摩阻力随之降低,沉桩较为容易。

锤击沉桩基本上适用于除基岩之外的大部分地层。在淤泥、填土等承载力不大的地层沉桩时先用锤自身重量压桩到一定深度再响锤;砂层、粘土和粉土等地层中施工,因锤击沉桩时间较快,可以在摩阻力尚未恢复之前完成沉桩,所以地层影响不大。

但在基岩地层,由于刚进入岩层时端阻力突然增大,桩端进尺骤减,而锤击力仍然很大,很容易造成钢板桩桩身变形,并且很难再进尺。2、锤击钢板桩优缺点锤击钢板桩优点是受地层影响较小,可以使用于多种地层的钢板桩沉桩,使用范围较广。

缺点是锤击沉桩的噪声较大,在许多大中城市市区对这种工法限制较多,所以市政工程虽然同样可以采用锤击沉桩,但施工仍多以振动锤为主。3、工程实例介绍以某市一个板桩码头的钢板桩施工为例,介绍一下锤击钢板桩沉桩工法。

该工程是一个旧码头改造项目,其钢板桩施工的特殊之处在于:钢板桩施打位置在旧码头的前沿部位,距旧码头前沿约20cm,钢板桩的桩位在水中,但由于施工条件限制,不能采用打桩船施工,只能采用陆上打桩机施打,即采用陆上打桩机施打海上钢板桩。该工程的另一特点是桩长较长,单桩长度达到23米,桩型为拉森Ⅵ型的U型钢板桩。

总桩数1400根,其中300根为两根单片U型钢板桩组拼焊接而成的方钢板桩。组合桩单根重量达到5吨,起重吊装难度较大。

加上改造施工和码头生产同时进行,交叉作业较多,施工难度很大。4、施工遇到的问题及解决措施4.1、施工工艺选择施工队进场前根据工程情况判断,。

9.水利工程毕业设计论文

请参考下面2篇:

【题名】:水利工程

【摘要】: 水利工程基础学科混流式水轮机转轮动载荷作用下的应力特性;受漩涡作用的水下块石的起动流速;复式河槽流量计算方法比较与分析;二维溃坝洪水波的演进绕流和反射的数值模拟;分部面积超蓄产流法;天然河流被改变条件下的降雨径流预报模型;面向对象方法在河网非恒定流计算中的应用;水工材料土工合成材料加筋土抗剪作用的试验研究;新老混凝土粘结面渗透性能试验研究;水工结构土石坝沉降一填筑灰色监测模型分析;高碾压混凝土拱坝分缝形式及破坏机理研究;碾压混凝土拱坝单向间隔诱导缝等效强度研究。

【题名】:水利工程

【摘要】:水利工程基础学科 突扩突缩式内流消能工的数值模拟研究;湖底地形对风生流场影响的数值研究;动水环境中有限宽窄缝湍射流的水力特性研究;双局部行进波对流的时空结构;水工材料 钢筋混凝土结构锈蚀损伤的解析解;跳回失稳研究;浇筑式沥青混凝土防渗层配合比优选方法研究;堤基渗流管涌发展的理论分析。

码头施工毕业论文

工程预算毕业论文介绍

1.关于工程造价的毕业论文

原发布者:智拓法律

如何有效控制建筑工程造价的相关探索【摘要】随着经济的发展,房地产业也成为我国的主要行业。各种建筑工程支撑着我国的国民经济。对一个工程的造价进行良好的控制,能够有效的降低业主的投资成本,而且能够督促施工方节约建设资源,对我国的经济发展质量有着重要作用。所以,本文对建筑工程的造价控制进行了探究,主要探讨了在决策阶段、设计阶段、施工阶段和结算阶段的造价控制,以期望能够给我国的众多业主提供相应的造价控制方案。前言:我国的房地产已经进入了一个新的阶段,伴随着新形式的到来,各个建设方都在努力的面对困境,并积极的采取措施,希望能够使自己的经济利益保持稳定的上升。对于建设方来说,一个工程的成功与失败,一方面在于建成工程的利益回报,一方面在于工程建设的成本高低。而要降低一个工程的造价成本,就必须在工程的各个阶段采取必要的措施进行造价控制。一、增强决策阶段的造价控制意识决策阶段是整个工程的开始,决定着这个工程后续如何发展。所以,这一阶段所确定的工程规模以及形式,都对后期的造价成本起到决定性的作用,且一旦确定,无法更改。建设方要想有效的降低成本,就必须在这一阶段,增强工程决策人员的造价控制意识。让决策人员在考虑了成本,经济利益,对各个工程方案进行了必要的技术经济分析之后选择合适的工程方案进行建设。所以在工程的图纸设计阶段,比较加强对图纸的审查工作,及时的找出图纸当中存在的问题,才能够减少甚至避免图纸上的

2.工程造价毕业设计的目的及意义怎么写

工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素:量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价(土建专业和安装专业),公路工程造价,水运工程造价、铁路工程造价,水利工程造价,电力工程造价,通信工程造价,航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用,其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务:根据图纸、定额以及清单规范,计算出工程中所包含的直接费(人工、材料及设备、施工机具使用)、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。

从事工程造价的工作人员主要涉及到的能力应包括:熟悉各专业工程技术规范、造价定额及有关建设管理制度,熟悉各专业工程的计量规则,具有较强的工程量计算能力,能编制项目各阶段造价文件(投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、招标控制价(工程量清单预算)、投标报价、工程结算、竣工决算),熟练应用造价软件,有一定的资料管理能力等等。

3.求一篇工程造价毕业论文字数5000

完善铁路工程造价管理的思考摘要:本文围绕铁路工程造价管理展开思考,简要介绍了现行铁路工程按照建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段实现全过程造价管理的主要内容;分析了目前我国铁路工程造价管理定额计价模式及推行工程量清单计价模式中存在的问题;时如何完善铁路工程造价管理进行了思考,并提出了继续发展完善铁路定额造价管理体系、大力推进工程量清单及计价管理、加快铁路工程造价信息化建设,构建适合我国社会主义市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。

关键词:铁路工程造价管理1引言铁路建设工程具有周期长、投资大、建设管理复杂的特点。铁路基本建设项目实行全过程、全方位的投资管理。

铁路工程造价管理是铁路建设管理的基础,也是铁路建设投资管理一个核心内容,贯穿于工程建设全过程,既体现在铁路工程建设前期可行性研究、投资决策上,又体现在招标、投标以及施工、竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理上。建立完善的铁路工程造价管理体系,对铁路工程建设加强投资管理,节约建设资金,发挥投资效益具有非常重要的意义。

近年来,铁路工程建设进人了一个前所未有的高速发展的时期,以客运专线、高速铁路为主要内容的大规模铁路建设全面展开。随着我国社会主义市场经济的发展和铁路建设市场的逐步完善,新的形势和任务都对铁路工程造价管理提出了更高的要求。

因此,有必要对现行铁路工程造价管理进行探讨,思考如何进一步完善铁路工程造价管理体系,以适应铁路建设改革和发展的需要。2现行铁路工程浩价管理对应工程建设的整个过程,铁路工程造价管理的内容可划分为三个阶段,即工程建设前期、工程交易期和工程实施期。

工程建设前期重点是投资估算、设计概算、施工图预算,工程交易期重点是形成交易价格或合同价格,工程实施期重点是验工计价、施工结算价及竣工决算。这些造价形式之间存在着前者控制后者、后者补充前者的关系。

2.1工程建设前期的造价管理工程建设前期是指铁路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计(初步设计和施工图设计)阶段,是工程的决策阶段。前期的造价管理主要是通过该阶段确定的投资估算和设计概算,初步确定工程造价和控制工程投资。

(预)可行性研究阶段通过确定建设工程的建设规模和技术标准,优化选择技术方案等确定工程投资估算,作为建设工程总投资的控制基础。设计阶段通过对设计文件和概预算的审查,确定工程设计概算,建设工程的总投资以审查批复的设计概算为准。

所以,工程建设前期的工程造价管理,是铁路工程造价管理体系的基础,对于投资决策、合理确定工程造价和控制工程投资具有特别重要的意义。工程建设前期的造价计价的依据是铁道部发布的铁路工程定额和编制办法等。

包括概(预)算定额、估(概)算指标、铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额、铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法、铁路基本建设工程设计概算编制办法等。2.2工程交易期的造价管理工程交易期是指工程设计完成后,开展招标、投标、评标、定标及签订施工合同阶段。

在工程交易期,经过招标等程序,通过市场竞争合理降低工程造价。工程交易期的造价计价的依据是工程建设前期审查批复的设计概算。

招标价格不能超出批复的设计概算。为适应市场经济和与国际惯例接轨,铁道部正积极推进工程量清单及计价管理办法,以规范市场交易,便于市场形成价格。

2.3工程实施期的造价管理工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期,根据铁道部变更设计管理办法、工程建设实际和施工合同约定,严格控制变更设计和费用调整。

通过验工计价、施工结算及竣工决算等,确定最终工程造价和工程总投资。3存在问题的分析我国铁路工程造价管理经过长期的不断补充和发展,已初步形成了较为完整的管理体系。

但是长期以来,这种管理基本上是沿袭计划经济体制下的管理模式。随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,目前的铁路工程造价管理模式,已逐渐不能适应新形势和新任务的要求,弊端渐显。

3.1定额计价模式存在的问题现行定额计价模式是在计划经济条件下建立和发展起来的造价管理模式。即铁路建设工程必须按铁道部发牙巨的具有法规性和指令性的工程定额和编制办法来确定工程造价,定额中的工、机、料消耗量,不分工程难易采用统一定量,材料费价格统一,取费内容、标准统一,即所谓的量价合一。

铁道部发布的工程定额和计价标准是铁路建设工程设计概(预)算编制的依据,在工程建设前期对初步确定工程造价和投资控制具有十分重要的作用,也是必须执行的。但面临新形势和新任务,目前的定额计价模式还存在一些问题:(l)定额滞后,不能对市场变化作出快速反应。

近几年来,客运专线、高速铁路等高标准的铁路建设空前发展,铁路建设中的新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,同时建设市场的供求关系变化非常迅速。虽然铁路工程定额及编制办法也在不断补充、完善,采取了每年发布材料。

4.工程造价专业的毕业论文怎么写

参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:

【题名】:谈工程造价管理

【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。

【题名】:温室工程造价

【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。

【题名】:浅议工程造价

【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。

【题名】:论工程造价管理

【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:/Psearch?field=title&q=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7

5.工程造价毕业论文可以写那些题目

推荐工程造价毕业论文题目:

1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

6.工程造价的毕业论文

1. 论工程量清单计价推行后的工程造价管理 陈鸿 文献来自: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2005年 第03期 CAJ下载 PDF下载 论工程量清单计价推行后的工程造价管理@陈鸿$湖北大学审计处!湖北武汉430062工程量清单计价 。

被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 2. 工程量清单计价有利于工程造价的控制 莫熙永 文献来自: 中国招标 2005年 第26期 CAJ下载 PDF下载 【二、便于对工程造价进行全方位控制】采用工程量清单计价为监理在工程造价的过程控制提供了契机,为工程造价控制带来了极大的方便。因工程量清单由招标人根据施工设计图纸及现场实际情况单方编制确定,可减少投标人按同一图纸多方计算工程 。

被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 3. 浅谈利用工程量清单计价确定工程造价 陈素仙 文献来自: 闽西职业大学学报 2004年 第03期 CAJ下载 PDF下载 五、实行工程量清单计价应注意的要点1、认清工程量清单计价与预算定额的关系国有资金或国有资金为主的大中型建设工程实施工程量清单计价从制度上彻底否定预算定额计价管理模式,但是作为工程造价的计价基础之一,预算定额的系统性完整 。 被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 4. 以工程量清单计价为核心的建设工程造价管理系统简析 张文娟 文献来自: 技术经济与管理研究 2005年 第02期 CAJ下载 PDF下载 3推行工程量清单计价为核心的造价管理系统建设工程造价管理是一个以最新的计价模式———工程量清单计价为核心 ,以企业内科学定额为基础 ,以工程项目全程控制为目标进行系统工程。

工程造价管理的工作不能只局限在计量和计价上 。 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 5. 基于工程量清单计价模式下的建设工程造价审计研究 李跃水 文献来自: 基建优化 2004年 第06期 CAJ下载 PDF下载 对工程量清单计价模式下的建设工程造价审计对策展开初步探讨和研究。

1 新旧两种计价模式下建设工程造价确定的比较1 。 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 6. 建设工程工程量清单计价模式 付红阳,温道云 文献来自: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2003年 第01期 CAJ下载 PDF下载 开发建设工程工程量清单计价软件 ,因而从计价模式上 ,实现了从政府定价到市场定价。

建设工程施工工程量清单计价体系 ,是指建筑 (装饰 )、安装和市政工程的施工 ,招标人和投标人依据工程量清单 ,按照工程价格的组成、计价 。 被引用次数: 5 文献引用-相似文献-同类文献 7. 推行建设工程量清单计价,深化工程造价计价依据改革 徐金泉 文献来自: 中国工程咨询 2003年 第08期 CAJ下载 PDF下载 的主要内容与特点《建设工程工程量清单计价规范》,是统一工程量清单编制、规范工程量清单计价的国家标准,是调节建设工程招标投标中使用清单计价的招标人、投标人双方利益的规范性文件?。

被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 8. 浅谈实施工程量清单计价后的工程造价管理 付凌云 文献来自: 中国招标 2005年 第52期 CAJ下载 PDF下载 这样在控制工程造价上才有主动权。四、工程量清单计价在实施过程中施工企业的工程造价管理《建设工程工程量清单计价规范》贯彻的指导思想就是“政府宏观调控、市场竞争形成价格” 。

的工程造价管理模式。浅谈实施工程量清单计价后的工程造价管理$江西省建设工程招标投标办@付凌云 。

被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 9. 工程量清单报价在工程造价控制中的应用 崔宇,史泽 文献来自: 山西建筑 2002年 第07期 CAJ下载 PDF下载 报价在工程造价控制中的应用@崔宇$深圳西部城建工程有限公司 @史泽$山西省消防总队工程量清单;;报价;;工程造价;;控制简要介绍了工程量清单报价的概念及特点 ,详细阐述了工程造价控制的四个阶段在工程量清单下应注意的要点 ,并提出了相关的几个应注意的问题 ,即造价管理单位、建设单位、施工单位、。 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 10. 推行工程量清单计价 深化工程造价计价依据改革 徐金泉 文献来自: 施工企业管理 2003年 第10期 CAJ下载 PDF下载 采用工程量清单计价,是由市场竞争形成工程造价的主要形式,工程量清单计价能反映工程的个别成本,有利于发挥企业自主报价的能力,实现政府定价到市?。

被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 查工程量清单计价 的定义 查工程造价 的定义 搜工程量清单计价 的学术趋势 搜工程造价 的学术趋势 搜索相关数字 工程质量合格率 三峡工程发电量 江苏省工程技术人员。

7.工程造价毕业论文怎么写

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:

a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证与步骤;

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息

所列参考文献的要求是:

(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

8.工程造价毕业设计

有关园林工程造价管理的探讨 关键词:设计阶段 不足之处 造价管理 优化措施 论文摘要:造价管理是工程的核心内容,本文结合笔者工作经验,分析了园林工程设计阶段造价管理的不足之处,同时提出园林工程各阶段造价管理的优化措施,可为园林工程造价管理提供一些参考。

1.前言 园林工程是指室外建筑配套的附属工程,追求总体景观和局部造景的艺术美,实施对象既有亭、道路、排水、灯光亮化控制等实体配套工程,也有珍贵花卉、树木、活体植物造景等工程。其项目内容繁多、分散规模小、材料种类多、管理难度大、价格变化大、活体植物养护管理周期长、工程涉及面广、造价管理难度大。

近年来,国家和各省市园林工程项目不断增加,投入园林工程的费用也随之增多。因此,对园林工程造价实施有效管理具有重要的现实指导意义。

2.目前园林设计阶段造价管理的不足之处 (1)设计随意性较大 园林工程需体现自然性与艺术性。在园林设计过程中,为达到理想的设计目标,往往在设计过程中对原有设计的改动较大,对工程造价管理造成了一定影响。

如表1所示,某单位中心广场绿化工程设计的用材变更后,所增加直接费用达19.15万元,占总增加额的18.11%;加上管理费、规费、税金等各种费用,占总增加额的23%左右。 (2)设计深度不够 设计深度不够是园林工程设计中存在的最大问题。

大多数园林工程设计师仅重视效果图的设计,但未对其进行深入设计与研究。如一些园林工程施工图,未标识标高,造成施工时土方开挖数量不确定,成为工程造价增长的缺口;另外,设计人员未深入现场,对于工程设计仅凭主观想象,造成设计参数不准确、设计工程与实际工程数量差额较大。

如某单位中心广场绿化工程的投标预算为310.58万元,因设计变更而增加工程量总价达到了22.637万元(表2),占了投标预算的13.72%。 (3)园林设计师综合素质较低 与工业民用建筑工程相比,园林工程设计相对简单,而园林设计师专业知识结构不合理、局限性大,是当前园林工程设计水平良莠不齐的主要原因之一。

园林设计师仅擅长园林、园艺、环境艺术方面的设计,注重于渲染图纸设计的表现效果,但缺乏一定的施工建造知识,对园林工程结构性能和水电设计考虑较少,以致对工程造价产生较大影响。 如某单位校兽医院的室外环境工程,设计师对园林道路的设计标准按常规道路基层模式设计,即基层夯实后,铺石屑垫层300mm,石屑垫层上铺C15砼垫层100mm,然后再铺设彩砖,造成造价工程增加。

另外,园林设计师在前期设计过程中未对电路和灯等设施进行合理设置,对最终的造价造成较大影响。 3.各阶段造价管理的优化措施 3. 1 设计阶段 (1)实行设计招标,优选设计方案 园林工程设计招标的引入,将竞争机制推进到工程项目的最前沿。

优秀的园林设计方案,不仅可使人赏心悦目,也体现了合理的经济性。通过招标,选择优秀设计方案和设计单位,可确保设计的先进性和经济性。

(2)实行限额设计,控制设计造价 园林工程具有一定的艺术性特征,表现方式呈现多元化,衡量标准尺度不一,这造成了材料的选择使用和工艺要求的自由空间变化较大。建议推行限额设计,即把施工图设计预算控制在总概算内,将投资额和工程量分解到各个专业,再分解到各个单位工程和各个分部工程,从而实现对投资限额的控制与管理。

同时,也可实现对设计标准、工程数量与概算指标等多方面的有效控制。 3. 3 招标阶段 园林工程和其他建筑工程相同,其工程造价的计价也具有多次性特点。

施工招标阶段的造价管理,上承设计阶段,下启施工阶段,是工程预期“合理价格”的关键性阶段。 (1)编制适合园林工程的招标文件 招标文件作为招投标过程甚至工程项目实施过程中的纲领性文件,是整个工程项目造价管理的关键。

招标文件应具有前瞻性和不变性。前瞻性,即预计在今后可能发生变化的工程量部位着重加以限制说明,容易引起工程量变化的工作,应明确量变更幅度的允许调整范围,如园林工程中的土方、堆坡造型等;不变性,即在确定工程造价及相关费用时,应尽量减少暂定金额分项。

(2)招标前进行资格预审 在符合工程项目要求资质的范围内,对施工单位进行优选,重点考察投标施工单位的资信、实力和业绩。对符合初审条件的施工单位进行实地考察,对围标、串标也能起到一定的遏止作用。

3. 4 施工阶段 施工阶段属于资金大量投入阶段。园林工程的特点强调自然性、艺术性,如果不确定因素较多,则会产生投资失控,将远远超过预期的目标成本。

(1)施工合同是造价管理的目标性文件 施工合同是开展整个施工阶段工作的基本依据,是双方明确各自“责”、“权”、“利”关系并受法律保护的文件。园林工程在合同中,除了对涉及工程成本的工程总价、材料供应、签证变更管理、工程价款支付和竣工结算有明确约定外,还应进行工程量确认。

一般园林工程多采用定额计价模式进行报价,单价的风险由甲方承担,量的风险由乙方承担。因此,必须约定工程范围,明确在工作范围内不存在量的变更。

(2)现场签证是施工阶段影响造价的关键 现场签证工程在造价理论。

9.关于工程造价的论文

摘要··· I

目录··· II

第1章绪论··· 1

1.1 课题选择的背景·· 1

1.1.1 背景介绍·· 1

1.1.2 施工合同文本的选择·· 2

1.2 国内外索赔研究现状·· 3

1.2.1 国外研究现状·· 3

1.2.2 国内研究现状·· 5

1.3 研究的目的和意义·· 6

1.3.1 研究的目的·· 6

1.3.2 研究的意义·· 6

1.4 研究内容及思路·· 7

1.4.1 研究内容·· 7

1.4.2 研究思路·· 8

第2章FIDIC施工合同条件及索赔··· 9

2.1 FIDIC合同概述·· 9

2.1.1 FIDIC的发展·· 9

2.1.2 FIDIC合同的特点·· 10

2.1.3 FIDIC合同条件在中国的运用现状·· 11

2.2 FIDIC合同条件下承包商的索赔·· 14

2.2.1 索赔的定义·· 14

2.2.2 索赔的分类研究·· 15

2.2.3 FIDIC合同条件下索赔的成因分析·· 18

2.2.4 FIDIC合同条件下索赔的依据·· 21

第3章工期延误分析··· 28

3.1 问题的提出——工期延误的研究意义·· 28

3.1.1 工期延误的概念·· 28

3.1.2 工期延误成本分析·· 28

3.1.3 工期延误研究的重要性·· 29

3.2 工期延误的分类研究·· 30

3.2.1 工期延误的分类·· 30

3.2.2工期延误类别的判断程序·· 32

3.3 工期延误原因分析·· 33

3.3.1工期延误影响因素分析·· 33

3.3.2 工期延误原因调查·· 34

3.3.3 问卷调查的结论研究·· 38

第4章几种重要原因下的工期延误索赔研究··· 40

4.1 工期延误索赔概述·· 40

4.1.1 延误引起的工期索赔综述·· 40

4.1.2 延误引起的费用索赔综述·· 43

4.1.3 不同合同条件下工期及费用索赔的条款依据·· 48

4.2 几种重要原因下的工期延误索赔·· 58

4.2.1 工程进度款支付不及时造成的延误索赔·· 58

4.2.2 材料设备供应违约造成的延误索赔·· 59

4.2.3 业主开工前准备不足造成的延误索赔·· 60

4.2.4 设计图纸的变更造成的延误索赔·· 61

4.2.5 项目各方人员沟通不利造成的延误索赔·· 63

4.3 承包商工期延误索赔操作规程·· 64

总结与展望··· 73

参考文献··· 74

致谢··· 76

英文翻译··· 77

中文译文··· 84

工程预算毕业论文介绍

工程预算书毕业论文

1.工程造价毕业论文可以写那些题目

推荐工程造价毕业论文题目:

1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

2.求一篇工程造价毕业论文字数5000

完善铁路工程造价管理的思考摘要:本文围绕铁路工程造价管理展开思考,简要介绍了现行铁路工程按照建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段实现全过程造价管理的主要内容;分析了目前我国铁路工程造价管理定额计价模式及推行工程量清单计价模式中存在的问题;时如何完善铁路工程造价管理进行了思考,并提出了继续发展完善铁路定额造价管理体系、大力推进工程量清单及计价管理、加快铁路工程造价信息化建设,构建适合我国社会主义市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。

关键词:铁路工程造价管理1引言铁路建设工程具有周期长、投资大、建设管理复杂的特点。铁路基本建设项目实行全过程、全方位的投资管理。

铁路工程造价管理是铁路建设管理的基础,也是铁路建设投资管理一个核心内容,贯穿于工程建设全过程,既体现在铁路工程建设前期可行性研究、投资决策上,又体现在招标、投标以及施工、竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理上。建立完善的铁路工程造价管理体系,对铁路工程建设加强投资管理,节约建设资金,发挥投资效益具有非常重要的意义。

近年来,铁路工程建设进人了一个前所未有的高速发展的时期,以客运专线、高速铁路为主要内容的大规模铁路建设全面展开。随着我国社会主义市场经济的发展和铁路建设市场的逐步完善,新的形势和任务都对铁路工程造价管理提出了更高的要求。

因此,有必要对现行铁路工程造价管理进行探讨,思考如何进一步完善铁路工程造价管理体系,以适应铁路建设改革和发展的需要。2现行铁路工程浩价管理对应工程建设的整个过程,铁路工程造价管理的内容可划分为三个阶段,即工程建设前期、工程交易期和工程实施期。

工程建设前期重点是投资估算、设计概算、施工图预算,工程交易期重点是形成交易价格或合同价格,工程实施期重点是验工计价、施工结算价及竣工决算。这些造价形式之间存在着前者控制后者、后者补充前者的关系。

2.1工程建设前期的造价管理工程建设前期是指铁路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计(初步设计和施工图设计)阶段,是工程的决策阶段。前期的造价管理主要是通过该阶段确定的投资估算和设计概算,初步确定工程造价和控制工程投资。

(预)可行性研究阶段通过确定建设工程的建设规模和技术标准,优化选择技术方案等确定工程投资估算,作为建设工程总投资的控制基础。设计阶段通过对设计文件和概预算的审查,确定工程设计概算,建设工程的总投资以审查批复的设计概算为准。

所以,工程建设前期的工程造价管理,是铁路工程造价管理体系的基础,对于投资决策、合理确定工程造价和控制工程投资具有特别重要的意义。工程建设前期的造价计价的依据是铁道部发布的铁路工程定额和编制办法等。

包括概(预)算定额、估(概)算指标、铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额、铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法、铁路基本建设工程设计概算编制办法等。2.2工程交易期的造价管理工程交易期是指工程设计完成后,开展招标、投标、评标、定标及签订施工合同阶段。

在工程交易期,经过招标等程序,通过市场竞争合理降低工程造价。工程交易期的造价计价的依据是工程建设前期审查批复的设计概算。

招标价格不能超出批复的设计概算。为适应市场经济和与国际惯例接轨,铁道部正积极推进工程量清单及计价管理办法,以规范市场交易,便于市场形成价格。

2.3工程实施期的造价管理工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期,根据铁道部变更设计管理办法、工程建设实际和施工合同约定,严格控制变更设计和费用调整。

通过验工计价、施工结算及竣工决算等,确定最终工程造价和工程总投资。3存在问题的分析我国铁路工程造价管理经过长期的不断补充和发展,已初步形成了较为完整的管理体系。

但是长期以来,这种管理基本上是沿袭计划经济体制下的管理模式。随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,目前的铁路工程造价管理模式,已逐渐不能适应新形势和新任务的要求,弊端渐显。

3.1定额计价模式存在的问题现行定额计价模式是在计划经济条件下建立和发展起来的造价管理模式。即铁路建设工程必须按铁道部发牙巨的具有法规性和指令性的工程定额和编制办法来确定工程造价,定额中的工、机、料消耗量,不分工程难易采用统一定量,材料费价格统一,取费内容、标准统一,即所谓的量价合一。

铁道部发布的工程定额和计价标准是铁路建设工程设计概(预)算编制的依据,在工程建设前期对初步确定工程造价和投资控制具有十分重要的作用,也是必须执行的。但面临新形势和新任务,目前的定额计价模式还存在一些问题:(l)定额滞后,不能对市场变化作出快速反应。

近几年来,客运专线、高速铁路等高标准的铁路建设空前发展,铁路建设中的新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,同时建设市场的供求关系变化非常迅速。虽然铁路工程定额及编制办法也在不断补充、完善,采取了每年发布材料。

3.我既需要一篇工程造价浅谈论文,大概3000字就可以了,不要太深奥

浅谈如何加强工程造价管理(供你参考) 摘 要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命。

倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计、建筑设计、户型设计、建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好。 针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织、技术、经济、合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益。

本文针对影响工程造价比较大的设计阶段、招标投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷。 关键词: 工程造价 造价管理 一、设计阶段的成本控制 设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点。

尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1。5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力、物力和财力投入的多少。

合理科学的设计,可降低工程造价10%。但在工程设计中不少设计人员重技术、轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制。

例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可。 这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视。

因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的。特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题、费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免“先天不足”。

1。推行设计招标,择优选择设计单位 积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护、绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局、建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫。

2。开展限额设计,有效控制造价 积极推行限额设计,健全设计经济责任制。

设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算。因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来。

严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破。房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料。

当前普遍存在着设计不精、深度不够的情况。这是增加工程造价的不确定因素。

由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度。 依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价、三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制。

对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决。克服那种只顾画图、不顾算帐的倾向,变“画了算”为“算了画”。

并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析、比较,优化设计,降低工程造价。 3。

采用合同措施,有效控制造价 针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲。笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金)。

采取一定的约束力是对设计规范、设计标准、工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措。 二、招标投标阶段的成本控制 1。

项目招标过程中的成本控制 工程招标投标包括设备、材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量、进度的控制都有至关重要的作用。 笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平、公开、公正、诚信的原则。

招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免“特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场”等不正常现象,这对项目成本控制非常不利。 (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集、积累、筛选、分析和总结各类有价值的数据、资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别、预测、分析、评价,然后编制招标文件。

对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到“知己知彼”,以利于日后的造价控制。 (3)合理低价者中标。

目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争。所谓合理低价,是在保证质量、工期前提下的合理低价。

2。做好合同的签定工作 应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期、价款的结算方式、违约争议处理等,都应有明确的约定。

在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确、不具体的内容。

4.求一篇工程造价专业的毕业论文,最好是写好的,3500字左右

高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。

如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。

在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。

灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。

这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。

21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。

尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。

桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。

桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。

结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循。

5.工程造价专业如何写毕业论文

1毕业论文属于学术论文。

2只要不是抄的,你写出全世界最差的一篇论文就 可以。 3比着葫芦画瓢,找一篇去年毕业 同学的范文,格式样式,照着写就行了。

4毕业论文的实 质是读后感,选一本书,花一个星期读一遍。边读 边做笔记。

把笔记整理一下,按范文格式条理一下,就是很好的论文了。 5问题的关键是:你必须花一周的时间。

许多同学不愿花费这个时间,那就没辙了。别的也别谈了。

完了。 6有的同学找朋友帮忙,自已不写,让朋友替自己写一篇。

这当然好,但现在的朋友大都靠不住。你让他写一篇给你,他满口答应,没过两天就送给你一篇。

你千恩万谢。可是拿给老师一看,原来是从网上粘下来的,乱码都 还没改。

更可气者,一稿多用,他还把这篇“论文”送给好几个人,赚了好几顿饭,造成“雷同抄袭”、频烦吃饭。 7结论:只能自己写,花一周时 间。

8那位问了:“我写得不好怎么 办?”答:“这是伪问题。别管好坏,先写出来就行。

老师还怕都写好呢:没法分优良中差了!总之,你写出一篇全球最差的论文就行,只要不是抄的!” 9只要硬着头皮写,傻瓜都能写一篇。 第一章 选题 一、选题的原则 (一)有价值(有品位,内行) (二)有可行性(或操作性,大小适中,难易恰当) (三)有浓厚兴趣(兴趣是动力,必须是自己喜欢的。)

《论语·雍也篇》:“子曰:知之者不如好之者,好之者不如乐之者。” 如果你什么都不喜欢,那就更好办:让辅导老师给你一个题目就行。

(四)专业对口(专业专长) 二、选题的 方法 (一)亟待解决的课题 (二)填补空白的课题 (三)有争议的课题 (四)有矛盾的课题 (五)可综述的课题 第二章 搜集资料 学术研究往往是在前人已有成果的基础上,有所突破。因此,搜集相关文献信息,非常重要。

要求能快 速、准确地搜集到所需的资料信息。 一、直接材料的搜集 第 一手材料 二、间接材料的搜集 从文献及网络查取的材料 (二手材料一定要注意核对。)

图书、期刊,纸本索引及网络检索GOOGL、百度网等,关键词检索。 三、材料的分析 让材料自然分类,类聚法。

第三章 写提纲 提纲尽可能详尽,条理清晰,条块分明。 (镶玻璃法: 把内容分成几块,一块块往上填内容就行了。)

一般分为序论、本论、结论三部分。 提出问题,分析问题,解决问题。

论证的形式,纵深式(递进式),平列式,综合式。 第四章 写论文 一、格式及要求:前置部分及主体部分 前置部分:标题、署名、指导教师、目录、摘要、关键词 (一)标题:对论文重点的直接呈现。

准确得体,通俗易懂,简短精练(不能 简短,可加副标题),符合规范。 (二)署名,在题下。

(三)指导教师:xxx (四)摘要(可复制文中关键句子,稍作修 饰、连缀即可) (五)关键 词,一般3—5个即可,以重要程度为序。 (六)目录 主体部分: 前言、正文、结论、参考文献、致谢 (一)前言(引言,序论,导言,绪言) (二)正文(本论,主体) (三)结论 (四)注释 (五)参考文献 (文献名,作者,出版社,版次) 二、具体方法与规 范 (一)写作的顺序 1按照提纲自首至尾 2先写思考成熟的部分,最后焊接起来。

(若不知从何写起,就这样写) 写此不管彼,只求一意法。 (二)引用材料的方法 1直接引用法 引证。

推论,尊重,显示自己并非标新立异,不乏同道。(拉赞助) 2先斩后奏法 先概述观点,然后指出某人某文已详言之(加注参见) 3映带法 崇山峻岭,又有清流急湍映带左右。

研究韩愈,不妨提及东坡;研究明清诗,也可上溯到汉魏。 4戒剽窃。

学会运用,而不是照抄。 (三)论文的整体要求 准确,概括、简练,严谨客观,平实,文采。

不可以孤立的看问题,要注意上下影响。 (四)段落、标点规范 (五)语体的要求 要简约典雅。

第五章 修改、定稿 文不厌改,要改得死去活来。 一、自己反复阅读, (1)改正错误的字、词、句(笔下误)。

(2)逻辑错误 (3)修正完善观点(4)论据错误(5)调整结构布局(完美,圆满,面团原理,增删 材料)(6)修饰词句。 面团原理:你如果原打算写五个部分,最后只写成三个部分;那你就说你本来就打算写三个部分,现在如期完成了,很“圆满”。

因为没有人知道你的原计划,也 没有人想知道,所以没必要告诉他人。 二、他人审校(吸收他人意见;自己的错误往往看不出)。

互相审阅,互相挑毛病。 第六章 答辩 虚心点就行。

自己写的,也不用心虚。

6.急求一份工程造价的本科毕业论文

浅谈建设工程造价管理》 浅谈建设工程造价管理》 学 学 系 班 学 生: 校: * * 学 院 别:经济与工商管理系 级: 号: 指导老师: 指导老师: 1 **学院 2008 届毕业论文 第1章 1.1 研究目的和意义 1. 研究目的 绪论 对我国工程造价管理现存的主要问题进行分析研究, 找出相应的补救措施或解决 办法,使工程造价管理水平有一定提高,保证项目投资管理目标的实现,力求在各个 建设项目中能更加合理地使用人力,物力,财力,从而取得较好的投资效益和社会效 益。

2. 研究意义 (1)促进我国建设工程造价管理现存的一些问题的解决; 针对我国建设工程造价管理现状,发现存在的问题,对这些问题进行分析研究, 找出有助于部分问题的解决办法。 (2)缓和我国建设资金的巨大需求与有限供给之间的矛盾; 我国人口多,底子薄,生产率低,每年能提供的建设资金极为有限,每年固定资 产投资与发达国家相比或者按人均计算都是较低的,目前,我国经济发展对建设资金 的需求越来越强烈,特别是能源、交通、原材料,通讯等基础工业和基础设施的建设 资金严重不足,这已成为我国经济迅速发展的主要障碍,因此,迫切需要加强项目的 投资控制,合理使用人力、物力、财力,求得最大的投资效益。

研究造价管理就是要 想办法把投资成本控制在预算范围内,以最大限度的节约资金。 (3)规范建筑工程造价市场; 建筑工程造价的确定是有是有科学依据的,不是凭空想象或大概估算。

但是在现 阶段建筑市场中经常有贪利的建筑企业夸大多要, 或是建设单位资金不足却要大兴土 木, 出现非正常压低工程造价的情况, 造成了建筑市场的混乱, 严重扰乱了市场秩序。 因此,加强建设工程造价管理有利于规范建筑工程造价市场。

(4)减少社会财富流失和浪费; 随着我国改革开放和向市场经济转变,城市建设日新月异的发展,其中由国家或 集体出资兴建的项目占有相当大的比例,因此,如何控制国有资产的恰当利用是一个 非常重要的问题。如果完全按市场情况来确定工程造价,可能会出现建设单位盲目定 价, 施工企业漫天要价, 中介单位无章可循的情况, 这势必导致整个建筑市场的混乱, 造成国有资产的投资和浪费,尤其是国家重点建设项目工程量大,施工时间长,工程 复杂,更易造成造价管理上的混乱,造成国有资产不必要的浪费和流失。

另外,由于 国有企业的改制和改造,一些企业为了发展也在进行各种改建和扩建,控制这些国有 工程的造价也是一个非常重要的问题,合理控制工程造价能为企业节约大量资金。 2 **学院 2008 届毕业论文 1.2 研究的主要内容工程造价管理以合理确定,有效控制,提高效益这个基本内容为中心,每部分内 容所包含的知识非常之多,由于受本人自身因素以及外界条件的一些限制,本课题并 不注重于怎样对成本造价进行合理确定和有效控制等微观问题的研究 ,而主要侧重 于从宏观上探讨工程造价管理的体制、制度以及方法等方面存在的缺陷与不足,进行 深入分析, 力求找到部分问题的解决办法。

另外, 本文还提到全面造价管理这个概念, 它包括全过程、全要素、全风险、全团队造价管理四个方面。全面造价管理是一种相 对较新的管理理念,任何新生理论都需要用实践来证实,本文只简单提到全面造价管 理的相关概念、理论和方法,至于深层次的问题,就留待建筑界的学术高手去探讨和 证实。

1.3 工程造价与工程造价管理概论 1.工程造价 工程造价是指建设某项工程项目所花费的全部费用。 我们所指的造价管理即是对 建设项目在投资决策阶段、设计阶段、招标投标阶段和项目实施阶段以及建设结算阶 段实行全过程的管理,把建设项目的投资控制在批准的投资限额内,保证项目管理目 标的实现,以求能在建设项目中合理地使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益 “由文献[1,1-40]可知”。

2.工程造价管理 工程造价管理是指遵循工程造价的运动规律和特点,运用科学、技术原理和经济 及法律等管理手段,解决工程建设活动中的工程造价确定与控制,技术与经济,经营 与管理等实际问题,力求合理使用人力、物力和财力,达到提高投资效益的全部业务 行为和组织活动。工程造价管理的基本内容是合理确定,提高效益,有效控制。

随着 科学技术的迅猛发展,面临的竞争日益激烈。WTO规则对我国工程造价管理模式形成 巨大的冲击,必须对我国目前的工程造价管理体制进行改革创新,以适应经济全球化 和知识经济时代的要求,即:逐步建立以市场形成价格为主的价格机制。

改革现行的 工程不实之处管理方式,实行量价分离,逐步建立起由工程定额作为指导的通过市场 竞争形成工程造价的机制。 政府的管理职能应从原来的微观管理方式转变为宏观调控 为主,实现国家对消耗量标准的宏观管理,制定统一的工程项目划分,工程量计算规 则,为逐步实行工程量清单报价创造条件“由文献[1,1-40]可知”。

1.4 我国工程造价管理的历史、现状及发展趋势 1. 历史 1950-1957 年,是与计划经济相适应的概预算定额制度建立时期。1949 年新中国 成立以后,百废待兴,全国面临着大规模的恢复重建工作,为合理确定工程造价,用 。

7.工程造价毕业论文怎么写

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:

a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证与步骤;

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息

所列参考文献的要求是:

(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

工程预算书毕业论文

同望预算毕业论文

1.关于工程造价的论文

摘要··· I

目录··· II

第1章绪论··· 1

1.1 课题选择的背景·· 1

1.1.1 背景介绍·· 1

1.1.2 施工合同文本的选择·· 2

1.2 国内外索赔研究现状·· 3

1.2.1 国外研究现状·· 3

1.2.2 国内研究现状·· 5

1.3 研究的目的和意义·· 6

1.3.1 研究的目的·· 6

1.3.2 研究的意义·· 6

1.4 研究内容及思路·· 7

1.4.1 研究内容·· 7

1.4.2 研究思路·· 8

第2章FIDIC施工合同条件及索赔··· 9

2.1 FIDIC合同概述·· 9

2.1.1 FIDIC的发展·· 9

2.1.2 FIDIC合同的特点·· 10

2.1.3 FIDIC合同条件在中国的运用现状·· 11

2.2 FIDIC合同条件下承包商的索赔·· 14

2.2.1 索赔的定义·· 14

2.2.2 索赔的分类研究·· 15

2.2.3 FIDIC合同条件下索赔的成因分析·· 18

2.2.4 FIDIC合同条件下索赔的依据·· 21

第3章工期延误分析··· 28

3.1 问题的提出——工期延误的研究意义·· 28

3.1.1 工期延误的概念·· 28

3.1.2 工期延误成本分析·· 28

3.1.3 工期延误研究的重要性·· 29

3.2 工期延误的分类研究·· 30

3.2.1 工期延误的分类·· 30

3.2.2工期延误类别的判断程序·· 32

3.3 工期延误原因分析·· 33

3.3.1工期延误影响因素分析·· 33

3.3.2 工期延误原因调查·· 34

3.3.3 问卷调查的结论研究·· 38

第4章几种重要原因下的工期延误索赔研究··· 40

4.1 工期延误索赔概述·· 40

4.1.1 延误引起的工期索赔综述·· 40

4.1.2 延误引起的费用索赔综述·· 43

4.1.3 不同合同条件下工期及费用索赔的条款依据·· 48

4.2 几种重要原因下的工期延误索赔·· 58

4.2.1 工程进度款支付不及时造成的延误索赔·· 58

4.2.2 材料设备供应违约造成的延误索赔·· 59

4.2.3 业主开工前准备不足造成的延误索赔·· 60

4.2.4 设计图纸的变更造成的延误索赔·· 61

4.2.5 项目各方人员沟通不利造成的延误索赔·· 63

4.3 承包商工期延误索赔操作规程·· 64

总结与展望··· 73

参考文献··· 74

致谢··· 76

英文翻译··· 77

中文译文··· 84

2.帮忙找一篇关于预算管理的论文

预算管理一、战略管理控制和经营绩效管理控制 1、战略管理控制 基于管理控制系统角度考虑,“马格纳斯构建了包含战略模式、战略使命和战略地位为三个关键变量的战略模型。”

他进而构建了战略模式、战略使命、战略地位以及管理控制制度的设计与应用之间的假定关系图,指出管理控制制度的设计与应用应当建立在战略模式以及由它决定的战略使命的基础上,更进一步来说,管理控制制度应当与战略地位相适应。不同的战略地位导致控制设计可能是严格控制,也可能是松弛控制,而管理控制系统中对严格控制或松弛控制最敏感的就应该算是预算系统了。

2、经营绩效管理控制 所谓评价则必须有一个参照标准,有效的经营绩效评价标准至少应当包括财务因素,而财务因素的主要来源便是预算管理控制系统。根据这一标准既可以考核经营绩效,又可以确定进一步的激励和报酬水平。

其目的无非是为了促进可运用的资源(如人、设备、设施、时间、资金、材料等)发挥最有效的功能。如同战略管理控制系统一样,经营绩效管理控制系统也可以根据整个管理控制系统监督程度的不同分为严格控制与松弛控制。

而严格控制或松弛控制对预算目标的实现程度、预算管理产生极大影响。 二、预算与战略和经营绩效间的相关性 1、预算管理控制与战略管理控制的关系 一方面,战略作为预算的前提,为预算提供了一个可供遵循的框架;另一方面,预算作为一种在公司战略与经营绩效之间联系的工具,可以将既定战略通过预算的形式加以固化与量化,以确保最终实现公司的战略目标。

企业将制定、执行预算同公司的战略结合起来,有助于调整公司策略,得到有关机遇和挑战的反馈,最终提高公司战略管理的水平。 2、预算管理控制与经营绩效管理控制的关系 一方面,预算是绩效考核的基础,科学的预算目标值可以成为公司与部门绩效考核指标的比较标杆;另一方面,理论研究已经证明,高水准的预算目标对管理者的态度和业绩存在积极影响,预算管理在为绩效考核提供参照值的同时,管理者也可以根据预算的实际执行结果去不断修正、优化绩效考核体系,确保考核结果更加符合实际,真正发挥评价与激励的作用。

在整个管理控制系统中,预算与战略和经营绩效之间实质上是一种以因果关系为逻辑主线、首尾相连的循环过程。在战略管理的前提下,围绕着战略目标的实现来进行预算管理控制,再以预算管理确定的标准为依据来衡量管理者的经营绩效,而经营绩效又反过来决定着下一步战略目标的制定和企业是否应当采用既有战略,还是实施新战略。

三、对预算管理控制的重新认识 1、对预算管理的错误认识及原因 目前,我国企业对预算管理的作用还存在许多错误认识,其中最为典型、最容易使预算管理失去理应发挥作用的错误看法,就是将预算管理仅仅看成是财务部门自己的工作。预算管理常常无法达到预期效果其原因主要有两个:一是管理者使用的预算模型不准确,因此给出的预测就是错误的,实际业绩当然就很难与之相符合;二是,在以预算为依据对管理者经营绩效进行评价并进一步激励的机制下,管理者的职能可能会导致他们对预算的编制水平和实际报告的执行情况产生偏差。

因为在预算编制的开始,管理者可能就会故意影响预算编制过程,使做出的预算与实际相差甚远。他们还可能调整自己的实际经营行为,其目的是要使实际执行情况符合他们的期望,以达到预算水平。

这两个原因的思想根源就在于将预算管理孤立于企业战略和业绩评价等部门。一方面,不能做到围绕战略管理目标进行全员参与预算,无法构建或得到正确的预算模型,故而预测错误,实际业绩无法与之相符合;另一方面,预算制定的过程中没有充分考虑到绩效评价过程的管理控制,这就使得经营者在预算制定或执行过程中偏离预算管理的初衷,做出创造个人利益的自利行为。

2、构建与战略管理和绩效管理充分相关的预算管理控制系统 若想构建与战略管理和绩效管理充分相关的预算管理控制系统,应在如下几方面对我国大多数企业的预算管理控制系统加以改进: 第一,预算管理控制系统的构建应当是全员参加、战略统筹的过程。应当按照责任和权力相对等的原则,分清责任部门和责任人。

凡是对于企业战略和目标实现具有影响作用的部门或个人,应该赋予其相应的权力,并承担相应的责任,在相关部门充分参与制定并符合企业整体战略发展的前提下要实行严格预算控制。当然这一过程还要允许适度的、并经各部门协调统一后的预算弹性和预算灵活性。

第二,预算管理控制系统的构建要实行绩效管理控制的创新。建立与预算管理控制相对应的绩效管理机制,首先要反映员工所创造的企业价值,应强调企业的长期业绩,而不是短期效益;其次要具有足够的激励作用和吸引力,充分发挥员工的创造性和主动性;最后还要注意激励中的约束问题,对于没有实现预算目标而需要承担责任的相关部门和个人应采取严厉的惩罚措施,以促进企业组织内部的横向竞争。

第三,预算管理控制系统的构建要强调预算管理作为实施奖惩的。

3.道路桥梁专业的造价论文怎么写

给你一篇相关文章,参考一下,希望对你有所启发,字数限制,只能发一部分:摘要:熟悉和掌握了设计图纸,指出充分利用计价定额资料、施工组织设计以及和提取工程量的程序和方法,桥梁工程的预算就变得由难而易,进而就会准确掌握桥梁的工程造价。

关键词:合格桥梁 工程 造价 0 引言 工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写编制说明和成稿装订。 1 施工预算中如何剥离和提取工程量 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。

在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。

在编制预算工作中,桥梁工程的计价是比较繁琐的,而且又是占造价文件篇幅最多的一项,加之近年来桥梁的设计及施工技术地不断,新结构、新材料、新工艺的广泛应用,更增加了工程造价计价的难度。 1.1 辅助工程量的确定至关重要 根据桥梁工程施工技术的特点,其造价的基础资料包括以下两下方面的内容:①主体工程,它包括桥染基础、下部和上部工程。

一般设计图纸已经给定,按照定额的要求,可较容易确定其计价的各项工程量。②辅助工程,它们只是有助于主体工程的形成,为完成主体工程所必须采取的措施,完工后随之拆除的一些设施。

这样情况就比较复杂,如属于基础工程部分的,有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等;属于上下部工程的,有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等;与基础和上下部工程都有关联的,如混凝土构件运输、预制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、拌和站(船)、蒸汽养生设施等。这些辅助工程的计价数量,除挖基外,都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求,并以往的成功经验来取定,设计图纸上是不反映的,可塑性较大,而对工程造价又有极其重要的影响。

因此,正确取定各项计价工程量,就有着十分重要的现实意义。 转自:baidu.com/=/GongChengJianZhu/2013-03/318361.htm很多的,具体去教育大论文下载中心搜一下吧。

4.费用预算有啥意义,写论文用,能多点最好

预算(Budget),预算是经法定程序审核批准的国家年度集中性财政收支计划。

它规定国家财政收入的来源和数量、财政支出的各项用途和数量,反映着整个国家政策、政府活动的范围和方向。同时预算还指企业或个人未来的一定时期内经营、资本、财务等各方面的收入、支出、现金流的总体计划。

它将各种经济活动用货币的形式表现出来。每一个责任中心都有一个预算,它是为执行本中心的任务和完成财务目标所需各种资财的财务计划。

预算包含的内容不仅仅是预测,它还涉及到有计划地巧妙处理所有变量,这些变量决定着公司未来努力达到某一有利地位的绩效。 分权式的预算结构 预算(或利润计划)可以说是控制范围最广的技术,因为它关系到整个组织机构而不仅是其中的几个部门。

一个预算就是一种定量计划,用来帮助协调和控制给定时期内资源的获得、配置和使用。编制预算可以看成是将构成组织机构的各种利益整合成一个所有各方都同意的计划,并在试图达到目标的过程中,说明计划是可行的。

贯穿正式组织机构的预算计划与控制工作把组织看成是一系列责任中心,并努力把测定绩效的一种系数与测定该绩效影响效果的其他系数区别开来。 预算包含的内容不仅仅是预测,它还涉及到有计划地巧妙处理所有的变量,这些变量决定着公司未来努力达到某一有利地位的绩效。

如果每个系统的要求都要根据公司的目标进行平衡,则必须采用一种协调的方式制订一个一致同意的计划。在预算计划阶段,每一个经理都应当考虑其责任中心(部门或子系统)与其他部门以及作为一个整体的公司之间的关系。

这种做法将趋于减少部门之间的偏见,减少部门王国的出现,以及减少组织机构中相互隔离的缺点和突出的沟通问题。更进一步的,它通过依靠例外原则的管理鼓舞了权威的代表。

预算控制体系 预算又有施工图设计预算和施工预算之分。基本建设工程预算是估算、概算和预算的总称。

计划制定以后,就为评价以后的绩效提供了一个参考框架。毫无疑问,预算的绩效是一个比过去的绩效更好的基准。

这是因为受通常隐藏在过去绩效中的低效率及不断变化的条件的影响。 有两种基本的预算形式———长期预算和短期预算。

时间的长短将两者明显区分开来,这提出了一个问题,即预算使用者要受到常规会计年度的适当影响,对每一公司最具意义的预算期应被采纳。例如,某种产品的生命周期从其引入期到淘汰期,从很多方面来说,与其说是日历期间不如说是自然预算期,因为它在统一的基础上将销售、生产和财务计划联系在一起。

实际的预算期选择在很大程度上取决于公司准确预测的能力。典型的预算是以年度为基础来编制的,然而,往往由于报告、时间安排和控制的原因,这一时间跨度又被分解为更小的时间间隔(例如在生产和销售活动中,按照半年、季度、月份甚至是星期来作预算)。

英国是最早形成完整预算制度的现代国家。13世纪初,英国新兴资产阶级向封建专制统治争夺财政的斗争,最初把焦点集中在课税权上,后来逐渐转移到资金支配权和编制政府财政收支平衡表上。

1217年英王约翰签署了《大宪章》,代表资产阶级利益的议会获得了租税的立法权。继而又取得了控制政府支出的权力,议会终于控制了政府的全部收支批准权。

这样,英国政府就不得不每年将政府收支预先列表交给议会批准,编制国家财政收支一览表的预算制度遂在英国确立。 中国的国家预算制度产生于清朝末年。

光绪三十三年(1907)颁布“清理财政章程”,拟由清理财政局主持编制预算工作。宣统二年(1910)正月,又颁布了《预算册式及例言》,规定了预算年度、岁入岁出分类、记帐单位等事项。

宣统二年由度支部试办了宣统三年国家预算。 中国社会主义国家预算最早产生于革命根据地时期。

1937年中央工农民主政府发布的《中华苏维埃共和国暂行财政条例》是建立预算制度的重要文献 。中华人民共和国建立后,1950年3月政务院先后发布了《关于统一国家财政经济工作的决定》、《关于统一管理1950年度财政收支的决定》以及其他有关规定,形成了统一的国家预算。

5.如何学好或干好工程造价 有关论文4000字左右

需要具备工民建、土木工程、建筑经济管理工程造价、工程造价、建筑工程、预算等专业大专及以上学历。

一名合格的工程预算员需要了解一般的施工工序、施工方法、工程质量和安全标准;

熟悉建筑识

图、建筑结构和房屋构造的基本知识,了解常用建筑材料、构配件、制品以及常用机械设备;

熟悉各项定额、人工费、材料预算价格和机械台班费的组成及取费标准

的组成;熟悉工程量计算规则,掌握计算技巧;

了解建筑经济法规,熟悉工程合同的各项条文,能参与招标、投标和合同谈判;要有一定的电子计算机应用基础知

识,能用电子计算机来编制施工预算;能独立完成项目的估、概、预、结算等工作。此外,还需要具有良好的沟通能力、协调能力以及工作执行能力。

建筑工程预算的编制是一项艰苦细致的工作,它需要我们专业工作者有过硬的

基本功,良好的职业道德,实事求是的作风,勤勤恳恳,任劳任怨的精神。

在充分熟悉掌握定额的内涵、工作程序、子目包括的内容、建筑工程量计算规则及尺度的

同时,深入建筑工程第一线,从头做起(可行性研究、初步设计、施工图设计、工程施工)收集资料、积累知识、着手编制。

6.论企业会计与预算会计的论文3000字的2篇

参考例文5篇其中一篇已经上传:《企业全面预算管理问题研究》王丽平 吴敏 来源:《合作经济与科技》2012年第3期上 摘要:本文对企业预算管理的内涵进行阐述,分析企业在实施预算管理过程中存在的问题,并提出对策建议。

关键词:企业预算管理,全面预算,控制 一、全面预算管理的内涵 全面预算管理是通过整个预算管理的过程,根据组织战略发展的需要,对组织的资源进行统筹分配,从而使组织的经营管理活动控制在管理层既定的目标之下的一种综合性的管理活动。制定和执行全面预算管理的过程,是企业不断用量化的工具使外部的经营环境、自己拥有的经济资源和企业的发展目标保持动态平衡的过程。

从本质上讲,全面预算管理就是用数据指导管理,以预算确定的数据制定年度战略目标;以预算执行的数据发现与目标的距离,调整管理的方向;以决算的数据(完成经济指标数据)作为年终考核的依据。唯有在管理过程中,时刻以预算数据指导管理,提高管理的效果,才是全面预算管理的真谛。

二、我国企业全面预算管理存在的主要问题 (一)预算编制缺乏战略导向性。预算管理只注重企业短期活动,忽视长远规划,使短期的预算指标与企业长期发展战略不相适应。

预算管理更多围绕短期经营目标,短期内或许能取得一定效果,但各年度、季度和月份预算的推行无助于企业长期发展目标的实现。这样,预算管理难以取得预期效果,执行力度不强。

大多数企业中的预算负责机构仅在预算编制中发挥作用。 (二)盲目照搬照套预算管理模式。

伴随着近年来我国的“全面预算热”,以成本为导向的预算管理模式、以销售为导向的预算管理模式、以现金流量为导向的预算管理模式也相继出现。很多企业的高层领导,对预算管理的认识仅仅停留在“目标利润——目标成本管理”上,纷纷效仿山东华乐集团以目标利润为导向的预算管理模式。

不可否认,山东华乐集团摸索出了行之有效的预算管理模式,具有一定的借鉴意义。但是,不同企业在不同时期的发展战略不同,所面临的风险也各异,采用适合自身特点和发展阶段的预算管理模式才是企业的正确选择。

(三)对全面预算管理的内涵和实施理解认识不足。企业领导及部分中高级管理人员对全面预算管理相当重视,但对企业大部分员工而言,没有真正理解全面预算管理的内涵,仍停留在对传统预算的理解,感觉预算指标只是制约支出的财务数据,没有将全面预算管理与企业战略、企业业务管理以及组织结构联系起来:认为预算是财务部的事情,费时费力,并不能有效地提高本部门的运营效率;认为预算编制中基于的市场因素不断变化,难以预测,可能使预算流于形式;认为预算只是编给上级或领导看的,与实际工作没什么关联;预算管理约束太强,不愿实行。

因而,在全面预算管理上缺乏主动性、自觉性,没有实现全面预算管理的全员性。 (四)预算管理的组织体系不健全。

企业虽然成立了预算管理委员会,但预算管理组织职责界定不清,也没有建立规范的预算制度规范,预算操作无章可循。同时,预算的监督机构和其他辅助管理机构也不够完善。

目前,企业的预算管理主要集中在财务部门,财务部门包揽了所有的预算编制工作,业务、职能等部门参与配合较少,将财务部门看成“交通警”,而非战略合作伙伴。预算部门与业务、职能部门间协作不畅、相互扯皮,影响了预算管理的效果。

(五)预算控制和考评机制不健全。企业以企业总预算为主,缺乏各责任中心的分解数据,导致后期无法分别监控。

预算管理手段还不先进,管理制度不完善,缺乏明确的预算执行流程及有效的监控措施,以事后控制为主,缺乏事前、事中控制。预算分析仅限于财务数据对比,缺乏业务部门的参与,缺乏问题的原因剖析、改进方案的追踪反馈等。

预算考核未落实到具体责任中心,使得各费用发生部门缺乏费用控制的意识,易造成总体支出超标等情况,致使预算考核未能很好地起到奖勤罚懒、调动员工积极性的作用。薪酬激励与公司预算目标不匹配,另外在考核时,被考核方过多地强调客观因素对效绩的不利影响,故意回避主观方面的原因。

考核方有时根据自己主观判断人为调整指标,考核的刚性差,挫伤了被考核方的利益,影响了预算的约束和激励作用。 三、对策建议 (一)以企业战略目标为导向,实施战略预算管理。

企业应确立“以企业战略为基础”的理念,使日常的预算管理成为实现长期发展战略的基石。企业在实施预算管理之前,应该认真进行市场调研和企业资源分析,明确自己的长期发展目标。

以此为基础编制各期的预算,可以使企业各期的预算前后衔接起来,避免预算的盲目性。预算编制要以企业战略为基础,长短期结合。

预算管理是对规划目标的数字化反映,是落实企业发展战略的有效手段。在企业战略既定的前提下,企业年度预算必须依据年度战略目标,同时考虑下年度企业资源及市场变化等因素调整确定下年度预算指标,这样既可以减少预算指标的随意性或盲目性,又可以避免上级决策鞭打快牛,提高效率。

(二)合理选择全面预算管。

7.关于工程造价的论文

摘要··· I目录··· II第1章绪论··· 11.1 课题选择的背景·· 11.1.1 背景介绍·· 11.1.2 施工合同文本的选择·· 21.2 国内外索赔研究现状·· 31.2.1 国外研究现状·· 31.2.2 国内研究现状·· 51.3 研究的目的和意义·· 61.3.1 研究的目的·· 61.3.2 研究的意义·· 61.4 研究内容及思路·· 71.4.1 研究内容·· 71.4.2 研究思路·· 8第2章FIDIC施工合同条件及索赔··· 92.1 FIDIC合同概述·· 92.1.1 FIDIC的发展·· 92.1.2 FIDIC合同的特点·· 102.1.3 FIDIC合同条件在中国的运用现状·· 112.2 FIDIC合同条件下承包商的索赔·· 142.2.1 索赔的定义·· 142.2.2 索赔的分类研究·· 152.2.3 FIDIC合同条件下索赔的成因分析·· 182.2.4 FIDIC合同条件下索赔的依据·· 21第3章工期延误分析··· 283.1 问题的提出——工期延误的研究意义·· 283.1.1 工期延误的概念·· 283.1.2 工期延误成本分析·· 283.1.3 工期延误研究的重要性·· 293.2 工期延误的分类研究·· 303.2.1 工期延误的分类·· 303.2.2工期延误类别的判断程序·· 323.3 工期延误原因分析·· 333.3.1工期延误影响因素分析·· 333.3.2 工期延误原因调查·· 343.3.3 问卷调查的结论研究·· 38第4章几种重要原因下的工期延误索赔研究··· 404.1 工期延误索赔概述·· 404.1.1 延误引起的工期索赔综述·· 404.1.2 延误引起的费用索赔综述·· 434.1.3 不同合同条件下工期及费用索赔的条款依据·· 484.2 几种重要原因下的工期延误索赔·· 584.2.1 工程进度款支付不及时造成的延误索赔·· 584.2.2 材料设备供应违约造成的延误索赔·· 594.2.3 业主开工前准备不足造成的延误索赔·· 604.2.4 设计图纸的变更造成的延误索赔·· 614.2.5 项目各方人员沟通不利造成的延误索赔·· 634.3 承包商工期延误索赔操作规程·· 64总结与展望··· 73参考文献··· 74致谢··· 76英文翻译··· 77中文译文··· 84。

8.求一篇关于工程造价方面的硕士论文

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主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文: (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容: a.提出-论点; b.分析问题-论据和论证; c.解决问题-论证与步骤; d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是: (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。 (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

同望预算毕业论文

公路预算毕业论文

1.求一篇工程造价专业的毕业论文,最好是写好的,3500字左右

高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。

如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。

在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。

灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。

这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。

21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。

尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。

桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。

桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。

结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循。

2.求关于工程造价的论文,2000字左右的

浅谈如何加强工程造价管理摘要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 3.采用合同措施,有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金).采取一定的约束力是对设计规范,设计标准,工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二,招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备,材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量,进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平,公开,公正,诚信的原则.招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免"特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场"等不正常现象,这对项目成本控制非常不利. (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集,积累,筛选,分析和总结各类有价值的数据,资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别,预测,分析,评价,然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到"知己知彼",以利于日后的造价控制. (3)合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价,是在保证质量,工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期,价款的结算方式,违约争议处理等,都应有明确的约定.在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确,不具体的内容,通过谈判,争取得到有利于合理低价的合同条款.同时,正确预测在施工过程中可能引起索。

3.道路桥梁专业的造价论文怎么写

给你一篇相关文章,参考一下,希望对你有所启发,字数限制,只能发一部分:摘要:熟悉和掌握了设计图纸,指出充分利用计价定额资料、施工组织设计以及和提取工程量的程序和方法,桥梁工程的预算就变得由难而易,进而就会准确掌握桥梁的工程造价。

关键词:合格桥梁 工程 造价 0 引言 工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写编制说明和成稿装订。 1 施工预算中如何剥离和提取工程量 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。

在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。

在编制预算工作中,桥梁工程的计价是比较繁琐的,而且又是占造价文件篇幅最多的一项,加之近年来桥梁的设计及施工技术地不断,新结构、新材料、新工艺的广泛应用,更增加了工程造价计价的难度。 1.1 辅助工程量的确定至关重要 根据桥梁工程施工技术的特点,其造价的基础资料包括以下两下方面的内容:①主体工程,它包括桥染基础、下部和上部工程。

一般设计图纸已经给定,按照定额的要求,可较容易确定其计价的各项工程量。②辅助工程,它们只是有助于主体工程的形成,为完成主体工程所必须采取的措施,完工后随之拆除的一些设施。

这样情况就比较复杂,如属于基础工程部分的,有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等;属于上下部工程的,有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等;与基础和上下部工程都有关联的,如混凝土构件运输、预制场及其设施(如大型预制构件底座、张拉台座、门架等)、拌和站(船)、蒸汽养生设施等。这些辅助工程的计价数量,除挖基外,都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求,并以往的成功经验来取定,设计图纸上是不反映的,可塑性较大,而对工程造价又有极其重要的影响。

因此,正确取定各项计价工程量,就有着十分重要的现实意义。 转自:baidu.com/=/47-2/2101.htm

7.工程造价毕业论文可以写那些题目

推荐工程造价毕业论文题目:

1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

8.工程造价管理毕业论文最新的参考文献有哪些

[1] 李慧,王建国.工程造价管理成熟度模型的分析.工程管理学报,2014(02)

[2] 王冲.建设项目工程造价管理信息系统构建及运用.企业经济,2013(02)

[3] 吴梅廷.浅谈工程造价的全过程管理.科技资讯,2012(10)

[4] 柯洪,周付彦.公路工程造价管理绩效评价指标体系研究.公路交通科技,2012(12)

[5] 全兆松,任皓.石油钻井工程造价管理体系.油气田地面工程,2011(01)

[6] 黄佐萍.试析建筑工程造价管理的问题和对策.中国城市经济,2011(14)

[7] 丁加明,张智慧,丁力行.公路工程全过程造价管理信息化研究.工程管理学报,2013(03)

[8] 杨德才.浅析建筑工程造价的动态管理与控制.科技与企业,2013(17)

[9] 纪博雅,金占勇,戚振强.基于BIM的工程造价精细化管理研究.北京建筑工程学院学报,2013(04)

[10] 张宏运,马震,乔欢欢.输变电工程造价管理发展趋势及优化研究.华东电力,2012(04)

[11] 张玉全.造价管理部门如何做好建设工程造价信息管理工作.建筑经济,2011(06)

[12] 张树捷.BIM在工程造价管理中的应用研究.建筑经济,2012(02)

[13] 梁华.浅析国内外工程造价管理.水电与新能源,2013(02)

[14] 李耀亭.建筑装饰工程造价管理与控制研究.建筑经济,2012(01)

[15] 傅荃.建筑工程造价管理要点及优化策略.工程与建设,2013(05)

[16] 高凌.分析现阶段工程建设项目中工程造价管理存在的问题.价值工程,2011(02)

[17] 张天骄.基于BIM技术在工程造价管理中的应用分析.中小企业管理与科技(下旬刊),2015(06)

公路预算毕业论文

电力预算毕业论文

1.跪求一篇关于电气工程计价的论文

:随着我国建筑智能化的全面发展,电气工程在建筑工程中的地位越来越重要。

本人主要从电气工程造价各个过程中谈谈工程造价的问题。关键词:电子工程 造价电器工程是建筑工程项目的重要组成部分,如果把建筑比作计算机的话,那么电气工程就相当于计算机的核心,提供所有支持计算机运行的能源。

随着我国建筑智能化的迅速发展,电气工程的地位和作用越来越重要,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,其工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。一、投资决策阶段造价控制1.投资决策阶段问题。

电力工程造价的控制是一个多阶段的复杂的系统工程,所以必须在项目法人的主导下对整个工程建设的全过程进行有效的管理,才能达到控制工程造价的目的。具体说来就是要在工程的投资决策阶段,设计阶段和实施阶段根据不同的具体工作任务和工作特点展开具体的控制,只有对工程的每个阶段进行有效的控制,才能从根本上达到工程造价控制目的。

这里需要指出的是,必须将项目法人的利益和工程建设的最终效果联系在一起,不仅包括工程质量和工期,更要把工程造价作为评价项目法人绩效的重要指标,上级监管部门要对项目法人实施有效的监督管理,通过这些手段使项目法人实际地对整个电力工程建设负起责任,从而提高工程造价的控制水平。下面就分别谈谈电力工程建设的各个阶段中控制工程造价所需注意的问题。

(1)项目的投资决策阶段根据不完全统计,各个阶段的工作对整个项目造价的影响分别为:投资阶段75%-95%;设计阶段35%-75%;施工阶段5%-35%,可见,控制工程造价的最重要阶段并不是传统的施工阶段,而是投资决策阶段和设计阶段。投资决策阶段是决定电建工程诸多指标水平的初始研究规划阶段,诸如项目的比选,工程的建设规模、建设标准等等,特别是投资估算的最终确定,对于整个工程的造价控制具有决定性的意义。

所以,应该重视这一阶段的工作,把好工程造价控制的第一关。(2)项目的设计阶段项目的设计阶段是对可行性研究所确定的方案进行深化和细化的阶段,在这一阶段项目的具体实施过程将被全面详尽地安排和制定,所以,在投资决策阶段确定了投资估算之后,这一阶段的工作对工程造价的影响比项目的实施过程更大。

2.对策。在这一阶段对工程造价的控制要注意以下几个问题:(1)做好设计招投标工作招投标是为了引入竞争,从而对竞标者产生激励作用,使他们努力提高自己的设计思路和质量。

长期来看,招投标可以提高整个行业的平均水平,同时就一个项目来说,项目法人可以通过招投标选择出最合适的设计单位。项目法人不仅应该在招标文件中对工程的设计质量、设计进度和深度做出要求,而且要把工程造价与设计单位的设计费挂钩,如果设计概算过高并且在节省工程造价上有采取措施改善的余地,那么就可以要求设计单位进行适当的方案修改,否则电气工程应该对设计单位采取一定的惩罚措施。

当然,工程造价是在保证设计质量的前提下才是越低越好,所以要注意招标过程中的“逆向选择”问题。对于招投标工作,在完善相关的法律法规的基础上,上级部门要加强监管,同时要保证投标单位的申诉渠道,对于在招投标过程中有疑问的中标要进行严肃的调查,如果确实存在问题,要追究项目法人和相关单位的责任。

只有这样才能保证项目的招投标工作公开、公正、公平地进行,达到招投标的本来目的,维持电力市场持续、健康地发展。(2)严格执行限额设计限额设计是控制工程造价的重要手段,限额设计的基础是可研阶段形成的投资估算,所以必须要保证投资估算的质量,这样才能将其作为限额设计的“额度”,控制设计概算和施工图预算。

项目法人和设计单位要严格执行限额设计,要将限额设计的内容写入委托设计合同,以对设计人员起到约束作用。对于设计超出限额的部分,要进行严格审查,如果属于设计单位主观上的问题而非工程上的客观原因,就需要采取一定的惩罚措施,如扣除一定比例的设计费。

另外,限额设计工作要做细,对各个专业都要提出相应的细化限额,以便在设计过程中实施具体的控制。要定期对限额设计进行考评,实施主动控制。

限额设计要求提高设计的合理性,要严格按照规范标准设计,减少不必要的超标准设计,另外要鼓励优化设计,对设计方案进行技术经济对比和分析,在满足设计要求和使用功能的前提下,采用更节省的工程规模和标准,保证设计方案的先进适用,经济合理。(3)保证设计深度,提高设计质量虽然控制工程造价要求进行限额设计,但这与保证设计的深度并不矛盾,如果工程设计没有足够的深度,得出的工程概算就会失去意义。

比如,如果在电力工程勘测过程中对地形地貌的勘察不够深入准确,就会在施工的时候遇到麻烦,造成设计过程中没有考虑到的成本支出而提高了工程造价。同时,要完善设计贯标工作,狠抓设计质量,以保证后续工作的顺利进行,避免产生不必要的损失。

要切实加强施工组织设计,认真编制施工预算,预算受。

2.工程造价毕业设计的目的及意义怎么写

工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素:量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价(土建专业和安装专业),公路工程造价,水运工程造价、铁路工程造价,水利工程造价,电力工程造价,通信工程造价,航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用,其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务:根据图纸、定额以及清单规范,计算出工程中所包含的直接费(人工、材料及设备、施工机具使用)、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。

从事工程造价的工作人员主要涉及到的能力应包括:熟悉各专业工程技术规范、造价定额及有关建设管理制度,熟悉各专业工程的计量规则,具有较强的工程量计算能力,能编制项目各阶段造价文件(投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、招标控制价(工程量清单预算)、投标报价、工程结算、竣工决算),熟练应用造价软件,有一定的资料管理能力等等。

3.求一篇电方面的论文

我国电力发展的趋势目前,我国电力装机容量居世界第三,年发电量居世界第二,但我国的人均电力占有量只居世界第80位.我国的国民经济高速增长,预计在21世纪中叶达到中等发达国家的水平,故人均用电水平的增加是不可避免的.人口的不断增长和现代化进程使我国对电力需求不断增加.按照人均1 kW的目标,2050年我国发电装机容量需达1 500 GW左右,比现在净增1 300GW,按常规的发展模式几乎不可能达到这个目标,因此需要寻求新的发展途径.到21世纪,可再生能源和新型发电技术将成为电力发展的主要潮流,以弥补一次能源的不断减少,同时,能源的高效利用技术、环保兼容的能源技术将广泛利用,发展新型的输配电技术及电能质量控制技术也是必然趋势.2.1 火电方面 我国的能源资源特点决定了火电要继续发展.我国的石油和天然气储量有限,探明程度低,资源宝贵,作为重要的工业原料不能用于发电,故以煤为主的能源结构在相当长的时期内难以改变,但由于我国的煤炭资源分布不均而造成了长期的北煤南运,西煤东调的局面.随着我国火电的不断增长,所需煤炭亦不断增加,这就给全国的运输系统带来很大的压力.到21世纪,将实行输煤与输电并举,大力发展坑口电厂,减轻运输压力及负荷中心地区的环境污染,并以电力输出为主,带动其他产业的发展,促进当地经济的繁荣,在火电技术上,火电机组向着大容量、低煤耗、低污染的方向发展.随着我国电网容量的不断增大,对600 MW、1 000 MW的大机组需求将日益增多.采用超临界技术势在必行.锅炉设计煤种应考虑劣质煤,并降低煤耗,以缓解电力高速发展带来的煤炭供应紧张,同时也要进一步降低发电成本.大量的煤烟是我国空气污染的主要污染源,为了更好地减少火电厂对大气所造成的污染,洁净煤技术(clean coal Technology)是惟一的选择,并将会得到长足的发展.2000-2010年期间,国家规划每年新增火电机组15 GW以上.到2010年,火电装机容量将达350~400 GW,仍占全国装机容量的65%左右.随着现代化技术的发展,火电仍会继续增加,但所占比重会逐渐降低.2.2 水电方面 我国具有丰富的水能资源,开发水电可作为缓解能源紧张,优化能源结构,解决缺电及实现电力可持续发展的基本战略,同时世界上电力发展水平较高的国家都是优先发展水电,所以,21世纪我国的水电开发将出现新的曙光.预计到2000年底,我国的水电装机容量将达80 GW,而到2010年,水电装机容量应达150~160 GW的水平,使我国水电占全国装机容量的比重达到30%[5].届时我国将大力开发西部的水能资源,建设西南、西北水电基地,实现西电东送,达到东西优势互补,缩小我国东西部的经济差距,其中西南部的红水部、澜沧江、乌江等水电基地向华南、华中送电;中南的长江三峡,金沙江水电基地向华东、华中送电;西北的黄河上游和北干流水电基地向西北、华北送电.此外,从电网发展需要在东部的天荒坪、羊湖、张河湾等地将建设一批抽水蓄能电站.可见,到21世纪我国的水电开发工程规模大,技术难度高,而且水电机组要向高水头、大容量、多机型的方向发展.2.3 核电方面 2000-2010年期间,随着核电技术的不断发展、核电设备的国产化,我国的核电将步入一个高速发展的时期,成为电力供应的适当补充;到2020年,核电将初具规模,并与火电、水电共同成为我国发电构成中重要的组成部分.据悉,我国秦山核电二期工程预计在2003年建成投产;广东岭澳2*100 MW压水堆核电站和辽宁2*1 000 MW压水堆核电站,以及秦山三期2*600 MW重水堆核电站将在2010年前后建成投产.预计到2010年,我国的核电装机容量将达20 GW,其中,整个大亚湾核电站的发电能力将为3 600 MW.到2020年,高速发展的核电将占全国总发电能力的5%.2.4 新能源方面2.4.1 太阳能发电 太阳能发电由于无污染,无噪声,运行维护简单,使用寿命长,规模灵活,既可一家一户地分散供电,又可大规模地集中供电或并网进行,应用几乎不受地域条件限制,资源量又非常丰富,因而始终受到青睐.目前,全世界太阳能的使用量已达65 MW,而且保持着较快的增长速度.随着太阳能发电技术的飞速发展,发电成本亦会不断下降.预计到21世纪,太阳能发电将广泛应用于交通、通信、电视、气象、石油、国防以及人民生活中.PV技术,即用太阳能电池将太阳光能直接转变为电能的技术,预计在2000年后便可与常规发电技术竞争,同时,光伏电池与建筑材料集合成复合材料用于敷设屋顶和墙体是21世纪PV技术的一个重要发展方向;光热发电技术也将在21世纪得到长足的开发和利用.预计到2000年底,光伏发电总容量将达70 MW,同时在西藏拉萨将建设30 MW的太阳能光热发电站.2.4.2 风能发电 目前,我国的风力发电处于一个大规模发展的前期,但我国的并网风力发电技术的研究开发以及生产均落后于风电场建设的步伐,且国外的风电机组已占据我国的风电市场.到21世纪,我国将建立风力发电的市场化机制,改变相应的政策,认真研究国外先进技术及引进外资,大力发展风力发电,同时在正确评估风能资源的情况下,加大科研开发投资力度,。

4.我需要工程造价毕业论文参考文献,必须是近几年的,10篇左右,有

[1] 黄伟典.建设工程计量与计价(第二版)[M].北京:中国环境科学出版社,2009

[2] 山东省建设厅.山东省建筑工程工程量清单计价办法[M].北京:中国建筑工业出版社,1999

[3] 张莹.招标投标理论与实务[M].北京:中国物资出版社,1999

[4] 刘伊生.建设工程招标投标与合同管理[M].北京:机械工业出版社,2002

[5] 禄平.电气安装工程造价[M].北京:机械工业出版社,1986

[6] 管锡珺,张秀德.安装工程预算与应用[M].北京:中国电力出版社,2005

[7] 建筑工程工程量清单计价规范(GB50500—2008)

[8] 余敏.出版集团研究[M].北京:中国书籍出版社,2001

[9] J.FrancisYong.Inviting tenders and tendering and the contract management of Construction engineering[M].America,2008

[10] JackGido,JamesP.Clements.Successful Preject Management[M].America,2002

把年份改改就是了

5.工程造价专业毕业设计的参考文献

[1] 马楠,张国兴,韩英爱.工程造价管理[M]. 机械工业出版社,2009.

[2] 柯洪.工程造价计价与控制[M]. 中国计划出版社,2006.

[3] 黄伟典.建筑工程计量与计价[M]. 中国电力出版社, 2007.

[4] 李佐华 建筑工程计量与计价[M]. 高等教育出版社,2009.

[5] 李守义 工程造价[M] . 中国电力出版社,2007.

[6] 刘宗仁 土木工程施工[M] . 高等教育出版社,2009.

[7] 邓学才 施工组织设计的编制与实施[M] . 中国建材出版社,2002.

[8] 梅阳春,邹辉霞 建设工程招投标及合同管理[M] . 武汉大学出版社,2004.

[9]《建设项目管理规范》 (GB/T50326-2001)

[10]《建设工程工程量清单计价规范》 (GB50500-2003)

[11]《工程建设项目招标范围和规模标准规定》2000.5.01施行,计委3号令

6.工程造价管理毕业论文最新的参考文献有哪些

[1] 李慧,王建国。

工程造价管理成熟度模型的分析。工程管理学报,2014(02)[2] 王冲。

建设项目工程造价管理信息系统构建及运用。企业经济,2013(02)[3] 吴梅廷。

浅谈工程造价的全过程管理。 科技资讯,2012(10)[4] 柯洪,周付彦。

公路工程造价管理绩效评价指标体系研究。公路交通科技,2012(12)[5] 全兆松,任皓。

石油钻井工程造价管理体系。油气田地面工程,2011(01)[6] 黄佐萍。

试析建筑工程造价管理的问题和对策。中国城市经济,2011(14)[7] 丁加明,张智慧,丁力行。

公路工程全过程造价管理信息化研究。工程管理学报,2013(03)[8] 杨德才。

浅析建筑工程造价的动态管理与控制。 科技与企业,2013(17)[9] 纪博雅,金占勇,戚振强。

基于BIM的工程造价精细化管理研究。北京建筑工程学院学报,2013(04)[10] 张宏运,马震,乔欢欢。

输变电工程造价管理发展趋势及优化研究。 华东电力,2012(04)[11] 张玉全。

造价管理部门如何做好建设工程造价信息管理工作。建筑经济,2011(06)[12] 张树捷。

BIM在工程造价管理中的应用研究。建筑经济,2012(02)[13] 梁华。

浅析国内外工程造价管理。水电与新能源,2013(02)[14] 李耀亭。

建筑装饰工程造价管理与控制研究。建筑经济,2012(01)[15] 傅荃。

建筑工程造价管理要点及优化策略。工程与建设,2013(05)[16] 高凌。

分析现阶段工程建设项目中工程造价管理存在的问题。价值工程,2011(02) [17] 张天骄。

基于BIM技术在工程造价管理中的应用分析。中小企业管理与科技(下旬刊),2015(06)。

7.造价管理这类的毕业论文要跟哪些项目结合来写比较好

造价管理专业的毕业论文在莫文网很多的,当时也是找学长介绍的,相当专业的说,后来没时间写,直接让他们帮我写的,很快就发我了,呵呵

这里还有些选题建议,参考下吧

政府投资项目工程造价管理问题研究

建筑项目的工程造价管理研究

甘肃省公路工程造价控制与管理研究

国有企业建设项目工程造价管理中问题分析与对策

建设项目实施阶段工程造价管理研究

施工企业工程造价动态管理方法与应用研究

工程造价体系与施工管理水平关系研究

公路养护工程造价管理方法研究

工程造价管理若干改革思路探讨

工程造价管理系统的研究与开发

我国建设工程造价管理研究

中国与英国工程造价管理比较研究

工程造价风险管理方法研究

电网建设项目的工程造价管理与控制研究

建筑地基基础工程造价管理研究

学生宿舍建设工程造价管理研究

政府投资工程造价管理研究

房地产项目全生命周期工程造价管理理论及应用

鞍山师范学院实验楼建设项目工程造价风险管理研究

基于服务质量差距模型的工程造价咨询服务的质量管理

我国电力工程造价管理探析

工程项目造价管理方法的研究

电网建设工程造价管理理论与应用研究

BY改造项目工程造价管理研究

建设项目工程造价控制管理研究

建筑施工企业工程造价风险管理研究

工程造价管理的界面系统分析与研究

招投标及合同管理对火电机组工程造价的影响

我国工程造价管理问题及对策研究

成都市排水公司工程造价管理研究

基于工程造价咨询业务的管理信息系统功能模块构建研究

桩基造价影响因素分析及工程造价控制与管理方法研究

工程造价管理方法的应用研究

工程造价管理中信息的应用研究

锦西石化工程造价管理信息化研究

EPC模式下工程造价风险管理研究

HT建筑工程造价管理系统研究与设计

电网工程造价管理研究

房地产项目工程造价的控制与管理

我国建设工程造价管理制度研究

水电工程造价动态管理机制的研究

通信工程造价管理系统的设计与实现

施工过程造价跟踪管理研究

电力工程造价控制与管理研究

8.电力工程概预算

原发布者:石油阿胜

工程概预算

工程概预算的定义是什么呢?是指根据在工程建设过程中,不同设计阶段的设计文件的具体内容和有关定额、指标及取费标准,预先计算和确定建设项目的全部工程费用的技术经济文件。

工程概预算的作用

(1)是企业内部下达施工任务单、限额领料、实行经济核算的依据。

(2)是企业加强施工计划管理、编制作业计划的依据。

(3)是实行计件工资、按劳分配的依据。

工程概预算的分类

1.设计概算

设计概算是在初步设计或扩大初步设计阶段,由设计单位根据初步设计或扩大初步设计图纸,概算定额、指标,工程量计算规则,材料、设备的预算单价,建设主管部门颁发的有关费用定额或取费标准等资料预先计算工程从筹建至竣工验收交付使用全过程建设费用经济文件。简言之,即计算建设项目总费用。

主要作用:

(1)国家确定和控制基本建设总投资的依据;

(2)确定工程投资的最高限额;

(3)工程承包、招标的依据;

(4)核定贷款额度的依据;

(5)考核分析设计方案经济合理性的依据

2.修正概算

在技术设计阶段,由于设计内容与初步设计的差异,设计单位应对投资进行具体核算,对初步设计概算进行修正而形成的经济文件。其作用与设计概算相同。

9.工程造价管理毕业论文最新的参考文献有哪些

[1] 李慧,王建国.工程造价管理成熟度模型的分析.工程管理学报,2014(02)

[2] 王冲.建设项目工程造价管理信息系统构建及运用.企业经济,2013(02)

[3] 吴梅廷.浅谈工程造价的全过程管理.科技资讯,2012(10)

[4] 柯洪,周付彦.公路工程造价管理绩效评价指标体系研究.公路交通科技,2012(12)

[5] 全兆松,任皓.石油钻井工程造价管理体系.油气田地面工程,2011(01)

[6] 黄佐萍.试析建筑工程造价管理的问题和对策.中国城市经济,2011(14)

[7] 丁加明,张智慧,丁力行.公路工程全过程造价管理信息化研究.工程管理学报,2013(03)

[8] 杨德才.浅析建筑工程造价的动态管理与控制.科技与企业,2013(17)

[9] 纪博雅,金占勇,戚振强.基于BIM的工程造价精细化管理研究.北京建筑工程学院学报,2013(04)

[10] 张宏运,马震,乔欢欢.输变电工程造价管理发展趋势及优化研究.华东电力,2012(04)

[11] 张玉全.造价管理部门如何做好建设工程造价信息管理工作.建筑经济,2011(06)

[12] 张树捷.BIM在工程造价管理中的应用研究.建筑经济,2012(02)

[13] 梁华.浅析国内外工程造价管理.水电与新能源,2013(02)

[14] 李耀亭.建筑装饰工程造价管理与控制研究.建筑经济,2012(01)

[15] 傅荃.建筑工程造价管理要点及优化策略.工程与建设,2013(05)

[16] 高凌.分析现阶段工程建设项目中工程造价管理存在的问题.价值工程,2011(02)

[17] 张天骄.基于BIM技术在工程造价管理中的应用分析.中小企业管理与科技(下旬刊),2015(06)

电力预算毕业论文

安装工程预算毕业论文

1.安装工程造价的毕业论文该怎么写

一般按以下格式来写:

撰写报告的指导说明:

报告内容说明

一、实习目的和意义:可以参考指导书上的实习目的,但要稍微扩充一下内容,因为指导书上因为限于篇幅说得很简略。大家可以结合你自己实习的具体方向(预算、施工、监理、设计等)来说明具体的实习目的和实习的意义。

二、实习单位简介:可分两个部分,一部分是所在的实习单位简要介绍(公司主要工作方向、规模、业绩、技术、经济实力等),另一部是实习项目的工程概况、背景说明等。

三、实习安排:可分两个部分,一部分是学校的实习安排(主要是实习的时间安排、学校实习的要求等)另一部分是实习单位对你个人的实习工作安排(单位安排的工作岗位、工作要求(包括职业道德、技术要求等)、)

四、实习工作内容:主要是写实习期间的主要工作内容以及取得的工作成果等。实习期间参与编制的工程量计算清单、预、决算书、施工方案、质量控制措施、监理方案、监理实施细则等等都可以作为工作内容和取得成果的部分内容(但要注意这些资料内容只要关键部分内容、而且内容插入要注意与整个报告内容的衔接,不要太生硬一眼就能看出是拼凑的)

五、实习心得体会:主要写实习期间的一些感受,对实习从事的专业的一些了解和看法以及整个行业的一些看法;总的学到了什么?锻炼了那些能力;还有那些需要提高;日后真正走上工作岗位后因该如何做等等

六、建议及意见:可以写自己对学校实习安排的一些意见或建议,为以后安排实习提供参考依据;还可以写一些对实习期间老师指导工程、方法的一些建议和意见,以及要感谢的单位和部门等内容

2.求关于工程造价的论文,2000字左右的

浅谈如何加强工程造价管理摘要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 3.采用合同措施,有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金).采取一定的约束力是对设计规范,设计标准,工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二,招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备,材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量,进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平,公开,公正,诚信的原则.招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免"特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场"等不正常现象,这对项目成本控制非常不利. (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集,积累,筛选,分析和总结各类有价值的数据,资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别,预测,分析,评价,然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到"知己知彼",以利于日后的造价控制. (3)合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价,是在保证质量,工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期,价款的结算方式,违约争议处理等,都应有明确的约定.在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确,不具体的内容,通过谈判,争取得到有利于合理低价的合同条款.同时,正确预测在施工过程中可能引起索。

3.安装工程造价的毕业论文该怎么写

一般按以下格式来写: 撰写报告的指导说明: 报告内容说明 一、实习目的和意义:可以参考指导书上的实习目的,但要稍微扩充一下内容,因为指导书上因为限于篇幅说得很简略。

大家可以结合你自己实习的具体方向(预算、施工、监理、设计等)来说明具体的实习目的和实习的意义。 二、实习单位简介:可分两个部分,一部分是所在的实习单位简要介绍(公司主要工作方向、规模、业绩、技术、经济实力等),另一部是实习项目的工程概况、背景说明等。

三、实习安排:可分两个部分,一部分是学校的实习安排(主要是实习的时间安排、学校实习的要求等)另一部分是实习单位对你个人的实习工作安排(单位安排的工作岗位、工作要求(包括职业道德、技术要求等)、) 四、实习工作内容:主要是写实习期间的主要工作内容以及取得的工作成果等。实习期间参与编制的工程量计算清单、预、决算书、施工方案、质量控制措施、监理方案、监理实施细则等等都可以作为工作内容和取得成果的部分内容(但要注意这些资料内容只要关键部分内容、而且内容插入要注意与整个报告内容的衔接,不要太生硬一眼就能看出是拼凑的) 五、实习心得体会:主要写实习期间的一些感受,对实习从事的专业的一些了解和看法以及整个行业的一些看法;总的学到了什么?锻炼了那些能力;还有那些需要提高;日后真正走上工作岗位后因该如何做等等 六、建议及意见:可以写自己对学校实习安排的一些意见或建议,为以后安排实习提供参考依据;还可以写一些对实习期间老师指导工程、方法的一些建议和意见,以及要感谢的单位和部门等内容。

4.工程造价毕业论文可以写那些题目

推荐工程造价毕业论文题目:

1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

5.毕业设计安装预算工程研究的重点是什么

程造价管理专业(专科)毕业设计大纲 根据教学计划的安排,本专业的学生在完成各相关的专业课程的学习后,通过选择实际的或者模拟的建筑工程项目实例,在教师的指导下进行建筑工程投标报价书,概预决算和施工组织设计的编写,从而培养学生解决工程实际问题的能力,为适应今后的工作打下扎实的基础。

工程造价专业的毕业设计是完成本专业培养目标及教学计划的重要环节,是培养学生独立分析、解决问题能力和培养实用型的专业人才的重要过程。 一、毕业设计的目的和要求 (一)通过毕业设计,复习和巩固所学的各科专业知识,培养学生综合运用所学理论知识和专业技能的能力。

学会分析解决一般建筑工程设计、施工、施工组织及概预决算中的实际问题,并熟悉其建筑工程招标和投标工作及建筑施工组织及概预决算中的一般程序、方法。 (二)通过毕业设计,培养学生独立思考和解决实际工作的能力。

(三)要求学生在教师指导下,独立完成所分担的毕业设计任务。即让学生独立完成资料的收集、熟悉,掌握设计的基本要求和方法,掌握建筑工程项目招标投标及工程预算和施工组织的基本原理;熟悉施工规范;确定工程量计算项目,计算工程量,计算直接工程费,计算综合费及其他有关费用,计算有关造价及技术经济指标、填写编制说明等工作。

并能参加毕业答辩。 二、毕业设计选题原则及类型 (一)选题原则 1. 在满足教学要求和对学生专业技能训练的前提下,选题应该结合工程实际并考虑到专业方向和专业知识覆盖面。

题目的难易程度和工作量应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。

2. 以建筑的土建工程招标投标的预算报价和施工组织设计为主,建筑装饰、安装工程的预算报价和施工组织设计为辅,根据学生所学专业和毕业生就业的客观需求。还应覆盖建筑规划设计、建筑结构、建筑施工技术、建筑企业的经营和管理、建筑工程的合同管理及建设工程监理等相关知识。

(二)选题类型 1. 具体的建筑工程项目。在技术的深度和广度上基本符合教学要求的前提下,应积极选择这类题目,以便结合实践,并能应用于工程实际。

2. 模拟的建筑工程项目。选题应来源于实际的工程项目,但可以按教学的要求及毕业设计的情况进行整理加工,使其在技术要求及设计的难度、广度上符合教学大纲的要求。

3. 建筑工程造价专业的毕业设计课题主要应该以下列两种题型为宜: (1)具体的或者模拟的工程项目的工程投标书的编制。 (2)具体的或者模拟的工程项目的工程预算书和施工组织设计的编制。

(3)应以六层以下的多层住宅和小型的办公、教学商务楼作为毕业设计的课题为宜。 4. 鼓励学生在完成手工预算的全部工作的基础上,另用工程造价编制软件对手算的结果进行校审复核,但不得直接使用软件计算工程造价编制投标造价,而影响学生对编制工程造价的基本方法、思路及能力的培养。

在应用计算机软件计算工程造价时,应能提供毕业设计所需的条件,如计算机软、硬件及相应辅导教师等。 三、毕业设计程序和内容 毕业设计大体上可以分为设计准备、设计计算和总结答辩三个阶段。

(一)设计准备阶段 毕业设计题目选定后,应由指导教师向学生下达毕业设计指导书。学生根据毕业设计指导书的选题和指导教师的安排,应该做好如下的准备,包括:了解课题的名称,认真阅读招标书的内容、投标的要求,熟悉施工图纸,调查了解与投标相关的资料;收集相关的工具书。

包括设计规范、施工规范、预算定额、工程估价表、标准图集、相关的造价文件和有关材料的市场价格等。同时了解毕业设计的进度安排和答辩时间。

(二)毕业设计阶段: (1)根据招标书的要求,准备相关资料。 (2)根据图纸和相关文件,进行工程预算。

(3)编制投标报价表。 (4)根据图纸和相关资料,编制施工组织设计。

(5)资料汇总,编制投标书。 (三)毕业答辩阶段 毕业答辩是学生毕业设计的总结和回顾,要求学生做好下列工作: ( 1 )编写毕业设计说明书,内容包括对毕业设计任务书的理解、毕业设计的总体思路、在设计过程中的参考资料及对有关问题的处理意见和毕业设计的体会。

要求语言简练,步骤清晰。 ( 2 )将毕业设计任务书、毕业设计投标书和毕业设计计算书按照统一的要求装订成册。

( 3 )参加毕业答辩,要求学生应该对毕业答辩做好充分的准备,在答辩时,首先简要的陈述毕业设计的课题名称、设计要求、设计思路及设计过程和设计成果。其次要准备回答答辩教师与设计内容相关的问题。

四、毕业设计的成绩评定 毕业设计答辩指导小组(三名以上指导教师组成)根据学生的毕业设计和答辩情况,按照下列的标准评定学生的毕业设计成绩: ( 1 )优秀:按期圆满完成毕业设计指导书规定的任务;能熟练地综合运用所学理论和专业知识;计算、分析结果正确、严密,报价合理;独立工作能力较强,科学作风严谨;有自己的独到见解,水平较高。投标书条理清楚,论述充分,文字通顺,符合技术用语要求,符号统一,编号齐全,书写工整。

投标书完备、整洁、正确。答辩时,思路清晰,论点正确,回答问题有理论根据,。

6.毕业设计安装预算工程研究的重点是什么

程造价管理专业(专科)毕业设计大纲 根据教学计划的安排,本专业的学生在完成各相关的专业课程的学习后,通过选择实际的或者模拟的建筑工程项目实例,在教师的指导下进行建筑工程投标报价书,概预决算和施工组织设计的编写,从而培养学生解决工程实际问题的能力,为适应今后的工作打下扎实的基础。

工程造价专业的毕业设计是完成本专业培养目标及教学计划的重要环节,是培养学生独立分析、解决问题能力和培养实用型的专业人才的重要过程。 一、毕业设计的目的和要求 (一)通过毕业设计,复习和巩固所学的各科专业知识,培养学生综合运用所学理论知识和专业技能的能力。

学会分析解决一般建筑工程设计、施工、施工组织及概预决算中的实际问题,并熟悉其建筑工程招标和投标工作及建筑施工组织及概预决算中的一般程序、方法。 (二)通过毕业设计,培养学生独立思考和解决实际工作的能力。

(三)要求学生在教师指导下,独立完成所分担的毕业设计任务。即让学生独立完成资料的收集、熟悉,掌握设计的基本要求和方法,掌握建筑工程项目招标投标及工程预算和施工组织的基本原理;熟悉施工规范;确定工程量计算项目,计算工程量,计算直接工程费,计算综合费及其他有关费用,计算有关造价及技术经济指标、填写编制说明等工作。

并能参加毕业答辩。 二、毕业设计选题原则及类型 (一)选题原则 1. 在满足教学要求和对学生专业技能训练的前提下,选题应该结合工程实际并考虑到专业方向和专业知识覆盖面。

题目的难易程度和工作量应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。

2. 以建筑的土建工程招标投标的预算报价和施工组织设计为主,建筑装饰、安装工程的预算报价和施工组织设计为辅,根据学生所学专业和毕业生就业的客观需求。还应覆盖建筑规划设计、建筑结构、建筑施工技术、建筑企业的经营和管理、建筑工程的合同管理及建设工程监理等相关知识。

(二)选题类型 1. 具体的建筑工程项目。在技术的深度和广度上基本符合教学要求的前提下,应积极选择这类题目,以便结合实践,并能应用于工程实际。

2. 模拟的建筑工程项目。选题应来源于实际的工程项目,但可以按教学的要求及毕业设计的情况进行整理加工,使其在技术要求及设计的难度、广度上符合教学大纲的要求。

3. 建筑工程造价专业的毕业设计课题主要应该以下列两种题型为宜: (1)具体的或者模拟的工程项目的工程投标书的编制。 (2)具体的或者模拟的工程项目的工程预算书和施工组织设计的编制。

(3)应以六层以下的多层住宅和小型的办公、教学商务楼作为毕业设计的课题为宜。 4. 鼓励学生在完成手工预算的全部工作的基础上,另用工程造价编制软件对手算的结果进行校审复核,但不得直接使用软件计算工程造价编制投标造价,而影响学生对编制工程造价的基本方法、思路及能力的培养。

在应用计算机软件计算工程造价时,应能提供毕业设计所需的条件,如计算机软、硬件及相应辅导教师等。 三、毕业设计程序和内容 毕业设计大体上可以分为设计准备、设计计算和总结答辩三个阶段。

(一)设计准备阶段 毕业设计题目选定后,应由指导教师向学生下达毕业设计指导书。学生根据毕业设计指导书的选题和指导教师的安排,应该做好如下的准备,包括:了解课题的名称,认真阅读招标书的内容、投标的要求,熟悉施工图纸,调查了解与投标相关的资料;收集相关的工具书。

包括设计规范、施工规范、预算定额、工程估价表、标准图集、相关的造价文件和有关材料的市场价格等。同时了解毕业设计的进度安排和答辩时间。

(二)毕业设计阶段: (1)根据招标书的要求,准备相关资料。 (2)根据图纸和相关文件,进行工程预算。

(3)编制投标报价表。 (4)根据图纸和相关资料,编制施工组织设计。

(5)资料汇总,编制投标书。 (三)毕业答辩阶段 毕业答辩是学生毕业设计的总结和回顾,要求学生做好下列工作: ( 1 )编写毕业设计说明书,内容包括对毕业设计任务书的理解、毕业设计的总体思路、在设计过程中的参考资料及对有关问题的处理意见和毕业设计的体会。

要求语言简练,步骤清晰。 ( 2 )将毕业设计任务书、毕业设计投标书和毕业设计计算书按照统一的要求装订成册。

( 3 )参加毕业答辩,要求学生应该对毕业答辩做好充分的准备,在答辩时,首先简要的陈述毕业设计的课题名称、设计要求、设计思路及设计过程和设计成果。其次要准备回答答辩教师与设计内容相关的问题。

四、毕业设计的成绩评定 毕业设计答辩指导小组(三名以上指导教师组成)根据学生的毕业设计和答辩情况,按照下列的标准评定学生的毕业设计成绩: ( 1 )优秀:按期圆满完成毕业设计指导书规定的任务;能熟练地综合运用所学理论和专业知识;计算、分析结果正确、严密,报价合理;独立工作能力较强,科学作风严谨;有自己的独到见解,水平较高。投标书条理清楚,论述充分,文字通顺,符合技术用语要求,符号统一,编号齐全,书写工整。

投标书完备、整洁、正确。答辩时,思路清晰,论点正确,回答问题有理论根据,基本概念清楚,对主要问。

7.求工程造价方面的论文5000

建筑经济学论文:建筑施工企业在工程实施阶段的造价管理摘要:阐述了施工企业在工程项目实施阶段要想获取理想的销售价格和降低生产成本在施工阶段做好的关键工作是:正确计算工程量;做好变更和签证的管理;处理好索赔;做好项目成本的管理;当工程实体项目竣工后,及时组织竣工结算。

关键词:施工企业;实施阶段;造价管理0引言2008版《工程量清单计价规范》(以下简称新版《计价规范》)主要针对2003版《计价规范》(以下简称旧版《计价规范》)在使用过程中出现的问题,修订了不尽合理、不够完善、可操作性差的条款,其中工程量计量与价款支付、工程价款调整、索赔、竣工结算、工程计价争议处理等条款的修订对施工企业在工程实施阶段的造价管理提供了依据。现行工程量清单计价的主要特点就是工程量按实调整,综合单价一般不得调整。

施工阶段造价管理的关键:一是正确计算工程量;二是做好变更和签证的管理;三是处理好索赔;四是做好项目成本的管理。1正确计算工程量1.1结算工程量的确定工程实体项目工程量按新版《计价规范》规定的工程量计算规则和计量单位进行计算所得,在工程实践过程中,在招投标阶段,实体项目工程量主要是招标文件中业主提供的工程量清单中的工程量;进入施工阶段后有根据施工图纸所算的图纸工程量,也可能是按实际施工完成的工程量等。

1.2工程项目工程量调整的类型和原因分析实体工程项目调整的分类:a.清单项目漏项:一般是指招标人在编制工程量清单时遗漏了部分实体项目的工程量或者招标人在对清单项目进行项目特征描述时遗漏了必须详细描述的内容。b.工程量计算失误:在没有发生工程变更的情况下,招标人按施工图纸及新版《计价规范》工程量计算规则编制而成的清单工程量与施工过程中根据同一套施工图纸、同样的计算方法计算出来的工程量存在误差。

这实际上就是招标人的计算错误,在招投标过程中时有发生的。c.工程设计变更:在施工过程中,由于施工现场的自然条件产生了事先无法预料的变化而导致设计图纸变更等原因从而导致实际发生的项目工程量变化及工程量清单项目的工程量的调整。

现阶段的工程量清单模式下,结算工程量的确定是一个新的研究课题,它关系到施工企业的最后能从建设方拿到工程款的多少,随着新版《计价规范》的正式实施,工程造价管理越来越规范,结算工程量的确定也就越来越公平。2工程变更的管理2.1工程变更的内容一般工程变更包含的内容通常有工程设计变更,施工进度计划变更,施工现场的客观条件变更及工程量清单中漏项或计算错误等等出现的变化。

按照我国《建设工程施工合同(示范文本)》的有关规定,承包商在施工过程中通常发生工程变更涉及的部位及内容有:①变更工程有关部分的标高,基线,位置和尺寸;②增减合同中约定的工程量;③改变有关工程的施工时间和顺序;④其他关于工程变更所需要的附加工作等。2.2工程变更的类型①发包人(建设单位)提出的工程变更②承包人提出的工程变更。

3做好工程索赔的管理根据新版《计价规范》术语定义,索赔是指在合同履行过程中,对于非己方的过错而应由对方承担责任的情况造成的损失,向对方提出补偿的要求。工程索赔一般情况下主要是指承包人向发包人提起的索赔,也包含反索赔就是发包人向承包人提起的索赔。

本文主要分析第一种方式的索赔也就是承包人向发包人提出的索赔。3.1索赔的意义①有利于承包商获取正当权益;②有利于承包商维护自身利益和声誉;③有利于提高建筑企业的管理水平。

由于在进行工程索赔时要以相关的证据和资料作为依据,因此,作为施工企业必须要求相关的职能部门配置好资料岗位做好本部门的资料收集与整理工作,只要工程索赔事故发生时,相关部门能在第一时间为相关的职能部门或企业领导层提供第一手资料,为企业进行工程索赔提供了有力的证据。索赔资料收集的完整与及时也反映了一个施工企业的管理水平的高低的一面。

3.2工程索赔的关键问题研究①首先施工企业必须树立索赔意识。②施工企业索赔机会分析。

③提高索赔成功率。1)提高索赔成功率要讲究索赔方法和技巧。

2)诚信履约,提升施工企业信誉度。施工企业要想在工程建设过程中取得良好的经济效益,首先要能为业主提供符合质量要求和工期要求及良好信誉的工程建设产品,这样才能得到业主的认可和好的评价,从而为在进行工程索赔时双方能够好好地沟通创造了一个比较的条件。

为承包商能在工程结算时取得的良好的经济效益打下坚实的基础。4实施阶段的成本管理新版《计价规范》的正式实施,体现了工程建设项目招投标制度越来越规范,投标报价合理低价中标的规则,意味着建筑行业的市场竞争只会越来越激烈,施工企业要想获取良好的经济效益,做好工程项目的成本管理就显得非常重要。

①加强施工管理。②加强施工技术管理。

③加强劳动用工管理。④加强物资管理。

5施工企业在竣工结算阶段的造价管理工程竣工结算阶段的造价管理对一个施工企业来说是相当关键的阶段,这关系到施工企业在完成前面所述的工作后,最后企业到底能从业主方。

8.工程造价的论文一个如何写

投资方在建设项目各阶段对造价的合理控制 摘要:建设项目投资的有效控制是工程建设管理的重要组成部分,贯穿于工程建设的全过程。

投资方在控制工程造价过程中始终起着主导作用,如何合理确定和控制工程造价,把建设投资的发生控制在批准的限额内并随时纠正发生的偏差,以保证项目投资目标的实现,是投资方的目的和任务。 关键词:建设项目;投资 1 建设项目决策阶段的投资控制 项目的立项决策,是项目建设的开始阶段,是投资方进行全过程投资控制最为关键的阶段。

首先是决策阶段,决策阶段虽然所需花费的资金不多,但对项目投资费用所造成的影响却能占到70 %;决策阶段对投资费用所造成的影响是最大的,因而是关注的重点。在项目的决策阶段,合理地确定建设地点、建设规模,科学地确定建设标准,严密地进行可行性研究,对拟建工程项目在技术上是否可行、经济上是否合理有利、环境上是否允许等方面进行全面系统的分析、论证,进行多方案优选,做好建设项目投资估算的编制与审查,经审查批准后,即可作为建设项目总投资的计划控制额,施工期间不得任意突破,使其真正起到决策和控制作用。

投资方组织编写的项目建议书与可行性研究报告应能全面而准确体现业主的投资意图。项目建议书的准确与否直接关系项目投资的效益, 投资方应对拟建项目的选址、功能、建设规模、建设标准、设备选用、环境影响评价、使用年限等进行准确详细的阐述并编制可行性研究报告。

可行性研究报告所确定的各项初步技术经济指标将直接决定了整个项目的投资。投资方决不能认为可行性研究只是形式,只是走走过场而已。

2 建设项目设计阶段的投资控制 在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计阶段也是投资控制的重点阶段之一,因此投资方把设计阶段的投资控制作为重点,积极进行主动控制将是进行投资控制最有效的手段。

设计质量的优劣,不仅会影响工程施工的控制目标和投入资源多少,而且对投资额的控制和项目建成后的使用效果产生影响。由于工程产品的一次性投资大,建成后可变性小,因此,做好设计工作,以高质量的设计成果来实现工程项目,是设计阶段投资控制的主要目标。

要加强对设计单位的考核和制约,应以合同的方式提高设计的质量,减少由于过多地、不必要的设计变更造成投资的失控。投资者要加强对勘察、设计合同的管理,与设计单位建立相应的经济责任制。

在与勘察、设计单位签订有关合同时,将勘察、设计质量,特别是对工程地质勘探的准确程度以及估算、概算、预算在各阶段设计文件中的执行情况与设计费用挂钩,并建立相应经济责任制,用经济手段实现对建设项目投资的控制。 3 建设项目发包阶段的投资控制 投资方在对项目立项决策与设计阶段对投资进行有效的控制后,可以说对整个项目的投资也就基本上控制了,但是施工阶段投资的控制也不能忽视。

施工阶段投资的控制,应注重从技术上规范管理,减少施工单位索赔的机会。多年的实践证明,控制建设项目发包阶段工程造价的有效手段是积极推行建设工程招投标制。

通过招标方式选择好施工队伍。建设部颁发《建设工程招标投标暂行规定》中指出:“确定中标企业的主要依据是标价合理、能保证质量和工期,经济效益好、社会信誉高。”

加强合同管理,避免合同条款的缺陷。合同条款规定了双方的权利、义务,是双方行动的依据。

首先,合同措词要严密,不留“活口”。有时施工方就是利用了合同中某些条款的不确定性向投资方索赔, 以达到增加盈利的目的。

其次,合同条款要详细,特别是一些牵涉到投资增减的条款,诸如设计变更的确认及其计价依据、某些特殊材料的调价方法等都要详细而明确。 其次,注重对合同变更,特别是施工过程中发生的现场签证与设计变更的管理,建立完善的变更审查、审批制度。

手续不完善的签证,一般不予认可。 投资方要对于每一项设计变更的功能目标、工程量及造价增减情况都应进行详细分析,严格控制施工中的设计变更,从制度上防止任意提高设计标准,改变工程规模,增加工程投资费用。

严格地讲,对变更部分提出的投资增加,是施工单位的一种索赔方式。这就要求投资方驻工地代表具有较强的管理经验与专业能力,特别是要具备较强的预算能力。

对于现场签证,现场技术管理人员能够正确分析其具体内容,确定其是否已属于图纸、预算内容以及包干内容,然后进行适当签证,否则很容易造成无谓的投资增加。而对于施工过程中发生的变更,投资方应认真考察变更内容的原因、投资增减情况及其对工期的影响等。

严密工程承发包合同。通过招标、投标选定了施工队伍,即可签订建设工程承发包合同。

合同价即为中标价。在合同履行过程中,通过有关的合同条件,将合同各方的投资工作密切联系起来,促进投资工作的开展和投资控制目标的实现。

严格按合同约定及实际完成的工作量支付工程进度款。 投资方应在合同约定的基础上,准确做好对已完工程量的计量,严防工程进度款的超进度支付。

投资主体要在规范自身行为的同时,加强对监理单位的管理,积极主动地防范施工。

9.工程造价专业的毕业论文怎么写

参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:

【题名】:谈工程造价管理

【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。

【题名】:温室工程造价

【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。

【题名】:浅议工程造价

【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。

【题名】:论工程造价管理

【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:/Psearch?field=title&q=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7

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1.工程造价毕业论文可以写那些题目

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1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

2.求关于工程造价的论文,2000字左右的

浅谈如何加强工程造价管理摘要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 3.采用合同措施,有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金).采取一定的约束力是对设计规范,设计标准,工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二,招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备,材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量,进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平,公开,公正,诚信的原则.招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免"特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场"等不正常现象,这对项目成本控制非常不利. (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集,积累,筛选,分析和总结各类有价值的数据,资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别,预测,分析,评价,然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到"知己知彼",以利于日后的造价控制. (3)合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价,是在保证质量,工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期,价款的结算方式,违约争议处理等,都应有明确的约定.在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确,不具体的内容,通过谈判,争取得到有利于合理低价的合同条款.同时,正确预测在施工过程中可能引起索。

3.求一篇工程造价毕业论文字数5000

完善铁路工程造价管理的思考摘要:本文围绕铁路工程造价管理展开思考,简要介绍了现行铁路工程按照建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段实现全过程造价管理的主要内容;分析了目前我国铁路工程造价管理定额计价模式及推行工程量清单计价模式中存在的问题;时如何完善铁路工程造价管理进行了思考,并提出了继续发展完善铁路定额造价管理体系、大力推进工程量清单及计价管理、加快铁路工程造价信息化建设,构建适合我国社会主义市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。

关键词:铁路工程造价管理1引言铁路建设工程具有周期长、投资大、建设管理复杂的特点。铁路基本建设项目实行全过程、全方位的投资管理。

铁路工程造价管理是铁路建设管理的基础,也是铁路建设投资管理一个核心内容,贯穿于工程建设全过程,既体现在铁路工程建设前期可行性研究、投资决策上,又体现在招标、投标以及施工、竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理上。建立完善的铁路工程造价管理体系,对铁路工程建设加强投资管理,节约建设资金,发挥投资效益具有非常重要的意义。

近年来,铁路工程建设进人了一个前所未有的高速发展的时期,以客运专线、高速铁路为主要内容的大规模铁路建设全面展开。随着我国社会主义市场经济的发展和铁路建设市场的逐步完善,新的形势和任务都对铁路工程造价管理提出了更高的要求。

因此,有必要对现行铁路工程造价管理进行探讨,思考如何进一步完善铁路工程造价管理体系,以适应铁路建设改革和发展的需要。2现行铁路工程浩价管理对应工程建设的整个过程,铁路工程造价管理的内容可划分为三个阶段,即工程建设前期、工程交易期和工程实施期。

工程建设前期重点是投资估算、设计概算、施工图预算,工程交易期重点是形成交易价格或合同价格,工程实施期重点是验工计价、施工结算价及竣工决算。这些造价形式之间存在着前者控制后者、后者补充前者的关系。

2.1工程建设前期的造价管理工程建设前期是指铁路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计(初步设计和施工图设计)阶段,是工程的决策阶段。前期的造价管理主要是通过该阶段确定的投资估算和设计概算,初步确定工程造价和控制工程投资。

(预)可行性研究阶段通过确定建设工程的建设规模和技术标准,优化选择技术方案等确定工程投资估算,作为建设工程总投资的控制基础。设计阶段通过对设计文件和概预算的审查,确定工程设计概算,建设工程的总投资以审查批复的设计概算为准。

所以,工程建设前期的工程造价管理,是铁路工程造价管理体系的基础,对于投资决策、合理确定工程造价和控制工程投资具有特别重要的意义。工程建设前期的造价计价的依据是铁道部发布的铁路工程定额和编制办法等。

包括概(预)算定额、估(概)算指标、铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额、铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法、铁路基本建设工程设计概算编制办法等。2.2工程交易期的造价管理工程交易期是指工程设计完成后,开展招标、投标、评标、定标及签订施工合同阶段。

在工程交易期,经过招标等程序,通过市场竞争合理降低工程造价。工程交易期的造价计价的依据是工程建设前期审查批复的设计概算。

招标价格不能超出批复的设计概算。为适应市场经济和与国际惯例接轨,铁道部正积极推进工程量清单及计价管理办法,以规范市场交易,便于市场形成价格。

2.3工程实施期的造价管理工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期,根据铁道部变更设计管理办法、工程建设实际和施工合同约定,严格控制变更设计和费用调整。

通过验工计价、施工结算及竣工决算等,确定最终工程造价和工程总投资。3存在问题的分析我国铁路工程造价管理经过长期的不断补充和发展,已初步形成了较为完整的管理体系。

但是长期以来,这种管理基本上是沿袭计划经济体制下的管理模式。随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,目前的铁路工程造价管理模式,已逐渐不能适应新形势和新任务的要求,弊端渐显。

3.1定额计价模式存在的问题现行定额计价模式是在计划经济条件下建立和发展起来的造价管理模式。即铁路建设工程必须按铁道部发牙巨的具有法规性和指令性的工程定额和编制办法来确定工程造价,定额中的工、机、料消耗量,不分工程难易采用统一定量,材料费价格统一,取费内容、标准统一,即所谓的量价合一。

铁道部发布的工程定额和计价标准是铁路建设工程设计概(预)算编制的依据,在工程建设前期对初步确定工程造价和投资控制具有十分重要的作用,也是必须执行的。但面临新形势和新任务,目前的定额计价模式还存在一些问题:(l)定额滞后,不能对市场变化作出快速反应。

近几年来,客运专线、高速铁路等高标准的铁路建设空前发展,铁路建设中的新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,同时建设市场的供求关系变化非常迅速。虽然铁路工程定额及编制办法也在不断补充、完善,采取了每年发布材料。

4.工程造价的论文一个如何写

投资方在建设项目各阶段对造价的合理控制 摘要:建设项目投资的有效控制是工程建设管理的重要组成部分,贯穿于工程建设的全过程。

投资方在控制工程造价过程中始终起着主导作用,如何合理确定和控制工程造价,把建设投资的发生控制在批准的限额内并随时纠正发生的偏差,以保证项目投资目标的实现,是投资方的目的和任务。 关键词:建设项目;投资 1 建设项目决策阶段的投资控制 项目的立项决策,是项目建设的开始阶段,是投资方进行全过程投资控制最为关键的阶段。

首先是决策阶段,决策阶段虽然所需花费的资金不多,但对项目投资费用所造成的影响却能占到70 %;决策阶段对投资费用所造成的影响是最大的,因而是关注的重点。在项目的决策阶段,合理地确定建设地点、建设规模,科学地确定建设标准,严密地进行可行性研究,对拟建工程项目在技术上是否可行、经济上是否合理有利、环境上是否允许等方面进行全面系统的分析、论证,进行多方案优选,做好建设项目投资估算的编制与审查,经审查批准后,即可作为建设项目总投资的计划控制额,施工期间不得任意突破,使其真正起到决策和控制作用。

投资方组织编写的项目建议书与可行性研究报告应能全面而准确体现业主的投资意图。项目建议书的准确与否直接关系项目投资的效益, 投资方应对拟建项目的选址、功能、建设规模、建设标准、设备选用、环境影响评价、使用年限等进行准确详细的阐述并编制可行性研究报告。

可行性研究报告所确定的各项初步技术经济指标将直接决定了整个项目的投资。投资方决不能认为可行性研究只是形式,只是走走过场而已。

2 建设项目设计阶段的投资控制 在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计阶段也是投资控制的重点阶段之一,因此投资方把设计阶段的投资控制作为重点,积极进行主动控制将是进行投资控制最有效的手段。

设计质量的优劣,不仅会影响工程施工的控制目标和投入资源多少,而且对投资额的控制和项目建成后的使用效果产生影响。由于工程产品的一次性投资大,建成后可变性小,因此,做好设计工作,以高质量的设计成果来实现工程项目,是设计阶段投资控制的主要目标。

要加强对设计单位的考核和制约,应以合同的方式提高设计的质量,减少由于过多地、不必要的设计变更造成投资的失控。投资者要加强对勘察、设计合同的管理,与设计单位建立相应的经济责任制。

在与勘察、设计单位签订有关合同时,将勘察、设计质量,特别是对工程地质勘探的准确程度以及估算、概算、预算在各阶段设计文件中的执行情况与设计费用挂钩,并建立相应经济责任制,用经济手段实现对建设项目投资的控制。 3 建设项目发包阶段的投资控制 投资方在对项目立项决策与设计阶段对投资进行有效的控制后,可以说对整个项目的投资也就基本上控制了,但是施工阶段投资的控制也不能忽视。

施工阶段投资的控制,应注重从技术上规范管理,减少施工单位索赔的机会。多年的实践证明,控制建设项目发包阶段工程造价的有效手段是积极推行建设工程招投标制。

通过招标方式选择好施工队伍。建设部颁发《建设工程招标投标暂行规定》中指出:“确定中标企业的主要依据是标价合理、能保证质量和工期,经济效益好、社会信誉高。”

加强合同管理,避免合同条款的缺陷。合同条款规定了双方的权利、义务,是双方行动的依据。

首先,合同措词要严密,不留“活口”。有时施工方就是利用了合同中某些条款的不确定性向投资方索赔, 以达到增加盈利的目的。

其次,合同条款要详细,特别是一些牵涉到投资增减的条款,诸如设计变更的确认及其计价依据、某些特殊材料的调价方法等都要详细而明确。 其次,注重对合同变更,特别是施工过程中发生的现场签证与设计变更的管理,建立完善的变更审查、审批制度。

手续不完善的签证,一般不予认可。 投资方要对于每一项设计变更的功能目标、工程量及造价增减情况都应进行详细分析,严格控制施工中的设计变更,从制度上防止任意提高设计标准,改变工程规模,增加工程投资费用。

严格地讲,对变更部分提出的投资增加,是施工单位的一种索赔方式。这就要求投资方驻工地代表具有较强的管理经验与专业能力,特别是要具备较强的预算能力。

对于现场签证,现场技术管理人员能够正确分析其具体内容,确定其是否已属于图纸、预算内容以及包干内容,然后进行适当签证,否则很容易造成无谓的投资增加。而对于施工过程中发生的变更,投资方应认真考察变更内容的原因、投资增减情况及其对工期的影响等。

严密工程承发包合同。通过招标、投标选定了施工队伍,即可签订建设工程承发包合同。

合同价即为中标价。在合同履行过程中,通过有关的合同条件,将合同各方的投资工作密切联系起来,促进投资工作的开展和投资控制目标的实现。

严格按合同约定及实际完成的工作量支付工程进度款。 投资方应在合同约定的基础上,准确做好对已完工程量的计量,严防工程进度款的超进度支付。

投资主体要在规范自身行为的同时,加强对监理单位的管理,积极主动地防范施工。

5.求一篇工程造价专业的毕业论文,最好是写好的,3500字左右

高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。

如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。

在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。

灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。

这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。

21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。

尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。

桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。

桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。

结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循。

6.工程造价毕业论文可以写那些题目

题目 1.国内外工程造价构成研究 2.浅谈定额计价与清单计价的异同 3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用 4.如何编制一份高质量的工程量清单 5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究 6.建设项目投资估算方法研究 7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究 8.浅谈建设项目施工招投标 9.工程进度款的支付研究 10.建筑工程项目的施工质量管理研究 11.建设工程索赔研究 12.建设工程项目施工成本控制研究 13.建设工程项目进度控制研究 14.浅谈建设工程合同与合同管理 15.建设工程项目信息管理研究 16.浅谈工程项目风险管理 17.项目资金筹措的渠道与方式研究 18.项目融资的主要方式研究 19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究 20.论防水材料的选用 21.浅谈工程地质队工程造价的影响 22.浅谈地下连续墙施工技术 23.水泥的主要特性及适用范围分析 24.桩基础施工方法及适用范围分析 25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析 26.施工组织设计技术经济分析 27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整 28.浅谈用价值工程原理控制工程成本 29.建设工程纠纷的处理研究 30.建设工程违约责任分析 31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价 32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究 33.浅谈投标报价策略及报价技巧 34建筑施工企业如何加强工程造价管理 35.工程设计对工程造价的影响 36.注重工程结算提高索赔意识 37.经评审的最低价中标制度的认识 38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见 39运用预算电算化软件的一些体会 40.工程量清单与无标底招标的一些思考。

7.大神们,给一篇工程造价专业的毕业论文嘛,跪求,急用

迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益.本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷.关键词:工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消。

迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益.本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷.关键词:工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足".1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫.2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料.当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价.文秘杂烩网

8.求一篇工程造价的毕业论文

迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷.

关键词: 工程造价 造价管理

一,设计阶段的成本控制

设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足".

1.推行设计招标,择优选择设计单位

积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫.

2.开展限额设计,有效控制造价

积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料.

当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 文秘杂烩网

9.工程造价毕业论文有没有好的题目可以参考的

工程造价的毕业论文在 轻风论文网 很多的哦,之前我就找上面的老师帮忙指导的。相对于网上很多个人和小机构要好很多,我之前找的王老师咨询的,非常专业的说

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项目实施阶段工程造价动态控制

论文先对工 程造价动态控制的研究范围进行了界定,提出了项目实施阶段工程造价动态控制的原理和工程造价动态控制的三个系统,即工程造价动态控 制计划系统、监控系统和调整系统。在以后章节中深入三个系统具体分析其对工程造价的动态控制。 在工程造价控制计划系统中,首先运用WBS的理论对单位工程进行了分解, 为编制分部工程造价计划提供了理论依据。再分析我国现阶段工程造价计划编制方法的不足,提 出WBS理论与进度相一致 的工程造价计划编制方法。 在工程造价监控系统中,通过调查已建工程的 项目特征属性和工程造价的属性,运用模糊数学理论计算已建工程与拟建工程的相似度,确定出与 拟建工程最为相似的工程,然后利用灰色系统中GM(1,1)模型根据已有项目信息对拟建项目的数据进行测算。再运用赢得值和控制图理论,构建工程造价监控赢得值—控制图模型,并计算模型的控制参数,确定模型监控准则,根据监控准则对工程项目造价进行实时监控。 在工程造价的调整系统中,针对在监控系统中的偏差信息,先分析影响工程造价偏差的各种因素,通过问卷调查的方法分析每种影响因素的权重,对影响因素的权重排序,找出权重较大的影响因素制定相 应的调整措 施。 最后利用工程实例,依据工程造价动态控制整体思路和控制原理,编制工程造价计划,预测拟建工程实际工程造价,然后利用造 价控制模型分析在实际施工过程中的造价偏差,并针对每种 偏差提出了具体的调整方法。通过实际案 例论证了工程造价动态控制计划系统、监控系统和调整 系统的科学性和实用性。

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预算专业毕业论文

安装预算毕业论文

1.安装工程造价的毕业论文该怎么写

一般按以下格式来写:

撰写报告的指导说明:

报告内容说明

一、实习目的和意义:可以参考指导书上的实习目的,但要稍微扩充一下内容,因为指导书上因为限于篇幅说得很简略。大家可以结合你自己实习的具体方向(预算、施工、监理、设计等)来说明具体的实习目的和实习的意义。

二、实习单位简介:可分两个部分,一部分是所在的实习单位简要介绍(公司主要工作方向、规模、业绩、技术、经济实力等),另一部是实习项目的工程概况、背景说明等。

三、实习安排:可分两个部分,一部分是学校的实习安排(主要是实习的时间安排、学校实习的要求等)另一部分是实习单位对你个人的实习工作安排(单位安排的工作岗位、工作要求(包括职业道德、技术要求等)、)

四、实习工作内容:主要是写实习期间的主要工作内容以及取得的工作成果等。实习期间参与编制的工程量计算清单、预、决算书、施工方案、质量控制措施、监理方案、监理实施细则等等都可以作为工作内容和取得成果的部分内容(但要注意这些资料内容只要关键部分内容、而且内容插入要注意与整个报告内容的衔接,不要太生硬一眼就能看出是拼凑的)

五、实习心得体会:主要写实习期间的一些感受,对实习从事的专业的一些了解和看法以及整个行业的一些看法;总的学到了什么?锻炼了那些能力;还有那些需要提高;日后真正走上工作岗位后因该如何做等等

六、建议及意见:可以写自己对学校实习安排的一些意见或建议,为以后安排实习提供参考依据;还可以写一些对实习期间老师指导工程、方法的一些建议和意见,以及要感谢的单位和部门等内容

2.安装工程造价的毕业论文该怎么写

一般按以下格式来写: 撰写报告的指导说明: 报告内容说明 一、实习目的和意义:可以参考指导书上的实习目的,但要稍微扩充一下内容,因为指导书上因为限于篇幅说得很简略。

大家可以结合你自己实习的具体方向(预算、施工、监理、设计等)来说明具体的实习目的和实习的意义。 二、实习单位简介:可分两个部分,一部分是所在的实习单位简要介绍(公司主要工作方向、规模、业绩、技术、经济实力等),另一部是实习项目的工程概况、背景说明等。

三、实习安排:可分两个部分,一部分是学校的实习安排(主要是实习的时间安排、学校实习的要求等)另一部分是实习单位对你个人的实习工作安排(单位安排的工作岗位、工作要求(包括职业道德、技术要求等)、) 四、实习工作内容:主要是写实习期间的主要工作内容以及取得的工作成果等。实习期间参与编制的工程量计算清单、预、决算书、施工方案、质量控制措施、监理方案、监理实施细则等等都可以作为工作内容和取得成果的部分内容(但要注意这些资料内容只要关键部分内容、而且内容插入要注意与整个报告内容的衔接,不要太生硬一眼就能看出是拼凑的) 五、实习心得体会:主要写实习期间的一些感受,对实习从事的专业的一些了解和看法以及整个行业的一些看法;总的学到了什么?锻炼了那些能力;还有那些需要提高;日后真正走上工作岗位后因该如何做等等 六、建议及意见:可以写自己对学校实习安排的一些意见或建议,为以后安排实习提供参考依据;还可以写一些对实习期间老师指导工程、方法的一些建议和意见,以及要感谢的单位和部门等内容。

3.求关于工程造价的论文,2000字左右的

浅谈如何加强工程造价管理摘要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 3.采用合同措施,有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金).采取一定的约束力是对设计规范,设计标准,工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二,招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备,材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量,进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平,公开,公正,诚信的原则.招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免"特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场"等不正常现象,这对项目成本控制非常不利. (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集,积累,筛选,分析和总结各类有价值的数据,资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别,预测,分析,评价,然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到"知己知彼",以利于日后的造价控制. (3)合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价,是在保证质量,工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期,价款的结算方式,违约争议处理等,都应有明确的约定.在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确,不具体的内容,通过谈判,争取得到有利于合理低价的合同条款.同时,正确预测在施工过程中可能引起索。

4.毕业设计安装预算工程研究的重点是什么

程造价管理专业(专科)毕业设计大纲 根据教学计划的安排,本专业的学生在完成各相关的专业课程的学习后,通过选择实际的或者模拟的建筑工程项目实例,在教师的指导下进行建筑工程投标报价书,概预决算和施工组织设计的编写,从而培养学生解决工程实际问题的能力,为适应今后的工作打下扎实的基础。

工程造价专业的毕业设计是完成本专业培养目标及教学计划的重要环节,是培养学生独立分析、解决问题能力和培养实用型的专业人才的重要过程。 一、毕业设计的目的和要求 (一)通过毕业设计,复习和巩固所学的各科专业知识,培养学生综合运用所学理论知识和专业技能的能力。

学会分析解决一般建筑工程设计、施工、施工组织及概预决算中的实际问题,并熟悉其建筑工程招标和投标工作及建筑施工组织及概预决算中的一般程序、方法。 (二)通过毕业设计,培养学生独立思考和解决实际工作的能力。

(三)要求学生在教师指导下,独立完成所分担的毕业设计任务。即让学生独立完成资料的收集、熟悉,掌握设计的基本要求和方法,掌握建筑工程项目招标投标及工程预算和施工组织的基本原理;熟悉施工规范;确定工程量计算项目,计算工程量,计算直接工程费,计算综合费及其他有关费用,计算有关造价及技术经济指标、填写编制说明等工作。

并能参加毕业答辩。 二、毕业设计选题原则及类型 (一)选题原则 1. 在满足教学要求和对学生专业技能训练的前提下,选题应该结合工程实际并考虑到专业方向和专业知识覆盖面。

题目的难易程度和工作量应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。

2. 以建筑的土建工程招标投标的预算报价和施工组织设计为主,建筑装饰、安装工程的预算报价和施工组织设计为辅,根据学生所学专业和毕业生就业的客观需求。还应覆盖建筑规划设计、建筑结构、建筑施工技术、建筑企业的经营和管理、建筑工程的合同管理及建设工程监理等相关知识。

(二)选题类型 1. 具体的建筑工程项目。在技术的深度和广度上基本符合教学要求的前提下,应积极选择这类题目,以便结合实践,并能应用于工程实际。

2. 模拟的建筑工程项目。选题应来源于实际的工程项目,但可以按教学的要求及毕业设计的情况进行整理加工,使其在技术要求及设计的难度、广度上符合教学大纲的要求。

3. 建筑工程造价专业的毕业设计课题主要应该以下列两种题型为宜: (1)具体的或者模拟的工程项目的工程投标书的编制。 (2)具体的或者模拟的工程项目的工程预算书和施工组织设计的编制。

(3)应以六层以下的多层住宅和小型的办公、教学商务楼作为毕业设计的课题为宜。 4. 鼓励学生在完成手工预算的全部工作的基础上,另用工程造价编制软件对手算的结果进行校审复核,但不得直接使用软件计算工程造价编制投标造价,而影响学生对编制工程造价的基本方法、思路及能力的培养。

在应用计算机软件计算工程造价时,应能提供毕业设计所需的条件,如计算机软、硬件及相应辅导教师等。 三、毕业设计程序和内容 毕业设计大体上可以分为设计准备、设计计算和总结答辩三个阶段。

(一)设计准备阶段 毕业设计题目选定后,应由指导教师向学生下达毕业设计指导书。学生根据毕业设计指导书的选题和指导教师的安排,应该做好如下的准备,包括:了解课题的名称,认真阅读招标书的内容、投标的要求,熟悉施工图纸,调查了解与投标相关的资料;收集相关的工具书。

包括设计规范、施工规范、预算定额、工程估价表、标准图集、相关的造价文件和有关材料的市场价格等。同时了解毕业设计的进度安排和答辩时间。

(二)毕业设计阶段: (1)根据招标书的要求,准备相关资料。 (2)根据图纸和相关文件,进行工程预算。

(3)编制投标报价表。 (4)根据图纸和相关资料,编制施工组织设计。

(5)资料汇总,编制投标书。 (三)毕业答辩阶段 毕业答辩是学生毕业设计的总结和回顾,要求学生做好下列工作: ( 1 )编写毕业设计说明书,内容包括对毕业设计任务书的理解、毕业设计的总体思路、在设计过程中的参考资料及对有关问题的处理意见和毕业设计的体会。

要求语言简练,步骤清晰。 ( 2 )将毕业设计任务书、毕业设计投标书和毕业设计计算书按照统一的要求装订成册。

( 3 )参加毕业答辩,要求学生应该对毕业答辩做好充分的准备,在答辩时,首先简要的陈述毕业设计的课题名称、设计要求、设计思路及设计过程和设计成果。其次要准备回答答辩教师与设计内容相关的问题。

四、毕业设计的成绩评定 毕业设计答辩指导小组(三名以上指导教师组成)根据学生的毕业设计和答辩情况,按照下列的标准评定学生的毕业设计成绩: ( 1 )优秀:按期圆满完成毕业设计指导书规定的任务;能熟练地综合运用所学理论和专业知识;计算、分析结果正确、严密,报价合理;独立工作能力较强,科学作风严谨;有自己的独到见解,水平较高。投标书条理清楚,论述充分,文字通顺,符合技术用语要求,符号统一,编号齐全,书写工整。

投标书完备、整洁、正确。答辩时,思路清晰,论点正确,回答问题有理论根据,基本概念清楚,对主要问。

5.工程造价毕业论文可以写那些题目

推荐工程造价毕业论文题目:

1·国内外工程造价构成研究

2.浅谈定额计价与清单计价的异同

3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用

4.如何编制一份高质量的工程量清单

5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究

6.建设项目投资估算方法研究

7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究

8.浅谈建设项目施工招投标

9.工程进度款的支付研究

10.建筑工程项目的施工质量管理研究

11.建设工程索赔研究

12.建设工程项目施工成本控制研究

13.建设工程项目进度控制研究

14.浅谈建设工程合同与合同管理

15.建设工程项目信息管理研究

16.浅谈工程项目风险管理

17.项目资金筹措的渠道与方式研究

18.项目融资的主要方式研究

19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究

20.论防水材料的选用

21.浅谈工程地质队工程造价的影响

22.浅谈地下连续墙施工技术

23.水泥的主要特性及适用范围分析

24.桩基础施工方法及适用范围分析

25.钢筋焊接连接方法及适用范围分析

26.施工组织设计技术经济分析

27.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整

28.浅谈用价值工程原理控制工程成本

29.建设工程纠纷的处理研究

30.建设工程违约责任分析

31.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价

32.工程量清单计价与传统报价模式比较研究

33.浅谈投标报价策略及报价技巧

34建筑施工企业如何加强工程造价管理

35.工程设计对工程造价的影响

36.注重工程结算提高索赔意识

37.经评审的最低价中标制度的认识

38.编制预结算过程中几个疑难问题之我见

39运用预算电算化软件的一些体会

40.工程量清单与无标底招标的一些思考

6.毕业设计安装预算工程研究的重点是什么

程造价管理专业(专科)毕业设计大纲 根据教学计划的安排,本专业的学生在完成各相关的专业课程的学习后,通过选择实际的或者模拟的建筑工程项目实例,在教师的指导下进行建筑工程投标报价书,概预决算和施工组织设计的编写,从而培养学生解决工程实际问题的能力,为适应今后的工作打下扎实的基础。

工程造价专业的毕业设计是完成本专业培养目标及教学计划的重要环节,是培养学生独立分析、解决问题能力和培养实用型的专业人才的重要过程。 一、毕业设计的目的和要求 (一)通过毕业设计,复习和巩固所学的各科专业知识,培养学生综合运用所学理论知识和专业技能的能力。

学会分析解决一般建筑工程设计、施工、施工组织及概预决算中的实际问题,并熟悉其建筑工程招标和投标工作及建筑施工组织及概预决算中的一般程序、方法。 (二)通过毕业设计,培养学生独立思考和解决实际工作的能力。

(三)要求学生在教师指导下,独立完成所分担的毕业设计任务。即让学生独立完成资料的收集、熟悉,掌握设计的基本要求和方法,掌握建筑工程项目招标投标及工程预算和施工组织的基本原理;熟悉施工规范;确定工程量计算项目,计算工程量,计算直接工程费,计算综合费及其他有关费用,计算有关造价及技术经济指标、填写编制说明等工作。

并能参加毕业答辩。 二、毕业设计选题原则及类型 (一)选题原则 1. 在满足教学要求和对学生专业技能训练的前提下,选题应该结合工程实际并考虑到专业方向和专业知识覆盖面。

题目的难易程度和工作量应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。

2. 以建筑的土建工程招标投标的预算报价和施工组织设计为主,建筑装饰、安装工程的预算报价和施工组织设计为辅,根据学生所学专业和毕业生就业的客观需求。还应覆盖建筑规划设计、建筑结构、建筑施工技术、建筑企业的经营和管理、建筑工程的合同管理及建设工程监理等相关知识。

(二)选题类型 1. 具体的建筑工程项目。在技术的深度和广度上基本符合教学要求的前提下,应积极选择这类题目,以便结合实践,并能应用于工程实际。

2. 模拟的建筑工程项目。选题应来源于实际的工程项目,但可以按教学的要求及毕业设计的情况进行整理加工,使其在技术要求及设计的难度、广度上符合教学大纲的要求。

3. 建筑工程造价专业的毕业设计课题主要应该以下列两种题型为宜: (1)具体的或者模拟的工程项目的工程投标书的编制。 (2)具体的或者模拟的工程项目的工程预算书和施工组织设计的编制。

(3)应以六层以下的多层住宅和小型的办公、教学商务楼作为毕业设计的课题为宜。 4. 鼓励学生在完成手工预算的全部工作的基础上,另用工程造价编制软件对手算的结果进行校审复核,但不得直接使用软件计算工程造价编制投标造价,而影响学生对编制工程造价的基本方法、思路及能力的培养。

在应用计算机软件计算工程造价时,应能提供毕业设计所需的条件,如计算机软、硬件及相应辅导教师等。 三、毕业设计程序和内容 毕业设计大体上可以分为设计准备、设计计算和总结答辩三个阶段。

(一)设计准备阶段 毕业设计题目选定后,应由指导教师向学生下达毕业设计指导书。学生根据毕业设计指导书的选题和指导教师的安排,应该做好如下的准备,包括:了解课题的名称,认真阅读招标书的内容、投标的要求,熟悉施工图纸,调查了解与投标相关的资料;收集相关的工具书。

包括设计规范、施工规范、预算定额、工程估价表、标准图集、相关的造价文件和有关材料的市场价格等。同时了解毕业设计的进度安排和答辩时间。

(二)毕业设计阶段: (1)根据招标书的要求,准备相关资料。 (2)根据图纸和相关文件,进行工程预算。

(3)编制投标报价表。 (4)根据图纸和相关资料,编制施工组织设计。

(5)资料汇总,编制投标书。 (三)毕业答辩阶段 毕业答辩是学生毕业设计的总结和回顾,要求学生做好下列工作: ( 1 )编写毕业设计说明书,内容包括对毕业设计任务书的理解、毕业设计的总体思路、在设计过程中的参考资料及对有关问题的处理意见和毕业设计的体会。

要求语言简练,步骤清晰。 ( 2 )将毕业设计任务书、毕业设计投标书和毕业设计计算书按照统一的要求装订成册。

( 3 )参加毕业答辩,要求学生应该对毕业答辩做好充分的准备,在答辩时,首先简要的陈述毕业设计的课题名称、设计要求、设计思路及设计过程和设计成果。其次要准备回答答辩教师与设计内容相关的问题。

四、毕业设计的成绩评定 毕业设计答辩指导小组(三名以上指导教师组成)根据学生的毕业设计和答辩情况,按照下列的标准评定学生的毕业设计成绩: ( 1 )优秀:按期圆满完成毕业设计指导书规定的任务;能熟练地综合运用所学理论和专业知识;计算、分析结果正确、严密,报价合理;独立工作能力较强,科学作风严谨;有自己的独到见解,水平较高。投标书条理清楚,论述充分,文字通顺,符合技术用语要求,符号统一,编号齐全,书写工整。

投标书完备、整洁、正确。答辩时,思路清晰,论点正确,回答问题有理论根据,。

7.求一篇工程造价专业的毕业论文,最好是写好的,3500字左右

高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。

如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。

在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。

灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。

这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。

21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。

尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。

桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。

桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。

结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循。

8.求一篇工程造价毕业论文字数5000

完善铁路工程造价管理的思考摘要:本文围绕铁路工程造价管理展开思考,简要介绍了现行铁路工程按照建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段实现全过程造价管理的主要内容;分析了目前我国铁路工程造价管理定额计价模式及推行工程量清单计价模式中存在的问题;时如何完善铁路工程造价管理进行了思考,并提出了继续发展完善铁路定额造价管理体系、大力推进工程量清单及计价管理、加快铁路工程造价信息化建设,构建适合我国社会主义市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。

关键词:铁路工程造价管理1引言铁路建设工程具有周期长、投资大、建设管理复杂的特点。铁路基本建设项目实行全过程、全方位的投资管理。

铁路工程造价管理是铁路建设管理的基础,也是铁路建设投资管理一个核心内容,贯穿于工程建设全过程,既体现在铁路工程建设前期可行性研究、投资决策上,又体现在招标、投标以及施工、竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理上。建立完善的铁路工程造价管理体系,对铁路工程建设加强投资管理,节约建设资金,发挥投资效益具有非常重要的意义。

近年来,铁路工程建设进人了一个前所未有的高速发展的时期,以客运专线、高速铁路为主要内容的大规模铁路建设全面展开。随着我国社会主义市场经济的发展和铁路建设市场的逐步完善,新的形势和任务都对铁路工程造价管理提出了更高的要求。

因此,有必要对现行铁路工程造价管理进行探讨,思考如何进一步完善铁路工程造价管理体系,以适应铁路建设改革和发展的需要。2现行铁路工程浩价管理对应工程建设的整个过程,铁路工程造价管理的内容可划分为三个阶段,即工程建设前期、工程交易期和工程实施期。

工程建设前期重点是投资估算、设计概算、施工图预算,工程交易期重点是形成交易价格或合同价格,工程实施期重点是验工计价、施工结算价及竣工决算。这些造价形式之间存在着前者控制后者、后者补充前者的关系。

2.1工程建设前期的造价管理工程建设前期是指铁路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计(初步设计和施工图设计)阶段,是工程的决策阶段。前期的造价管理主要是通过该阶段确定的投资估算和设计概算,初步确定工程造价和控制工程投资。

(预)可行性研究阶段通过确定建设工程的建设规模和技术标准,优化选择技术方案等确定工程投资估算,作为建设工程总投资的控制基础。设计阶段通过对设计文件和概预算的审查,确定工程设计概算,建设工程的总投资以审查批复的设计概算为准。

所以,工程建设前期的工程造价管理,是铁路工程造价管理体系的基础,对于投资决策、合理确定工程造价和控制工程投资具有特别重要的意义。工程建设前期的造价计价的依据是铁道部发布的铁路工程定额和编制办法等。

包括概(预)算定额、估(概)算指标、铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额、铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法、铁路基本建设工程设计概算编制办法等。2.2工程交易期的造价管理工程交易期是指工程设计完成后,开展招标、投标、评标、定标及签订施工合同阶段。

在工程交易期,经过招标等程序,通过市场竞争合理降低工程造价。工程交易期的造价计价的依据是工程建设前期审查批复的设计概算。

招标价格不能超出批复的设计概算。为适应市场经济和与国际惯例接轨,铁道部正积极推进工程量清单及计价管理办法,以规范市场交易,便于市场形成价格。

2.3工程实施期的造价管理工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期,根据铁道部变更设计管理办法、工程建设实际和施工合同约定,严格控制变更设计和费用调整。

通过验工计价、施工结算及竣工决算等,确定最终工程造价和工程总投资。3存在问题的分析我国铁路工程造价管理经过长期的不断补充和发展,已初步形成了较为完整的管理体系。

但是长期以来,这种管理基本上是沿袭计划经济体制下的管理模式。随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,目前的铁路工程造价管理模式,已逐渐不能适应新形势和新任务的要求,弊端渐显。

3.1定额计价模式存在的问题现行定额计价模式是在计划经济条件下建立和发展起来的造价管理模式。即铁路建设工程必须按铁道部发牙巨的具有法规性和指令性的工程定额和编制办法来确定工程造价,定额中的工、机、料消耗量,不分工程难易采用统一定量,材料费价格统一,取费内容、标准统一,即所谓的量价合一。

铁道部发布的工程定额和计价标准是铁路建设工程设计概(预)算编制的依据,在工程建设前期对初步确定工程造价和投资控制具有十分重要的作用,也是必须执行的。但面临新形势和新任务,目前的定额计价模式还存在一些问题:(l)定额滞后,不能对市场变化作出快速反应。

近几年来,客运专线、高速铁路等高标准的铁路建设空前发展,铁路建设中的新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,同时建设市场的供求关系变化非常迅速。虽然铁路工程定额及编制办法也在不断补充、完善,采取了每年发布材料。

9.工程造价专业的毕业论文怎么写

参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:

【题名】:谈工程造价管理

【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。

【题名】:温室工程造价

【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。

【题名】:浅议工程造价

【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。

【题名】:论工程造价管理

【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:/Psearch?field=title&q=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7

安装预算毕业论文

电气预算毕业论文

1.跪求一篇关于电气工程计价的论文

:随着我国建筑智能化的全面发展,电气工程在建筑工程中的地位越来越重要。

本人主要从电气工程造价各个过程中谈谈工程造价的问题。关键词:电子工程 造价电器工程是建筑工程项目的重要组成部分,如果把建筑比作计算机的话,那么电气工程就相当于计算机的核心,提供所有支持计算机运行的能源。

随着我国建筑智能化的迅速发展,电气工程的地位和作用越来越重要,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,其工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。一、投资决策阶段造价控制1.投资决策阶段问题。

电力工程造价的控制是一个多阶段的复杂的系统工程,所以必须在项目法人的主导下对整个工程建设的全过程进行有效的管理,才能达到控制工程造价的目的。具体说来就是要在工程的投资决策阶段,设计阶段和实施阶段根据不同的具体工作任务和工作特点展开具体的控制,只有对工程的每个阶段进行有效的控制,才能从根本上达到工程造价控制目的。

这里需要指出的是,必须将项目法人的利益和工程建设的最终效果联系在一起,不仅包括工程质量和工期,更要把工程造价作为评价项目法人绩效的重要指标,上级监管部门要对项目法人实施有效的监督管理,通过这些手段使项目法人实际地对整个电力工程建设负起责任,从而提高工程造价的控制水平。下面就分别谈谈电力工程建设的各个阶段中控制工程造价所需注意的问题。

(1)项目的投资决策阶段根据不完全统计,各个阶段的工作对整个项目造价的影响分别为:投资阶段75%-95%;设计阶段35%-75%;施工阶段5%-35%,可见,控制工程造价的最重要阶段并不是传统的施工阶段,而是投资决策阶段和设计阶段。投资决策阶段是决定电建工程诸多指标水平的初始研究规划阶段,诸如项目的比选,工程的建设规模、建设标准等等,特别是投资估算的最终确定,对于整个工程的造价控制具有决定性的意义。

所以,应该重视这一阶段的工作,把好工程造价控制的第一关。(2)项目的设计阶段项目的设计阶段是对可行性研究所确定的方案进行深化和细化的阶段,在这一阶段项目的具体实施过程将被全面详尽地安排和制定,所以,在投资决策阶段确定了投资估算之后,这一阶段的工作对工程造价的影响比项目的实施过程更大。

2.对策。在这一阶段对工程造价的控制要注意以下几个问题:(1)做好设计招投标工作招投标是为了引入竞争,从而对竞标者产生激励作用,使他们努力提高自己的设计思路和质量。

长期来看,招投标可以提高整个行业的平均水平,同时就一个项目来说,项目法人可以通过招投标选择出最合适的设计单位。项目法人不仅应该在招标文件中对工程的设计质量、设计进度和深度做出要求,而且要把工程造价与设计单位的设计费挂钩,如果设计概算过高并且在节省工程造价上有采取措施改善的余地,那么就可以要求设计单位进行适当的方案修改,否则电气工程应该对设计单位采取一定的惩罚措施。

当然,工程造价是在保证设计质量的前提下才是越低越好,所以要注意招标过程中的“逆向选择”问题。对于招投标工作,在完善相关的法律法规的基础上,上级部门要加强监管,同时要保证投标单位的申诉渠道,对于在招投标过程中有疑问的中标要进行严肃的调查,如果确实存在问题,要追究项目法人和相关单位的责任。

只有这样才能保证项目的招投标工作公开、公正、公平地进行,达到招投标的本来目的,维持电力市场持续、健康地发展。(2)严格执行限额设计限额设计是控制工程造价的重要手段,限额设计的基础是可研阶段形成的投资估算,所以必须要保证投资估算的质量,这样才能将其作为限额设计的“额度”,控制设计概算和施工图预算。

项目法人和设计单位要严格执行限额设计,要将限额设计的内容写入委托设计合同,以对设计人员起到约束作用。对于设计超出限额的部分,要进行严格审查,如果属于设计单位主观上的问题而非工程上的客观原因,就需要采取一定的惩罚措施,如扣除一定比例的设计费。

另外,限额设计工作要做细,对各个专业都要提出相应的细化限额,以便在设计过程中实施具体的控制。要定期对限额设计进行考评,实施主动控制。

限额设计要求提高设计的合理性,要严格按照规范标准设计,减少不必要的超标准设计,另外要鼓励优化设计,对设计方案进行技术经济对比和分析,在满足设计要求和使用功能的前提下,采用更节省的工程规模和标准,保证设计方案的先进适用,经济合理。(3)保证设计深度,提高设计质量虽然控制工程造价要求进行限额设计,但这与保证设计的深度并不矛盾,如果工程设计没有足够的深度,得出的工程概算就会失去意义。

比如,如果在电力工程勘测过程中对地形地貌的勘察不够深入准确,就会在施工的时候遇到麻烦,造成设计过程中没有考虑到的成本支出而提高了工程造价。同时,要完善设计贯标工作,狠抓设计质量,以保证后续工作的顺利进行,避免产生不必要的损失。

要切实加强施工组织设计,认真编制施工预算,预算受。

2.求关于工程造价的论文,2000字左右的

浅谈如何加强工程造价管理摘要: 迈入新世纪,具有中国特色的住宅开发建设正面临一场新的革命.倡导以人为本,天人合一的哲学观进行品牌定位,从规划设计,建筑设计,户型设计,建材采用,到功能和质量等方面要求越来越高,作为房地产开发企业首要的要求是工期短,投资效益好.针对房地产项目的这些情况,必须对项目投资实施全过程有效的成本控制,从组织,技术,经济,合同与信息等方面,挖掘潜力,降低成本,提高投资效益和社会效益. 本文针对影响工程造价比较大的设计阶段,招标投标阶段,施工阶段,竣工结算阶段的工程造价控制,发表一点拙见,起到抛砖引玉的作用,供广大同行商榷. 关键词: 工程造价造价管理一,设计阶段的成本控制设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点.尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大,一般只占建安成本的1.5%-2%,但对工程造价的影响可达75%以上,由此可见,设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,直接决定人力,物力和财力投入的多少.合理科学的设计,可降低工程造价10%.但在工程设计中不少设计人员重技术,轻经济,任意提高安全系数或设计标准,而对经济上的合理性考虑得较少,从根本上影响了项目成本的有效控制.例如:某高层住宅每层电梯井走廊仅十多米的距离,其间又无防火分区,就设了三只消防箱,而按消防规范要求,只要两支水枪同时到达室内任何部位即可.这种设计不合理,造成了一定浪费,显然是对工程的各种经济指标不够重视.因此,设计阶段对项目投资的影响是极其重要的.特别是扩初设计阶段对项目经济的影响达70-%95%,实际上,当扩初设计批复之后,存在的技术问题,费用问题都很难解决,因此必须重视扩初设计,以避免"先天不足". 1.推行设计招标,择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,尽量将工程主体及配套的围护,绿化等均放在一起进行招标,采用多家竞投,组织有关专家综合评比,这样既可优选出好的设计单位,又可促进设计方在项目整体布局,建筑造型使用功能上开拓创新,在降低工程造价上下功夫. 2.开展限额设计,有效控制造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制.设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额,熟悉建筑材料预算价格,然后按项目投资估算控制初步设计及概算,再用初步设计概算控制施工图设计及概算.因此,各专业在保证功能及技术指标的前提下,必须制定双赢策略,合理分解和使用投资限额,融施工图设计和施工图预算为一体,把技术和经济有机结合起来.严格控制设计变更,以保证投资限额不轻易突破.房地产开发企业的工程造价管理人员应与设计部门积极配合,及时提供可靠的工程基础资料. 当前普遍存在着设计不精,深度不够的情况.这是增加工程造价的不确定因素.由于设计频繁变更,给工程造价控制带来一定的难度.依据开发经验和投资估算的要求,必须有效地确定设计限额(造价,三材消耗指标等),并建立奖惩考核激励机制.对哪个专业或哪一段突破了造价指标,必须分析原因,用设计修改的办法加以解决.克服那种只顾画图,不顾算帐的倾向,变"画了算"为"算了画".并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析,比较,优化设计,降低工程造价. 3.采用合同措施,有效控制造价针对目前设计人迥经济观念淡薄,设计变更随心所欲.笔者认为应在设计合同经济条款上,增加设计变更及修改的费用额度限制条款,如设计变更费超出施工合同价的某一比例(如5%)时,则扣罚一定比例的设计费(设计质保金).采取一定的约束力是对设计规范,设计标准,工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措. 二,招标投标阶段的成本控制1.项目招标过程中的成本控制工程招标投标包括设备,材料采购招投标和施工招投标两个方面,通过招投标开发商择施工单位或材料供应商,这对项目投资乃至质量,进度的控制都有至关重要的作用.笔者认为,在招标过程中成本控制,业主方应注意与加强以下几点: (1)招标工作应遵循公平,公开,公正,诚信的原则.招标前,应严格审查施工单位资质,必要时进行实地考察,避免"特级企业投标,一级企业转包,二级企业进场"等不正常现象,这对项目成本控制非常不利. (2)做好招标文件的编制工作,造价管理人员应收集,积累,筛选,分析和总结各类有价值的数据,资料,对影响工程造价的各种因素进行鉴别,预测,分析,评价,然后编制招标文件.对招标文件中涉及费用的条款要反复推敲,尽量做到"知己知彼",以利于日后的造价控制. (3)合理低价者中标.目前推行的工程量清单计价报价与合理低价中标,作为业主方应杜绝一味寻求绝对低价中标,以避免投标单位以低于成本价恶意竞争.所谓合理低价,是在保证质量,工期前提下的合理低价. 2.做好合同的签定工作应按合同内容明确协议条款,对合同中涉及费用的如工期,价款的结算方式,违约争议处理等,都应有明确的约定.在签定的过程中,对招标文件和设计中不明确,不具体的内容,通过谈判,争取得到有利于合理低价的合同条款.同时,正确预测在施工过程中可能引起索。

3.工程造价毕业论文可以写那些题目

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[1] 黄伟典.建设工程计量与计价(第二版)[M].北京:中国环境科学出版社,2009

[2] 山东省建设厅.山东省建筑工程工程量清单计价办法[M].北京:中国建筑工业出版社,1999

[3] 张莹.招标投标理论与实务[M].北京:中国物资出版社,1999

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[10] JackGido,JamesP.Clements.Successful Preject Management[M].America,2002

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完善铁路工程造价管理的思考摘要:本文围绕铁路工程造价管理展开思考,简要介绍了现行铁路工程按照建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段实现全过程造价管理的主要内容;分析了目前我国铁路工程造价管理定额计价模式及推行工程量清单计价模式中存在的问题;时如何完善铁路工程造价管理进行了思考,并提出了继续发展完善铁路定额造价管理体系、大力推进工程量清单及计价管理、加快铁路工程造价信息化建设,构建适合我国社会主义市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。

关键词:铁路工程造价管理1引言铁路建设工程具有周期长、投资大、建设管理复杂的特点。铁路基本建设项目实行全过程、全方位的投资管理。

铁路工程造价管理是铁路建设管理的基础,也是铁路建设投资管理一个核心内容,贯穿于工程建设全过程,既体现在铁路工程建设前期可行性研究、投资决策上,又体现在招标、投标以及施工、竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理上。建立完善的铁路工程造价管理体系,对铁路工程建设加强投资管理,节约建设资金,发挥投资效益具有非常重要的意义。

近年来,铁路工程建设进人了一个前所未有的高速发展的时期,以客运专线、高速铁路为主要内容的大规模铁路建设全面展开。随着我国社会主义市场经济的发展和铁路建设市场的逐步完善,新的形势和任务都对铁路工程造价管理提出了更高的要求。

因此,有必要对现行铁路工程造价管理进行探讨,思考如何进一步完善铁路工程造价管理体系,以适应铁路建设改革和发展的需要。2现行铁路工程浩价管理对应工程建设的整个过程,铁路工程造价管理的内容可划分为三个阶段,即工程建设前期、工程交易期和工程实施期。

工程建设前期重点是投资估算、设计概算、施工图预算,工程交易期重点是形成交易价格或合同价格,工程实施期重点是验工计价、施工结算价及竣工决算。这些造价形式之间存在着前者控制后者、后者补充前者的关系。

2.1工程建设前期的造价管理工程建设前期是指铁路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计(初步设计和施工图设计)阶段,是工程的决策阶段。前期的造价管理主要是通过该阶段确定的投资估算和设计概算,初步确定工程造价和控制工程投资。

(预)可行性研究阶段通过确定建设工程的建设规模和技术标准,优化选择技术方案等确定工程投资估算,作为建设工程总投资的控制基础。设计阶段通过对设计文件和概预算的审查,确定工程设计概算,建设工程的总投资以审查批复的设计概算为准。

所以,工程建设前期的工程造价管理,是铁路工程造价管理体系的基础,对于投资决策、合理确定工程造价和控制工程投资具有特别重要的意义。工程建设前期的造价计价的依据是铁道部发布的铁路工程定额和编制办法等。

包括概(预)算定额、估(概)算指标、铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额、铁路基本建设工程投资(预)估算编制办法、铁路基本建设工程设计概算编制办法等。2.2工程交易期的造价管理工程交易期是指工程设计完成后,开展招标、投标、评标、定标及签订施工合同阶段。

在工程交易期,经过招标等程序,通过市场竞争合理降低工程造价。工程交易期的造价计价的依据是工程建设前期审查批复的设计概算。

招标价格不能超出批复的设计概算。为适应市场经济和与国际惯例接轨,铁道部正积极推进工程量清单及计价管理办法,以规范市场交易,便于市场形成价格。

2.3工程实施期的造价管理工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期,根据铁道部变更设计管理办法、工程建设实际和施工合同约定,严格控制变更设计和费用调整。

通过验工计价、施工结算及竣工决算等,确定最终工程造价和工程总投资。3存在问题的分析我国铁路工程造价管理经过长期的不断补充和发展,已初步形成了较为完整的管理体系。

但是长期以来,这种管理基本上是沿袭计划经济体制下的管理模式。随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,目前的铁路工程造价管理模式,已逐渐不能适应新形势和新任务的要求,弊端渐显。

3.1定额计价模式存在的问题现行定额计价模式是在计划经济条件下建立和发展起来的造价管理模式。即铁路建设工程必须按铁道部发牙巨的具有法规性和指令性的工程定额和编制办法来确定工程造价,定额中的工、机、料消耗量,不分工程难易采用统一定量,材料费价格统一,取费内容、标准统一,即所谓的量价合一。

铁道部发布的工程定额和计价标准是铁路建设工程设计概(预)算编制的依据,在工程建设前期对初步确定工程造价和投资控制具有十分重要的作用,也是必须执行的。但面临新形势和新任务,目前的定额计价模式还存在一些问题:(l)定额滞后,不能对市场变化作出快速反应。

近几年来,客运专线、高速铁路等高标准的铁路建设空前发展,铁路建设中的新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用,同时建设市场的供求关系变化非常迅速。虽然铁路工程定额及编制办法也在不断补充、完善,采取了每年发布材料。

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高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。

关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。

客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。

客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。

如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。

在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。

灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。

这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。

21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。

尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。

桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。

桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。

重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。

结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循。

7.电气预算员

每个地区考试时间不一定统一吧,北京的最近能赶上的应该是11月24日。考2大项:一、基础知识,有专门的书,题基本都是从书里出的,定义、规范之类的。二、实操题,给你一个图纸,按照步骤做一个预算(需要带定额进场)。这个考试应该是高中以上学历都可以报名(我当时就用的高中毕业证)。电气和暖通是一个证,名字是“安装造价员”,在这里电气和暖通都要学,考试的时候实操题可能出电气的,也可能出暖通的。安装很好学,简单,要记的东西也不多。

如果有时间的话我建议你把土建也考了,这2个的基础题应该差不多,就是实操不一样,我当时就没听话,没学土建,现在很后悔呢。预算员要审本的,我这里是3年一审,没审就作废了,得重新考。

8.电气预算

预算员工作总结 2005年又快过去了,回顾今年来的本人工作情况,现简述如下: 一、作为一个项目部的预算员,我能按照公司及项目部的各项规章制度,按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。

1、对内的工作情况。按公司的规定要求,每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。

及时参加成本分析会议,对项目部每月的盈亏情况作出分析报告,对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行编制,并打印全部的工料分析,作为定额人工和定额材料下达给生产经理,在实际的施工过程中,根据现场的实际情况,对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整,该定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础,定额材料作为仓库进行定额领料的依据。 平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理,参与一些分包合同的洽谈,根据公司的规定并结合项目部的实际情况,起草一些分包合同的草稿,分包合同签订后,对分包合同进行跟踪管理,每月初完成本项目部的上月的实际施工分配任务(包括分包方的粗分配),定额材料的统计,并向公司提交有关的报表,每月月底向公司提交下月的主要材料计划,预计下月的施工产值及各项的耗用成本,编制下月的成本保证措施。

在施工过程中,实行定额领料和成本跟踪控制,为项目部的成本控制提供一些合理化的保证措施,为项目部及时提供一些经营资料及数据,及时做好项目的成本核算工作。及时参加项目的会议,按公司的规章制度进行值班等。

2、对外(对业主和监理)的工作情况。 每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据,及时与投资监理核对工程量,进度产值确定后,及时配合项目经理催促业主支付上月的工程进度款。

及时向业主进行工程签证,做好一些索赔工程,特别是一些工程材料的报价,提前向业主和监理报价,以便业主审核后,我施工方材料员能及时采购,使得工程顺利施工。 总之,在经营方针上坚持最高的收入,最低的支出。

对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额,控制量,有时并且要留有一定的余量;对外工作资料齐全、用足政策、用足机会,时刻处理好业主、监理与施工方的关系,有时遇到一些工作困难,及时与领导联系汇报,以便寻找更好解决问题的办法,争取公司的最大利润。 二、积极做好工程的审计工作。

做好了翔殷路的结算送审工作及结清御桥花园的审计扫尾工作等。 三、服从公司领导的工作安排,积极做好项目部以外的工作。

本人在工作中,总是以大局为重。在工作中积极参与公司的招投标工作和其他的预算工作。

无论自己项目部手中的工作多忙,总是服从公司领导的工作安排,当时项目部的事件比较多,本人总是加班加点,合理、科学地利用时间,既完成了项目部的份内事件,又完成了公司安排的任务。 四、积极适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革,进一步加强工作责任感。

今年以来,公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善,本人总是积极适应这种情况,以公司各项现行的规章制度和预算员的职业道德为准则加强工作责任感,及时做好本人的各项工作,为企业做好本人力所能及的服务工作。 五、利用工作之余的休息时间加强学习。

平时注意收集上海市有关现行的定额资料文件,并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识,提高自己的工作效率。

以上为本人粗略的个人工作小结,请领导审阅,如工作上有不到之处,请领导不吝指出,以便本人及时改正,从而能更好地工作。 。

电气预算毕业论文

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