水利水电工程施工毕业论文

码头施工毕业论文

1.如何最快的进行码头毕业设计

这年头骗子太多，实在不放心可以去找国涛期刊。

毕业论文正文：包括前言、本论、结论三个部分。

前言（引言）是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。前言要写得简明扼要，篇幅不要太长。

本论是毕业论文的主体，包括研究内容与方法、实验材料、实验结果与分析（讨论）等。在本部分要运用各方面的研究方法和实验结果，分析问题，论证观点，尽量反映出自己的科研能力和学术水平。

结论是毕业论文的收尾部分，是围绕本论所作的结束语。其基本的要点就是总结全文，加深题意。

2.船舶工程技术的毕业论文

关于船舶电站容量确定和计算方法 论文关键词：电站；负荷；系数；容量；计算 论文摘要：本文主要阐述了船舶电站容量确定和计算方法，针对三类负荷介绍了电力负荷计算两步骤和过程，以及在设计实践中的一些问题提出自己的看法。

正确合理地计算船舶电站的容量，将直接影响到船舶运行的经济指标，并且影响着船舶的生命力量，所以具有很重要的意义。船舶电站计算的基本理论，不仅设计人员要掌握，对于运行管理人员来说也是非常重要的，它可以帮助机舱管理人员正确深入地了解船舶电站的特点，从而能够根据不同的运行情况，相应的改变电力系统的运行方式，充分发挥电站的功能，使电力系统保证安全、可靠、经济、优质，（在电压和频率偏差允许围内）另外，在监造船舶和接管 船舶过程中，对所接船舶能够做出有理论的校验和评价。

在进行船舶设计时，船体的型式和尺寸及推进系统都可以由模型实验决定，但是船舶电站容量的选择至今尚无类似的办法，只能根据统计规律采用近似的估算方式。 电站容量的计算方法有许多种类，一般用的最多的是概率论法，昼夜航行图表法和负荷系数法。

概率论法对于同类型船舶适用，小船或电动辅机不多的船舶大多采用昼夜航行图表法，目前用的较多的仍然是负荷系数法。负荷系数法分为两种，需要系数法和三类负荷法。

将电站容量计算好后，就可以查对产品目录，根据发电机组标准和配套情况，选用发电机。 由于船上各用电设备的 工作情况与船舶的 运行工况有关，不论用什么方法计算电站容量都是按照船舶不同的工况分别进行的。

船舶整个运行周期大体可以划分几个点型工况，在每一个点型工况中负荷的变化相对说来是不大的。船舶电气设计人员都知道，任何船舶都有配有电源装置，供给船舶上的电力、照明、通讯及其它的生活设备。

电源装置有主电源，应急电源、备用电源。船舶设备几种电源要根据船舶类型、用途、航区以及船级社规范，法规来确定，故不同类型、用途的船舶可配不同的电源装置，但主电源装置对于大多数船舶都要配置，主电源装置（船舶电站）的容量是如何确定的呢？下面就船舶电站容量的确定和计算方法及在计算过程中注意的问题浅谈一二。

船舶电站容量的确定，必须经过船舶电力负荷计算，其结果作为选择发电机容量的依据，计算结果正确与否将直接影响发电机容量的选择，发电机容量选择不合适，势必将直接影响全船电器设配的使用要求，导致船舶航行不安全，也有可能由于船舶电站容量过大，造成电站低负荷，低效率运行，柴油发电机组功率得不到充分的利用，并相应地造成配套电气设配（主开关、仪表、电缆等）容量增大，导致船舶造价提高。用此电力负荷计算在整个船舶电气设计中是一项较为重要的 工作，应考虑周密、细致、慎重、否则将给船舶带来隐患。

船舶电力负荷计算是根据全船用电设配的数量，负荷及使用工况进行的。把计算过程汇总表，称为电力负荷计算书。

目前，船舶电力负荷计算方法虽多，上述以介绍过了，下面以三类负荷法的计算步骤浅谈一下。 1、确定全船机械，照明及生活等设配的情况下，查出机械配套电机的额定参数，计算照明等其它用电设配的装置功率，并按设配工作性质进行分类，甲板机械、舵室辅机机修机械、冷藏通风、弱电设配、照明设配、生活设配、通讯导航等。

2、对于不同类型、用途的船舶划分为几种船舶运行工况，如航行状态、进出港、靠离码头、停泊、装卸货、应急状态等。 3、按确定各工况下所需使用的电机、电气设配以及它们使用情况进行负荷分类，即Ⅰ类负荷——连续使用额的负载，Ⅱ类负荷——短时或重复短时使用的负荷，Ⅲ类负荷——偶然短时使用的负荷，以及按操作规程规定可以在电站尖峰负荷时间外使用的负荷。

4、计算各用电设配实际消耗的功率。在计算电动辅机电机所消耗的功率时，首先确定各种系数，如电动机利用系数：K1=P2/P1，机械负荷系数：K2=P3/P2，电动机负荷系数：K3=K1K2=P3/P1，最后确定电动机以额定功率运转时从电网所吸收的功率：P4=P1/ηe,P1每一台辅机选配的电动机有一额定功率P1每一台辅机有一最大轴功率P2电动机的实际使用功率，电动机在额定功率时的效率ηe，按以上公式计算各电动机实际所消耗功率。

若有两台及两台以上同类型机械设配额定 电机，还需根据实际使用台数进行计算。 望可以帮到您。

来源于 。

3.跪求船舶建造专业的毕业论文

《现代化船舶的适用性》供你参考吧。

这方面的论文很少，不行你自己再找一找吧。 地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。

航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提，现代化船舶自然应运而生。 在人类社会发展的进程中，欧洲国家率先从封建主义进入资本主义时代，各门类科学技术取得突飞猛进的发展。

新的材料、机械、电气、电子、控制、铆焊等技术逐步应用于航海，形成了近代和现代航海科学技术。18世纪炼铁业的发展导致1787年制造出第一艘铁木船，1841年建造出第一艘铁质船。

1858年出现了钢，1866年开始用钢造船。1769年双向蒸汽机研制成功，1783年制成蒸汽动力轮船。

1876年内燃机研制成功，1903年则制成内燃机船。18世纪机械制造业发展与天文学结合，于1730年发明六分仪，1888年发现电磁波，1895年发明无线电报，尔后船舶采用无线电通信；1935年发明雷达，随即于1937年开始用于船舶探测目标、定位、导航与避碰；1957年发射第一颗人造地球卫星，1964年研制出卫星导航系统。

航海科学技术的不断进步，使航海从技艺逐步发展成为科学技术，从帆船时代进入机动船时代，从地文航海和天文航海时代进入现代电子航海时代。目前，现代化船舶按其用途主要有如下种类： （一）干货船（Dry Cargo Ship） 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为： 1.杂货船（General Cargo Ship） 定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。

这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。 2.干散货船（Bulk Cargo Ship） 装载无包装的大宗货物的船舶。

依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。这种船大都为单甲板、大统舱。

二、冷藏船（Refrigerated Ship） 专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。

三、木材船（Timber ship） 专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。

船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙和用于绑扎木材的立柱。

四.集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。

（1）部分集装箱船（Partial container ship）。仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。

（2）全集装箱船（Full Container Ship）。指专门用以装运集袋箱的船舶。

它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放多层。

（3）可变换集装箱船（Convertible Container Ship）。其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。

因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。

这种集装箱船也称为吊上吊下船。 五、滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship） 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。

这种船一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱，其优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。 六、载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。

是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。

目前较常用的载驳船主要有“拉希”型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）和“西比”型（Seabee）两种。 七、客船 又称邮轮，主要用于旅客运输，一般亦可承载少量货物。

八、特种船 用于原油、化工、天然气等特殊运输要求的船舶。 20世纪下半叶，伴随整个科学技术的迅猛发展，航海科学技术的进步日新月异，其重要标志为： 1） 船舶大型化 在20世纪60年代，1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”，目前最大的散货船为30多万载重吨，特大型的油轮已达50万载重吨（ULCC）。

集装箱船近年来也越来越大，我国已有11000标准箱的集装箱船（中远亚洲号）投入营运，大型豪华客轮达到14万吨级。 2） 船舶专业化 长期以来海洋运输船舶主要是客船、普通货船和油船。

二十一世纪的今天，集装箱船、滚装船（Roll-Roll）、液化气船（LNG、LPG）等专业化特种船舶迅速增多。 3） 船舶高速化 为了与高速公路、高速铁路运输竞争，近20年来，30节（1节为每小时航行1海里，1海里等于1.852公里）以上的小型高速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。

当前的集装箱船速度可达25-30节，大约比过去的普通货船快一倍。 4） 船舶自动化 20世纪70年代计算机在船上广泛应用，从船舶在机舱设置集中控制室到出现无人值班机舱和驾驶台对主机遥控遥测，。

4.急需一篇刚毕业1年的海上码头施工员一年个人工作总结,急,在

还是自己写吧，工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。

所以写好几点：1、你都做了哪些事，简明扼要2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益3、通过的工作，你对岗位和工作的认识。

4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。

所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。这几点你写就差不多了。

5.跪求一篇港口业务管理的毕业论文

目录

摘要………………………………………………………………………………。Ⅰ

一关于我国中小企业管理财务管理状况………………………………（1）

（一）中小企业与社会经济发展………………………………………………..（1）

（二）我国中小企业财务管理存在的问题………………………………。。.（1）

（三）中小企业财务管理观念需要创新…。.…………………………………（2）

二中小企业财务管理观念如何创新………………………………….. 。（3）

三结语………………………………………………………………………….（5）

四注释……………………………………………………………………。..（6）

主要参考文献………………………………………………………。..（7）

致谢…………………………………………………。。。。。。。。. ….（8）

6.求一篇关于港口物流相关方面的毕业论文5000字谢谢

随着经济环境和市场条件的变化，越来越多的企业从降低成本、提高物流作业效率等方面出发进行物流外包，聘请第三方物流企业管理现有物流资产、提高货物管理水平、组织材料回运、进行市场分销等。

按照加入WTO的承诺，我国在2004年底已经全面放开物流市场，国外实力雄厚的综合物流公司纷纷加速向我国物流市场的扩张，抢占市场份额，我国的物流企业面临前所未有的严峻挑战。而且在零售供应链的“快速反应”（Quick Reaction）压力下，导致了运送的频率增加和订单规模减小，这迫使供应商必须加大利用外包物流的力度，以分享服务的形式减少成本，这就给第三方物流企业带来了机遇和挑战。

第三方物流企业客户特点 加强客户关系管理有助于第三方物流企业提高对客户的服务水平，为客户提供高质量、低成本的物流服务，使客户的价值最大化，提高客户满意度，这对以客户为驱动的第三方物流企业而言是很重要的。通过与客户之间建立起长期、良好的合作关系，通过满意的客户介绍和推荐，企业将会挖掘更多的潜在客户，获得更多的物流服务项目，与此同时也就提高了第三方物流企业的市场知名度和美誉度，提高了第三方物流企业的竞争力。

企业在制定客户关系管理决策时，应对企业的客户群体进行分析，知道客户的特点，而第三方物流企业的客户与传统产业或服务企业的客户相比具有以下特点： （一）第三方物流企业客户的双重性 传统企业的客户关系管理一般是一维的，即一对一或者面对面地与单个客户交流，不涉及第三方的参与。但第三方物流企业则不同，它是为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务是处于供应方和需求方之间的连接纽带，所以第三方物流企业进行一项服务要同时面对两个或两个以上服务对象，也就是介于买者和卖者之间的“第三者”。

在供应链条上，是介于供应商和制造商之间，或供应商与零售商之间的“第三者”，一方面要服务于供应商，另一方面还要服务于制造商或者是零售商，因此可能出现两种情况： 1.双合同客户。第三方物流企业同时面对两个或两个以上基于合同基础上的客户，这时第三方物流企业就要通过自己优质的服务同时满足他们的需要，使顾客满意，提高自身客户的忠诚度。

2.单合同客户。第三方物流企业拥有一个建立在合同基础上的客户，但还面对一个即将建立合同的潜在客户。

此时，企业一方面要满足这个现实客户，另一方面要考虑利用这个业务机会获得潜在客户的认同，使其成为现实客户。 由以上分析可以看出，任何一个客户（现实客户和潜在客户）的不满意都可能导致双倍客户的流失。

例如，对于轿车整车第三方物流企业来说，一个客户是轿车制造商，另一个客户或潜在客户是轿车零售商，如果不能满足制造商的需要，将会失去零售商客户。因此第三方物流企业存在“三角”客户关系， （二）第三方物流企业客户的变化性 第三方物流企业客户数量相对较少且变化率大。

传统企业的客户多是分散的个人而且数量较多，而第三方物流企业的客户是较大的生产企业或零售企业，其客户数量相对集中且较少。 第三方物流企业在服务过程中，一旦不能满足其双重客户中的任何一方，通过客户间的彼此交流，将会失去网络上的其他客户。

由于每个客户都有相关联的企业，于是通过客户信息的传递，第三方物流企业将会失去其他企业的忠诚，导致大量客户流失，可以用图2来表示这个过程。反之，将会以较大速率获得客户的忠诚。

第三方物流企业客户关系管理的框架设计 根据上述第三方物流企业客户的特点，可以得出第三方物流企业客户关系管理（CRM）的一个简单的框架图。如图3所示。

它可以分为三个部分： 构成运营型CRM。实现企业服务自动化，存取与客户及网络客户有关的信息，包括客户所需的服务列表和客户及网络客户的基本信息（内部各部门的相关信息），这是物流企业整个CRM 系统的基础，包括生产商及其供应商基本档案、生产商与供应商合作情况，物流流向的跟踪记录等。

第三方物流企业应该确保这些信息的及时收集和全面管理。 数据分析。

在不同的数据子集和不同的抽象层上进行数据分析，并把分析的结果存入客户数据库及网络客户数据库中，结合数据库及数据挖掘技术，对前面收集到的数据运用各种分析方法（如时间序列分析、组合分析、潜在客户分析等等）产生统计结果，作出分析报告，为相关部门及整个系统运行提供集成的、面向主体的统一数据分析结果，并根据实际情况的变化，及时调整企业的决策，从而避免出现由于盲目投资造成的资源浪费现象。 决策引擎。

企业决策者作出适合客户的服务模式，建立决策支持系统子模块，结合上面的分析结果，作出具体客户的服务模式或客户组合服务模式，客户服务模块是CRM系统的重要组成部分，从而针对不同的客户采取不同的服务模式，针对同一个客户在不同的时间采取不同的服务模式。比如，由于货物在运输途中遇到意外的情况，货物可能延迟到达目的地，提前告诉客户做好准备，方便客户安排生产活动，从而体现好的客户关怀，并对物流服务反馈信息和客户抱怨情况等收集、整。

7.有关港口航道毕业论文

船舶的大型化，港口规模的扩大化，都使得原本就交通紧张的港口水域航道要承受更大的压力，这就迫使港口水域航道需要重新规划、升级，以缓解现在的通航压力，并满足未来发展的需要。

为增强港口水域船舶的通航安全性，本文从航道的合理规划角度出发，针对目前经典的一些航道规划方案做了总结，并对航道水深的规划方案做了改进，在经典的规划方案中，加入水深测量误差参数，并对引入该参数的合理性做了分析。经典的航道规划方案多是依靠经验总结，其科学性、合理性缺乏理论保障，因此，本文运用模糊综合评价方法，通过对航道规划后的通航安全性做出评价，以此判断航道规划的合理性。

该评价不同于船舶在航道水域通航环境的危险度评价，考虑的要素主要是硬性的指标，将人为因素、交通流量等人为可控制因素即软性指标排除综合评价体系之外，在航道规划后的航道通航安全性指标体系建立中，对部分指标划定了新的评价标准，并得到专家认可。在具体实施评价的过程中，针对方根法确定权重的公式，对最大特征值的确定运用matlab软件做了验证，确保了近似性更接近实际值。

青岛港的港口规模逐渐扩大，进出港船舶的大型化，胶州湾内航道规划升级势在必行，本文对青岛港内的航道规。

8.求一篇与建筑工程施工有关的论文

板桩码头钢板桩施工方法探讨摘 要：钢板桩由于其联锁的密封作用多用于支护工程，可同时起到支护和止水的效果。

但一些港口码头工程中通常也可采用这种桩型作为码头前沿的支撑桩，此时需要钢板桩承受一定的竖向荷载。前者多适用振动沉桩工艺，而后者因有一部分承载力的要求多采用锤击沉桩工艺。

本文就以某板桩码头的钢板桩施工为例介绍一下板桩码头的钢板桩施工工艺。关键词：钢板桩，柴油打桩机，板桩码头 作者通讯地址：塘沽区河北路贻丰园20-2-102，邮编3004510、前言钢板桩的形式有H型、U型、Z型等各种形状，钢板桩联锁后形成的围堰具有很好的密封止水作用。

在海上、河中等水域内施工时，为创造出无水的施工区域，通常可采用单层或多层钢板桩闭合围堰，然后将围堰内水抽干，方便后续工作施工。在市政工程中，淤泥地层中开挖市政管沟进行管道铺设时，因开挖长度较长，宽度不大，为保证管道铺设过程中的安全作业，通常采用钢板桩加内支撑的方式进行支护。

不但可以起到支护止水的作用，而且钢板桩还可以重复利用，大大降低施工成本。钢板桩本身具有一定的刚度和强度，可以承受一定的水平力和竖向力，所以板桩码头也经常采用钢板桩形式，上部增加钢拉杆的钢板桩可以承受较大的水平力，适合码头前沿船只靠泊。

钢板桩的沉桩工艺主要是振动沉桩和锤击沉桩两种。用作围堰和支护的钢板桩多采用振动沉桩工艺；而板桩码头的钢板桩施工则多采用锤击沉桩工艺。

1、两种钢板桩施工工艺比较1.1、振动沉桩工艺振动沉桩可采用液压振动锤或电动偏心轮振动锤，前者多采用挖掘机配合，施工方便，但激振力小，沉桩能力也较小；后者须起重机械配合，且对中难度较液压振动锤大。振动沉桩一般需两台起重机配合作业，一台起吊钢板桩，吊放入龙口，对准锁扣后靠钢板桩自重下沉。

淤泥层自动下沉量较大，粘土层基本不会下沉，所以要用另一台起重机起吊振动锤进行振动沉桩。为保证沉桩轴线质量，须采用屏风式施打方法，即钢板桩插入锁扣后只要能保持稳定，就接着插入下一条桩，接连插入多条后，再从最后插的那根开始向回打起。

往复施打直到满足设计要求。1.2、锤击沉桩工艺锤击沉桩的主要设备为柴油锤，用在板桩码头施工时，因施工区域为海域或岸边，可根据工程实际情况选择陆上打桩机或者打桩船。

陆上打桩和海上打桩的差异较大，海上施打的钢板桩有较长的悬臂长度，而且打桩船控制桩位较陆上打桩机困难，所以规范对沉桩偏差的要求也比陆上打桩要低。陆上打桩机施打钢板桩时，为保证其轴线质量，可在钢板桩轴线上挖一条导向槽，钢板桩在导向槽内施打，并辅以其他导向措施。

钢板桩用起重机吊入龙口、锁扣后，采用打桩机自配钢丝绳调直，保证横向、竖向轴线竖直，然后方可压锤。在柴油锤自重作用下，钢板桩会入土一部分，此时再次检验两轴线垂直度，并检查柴油锤和桩对中情况，确定均满足要求后才响锤沉桩，并且先用低档锤击，待桩身入土较多时再提高档位，重锤沉桩，直到达到设计要求深度。

1.3、两种沉桩工艺比较钢板桩的使用目的不同，两种沉桩工艺适用的条件不同。振动沉桩在淤泥层或承载力不高的粘土层适用性较强，但遇到砂层或承载力较大的粘土层施工时较困难。

在砂层振动沉桩时，由于砂层具有振动密实的特点，随着钢板桩的振动，其周围摩阻力逐渐增大，进尺较慢，甚至没有进尺。在粘土层振动沉桩时，若地层中含有一定水分，且地基承载力不是很大的情况下，随着钢板桩振动，桩身周围和土层之间的缝隙会填充一些地下水，侧摩阻力随之降低，沉桩较为容易。

锤击沉桩基本上适用于除基岩之外的大部分地层。在淤泥、填土等承载力不大的地层沉桩时先用锤自身重量压桩到一定深度再响锤；砂层、粘土和粉土等地层中施工，因锤击沉桩时间较快，可以在摩阻力尚未恢复之前完成沉桩，所以地层影响不大。

但在基岩地层，由于刚进入岩层时端阻力突然增大，桩端进尺骤减，而锤击力仍然很大，很容易造成钢板桩桩身变形，并且很难再进尺。2、锤击钢板桩优缺点锤击钢板桩优点是受地层影响较小，可以使用于多种地层的钢板桩沉桩，使用范围较广。

缺点是锤击沉桩的噪声较大，在许多大中城市市区对这种工法限制较多，所以市政工程虽然同样可以采用锤击沉桩，但施工仍多以振动锤为主。3、工程实例介绍以某市一个板桩码头的钢板桩施工为例，介绍一下锤击钢板桩沉桩工法。

该工程是一个旧码头改造项目，其钢板桩施工的特殊之处在于：钢板桩施打位置在旧码头的前沿部位，距旧码头前沿约20cm，钢板桩的桩位在水中，但由于施工条件限制，不能采用打桩船施工，只能采用陆上打桩机施打，即采用陆上打桩机施打海上钢板桩。该工程的另一特点是桩长较长，单桩长度达到23米，桩型为拉森Ⅵ型的U型钢板桩。

总桩数1400根，其中300根为两根单片U型钢板桩组拼焊接而成的方钢板桩。组合桩单根重量达到5吨，起重吊装难度较大。

加上改造施工和码头生产同时进行，交叉作业较多，施工难度很大。4、施工遇到的问题及解决措施4.1、施工工艺选择施工队进场前根据工程情况判断，。

9.水利工程毕业设计论文

请参考下面2篇：

【题名】：水利工程

【摘要】： 水利工程基础学科混流式水轮机转轮动载荷作用下的应力特性；受漩涡作用的水下块石的起动流速；复式河槽流量计算方法比较与分析；二维溃坝洪水波的演进绕流和反射的数值模拟；分部面积超蓄产流法；天然河流被改变条件下的降雨径流预报模型；面向对象方法在河网非恒定流计算中的应用；水工材料土工合成材料加筋土抗剪作用的试验研究；新老混凝土粘结面渗透性能试验研究；水工结构土石坝沉降一填筑灰色监测模型分析；高碾压混凝土拱坝分缝形式及破坏机理研究；碾压混凝土拱坝单向间隔诱导缝等效强度研究。

【题名】：水利工程

【摘要】：水利工程基础学科 突扩突缩式内流消能工的数值模拟研究；湖底地形对风生流场影响的数值研究；动水环境中有限宽窄缝湍射流的水力特性研究；双局部行进波对流的时空结构；水工材料 钢筋混凝土结构锈蚀损伤的解析解；跳回失稳研究；浇筑式沥青混凝土防渗层配合比优选方法研究；堤基渗流管涌发展的理论分析。

变电站施工毕业论文

1.220kv变电站设计 毕业论文

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章 引 言 1

第2章 电气主接线的设计 2

2.1 主接线概述 2

2.2 主接线设计原则 4

2.3 主接线选择 4

第3章 主变压器的选择 7

3.1 主变压器的选择原则 7

3.1.1 主变压器台数的选择 7

3.1.2 主变压器容量的选择 7

3.1.3 主变压器型式的选择 8

3.1.4 绕组数量和连接形式的选择 9

3.2 主变压器选择结果 9

第4章 所用电设计 10

4.1 所用变选择 10

4.2 所用电接线图 10

第5章 220KV变电站电气部分短路计算 12

5.1 变压器的各绕组电抗标幺值计算 12

5.2 10KV侧短路计算 13

5.3 220KV侧短路计算 16

5.4 110KV侧短路计算 18

第6章 导体和电气设备的选择 20

6.1 断路器和隔离开关的选择 21

6.1.1 220KV出线、主变侧 22

6.1.2 主变110KV侧 26

6.1.3 10KV限流电抗器、断路器隔离开关的选择 28

6.2 电流互感器的选择 33

6.2.1 220KV侧电流互感器的选择 34

6.2.2 110KV侧的电流互感器的选择 36

6.2.3 10KV侧电流互感器的选择 37

6.3 电压互感器的选择 38

6.3.1 220KV侧母线电压互感器的选择 39

6.3.2 110KV母线设备PT的选择 40

6.3.3 10KV母线设备电压互感器的选择 40

6.4 导体的选择与校验 40

6.4.1 220KV母线 41

6.4.2 110KV母线 42

6.4.3 10KV母线的选择 43

6.4.4 变压器220KV侧引接线的选择与校验 44

6.4.5 变压器110KV侧引接线的选择与校验 45

6.4.6 变压器10KV侧引接线的选择与校验 46

第7章 防雷接地设计 49

7.1 防雷设计 49

7.1.1 防雷设计原则 49

7.1.2 避雷器的选择 49

7.1.3 避雷针的配置 53

7.2 接地设计 54

7.2.1 接地设计的原则 54

7.2.2 接地网型式选择及优劣分析 55

第8章 电气总平面布置及配电装置的选择 56

8.1 概述 56

8.1.1 配电装置特点 56

8.1.2 配电装置类型及应用 56

8.2 配电装置的确定 57

8.3 电气总平面布置 59

8.3.1电气总平面布置的要求 59

8.3.2电气总平面布置 60

第9章 继电保护的配备 61

9.1 变压器继电保护配置 61

9.2 母线保护 61

第10章 结束语 62

致谢 63

参考文献 64

附 录 65

2.电气工程及其自动化论文怎么写

最低0.27元开通文库会员，查看完整内容> 原发布者：中国学术期刊网 电气工程论文加强电气工程施工质量的思考摘要：电气工程质量直接影响到建筑物体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能。

文章在分析电气工程施工质量常见问题及原因的基础上，提出提高电气工程施工质量的建议。关键词：电气工程施工质量质量控制施工安全随着建筑智能化的迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果，工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性和高效性，可见电气工程施工质量的重要性。

但目前的电气工程施工质量仍存在着许多令人不满意的地方。1、电气工程施工质量常见的问题1.1、电缆与母线存在问题（1）电缆安装后没有统一挂牌，电缆在电缆沟中敷设杂乱；（2）在竖井中，电缆孔封堵不严密.垂直固定电缆的支架太小。

太软，向下倾斜；（3）电缆穿过进户管后没有封堵严密。1.2、用电气主要设备和材料存在问题（1）导线电阻率高、熔点低、机械性能差、截面小于标称值、绝缘差、温度系数大、温度系数大、尺寸不够数等；（2）电缆耐压低、绝缘电阻小、抗腐蚀性差、耐温低。

内部接头多、绝缘层与线芯严密性差；（3）灯具、光源粗制造.机械强度差。防锈防腐性能差，使用寿命短等。

3.35kV变电站系统设计 毕业论文

目录

1 概 述 3

2 负荷计算 1

2.1 计算方法的选择 1

2.2 负荷计算 1

2.3 无功功率的补偿与电容器选择 5

3 主变压器的选择 7

3.1 主变压器台数的确定 7

3.2 主变压器容量的确定 7

3.3 主变压器型号的选择 8

3.4 主变压器的校验 8

4 变电站主接线的设计 10

4.1 35KV、6KV主接线的设计 10

4.2 负荷分配 11

5 短路电流的计算 13

5.1 基准值选取与计算 13

5.2 元件相对电抗计算 13

5.3 绘制系统等值电路图 15

5.4 短路电流计算 15

6 变电站电气设备的选择 17

6.1 35KV电气设备的选择 17

6.1.1 进线断路器的选择 17

6.1.2 母连和35kV出线断路器 19

6.1.3 隔离开关选择 19

6.1.4 电压互感器的选择 20

6.1.5 避雷器的选择 20

6.1.6 操动机构的选择 21

6.1.7 所变选择 21

6.1.8 电流互感器选择 21

6.2 6KV室内配电装置选择 22

6.2.1 高压开关柜选择 22

6.2.2 高压开关柜校验 22

6.2.3 选择结果汇总 24

6.3 35KV架空线及母线的选择 25

6.4 6KV母线、电缆及架空线选择 26

6.4.1 6kV母线选择 26

6.4.2 高压电缆型号及截面选择 27

6.4.3 6 KV架空线选择 29

6.5 母线瓷瓶的选择 31

7 变电站防雷与接地 32

7.1 变电站的过电压保护 32

7.1.1 线路防雷 32

7.1.2 变电所直击雷防护 32

7.2 避雷针的接地 32

7.2.1 保护接地 32

8 变电所室外布置 34

结束语 35

致谢 36

参考文献 37

1 概 述

近年来，我国煤矿工业的发展取得了令人瞩目的成就。各种新技术、新工艺、新材料和新设备不断地被使用于矿井中。

申沟矿井地面变电所近年也广泛使用各种新型的井下设备，其用电负荷迅速增加。但由于其35kV变电站建设至今已有二十多年，难于扩建，电气设备老化，所以很难保证现在矿井的安全供电。

本文就针对申沟矿井供电的实际情况，结合当地经济增长情况，重新设计和建设一个“安全、可靠、经济、优化”的变电站。以保证位村矿井的生产安全及经济效益的提高。

本文的全部文字符号、图形符号均采用国家标准[GB4728]。其主要内容包括：变电站负荷计算，主变压器的选择，主接线的选择，短路电流的计算，各种电气设备的选择等。

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4.35kv箱式变电站设计 毕业论文

目 录摘 要 ⅠAbstract Ⅱ第1章 绪论 11.1 供配电技术的发展 11.2 箱式变电站的类型、结构与技术特点 11.2.1 箱式变电站的类型 11.2.2 箱式变电站的结构 11.2.3 箱式变电站的技术特点 21.2.4 箱式变电站与常规变电站的对比分析 31.3 箱式变电站的技术要求与设计规范 51.3.1 额定值 51.3.2 设计和结构 61.3.3 使用条件 71.3.4 箱体要求 81.3.5箱式变电站内部电器设备 81.4 本课题的主要任务 8第2章 35kV箱式变电站总体结构设计 92.1 电气主接线的确定 92.1.1 主接线的基本形式 92.1.2 箱式变电站对主接线的基本要求 92.1.3 主接线的比较与选择 102.1.4 高压接线方式 112.2 箱式变电站箱体的确定 112.2.1 箱体的结构的确定… 112..2.2 合理配置 112.3 变压器 122.3.1 变压器容量、接线组别的确定 122.3.2 变压器的散热处理 132.3.3 用负荷开关—熔断器组合电器保护变压器 132.4 箱式变电站总体布置 14第3章 35kV箱式变电站一次系统设计及设备选型 153.1 主电路设计 153.1.1 概述 153.1.2 一次系统设计原则 153.1.3 一次系统设计 153.2 设备选型 163.2.1 箱式变电站设备选型应注意的方面 163.2.2 设备选型的基本原理 173.2.3 高低压电器设备选择的要求 183.2.4 断路器的选型 193.2.5 熔断器的选型 193.2.6 互感器的选型 213.2.7 隔离开关的选型 223.2.8 开关柜的选型 22第4章 35kV箱式变电站二次系统设计 234.1 电气二次系统设计 234.1.1 二次系统定义及分类 234.1.2 电气测量仪表 234.1.3 二次系统设计 234.2 二次系统总体方案 244.3 断路器控制与信号回路 254.3.1 概述 254.3.2 控制回路设计 264.3.3 信号回路设计 264.4 电气测量与信号系统 26第5章 箱式变电站智能监控功能设计 285.1 箱式变电站的监控内容 285.1.1 电量监测与保护 285.1.2 防凝露保护 285.1.3 变压器室温度保护 285.1.4 参数在线数字化显示和设定 285.1.5 系统组网与集中化管理 295.2. 配电网自动功能 295.3 箱式变电站的智能监控方案 305.3.1 硬件设计原理 305.3.2 软件设计原理 30结束语 32参考文献 33致谢 3435kV箱式变电站设计摘 要：箱式变电站又称户外成套变电站，也有称做组合式变电站，它是发展于20世纪60年代至70年代欧美等西方发达国家推出的一种户外成套变电所的新型变电设备，由于它具有组合灵活，便于运输、迁移、安装方便，施工周期短、运行费用低、无污染、免维护等优点，受到世界各国电力工作者的重视。

进入20世纪90年代中期，国内开始出现简易箱式变电站，并得到了迅速发展。 本课题的主要内容包括箱式变电站的发展应用，箱式变电站的结构分类，以及箱式变电站一次系统设计极其设备选型，二次系统设计，以及箱式变电站的智能监控系统。

35kV箱式变电站的设计高压侧额定电压为35kV，低压侧额定电压为10kV，主变压器容量为5000kVA。主接线采用单母线分段接线。

关键词：箱式变电站；结构；一次系统；二次系统Design of 35 kV box-type transformer substationABSTRACT: Box-type transformer substation calls again outdoor a transformer substation, also call to do the sectional transformer substation. It is a development to wait to 70's Europe and America western prosper in the 60's of 20 centuries the nation release a kind of outdoor the set changes to give or get an electric shock of new change to give or get an electric shock the equipments, because it have the combination vivid, easy to conveyance, move, install convenience, start construction construction the period is short and circulate the expenses low, free from pollution, do not need maintenance etc. advantage, suffer the international community electric power the worker values.Enter the middle of 90's of 20 centuries. The domestic starts appearing the simple box-type transformer substation , and got the quick development. The article regard box-type transformer substation as a development for relating box-type transformer substation applied, the construction of box-type transformer substation divides into se-section, emphasizing the treatise box-type transformer substation a the very equipments in design in subsystem chooses the type, two subsystems design, and the intelligence of box-type transformer substation supervises and control the system.The design high pressure side sum of box-type transformer substation settles electric voltage as 35 kVs, the low-pressure side sum settles electric voltage as 10 kVs, main transformer capacity is 5000 kVA.The lord connects the single mother in adoption in line line cent segment connects the line.Keywords:box-type transformer substation;construction; first system;second system 第1章 绪论1.1 供配电技术的发展随着市场经济的发展，国家在城乡电网建设和改造中，要求高压直接进入负荷中心，形成高压受电—变压器降压—低压配电的供电格局，所以供配电要向节地、节电、紧凑型、小型化、无人值守的方向发展，箱式变电站（简称箱变）正是具有这些特点的最佳产品，因而在城乡电网中得到广泛应用。我有你。

5.110kv变电站二次设计 毕业论文

目 录摘要 Ⅰ绪论 1第1章 变电站的分析与设计 31.1变电站的总体分析 31.2 变电站的负荷分析 4第2章 主变压器的选择及主接线选择 72.1 主变压器的选择 72.2 电气主接线设计 11第3章 短路电流的计算 193.1 短路的概念及路电流的种类 193.2 短路电流的计算 203.3 在最大运行方式下的短路电流 233.4 短路电流计算结果 30第4章 线路保护 314.1 电力系统继电保护的作用 314.2 输配电线保护 344.3 线路末端短路电流 344.4 线路保护整定 35第5章 变压器的保护 375.1 变压器装设的保护 375.2 变压器保护的整定方法 385.3 变压器差动保护整定计算 405.4 变压器最大运行方式下10kv侧的短路电流 415.5 纵差保护的整定计算 455.6 变压器过流保护整定计算 46第6章 母线保护 506.1 简介 506.2 母线的保护方式 506.3 双母线同时运行时母线保护 51第7章 防雷保护和接地设计 527.1 直击雷保护 527.2 雷电侵入波保护 53总结 55致谢 56参考文献 57摘要本次设计任务旨在体现对本专业各科知识的掌握程度，同时检验本专业的学习结果。

首先根据任务书上所给系统与线路及所有负荷的参数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑，并通过对负荷资料的分析，安全，经济及可靠性方面考虑，确定了110kV,35kV,10kV以及站用电的主接线，然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数，容量及型号，同时也确定了站用变压器的容量及型号，最后，根据最大持续工作电流及短路计算的计算结果，做出线路保护，变压器保护，母线保护，防雷保护。

从而完成了110kV电气二次部分的设计。关键词：电力系统，短路电流，继电保护。

ABSTRACTDesign the task this time is aim at intensity of mastering of every subject knowledge of this speciality reflecting, and of test this speciality's study result. first, analyze the tend of load department according to all parameter of load about system and circuit on task book. It expounds the necessity to this situation from the rspect of increasing load. Then through to the generalization of planning to build the transformer substation and the analysis of the load materials, safe, economy and dependability are considered, has confirmed the mainly wiring form of 110kV, 35kV, 10kV. Calculated and supplied power in the range and confirmed TV station's number of the main voltage transformer through load finally, capacity and type, capacity and type of using the voltage transformer stand surely at the same time, finally, the result of calculation of calculating that and short out according to the electric current of largest lasting job, make the circuit to protect, the voltage transformer is protected, the bus bar is protected, prevent the thunder from protecting. Thus finished electric designs of the part two times of 110kV.Key Words:Power system;short out in the electric current;relay protection.绪论电力工业是国民经济的一项基础工业和国民经济发展的先行工业，它是一种将煤、石油、天然气、水能、核能、风能等一次能源转换成电能这个二次能源的工业，它为国民经济的其他各部门快速、稳定发展提供足够的动力，其发展水平是反映国家经济发展水平的重要标志。由于电能在工业及国民经济的重要性，电能的输送和分配是电能应用于这些领域不可缺少的组成部分。

所以输送和分配电能是十分重要的一环。变电站使电厂或上级电站经过调整后的电能书送给下级负荷，是电能输送的核心部分。

其功能运行情况、容量大小直接影响下级负荷的供电，进而影响工业生产及生活用电。若变电站系统中某一环节发生故障，系统保护环节将动作。

可能造成停电等事故，给生产生活带来很大不利。因此，变电站在整个电力系统中对于保护供电的可靠性、灵敏性等指标十分重要。

变电站是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的作用。这就要求变电所的一次部分经济合理，二次部分安全可靠，只有这样变电所才能正常的运行工作，为国民经济服务。

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6.110kv变电站电气一次部分设计毕业论文 谁给帮忙指导一下怎么弄

1、高压软开关充电电源硬件设计2、自动售货机控制系统的设计3、PLC控制电磁阀耐久试验系统设计4、永磁同步电动机矢量控制系统的仿真研究5、PLC在热交换控制系统设计中的应用6、颗粒包装机的PLC控制设计7、输油泵站机泵控制系统设计8、基于单片机的万年历硬件设计 9、550KV GIS中隔离开关操作产生的过电压计算10、时滞网络化控制系统鲁棒控制器设计11、多路压力变送器采集系统设计12、直流电机双闭环系统硬件设计 13、漏磁无损检测磁路优化设计14、光伏逆变电源设计15、胶布烘干温度控制系统的设计16、基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真17、电镀生产线中PLC的应用18、万年历的程序设计19、变压器设计20、步进电机运动控制系统的硬件设计21、比例电磁阀驱动性能比较22、220kv变电站设计23、600A测量级电流互感器设计24、自动售货机控制中PLC的应用25、足球机器人比赛决策子系统与运动轨迹的研究26、厂区35kV变电所设计27、基于给定指标的电机设计28、电梯控制中PLC的应用29、常用变压器的结构及性能设计30、六自由度机械臂控制系统软件开发31 输油泵站热媒炉PLC控制系统设计32 步进电机驱动控制系统软件设计33 足球机器人的视觉系统与色标分析的研究34 自来水厂PLC工控系统控制站设计35 永磁直流电动机磁场分析36 永磁同步电动机磁场分析37 应用EWB的电子表电路设计与仿真38 电路与电子技术基础》之模拟电子篇CAI课件的设计39 逻辑无环流直流可逆调速系统的仿真研究40 机器人足球比赛图像采集与目标识别的研究41 自来水厂plc工控系统操作站设计42 PLC结合变频器在风机节能上的应用43 交流电动机调速系统接口电路的设计44 直流电动机可逆调速系统设计45 西门子S7-300PLC在二氧化碳变压吸附中的应用46 DMC控制器设计47 电力电子电路的仿真48 图像处理技术在足球机器人系统中的应用49 管道缺陷长度对漏磁场分布影响的研究 50 生化过程优化控制方案设计51 交流电动机磁场定向控制系统设计52 开关电磁阀流量控制系统的硬件设计53 比例电磁阀的驱动电源设计54 交流电动机SVPWM控制系统设计55 PLC在恒压供水控制中的应用56 西门子S7-200系列PLC在搅拌器控制中的应用57 基于侧抑制增强图像处理方法的研究58 西门子s7-300系列plc在工业加热炉控制中的应用59 西门子s7-200系列plc在电梯控制中的应用60 PLC在恒压供水控制中的应用61 磁悬浮系统的常规控制方法研究62 建筑公司施工进度管理系统设计63 网络销售数据库系统设计64 生产过程设备信息管理系统的设计与实现总有一款适合你。

7.求110kV变电站一次电气设计 论文

/soft/search.asp?act=Topic&classid=&keyword=110kV%B1%E4%B5%E7%D5%BE&btn=+%CB%D1%CB%F7+ 1、[电气工程及其自动化]110kV变电站及其配电系统设计 摘 要随着经济的发展和现代工业建设的迅速崛起，供电系统的设计越来越全面、系统，工厂用电量迅速增长，对电能质量、技术经济状况、供电的可靠性指标也日益提高，因此对。

类别：毕业论文 大小：591 KB 日期：2008-09-112、[电气工程及其自动化]110kV变电站的初步设计 摘 要本次设计为110kV变电站的初步设计书，共分为任务书、计算书、说明书三部分，同时还附有12张图纸加以说明。该变电站有3台主变压器，初期上2台，分为三。

类别：毕业论文 大小：72 KB 日期：2008-09-113、110kV变电站一次部分设计 摘 要本文首先根据任务书上所给系统与线路及所有负荷的参数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线。

类别：毕业论文 大小：70 KB 日期：2008-06-264、110kV变电站继电保护设计（开题报告+论文+DWG） 2007-12-31 13:35 43,520 任务书.doc2007-12-31 13:35 73,642 主。类别：毕业设计 大小：630 KB 日期：2008-02-165、110kV变电站电气一次部分初步设计方案及计算书 请注意：没有图纸内容提要根据设计任务书的要求，本次设计为110kV 变电站电气一次部分初步设计，并绘制电气主接线图及其他图纸。

该变电站设有两台主变压器，站内主接。类别：毕业论文 大小：302 KB 日期：2007-11-136、经济开发区110kV变电站工程初步设计 摘 要电力工业的发展在国民经济中起着决定性的作用，并且二十一世纪的中国电力工业将有一个崭新的面貌出现在全世界面前。

随着电网运行经济性、安全可靠性和管理水平要。类别：毕业论文 大小：183 KB 日期：2007-11-04 下载本文档需要铜板 500 个 ∷铜板购买只分三档，30元/350个，60元/750个，100元1350个送500个 ∷。

8.关于变电站的毕业设计,跪求各位师哥师姐帮帮忙

毕业设计（论文）是学生毕业前最后一个重要学习环节，是学习深化与升华的重要过程。

它既是学生学习、研究与实践成果的全面总结，又是对学生素质与能力的一次全面检验，而且还是对学生的毕业资格及学位资格认证的重要依据。为了保证我校本科生毕业设计（论文）质量，特制定“同济大学本科生毕业设计（论文）撰写规范”。

一、毕业设计（论文）资料的组成 A.毕业设计（论文）任务书；B.毕业设计（论文）成绩评定书；C.毕业论文或毕业设计说明书（包括：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录）；D.译文及原文复印件；E.图纸、软盘等。 二、毕业设计（论文）资料的填写及有关资料的装订 毕业设计（论文）统一使用学校印制的毕业设计（论文）资料袋、毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）成绩评定书、毕业设计（论文）封面、稿纸（在教务处网上下载用，学校统一纸面格式，使用A4打印纸）。

毕业设计（论文）资料按要求认真填写，字体要工整，卷面要整洁，手写一律用黑或蓝黑墨水；任务书由指导教师填写并签字，经院长（系主任）签字后发出。 毕业论文或设计说明书要按顺序装订：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录装订在一起，然后与毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）成绩评定书、译文及原文复印件（订在一起）、工程图纸（按国家标准折叠装订）、软盘等一起放入填写好的资料袋内交指导教师查收，经审阅评定后归档。

三、毕业设计说明书（论文）撰写的内容与要求 一份完整的毕业设计（论文）应包括以下几个方面： 1.标题 标题应该简短、明确、有概括性。标题字数要适当，不宜超过20个字，如果有些细节必须放进标题，可以分成主标题和副标题。

2.论文摘要或设计总说明 论文摘要以浓缩的形式概括研究课题的内容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250个左右实词为宜，关键词一般以3~5个为妥。 设计总说明主要介绍设计任务来源、设计标准、设计原则及主要技术资料，中文字数要在1500~2000字以内，外文字数以1000个左右实词为宜，关键词一般以5个左右为妥。

3.目录 目录按三级标题编写（即：1……、1.1……、1.1.1……），要求标题层次清晰。目录中的标题应与正文中的标题一致，附录也应依次列入目录。

4.正文 毕业设计说明书（论文）正文包括绪论、正文主体与结论，其内容分别如下： 绪论应说明本课题的意义、目的、研究范围及要达到的技术要求；简述本课题在国内外的发展概况及存在的问题；说明本课题的指导思想；阐述本课题应解决的主要问题，在文字量上要比摘要多。 正文主体是对研究工作的详细表述，其内容包括：问题的提出，研究工作的基本前提、假设和条件；模型的建立，实验方案的拟定；基本概念和理论基础；设计计算的主要方法和内容；实验方法、内容及其分析；理论论证，理论在课题中的应用，课题得出的结果，以及对结果的讨论等。

学生根据毕业设计（论文）课题的性质，一般仅涉及上述一部分内容。 结论是对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结，对所得结果与已有结果的比较和课题尚存在的问题，以及进一步开展研究的见解与建议。

结论要写得概括、简短。 5.谢辞 谢辞应以简短的文字对在课题研究和设计说明书（论文）撰写过程中曾直接给予帮助的人员（例如指导教师、答疑教师及其他人员）表示自己的谢意，这不仅是一种礼貌，也是对他人劳动的尊重，是治学者应有的思想作风。

6.参考文献与附录 参考文献是毕业设计（论文）不可缺少的组成部分，它反映毕业设计（论文）的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。一份完整的参考文献可向读者提供一份有价值的信息资料。

一般做毕业设计（论文）的参考文献不宜过多，但应列入主要的文献可10篇以上，其中外文文献在2篇以上。 附录是对于一些不宜放在正文中，但有参考价值的内容，可编入毕业设计（论文）的附录中，例如公式的推演、编写的程序等；如果文章中引用的符号较多时，便于读者查阅，可以编写一个符号说明，注明符号代表的意义。

一般附录的篇幅不宜过大，若附录篇幅超过正文，会让人产生头轻脚重的感觉。 四、毕业设计（论文）要求 我校毕业设计（论文）大致有设计类、理论研究类（理科）、实验研究类、计算机软件设计类、经济、管理及文科类、综合类等，具体要求如下： 1.设计类（包括机械、建筑、土建工程等）：学生必须独立绘制完成一定数量的图纸，工程图除了用计算机绘图外必须要有1~2张（2号以上含2号图）是手工绘图；一份15000字以上的设计说明书（包括计算书、调研报告）；参考文献不低于10篇，其中外文文献要在2篇以上。

2.理论研究类（理科）：对该类课题工科学生一般不提倡，各院系要慎重选题，除非题目确实有实际意义。该毕业设计报告或论文字数要在20000字以上；根据课题提出问题、分析问题，提出方案、并进行建模、仿真和设计计算等；参考文献不低于15篇，其中外文文献要在4篇以上。

3.实验研究类。

冬季施工毕业论文

1.论文冬季施工方案的摘要怎么写（300~500）

我国许多地区有较长的寒冷季节。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。近年来，冬季施工技术取得了很大的进步，一些新的施工技术不断积累，经验更加成熟，在施工实践中取得了良好的效果，对加快工程建设速度、确保工程质量起了很大作用。

结合工作实际，以冬季施工的一般原理为前提，制定了个阶段冬季施工方案，并且分析掌握各阶段施工技术措施、管理预防措施以及冬季混凝土施工的质量控制要点，以提高冬季施工进度，保证冬季施工质量。

由于我国气候条件的差异，尤其在北方冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境下施工，我们一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常的施工。为此本文针对冬季施工的一些措施进行了简要的探讨。

2.我要写一篇关于冬季行道树养护的毕业论文,需要一些参考文献

城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。

而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理 一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来，例如北京的二三环，以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。

但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。

二、城市道路绿化中存在的主要问题 （一） 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点；行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。 （二） 城市道路绿化作业环境的安全问题： 由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。

（三） 融雪剂对城市道路绿化的影响问题： 每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。

例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。特别是今年四月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。

每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失，并造成土质的恶化。 （四） 城市道路绿化养护管理存在的其他问题。

近几年北京的绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有： 1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。 2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长，片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。

3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。 二、城市道路绿化树木养护的措施 （一）冬季养护管理 冬季，在北京地区，特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤，并加快了树木水分的损耗，降低树木御寒防冻、防寒的能力。

在冬季可以采用以下的防冻保温措施： 第一、缠树干的措施：例如在北京经济技术开发区的行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。 第二、搭风障的措施：例如雪松等树种在北京越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可以采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。

第四、建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。

第五、对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。

这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。 第六、覆土封垄：对当年新栽植月季，在灌完冻水后覆盖30—40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪，。

第七、树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40:10:1:0.5。

高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。

（二）春季养护管理 第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般北京的防风障拆除时间在4月初、清明过后。

为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。 第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。

通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到追肥的作用。

（三）夏季养护管理 第一、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色。

3.求一篇建筑施工论文

土建工程师职称评审|建筑施工用混凝土质量控制探讨|职称论文发表QQ:1228321430 唐立全 【摘要】在我国的土建工程中，混凝土施工占有很大的比例。

在施工中掌握影响混凝土质量的主要因素，切实控制施工质量，进而促进我国混凝土施工技术等方面的发展。混凝土质量的好坏，对结构物的安全和结构物的造价有很大影响，因此在施工中必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

【关键词】混凝土 质量 控制 随着国民经济的发展，我国的基础设施建设已进入了一个崭新的时期，而混凝土作为一种主要建筑材料，它的质量好坏，既影响结构物的安全，也影响结构物的造价，因此混凝土的质量是关系到每个工程成败主要因素之一。因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

1.混凝土强度及主要影响因素 混凝土是由水泥、水、细骨料、化学外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制，振捣密实成型及养护硬化而成的人工石材。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。

所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。 综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。

此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。 粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。

因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。 因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。

由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。

冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。

2.混凝土标号与混凝土平均强度及其标准差的关系 混凝土标号是根据混凝土标准强度总体分布的平均值减去1.645倍标准值确定的。这样可以保证混凝土确定均有95%的保证率，低于该标准值的概率不大于5%，充分保证了建筑物的安全，从此推定，抽样检查的几组试件的混凝土平均确定一定大于等于混凝土设计标号。

通过公式计算可以看出，施工人员不但要使混凝土平均确定大于混凝土标号，更重要的是千方百计的减少混凝土确定的变异性，即要尽量使混凝土标准差降到较低值，这样，既保证了工程质量，也降低了工程造价。 3.混凝土质量控制的有效措施 3.1原材料控制 普通混凝土是由水泥、水、细骨料、化学外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制，振捣密实成型及养护硬化而成的人工石材。

在这几种组成成份中，监理工程师、质量控制工程师应着重在工程资料和实物检查两方面。目前，一些地区实行的监理见证取样送检制度值得肯定。

3.1.1水泥 水泥有多种品种、标号应根据设计图纸的要求的要求和实际使用部位的环境条件，选择适当的水泥品种和标号。高强混凝土应优先选择高标号水泥进行试配。

3.1.2砂 细骨料砂，要重点检查其质地、级配、细度模数、含泥量和有害物质含量。其重点是含泥量和有害物质含量。

这两项对于混凝土强度的影响较大。用于拌制混凝土的细度模数应在3.7~1.6之间。

结构用砂含泥量一般不应超过3%，有害物用质（云母、有机物、硫酸盐等）含量不应超过2%。 3.1.3石子 粗骨料石子，应重点检查其质地、级配、针片状颗粒含量、含量泥量及最大粒径。

一般采用1cm~3cm的碎石，卵石一般能用于结构受力部位，严禁混有煅烧过的石灰石块或白云石块。 3.1.4水 凡是不能饮用的水，应在水质化验和抗腐蚀试验合格后，方可用于拌制混凝土。

污水、工业废水、PH值小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水重1%的水，不能用于拌制混凝土。对预应力混凝土的施工用水，更样着重控制。

3.1.5外加剂 首先，应检查外加剂生产厂家的生产许可证，质量保证料和有相应资质的检测单位出具的性能试验报告。其次，在混凝土外加剂使用前，应进行试配并进行试验检验，以复验混凝土外加剂与工程所有水泥是否相适应，以及是否满足施工要求的混凝土性能和有关设计要求指示（如坑渗标号等）。

另外，应注意混凝土外加剂使用说明的有效日期、防止过期失效的外加剂用于工程。同时，要严格控制剂量，不得随意添加，在搅拌混凝土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。

应大力推广使用新型的复合型混凝土外加剂，以适应先进的施工工艺的多种要求。 3.2配合比的质量控制 在根据设计要求和混凝土的工程特。

4.建筑施工毕业论文求3000字,烦,心

摘 要：结合广州地铁四号线琶—仑盾构区间土建工程始发站的施工，为确保大体积现浇砼的施工安全，通过论证采用钢管脚手架搭设满堂红支撑排架平台，供现浇砼施工铺设模板，保证现浇砼施工过程的安全，由此说明在建筑工程施工过程中，重视技术措施为安全生产起到了重要的作用。

关键词：建筑施工；高支模；混凝土；钢管脚手架 1 概述 建筑工程施工中，大体积现浇砼构件的施工经常见到，其特点是浇筑块体积大、底部空间较高，对模板体系的安全稳定要求高，在建设管理中要求有专项设计方案。高支模大体积砼施工一旦发生坍塌事故，必将造成重特大安全伤亡事故，应当引起施工人员的高度重视。

为防止重大安全事故的发生，除了认真做好安全生产3.1 纵向方木截面强度核算 方木按照均布荷载下三跨连续梁计算。3.1.1 荷载的计算。

供现浇砼施工铺设模板； （3）立杆的轴向压力按式N=1：可锻铸件制作，分直角扣件.1q12=0.33cm4 最大变形f=0。3.26kN/ (2)钢管，保证现浇砼施工过程的安全.6q1=4.5脚手管.706kN (2)活荷载按《钢筋砼工程施工规范》要求计得.33cm3；混凝土，必将造成重特大安全伤亡事故.25kN 合计。

3： 最大弯矩M=0。3，不得使用，由此说明在建筑工程施工过程中，有腐烂或变形弯曲的.509kN·m.23kN/.1 荷载的计算 按《钢筋砼工程施工规范》规定计得，按下式.386kN/.1.088kN，计算如下：NG2=0.1kN/、剪刀撑.997kN;m，重视技术措施为安全生产起到了重要的作用.1q1=7、纵向水平杆，活荷载q2=2、底部空间较高： ①自重；[f]=2，大体积现浇砼构件的施工经常见到.2 方木的截面强度核算 查《建筑结构静力计算手册》.13mm<。

关键词： （1）静荷载，选用水平投影面积0;m，符合要求.2.7m2计算得，对模板体系的安全稳定要求高：3,q=10。高支模大体积砼施工一旦发生坍塌事故：建筑施工； 最后组合得、锈蚀钢管不得使用.47kN.1q1=18,q=24；高支模、扣件：q12=0； 最大支座力N=1; (2)模板、方木和模板→检查：10cm*10cm*300cm.6q1=10；钢管脚手架 1 概述 建筑工程施工中.362kN.2NG+1.2 横向方木截面强度核算 方木按照均布荷载下三跨连续梁计算.245kN/，其特点是浇筑块体积大.4 立杆地基承载力的核算 因为立杆是支承在已经浇筑的砼地板上，材质符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定.1 荷载的计算 按《钢筋砼工程施工规范》规定计得.8mm，在建设管理中要求有专项设计方案：NQ=1； ②模板的自重.58cm:q12=0.18kN 最大支座力N=1：采用 48*3.126kN/m，应当引起施工人员的高度重视： 查《建筑结构静力计算手册》：静荷载q1=9.9kN/。

3。为防止重大安全事故的发生，除了认真做好安全生产3.08cm3； 最大剪力Q=0:W=457;m;m。

4 钢管扣件式支撑排架的搭设4.29kN/.368kN; (4)方木：q22=2.5kN/m; (3)活荷载； （2）模板的自重线荷载.1 纵向方木截面强度核算 方木按照均布荷载下三跨连续梁计算、方木的自重线荷载.3 钢管支撑立杆的稳定性核算 立杆采用 48*3.1、横向水平杆：q22=0: (1)钢筋混凝土板自重；m:q11=17、对接扣件：q11=7.89cm2。4.7*0:NG=13;m.1q21=1.2 支撑排架搭设的构造要求 （1）支撑排架的立杆.1 支撑排架搭设流程 立杆定位放线→铺设底座（垫板）→放置立杆→放置扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→如此重复往上→设置剪刀撑→放置顶插，通过论证采用钢管脚手架搭设满堂红支撑排架平台；W=5：静荷载q1=21; (3)活荷载： （1）钢筋混凝土板自重，活荷载q2=1;14cm*14cm*400cm; (3)扣件，弯曲变形；3，所以立杆地基承载力能满足要求；m.105kN/:NG3=12.2 方木的截面强度核算；i=1，计算如下； ③钢筋混凝土楼板自重： 最大弯矩M=0.5脚手管：A=4.2.5kN/m、立杆底部垫板和立杆顶托等均必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求；I=3201;m 最后组合得.657kN 方木的截面力学参数；m.187kN·m 最大剪力Q=0、验收。

3:NG1=1摘 要，为确保大体积现浇砼的施工安全：结合广州地铁四号线琶—仑盾构区间土建工程始发站的施工.4NQ计算得N=18.505kN; (4)立杆的稳定性在同时考虑垂直荷载和风荷载作用时、旋转扣件.94kN/。

5.对于内容为“做好施工人员稳定控制,加快井建工程建设速度”的

工程建设冬季以确保在冬季期间施工的顺利进行，从冬季施工前夕开始在冬季施工领导小组成立为项目经理进行必要的施工现场的第一责任前期准备工作，编制冬季施工方案。

编制原则以确保工程质量，经济合理性，成本至少增加，所需的热量和从可靠来源的材料，并尽量减少能源消耗，并缩短工期。 施工准备当温度低于0°C，冬季施工，施工工作，采取措施，以防止冻害。

采取冬季施工措施，按照室外日平均气温低于5°C范围5D稳定来确定西安年的温度数据的大致时间。 （一）组织措施成立冬季施工领导小组：副组长：船员的头：进入寒冬期掺外加剂的温度保温人员，炉具管理，专门组织技术业务培训，学习的知识范围内的这项工作，明确职责，经考试合格后，才允许前建筑工人的工作。

派人来听天气预报，及时避免寒冷的突然袭击。 测试测量在建设室外温度，温度在温室，砂浆，混凝土的温度并做好记录。

（二）图纸准备冬季施工项目，审查施工图纸，检查其是否适应冬季施工要求。如壁厚比的结构稳定性，横墙间距，和工程结构可能是冬天在冷状态下的安全性等问题。

（3）现场准备 1，根据物理量提前组织有关设备，外加剂和保温材料进场。 2，建立一个炉子上加热，搅拌站，管道，各种发热材料，设备，以检查其安全性和可靠性。

现场临时供水管道和石灰膏材料良好的保温防冻。 好冬季施工混凝土，砂浆和掺外加剂试验与测试建议的施工配合。

（四）安全和消防 1，冬季施工时，要采取防滑措施。 大雪雪后的货架上必须进行清洗和检查马道平站，如有松动下沉，一定要及时治疗。

建设，如接触到蒸汽源，热水，以防止烫伤。 外加剂的要妥善保管，防止发生误食中毒。

现场火源，要加强管理，使用天然气，煤气，防止发生爆炸；炼焦炉，煤炉或燃气，煤气，要注意通风，防止煤气中毒。 6，电源开关，控制箱和其他设施被锁定，并设专人管理，防止漏电触电。

，施工在冬季温度（一）建设的有关规定，在冬季温度冬季施工冬季施工温度范围温度范围：大气温度，温度的水泥，水，砂，砾石等的原料，罐温度的混凝土或砂浆棚室内的温度，混凝土或砂浆倒入模具或墙壁上的温度，具体到模具中，在最初的温度和固化温度。 温度人员的责任（1）每天记录大气温度，并在工地负责人报告； （2）混凝土混合料，混凝土水箱温度，混凝土的温度模温机； （3）混凝土养护温度测量：安排测量测温孔，绘制测温孔的分布和数量。

所需要的温度初始混凝土的固化温度，大气温度和等。控制混凝土养护初始温度和时间。

工作（b）建造在冬季温度筹备，准备指定负责人的温度，并组织培训和测试，温度开始之前。范围必要的工具温度计屏幕尺寸不小于300mm所述300毫米*400毫米，应安装在1.5m左右的高度从10米以外的建筑物，通风良好的地方。

的外表面的白色油漆刷。 />测温计测量大气温度和环境温度的温度计自动记录仪，用玻璃液体温度计测量的温度原料。

各种温度计应使用前请核实。测温孔（1）测温孔的布局和深度要绘制平面和高程，每孔依次编号，技术部批准后实施。

（2）各类建设测温孔设置要求： 1）一般选在温度变化的温度测量孔的安排是大，容易散热成员很容易冻结部分的设置。 2）现浇混凝土梁，板，梁测温孔应垂直于水平方向和梁，板留置权。

梁侧孔3米长集1次，每次至少一个跨孔深度的1/3远光灯。圈梁长4m设置了一个洞深10cm。

设置地板15平方米的，每一个具有至少一个孔的深度的1/2板厚。 3）现浇混凝土柱在柱头和柱脚设定温度与气缸30°的倾斜角度，孔深1/2柱截面长孔。

/> 4）铸在增强混凝土结构中，每一列，终止，每个成的倾斜角为30°的温度下孔，孔深10厘米的测试孔和气缸。 5）墙现浇框架结构每15平方米设立一个测量孔，每个墙壁距离至少一个孔深10厘米。

6）墙混凝土墙结构（模板），越过墙的模板测量每个轴的轴之间的垂直墙梅花形布置。将各板的温度，双面孔3，斜安排，根据测量间距模板和下边缘3050厘米孔深10cm。

7)2原位阳台，挑檐，雨罩和一个室外楼梯的休息平台零星的成员每个测温孔。 8）钢筋独立柱基，每一组测量孔，孔深10厘米的两个条形基础，每5m长测量孔一个孔深15厘米，重的背板背板，下部创造一个或两个测量点，以掌握混凝土的内部温度。

（三）温度测量方法和要求/>温度测量点的布局，可以嵌入孔的内径为12mm的金属外壳生产。需要注意的是留孔应监督，防止施工步骤（压力）测量测温孔。

温度测温孔编号序列。温度计在孔成孔堵塞孔口，留置35分钟，然后迅速取出孔，温度计的视线水平，仔细阅读，并记录在体温记录表，测温孔绝缘材料作为封面。

现场温度安排见下表：现场温度测量安排温度项目温度混凝土养护温度4MPa的前一天温度频率温度时间条件每隔两小时（取决于混凝土浇筑的时间）晚上12 4兆帕的4倍后，每6h一次 4 2:00,8白天和黑夜之间的大气温度一昼夜：每次00,14:00,20:00 工作环境温度水泥，水，沙子，石头温度混凝土，砂浆罐温度混凝土的入模墙壁上的温度和迫击炮，每天3次，夜间 2级的时间7:00,15:00,21:00下午开幕的时间结束现场温度：。

6.工程建筑的毕业论文

论长江中下游地区住宅建筑节能设计及应用 摘 要： 气候是影响建筑设计的一个重要因素，在不同的区域条件下，应有不同的建筑形态空间布局，即适应气候的地域技术。

本文将针对长江中下游地区气候特征，从建筑布局、建筑遮阳、空气间层的保温隔热、室内空间组织、围护结构等来探讨该地区住宅建筑节能设计。力图降低建筑能耗，创造建筑微气候，并从地域技术，构造设计上来创作适应该地区气候的住宅建筑。

关键字：住宅建筑；构造设计；地域技术；节能。 1、长江中下游地区气候特征 长江中下游地区地理纬度大致在北纬30°~32°，属于气候过渡地区，这一地区的气候特点夏季气温较高，持续时间长达3~4个月，太阳辐射强度大；冬季较冷，时间长达2~3个月，相对湿度较大，季节风旺盛。

该地区住宅建筑的保温隔热还没有一个可参考的理论依据，住宅室内热环境质量普遍较差，冬季室内阴冷潮湿，最冷月份室内平均气温只有4~6℃；夏季闷热，最热月份室内气温高达32℃左右，特别是在顶层及西晒房间显得十分闷热难受。 在正常情况下，相同体积、相同材质、相同质量的物体，在同一环境条件下，所吸收的太阳辐射热相等，其根本的区别只在于热量在形体中分布情况。

建筑并不同于一般的形体，它已经有一个普通的形体转化为了有生命力的空间形态，需要有采光与通风，这就必然需要有门窗，而太阳热辐射就会通过门窗传入室内，怎样既保证室内采光通风，又能够尽可能的有效阻止热辐射。这就需要在设计中就必须知道该地区一年四季太阳的运行规律，分析该地区生物气候特征，采用合适的建筑造型，以及建筑朝向，并采取有效的建筑遮阳措施。

2、生物气候地方主义理论 气候和地域是紧密相连的两个概念，从上个世纪二三十年代就开始对建筑与气候、建筑与地域关系的研究。随着科技的进步，研究的不断深入，建筑节能也取得了一定的成效。

1963年，V·奥戈雅所著的《设计结合气候：建筑地方主义的生物气候研究》，概括了60年代以前的建筑设计与气候、地域关系研究的各种成果，提出"生物气候地方主义"的设计理论，将满足人体的生物舒适感觉（冷、热、干、湿等）作为设计的出发点，注重研究气候、地域和人体生物感觉之间的关系，认为建筑设计应遵循气候→生物→技术→建筑的过程。生物气候地方主义理论较大地影响了以后的建筑设计，例如70年代德国适应气候节能建筑研究。

印度的柯里亚提出了"形式追随气候的设计方法论。从生物气候学角度出发，结合地域气候条件进行设计设计者用来表达地方主义文化特征的重要手段，也是为了满足当前社会发展需求。

长江中下游地区住宅建筑设计中的地域技术 为适应长江中下游地区的气候特征，必然要产生一系列适应性的空间形态。 围护结构的隔热性能 在自然通风的情况下，要使室内气温低于室外气温的有效方法是加强外墙及窗户的隔热性能。

根据建筑的隔热机理，太阳辐射投射到建筑外表面时一部分立刻被反射出去，另一部分被吸收。被建筑外表面吸收的热量一部分向室内传递，另一部分以长波辐射和空气对流的形式向室外散发。

建筑论文，工学论文，免费论文，中国论文网-> 投射到建筑外表的太阳辐射最终散发到室内和室外。显然，散发到室外的热量越多，传递到的热量就越少。

因此增大建筑外表的反射有利于减少传向室内的热量。因此对于夏季高温时间长的长江中下游地区建筑外墙体通常采用白色粉刷或浅色饰面来达到外墙反射隔热的效果。

从图上还可以看到，最终要使得传向室内的热量少还应该减少建筑外围护结构的传热系数，即在外围护结构中设置隔热层，隔离室外热量向室内传递，这样一来建筑外表吸收的热量将大量聚集在外表面，促使建筑外表面温度升高，进一步提高了建筑外表面与环境之间的温差，有利于向室外散热。 窗户的隔热性能问题一直是外围护结构设计中最为重要的一个因素主要是怎样改善及防止空气渗透。

对于长江中下游地区而言，要解决的是窗户隔热的问题。在夏季满足自然采光的同时，能够尽可能的使阳光滞留在户外，目前最常用的方法是采用双层玻璃窗，使用中空、隔热和反射玻璃等，但空气间层一般只在20mm左右，并不能有效的达到隔热的目的，要达到40mm才有一定的效果，这就使得空气间层的压力变得更小，采用的玻璃就必须有更大的强度，这就势必提高造价。

如果在空气间层填充反光材料，会达到更好的效果。 3、建筑布局及内部空间的组织与划分 在长江中下游地区，为舒缓夏季酷热的气温。

建筑的总体布局上就应该紧密的围绕这一问题展开。在建筑的布局上应舒展开敞，有较大的窗洞开口，有利于自然通风。

采用较深的门廊和遮阳板有助于导风与降温。 随着社会的发展和人民生活水平的日益提高，人民群众对住宅建筑的各个方面的要求越来越高，对生活的空间环境更加的重视，住宅设计中的"大厅小卧"的概念为适应现代住宅观的变化应运而生，它反映了住宅建筑的发展趋势，是住宅设计进步的一个象征。

4、构造设计学在长江中下游地区住宅建筑设计中的运用 根据不同的地域气候特征，构建一套相应的建筑构造设计，是建筑领。

7.Q345钢冬季施工时,焊接性分析（论文）

钢结构柱接头现场焊接工艺的实施及控制返回 摘要： 本文简要介绍了Q345C钢材的基本性能，在现场焊接时的焊接工艺及焊接操作基本要领。

关键词： Q345C 现场 焊接 工艺 河北定洲发电厂一期工程2*600MW机组的主厂房钢结构由河北电力设计院设计，三门峡水工机械厂制造。主厂房钢结构分为：除氧煤仓间、加热器平台、汽机房A0-A列柱。

钢架的主立柱、梁、垂直支撑全部采用"H"型钢，母材材质为Q345C（属低合金结构钢），钢架主立柱采用分段对接方式连成一体，其中"H"型钢的腹板采用高强螺栓连接，翼缘板之间的连接采用对口焊接方式。 一、材料介绍 1. Q345化学成分如下表（%）：元素 C≤ Mn Si≤ P≤ S≤ Al≥ V Nb Ti含量 0.2 1.0-1.6 0.55 0.035 0.035 0.015 0.02-0.15 0.015-0.06 0.02-0.2 Q345C力学性能如下表（%）：机械性能指标 伸长率（%） 试验温度0℃ 抗拉强度MPa 屈服点MPa≥数值 δ5≥22 J≥34 σb(470-650) σs(324-259) 其中壁厚介于16-35mm时，σs≥325Mpa；壁厚介于 35-50mm时，σs≥295Mpa 2. Q345钢的焊接特点 2.1 碳当量（Ceq）的计算 Ceq=C+Mn/6+Ni/15+Cu/15+Cr/5+Mo/5+V/5 计算Ceq=0.49%，大于0.45%，可见Q345钢焊接性能不是很好，需要在焊接时制定严格的工艺措施。

2.2 Q345钢在焊接时易出现的问题 2.2.1 热影响区的淬硬倾向 Q345钢在焊接冷却过程中，热影响区容易形成淬火组织-马氏体，使近缝区的硬度提高，塑性下降。结果导致焊后发生裂纹。

2.2.2 冷裂纹敏感性 Q345钢的焊接裂纹主要是冷裂纹。二、焊接施工流程 坡口准备→点固焊→预热→里口施焊→背部清根（碳弧气刨）→外口施焊 →里口施焊→自检/专检→焊后热处理→无损检验（焊缝质量一级合格）三、焊接工艺参数的选择通过对Q345钢的焊接性分析，制定措施如下： 1. 焊接材料的选用 由于Q345钢的冷裂纹倾向较大，应选用低氢型的焊接材料，同时考虑到焊接接头应与母材等强的原则，选用E5015 (J507)型电焊条。

化学成分见下表（%）：元素 C Mn Si S P Cr Mo V Ti含量 0.071 1.11 0.53 0.009 0.016 0.02 0.01 0.01 0.01力学性能见下表：机械性能指标 σb(Mpa) σs(Mpa) δ5（%) Ψ（%） AkvJ-30℃数值 440 540 31 79 164 114 76 2. 坡口形式：（根据图纸和设备供货） 3. 焊接方法：采用手工电弧焊（D）。 4. 焊接电流：为了避免焊缝组织粗大，造成冲击韧性下降，必须采用小规范焊接。

具体措施为：选用小直径焊条、窄焊道、薄焊层、多层多道的焊接工艺（焊接顺序如图一所示）。焊道的宽度不大于焊条的3倍，焊层厚度不大于5mm。

第一层至第三层采用Ф3.2电焊条，焊接电流100-130A；第四层至第六层采用Ф4.0的电焊条，焊接电流120-180A。 5. 预热温度：由于Q345钢的Ceq>0.45%，在焊接前应进行预热，预热温度T0=100-150℃，层间温度Ti≤400℃。

6. 焊后热处理参数：为了降低焊接残余应力，减小焊缝中的氢含量，改善焊缝的金属组织和性能，在焊后应对焊缝进行热处理。热处理温度为：600-640℃，恒温时间为2小时（板厚40mm时），升降温速度为125℃/h 。

四、现场焊接顺序： 1. 焊前预热 在翼缘板焊接前，首先对翼缘板进行预热，恒温30分钟后开始焊接。 焊接的预热、层间温度、热处理由热处理控温柜自动控制，采用远红外履带式加热炉片，微电脑自动设定曲线和记录曲线，热电偶测量温度。

预热时热电偶的测点距离坡口边缘15mm-20mm。 2. 焊接 2.1 为了防止焊接变形，每个柱接头采用二人对称施焊，焊接方向由中间向两边施焊。

在焊接里口时（里口为靠近腹板的坡口），第一层至第三层必须使用小规范操作，因为它的焊接是影响焊接变形的主要原因。在焊接一至三层结束后，背面进行清根。

在使用碳弧气刨清根结束后，必须对焊缝进行机械打磨，清理焊缝表面渗碳，露出金属光泽，防止表层碳化严重造成裂纹。外口焊接应一次焊完，最后再焊接里口的剩余部分。

2.2 当焊接第二层时，焊接方向应与第一层方向相反，以此类推。每层焊接接头应错开15-20mm。

2.3 两名焊工在焊接时的焊接电流、焊接速度和焊接层数应保持一致。 2.4 在焊接中应从引弧板开始施焊，收弧板上结束。

焊接完成后割掉并打磨干净。 3. 焊后热处理：焊口焊接完成后应在12小时内进行热处理。

如不能及时进行热处理应采取保温、缓冷措施。在进行热处理时，应采用两根热电偶测温，热电偶点焊在焊口的里外侧。

Q345钢的焊接温度曲线如下图 4. 焊接检验 根据《钢结构工程施工及验收规范》的要求，焊口采用超声波探伤法进行检验，检验比例为100%。 五、现场技术管理 1. 编制详细的焊接施工作业指导书。

2. 全过程控制焊接工艺是确保质量的核心。 每个柱接头的焊接时，应有专人监控焊接工艺，如焊工不按作业指导书施工应立即终止焊接。

在焊接过程中，热处理人员应全程监控层间温度，如超标应立即通知焊工暂停。 3. 提高施工人员质量意识是贯彻焊接工艺的关键 在施工前，进行全员交底，并且开取施工工艺卡。

交底中详细讲解焊接工艺特点及严格控制现场焊接工艺的必要性和控制要点。六、结论 按此焊接工艺措施施工，在现场共焊。

绿色施工毕业论文

1.求一篇1500字左右的关于绿色建筑的论文

浅议绿色建筑摘 要：以绿色建筑为主题，对绿色建筑的产生及涵义进行了简单阐述，就绿色建筑发展的总体概况作了总结，最后综述了中国传统建筑中的可持续发展思想以及我国绿色建筑的发展现状，以实现人类发展与自然的和谐共生。

关键词：绿色建筑，自然环境，可持续发展绿色建筑，其历史悠久。原生的绿色建筑曾伴随着人类一起诞生和成长，世界各地的原始住居及其发展所形成的体系已延续数千年，度过了漫长的农业文明时期。

工业革命之后，科学技术产生了巨大的生产力，促进了社会繁荣、经济增长，但是却助长了人类部分无休止膨胀的欲望，自然资源被肆意滥用，生存环境恶化，人类住区渐为灰色所吞噬。面对世界范围内人口剧增、土地严重沙化、自然灾害频发、温室效应、淡水资源的日渐枯竭等人类生存危机，人类不得不明白“我们只有一个地球”。

1992年联合国环境与发展大会明确提出了人类要走可持续发展之路，以实现人类发展与自然的和谐共生。“可持续发展”思想的提出不仅揭开了人类文明发展的新篇章，同时也带来了人类社会各领域、各层次的深刻变革。

“建筑”作为一个古老的行业，在世界性的可持续发展的大潮中也日益显示出勃勃生机。1 绿色建筑的基本概念1.1 绿色建筑的产生绿色思想源远流长。

在中国古代就有这样的记载：“上古之世，人民少而禽兽众，人民不胜禽兽虫蛇，有圣人作，构木为巢，以避群害”。文中的“巢”就是最早的绿色建筑———利用自然条件，就地取材，对附近环境没有产生副作用。

工业革命之后，科学技术产生了巨大的生产力，促进了社会繁荣、经济增长，但是却助长了某些无知而又贪欲的人无休止膨胀的欲望，自然资源被肆意滥用，生存环境恶化。20世纪60年代，公害事件和环境污染频生，从而引发了一场绿色运动。

1972年，罗马俱乐部发表了《增长的极限》的报告，人们开始关注生态环境问题，认识到如果人类不去保护生态环境，那么人类发展的负效应行为将毁灭人类本身。1987年世界环境与发展委员会提出了可持续发展的概念，即：“既满足当代人的需要又不危及后代人满足其需要的发展”。

1993年的斯图加特生态建筑展览会上提出了绿色建筑的各种设想和模型。至此，绿色建筑、生态建筑、可持续建筑等的研究与实践达到了高潮。

1.2 绿色建筑的涵义绿色建筑是指为人类提供一个健康、舒适的工作、居住、活动的空间，同时实现最高效率地利用能源、最低限度地影响环境的建筑物。它是实现“以人为本”“人、建筑、自然三者和谐统一”的重要途径。

所谓绿色建筑，是指在建筑的全寿命周期（规划、设计、施工、运行、拆除/再利用）内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。它是“可持续发展建筑”的形象代名词，绿色建筑也称生态建筑、可持续建筑、与环境共生建筑等，是一个比较复杂的概念。

2 绿色建筑的发展概况国际上对绿色建筑的探索和研究始于20世纪60年代。60年代美籍意大利建筑师保罗·索勒瑞（Paola Soleri）把生态学和建筑学两词合并提出“生态建筑学”的新理念。

1963年V·奥戈亚（V·Ol-gyay）在《设计结合气候：建筑地方主义的生物气候研究》中提出建筑设计与地域气候相协调的设计理论。1969年美国风景建筑师麦克哈格（McHarg）在其著作《设计结合自然》一书中，提出人、建筑、自然和社会应协调发展并探索了建造生态建筑的有效途径与设计方法，它标志着生态建筑理论的正式确立。

70年代石油危机后，工业发达国家开始注重建筑节能的研究，太阳能、地热、风能、节能围护结构等新技术应运而生，其中在掩土建筑研究方面的成果尤为突出。80年代，节能建筑体系日趋完善，并在英、德等发达国家广为应用。

90年代后，绿色建筑理论研究开始走入正规。阿莫里·B·洛温斯在文章《东西方的融合：为可持续发展建筑而进行的整体设计》中指出：“绿色建筑不仅仅关注的是物质上的创造而且还包括经济文化交流和精神等方面。”

40多年来，绿色建筑由理念到实践，在发达国家逐步完善。绿色建筑研究由建筑个体，单纯技术上升到体系层面，由建筑设计扩展到环境评估，区域规划等多种领域，形成了整体性，综合性和多学科交叉的特点。

伴随着可持续发展思想在社会的推广，绿色建筑理念也逐渐得到了行业人员的重视和支持。1993年国际建筑师协会第18次大会发表了《芝加哥宣言》，号召全世界建筑师把环境和社会的可持续性列入建筑师职业及其责任的核心。

1999年国际建筑师协会第二十届世界建筑师大会发布的《北京宪章》，明确要求将可持续发展作为建筑师和工程师在21世纪中的工作准则。这一切标志了绿色建筑的兴起。

3 关于中国绿色建筑设计的其他几点认识3.1 中国传统建筑中的可持续发展思想中国传统建筑是中华建筑文明的重要历史见证，其对自然环境和气候条件所做出的独特解答，已成为建筑界关注的热点。我国传统建筑的主要材料是土和木。

土取自于大地，当建筑结束寿命时又回归于大地；木材则是可再生资源。我国传统建筑材料的本。

2.4000字绿色建筑论文

绿色建筑理论及应用 ， 九品论文发表网，专业的论文发表，核心期刊、国家级、省级发表通道！助您学业事业步步高升！

摘要：本文对绿色建筑的内涵、意义与应用进行了阐述，以期通过绿色建筑技术的推广，最大限度地节约资源，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，达到与自然和谐共生的目的。

关键词：绿色建筑；节能设计；环境保护 所谓“绿色建筑”的“绿色”，并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园，而是代表一种概念或象征，指建筑对环境无害，能充分利用自然资源，并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑，又可称为可持续发展建筑、生态建筑、节能环保建筑等。绿色建筑的室内布局十分合理，尽量减少使用合成材料，充分利用阳光，节省能源，为居住者创造一种接近自然的感觉。

1绿色建筑的理论

1.1绿色建筑的内涵 绿色建筑的内涵主要有两点：

①提供给使用者有益健康的建筑环境，并提供高质量的生存活动空间；

②尽最大限度回归自然，保护环境减少能耗。在人类建造过程中，这两者是相互矛盾的。人类为了达到舒适的生活及工作环境，就要通过各种手段向大自然索取资源。然而，光有索取而没有回报必然对自然环境造成无法挽回的损失。为此，人类索取与回报之间的矛盾，已成为绿色建筑的核心问题。 绿色建筑实际上是这样的一种实践活动：最大限度地利用天然条件。

3.“浅谈绿色建筑材料”毕业论文怎么写

浅谈绿色建筑材料的发展 □□刘锦子 （湖北教育学院建材系，湖北武汉 430205） 摘 要：阐述了绿色建材的涵义。

分析了发展绿色建材的必 要性，提出了促进我国绿色建材发展的方法和措施。关键词：绿色建材；健康；环保 中图分类号：TB 32 文献标识码：B 引言 “环保、生态、绿色、健康”已成为21世纪人们 生活的主题概念。

其中“绿色”成为人们现代生活 的主要追求。绿色食品、绿色消费、绿色照明、绿色 建材、绿色家装等新名词的出现，使21世纪即将成 为一个“绿色”时代。

但这里所讲的“绿色”并非一 般意义上的立体绿化、屋顶花园或是一种颜色，而是 一种无害标志、环保标志。人们要居住绿色建筑物，就必须使用绿色建材。

1 绿色建材的涵义1992年，国际学术界将绿色材料定义为：绿色 材料是指在原料采取、产品制造、使用或者再循环以 及废料处理等环节中，对地球环境负荷为最小和有 利于人类健康的材料，也称之为“环境调和材料”。绿色建材又称生态建材、环保建材和健康建材 等。

它是指采用清洁生产技术、少用天然资源和能 源、大量使用工业或城市固态废弃物生产的无毒害、无污染、无放射性、有利于环境保护和人体健康的建 筑材料。与传统的建材相比，绿色建材具有以下特征：（1）其生产所用原料尽可能少用天然资源，大 量使用尾矿、废渣、垃圾、废液等废弃物。

（2）采用低能耗制造工艺和无环境污染的生产 技术。（3）在产品配制或生产过程中，不得使用甲醛、卤化物溶剂或芳香族碳氢化合物；产品中不得含有 汞及其化合物；不得使用铅、镉、铬等各种金属及其 化合物的颜料和添加剂。

（4）产品的设计是以改善生产环境、提高生活 质量为宗旨，即产品应有益于人体健康，具有多功能 化，如抗菌、灭菌、防霉、除臭、隔热、阻燃、防火、调 温、调湿、消磁、防射线、抗静电等。（5）产品可循环或回收再利用，无污染环境的 废弃物。

2 发展绿色建材的必要性 目前，世界各国的城市规划、建筑设计都强调建 设以绿色建筑为宗旨的绿色环境。绿色环境是指人 类生存的环境必须受到良好和有效的保护，是指达 到生态环境标准、无污染的标志。

有些建筑材料对 人体健康和环境保护非常不利，这些“有害建材”主 要源于5种有害物质：氡、甲醛、苯、酯、三氯乙烯。氡主要是由混凝土、碳化砖、砖头、水泥、石膏板、花 岗岩及供水系统所含有的放射性元素铀衰变后释放 出来的，通过呼吸道进入肺部，释放出一定的能量，会逐步破坏肺部组织，引起肺癌及各种怪病。

甲醛 主要来自保温材料、地板胶、涂料、塑料贴面板等，是 一种致癌物质。苯来自于合成纤维、塑料、橡胶等，它可以抑制人体的造血功能。

酯和三氯乙烯均来自 于油漆、干洗剂、粘结剂等，它们刺激人体的某一黏 膜，可引起结膜炎、咽喉炎等疾病。因此，要想创造 绿色环境，应使用绿色建材、绿色装饰材料，以利于 保护自然环境和人体健康。

建材工业是天然资源和能源消耗最高、破坏土 地资源最多、对大气污染最严重的行业之一。绿色 建材满足可持续发展的需要，做到了发展与环境的 统一、现代与长远的结合，既满足现代人的需要，又 与环境和谐相容。

因此，我们要促进各种绿色建材 的发展，以建造健康、安全、舒适、美观的建筑。3 国内外绿色建材的现状 近年来，欧、美、日等工业发达国家对绿色建材 的发展非常重视。

（1）德国的环境标志计划始于1977年，是世界 上最早的环境标志计划。德国开发的“蓝天使”标 志的建材产品，侧重于对环境危害大的产品入手，取 得了很好的环境效益。

如推出了一种无毒、无味、对 ·74·Research& Application ofBuildingM aterials 人体无害的水性建筑涂料，在获得“蓝天使”标志 后，很快就占据了市场，使传统的溶剂型建筑涂料逐 渐被淘汰，其环境效益相当明显，仅原西德每年少排 放有机溶剂40 000 t。(2)北欧各国如丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典等 国于1989年实施了统一的北欧环境标志。

为了促 进绿色建材的发展，丹麦推出了“健康建材”（HMB） 标准，规定所出售的建材产品除在使用说明书上标 出产品质量标准以外，还必须标出健康指标。瑞典 已正式实施新的建筑法规，规定用于室内的建筑材 料必须实行安全标签制。

瑞典的地面材料业很发 达，每年都有大量出口，出口厂家已自觉地在产品说 明书上标出产品在4周和26周TVOC，以及室内有 机化合物空气浓度指导限值。（3）英国是研究开发绿色建材较早的欧洲国家 之一。

早在1991年，英国建筑研究院（BRE）曾对建 筑材料及家具等室内用品对室内空气质量产生的有 害影响进行了研究，对室内空气质量的控制、防治提 出了提议，并着手研究开发了一些绿色建筑材料。（4）加拿大是积极推动和发展绿色建材的北美 国家。

加拿大的Ecologic环境标志计划即“环境选 择”始于1998年，规定材料有机物散发总量（TVOC），水基涂料的TVOC指标为250 g/L，是针对高光泽磁 漆规定的，现在多数水基涂料的TVOC在100 ~150 g/L范围内。此外，水基涂料不得使用含芳香 族、甲醛、汞等物质。

（5）美国是较早提出环境标志的国家，但均由 地方组织实施，至今还没有国家统一的标志。美国 。

4.如何推进我国工程建设绿色施工的浅析

绿色施工作为建筑全寿命周期中的一个重要阶段，是实现建筑领域资源节约和节能减排的关键环节。

绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护（"四节一环保"）。实施绿色施工，应依据因地制宜的原则，贯彻执行国家、行业和地方相关的技术经济政策。

绿色施工应是可持续发展理念在工程施工中全面应用的体现，绿色施工并不仅仅是指在工程施工中实施封闭施工，没有尘土飞扬，没有噪声扰民，在工地四周栽花、种草，实施定时洒水等这些内容，它涉及到可持续发展的各个方面，如生态与环境保护、资源与能源利用、社会与经济的发展等内容。

5.建筑与施工毕业论文

浅述绿色建筑与施工管理 摘 要：从节约能源和材料、节约施工用水、采用绿色建材等方面提出了改善生态环境、提高生产质量的有效途径，得出 了只有通过施工全过程控制，合理利用资源、减少污染，才能为城市营造绿色建筑的结论。

关键词：绿色建筑，节约能源，污染控制，施工管理 建筑活动是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。面 对世界人口的急剧增加，自然资源的日渐枯竭等人类生存危机， “绿色建筑”的概念也就应运而生。

绿色建筑概括起来就是“资源 有效利用”的建筑，即： 1）减少建筑材料、各种资源和不可再生能源的使用；2）利用 可再生能源和材料；3）设置废物回收系统，利用回收材料；4）在结 构允许的条件下重新使用旧材料；5）减少污染物的排放，最大限 度地减少对周围环境的影响。同时，绿色建筑也是融合保护环 境、亲和自然、舒适、健康、安全于一体的建筑。

我认为管理人员 在施工过程中具体可从以下几个方面着手。 1 节约能源 在进行工艺和设备选型时，优先采用成熟、能源消耗低的工 艺设备。

对设备进行定期维修、保养、保证设备运转正常，降低能 源消耗，不要因设备的不正常运转造成能源浪费。在施工机械及 工地办公室的电器等闲置时关掉电源。

2 节约材料 尽可能调整和优化产业结构，淘汰落后工艺和产品，提高劳 动生产率，降低资源消耗；采用轻质材料及轻质混凝土减少自重， 节省原材料；采用高强、高性能的材料，如绿色高性能混凝土，减 少水泥和混凝土的用量；利用大量工业废渣（如粉煤灰、旧砖），减 少固体废弃物污染，又如采用商品混凝土，减少水泥浪费和粉尘 污染。 3 大量采用绿色建材 目前与传统建材相比较，绿色建材有以下几个特点：节约能 源与资源，少用或不用资源及能源；生产过程中不形成新的污染 源；使用过程以提高生产质量、改善生态环境为目标；可持续发展 的、有利于子孙后代的建材。

采用绿色建材如绿色高性能混凝 土，能节约更多的能源、资源，减少对环境的破坏，其优点是：尽量 少用水泥熟料代替以工业废渣为主的矿物外加剂，以减少大量产 生的温室气体CO2对大气的污染，降低资源与能源消耗。尽量采 用工业废料，如采用粉煤灰、旧混凝土、旧砖等，以减少污染，降低 成本，而且保持混凝土工业的可持续发展性。

最大限度发挥高性 能混凝土的优势，减少构筑物的水泥与混凝土用量，以减少结构 尺寸，减轻自重，提高耐久性，保证或延长建筑物的安全使用期， 使材料和工程充分发挥其功能。 4 节约施工用水 施工过程中水的消耗约占整个建筑成本的0.2%，因此在施 工过程中对水资源进行管理有助于减少浪费，提高效益，节约开 支。

现场可采用以下措施：安装适当小流量的设备和器具，减少 施工期间的用水量；采用节水型器具，摒弃浪费用水陋习，降低用 水量；有效利用基础施工阶段的地下水；现场安装水表，监控自来 水的消耗量；在情况许可下，设置废水重复利用系统。 5 减少污染 5.1 施工扬尘的控制 施工现场的主要粉尘源包括：施工过程产生的扬尘；施工工 艺如挖掘、翻土、钻孔和机械破碎等产生的扬尘；现场搅拌站；裸 露场地；易生尘埃的运输、存放；建筑垃圾的运输、存放；锅炉、大 灶使用过程中产生的烟尘。

针对以上粉尘，采取的控制措施有： 1）现场采用设置围挡，覆盖易生尘埃的物体。2）洒水降尘，场内 道路硬化，垃圾封闭。

3）使用清洁燃料等，如使用石油气、煤气等 清洁能源。4）施工车辆出入施工现场必须采取措施防止泥土带 出现场。

5）施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运，工 程竣工后要及时清理和平整场地。 5.2 水污染的控制 施工现场产生的污水主要包括雨水，污水（又分生活和施工 污水）两类。

在施工过程中产生的大量污水，如没有经过适当处 理就排放，便会污染海洋、河流、地下水等水体，直接、间接危害水 中生物，最终危害人类、危害地球。下面简单介绍施工现场的 3种污水简单处理办法：1）工地厕所的污水应配置三级无害化化 粪池，驳接政府的污水处理设施；或使用移动厕所，由相关公司处 理。

2）工地厨房的污水有大量的动植物油，动植物油必须先除去 才可排放，否则将使水体中的生化需氧量增加，从而使水体发生 富营养化作用，这对水生物将产生极大的负面影响，而动植物油 凝固并混合其他固体污物更会对公共排水系统造成阻塞及破坏。 3）建筑工程污水包括地下水、钻探水等污水，含有大量泥砂和悬 浮物。

一般可采用三级沉降池进行自然沉降，污水自然排放，大 量淤泥由人工清除可以取得一定的效果。 5.3 施工噪声的控制 根据不同的施工阶段，施工现场产生噪声的设备和活动包 括：土石方施工阶段：挖掘机、装载机、推土机、运输车辆等；打桩 阶段：打桩机、振捣棒、混凝土罐车等；结构施工阶段：地泵、汽车 泵、混凝土罐车、振捣棒、支拆模板、搭拆钢管脚手架、模板修理、电锯、外用电梯等；装修及机电设备安装阶段：拆脚手架、石材切 割、外用电梯、电锯等，这些噪声必定会对周围环境造成滋扰。

根 据GB 12523-90建筑施工场界噪声标准，施工阶段不同，噪声限 值也不同。夜间施工。

6.绿色建筑的论文怎么写

你的论文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。

第一，你在写论文的时候先确定你的论点，也就是你这篇论文是关于什么，是要论证什么东西，一般来说，也只有你对这个比较熟悉有一定的基础才能进行研究。 第二，在确定好论文方向后你可以查阅相关的书籍，一般包括一手和二手资料，一手就是关于你论证对象的资料，二手就是另外一些学者对于该对象的研究成果，比如你要研究鲁迅的话，第一手资料就是鲁迅的作品，第二首资料就是其他人关于鲁迅作品研究的成果。

这些成果你都可以引用，但是在引用的时候必须注明出处，也就是你用了谁的观点，包括作者、作品名、出版社第几年第几版、第几页，这些写在论文的结尾处，以注释说明。 第三，摘要，摘要就是你论文研究的论点是什么，大概内容是什么，你有什么新看法。

摘要一般不多，规范论文的摘要字数在200到500字之间，一般300字左右。 第四，关键字，关键字是抽取你论文的最主要的字眼，但是这字眼能明白看出你论文的大意的。

比如你研究鲁迅的《阿Q正传》的，关键字可以有：鲁迅，阿Q正传，国民性，精神胜利法，革命。 一般关键字为3到5个。

第五，正文，主要就是关于你的论点展开论述了。一般的论文的都在5000字以上，如果你是一个学生，小论文的话字数一般3000到5000字，而且标准也不高。

当然，毕业论文除外。 第六，注释，注释就是关于你的参考作品，标明出处，也可以对于某些观点再做论述，但是一般字数不要太多。

第七，如果你有指导教师的话，在此表示感谢，有则可，没有不强求。 如果你写的是很重要的论文的话，一般还有英文摘要，错别字概率一般在万分之一，如果不是很严格的论文也不会有这些要求。

最关键的就是正文了，一般你要有自己新颖的观点，但是不能哗众取宠，牵强附会，还要有结构层次，不能杂乱无章，也就是由浅到深。 论文是实证性的，最好不要加入你的主观价值判断，就是最好不要有“应该”两个字，你不能告诉别人应该怎么做。

7.绿色建筑理论及应用相关论文

【绿色建筑理论及应用】我只截取了一段毕竟是人家的文章，你上他们九品网站看吧。

摘要：本文对绿色建筑的内涵、意义与应用进行了阐述，以期通过绿色建筑技术的推广，最大限度地节约资源，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，达到与自然和谐共生的目的。 关键词：绿色建筑；节能设计；环境保护 所谓“绿色建筑”的“绿色”，并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园，而是代表一种概念或象征，指建筑对环境无害，能充分利用自然资源，并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑，又可称为可持续发展建筑、生态建筑、节能环保建筑等。

绿色建筑的室内布局十分合理，尽量减少使用合成材料，充分利用阳光，节省能源，为居住者创造一种接近自然的感觉。 1绿色建筑的理论 1.1绿色建筑的内涵 绿色建筑的内涵主要有两点： ①提供给使用者有益健康的建筑环境，并提供高质量的生存活动空间； ②尽最大限度回归自然，保护环境减少能耗。

在人类建造过程中，这两者是相互矛盾的。人类为了达到舒适的生活及工作环境，就要通过各种手段向大自然索取资源。

然而，光有索取而没有回报必然对自然环境造成无法挽回的损失。为此，人类索取与回报之间的矛盾，已成为绿色建筑的核心问题。

绿色建筑实际上是这样的一种实践活动：最大限度地利用天然条。

8.与建筑设计中绿色建筑节能设计相关毕业论文怎么写

1.课题名称：钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发2.项目研究背景：3. 项目研究意义：3. 项目研究意义：1.课题名称：钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发2.项目研究背景：所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。

建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》gb50010-2002，该规范与原混凝土结构设计规范gbj10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义：建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。

这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现，4.文献研究概况在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准（gbj68-84） 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则。结构，以及组成结构的构件和基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。

本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。

沥青路面施工毕业论文

1.写篇关于沥青路面施工工艺的论文

浅析SBS改性沥青路面的施工工艺 3.2 碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。

3.3 碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30~40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。

3.4 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3~1/2的碾压宽度。 3.5 改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。

碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30~50m之内。 3.6 使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。

核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。 3.7 在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。

3.8 开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。 3.9 碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。

3.10 碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

4、SBS改性沥青混合料的路面 接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。

其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10~15㎝，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。

横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 5、SBS改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施 施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。

仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。

改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。

摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。

碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。

按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。 SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。

现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。

2.<沥青混凝土路面施工工艺>论文

如何提高沥青路面的平整度和稳定度沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。

国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层，我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性，就必须要有良好的路面质量作保证。

沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。结合多个工程的实践，就如何保证和提高沥青混凝土路面的稳定度和平整度，在施工中应注意的关键环节，作如下分析。

1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。

为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。

在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。

1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。

沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。

保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。

同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。

而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。

名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。

因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。

就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。1.2.2施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能 、计量精度等进行检查。

拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。

摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机，整幅一次摊铺（全宽12M），能很好控制摊铺厚度和表面平整度。2.试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。

试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。

分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。

2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。2.7全面检查材料及施工质量。

2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。

在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。3.施工阶段施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。

3.1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。

当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度。

3.急需一篇《沥青路面的裂缝与预防》的论文

目前我国的沥青路面存在的大部分问题均集中在裂缝开裂上，并由此产生的其他关联的病害如叽泥，路基浸水，裂缝性泛油等，这些病害不仅增加了前期的维护难度，更阻塞了交通，影响较大。

1. 沥青路面开裂原因 （1）沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。

（2）由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。

此类裂缝主要是非荷载型的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。（3）路基的施工质量是直接影响沥青路面裂缝产生的重要因素，路基发生不均匀沉降（包括横向或纵向不均匀沉降），进而产生裂缝、下蛰、错位等破坏现象。

（4）我国大部分旧混凝土路面加铺沥青罩面时，由于刚性混凝土路面板块间沉降差导致的沥青面层出现的反射裂缝。 2. 沥青路面裂缝应力分析 2.1结构性破坏裂缝。

沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在半刚性基层下采用半刚性材料做底基层，可使基层底面由行车荷载产生的拉应力明显减小，甚至还小于半刚性底基层底面产生的拉应力，这对半刚性基层承受行车荷载的反复作用是十分有利的。

同时在面层渗水、冰冻水、毛细水等的作用下，裂缝的修补不及时等原因，造成水分积聚在基层和面层之间、缝隙之中，在冻涨、车辆冲击荷载作用下，造成基层界面软化、叽泥等，使该部位完全失去连续性。造成面层单板、基层裂缝处集中应力作用。

两种情况均会完全脱离原有的基础，造成面层底、裂缝边缘处应力集中，很快导致破坏。 2.2温度裂缝。

沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝。温度裂缝有两种，一种是低温收缩裂缝或简称低温裂缝，另一种是温度疲劳裂缝。

（1）低温裂缝。沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松驰性能，温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力，但当气温大幅度下降时，沥青材料逐渐发硬并开始收缩，面层中产生的收缩拉应力或拉应变一旦超过沥青混合料的抗拉强度，沥青面层就会开裂。

（2）温度疲劳裂缝。这种裂缝主要发生在日温差大的地区。

由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳，使沥青混合料的极限拉伸应变（或劲度模量）变小，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松驰性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。 2.3半刚性路面的反射裂缝和对应裂缝 2.3.1由半刚性基层温缩开裂引起的反射裂缝。

冬季或在寒冷地区，在结合得好的沥青面层下，开裂的半刚性基层的水平位移使得直接在裂缝上的面层内产生大的拉应力或拉应变，由于在较低温度下沥青面层通常较硬，它只能承受小的拉应力或拉应变，因此容易被拉裂，并且裂缝的扩展途径是由下至上的。沥青面层的厚度愈薄，反射裂缝形成的愈早和愈多。

2.3.2由半刚性基层干缩开裂引起的反射裂缝或对应裂缝。 对于新铺的半刚性基层，随着混合料中水分的减少，要产生干缩和干缩应力；水分减少得愈多愈快，产生的干缩应力和干缩应变就愈大。

在已经产生干缩裂缝的半刚性基层上铺筑沥青面层，在较薄沥青面层的情况下，半刚性基层的裂缝会由于温度应力而使面层底部先开裂，并较快形成反射裂缝。一旦行车产生的拉应力与温度应力相结合，反射裂缝会形成得更快。

在较厚沥青面层的情况下，由于温度应力在表面最大，基层的裂缝将促使面层先从表面开裂，然后逐渐向下传播形成对应裂缝。以上结论已被长沙交通学院光弹模型试验所证实，表面降温30℃时，不同厚度沥青面层内下层裂缝上方的温度应力分布规律。

不同的应力分布规律不难推断，通过进一步的试验或计算，将会得到一个临界面层厚度。面层厚于此临界厚度时，裂缝将主要从表面开始；薄于此临界厚度时，裂缝可能主要从底部开始。

此临界厚度与气候条件、面层混合料的劲度模量、温缩性以及基层混合料的温缩性有关。 2.4路基不均匀沉降产生的裂缝。

（1）路基下地基土质不良造成的沉降。由于软土一般都厚度不均，都具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性强和抗剪强度低等特点，在软土上填筑路基，如不进行有效处理，则极易产生不均匀沉降（包括瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降）。

但是如果进行处理而忽略了不同处理工艺间的连接也会出现人为产生的不均匀沉降。进而产生裂缝、错位等渗透破坏现象。

（2）道路分期建设时，在路基加宽时，新旧边界的衔接处理不当，导致产生纵向开裂。 （3）路基压实不均匀。

主要在桥头或者是路基设置构造物段，由于在这些相接部位施工控制不严，导致沉降较大，某些工程桥头沉降甚至达到60cm以上。或者靠近路面部分的路基填料类型变化太大，施工完成后在自然条件下填料性能发生改变导致路面产生裂缝。

2.5混凝土板块沉降差导致的反射裂缝。目前，我国大部分混凝土路面加铺沥青罩面的道路均较早的出现反射裂缝。

主要有两方面的因素。第一，由。

4.求 关于路面的论文

高等级公路路面平整度的保证措施摘要为了保证高等级公路路面平整度指标，应合理选用机械设备，加强现场施工管理，精心安装伸缩缝，以满足公路的使用品质。

关键词高等级公路路面平整0前言平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一，它决定着行车的舒适性，是公路整体通车效果最直接的外观体现。不平整的表面将会增大行车阻力，造成行车颠簸，影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适，而且不平整的路面会积滞雨水，加速路面破坏。

为了保证高等级公路路面的平整度，应采取如下措施：1合理选用机械设备，提高施工技术水平施工机械的性能对施工质量起着至关重要的作用，要想提高路面的平整度就必须采用性能优良、高效精确的施工机械和检测设备。1.1拌合设备拌合设备应当采用先进的、生产能力高的机械。

生产能力不应低于160 t/h，并且要配有先进的电子重量传感器和红外线温度传感器，计算机控制系统将生产流程、配合比控制和称量数量实现自动化，而且均能在屏幕上显示，并要能打印出混合料配合比、加入数量、拌合时间及最终每天的产量。严格控制拌合站控制温度，防止计算机出现故障，影响拌合质量。

1.2摊铺设备摊铺机的最大摊铺宽度应能满足要求，要能保证全幅摊铺，并能保证摊铺层初始压实度达到85%以上，防止由于松铺压实度偏低造成碾压时混合料拥起而影响平整度。摊铺机性能的好坏，决定着路面面层的平整度。

因而应优先选用性能优良的摊铺机。摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。

无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。1.3碾压设备碾压设备中最好配备宽度大于1.6 m的双光轮双驱动振动碾压机。

所采用的碾压设备，可以根据不同的面层材料配合比和厚度，选择不同的振动力，既保证了压实度，又提高了平整度。（1）合理选择压路机型号。

如果采用低频率、高振幅的压路机，会产生跳动夯击现象而影响路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

（2）碾压速度要适中。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

（3）碾压路线的行走。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。

（4）碾压次数的确定。碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂波浪。

1.4试验检测设备试验检测时，除了常规仪器外，必须配备连续式路面平整度仪和沥青混合料进口抽提仪，每日对混合料配合比、沥青用量及时精确检测，对终压完了的路面随时进行平整度检测，通过提高检测精度和效率，为及时消除影响内在质量和平整度的因素提供准确的信息。2加强施工现场管理，消除影响平整度的因素施工时，施工现场的管理水平对平整度起着至关重要的作用，也是一个施工单位综合素质的体现。

即使施工工艺再好，机械设备再先进，如果没有切实可行的现场管理体制和良好的措施，也无法高质量高水平地完成施工任务。2.1摊铺作业现场管理要点在摊铺前应对摊铺机的熨平板充分均匀预热，防止出现温度较高的混合料与温度较低的熨平板产生粘结导致摊铺出的层面出现拉毛、小坑洞、沟槽等现象，避免由于加热不均匀造成的熨平板产生不规则挠曲变形，使摊铺凹凸不平，影响路面的平整度。

摊铺机前的作业面上必须划出行驶定向线，防止摊铺机行驶方向发生偏斜，导致快的一边熨平板后端出现向后推挤的小台阶，影响路面的平整度。摊铺机前应设专人清除摊铺机履带和前面洒落的混合料，防止摊铺机因行驶不平整造成的自动调正更新系统工作仰角发生变化，影响路面的平整度。

混合料运输车辆必须由专人指挥，在摊铺机最少10 m前停车，按划定的行驶路线倒行到摊铺机前，不得撞击摊铺机或与侧轮接触、另侧脱空，卸料时缓慢均匀，以避免造成摊铺机行驶速度变化或偏载，使摊铺面出现凹槽。摊铺机行走的速度应与拌和站的生产能力相匹配，与运输能力相适应，并有所富余，保证摊铺机前形成一个不间断的供料车流，确保摊铺机能连续、均匀、不间断地作业，保证路面的平整度，并且应严格控制摊铺速度，不能随意变换速度或中途停顿，防止因速度的变化导致厚度及松铺压实发生变化而影响平整度。

2.2碾压作业现场管理要点碾压温度的高低关系到碾压效果的好坏，高温时混合料工作性好，容易压实并获得较好的平整度；低温时混合料不易变形，重压易产生裂缝，影响强度和平整度。针对混合料所用沥青的性能特点，根据粘温关系曲线，施工时初压。

5.求沥青老化实验论文一篇,5000字左右

沥青老化与再生应用摘要：本文主要分析了沥青路面老化原因及国内外沥青再生利用情况。

关键词：沥青老化 再生利用1前言 我国公路建设发展迅速，到2005年全国 高速公路里程已超过4万km，位居世界第 二位。一级、二级公路近20万km，其中绝大 部分是沥青路面。

如何管好、养好这些公路 已是目前我国公路部门面临的重要课题。高速公路每公里约需耗用沥青350~400t， 到2004年，我国道路沥青需求量已突破1000 万t。

2沥青老化分析 沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制 出来后，在储存、运输、施工及使用过程中， 由于长时间暴露在空气中，在环境因素如 受热、氧气、聚合，乃至沥青内部结构发生 变化，同时发生性质变化，导致路用性能劣 化的过程。沥青老化是一个逐渐发生的过 程，它的速率直接影响路面的使用寿命，因 而是影响沥青路面耐久性的丰要因素。

沥 青老化过程的实质是沥青中各组分化合物 化学结构的变化，引起沥青中沥青质与软 沥青质溶度参数的变化，导致沥青质与软 沥青质溶度参数差值增大，因而相容性降 低，最终表现为沥青路用性能降低。3.1国内外沥青路面再生研究情况 1982年，交通部将沥青混凝土路面再 生利用作为重点科技项目下达，由同济大 学负责该课题研究的椿调，山西、湖北、河 南，河北、等省市参加，对沥青混凝土路面 再生技术开展了比较系统的试验研究。

从 20世纪90年代开始，一些公路养护单位尝 试着将旧料简单再生后用于低等级公路或 道路基层。路面的再生利用在美国已经常规 实践，目前其霞复利用率高达80%，相比金 部使用新沥青材料的路面，节约成本lO%~ 30%。

西欧国家也十分重视沥青再生技术， 前联邦德国是最早将再生料应用于高速公 路路面养护的国家.该国1978年已将全部 废弃沥青路面材料加以回收利用，并以法 律形式加以执行。3.2沥青再生机理 沥青路面的冉生主要是沥青的再生。

从化学组分移行出发. 由于组分的移行，沥 青老化后，沥青的胶体结构发生了改变，某 些组分偏多，而某些组分偏少。各组分间比 例不协调，所以导致沥青路用性能降低，针 对这种路用性能上的改变旧沥青材料的再 生沥青胶体结构理论，向旧沥青中加入一 定量的再生剂，使旧沥青中的各种化学组 分重新分配，旧沥青恢复原来的性质，性能 达到规范所规定的技术指标要求。

再生剂 的作用就是可以使沥青达到施工和最终路 用的粘度要求；改善再生沥青混合料，从而 达到其最佳的耐久性能，提供足够的沥青 胶结料以裹附外加的新集料，提供混合料 设计所要求的结合料。 3.3再生剂性能分析 再生剂必须有利于改善IEt沥青化学组 分的重新分配，并且要与旧沥青有很好的 配伍关系，有溶解和分散沥青质的能力，从 而改变旧沥青的化学组分及流变性能，达 到道路沥青所规定的技术指标要求。

有A, B两种再生剂，分别按旧沥青用置的2%, 3%,4%,5%,6%的加入量，测定再生后沥青沥青的针人度，延度，软化点指标。沥青的针入 度与沥青路面的使用性能具有密切的关 系，它是我国选择沥青标号的最主要的依 据，对油源相同或温度敏感性相同的沥青， 针入度大即较稀的沥青有较低的劲度模 量，比较稠沥青的路面裂缝少。

对于老化后 的针人度与沥青路面的抗裂性能关系也很 密切。分析数据表明，随着再生剂含量的增 加针入度不断增大，使沥青的路面的抗裂 性能以及高温稳定性都得到良好的改善。

沥青的延度是通过在规定的速度和温 度下，拉伸标准试件的焉端直到断裂的长 度。延度反映了沥青的感温性，试验的结果 又反映了沥青各组分的内在联系，是决定 沥青使用性能的誊要支柱，针入度相同的 材料，延度大的明显使用效果较好。

沥青的 软化点是高温条件下的性能指标，测定的 方法是环与球法。 分析数据表明，随着再生剂含量的增 加，沥青的延度是逐渐增大的，软化点是逐 渐降低的，都表明了在老化的沥青中加入 再生剂对于改善沥青的性能是有效的。

当 采用B型再生剂时沥青的质量分数为5%或采用A型再生剂沥青的质量分数为6%时， 旧沥青的针入度，延度，软化点等各种路用 性能指标都有较大程度的改善，基本上满 足了规范要求：4结语 世界上石油资源是有限的，是不会再 生的，过度的开采必将造成资源的枯竭。我 国公路建设，尤其是高速公路的大规模建 设经历了十多年的发展已取得很大成绩， 目前有的高速公路已进入大、中修期。

按照 沥青路面的设计寿命（1 5—20年），从现在 起，每年12%的沥青路面需要翻修，旧沥青 废弃量将达到每年220万t之巨，如能加以利 用，经济效益是相当可观的，沥青再生技术 的研究是具有深远意义。参考文献 〔11张登良.沥青与沥青混合料fM】.北京：人 民交通出版社，2001. 【2】丁国靖，范耀华，汪新平.道路沥青吸氧 老化性能的研究【J】.石油炼制，1990,21 (5):42~48. 【3】AASHT0.Standard practice for ac-celerated aging of asphaltbinder using a pressurized aging vessel〔R】.u SA, AASHT0.1993. 【4】4吴少鹏，黄晓明，赵永利.路用沥青再生 剂的研究【J】.国外建材科技，200l,22 (4):47~50. 【5】Yen T F.Microst ructure of pet roleum Chemial Society asphalt〔A〕。

6.关于沥青的论文怎么写,及求

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7.求篇论文：浅谈沥青路面病害及预防,（要求一万五千字）

[论文关键词]沥青路面；病害；裂缝； [论文摘要]本文介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青路面出现裂缝的原因，并给出了相应的预防措施，可供沥青路面设计和施工人虽参考。

沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。

根据我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏情况的调查，谈谈沥青路面常见的病害与裂缝出现的原因及其预防措施。 一、常见沥青路面病害 沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。

经总结分析，主要有以下几种常见病害。 1.沥青路面的裂缝 沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。

初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。

影响裂缝的主要因素有：沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。 2、沥青路面的车辙 车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。

影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有：（1）沥青混合料油石比过大；（2）表面磨损过度：（3）雨水侵入沥青混凝土内部；（4）由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。

3、沥青路面的松散 松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。

其产生的主要原因有：（1）局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；（2）碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；（3）随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；（4）机械损害或油污染。 4、沥青路面的水损害 沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。

沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。

5、沥青路面的冻胀和翻浆 沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。

其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素，缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。 6、沥青路面的沉陷 沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。

其产生的主要原因是：（1）土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；（2）路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏：（3）路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；（4）桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。 二、沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施 1 原因分析 沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。

（1）非荷载型裂缝 非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有： 1）沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。

但在冬季气温骤降时，土基和路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料的极限强度或极限拉伸应变，便会产生开裂。此外，随着温度反复升降，温度应力使混合料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，故可能在比一次性降温开裂温度更高的温度下开裂，同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。

2）沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，能延迟温度裂缝的产生；沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。

3）地基处理不当，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀；旧路拓宽时，。

8.关于道路工程学的论文

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）

玻璃幕墙施工毕业论文

1.求幕墙装修论文,至少2000字

论文资料：摘要：本文介绍了广州南沙大酒店装饰装修工程中的玻璃 幕墙的组成构件、安装及其在安装过程的质量控制和安装完成后的检查验收，对在监理过程遇到的问题进行分析，找出解决问题的几个方案。

一、前言1、幕墙在我国的产生与发展玻璃从传统定位于建筑构件到现在的结构构件，揭开了建筑发展史的新篇章，诞生了现代建筑幕墙与采光顶，它是融建筑技术、建筑功能为一体的建筑外围护构件。从某种意义上讲，建筑幕墙与采光顶成为现代建筑的标志。

我国建筑幕墙（采光顶）工业从1978年开始起步，经过20多年发展，特别是90年代的高速发展，到21世纪初，已发展成世界第一幕墙生产大国和世界第一幕墙使用大国。2003年我国生产（使用）了约790万平方米（其中点式约60万平方米）建筑幕墙（采光顶），当年幕墙（采光顶）产量（使用量）占全世界1400万平方米的三份之二左右，到2003年底我国共安装了约5100万平方米建筑幕墙（采光顶），占世界总量9700万平方米的一半左右。

现在国内幕墙生产企业已能为各种不同建筑提供所需的各种类型幕墙。国内企业在国内市场中占有80%~85%左右份额，境外公司（含港、澳、台公司）占有不到20%的市场份额。

在建筑幕墙（采光顶）大发展的同时，相关产业如玻璃、硅酮密封胶、铝合金建筑型材等也同步发展，不仅在数量上满足了幕墙（采光顶）的需要（即建筑幕墙、采光顶的大部分材料由国内生产、提供，仅小部分进口），而且这些行业的产品质量也与世界先进水平相近，有些甚至超过了世界先进水平，这就为建筑幕墙（采光顶）的发展提供了坚实的基础。2、工程概况广州南沙蒲州大酒店工程是霍英东基金会投资且属广东第一家外商独资的五星级酒店，工程占地面积12.45万平方米，总建筑面积5.3万平方米。

酒店工程预计投资3亿港元，现已向外经局批准增资至8.8亿港元，酒店于2000年8月9日正式开工，目前土建工作基本完成，正进入装修及其它配套工程施工的高峰期。该工程建筑高度：78.000米，幕墙高度66.600米，A区采用框架式6+9A+6LOW—E中空及彩釉中空玻璃，3厚单层铝板幕墙，以及12厚钢化清玻璃落地窗，裙楼采用8+1.14+8钢化夹胶点式清玻，15厚钢化落地清玻璃，30厚干挂花岗石幕墙；B区采用30厚干挂花岗石幕墙，15厚钢化落地清玻璃、10+1.14+10拉索点式清玻璃幕墙以及夹胶玻璃雨棚、采光顶。

本工程采用框架式玻璃幕墙、点式玻璃幕墙和石材幕墙。框架式玻璃幕墙：通过实验室模拟地震台试验证明，该结构有良好的抗振性和位移变化性能，安装方便，施工灵活。

采用小单元玻璃结构。点式玻璃幕墙：采用鱼腹拉索式结构。

石材幕墙：不锈钢卡条与主龙骨连接。幕墙最高点标高为66.600米，风压高度变化系数为1.834，则风荷载最大标准值为3.242N/平方米，最大设计值为4.527KN/平方米，抗风性能达三级；地形地貌按B类取值；抗震设防烈度七度设防， 二、玻璃幕墙工程有关的材料及其技术数据说明1、幕墙的种类幕墙是一种悬挂在建筑物结构框架外测的外墙围护构件。

他的自重和所承受的风荷载、地震作用等，通过锚接点以点传递方式传至建筑物主框架。幕墙构件之间的接缝和连接用现代建筑技术处理，使幕墙形成连续的墙面。

关于幕墙的产品分类，《建筑幕墙》（JG3035）规定：（1） 按镶嵌材料可分为：玻璃幕墙、金属板幕墙、组合幕墙等。（2） 按框架材料的构造可分为：铝合金剂出型材明框幕墙、铝合金剂出型材隐框幕墙、铝合金剂出型材半隐框幕墙等。

2、与该工程有关的玻璃幕墙（1）全玻璃幕墙全玻璃幕墙是随着玻璃生产技术的提高和产品的多样化而诞生的，它包括玻璃肋胶接全玻璃幕墙，点式连接全玻璃幕墙和拉索式全玻璃幕墙。A.玻璃肋胶接全玻璃幕墙是大片玻璃与支承框架均为玻璃的幕墙，又称玻璃框架玻璃幕墙。

它是一种全透明、全视野的玻璃幕墙，一般在4m以上，也有7~8m，甚至达到12m. B.点式连接全玻璃幕墙点式连接全玻璃幕墙，也有人称为接驳式全玻璃幕墙。它改变了过去着重用玻璃来表现窗户、表现建筑、表现质感、表现体形的传统手法，而是更多地利用玻璃透明的特性，追求建筑物内外空间的流通和融合。

本工程所使用的是鱼腹式（三角形）金属桁架，金属桁架上安装钢爪，面板玻璃四角开孔，钢爪上的紧固件穿过玻璃上的孔，紧固后将玻璃固定在钢爪上。C.拉索式点连接全玻璃幕墙是将玻璃面板用钢爪固定在索桁架上的全玻璃幕墙。

它由三部分组成：玻璃面板、索桁架、锚定结构。ⅰ.索桁架是跨越幕墙支承跨度的重要构件，索桁架悬挂在锚定结构上，它由按一定规律布置的高张强度的索及连系杆组成。

索桁架起着形成幕墙系统，承担幕墙承受的荷载并将其传至锚定结构的任务。ⅱ.锚定结构是指支承框架（屋面梁、楼板梁、地锚、水平基础梁等组成），它承受索桁架传来的荷载，并将它们可靠地传向基础，同时锚定结构也是索桁架赖以进行张拉的主体，索桁架要强力拉紧后才能形成幕墙系统。

ⅲ.玻璃面板由安装在索桁架上的钢爪进行固定，作填缝处理后，最终形成幕墙系统。本工程中，首层、二层层高4m，三、四层层。

2.跪求5000字建筑毕业论文

高层建筑细部设计研究 摘要 6-7 ABSTRACT 7 第1章 高层建筑发展综述 10-40 1.1 高层建筑的历史发展 10-22 1.1.1 古代高大建筑的兴建 10-12 1.1.2 古代宗教建筑塔楼的兴盛 12-14 1.1.3 工业革命和现代高层建筑的起源 14-16 1.1.4 20世纪初高层建筑的繁荣 16-19 1.1.5 二战以后世界性高层建筑的建设热潮 19-20 1.1.6 20世纪80年代至今崛起的亚洲高层建筑 20-22 1.2 城市中的高层建筑 22-28 1.2.1 城市环境中的高层建筑 22-23 1.2.2 高层建筑与城市发展的关系 23-25 1.2.3 城市环境中的当代高层建筑物 25-28 1.3 高层建筑的结构表现 28-40 1.3.1 设计特点与结构型式 28-30 1.3.2 结构体系的发展趋势 30-40 第2章 高层建筑细部的缘起与构成背景 40-63 2.1 建筑细部的缘起 40-46 2.2 高层建筑细部的构成背景 46-57 2.2.1 自然环境因素 47-51 2.2.2 生活因素 51-52 2.2.3 人文因素 52-54 2.2.4 技术因素 54-57 2.3 高层建筑细部设计的研究层面 57-61 2.3.1 建筑文化层面 57-58 2.3.2 建筑技术层面 58-59 2.3.3 心理感知层面 59-61 2.4 建筑细部研究对于高层建筑的意义 61-63 第3章 高层建筑的"表皮"（Skin） 63-106 3.1 围护材料 64-93 3.1.1 石材与石材幕墙 65-70 3.1.1.1 石材 65-66 3.1.1.2 石材幕墙 66-70 3.1.2 砌体 70-75 3.1.3 混凝土 75-79 3.1.4 玻璃与玻璃幕墙 79-86 3.1.4.1 玻璃 79-80 3.1.4.2 玻璃幕墙的构造方式 80-86 3.1.5 金属构件与金属幕墙 86-93 3.1.5.1 金属构件 86-91 3.1.5.2 金属幕墙 91-93 3.2 信息的载体 93-96 3.3 呼吸的皮肤 96-106 3.3.1 会呼吸的建筑表皮——双层通风玻璃幕墙 97-102 3.3.2 会蓄能的建筑表皮——光电玻璃幕墙 102-103 3.3.3 会调光的建筑表皮——幕墙遮阳系统 103-106 第4章 高层建筑的"结"（knot） 106-136 4.1 细部联结部位 107-113 4.1.1 功能性联结部位 107-109 4.1.2 结构性联结部位 109-112 4.1.3 形态性联结部位 112-113 4.2 高层建筑细部设计的重要部位 113-127 4.2.1 构件的穿插处 113-114 4.2.2 材料的交接处 114-117 4.2.3 形体的转折处 117-118 4.2.4 色彩的过渡区 118-121 4.2.5 形体的变化处 121-122 4.2.6 体量的结合处 122-124 4.2.7 新旧的衔接处 124-127 4.3 细部的设计逻辑 127-136 4.3.1 结构的逻辑 127-130 4。

3.施工组织设计参考文献

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施工组织设计的编制[J]。 水利天地，1997年06期；26-27 [4] 牛连华。

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1978。6。

4.玻璃幕墙的施工方案及施工工艺

1.基本要求 （1）作业条件 1）应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。

2）幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。对于高层建筑的幕墙，实因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。

在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。 3）幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改（脚手架内层距主体结构不小于300mm）。

如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠 4）幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。 5）当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。

6）不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。

7）应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼（屋）面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其 进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正；当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。

（2）幕墙安装 1）应采用（激光）经纬仪、水平仪、线锤等仪器工具，在主体结构上逐层投测框料与主体结构连接点的中心位置，X、y和Z轴三个方向位置的允许偏差为±1.0mm。 2）对于元件式幕墙，如玻璃为钢化玻璃、中空玻璃等现场无法裁割的玻璃，应事先检查玻璃的实际尺寸，如与设计尺寸不符，应调整框料与主体结构连接点中心位置。

或可按框料的实际安装位置（尺寸）定制玻璃。 3）按测定的连接点中心位置固定连结件，确保牢固。

4）单元式幕墙安装宜由下往上进行。元件式幕墙框料宜由上往下进行安装。

5）当元件式幕墙框料或单元式幕墙各单元与连结件连接后，应对整幅幕墙进行检查和纠偏，然后应将连结件与主体结构（包括用膨胀螺栓锚固）的预埋件焊牢。 6）单元式幕墙的间隙用V和W形或其它型胶条密封，嵌填密实，不得遗漏。

7）元件式幕墙应按设计图纸要求进行玻璃安装。玻璃安装就位后，应及时用橡胶条等嵌填材料与边框固定，不得临时固定或明摆浮搁。

8）玻璃周边各侧的橡胶条应各为单根整料，在玻璃角都断开，橡胶条型号应无误，镶嵌平整。 9）橡胶条外涂敷的密封胶，品种应无误（镀膜玻璃的镀镆面严禁采用醋酸型有机硅酮胶），应密实均匀，不得遗漏，外表平整 10）单元式幕墙各单元的间隙、元件式幕墙的框架料之间的间隙、框架料与玻璃之间的间隙，以及其它所有的间隙，应按设计图纸要求予以留够。

11）单元式幕墙各单元之间的间隙及隐式幕墙各玻璃之间缝隙，应按设计要求安装，保持均匀一致。 12）镀锌连接件施焊后应去掉药皮，镀锌面受损处焊缝表面应刷两道防锈漆。

所有与铝合金型材接触的材料（包括连云港结件）及构造措施，应符合设计图纸，不得发生接触腐蚀，且不得直接与水泥砂浆等材料接触。 13）应按设计图纸规定的节点构造要求，进行幕墙的防雷接地、以及所有构造节点（包括防火节点）和收口节点的安装与施工。

14）清洗幕墙的洗涤剂应经检验，应对铝合金型材镀镆、玻璃及密封胶条无侵蚀作用，并应及时将其冲洗干净。 2.单元式幕墙的安装工艺 单元式幕墙的现场安装工艺流程如下： 测量放线→检查预埋T形槽位置→穿入螺钉→固定牛腿→牛腿找正→牛腿精确找正→焊接牛腿→将V形和W形胶带大致挂好→起吊幕墙并垫减震胶垫→紧固螺丝→调整幕墙平直→塞入热压接防风带→安设室内窗台板、内扣板→填塞与梁、柱间的防火保温材料。

3.元件式幕墙的安装工艺 1） 明框玻璃幕墙安装工艺 检验、分类堆放幕墙部件→测量放线→主次龙骨装配→楼层紧固件安装→安装主龙骨（坚杆）并抄平、调整→安装次龙骨（横杆）→安装保温镀锌钢板→在镀锌钢板上焊铆螺钉→安装层间保护矿棉→安装楼层封闭镀锌板→安装单层玻璃窗密封条、卡→安装单层玻璃→安装双层中空玻璃密封条、卡→安装双层中空玻璃→安装侧压力板→镶嵌密封条→安装玻璃幕墙铝盖条→清扫→验收、交工。2）隐框玻璃幕墙安装工艺 测量放线→固定支座的安装→立柱横杆的安装→外围护结构组件的安装→外围护结构组件密封及周边收口处理→防火隔层的处理→清洁及其它 4.无骨架玻璃安装工艺 由于玻璃长、大、体重，施工时一般采用机械化施工方法，即在叉车上安装电动真空吸盘，将玻璃吸附就位，操作人员站在玻璃上端两侧搭设的脚手架上，用夹紧装置将玻璃上端安装固定。

每块玻璃之间用硅胶嵌缝。 5.幕墙安装质量要求及验收 1.安装质量要求 （1）幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤（如划伤、擦伤、压痕），也不允许有需处理的缺陷（如斑点、污迹、条纹等）。

（2）幕墙全部外露金属件（压板），从任何角度看均应外表平整，不允许有任何小的变形、波纹、紧固件的凹进或突出。 （3）牛腿铁件与T形槽固定后应焊接牢固，与主体结构混凝土接触面的间隙不得大于lmm，并用镀。

5.玻璃幕墙的施工工艺

一、施工准备

（一）技术准备

1. 技术资料收集

现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2 .设计和施工方案确定

设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

（二）材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

(1)玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

(2)金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

(1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

(2)各种电动和手动工具的性能检查。

(3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架

由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

(1)放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

(2)安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

(3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

三、保养和维修 目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。 （1）应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。 （2）清洗幕墙外墙面的机械设备 （如清洁机或吊篮），应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。 （3）不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。 （4）如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。 （5）要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。 （6）当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。 （7）当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。 （8）当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。 （9）玻璃幕墙在正常使用情况下，每 5年要进行一次全面检查

6.玻璃幕墙施工工艺

1、基本作业条件 1.1应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。

1.2幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。 对于高层建筑的幕墙，如因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。

在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。 1.3幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改（脚手架内层距主体结构不小于300mm）。

如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠 1.4幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。 1.5当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。

1.6不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。

1.7应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼（屋）面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正；当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。

2、幕墙安装 2.1隐（明）框玻璃幕墙安装工艺 幕墙安装施工顺序： 测量放线→安装L型转接件→安装铝立柱→安装铝横梁→安装避雷、防火→玻镁板安装→安装玻璃→安装横（竖）向扣盖→注胶及外立面清洗 （1）、测量放线：依据结构复查时的放线标记，及预埋件的十字中心线，确定安装基准线，包括龙骨排布基准及各部分幕墙的水平标高线，为各个不同部位的幕墙确定三个方向的基准。 （2）、L型转接件的安装：根据预埋件的放线标记，将L型转接角钢码采用M16的螺栓固定在预埋件上，转接角钢码中心线上下偏差应小于2mm，左右偏差应小于2mm。

L型转接角钢码与立柱接触边应垂直于幕墙横向面线，且应保持水平，不能因预埋板的倾斜而倾斜。遇到此种情况时，应在角钢码与预埋钢板面之间填塞钢板或圆钢条进行支垫，并应进行满焊。

（3）、安装竖向铝立柱： ①、幕墙竖向铝立柱的安装工作，是从结构的底部由下至上安装，先对照施工图检查主梁的尺寸（长度）加工孔位（L型转接角钢码安装孔）是否正确； ②、将竖向铝立柱用两棵M12mm*140mm不锈钢螺栓固定在转接角钢码上，角钢码与铝立柱之间用2mm厚尼龙垫片隔离，螺栓两端与转接角钢码接触部位各加一块2mm厚圆型垫片。 ③、调整固定：利用转接件上的腰型孔，根据分格尺寸、测量放线的标记，横向、竖向控制钢丝线进行三维调整立柱； ④、竖向铝立柱用铝插芯连接，插芯与铝立柱上端依靠固定连接角码的不锈钢螺栓进行连接，两个立柱竖向接缝应符合设计要求，并不小于20mm，插芯长度不小于420mm。

⑤、偏差要求：立柱安装的垂直度小于2 mm。 ⑥、调整后进行螺栓加固、拧紧所有螺栓。

⑦、对每个锚固点进行隐蔽工程验收，并做好记录。 （4）、安装铝横梁： ①、根据图纸要求的水平分格和土建提供的标高线在竖向立柱上划线确定连接铝件的位置。

②、采用M5*35mm不锈钢自攻钉将连接铝件固定在铝立柱的相应位置。注意横梁与立柱间的接缝间应符合设计要求（加设2mm厚橡胶垫），横梁与立柱平面应一致，其表面误差不大于0.5mm。

③、选择相应长度的横梁，采用M6*25mm不锈钢自攻钉固定在连接铝件上，横梁安装应由下向上进行，当安装一层高度后应进行检查调整，及时拧紧螺栓。 ④、横梁上下表面与立柱正面应成直角，严禁向下倾斜，若发生此种现象应采用自攻钉将角铝块直接固定在立柱上，以增强横梁抵抗扭矩的能力。

⑤、使用耐候密封胶密封立柱间接缝和立柱与横梁的接缝间隙。 （5）、避雷节点安装： ①、按图纸要求选用材料，宜采用直径ф12mm的镀锌圆钢和1mm厚的不锈钢避雷片。

②、镀锌圆钢与横向、纵向主体结构预留的避雷点进行搭接，双面焊接的长度不低于80mm。 ③、每三层应加设一圈横向闭合的避雷筋，且应与每块预埋件进行搭接； ④、在各大角及垂直避雷筋交接部位，均采用ф12mm的镀锌圆钢进行搭接； ⑤、在主楼各层的女儿墙部位及塔楼顶部均设置一圈闭合的避雷筋与幕墙的竖向避雷筋进行搭接。

⑥、首层的竖向避雷筋与主体结构的接地扁铁进行搭接，其搭接长度为双面焊80mm。 ⑦、在铝立柱与钢立柱的交接部位及各立柱竖向接头的伸缩逢部位，均采用不锈钢避雷片连接。

⑧、在避雷片安装时，需将铝型材、镀锌钢材表面的镀膜层使用角磨机磨除干净，以确保避雷片的全面接触，达到导电效果。接触面应平整，采用四颗M5*20mm自攻钉固定。

（6）、层间防火安装： ①、根据现场结构与玻镁板背面的实际距离，进行镀锌铁皮的裁切加工； ②、依据现场结构实际情况确定防火层的高度位置，依据横梁的上口为准弹出镀锌铁皮安装的水平线； ③、采用射钉将镀锌铁皮固定在结构面上，射钉的间距应以300mm为宜； ④、将裁切的镀锌铁皮的另一边直接采用拉铆钉固定在玻璃背面的玻镁板上；， ⑤、依据现场实际间隙将防火岩棉裁剪后，平铺。

7.玻璃幕墙工程施工资料

MQ1 幕墙工程施工、技术管理资料 MQ1.1 建筑幕墙工程概况 MQ1.2 幕墙工程中标通知书 MQ1.3 建筑幕墙施工组织设计、施工方案及审批 MQ1.4 技术交底记录 MQ1.5 设计变更、洽商记录 MQ1.6 设计变更、洽商记录 幕墙工程正常使用情况下物理耐用年限保证书 幕墙施工图、结构计算书、设计说明 MQ1.7 幕墙工程观感质量检查记录 MQ1.8 幕墙工程质量控制资料和主要功能检测报告检查表 MQ2 幕墙工程质量控制资料 MQ2.1 材料证明书及进口材料商检报告 MQ2.1.1 铝合金材料产品合格证书、性能检测报告汇总表 铝合金材料产品合格证书、性能检测报告 MQ2.1.2 幕墙用钢材及五金（衬垫）产品合格证书、性能检测报告 MQ2.1.3 幕墙板材（玻璃、金属板、石材）合格证书、性能检测报告汇总表 幕墙板材（玻璃、金属板、石材）合格证书、性能检测报告 MQ2.1.4 保温防火材料合格证书、性能检测报告汇总表 保温防火材料合格证书、性能检测报告 MQ2.1.5 幕墙用硅酮胶质量证明书及性能检测报告汇总表 硅酮结构胶及密封材料的质量证明书或合格证 MQ2.2 检验报告、复检报告 后置埋件的现场拉拔强度检测报告 建筑用硅酮结构密封胶粘接性检测报告 建筑用硅酮结构密封胶相容性检测报告 构件式半隐框玻璃幕墙三性试验检测报告 MQ2.3 施工安装质量隐蔽验收记录 MQ2.3.1 预埋件或后置埋件隐蔽验收记录 MQ2.3.2 构件连接节点隐蔽验收记录 MQ2.3.3 幕墙防雷装置隐蔽验收记录 MQ2.3.4 幕墙防火构造隐蔽验收记录 MQ2.3.4 幕墙防火构造隐蔽验收记录 MQ3 幕墙子分部工程质量验收资料 MQ3.0 幕墙子分部工程质量验收记录 MQ3.1 玻璃幕墙分项工程质量验收记录 MQ3.2 隐框玻璃幕墙分项工程质量验收记录 MQ3.4 金属幕墙分项工程质量验收记录

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8.关于建筑物的认识,3000字论文

一幢有特色的建筑就是一座丰碑，它凝聚了设计者和建造者的心血和智慧。

造型不同，风格各异。寓意深沉的建筑，凸现了丰富的美学内涵，让人回味，让人流连。

砖瓦灰沙石造就的色彩班驳的建筑，由于赋予不同的功能，使它成为安居乐业的场所，经济文化的载体，历史变迁的见证；它与自然环境融为一体，使城市尽显卓越风姿和现代都市气派。 “良好的建筑有三个条件：方便，坚固和愉悦。”

建筑理论可以以来自一位英国人文主义者——亨利。沃顿爵士《建筑学要素》的这句话为出发点。

建筑学正是三个分别的目的的汇合的焦点。 建筑的科学标准——坚固。

建筑要求“坚固”。这一需要使它与科学，与科学的标准发生了关系。

结构的机械结合严格地限制它的生长。推力与平衡，压力与支撑，正位于建筑使用的语言的根部。

大理石，砖，木，铁的内在特性产生了它的形式，限制了它的成就，并在一定程度上甚至还支配了它的装饰细部。在建筑学研究的每一侧面，人们都要遇上物理学，静力学，动力学，对设计提出各种建议，控制和验证它的设计。

于是，我们可以自由地在建筑中寻找材料性能及物质定律的逻辑表现。没有这些，建筑就成为不可能的，它的历史也成为不可理解的。

建筑的实用标准——方便。 建筑需要“方便”。

仅仅具有内在的一致性及结构的抽象逻辑性是不够的。它的存在是为了满足某种外在的需要。

这也是它的一个历史事实。建筑服务于人类的一般使用要求。

紧接而来的，政治与社会，宗教与仪式，种族的大活动和共同事业等等，都成为研究的因素。它们决定了要建什么，且不相上下的一点，如何建。

如果说，把建筑视为机械定律的表现是合法的，那么，把它看作人类生活的表现也同样重要。这就提供了一种与科学完全不同的价值标准。

建筑物应当以它们的设计是否满足实际目标的成功程度为判断。也可以自然地延伸说，我们可以用其目标本身的价值来进行评判；也就是说，用它们所反映的外在目标来评判，事实上这是两种非常不同的问题。

后者提出了一项道德准则，而前者却回避了，但两者都来自，并不可避免地来自，建筑与生活的联系——来自沃顿称为“良好建筑条件”之一即方便。 建筑的美学标准——愉悦。

建筑还需要“愉悦”。为此，与它的实际目标和机械答案相交织，我们又可在建筑中发现第三项不同的因素——人们对美的无私愿望。

事实上，这种愿望并不终结于某种纯美学的结果，因为建筑必须与具体的实用基础打交道。然而，它毕竟是一种纯美学的冲力，一种与建筑必须要同时满足的其它因素不一样的冲动。

一种使建筑成为艺术的冲动。 从以上对建筑的三点要求不难看出，它涉及到了建筑的各个方面要素：材料，形态，空间，结构及它与环境的互动关系。

下面我们就从这几个方面来认识和感受武汉市这几十年来的代表建筑。 一、建筑材料 建筑材料是建筑业的基础，是建筑师得以发挥创造才能的物质条件。

在历史的长河中，建筑技术的进步向建筑材料工业提出了新的要求；而建筑材料的发展有反过来影响和推动建筑体系及建筑形式的变化。建筑和建筑材料的关系是密切不可分的。

我国的建筑材料工业，长期以来处于品种单调，技术落后的状态。其标志就是小块实心粘土烧结砖在我国各类墙体材料中仍然占据近95%的高比例。

有鉴于这种情况，早在50年代后期，中央领导同志在一篇重要文章中就明确提出：“建筑材料工业部门要努力发展新型建筑材料。” 新型建筑材料是相对于传统的砖，瓦，灰，沙，石而言的。

最近几十年来现代技术发展的产物。它是以多种多样的原材料，用先进的加工方法，制成适用于现代建筑要求，具有轻制，高强，多功能等主要特征的现代建筑材料；一般来说，它还具有节能，节地，节约和综合利用资源的优点。

新型建筑材料按产品的性能与作用可分为结构材料，功能材料和装饰材料三大类。 <一>结构材料 用于建筑物主体的结构。

如梁，柱，墙板，屋面等，有了这些材料就可以构筑成一座建筑物。 <二>功能材料 它主要起保温隔热，防水密封，采光，吸声等改进建筑物功能的作用。

功能材料的出现和发展，是现代建筑有别于旧式传统建筑的特点之一。它大大改善了建筑物的功能，使之具备更加优异的技术经济效果和更适合于人们的生活要求。

花色品种很多。 <三>装饰材料 它对建筑物的各个部位起美化和装饰作用，使得建筑物更好地表现出艺术效果和时代特征。

给人们以美的享受。装饰材料的品种和花色最为繁多，而且推陈出新，变化很快，市场敏感性很强。

不过，建筑装饰材料往往兼备其他功能，纯粹为了装饰的建筑材料是很少的。如壁纸虽为装饰材料，但却同时起保护墙面的作用，而且在一定程度上具有吸音和保温隔热的功能。

至于灯具，则实际上是功能与装饰两者的结合体。 众所周知，一个建筑物是否具有吸引力，首先在于其立面给人的视觉效果。

而不同的视觉效果的产生除了建筑物的形体构造，另外一个很重要的方面即墙体材料的应用。 我国80年代中期，小块实心粘土砖在墙体材料中占绝对统治地位。

这充分说明了我国墙体材料的落后。因为小块实心。

9.怎么写一套完整的幕墙施工方案

给你发一个幕墙施工方案的目录，你参考一下

目 录

第一章 编制说明 4

1.1 编制内容简述 4

1.2 编制依据 5

第二章 工程概况 17

第三章 施工现场平面布置及临时设施布置 19

3.1施工现场平面布置 19

3.2施工现场临时设施布置及管理要求 23

第四章 各分部分项工程的主要施工方法 25

4.1 本工程重点难点分析及解决措施 25

4.2 本工程材料的采购及供应保障措施 30

4.3 本工程材料采购的技术性能及验收标准 33

4.5 本工程材料的运输、进场方案 63

4.6 本工程玻璃幕墙与铝合金窗拆除方案与技术措施 65

4.7 吊篮使用安全技术措施 69

4.8 施工测量方法和技术措施 72

4.9 后置埋件施工安装方案 83

4.10 铝板安装方案 87

4.11 石材安装方案

4.12 层间防火安装方案

4.13 避雷安装方案

4.14 明框玻璃幕墙施工方案和技术措施 88

4.15 铝合金窗安装方案与技术措施 109

第五章 本工程投入的主要物资和施工机械设备 113

5.1 项目经理部的组成 113

5.2 本工程拟投入的主要物资计划 119

5.3 拟投入的主要施工机械设备情况 128

5.4 劳动力安排计划 129

5.5 劳动力管理措施 130

5.6 设备维护及保养措施 134

第六章 确保工程质量的技术组织措施 136

6.1 本工程的质量目标、质量保证体系流程图 136

6.2 设计质量保证措施 142

6.3 材料采购质量保证措施 155

6.4 材料加工质量保证措施 158

6.5 现场施工过程质量控制措施 168

第七章 本工程确保安全生产、文明施工措施及环境保护措施 179

7.1确保安全生产的技术组织措施 179

7.2 确保文明施工的技术组织措施 212

7.3 减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 218

第八章 确保工期的技术组织措施 222

8.1 施工进度计划编制 222

8.2 施工工期保证措施 223

8.3 施工进度计划及保证措施 223

第十章 幕墙清洗、售后保修服务 240

10.1 幕墙清洗 240

10.2 保养方案 241

10.3 幕墙的保养 242

10.4 售后跟踪服务 243

10.5 工程收尾措施 245

附件一：拟投入的主要施工机械设备表

附件二：劳动力安排计划表

附件三：施工进度计划横道图

附件四：施工总平面布置图

附件五：临时用地表

园林施工毕业论文

1.豁出去了,求关于园林树木绿化的论文一篇,要完整的啊

[园林树木论文] 摘要： 近年来，园林绿化得到了前所未有的重视和发展，但由于园林绿化设计和施工的脱节，导致园林工程质量受到影响，精品难觅，其原因主要是以下几个方面。

关键字： 园林绿化 设计 施工 近年来，园林绿化得到了前所未有的重视和发展，但由于园林绿化设计和施工的脱节，导致园林工程质量受到影响，精品难觅，其原因主要是以下几个方面。 设计拙劣 为得到项目，一些园林设计者违反常规，通过不切实际的效果图获得甲方青睐，拿到设计费之后便不闻不问。

此类不负责任的设计师虽然为数不多，但影响很坏。他们让施工者无从下手，不得不根据立地条件和经验另行设计--设计与施工脱节究其根本是设计师恶意为之。

施工不规范 设计用苗规格要求严格，为追求良好景观效果，很多设计师偏向大规格苗木。但大规格苗木价格昂贵，在市场上供不应求，新优园林植物的大中苗更是抢手。

为此，施工单位降低苗木规格，避重就轻，不规范施工，减少大规格苗木的数量，破坏了设计景观的立体感和稠密度。而在设计用苗难于采购时，施工单位常会进行苗木替换，改变设计时的景观效果，使原有艺术效果和园林美感受到影响。

设计与施工配合不密切 一个优秀的园林作品必然是设计与施工密切配合的结果。例如植物配置，要达到理想的效果，从选苗到现场施工，园林设计师均须亲临指导。

至于自然山水园的放样、施工，没有园林设计师的现场把关，实在很难达到预期效果。对于复杂地形的施工现场，无法预期的问题更是时有发生。

可是，大多数园林设计师并不愿意下工地，至少是缺乏主动性，而越是施工水平差的队伍越少与设计人员沟通，最终的结果往往留下诸多遗憾。

2.写园林工程类的论文,主要从哪些方面写呢

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）

3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文：

(1)引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：

a.提出-论点；

b.分析问题-论据和论证；

c.解决问题-论证与步骤；

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：

(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

3.关于园林施工的论文

摘要

Abstract

1 绪论 1

2.施工组织设计 2

2.1工程概况： 2

2.2施工准备 2

2.2.1交通条件 2

2.2.2施工临时用地 2

2.2.3施工用电用水 2

2.2.4材料 2

2.2.5施工管理人员配备 3

2.2.6其他准备工作 3

2.3施工顺序 4

2.3.1编制说明 4

2.3.2本工程主要施工阶段 4

2.3.3施工主要程序及技术要求 4

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.4.1平整场地工序 4

2.4.2定点放线工序 5

2.5文明施工保证措施 5

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.6.1 楼梯模板 6

2.6.2 商品砼 7

2.6.3砌筑工程 8

2.6.4 路缘石施工 8

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.6.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.6.7混凝土垫层施工 10

2.7 工程进场计划 11

2.7.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.7.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.8劳动力。1 楼梯模板 6

2.6.1交通条件 2

2.6.2.6.2定点放线工序 5

2.2.3施工主要程序及技术要求 4

2.6.1工程概况.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.2.2.9.4.3砌筑工程 8

2.6.结论 15

参考文献

致谢

附录

这是我做施工组织设计论文时的目录.7.6: 2

2.2.7 工程进场计划 11

2.1平整场地工序 4

2.3.2 商品砼 7

2.9质量保证措施 13

2.施工组织设计 2

2.5施工管理人员配备 3

2.3.4.6其他准备工作 3

2.2.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.1编制说明 4

2.2施工质量保证措施 14

3.3.7混凝土垫层施工 10

2.2施工临时用地 2

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.9.3施工用电用水 2

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.4 路缘石施工 8

2.4材料 2

2.3施工顺序 4

2.1严格执行各项质量技术保证措施 13

2.2本工程主要施工阶段 4

2.2施工准备 2

2.7.8劳动力安排计划 12

2摘要

Abstract

1 绪论 1

2.5文明施工保证措施 5

2

4.关于园林施工的论文

摘要

Abstract

1 绪论 1

2.施工组织设计 2

2.1工程概况： 2

2.2施工准备 2

2.2.1交通条件 2

2.2.2施工临时用地 2

2.2.3施工用电用水 2

2.2.4材料 2

2.2.5施工管理人员配备 3

2.2.6其他准备工作 3

2.3施工顺序 4

2.3.1编制说明 4

2.3.2本工程主要施工阶段 4

2.3.3施工主要程序及技术要求 4

2.4主要施工方案及技术措施 4

2.4.1平整场地工序 4

2.4.2定点放线工序 5

2.5文明施工保证措施 5

2.6各分部分项工程施工方法 6

2.6.1 楼梯模板 6

2.6.2 商品砼 7

2.6.3砌筑工程 8

2.6.4 路缘石施工 8

2.6.5 花岗岩铺装 8

2.6.6 岗岩碎拼铺装施工方案 9

2.6.7混凝土垫层施工 10

2.7 工程进场计划 11

2.7.1工程投入的主要材料及进场计划 11

2.7.2主要施工机械设备情况及进场计划 11

2.8劳动力安排计划 12

2.9质量保证措施 13

2.9.1严格执行各项质量技术保证措施 13

2.9.2施工质量保证措施 14

3.结论 15

参考文献

致谢

附录

这是我做施工组织设计论文时的目录。其实都差不多的

5.毕业论文应该怎么写

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。

字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

6.我要写一篇关于冬季行道树养护的毕业论文,需要一些参考文献

城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。

而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词：城市道路 行道树 养护管理 一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来，例如北京的二三环，以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。

但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。

二、城市道路绿化中存在的主要问题 （一） 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点；行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。 （二） 城市道路绿化作业环境的安全问题： 由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。

（三） 融雪剂对城市道路绿化的影响问题： 每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。

例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。特别是今年四月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。

每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失，并造成土质的恶化。 （四） 城市道路绿化养护管理存在的其他问题。

近几年北京的绿化养护虽然取得了很大的成绩，但是整体的绿化养护水平与国外相比还有一定的差距，存在的问题主要有： 1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。 2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长，片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。

3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。 二、城市道路绿化树木养护的措施 （一）冬季养护管理 冬季，在北京地区，特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤，并加快了树木水分的损耗，降低树木御寒防冻、防寒的能力。

在冬季可以采用以下的防冻保温措施： 第一、缠树干的措施：例如在北京经济技术开发区的行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。 第二、搭风障的措施：例如雪松等树种在北京越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可以采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。

第四、建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。

第五、对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。

这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。 第六、覆土封垄：对当年新栽植月季，在灌完冻水后覆盖30—40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪，。

第七、树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40:10:1:0.5。

高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。

（二）春季养护管理 第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般北京的防风障拆除时间在4月初、清明过后。

为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。 第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。

通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥，是在树池四周用钉子打孔，埋入棒肥，可起到追肥的作用。

（三）夏季养护管理 第一、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色。

7.园林专业论文

园林的系统化设计内容摘要：关键词：园林设计是系统化的工作，其中包括多个独立的系统设计，传统的方法是将园林设计分为软景和硬景设计。

这些都是依照园林外部的表现形式进行的表面肤浅的分类，文章则按照园林的内在特征进行分类，如生态系统设计、视觉系统设计、空间系统设计，人文系统设计。通过对园林设计更加深刻的理解，对园林设计工作给出建设性的意见。

园林系统化设计生态视觉空间人文园林设计是一项系统化的工作。园林本身看似由山水植物建筑等四大要素按照一定的秩序美感等组合而成，但蕴涵在里面的则是多方面知识的相互交叉与协作，如植物、生态、气候、建筑、材料以及美学等方面的知识。

这么多的学科和知识如何运用到我们的设计当中来，组合成具有一定功能及美感的园林景观，这就需要系统化的设计。一般在设计上我们习惯按照园林外部的组成分为硬景系统和软景系统设计。

这种只是从表面上对园林的构成进行的一个简单分类。而实际上园林的构成要复杂得多。

园林的设计是一个系统化的工作，园林的系统化设计按照园林的实质组成结构来说分为几个部分：生态系统设计、视觉系统设计、空间系统设计、人文系统设计。一、园林生态系统设计在城市还没有形成之前，主要是动物、植物、微生物及其生存环境共同组成的生态系统，动物、植物、微生物是生态系统的主体。

生态系统各组成因素之间的关系，随着时间的推移而有所变化，然而这种变化是缓慢的。当人类改造环境，发展生产，开展一系列经济活动，并离开森林、农田而逐渐聚居到城市，在这样一个历史进程中，人、动物、植物、微生物及其自上而下的环境共同组成城市生态系统，人类成为影响生态系统的主体，人类活动的加剧，导致生态系统的急剧变化。

园林作为人类活动的产物，是人在与自然环境相互作用的过程中产生的，最初的功能只是单纯地从功能方面的考虑，如栽植花果树木、观赏鸟兽禽鱼等，慢慢地过渡到陶冶性情、寄托情思、提供休憩环境、保护生态、改善环境、体育保健、防止灾害等方面，在诸多的因素中，园林对于生态系统保护和恢复方面是首先应考虑的因素，园林从属于自然系统，是自然与人类的结合处、过渡地带。在这样一个敏感的地带，人与自然是一个矛盾的统一体，园林设计一方面要按照人类的意志和要求进行建造；另一方面又必须是在尊重自然的前提下进行。

所以必须按照自然本身的规律来进行园林的设计亦即是园林的生态系统设计。正如麦克哈格所说：“世界是丰富的，为了满足人类的希望仅仅需要我们通过理解和尊重自然……设计必须结合自然。”

二、园林视觉系统设计19世纪以来，平面设计师们就已经进入了某些我们现在所称的“环境视觉设计”领域，当时它被称为“标识绘制”。但这并不是说如今的环境视觉设计就是它的全部。

从最原始的意义上而言，环境设计师关注的是一些标识的外观和感觉，这些标识可以是从一个简单的零售商店的招牌到医院、剧院或博物馆的整个指示系统的任何东西。前者可以是一块木板，上面的东西可以与这座建筑的其他部分或内部设计没有什么关系；后者则常常是整体导识系统中的主要成分，它与一个机构的标识和相关的平面因素联系在一起，显示出整体的环境特征。

要成功地完成这项设计，并不像拨动一个开关那样把一维、二维变成三维那么简单。相反，它需要高超的能力，把平面的东西变成动态的三维物体。

而且，这并不是一个抽象的过程，环境设计师们必须对各种新的材料和制作过程富有经验，有最新的知识，这样才能把纸上的构思变成具有功能的对象。园林作为人类的艺术创作，它必须是符合美的要求。

作为人类所创造的美的环境和休憩场地，环境必须是最佳，视觉效果必须很好。园林的视觉系统主要是指园林外在形象给人的直观视觉感受，具体来说园林的外在形象主要是通过园林的比例、形状、体积、材料、构成等构成。

园林视觉系统设计是一个综合性的系统工程，是空间经营的艺术，设计的最终目的是以人为本，为人类创造赏心悦目、合情合理、方便快捷的视觉系统空间。人对于园林视觉景观效果的认识或者是判断标准，又根据人自身的背景文化状况、审美层次的差异有着很大的不同。

具体有以下几种情况：1.横向文化差异对园林审美取向的影响：如东西方园林审美差异，东方以崇尚自然为主，园林也是自然式的设计，讲究山水之美、自然之美。而西方则以规则式园林为主，讲究几何、秩序美感。

在这两种文化差异下，所做出的园林必定有着很大的差别。这些都与审美主体自身所在的环境背景有关。

2.纵向文化差异对园林审美取向的影响：同一区域不同文化层次的人群对于园林审美也有着很大的差别，不同年龄段的人群对于园林审美也有着一定的区别。因此，这就需要在我们的园林设计中明确我们所设计的园林潜在的欣赏对象。

当然，如果是作为大众化的园林设计，就必须要满足所有人群的审美需求。三、园林空间系统设计园林是综合了多种艺术手段，主要运用空间构图的手法创造的一种艺术，它也可以看作是建。

8.求一园艺毕业论文 不少于3000字

呵呵~！ 还真问对人了，证好我是学园艺的，你也是今年毕业的吧，下面这个是我前两个月写的 南宁温室大棚番茄高产栽培技术 论文摘要 介绍了南宁温室大棚番茄高产栽培技术，包括品种选择、培育适龄壮苗、定植、开花结果期管理、病虫害防治及采收等方面内容，以期为果农从事温室大棚番茄生产提供技术参考。

关键词 南宁； 温室大棚；番茄；高产栽培。 前言：番茄是国内外普遍种植的一种蔬菜之一，是人们日常餐桌上食品，随着人们对番茄的不断认识，在药用、调料、补品方面的不断开发，使其在市场上的需求量不断增加，我国的播种面积在逐渐扩大，使得各地区的播种技术在实践中不断地提高与完善。

番茄对温度的要求：番茄喜温，白天适宜的温度为25℃~28℃，夜间16℃~18℃。低于15℃，番茄种子发芽、授粉受精及番茄转红受到影响：低于10℃，生长缓慢，生殖发育受到抑制，5℃时茎叶停止生长，2℃则受到冷害，0℃即被冻死。

高于35℃生殖发育受到影响，高于40℃生理紊乱而热死。充足的光照、适宜的温差利于养分的积累和转熟，促进植株健康发育，防止徒长，增强番茄的抗病、抗逆能力，提高产量。

番茄对湿度要求：基本原则是除发芽、出苗以及分苗定植后的缓苗期，要求较高温度和湿度外，其他时期都不需要高湿度。对水分要求除定植前和开花期以及转熟期要适当控水外，其他各期都应保证充足的水分供应。

1、选择高产搞病品种 1、应选择耐低温，耐弱光、抗病性强的早熟高产品种。 2.育苗 2.1播前种子处理 番茄种子消毒处理。

有两种方法，（1）温汤浸种，即称用清水浸泡种子1~2小时，然后捞出把种子放入55摄氏度热水，维持水温均匀浸泡15分钟，之后再继续浸种3~4小时。温汤浸种时，一般是一份种子，二份水；要不断、迅速地搅拌，使种子均匀受热，以防烫伤种子；三是要不断加热水，保持55摄氏度水温。

可以预防叶霉病、溃疡病、早疫病等病害发生。（2）磷酸三钠浸种，即先用清水浸种3~4小时，捞出沥干后，再放入10%的磷酸三钠溶液中浸泡20分钟，捞出洗净。

这种方法对番茄抗病毒病有比较明显的效果。 2.2营养土配置 营养土按肥沃园土∶腐熟厩肥=2∶1的体积比配制，1m3中加入充分腐熟的鸡粪20~30kg、过磷酸钙1~2kg、苗木灰4~5kg、40%拌种灵200g，充分拌匀 2.3育苗操作步骤 ①消毒 育苗盘消毒可采用10%漂白粉浸泡2-3分钟，再用塑料膜包好放置20-30分钟，用清水冲干净晾干即可；池子、场地消毒用多菌灵等杀菌剂喷湿；池水消毒用漂白汾进行消毒，1000kg水用10g漂白粉。

②基质的装填 先将基质用适量清水洒湿，湿润程度以手握成团，放开后轻轻一动可散开为宜，再将基质装满已消毒的育苗盘孔内，装填要充分、均匀，松紧程度要适中。 ③播种 播种前将苗床上的营养钵或育苗畦浇透水，水渗下后，取拌好的药土撒在营养钵或育苗畦上，把催好芽的种子均匀撒于育苗畦或营养钵（每钵播种2~3粒），用种量750g/hm2。

播种后覆1cm左右的药土，加盖地膜，扎扣小拱棚，保持地温25~28℃。 ④苗期管理 温湿度管理：苗期将大棚两头和两侧揭开进行通风换气，遇大雨将侧膜落下。

白天温度控制在30℃以下，夜间控制在15℃以上。相对湿度保持在40%以下，温度过高则要通风降温排湿。

肥料管理：幼苗长到四叶一心时施入营养液肥或复合肥。一般每8盘苗用肥0.1kg，施入后池水要充分混匀。

幼苗长到7-8片叶时移栽，移栽前喷施一次甲霜灵800倍液。 3.建棚整地、施基肥和防地下害虫 ①选地建棚 根据当地观察，建棚应选择水源良好，排灌方便，地势平坦的田块，建设长度根据田块长度而确定，宽度一般4.8m，大棚两头留门，门宽2-2.5m。

留门一是方便进出，二是利于通风。 ②整地施基肥 移栽前半个月进行平整地，此时每667m2可施入腐熟的农家肥3000kg，农家肥要翻挖深埋。

拉墒宽度1.2m（含沟），一般4.8-5m宽的棚拉4墒，要求深沟高墒，拉墒高度35cm以上，墒体饱满，拉墒后每667m2用复合肥75kg ， 普钙50kg，钾肥20kg，硼砂1kg，锌肥2kg ，混合均匀后，在墒上挖20cm深的施肥沟撒入肥料，要求施肥沟偏左或偏右，保证打塘不在施肥沟上。打塘规格根据品种长势而定，一般国外品种长势强，塘距60cm，国产品种长势稍弱，塘距40cm。

连作二茬田块应塘施抗重茬剂如：重茬恩益碧或重茬PK 4.及时定植 定植时要做到苗龄合适，秧苗过小或过大都不利于成活。一般幼苗7-8叶时移栽。

漂浮苗做到带基质移栽，每塘一株，国外品种每667m2栽920株，国内品种栽1200株。均采用双杆整枝。

定植前先铺上地膜（夏秋季可以不盖地膜），定植好后把穴口用土封严。及时浇定根水，此次浇水要浇透。

5.大棚管理 ①温湿度管理 漂浮苗定植后迅速生长，夏秋季要揭开大棚两头及侧膜，夜间不落膜，白天温度控制在32℃以下，湿度控制在%以下；冬春季揭开两头，侧膜不揭，白天温度控制在27-28℃，夜间温度不低于8℃，湿度保持下40%以下。 ②水份管理 6月进入雨季，要注意排水。

要求清理大棚四周边沟及棚内中沟，能够及时排出积水。番茄生产初期需水较少，。

9.园林专业毕业论文怎么写,有什么题目呢

可以是：对园林生产的设计、、、算了、咱给你发个好了、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。

字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

列：建设现代化城市是当今城市发展的普遍追求目标。城市是一种历史文化现象，因此，城市现代化离不开文化。

城市文化是现代化的根基，是城市的气质。每个时代都在城市中创造与留下自己的痕迹。

保护历史的连续性，保留城市的记忆，保留可贵的历史文化遗产是人类现代文明发展的必然要求，是具有历史意义和战略意义的重大问题。 一、保护历史文化遗产是建设现代化城市的重要内容 一座城市经济越发达，社会文明程度和现代化水平越高，保护历史文化遗产就越显重要。

因为城市是文化的产物，又是文明的生成地。城市出现的时候，正是人类文明的曙光升起的时候。

城市本身就是一件杰出的文化产品。城市科技的进步，经济的繁荣离不开人文创新来引导，离不开文化繁荣。

现代城市是现代文明和现代经济的聚集地，它的本质即文化。文化的力量，深深地熔铸在城市的创造力和凝聚力之中。

一个没有文化的城市是一个没有品位的城市，不可能生存发展和持久的。文化是进步的动力，是历史的积淀。

城市历史文化遗产是通过漫长的历史时期逐步形成和遗留下来的宝贵财富。不要小看城市的一块砖、一片瓦、一堆石头，它蕴藏着丰富的文化，反映着城市的历史、社会、思想的变迁，生活的隐秘，是可能摸到的消逝了的真实。

文化遗产是人类历史发展的见证，它可以再现前人、前朝或远古的民情风貌，是特定历史时期的活化石，代表着一种独特的艺术成就和独特的自然风情。是在更高层面上展出人类生活的文明，具有重要的科学价值。

为什么今天许多人仍然喜欢去朝拜中世纪的城镇，仍然热衷于去看那些古城堡，古遗址，主要不是因为它们美，而在于能了解那个时代的文化，它反映着当时的历史。 “在中世纪的城镇里，清晨公鸡长啼报晓，屋檐下鸟巢内的鸟儿叽喳而鸣，城边修道院的报时钟声，市场广场新钟楼发出的和谐的钟声，它们唤醒人们，宣告一个工作日的开始，或是宣告市场开门。

人们随意哼起歌曲，从修道士单调的咏唱到街上民歌手们歌词的反复回荡，还有学徒工们和家庭女仆的信口低咏。唱歌、跳舞、表演，这些仍然都是即兴自发的活动。”

现在看来，那种情景虽然不很出奇，甚至还很平淡，但却古朴自然，那种情趣，那种和谐，充分显示出那个时代的文化，那个手工时代平静的城市生活。城市的贡献和作用就在于它能保存、留传和发展历史文化。

中国是世界文明古国，中华民族是一个充满激情、奋勇向上的民族，有着丰富灿烂的文化和独具魅力的历史文化遗产。它具有极大的震撼力和激励力，中国拥有世界历史文化遗产30项，居世界第3位。

在世界历史长河中始终保持着强大的生命力和感召力。它对于经济发展，国力增强，对于提高国民的文化品位，陶冶高尚情操，增强民族自尊，激发爱国主义热情，提高国家文化形象，丰富世界文化宝库都有极大作用。

因此，保护历史文化遗产，弘扬民族精神，是建设社会主义先进文化不可或缺的组成部分，也是建设社会主义精神文明的重要内容。 特别是历史文化名城，更要注重历史文化遗产的保护，要善于处理经济开发与保护遗产之间的矛盾。

历史文化名城，是指拥有较为丰富的历史文化遗产的城市，它是物质文明和精神文明的典型代表，是一个国家和民族的象征和生命力。历史文化名城保护遗产是第一位的，任何开发要服从保护的原则。

历史文化名城不很好地保护文化遗产，何以成为名城。历史文化保护的概念，一个多世纪前就产生，这是人类进步的表现，也是人类文化发。

10.园林专业的毕业论文

生态园林与城市环境保护 论文 摘要： 本文阐述了生态园林的概念、科学内涵、生态园林主要功能及生态学原理在生态园林中的应用。

关键词： 生态园林 环境保护 生态平衡 物种多样性 城市是一个规模庞大、关系复杂的动态生态系统，由社会、经济，自然子系统复合而成，具有开放性、依赖性、脆弱性等特点，极易受到环境条件变动的干扰。在城市生态系统中，既有自然的组成要素，又有高度人工化的组成要素，而园林绿地系统则是其中唯一具有自净功能的组成成分，在改善环境质量、维护城市生态平衡、美化景观等方面起着十分重要的作用。

近一、二十年来，随着世界范围内城市化进程不断加快、环境问题的加剧，人们已越来越认识到走生态园林道路、以绿地系统改善城市环境质量的重要性，许多国家已将其作为城市现代化水平和文明程度的一个衡量标准。一 生态园林的概念与科学内涵 生态园林主要是指以生态学原理为指导（如互惠共生、生态位、物种多样性、竞争，化学互感作用等）所建设的园林绿地系统，在这个系统中，乔木、灌木、草本和藤本植物被因地制宜地配置在一个群落中，种群间相互协调，有复合的层次和相宜的季相色彩，具有不同生态特性的植物能各得其所，能够充分利用阳光、空气，土地空间、养分、水分等，构成一个和谐有序、稳定的群落，它是城市园林绿化工作最高层次的体现，是人类物质和精神文明发展的必然结果。

随着工业化的高度发展和城市化进程加剧，给人类带来了生存环境的危机，这一严峻的现实，迫使人们保护自然生态环境、仿造自然环境，以谋求优良的生存环境，把园林绿化作为主要手段，因势利导地利用对城市生态环境有重大影响的有利因素和改造不利的因素，从整治国土，促进生态平衡的高度全面绿化人类的生存环境，将园林绿化事业推向生态园林的新阶段。〔1〕 生态园林的科学内涵在于：①依靠科学的配置，建立具备合理的时间结构、空间结构和营养结构的人工植物群落，为人们提供一个赖以生存的生态良性循环的生活环境；②充分利用绿色植物，将太阳能转化为化学能，提高太阳能的利用率和生物能的转化率，调节小气候，吸收环境中的有毒有害气体，衰减噪声，调节生态平衡；③美化景观、在绿色环境中提高艺术水平，提高游览观赏价值，提高社会公益效益，提高保健休养功能，为人们提供更高层次的文化、游憩、娱乐需要和人们生存发展的绿色生态环境。

二 生态园林的主要功能 生态园林的功能是多方面的，概括起来讲，主要体现在调节小气候，改善环境质量和美化景观方面。（一）调节小气候 L.J.Batten认为：小气候主要是指从地面到10余m至10Om高度空间内的气候，这一层正是人类生活和植物生长的区域和空间。

人类的生产和生活活动、植物的生长和发育都深刻影响着小气候。 植物叶面的蒸腾作用能调节气温、调节湿度、吸收太阳辐射热，对改善城市小气候具有积极的作用。

研究资料表明，当夏季城市气温为27.5℃时，草坪表面温度为20℃~24.5℃，比裸露地面低6℃~7℃，比柏油路面低8℃~20.5℃，而在冬季，铺有草坪的足球场表面温度则比裸露的球场表面温度提高4℃左右。 由于绿色植物具有强大的蒸腾作用，不断向空气中输送水蒸气，故可提高空气湿度。

据观测，绿地的相对湿度比非绿化区高10%~20%，行道树也能提高相对湿度10%~20%。 城市的带状绿地，如道路绿化与滨江滨湖绿地是城市的绿色通风走廊，可以将城市郊区的自然气流引入城市内部，为炎夏城市的通风创造良好条件；而在冬季，则可减低风速，发挥防风作用。

（二）改善环境质量 1 吸收二氧化碳，放出氧气，维持碳氧平衡 有关资料表明，每ha绿地每天能吸收900kgCO2，生产600kgO2，每ha阔叶林在生长季节每天可吸收1000kgCO2，生产750kgO2，供1000人呼吸所需要；生长良好的草坪，每ha每小时可吸收CO215kg，而每人每小时呼出的CO2约为38g，所以在白天如有25m2的草坪或lOm2的树林就基本可以把一个人呼出的CO2吸收。可见，一般城市中每人至少应有25m2的草坪或10m2的树林，才能调节空气中CO2和O2的比例平衡，使空气保持清新。

如考虑到城市中工业生产对CO2和O2比例平衡的影响，则绿地的指标应大于以上要求。 2 吸收有毒有害气体 污染空气和危害人体健康的有毒有害气体种类很多，主要有SO2、N0x、Cl2、HF、NH3、Hg、Pb等，在一定浓度下，有许多种类的植物对它们具有吸收和净化能力。

有研究表明：当SO2通过树林时，浓度有明显降低，每公顷柳杉林每年吸收720kgSO2。臭椿、夹竹桃、罗汉松、银杏、女贞、广玉兰、龙柏等都有较强的吸收能力。

3 吸滞粉尘 植物，特别是树木，对粉尘有明显的阻挡、过滤和吸附作用。由于树木有强大的树冠，叶片被毛和分泌粘性的油脂使得树木具有滞尘作用。

4 杀菌作用 由于绿地上空粉尘少，从而减少了粘附其上的细菌；另外，还由于许多植物本身能分泌一种杀菌素，而具有杀菌能力。据法国测定，在百货商店每m3空气中含菌量高达400万个，林荫道为58万个，公园内为1000个，而林区只有55个，林区与百货商店的空气含菌量差7万。

建筑基础施工毕业论文

1.求论文一篇,关于大一"土木工程概论"这门课程的,3000字+.格式正

关于土木工程的初步认识 摘要：土木工程作为最古老的工程之一，既有着悠久的发展史，又有着美好的未来。

材料作为土木工程的物质基础，在工程建设中有着举足轻重的作用。其中，最主要的就是钢筋混凝土了。

而和衣食住行之首“住”关系最密切的就是房屋工程。 关键词：发展史 材料 混凝土结构 房屋 展望 土木工程的发展史经历了古代、近代和现代三个阶段。

古代的土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代（约公元5000年起）到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验，根本没有什么设计理论可言。

所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。

到了公元前一千年左右才开始采用烧制的砖。并且，这一时期的工具也是很简单。

尽管如此，我们的老祖宗还是给我们留下了许多有历史价值的建筑，甚至有些工程从现代的角度来看也是非常伟大的、难以现象的。 在西方，最著名的有埃及的金字塔，建于公元前2700年到公元前2600年。

其中以古王国第四王朝法老胡夫的金字塔最大。该塔塔基是正方形，每边长230.5米，高约146米。

用230余万巨石砌成。塔内有甬道、石阶、墓室等。

又如希腊的帕特农神庙，古罗马斗兽场等都是令人神往的。 在中国，最著名的当数万里长城。

它东起山海关、四至嘉峪关。全长5000余公里。

又如公元590年到608年在河北赵县建成的赵州桥。它为单孔圆弧弓型石拱桥。

全长50.82米，桥面宽10米。单孔跨度37.02米，矢高7.23米。

用28条并列的石条拱砌成，拱肩上有4 个小拱。既可减轻桥自重，又便于排泄洪水，且显得美观。

经千余年后尚能正常使用，确实为世界石拱桥的杰作。 近代的土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。

在这一时期，土木工程逐渐形成一门独立学科。与古代的土木工程相比，它有了自己新的特点和提高。

首先，有力学和结构理论作为指导。如1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”。

1687年牛顿总结出力学三大定理。1852年法国的纳维建立了土木工程中结构设计的容许应力法。

其次，砖、瓦、木、石等建筑材料得到日益广泛的使用，混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展。如1824年波特兰水泥的发明。

1867年钢筋混凝土开始应用于土木工程史上。1859年火炉炼钢法的成功使得钢材得以大量生产并应用于房屋、桥梁的建筑上。

最后，施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。 现代的土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。

二战以后，许多国家经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进步发展提供了强大的物质基础和技术手段。他们具有以下特点：土木工程功能化；城市建设立体化；交通运输高速化。

由于社会发展出现了以上3方面的要求，必然使得构成土木工程的3 个要素：材料、施工和理论也要出有新的发展趋势，即建筑材料的轻质高强化，施工过程的工业化、装配化，设计理论的精确化、科学化。 材料是指应用于土木工程建设中的无机材料，有机材料和复合材料的总称。

材料作为土木工程的三大要素之首在建设工程中有着举足轻重的地位：首先，土木工程材料是建设工程的物质基础。其次，土木工程材料与建筑结构和施工之间存在着相互促进、相互依赖的密切关系。

另外，建筑物的功能和使用寿命在很大程度上取决于土木工程材料的性能。再着，建设工程的质量在很大程度上取决于材料的质量。

最后，建筑物的可靠度评价在很大程度上依存于材料可靠度的评价。材料的发展既标志着人类文明的进步，也标志着土木工程建设事业的进步。

混凝土结构包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和各种其它形式的加筋混凝土结构。素混凝土结构常用于路面和一些非承重结构。

预应力混凝土结构是结构或构件中配置了预应力钢筋加预应力的结构。在大多数情况下，混凝土结构是由钢筋和混凝土组成的钢筋混凝土结构。

钢筋混凝土结构凭着其强度高、耐久性好、可模性好、整体性好、易于就地取材等特点，在土木工程中得到了广泛的应用。房屋建筑方面：我国20世纪90年代建成的广州国际大厦（高200米，地上63层，地下2层）、1990年建成于美国芝加哥的威可德赖夫大楼（高296米，63层）、德国的密思垛大厦（高256米，70层）香港中心大厦（高374米，78层）等采用了混凝土结构。

桥梁方工程面：香港的青马大桥，跨度1377米。桥体为悬索结构，其中支撑悬索的两端立塔高202米，是混凝土结构。

又如上海杨浦大桥，主跨602米，为斜拉桥其桥塔和桥面均为混凝土结构。水利及其他工程方面：我国的龙羊峡水电站拦河大坝也为混凝土结构重力坝，坝高178米，坝顶宽15米，坝底宽80米，坝长393.34米。

是我国目前以建坝中最高的。又如长江葛洲坝水利枢纽工程，发电能力271.5万千瓦，库容量15.8亿立方米，整个工程混凝土用量达983万立方米。

房屋工程是兴建房屋的规划，勘测，设计，施工的总称。目的是为了人类生产和生活提供场所。

说到房屋，我们首要解决的是它的“使用性”，即要有舒适的环境、宽敞的空间、合理的布局、坚。

2.土木工程概论的论文怎么写

原发布者：怒发冲冠小和尚题目请同学们结合自己的实际情况，在以上题目中任选其一（或题目自定）。

要求查阅相关文献，且字数不低于3000字，按照核心期刊的格式要求撰写。评分标准：1、优：内容与题目相符，内容充实，思路清晰，有自己的理解，文字整洁，格式正确；2、良：内容与题目相符，内容较充实，思路清晰，文字整洁，格式正确；3、中：内容与题目基本相符，内容较充实，格式基本正确；4、及格：内容与题目基本相符，内容不充实；5、不及格：内容与题目不相符，内容不充实；（一）打印格式纸张统一用A4复印纸，页面设置：上：2.7；下：2.7；左：2.7；右：2.7；页眉：1.8；页脚：1.85。

段落格式为：行距为固定值20磅，段前、段后均为0磅。标题可适当选择加宽，可以设置为：一级标题为段前、段后6磅（或1行），其他标题段前、段后均为3磅（或0.5行）。

页眉设置为：居中，以小5号字宋体键入“浙江农林大学本科生毕业设计（论文）”。页脚设置为：插入页码，居中。

格式可根据全文一次打印输出，或章节分别输出。（二）（论文）正文文本1、封面参照学校提供的统一封面，内容包括：学院名称，题目，学生姓名、学号，专业班级，指导教师姓名、职称。

所有内容要居中。学院亦可自行设计。

2、题目黑体三号居中，不宜超过20个汉字。3、摘要、关键词内容主要介绍所研究的课题内容、提出主要结论及创新之处。

摘要：黑体加粗五号段前空两个汉字字符，摘要内容楷体五号，不超过300个汉字；关键词：黑体加粗五号段前空两个汉字。

3.施工技术上文献的格式

以下即可《施工技术》投稿正刊格式要求：为了进一步提高《施工技术》杂志质量，现对题名、作者署名、中英文摘要、关键词、第一作者简介、插图、表格、参考文献的格式做统一说明。

1. 题名 1）字数：20字以内。 2）中文题名：可以反映出论文中特定的内容，是简明词语的逻辑组合。

3）英文题名：以短语为主要形式，尤其以名词短语最为常见。且每个实词的首字母大写， 虚词小写（超过4 个字母的虚词首字母大写）。

4）不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词、符号、代号和商品名称。2. 作者署名 1）作者单位：准确列出所在单位的全称和英文名称。

高校老师单位写到二级单位。例如： 同济大学土木工程学院。

2）一个作者只能列出一个所在单位。 3）作者的英文署名满足汉语拼音格式。

例如：Zhang Kewen3. 中文摘要 1）字数：150~200。 2）内容：包括研究背景、研究方法、研究内容、研究结果。

力求结构严谨、表达简明。 语义确切。

3）用第三人称。建议采用“对……进行了研究” ， “介绍了……技术” 、“得出了……结论”等记述方法标明一次文献的性质和文献主题，不必使用“本文” 、“作者”等作为主语。

4）使用规范化的名词术语，不得使用非公知的符号和术语。4. 英文摘要 1）字数：150~200。

2）内容：做到对中文摘要转译的准确性和简洁性。 3）常用一般现在时、一般过去时。

5. 关键词 1）一般采用3~6 个关键词 2）经过规范化的词或词组，不得使用非公知的符号和术语。6. 第一作者简介 1）包括：姓名、单位、职务、职称、通邮地址、邮政编码、联系电话、E-mail。

例如： [作者简介]王新华，温州中城建设集团有限公司高级工程师，国家一级注册建造师，温州市将军桥长城大厦2 层 325005，电话：（0577）88526770, E-mail:wxh6668@163.com 2）请确保以上信息的正确性。由于以上信息将公开出版，作者有权选择保护隐私权的联系方式。

但请在文章后面提供作者手机，以便及时和作者保持联系。本刊会严格为其保密。

7. 插图 1）作为文字的辅助说明。 2）插图的图名须相应的做英语转译。

例如： 图1 施工过程仿真控制面板 Fig.1 Control panel for construction simulation8. 表格 1）作为文字的辅助说明。 2）表格的名称须相应的做英语转译。

例如： 表1 各桅杆底座中心坐标测量结果 Table 1 Measurement results of control coordinates in mast bases 9. 参考文献 1）最必要、最新的文献。 2）公开发表的文献。

3）采用标准化格式。 例如：（依次列出常用的图书、杂志、规范、论文集和毕业论文的格式） [1] 江正荣. 建筑地基与基础施工手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2005. [2] 周黎光，仝为民，杜彦凯，等. 中国石油大厦双向张弦梁工程预应力施工技术[J].施工技术， 2008,37(3). [3] 冶金工业部建筑研究总院. GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范[S].北京： 中国计划出版社，2002. [4] 刘鹏伟，邓开国. 空间结构 5.12 汶川地震震害初步调查[A]//第十二届空间结构学术会议论文集[C]. 北京， 2008: 722-728. [5] 高恒.大跨预应力张弦结构的试验研究及其ANSYS二次开发 [D].北京： 北京航空航天大学，2006. 《施工技术》 杂志社 2009-8-2。

4.求 ：建筑工程专业的论文该怎么写

建筑工程管理中的成本控制 摘要：当今建筑市场日益开放，实行企业自主报价，竞争更加日趋激烈，企业的竞争优势和综合实力应体现在质优、快速、安全、低耗前提下的价廉。

无论是项目管理还是更高层次的管理，必须对所有建筑工程施工活动的成本非常敏感。 当今建筑市场日益开放，实行企业自主报价，竞争更加日趋激烈，企业的竞争优势和综合实力应体现在质优、快速、安全、低耗前提下的价廉。

无论是项目管理还是更高层次的管理，必须对所有建筑工程施工活动的成本非常敏感。 建筑工程成本是指生产建筑产品过程中发生或实际发生的工、料、费投入，它反映企业劳动生产率的高低#材料的节约程度、机械设备的利用情况，以及施工组织劳动组织、管理水平等施工经营管理活动的全部情况。

所以，工程成本指标能反映施工企业的经营活动成果，是评定企业工作质量的一个综合指标。能够及早发现施工现场活动的成本超支或有可能超支，以便有机会采取补救措施，尽量消除超支带来的影响或将影响降至最低，对工程项目管理是至关重要的。

一、确定成本控制目标，建立健全的成本责任制，完善企业立法 成本通常可分为可变成本和固定成本两大类。可变成本是与生产过程直接相关的成本，在建筑行业中，它是劳动力、机械、材料的直接成本以及现场间接成本之和，这些成本可变是因为他们是所进行的工程量的函数。

固定成本是指一般管理成本，它的发生与所进行的工程量无关，而保持一个较稳定的比例。 根据每个工程项目招投标的具体情况，确立成本控制目标。

把目标建立在项目上，使成本控制目标更具现实性和可操作性。落实目标成本的责任并使目标成本有效控制的关键是明确承包人的责、权、利，企业在与项目经理签订经济承包合同时，必须确立目标成本和责任，落实承包人的责任和权利。

要建立完整的目标成本控制体系“完善企业经营、施工技术、质量、安全、材料、定额、核算、财务等各项管理制度和有关实施考核细则。 二、抓住各个环节控制，疏而不漏，全面实现目标控制 1、把握工程特点，优化施工组织设计 企业经营要从投标报价、中标成交条件、合同成交约定等承接工程和承建工程的源头抓起，根据工程的性质、规模和工艺特点，结合企业现有的施工能力、技术水平、工艺装备、可能规范内最大程度更新提高动能等实际情况，修改并完善投标前的施工组织设计，选用经济、合理、较为科学的施工方案，合理安排施工全过程，强化施工现场管理，组织流水作业，尽可能缩短施工工期，减少成本支出“把握成本控制目标。

2、积极采用先进工艺和技术，降低成本 在施工前务必制订出切实可行的技术节约措施，对将在施工中采用的新工艺、新材料、新设备以及各种代用品均做好事前周密策划，反复实践验证，一经确定的施工工艺和技术方案必须坚决贯彻执行，不仅要认真地进行技术交底，更要严格把关检查“保证安全可靠地顺利实施，促使工程成本降低。 3、坚持计划指导生产，强化定额控制 按照科学合理的施工方案和计划，组织施工和合理安排，根据具体施工安排和定额量，编制出劳动力、材料、设备、机具等使用计划和资金使用计划，使人、财、物的投入在定额范围内按计划满足施工需要，避免工程成本出现人为失控。

4、加强人工费管理，做好人工成本的有效控制 施工操作人员要择优筛选技术好、素质高、工作稳定、作风顽强的成建制的劳务队伍，实行动态管理。合理安排好施工作业面，提高定额水平和全员劳动生产力，严格按定额任务考核计量和结算，实行多劳多得。

在施工中，要做好工种之间、工序之间的衔接，提高劳动生产率，降低工资费用。建筑企业是劳动密集型行业，劳动生产率的提高意味着单位工程的用工减少，单位时间内完成工程数量增加，这样不仅能够减少成本中的人工费，而且还相应地降低其他费用。

5、加强材料费管理，做好材料成本的有效控制 材料在工程建设成本中占最大的比重，节约材料费用，对降低成本有着十分重要的作用。材料管理要从原材料的采购、供应等源头抓起，严格把好质量、定价、选购、验收入库、出库使用、限额领用、余料回收、材料消耗、盘点核算等关键环节。

凡工程中发生的一切经济行为和业务都要纳入成本控制的轨道，在工程项目成本形成的过程中，对所要耗用的工、料、费按成本目标进行支出和有效监控，预防和纠正随时产生的偏差，避免材料超期储存积压，切实把实际发生的成本控制在目标规定的范围内。 取得建筑工程合同之后，承包商应立即开始准备工程有关部分的分包和材料订购单。

承包商和分包商之间签订的分包协议是其针对工程某一部分的权利和义务关系，协议内容要尽可能严谨，减少索赔的发生。订购单是承包商和分包商之间的订购合同，其描述了要供应的材料名称、种类、数量和订购单的总金额。

6、加强机械费、临时费、管理费等费用的管理，做好各项费用成本的有效控制。 要严格控制非生产性开支，杜绝浪费，按用款计划认真核算，控制范围，严格审批。

机械费用应按合理测算指标分比例承包，实行机械设备租赁制，严格设备租赁。

5.建筑工程技术专业毕业论文范文

给个范文你看吧 1.课题名称：钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发 2.项目研究背景： 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。

建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。 编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-2002，该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义： 建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。

这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现， 4.文献研究概况 在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准（GBJ68-84） 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。

本标准适用于建筑物（包括一般构筑物）的整个结构，以及组成结构的构件和基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于“概率设计法”，这是设计思想上的重要演进。

这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。 结构的作用效应 常见的作用效应有： 1.内力。

轴向力，即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力； 剪力，即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力； 弯矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩； 扭矩，即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。 2.应力。

如正应力、剪应力、主应力等。 3.位移。

作用引起的结构或构件中某点位变（线位移）或某线段方向的改变（角位移）。 4.挠度。

构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。 5.变形。

作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。

6.应变：如线应变、剪应变和主应变等。 极限状态 整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。

极限状态可分为两类： 1.承载能力极限状态。结构或结构构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态： （1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； （2）结构构件或连接因材料强度被超过而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载； （3）结构转变为机动体系； （4）结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）。

2.正常使用极限状态。结构或结构构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。

出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态： （1）影响正常使用或外观的变形； （2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）； （3）影响正常使用的振动；（4）影响正常使用的其它特定状态。 结构设计的基本任务，是在结构的可靠与经济之间选择一种合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。

为达到这个目的，人们采用过多种设计方法。以现代观点看，可划分为定值设计法和概率设计法两大类。

1.定值设计法。将影响结构可靠度的主要因素（如荷载、材料强度、几何参数、计算公式精度等）。

6.土木工程概论的论文怎么写

原发布者：怒发冲冠小和尚

题目请同学们结合自己的实际情况，在以上题目中任选其一（或题目自定）。要求查阅相关文献，且字数不低于3000字，按照核心期刊的格式要求撰写。评分标准：1、优：内容与题目相符，内容充实，思路清晰，有自己的理解，文字整洁，格式正确；2、良：内容与题目相符，内容较充实，思路清晰，文字整洁，格式正确；3、中：内容与题目基本相符，内容较充实，格式基本正确；4、及格：内容与题目基本相符，内容不充实；5、不及格：内容与题目不相符，内容不充实；（一）打印格式纸张统一用A4复印纸，页面设置：上：2.7；下：2.7；左：2.7；右：2.7；页眉：1.8；页脚：1.85。段落格式为：行距为固定值20磅，段前、段后均为0磅。标题可适当选择加宽，可以设置为：一级标题为段前、段后6磅（或1行），其他标题段前、段后均为3磅（或0.5行）。页眉设置为：居中，以小5号字宋体键入“浙江农林大学本科生毕业设计（论文）”。页脚设置为：插入页码，居中。格式可根据全文一次打印输出，或章节分别输出。（二）（论文）正文文本1、封面参照学校提供的统一封面，内容包括：学院名称，题目，学生姓名、学号，专业班级，指导教师姓名、职称。所有内容要居中。学院亦可自行设计。2、题目黑体三号居中，不宜超过20个汉字。3、摘要、关键词内容主要介绍所研究的课题内容、提出主要结论及创新之处。摘要：黑体加粗五号段前空两个汉字字符，摘要内容楷体五号，不超过300个汉字；关键词：黑体加粗五号段前空两个汉字

7.建筑施工毕业论文求3000字,烦,心

授之以鱼不如授之以渔！蛋卷是某大学国际贸易学系学生，很高兴能帮上你。

其实有个很好的办法可以让你迅速拿到这样的文献。我们一般找中英文的文献和论文都是用这样的办法。

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蛋卷提醒使用此方法应该注意的问题：1.一定要用google，因为只有google带有强大的pdf文件检索功能，baidu效果会偏差。 2.注意重点词，如果用一个重点词找不到合适的论文，建议换几个重点词试试，肯定可以下到论文 3.尽量从检索页第一页偏下方开始找论文。

因为google也是有检索排行。授之以鱼不如授之以渔！蛋卷是某大学国际贸易学系学生，很高兴能帮上你。

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蛋卷提醒使用此方法应该注意的问题：1.一定要用google，因为只有google带有强大的pdf文件检索功能，baidu效果会偏差。 2.注意重点词，如果用一个重点词找不到合适的论文，建议换几个重点词试试，肯定可以下到论文 3.尽量从检索页第一页偏下方开始找论文。

因为google也是有检索排行的，所以一些论文网站会排在你检索到的信息前面，一般都是需要注册或者付费下载。一般直接点开链接就出现下载的页面在检索页第一页靠后一点的位置开始。

4.多试试，肯定有。相信蛋卷。

希望蛋卷的回答对你有帮助。

8.建筑与施工毕业论文

浅述绿色建筑与施工管理 摘 要：从节约能源和材料、节约施工用水、采用绿色建材等方面提出了改善生态环境、提高生产质量的有效途径，得出 了只有通过施工全过程控制，合理利用资源、减少污染，才能为城市营造绿色建筑的结论。

关键词：绿色建筑，节约能源，污染控制，施工管理 建筑活动是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。面 对世界人口的急剧增加，自然资源的日渐枯竭等人类生存危机， “绿色建筑”的概念也就应运而生。

绿色建筑概括起来就是“资源 有效利用”的建筑，即： 1）减少建筑材料、各种资源和不可再生能源的使用；2）利用 可再生能源和材料；3）设置废物回收系统，利用回收材料；4）在结 构允许的条件下重新使用旧材料；5）减少污染物的排放，最大限 度地减少对周围环境的影响。同时，绿色建筑也是融合保护环 境、亲和自然、舒适、健康、安全于一体的建筑。

我认为管理人员 在施工过程中具体可从以下几个方面着手。 1 节约能源 在进行工艺和设备选型时，优先采用成熟、能源消耗低的工 艺设备。

对设备进行定期维修、保养、保证设备运转正常，降低能 源消耗，不要因设备的不正常运转造成能源浪费。在施工机械及 工地办公室的电器等闲置时关掉电源。

2 节约材料 尽可能调整和优化产业结构，淘汰落后工艺和产品，提高劳 动生产率，降低资源消耗；采用轻质材料及轻质混凝土减少自重， 节省原材料；采用高强、高性能的材料，如绿色高性能混凝土，减 少水泥和混凝土的用量；利用大量工业废渣（如粉煤灰、旧砖），减 少固体废弃物污染，又如采用商品混凝土，减少水泥浪费和粉尘 污染。 3 大量采用绿色建材 目前与传统建材相比较，绿色建材有以下几个特点：节约能 源与资源，少用或不用资源及能源；生产过程中不形成新的污染 源；使用过程以提高生产质量、改善生态环境为目标；可持续发展 的、有利于子孙后代的建材。

采用绿色建材如绿色高性能混凝 土，能节约更多的能源、资源，减少对环境的破坏，其优点是：尽量 少用水泥熟料代替以工业废渣为主的矿物外加剂，以减少大量产 生的温室气体CO2对大气的污染，降低资源与能源消耗。尽量采 用工业废料，如采用粉煤灰、旧混凝土、旧砖等，以减少污染，降低 成本，而且保持混凝土工业的可持续发展性。

最大限度发挥高性 能混凝土的优势，减少构筑物的水泥与混凝土用量，以减少结构 尺寸，减轻自重，提高耐久性，保证或延长建筑物的安全使用期， 使材料和工程充分发挥其功能。 4 节约施工用水 施工过程中水的消耗约占整个建筑成本的0.2%，因此在施 工过程中对水资源进行管理有助于减少浪费，提高效益，节约开 支。

现场可采用以下措施：安装适当小流量的设备和器具，减少 施工期间的用水量；采用节水型器具，摒弃浪费用水陋习，降低用 水量；有效利用基础施工阶段的地下水；现场安装水表，监控自来 水的消耗量；在情况许可下，设置废水重复利用系统。 5 减少污染 5.1 施工扬尘的控制 施工现场的主要粉尘源包括：施工过程产生的扬尘；施工工 艺如挖掘、翻土、钻孔和机械破碎等产生的扬尘；现场搅拌站；裸 露场地；易生尘埃的运输、存放；建筑垃圾的运输、存放；锅炉、大 灶使用过程中产生的烟尘。

针对以上粉尘，采取的控制措施有： 1）现场采用设置围挡，覆盖易生尘埃的物体。2）洒水降尘，场内 道路硬化，垃圾封闭。

3）使用清洁燃料等，如使用石油气、煤气等 清洁能源。4）施工车辆出入施工现场必须采取措施防止泥土带 出现场。

5）施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运，工 程竣工后要及时清理和平整场地。 5.2 水污染的控制 施工现场产生的污水主要包括雨水，污水（又分生活和施工 污水）两类。

在施工过程中产生的大量污水，如没有经过适当处 理就排放，便会污染海洋、河流、地下水等水体，直接、间接危害水 中生物，最终危害人类、危害地球。下面简单介绍施工现场的 3种污水简单处理办法：1）工地厕所的污水应配置三级无害化化 粪池，驳接政府的污水处理设施；或使用移动厕所，由相关公司处 理。

2）工地厨房的污水有大量的动植物油，动植物油必须先除去 才可排放，否则将使水体中的生化需氧量增加，从而使水体发生 富营养化作用，这对水生物将产生极大的负面影响，而动植物油 凝固并混合其他固体污物更会对公共排水系统造成阻塞及破坏。 3）建筑工程污水包括地下水、钻探水等污水，含有大量泥砂和悬 浮物。

一般可采用三级沉降池进行自然沉降，污水自然排放，大 量淤泥由人工清除可以取得一定的效果。 5.3 施工噪声的控制 根据不同的施工阶段，施工现场产生噪声的设备和活动包 括：土石方施工阶段：挖掘机、装载机、推土机、运输车辆等；打桩 阶段：打桩机、振捣棒、混凝土罐车等；结构施工阶段：地泵、汽车 泵、混凝土罐车、振捣棒、支拆模板、搭拆钢管脚手架、模板修理、电锯、外用电梯等；装修及机电设备安装阶段：拆脚手架、石材切 割、外用电梯、电锯等，这些噪声必定会对周围环境造成滋扰。

根 据GB 12523-90建筑施工场界噪声标准，施工阶段不同，噪声限 值也不同。夜间施工。

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《浅谈建筑装饰面砖施工工艺及质量控制》

论文关键词：建筑装饰；面砖；工艺；质量

论文摘要：外墙饰面砖有很多种，注意一定要有装饰设计，不能以追求整砖而加大或改变各线条的尺寸，影响美观，更不能随意剔凿结构。本文主要阐述了建筑装饰面砖施工工艺及质量控制。

1 施工准备

装修外架子（高层多用吊篮或吊架）已经搭设好，并验收合格。横竖杆及拉杆应离开墙面和窗口150~200mm，阳台栏杆、预留孔洞及排水管处理完毕，外门窗如安装完毕，用1:3水泥砂浆将缝隙堵塞严实，在外门窗为铝合金门窗及塑钢门窗时，为抢工期和成品保护，可以增做辅框，辅框采用镀锌方管，辅框内目边和窗侧旁贴完面砖平齐，窗比辅框上下、左右小5mm，以利于安装，辅框固定牢固，塞堵密实，并已经检验合格。

大面积施工前应先放大样，并做出样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做好交底工作。样板墙完成后必须经质检部门鉴定合格后，还要经过设计、建设、监理和施工单位共同认定，方可组织班组按照样板墙要求施工。

2 工艺流程

基层处理→吊垂直、套方、找规矩→贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝

3 操作工艺

3.1 基层为混凝土墙面时的操作工艺

3.1.1 基层处理：

首先将凸出墙面的混凝土剔平，对大规模施工的混凝土墙面应凿毛，并用钢丝刷满刷一遍，再浇水润湿。如基层混凝土表面很光滑时，亦可采取如下的"毛化处理"办法，即先将表面尘土、污垢清扫干净，用10%火碱水将板面的油污刷掉，随之用净水将碱液冲净、晾干，然后用1:1水泥细砂浆内掺水重20%的108胶或混凝土界面处理剂，用笤帚将砂浆甩到墙上，其甩点要均匀，终凝后浇水养护，直至水泥砂浆疙瘩全部粘到混凝土光面上，并有较高的强度（用手掰不动）为止。

2.求一篇关于建筑打基桩的论文

建筑基桩承载力测试方法探讨摘要：阐迷了塞桩洲试的重要性，侧试方法的种类.浏试误差的求取，为基桩质童分类提供科学依据。

关健词：基桩；承载力；浏试方法；探讨1基桩测试重要性1.1墓桩质t皿要性在基础工程中，桩基础以其承载力大、地层适应性强、施工方便、造价较低等特点，而被广泛采用。而桩基工程中又以各种形式的灌注桩为主，这不仅是因为灌注桩施工进度快，经济效益好，可比预制桩降低成本造价的1/3一112，而且能适应于各种地形地质条件和各种土工构筑物对基础承载力的需要，因而使用范围很广泛。

灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，容易出现各种质量问题，且不容易被发现。据国内外有关资料统计表明，出现桩身各种缺陷概念约为巧%一20%，如不及时发现，将对土皿构筑物、建筑物的正常使用造成隐患。

因此，对基桩的质量测试是十分重要的。1.2墓桩发生破坏的原因众所周知，建筑基桩单桩竖向承载力，是桩理论和实践中的一个最基本的内容，也是桩基础设计中首先需要确定的基本问题，它反映了在竖向荷载作用下，基桩在不丧失稳定、不产生过大变形及桩身不产生破坏时所能承受的最大荷载，基桩大小取决于桩身所处的地质条件和桩身的材料性能等。

实践证明，基桩在承载力作用下的破坏主要包括基桩本身的破坏和地基土的强度破坏。1.2.1桩身的结构破坏灌注桩在轴向抗压试验中，桩体因水泥用量不足、不密实、漏浆、离析等致使混凝土强度不足而引起的破坏；因紧缩、错位、断桩、夹泥等成桩畸形引起的破坏；预制桩则会出现在地基浅部屈曲，桩头由于无网筋或箍筋间距过大，加载后桩头出现沿主筋方向的竖向裂缝；钢管桩则会出现压屈破坏。

1.2.2桩侧和桩端地基强度破坏桩顶轴向受压周围地基土破坏时，在桩周围土体形成一个近似圆柱形的剪切破坏面，桩端下滑动土体的滑动线一般不会延伸至地面。桩在极限荷载下，其总侧阻力发挥充分，总端阻力则可能发挥充分（陡降型Q一S曲线），或部分得到发挥（缓变形Q一s曲线）。

1.3基桩测试步骤和要求通常对基桩的测试视具体情况进行。1.3.1施工前应进行单桩竖向抗压静载试验。

施工前单桩竖向抗压静载试验的目的是为设计提供依据。对设计等级高且缺乏经验的地区，或推广应用新桩型或新工艺，前期试桩尤为重要。

对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法做静载试验时，应采用Ostetherg试桩法提供设计参数。对于打人式预制桩（特别是长桩、超长桩），应进行试打，试打时用高应变法进地打桩分析，为设计提供参数。

1.3.2工程桩的承载力测试对于小直径灌注桩，当有本地区相近条件的对比验证资料时，可采用高应变法进行单桩竖向抗压承载力验收检测，对于打人式预制桩，可采用高应变法进行打桩过程监控，以减少桩的破损率和选择合理的人土深度，进而提高沉桩效率。尽管允许采用高应变法进行验收检测，但仍需不断积累验证资料、提高分析判断能力和现场检测技术水平。

对于大直径灌注桩或端承型灌注桩（事实上对所有高承载力的桩），往往不允许任何一根桩承载力失效，否则后果不堪设想。由于试桩荷载大或场地限制，有时很难、甚至无法进行单桩竖向抗压承载力静载检测，这时，可选择地质条件较差的桩位采用osterberg试桩法进行单桩竖向抗压承载力静载检测。

此外，也可采用桩孔原位测试法（深层平板载荷试验、岩基载荷试验、钻芯法等）进行桩端承载力测试。1.3.3基桩的质量检查目前，我国桩基施工队伍庞杂，施工机具参差不齐，施工工艺不一，基桩施工质量不佳的现象较为普遍，如不能及时发现，对存在的缺陷采取补救措施，将对建筑工程留下隐患，造成不可估量的损失，为了保证基桩工程的质量和安全，必须进行各种质量检查。

灌注桩的成桩质量检查包括成孔及清孔、钢筋笼制作、混凝土搅制及灌注等三个工序过程的质量检查。对预制桩和钢桩成桩质量检查主要包括制桩、打人深度、停锤标准、桩位及垂直度检查。

对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检查。对于大直径还可采用钻探取芯、预埋管检查。

对检测单位来说，桩基工程的成桩质量检测内容主要是对桩的承载力与桩身结构完整性检测。桩的静载荷试验的检测值是桩承载力可靠性的评定标准，是基桩工程单竖向极限承载力标准的设计依据。

桩的静载荷试验，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根；总桩数在50根以内的不少于2根。为了贯彻“技术可靠，经济合理”的原理，在基桩工程中采用二种或二种以上检测方法是必要的。

2基桩测试方法的种类现有的确定单桩承载力的试验方法很多，常见的方法有：（l）单桩竖向抗压静载荷试验法；（2）Os-tethe飞试样法；（3）高应变动力法；（4）桩孔原位测试法；（5）低应变动力法；（6）反射波法，等等，都被广泛使用于不同条件下基桩测试。下面就前三种测试方法的程序简述一下。

2.1单桩竖向抗压静载荷试验法单桩竖向抗压静载荷试验是通过重平台或锚桩反力架等在桩顶上直接分级加载，同时观测其每级的沉降量，最后分析其试验结果确定单载承载。

3.求一份桩基础设计开题报告

随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。

而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。

笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。

这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。

一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。

例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。

例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。

由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。

通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。

笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。

可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。

从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。

三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。

当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。

4.工程造价毕业论文可以写那些题目

原发布者：422864540

工程造价专业毕业论文参考题目1.国内外工程造价构成研究2.浅谈定额计价与清单计价的异同3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用4.如何编制一份高质量的工程量清单5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究6.建设项目投资估算方法研究7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究8.浅谈建设项目施工招投标9.工程进度款的支付研究10.建筑工程项目的施工质量管理研究11.建设工程索赔研究12.建设工程项目施工成本控制研究13.建设工程项目进度控制研究14.浅谈建设工程合同与合同管理15.建设工程项目信息管理研究16.浅谈工程项目风险管理17.项目资金筹措的渠道与方式研究18.项目融资的主要方式研究19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究20.浅谈工程地质对工程造价的影响21.施工组织设计技术经济分析22.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整23.浅谈用价值工程原理控制工程成本24.建设工程纠纷的处理研究25.建设工程违约责任分析26.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价27.工程量清单计价与传统报价模式比较研究28.浅谈投标报价策略及报价技巧29.建筑施工企业如何加强工程造价管理30.工程设计对工程造价的影响31.注重工程结算提高索赔意识32.经评审的最低价中标制度的认识33.编制预结算过程中几个疑难问题之我见34.运用预算电算化软件的一些体会35.工程量清单与无标底招标的一些思考36.浅谈工程项目内部成本控制及措施37.对施工企业加强工程项目管理的几点思考38.建筑工程项目承包管理方式

5.求一份桩基础设计开题报告

随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。

而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。

笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。

这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。

一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。

例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。

例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。

由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。

通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。

笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。

可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。

从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。

三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。

当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。

6.静压桩基础,我要写篇毕业论文,拟定内容是关于静压桩的,请各位

不知道你的题目是什么，我拟个大概的提纲一起探讨吧。

一、绪论 1.静压桩工艺在高层建筑基础中的应用（我随意编的） 2，如何预防静压桩在高层建筑基础应用中易发生的质量事故 二、本论 1、静压桩工艺在建筑工程施工中的作用 2、高层建筑基础的几种类型分别论述目前高层建筑 基础类型以及在天然地基无法满足荷载要求时，选择的基桩类型；从经济适用、施工难易几个方面论述静压桩与其它桩相比的优点（时间短、成本低、施工相对简单）。 3、静压桩的缺点及预防措施 1.对场地要求的局限性；（工作面、机械自重等） 2.地层对工艺的影响；（障碍物产生偏桩、厚沙层和夹层无法穿透、淤泥跑桩、粘土挤土桩身上浮等） 3.挤土效应对桩以及周边环境的影响；预防及处理措施（重点） 4.基坑开挖对桩的影响；预防及处理措施 （重点） 三、结论 1，概述静压桩在高层基础应用中的局限性； 2.如何才能更好的发挥静压桩在高层基础中的作用。

手上有一些资料，不知道你是否有用，需要就把邮箱地址说明。

道路施工毕业论文

1.桥梁工程论文3000字左右

桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。

这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。 从桥梁的原始雏形——堤梁（及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人从石堤上跨越）、独木桥、浮桥（架设在船只上的桥）和石拱到现在超千米跨度的悬索桥，桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。

然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。在原始社会里，懵然无知的古人类还只是追求有一个起身的洞穴和能填饱肚子的食物，还不会想到桥。

然而随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始创造了桥。然而那时工程材料的使用仅限于天然的木和石块，且工程技术非常落后，所以人们只能建造简单的桥——堤梁、独木桥和简单的石拱。

世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干垒的单孔石拱桥，距今3500年左右建成。我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。

公元590——608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥。该桥全长50.82m，桥面宽约10m，采用28条并列的石条砌成拱券形成。

拱券矢高7.23m。拱上设有4个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪，且更显美观。

该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间。

这个时期内土木工程的主要特征有：——有力学和结构理论作为指导；——砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展；——施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。在这个时期内，以下几件大事对桥梁工程的影响巨大： （1）意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论。

（2）英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律它们是土木工程设计理论的基础。 （3）瑞士数学家欧拉1744年出版《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。

（4）1824年英国人阿斯普.丁取得了波特兰水泥的专利权，1850年开始生产。这是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。

后来，在20世纪初，有人发表了水灰比等学说，才初步奠定了混凝土强度的理论基础。 （5）1859年发明了贝塞麦转炉炼钢法，似的钢材得以大量生产，并愈来愈多地应用于土木工程。

（6）1867年法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法应用到工程中，建造了一座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。1875年他主持建造了第一座长16m的钢筋混凝土桥。

（8）1779年英国用铸铁建成跨度为30.5m的拱桥；1826年英国用锻铁建成跨度为177m的悬索桥；1883年美国建成世界上第一座大跨钢悬索桥——布鲁克林桥；1890年英国又建成两孔主跨达521m的悬臂式刚架桥，这样，现代桥梁3种基本形式（梁桥、拱桥、悬索桥）相继出现。 自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。

石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。 在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80~90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。

二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。

在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。

由于更多新技术新材料的出现，现代桥梁工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M，中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.目前中国在建的一批公路桥梁，无论是桥梁的数量还是工程规模、技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平，创造了中国建桥史之最。

据悉，这些桥梁主要有：阳逻长江大桥，主跨1280米的悬索桥；南京长江三桥，主跨648米的斜拉桥；润扬长江公路大桥，跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合；深圳湾跨海大桥，主跨180米独塔单索面斜拉桥；苏通长江公路大桥，主跨1088。

2.求一篇公路工程的工程是论文

路基施工要点关键词：30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习，以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材，并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。

一、天津地区气象水文及地质情况天津位于北半球暖温带，中纬度亚欧大陆东岸，四季分明，介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上，属于半湿润季风气候。春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。

年平均气温1~12℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最低气温-21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm，一日最大暴雨量304.4mm，最大积雪深度29mm。

春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%；夏季6月中旬~9月中旬为雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季与血量占全年的1%~3%.天津地区位于海河流域下游，海河水系是华北地区最大水系，本工程自北向南，横贯扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3条一级河道，龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道，并且沿线灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水网系。二、天津大道工程概况天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。

三、材料要求（一） 路基填土1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料，泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。2、本工程位于冰冻地区，严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。

当采用其他细土时，路基填料CBR应满足要求。此外，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。

3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%，氯盐含量大于3%，碳酸盐含量大于0.8%的土。4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。

5、细粒土尽可能粉碎，粒径不得大于15mm。（二） 碎石1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。

2、最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP（未筛分碎石）。3、碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求，为方便施工，宜采用10~30mm的粗集料，5~10mm的中集料，0~5mm的石屑细集料三种粒料配合。

3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石），最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。（三） 钢塑双向土工格栅1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下：纵向抗拉强度：≥80KN 横向抗拉强度：≥80KN伸缩率：≤3% 结点剥离力：≥350N2、同时为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。

（四） 石灰 1、石灰应采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒，石灰等级应在三级以上。2、如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。

3、石灰剂量=石灰质量/干土质量，生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。

消石灰宜过孔10mm的筛，并尽快使用。（五） 水泥 1、水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。

（六） 土壤固化剂 1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1（浓缩液），固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%，或根据实验确定。 2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定，溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象。

（七） 水应采用饮用水或PH大于或等于6的水。四、施工程序（一）路基表层整体处理方案由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段，路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，路基清表30cm后大致找平并进行碾压，压实度应符合设计（90%）要求，如达不到压实度要求，可采用5%戗灰处理；如戗灰0~50cm仍达不到压实度要求，需换填50cm碎石垫层，以加快工程进度。

路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不应小于路床底面。工程所处区域为平原地貌，土质为粘土或粉质粘土，地下水丰富，土质含水量较高，全线路基处于潮湿、中湿状态，因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。

1、填土高度大于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）：地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3~4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求，增加灰量至8%）。

3.道路桥梁工程技术专业写论文,题目可以取什么,什么题目好写一点

肯定是路的好写啊！（一）公路施工方面 1、论石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用 2、二灰碎石基层的施工及质量控制 3、公路路堑边坡防护技术研究 4、强法处理湿陷性黄土路基工艺 5、浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面 6、沥青混凝土混合料的组成设计 7、沥青混凝土场拌质量控制 8、石灰稳定的施工与病害防治 9、冲击压实技术在路基工程中的应用 10、浅析场拌二灰砂砾参破碎砾石质量控制 11、骨架密实型二灰碎石基层修筑技术研究 12、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治 13、解决高速公路桥头跳车的理论与施工 14、公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法 15、市政工程现场施工与质量管理 16、关于风积沙路基施工的论述 17、论改性沥青路面施工技术 18、石质路堑路床整修带来的思考 19、二灰土底基层的施工。

4.道路桥梁工程技术毕业论文怎么写

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河套学院

道路桥梁工程技术专业毕业论文

班级：道路桥梁工程技术

姓名：吴俊辰

学号：1100701021

摘要

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件

施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。

关键词：施工组织设计路基施工方法施工方

目录

摘要1Abstract2目录3第一章绪论4第二章工程概况52.1工程说明52.1.1地形地貌62.1.2工程地质62.1.3地震62.1.4气候62.1.5水文72.2施工措施72.2.1.施工期间安全措施72.2.2.确保工程质量的措施72.2.3.工期保障措施72.2.4.雨季施工及农忙季节的施工安排82.2.5.环境保护和文明施工措施8第三章工程进度83.1施工方法83.1.1路基的填料83.1.2路基的压实93.1.3构造物两侧路基93.1.4高填路基处理93.1.5、其它施工注意事项113.1.8路基防护123.2路基施工方案163.2.1施工准备163.2.2人员及机具173.2.3路基土石方填筑203.2.4质量保证措施203.2.5安全保证措施213.3劳动力计划213.4主要材料计划表223.5工程进度图233.5.1主体工程进度图详见附表233.5.2附属工程进度图详见附表233.5.3土石方调配图详见附表23结论23致谢24参考文献：25第一章绪论

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务

5.求道路桥梁工程技术毕业论文一篇

桥梁工程论文

我国公路桥梁的发展趋势

前 言

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。

随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。

我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。

结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行指正。

一、板式桥

板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。

实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。

空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。

钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和锚具多样化；预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到25m，目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大，用材料不省，板高矮、刚度小，预应力度偏大，上拱高，预应力度偏小，可能出现下挠；若采用预制安装，横向连接不强，使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大，预制空心板幅宽有加大趋势，1.5m左右板宽是合适的。

预制装配式板应特别注意加强板的横向连接，保证板的整体性，如接缝处采用“剪力键”。为了保证横向剪力传递，至少在跨中处要施加横向预应力。

建议中、小跨径板桥，应由交通行业主管部门组织编制标准图，这样对推动公路桥梁建设，提高质量，加快设计速度都会带来明显的好处。

二、梁式桥

梁式桥种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间。

公路桥梁常用的梁式桥形式有：

按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。

按截面型式分为：T型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。

梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。

现从以下几种常用的结构形式介绍梁式桥在公路桥梁上的使用和发展趋势。

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6.道路桥梁工程技术毕业论文怎么写

毕业论文怎么写？首先要弄明白作格式，其次是选题，再次是确定立意，最后是材料搜集和写作。

一、毕业论文格式：1、标题。首行居中，字号一般比正文大两号。

2、作者。标题下一行，居中，字号比标题小一号。

3、摘要。一般100-200字内。

字号同正文。4、关键词。

即文章核心词的提炼，能体现文章中心。字号同正文。

5、正文。毕业论文字数一般不低于3000字。

字号5号。6、参考文献。

二、毕业论文选题。你可以到百度上搜一搜与你相关的学科论文题目，你会从中获得很大启迪。

三、毕业论文立意。你可以在比较中找到别人还没说到或说得不全面的地方作为自己的立意方向。

四、材料搜集。就是搜集能证明自己立意的素材。

可以通过图书搜集，也可以通过百度查找。五、毕业论文写作。

要注意格式正确，用语规范，条理清晰，论证充分。

7.关于道路工程学的论文

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点

⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）

8.求一份路基施工放样4000字以上的论文,谢谢

1、复测导线点2、地形复测和建立施工控制网3、路线施工放样 1）路基边坡放线 2）挖方路段放线 3）填方路段放线 4）构造物放样 5）边沟及附属设施土方路基施工方法： （一）一般路段填筑 1.路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。

2.清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。 3.在经过软基处理的路段上选一段试验路段。

试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。

完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。 4.路基填筑宽度、高度 路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

纵向分段长度平均为250米左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。

填料粒径控制在15cm以内（路基填料的破碎工作在宕口进行）。每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。

1、路基施工放样和一般的一样的，但是有一个原则“宜宽不宜窄”。再放每层填土边桩时，路基半宽应比设计半宽宽30~50cm.目地是保证边坡压实质量！2、超高和加宽应在路面以下调整！否则路面厚度不是不足，就是太厚。

影响成本的。（铁路路基超高不是在路基中调整）3、具体实施参照规范进行。

直线50--100米一个断面，曲线20米一个点40米一个断面.施工前的准备工作 一、准备工作内容： 组织、物质、技术准备 二、施工测量 1 、中线的恢复和标定 恢复路线中线，要按测设后设计出的路线平面图、直线、曲线几转点一览表，护桩记录等来进行较核。 2 、水准点的复查与加设 3 、横断面的检查与补测 4 、预留桥涵位置 5 、施工中的测量，主要是检查挖、填情况，是否符合设计要求。

6 、广大测量中的其它事项。 三、路基放样 1 、内容： a 、在路中线各中点处标定填挖高度； b 、确定横断面的方向，c 、按设计图纸在地面上定出横断面上各点的位置，如路基中心点、边缘点、路堤坡脚几路堑坡顶； d 、边坡防样，按设计的路基边坡率，把边坡的位置标出来； e 、移桩移点。

2 、路基边坡放样 方法： 图解法 直接按横断面图，在地面上量出路肩、坡脚、排水沟等对中线的距离，定出边线桩。 计算法 如没有横断面图，只有填挖数字，可以在地面上用计算法放样路基边坡。

在平面上防样边桩，路堤坡脚至中桩的距离 L=b / 2+mH 在坡地上放样边桩 地面横坡较大时，计算要考虑横坡影响。 上侧坡脚至桩的距离 L=b / 2+m(H-h) L=b / 2+m(H+h) 在施工中先测出地面横坡，即可按公式进行计算。

9.道路与桥梁工程毕业论文如何选题

道路与桥梁工程最好写具体的项目或者技术，比如路面铺装工程、沥青技术等等。之前也是苦于写不出，还是学姐给的文方网，写的《山区桥梁建设期多因素风险评估方法研究》，很专业的说

基于层次分析与灰色模糊理论的桥梁建设风险评估研究

模糊评判与灰色理论在桥梁建设方案优选中的应用研究

近代上海桥梁建设与城市发展——以苏州河桥梁为中心

大型桥梁建设项目的鉴识工程制度与方法研究

大跨度连续刚构桥建设期风险分析研究

乡村公路桥梁建设技术研究

桥梁工程建设风险评价方法的研究与实践

桥梁建设中有限单元法应用的研究

桥梁施工临时结构安全评价研究

大型桥梁建设—运营期基于可靠度理论的安全评估模式研究

基于模糊多属性群决策的桥梁建设方案比选应用研究

基于HSE的跨海桥梁工程施工风险评价方法研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥施工监控研究

考虑不同加固方法的桥梁全生命周期环境影响评价

西王庄大桥施工监控技术研究

基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

中外规范下大跨径预应力混凝土连续梁桥结构设计的差异性研究

宋金桥梁研究

基于信息编码模型的桥梁施工信息管理系统研究

高速铁路大型桥梁结构健康监测与状态评估研究

九地缘建设工程有限公司竞争力评价及发展战略研究

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段风险评估和风险管理

基于二维流场数值模拟的桥群河段通航影响研究

空间拱肋组合桥梁顶推施工技术研究

组合体系拱桥的受力性能分析

桥梁工程建设中对船撞桥的主动防御措施研究

基于多Agent的大跨连续梁桥施工控制系统及其关键技术研究

基于全寿命思想的桥梁设计方法研究

预应力混凝土箱梁桥开裂的数值分析方法

中铁大桥局集团有限公司品牌营销策略研究

大跨径连续刚构桥施工控制研究

大跨径预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

简支梁桥安全评估方法研究

桥梁工程生命周期环境影响评价与成本分析集成方法研究

大跨度斜拉桥施工风险分析与对策研究

大跨径桥梁的建设风险研究

桥梁施工风险管理方法研究

高速公路预制空心板结构性裂缝机理探讨

基于成本控制的预制节段梁生产运输方案决策研究

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