汽车销售毕业论文3000

斯柯达汽车销售毕业论文(汽车营销毕业论文)

1.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

2.急求一篇 “4S店汽车销售服务流程分析与研究” 的论文供参考之用

浅析斯柯达人性化销售流程分析与研究 摘要:2008中国汽车品牌满意度调查报告由本土权威的汽车满意度调查机构联信天下历时6个月,从全国26座城市的21356位消费者获得的第一手资料统计得来,对50个汽车品牌在“销售满意指数”、“售后服务满意指数”以及“新车质量满意度”等方面的表现进行综合评价,评选出“品牌综合满意度”奖项。

特别值得一提的是,这些调查都是在汽车品牌及其经销商完全不知情的状态下展开,反映了真实的产品和服务品质。在最受广大消费者关注的新车质量中,斯柯达品牌的第一款国产车型Octavia明锐在各项评比中都有过人表现。

在销售环节,斯柯达品牌以837分高居“销售满意指数”排名第一,远超773.7分的行业平均值。在“售后服务满意指数”排名中,斯柯达品牌也以高分位列前三名。

关键字:销售,服务满意度,年度冠军,满意指数。 目 录 1. 毕业实践任务书--------------------------------------------------------------1 2 浅析斯柯达人性化销售服务理念------------------------------------------2 第一章 上海大众斯柯达的由来 --------------------------------------- ----1 第一节 斯柯达与svw的关系---------------------------------------------1 第二节 斯柯达在中国------------------------------------------------------2 第三节 品牌logo----------------------------------------------------------- 5 第二章 skoda人性化的销售流程---------------------------------------------6 第一节 集客行动及顾客接待---------------------------------------------6 第二节 人性化产品介绍及售前跟踪------------------------------------9 第三节 签约成交及持续关爱--------------------------------------------12 第四节 从明锐说起--------------------------------------------------------14 第五节 huan touch 人性关爱--------------------------------------------15 第六节 human touch 服务技能大赛----------------------------------- 16 第三章 展望斯柯达的美好未来------------------------------------------- 18 3. 附录----------------------------------------------------------------------------19 4. 参考文献----------------------------------------------------------------------20 5. 外文翻译----------------------------------------------------------------------21 参考地址: 或加我QQ:604664738。

3.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

4.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

5.求一篇汽车销售的论文

中国目前考取驾照的人数是1亿6千万,全国汽车保有量只有6000万,还有一亿驾驶员没车开,每年仍将增加以千万级别计数的驾照持有者;美国每千人拥有汽车775辆,日本是600辆,欧盟是551辆,欧盟最少的国家罗马尼亚是170辆,而中国--仅仅不到24辆,是欧盟最少的国家的1/7; 中国国内具备汽车消费能力的家庭已有接近6000万家,并且仍在持续增长中,中国汽车市场在未来30年内均将保持持续增长态势。

中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场,2010年前我国新车年销量将突破1000万辆,中国还有数亿人预备进入有车生活时代。全国汽车投诉锁定“十大问题” 在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

然而,与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同,消费者关于汽车的投诉与日俱增,成为新的投诉热点。 汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关,但它更反映出汽车消费整体环境不良,在许多方面,汽车消费者的合法权益正受到侵害。

而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈,将不仅有助于我国汽车产业的健康发展,还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。 基于这一目的,本报记者对北京等10个城市消费者协会2002年受理的汽车投诉进行了总体分析总结。

希望这一报道能为营造放心的汽车消费环境起到积极作用。 近几年,经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓,过上了车来车往的生活。

就在汽车开始进入家庭的同时,有关汽车的消费者投诉不断出现,从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加,成为新的投诉热点。最近,本报记者对北京、石家庄、大连、沈阳、上海、南京、杭州、重庆、武汉和深圳等10个城市的消费者协会(委员会)进行了采访,对他们在2002年受理的有关汽车的投诉进行了分析总结,从中发现,下面的10个问题困扰着购车消费者。

质量问题位居首位 汽车给人们的生活带来快捷、方便,也让不少有车者十分苦恼。分析10个城市汽车投诉情况可以发现,从北方到南方、从东部到西部,有关汽车质量的投诉高居榜首。

杭州市消费者协会的统计显示,消费者反映的问题集中在汽车质量上。其中,涉及到发动机、离合器、变速器、制动系统、转向系统等车辆关键部件的质量投诉占投诉总量的30%以上;涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其他质量问题的投诉占总量的近25%。

重庆市消费者委员会2002年共受理汽车投诉121件,有关质量方面的投诉就有105件,占投诉总量的86.7%。据重庆市消委会秘书长赵菁介绍,汽车质量方面的投诉集中在发动机质量故障上。

上海市消费者协会反映,汽车生产领域存在的最大问题仍然是质量,这些质量问题有一个共同的特点就是消费者的车辆在修理5次以后,很多问题仍然没有得到解决。 南京消费者沈建花17.35万元购了一辆国产轿车,半年之内竟修了19次,每次维修都不能排除质量问题。

变速箱、前轮轴等多处部位漏油,压缩机、水箱、水管阀、水温感应器、门锁等都换过。经过南京市消协两次调解,销售商最终只补偿给沈建3000元。

销售环节弄虚作假 作为进入家庭的大型高档耐用消费品,汽车的科技含量高,不少消费者都不具有相关知识。于是,一些汽车经销商趁机弄虚作假,在销售环节上损害消费者的合法权益。

北京消费者王某去年在某汽车交易市场购买了一辆轿车,没几天,他发现保险杠的颜色与车的颜色不一样,仔细一瞧,保险杠被修理过,并还留有近10厘米长的细细黑线,原来这辆车被撞过。于是,他向经销商提出退车要求,但经销商矢口否认该车被撞过。

王某据理力争,并请技术部门进行了鉴定。经过数次交涉,经销商才承认车被撞过且被修理过的事实,同意退车。

上海市消费者协会分析发现,汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时,给消费者开具发票上的车款数额与其所付款额不相符;有的经销商伪造单据,将二手车当新车出售。 合同违约进口车多 2002年下半年,在进口车销售中出现了一个普遍的现象———很多经销商不愿意履行合同,原因在于去年年初暴跌的进口车价格在年中时反弹,有的价格甚至相差10%左右。

上海消费者余小姐2002年5月10日与经销商签订合同以49.5万元的价格购买进口轿车一辆,约定于同年10月底提车。但是到了提车时,经销商却表示不能以原价出售。

上海市消协受理的这类汽车投诉有十几件。 在深圳市,合同违约已是汽车投诉中最突出的问题之一,主要反映在购买进口车和新推出的热门国产轿车上。

进口车合同违约主要是因为签了合同以后,经销商在进口批文和进价上出现问题,导致无法履约。一些热门的国产新车需求量大,经销商无法满足需要却还和客户大签合同,以扩大市场份额。

可合同签后履约成了问题,纠纷便由此而起。 价格陷阱防不胜防 目前,由于汽车市场竞争激烈,价格战便成为销售商参与市场竞争的“法宝”,“优惠价”、“出厂价”、“返销价”、“最低价”烽烟四起,挖下了一个个价格陷阱。

6.求一篇关于汽车营销的论文

随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。

譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。

首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。

另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。

以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。

但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低? 在商场购买大件商品,商场可以为顾客送货,连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务,客户也不是固定的,说到底只是个服务概念,不是网络概念。

同一客户再次需要商场的送货服务时,对商场而言,这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺,真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。

被人看好的邮政、速递、送报公司,能将触角伸到老百姓家里,可是每天基本上只送一次,而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以,如果汽车配件配送系统不能真正建立,实现配件网上经营就无法实现。

因为,一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品,以实现零库存的最佳状态,但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地,那网上交易实质上就无法实现;另一方面,当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时,就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本,也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时,目前汽车配件流通领域内供大于求的状况,在短期内还根本无法改变,许多配件经销商存在着不同程度的货物积压,因此很需要通过网上完成过剩产品的交易,但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证,否则网上交易也就名存实亡。

应该看到,单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的,所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快,必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统,将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么,假如在拥有这样的物流配送系统的前提下,如何来实现汽配流通领域的网络建设呢? 1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统,客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解,使购物做到有的放矢,得心应手。

不仅如此,汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去,与全国其他汽配市场实现信息共享,以扩大各自城内商户的交易面。 2、汽配经销商的网络经营。

各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上,通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录,以供广大用户(主要是修理厂和大用户)进行选择、定购,最终实现网上交易。现阶段,在配送服务还不完善的状况下,最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。

早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯。

7.汽车营销专业论文

汽车销售技巧论文 一,汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件●正确的态度:·自信(相信销售能带给别人好处)·销售时的热忱·乐观态度·Open-Mindedness·积极·关心您的客户·勤奋工作·能被人接受(有人缘)·诚恳●产品及市场知识:·满足客户需求的产品知识·解决客户问题的产品知识及应用·市场状况·竞争产品·销售区域的了解●好的销售技巧·基础销售技巧·提升销售技巧●自我驱策·客户意愿迅速处理·对刁难的客户,保持和蔼态度·决不放松任何机会·维持及扩大人际关系·自动自发·不断学习●履行职务·了解公司方针、销售目标·做好销售计划·记录销售报表 ·遵循业务管理规定销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面: 弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意:首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正。

8.写一篇关于汽车4s店的销售流程的论文

汽车销售9大流程: 接待--需求分析--产品介绍--试乘试驾--促成交易--合同签定--配套服务--交车--售后跟踪 其中几点为详细的说明: 1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。

销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。

目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2.产品介绍:重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

3.需求分析:目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。

销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。

这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 6. 促成交易与合同签定:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。

在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 8 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

9 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

9.急求 浅谈汽车销售的技巧毕业论文 大概6000字左右

汽车配件的销售技巧和方案

摘要:汽车配件的销售需要有适合的销售技巧,才能获得市场。随着经济的不断进步发展,汽车配件的销售也逐渐的提高了要求。不仅需要扩大市场,还需要更多的销售渠道,来提高经济利益。在日渐发达的网络时代,汽车配件网络化营销势必成为必然,因此采取汽车配件网络化营销是个明智的选择。采取汽车配件网络化营销可以更大程度促进汽车配件的销售,而且在逐渐成熟的销售体系里,网络化经营、连锁经营正在占领汽车配件领域,因此可以更大程度的促进汽车配件销售的发展。

关键字:销售技巧,销售渠道,网络化经营,连锁经营

参考地址:

斯柯达汽车销售毕业论文

汽车销售类毕业论文任务书(关于汽车销售的设计论文任务书怎么写围绕关于汽车销售中的怎样维护)

1.关于汽车销售的设计论文任务书怎么写围绕关于汽车销售中的怎样维护

1、每周至少与你现有的客户联系一次; 2、列出案源介绍人的名单,定期致电或拜访他们; 3、列出至少三名潜在客户的名单,半个月至少与他们联系一次(至少要联系七次后,他们才能记住你);4、自己或叫助手着手研究潜在客户,制定如何为他们解决问题或抓住机遇的方法; 5、让家人、朋友、社会关系圈清楚你及你所的业务能力; 6、同本所其他律师建立良好关系并经常交流; 7、列出一份可能成为你案源介绍人的其他专业人士的名单; 8、把其他专业人士的名单给你的客户、关系户和案源介绍人; 9、给你的客户、关系户和案源介绍人经常邮寄或E-mail他们感兴趣的文章; 10、与他们共进午餐或晚餐;。

2.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

3.汽车营销专业论文

汽车销售技巧论文 一,汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件●正确的态度:·自信(相信销售能带给别人好处)·销售时的热忱·乐观态度·Open-Mindedness·积极·关心您的客户·勤奋工作·能被人接受(有人缘)·诚恳●产品及市场知识:·满足客户需求的产品知识·解决客户问题的产品知识及应用·市场状况·竞争产品·销售区域的了解●好的销售技巧·基础销售技巧·提升销售技巧●自我驱策·客户意愿迅速处理·对刁难的客户,保持和蔼态度·决不放松任何机会·维持及扩大人际关系·自动自发·不断学习●履行职务·了解公司方针、销售目标·做好销售计划·记录销售报表 ·遵循业务管理规定销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面: 弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意:首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正。

4.汽车营销与售后技术服务专业毕业论文

目录

【摘要】……………………………………………………………………………………………………………………..1

引言…………………………………………………………………………………………………………………………..1

1自主汽车品牌的概念………………………………………………………………………………………………………2

2.汽车销售现状………………………………………………………………………………………………………………2

2.1国内汽车销售现状……。.…………………………………………………………………………………………3

2.2国外汽车销售现状…………………………………………………………………………………………………3

3中国汽车企业自主品牌营销措施.……………………………………………………………………………….. ………3

3.1重视核心产品质量…………………………………………………………………………………………………4

3.2塑造整体特色品牌…………………………………………………………………………………………………4

3.3激活终端销售渠道 ……………………………………………………………………………………………….4

4中国自主品牌汽车发展的优势与劣势..…………………………………………………………………………………..5

4.1竞争优势……………………………………………………………………………………………………………5

4.2竞争劣势……………………………………………………………………………………………………………5

5营销策略分类………………………………………………………………………………………………………………5

5.1针对不同的时期,迎合当时的主流氛围…………………………………………………………………………….6

5.2以技术领先为切入点,突显其价值………………………………………………………………………………….6

5.3 以权威认证赢得消费者的信任……………………………………………………………………………………..6

5.4抓住消费者的生活品质,迎合消费者的味口………………………………………………………………………..7

【结语】…………………………………………………………………………………………………………………………..7

【致谢】………………………………………………………………………………………………………………………….7

参考文献………………………………………………………………………………………………………………………….7

5.武汉汽车市场营销毕业论文提纲 谁给个范文

武汉汽车市场营销毕业论文 摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:一是渠道设计决策,二是渠道管理决策。

有了合适的营销渠道,就能把产品适时、经济、适地、方便地提供给消费者,在满足需求的同时,扩大企业的产品销售,加速企业的资金周转,节省企业的流通费用,提高企业的经济效益。 1.汽车养护品营销渠道设计 汽车养护品销售渠道设计按经济性、可控性、适用性要求一般可采用二级渠道,即包括两个中间机构。

可通过批发商出售给零售商,如通过批发商(经销商)售给各汽车养护店。在有些汽车拥有量较大的城市也可采用一级渠道,即包括一个中间机构。

如把公司的汽车养护产品直接销售给4S店、汽车养护点等单位。当生产商具有一定规模和实力时还可建立自己品牌的连锁店,专门使用自己品牌的养护产品,以扩展本公司养护产品的声誉与知名度。

2.汽车养护品营销渠。

6.求汽车营销专业论文一篇

汽车营销毕业论文 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上。

7.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

8.急求关于汽车营销方面的毕业论文~

[市场营销教育]我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………21.告别暴利时代…………………………………………………………………22.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 23.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………31.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………32.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………41.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………42.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………61.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………62.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………63.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………71.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………72.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………91.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………92.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………93.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………101.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 102.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 103.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

9.求一篇汽车销售的论文

中国目前考取驾照的人数是1亿6千万,全国汽车保有量只有6000万,还有一亿驾驶员没车开,每年仍将增加以千万级别计数的驾照持有者;美国每千人拥有汽车775辆,日本是600辆,欧盟是551辆,欧盟最少的国家罗马尼亚是170辆,而中国--仅仅不到24辆,是欧盟最少的国家的1/7; 中国国内具备汽车消费能力的家庭已有接近6000万家,并且仍在持续增长中,中国汽车市场在未来30年内均将保持持续增长态势。

中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场,2010年前我国新车年销量将突破1000万辆,中国还有数亿人预备进入有车生活时代。全国汽车投诉锁定“十大问题” 在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

然而,与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同,消费者关于汽车的投诉与日俱增,成为新的投诉热点。 汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关,但它更反映出汽车消费整体环境不良,在许多方面,汽车消费者的合法权益正受到侵害。

而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈,将不仅有助于我国汽车产业的健康发展,还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。 基于这一目的,本报记者对北京等10个城市消费者协会2002年受理的汽车投诉进行了总体分析总结。

希望这一报道能为营造放心的汽车消费环境起到积极作用。 近几年,经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓,过上了车来车往的生活。

就在汽车开始进入家庭的同时,有关汽车的消费者投诉不断出现,从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加,成为新的投诉热点。最近,本报记者对北京、石家庄、大连、沈阳、上海、南京、杭州、重庆、武汉和深圳等10个城市的消费者协会(委员会)进行了采访,对他们在2002年受理的有关汽车的投诉进行了分析总结,从中发现,下面的10个问题困扰着购车消费者。

质量问题位居首位 汽车给人们的生活带来快捷、方便,也让不少有车者十分苦恼。分析10个城市汽车投诉情况可以发现,从北方到南方、从东部到西部,有关汽车质量的投诉高居榜首。

杭州市消费者协会的统计显示,消费者反映的问题集中在汽车质量上。其中,涉及到发动机、离合器、变速器、制动系统、转向系统等车辆关键部件的质量投诉占投诉总量的30%以上;涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其他质量问题的投诉占总量的近25%。

重庆市消费者委员会2002年共受理汽车投诉121件,有关质量方面的投诉就有105件,占投诉总量的86.7%。据重庆市消委会秘书长赵菁介绍,汽车质量方面的投诉集中在发动机质量故障上。

上海市消费者协会反映,汽车生产领域存在的最大问题仍然是质量,这些质量问题有一个共同的特点就是消费者的车辆在修理5次以后,很多问题仍然没有得到解决。 南京消费者沈建花17.35万元购了一辆国产轿车,半年之内竟修了19次,每次维修都不能排除质量问题。

变速箱、前轮轴等多处部位漏油,压缩机、水箱、水管阀、水温感应器、门锁等都换过。经过南京市消协两次调解,销售商最终只补偿给沈建3000元。

销售环节弄虚作假 作为进入家庭的大型高档耐用消费品,汽车的科技含量高,不少消费者都不具有相关知识。于是,一些汽车经销商趁机弄虚作假,在销售环节上损害消费者的合法权益。

北京消费者王某去年在某汽车交易市场购买了一辆轿车,没几天,他发现保险杠的颜色与车的颜色不一样,仔细一瞧,保险杠被修理过,并还留有近10厘米长的细细黑线,原来这辆车被撞过。于是,他向经销商提出退车要求,但经销商矢口否认该车被撞过。

王某据理力争,并请技术部门进行了鉴定。经过数次交涉,经销商才承认车被撞过且被修理过的事实,同意退车。

上海市消费者协会分析发现,汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时,给消费者开具发票上的车款数额与其所付款额不相符;有的经销商伪造单据,将二手车当新车出售。 合同违约进口车多 2002年下半年,在进口车销售中出现了一个普遍的现象———很多经销商不愿意履行合同,原因在于去年年初暴跌的进口车价格在年中时反弹,有的价格甚至相差10%左右。

上海消费者余小姐2002年5月10日与经销商签订合同以49.5万元的价格购买进口轿车一辆,约定于同年10月底提车。但是到了提车时,经销商却表示不能以原价出售。

上海市消协受理的这类汽车投诉有十几件。 在深圳市,合同违约已是汽车投诉中最突出的问题之一,主要反映在购买进口车和新推出的热门国产轿车上。

进口车合同违约主要是因为签了合同以后,经销商在进口批文和进价上出现问题,导致无法履约。一些热门的国产新车需求量大,经销商无法满足需要却还和客户大签合同,以扩大市场份额。

可合同签后履约成了问题,纠纷便由此而起。 价格陷阱防不胜防 目前,由于汽车市场竞争激烈,价格战便成为销售商参与市场竞争的“法宝”,“优惠价”、“出厂价”、“返销价”、“最低价”烽烟四起,挖下了一个个价格陷阱。

10.求一篇关于汽车营销的论文

随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。

譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。

首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。

另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。

以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。

但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低? 在商场购买大件商品,商场可以为顾客送货,连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务,客户也不是固定的,说到底只是个服务概念,不是网络概念。

同一客户再次需要商场的送货服务时,对商场而言,这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺,真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。

被人看好的邮政、速递、送报公司,能将触角伸到老百姓家里,可是每天基本上只送一次,而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以,如果汽车配件配送系统不能真正建立,实现配件网上经营就无法实现。

因为,一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品,以实现零库存的最佳状态,但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地,那网上交易实质上就无法实现;另一方面,当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时,就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本,也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时,目前汽车配件流通领域内供大于求的状况,在短期内还根本无法改变,许多配件经销商存在着不同程度的货物积压,因此很需要通过网上完成过剩产品的交易,但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证,否则网上交易也就名存实亡。

应该看到,单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的,所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快,必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统,将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么,假如在拥有这样的物流配送系统的前提下,如何来实现汽配流通领域的网络建设呢? 1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统,客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解,使购物做到有的放矢,得心应手。

不仅如此,汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去,与全国其他汽配市场实现信息共享,以扩大各自城内商户的交易面。 2、汽配经销商的网络经营。

各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上,通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录,以供广大用户(主要是修理厂和大用户)进行选择、定购,最终实现网上交易。现阶段,在配送服务还不完善的状况下,最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。

早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯。

汽车销售类毕业论文任务书

销售毕业论文3000(关于市场营销类的3000字左右的论文)

1.关于市场营销类的3000字左右的论文

格式要求:正文宋体小四;行距1.5倍行距;

字数要求:3000字左右

《现代企业管理》论文题目:

1. 论关系营销在市场营销中的作用

1 引言 宋体,3号字,加粗

2 相关背景知识介绍

2.1 xxxxxx 宋体,小三号字,加粗

2.2 xxxxx

2.2.1xxxxxx 宋体 ,四号字,加粗

正文:宋体,小四

3 提出自己的看法或者一些想法

4结论

2.市场营销论文 3000字

原发布者:中国学术期刊网

市场营销论文3000字市场营销论文“三无”白酒企业的市场细分和营销策略摘要:在竞争日益激烈的白酒市场上,无品牌优势、无资金实力、无营销网络的“三无”白酒生产企业如何在夹缝中生存成长?科学的市场细分和恰当的营销策略是他们现下所最需要的。关键词:白酒企业市场细分三无企业随着我国加入WTO,中国白酒工业作为世界独一无二的酒种,其良好的投资回报和广阔的发展空间极大地吸引了中外企业界对它的关注和投人,新企业、新品牌、新产品大量涌现,中国白酒市场面临着前所未有的发展机遇和随之而来的激烈竞争,处于无品牌优势、无资金实力、无营销网络的“三无”困境的企业,为了在夹缝中生存并且成长,他们需要知“己”知“市场”。一、“三无”白酒企业特征分析(一)“三无”白酒企业的成因及代表“三无”白酒企业是原酒制造企业转变而来,在全国各地的原酒制造企业中,四川的原酒最为有名,业内生产企业大半都有以川酒做酒基的产品。随着2001年国家税收政策调整和行业政策的调整给原酒企业的发展带来了较大的冲击,上千家原酒企业相继破产,刚刚显现出集群效应的四川原酒也随即陷入低迷,为了生存,这些企业不得不生产自有产品,亲自做市场。这些白酒企业由于是做原酒起家,以前主要都是依托名牌大厂生存的,他们在原酒经营过程中积累了一定的资金,于破产浪潮中生存了下来。在全国各地的“三无”白酒企业中,四川企业最为突出。产品香型除了与茅台共用一条美酒河的郎酒是酱香型外,都是

3.跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文

关于汽车营销策略的论文 摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。

互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。

1 前 言 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。

网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。

为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。

在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。 就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。

一、2、汽车营销体系的探讨 在计划经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。 现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由计划经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。

这样,计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。

由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。 2.1 产销合一体制 产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。

然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。

2.2 产销分离体制 产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。

这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。 2.3 营销体制的选择 在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前,对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要,也是勇于主动承担社会责任的表现。

对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业,产销合一体制也不是唯一选择,与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制,让经销商、代理商来经销。 对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业,似乎产销分离体制是他们唯一的选择。

但是,小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销;如果产品不好就无人为之代销或经销,就会造成产品滞销和积压。于是乎,有些小厂的产品产量不大,就采取门前销售和推销员出去推销的作法。

从长远观点看,当中国汽车产量和保有量很大,汽车市场已经发育成熟,可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时,无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业,只要其产品受市场欢迎,选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时,汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化,经销商就更注重营销战略和销售市场化;汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的,并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。

事实上,产销合一体制也好,产销分离体制也好,都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前,无论是国外企业还是国内企业,产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。

汽车生产企业无。

4.帮我写一篇关于市场营销方面的论文,6000

市场营销论文 企业绿色营销策略探析 摘要:论文阐述了绿色营销概念,分析了绿色营销特点,详述了绿色营销意义,提出发展绿色营销的策略即绿色产品、绿色价格、绿色渠道和绿色促销,实现企业可持续发展。

关键词:企业营销,绿色营销,绿色营销策略 近年来,随着经济水平的提高,消费者绿色消费意识的觉醒,越来越多的企业认识到,要想在竞争激烈的市场中生存和发展,必须寻找一种新的营销理念指导企业营销活动,绿色营销应运而生。 一、绿色营销概念 消费者意识到环境恶化已经影响其生活质量、生活方式,甚至影响到人类子孙后代生存和发展,要求企业负起社会责任,生产、销售对环境危害小的绿色产品,就出现了绿色消费观念。

绿色营销是在绿色消费观念驱动下产生的,企业以环境保护理念作为其经营哲学思想,以绿色文化为其价值观念,以消费者的绿色消费为出发点,力求满足消费者绿色消费需求的营销策略。它要求企业在营销活动中.谋求消费者、企业、社会和生态利益的统一.既要满足消费者需求、实现企业目标.也要充分关注自然生态平衡.核心是按照环保与生态原则来选择和确定营销组合策略。

二、绿色营销的特点 绿色营销是以保护环境和回归自然为主要特征的一种绿色营销活动.它的主要特征是: 1.倡导绿色消费意识 绿色营销的核心是倡导绿色消费意识,让消费者意识到使用绿色产品、采用绿色生活方式.不仅能提高自身的生活质量和健康水平.而且能够改善生态环境,为子孙后代留下可持续发展的财富。在培养消费者绿色消费意识的同时.培养成熟的绿色市场。

2.实行绿色促销策略 由于绿色营销对企业提出了环保的要求,促使企业的促销策略,发生了重大转变,企业营销活动的注意力从过去单纯追求利润增长.转变为在营销活动中注重生态环境保护,促进经济与生态协调发展上来。企业在进行促销时,注重宣扬绿色产品的使用价值、社会价值和环境价值。

3.采用绿色标志 在绿色市场发展期,使用绿色标志是绿色营销的重要特点。在企业的产品上贴上绿色标志,便于消费者识别绿色产品,消费绿色产品,保护生产绿色产品的企业利益,保护消费者的合法权益,同时,对于非绿色产品生产企业形成市场压力,有利于绿色市场尽快成熟起来。

4.培育绿色文化 绿色营销的发展推动了企业绿色文化建设,绿色文化成了企业文化的核心内容。在绿色文化的建设中,企业目标与环境目标相融合 企业营销理念与生态理念相融合。

在企业内部,要培养员工的绿色理念,建立绿色管理制度,形成人人具有绿色理念、人人宣传绿色理念的绿色文化氛围。 三、绿色营销的意义 1.绿色营销可促进社会可持续发展战略的实施 可持续发展战略是指社会经济发展必须同自然环境及社会环境相协调,以保证社会、经济、环境发展实现良性循环。

为了保护我国的自然资源和环境,政府不断完善环境保护法律、法规,改善执法环境,提高环境监测技术和手段,对危害环境的行为加大处罚力度,企业因污染环境而付出的代价越来越大;与此同时,社会团体保护环境的呼声越来越高,企业已不能像从前一样毫无节制地浪费资源、污染环境来维持企业的生存与发展。这迫使企业必须把人类生存、社会与企业的可持续发展结合起来,把有限的自然资源和生存环境运用于人类社会福利的改善和提高的经济活动中,促进了社会的可持续发展战略实施。

2.绿色营销有利于企业的国际化经营 保护人类赖以生存的星球,已成为各国负责任政府的共识。在国际贸易中,为了保护本国公民的身心健康.促使企业开发、生产有利于环境保护的产品,各国政府制订了苛刻的绿色标准,规定凡是未经绿色认证的产品,严禁进1:3。

这样,未取得绿色认证的产品在国际市场上受到严格限制,被排斥于国际市场之外。我国企业只有积极开发绿色产品,争取国际绿色认证标志.全面开展绿色营销活动才能打破”绿色壁垒。

扩大产品的出1:3额和国际市场占有率,推进企业的国际化经营。 3.绿色营销有利于企业占领市场和扩大市场占有率 随着经济的发展,人民收入水平的增长.消费者的消费观念由过去单纯追求量的享受,转变为质的提高;再加上,环境保护意识的增强,人们认识到过度地消耗自然资源、污染环境将加深地球生态系统灾难.危及人类生存,消费者自觉消费绿色产品成为必然趋势。

针对消费市场的变化,企业必须转变经营观念,开展以绿色生产、绿色消费、保护环境为中心的绿色营销战略,为消费者提供绿色产品.满足消费者的绿色需求,扩大市场占有率,提升企业的市场竞争能力。 4.绿色营销可营造绿色文明,促进企业塑造绿色文化 绿色文明以追求环境与人类和谐生存和发展的新型文明。

通过绿色营销活动,可以协调企业、环境和社会发展的关系,使经济发展既能满足当代人需要,又不至于对子孙后代的生存和发展构成威胁,促进社会文明的进步。绿色企业文化强调通过大家的共同努力,使我们生存的地球和环境变得更美好而人人负起责任并付诸行动,它具有丰富的内涵和强大的生命力。

5.绿色营销可构建绿色形象,赢得独特的竞争优势 在市场竞争日益激烈,环境保护愈来愈重要的今天,企业要想。

5.求一篇三千字左右论文,关于我国市场营销的现状和发展趋势

一、我国市场营销的现状

1.人们对市场营销有了初步的认识

在20年前,如果你提到市场营销,人们都会感到很新鲜。而今天中国企业的领导者多半对“市场营销”、“生产面向消费”、“以消费者为中心,满足消费者需要”不再陌生,有些甚至对市场营销的理论及其发展十分熟悉。发展比较快、比较好的一些企业(比如青岛海尔)已经建立起了完备的市场营销体系,并因此而受益非浅。但中国改革开放的时间不长,我们对市场营销理论的理解和运用十分浅显,中国企业受计划经济的影响也对市场营销观念的渗入和市场营销理念的建立起了直接的阻碍作用。

近些年中国经济发展迅速,从1994年起中国正式进入最具国际竞争力的49个国家和地区之列,2002年中国总体排名在第31位,但中国的市场营销化指标却排名在第49位,成为劣势指标。可见,我国的市场营销发展状况不容乐观。

2. 经营观念滞后,营销理念不明的情况还普遍存在

当前中国企业领导者有了一定的市场营销概念,但在企业的经营运作过程中,他们把理论应用于实践并取得成效的比率却不高。企业的库存过高、丢失市场、竞争力低下、低水平运作的情况仍较多地存在。可以说,在买方市场上,在竞争愈来愈激烈的状态下,在消费者愈来愈成熟的过程中,中国的企业开拓市场、把握市场的能力远远落后于形势的发展需要。一方面,企业在改革的攻坚阶段面临着各种深层次的矛盾,造成了企业承受着巨大的压力和挑战,另一方面,企业也为找不到提升企业竞争力的灵丹妙药而苦恼,为该如何把市场营销的理论应用于企业的经营实践,解决企业的问题而困惑。

我国的企业从改革开放以来,经历着计划体制向市场经济体制的过渡,从卖方市场到买方市场的转变,更将面临着与国际上的跨国大企业的正面交锋。短短二、三十年的时间中,中国的企业从没有竞争、没有市场观念到进入完全的国际竞争局面中,很多人的思想观念都没有跟上来。受昔日浓厚的小农经济意识的影响,大部分企业仍然没有把营销工作提升到战略的高度。虽然他们都在想方设法搞好企业的经营活动、扩大企业的市场,但是,单纯追求广告的投入、宣传手法低劣、竞争手段单一(多次的价格大战)、品牌意识淡漠、短期行为等问题依然普遍存在于企业中。落后的经营观念极大地阻碍了企业的竞争能力的发展和提高,并使企业经营活动不适应市场竞争规律,企业缺乏参与国际市场营销活动的能力。

受滞后的经营观念影响,企业的经营

6.求一篇市场营销的毕业论文

王老吉营销战略探研 一、王老吉发展现状王老吉是具有180多年历史的老字号凉茶品牌,创立于道光年间,以其创始人命名,在两广地区深受喜爱。

然而,多年以来,王老吉一直是作为一种“药茶”被人们饮用,他具有极其浓厚的中药形象,因此在两广以外的地区很难大规模的推广。直到2003年,王老吉的销量才出现大幅度的增长,年销售额增长近400%,其采用的营销策略在短期内起到了立竿见影的作用。

经过几年的运作,目前王老吉的销售额已经从起初的1亿,攀升到2004年的10亿,并仍处于持续上涨的趋势,成为2007年度全国罐装饮料市场销售额第一名。目前,王老吉在国内饮料行业的地位不断攀升,已经与可口可乐、百事可乐形成了分庭抗衡的态势,在内地的产销量甚至有超过可口可乐的趋势。

二、王老吉营销成功之处(一)品牌定位在2003年之前,王老吉的销售状况一了全国人民心灵的同时,也让他们记住了这个名不见经传的加多宝就是“王老吉”的生产商。捐款这件事本身,就已经营造了很强大的震撼效果,在当时“捐款比富”的形势下,捐款一亿所创造的影响力远远超过了投放4、5个亿广告所能达到的效果。

随后,一篇被疯狂转载,跟贴无数的热帖起到了推波助澜的作用。“作为中国民营企业的王老吉,一下就捐款一个亿,真的太狠了。

绝对不能在让王老吉的凉茶出现在超市的货架上,见一罐买一罐,坚决买空王老吉的凉茶,今年爸妈不收礼,收礼就收王老吉!支持国货,以后我就喝王老吉了,让王老吉的凉茶不够卖!让他们着急去吧!”就是这篇“封杀王老吉”的热帖,将追捧王老吉的热情推向了高潮。这篇热贴像病毒一样不断的被各大网站、论坛传播,却几乎不需要任何成本,完全是一种自发性的扩散。

这种将事件营销与病毒式营销相结合的方式,成为其2008年营销活动中最大的亮点。(三)文化内涵在每一罐王老吉上都可以清晰的看到“凉茶始祖王老吉,创于清朝道光年间,已逾百年历史”。

秉承中国传统文化是王老吉能够取胜的又一重大原因。对于传统凉茶来讲,拥有传统文化内涵的并不只是王老吉一家,关键是看谁能够把文化内涵的价值更充分的发挥出来。

王老吉在深化其文化内涵的过程中,不但把传统文化的招牌扛了起来,并且以更容易被受众接受的方式进行传播。看过电视剧《大宅门》的观众都知道,其实这部电视剧就是以百年老字号的同仁堂为原型的,应该说这部电视剧的热播成为了同仁堂做了一场声势浩大的免费宣传。

王老吉也借鉴了这种方式,拍摄的电视剧《岭南药侠》在央视播出,让两广以外的众多消费者开始了解王老吉背后的故事、蕴含的文化内涵,用讲,直处于不温不火的状态,深究其内在原因,模糊的定位是最主要的原因。一方面,王老吉作为一种传统凉茶在两广地区早已得到了普遍的认同,“王老吉”就是凉茶的代名词,就像一提到创可贴,人们马上就会想到邦迪一样。

但它是经国家审核批准的食字号产品,其气味、颜色、包装都与传统凉茶有很大区别,而且口感偏甜,更像是一种饮料。而按中国“良药苦口”的传统观念,消费者会本能的认为,不苦的凉茶降火的效果会比较差。

作为凉茶他表现出了一种“药力不足”的形象。另一方面,在两广以外的广大地域,消费者对凉茶的概念并不了解,想让消费者认同上百年历史的传统药茶,难度是超乎想象的,进行消费者教育的投入太高,回报效果也很难预期。

很有可能为其他凉茶品牌做了嫁衣,免费帮他们进行了消费群体的培养。更重要的是,一旦消费者教育过程中出现偏差,中药色彩太浓,很容易遭致消费者的抵制。

因为传统中医观点中认为,是药三分毒,明明是中药方子,却让消费者当成饮料大量饮用,必然难以接受。作为饮料他很难摆脱“中药方子”的形象。

为了解决这种尴尬的身份,王老吉必须解决定位的问题,究竟是凉茶、还是饮料。经过成美营销的策划,最终确定了“怕上火、喝王老吉”的定位,成为了一种特殊的功能型饮料。

至此,王老吉彻底摆脱“中药方子”的形象,弱化其治疗效果,不是为降火,而是预防上火。通过这样的重新定位,新形象得到了消费者的普遍认同,销售额不断攀升。

(二)事件营销2008年最经典的事件营销,非王老吉莫属。“封杀王老吉”的热帖从天涯论坛不断的向各大论坛转载,在网络推手的精心【故事的方式让消费者了解岭南文化,在此基础之上认同这种文化。

三、王老吉面临的困境(一)中药成分,身份尴尬随着一纸诉状将王老吉送上法庭,消费者对王老吉成分的关注度越来越高。其配方中的夏枯草是一味纯中药,长期饮用真的对身体没有任何影响吗?传统中医理论认为“是药三分毒”,有病的时候饮用中药都要格外谨慎,没病的时候大量服用怎么可能没有副作用?消费者的诸多疑问使王老吉陷入了困境。

被消费者广泛任何的“预防上火”的功效,正是由其配料中的几味中药实现的,成败皆由其配方而起,如何摆脱这种尴尬是王老吉面对的最大难题。(二)两乐围剿,腹背受敌就在王老吉以独特的植物饮料身份沾沾自喜的时候,可口可乐、百事可乐这两个劲敌并没有坐以待毙,植物饮料的定位虽然特别,但。

7.关于销售的毕业实习报告,要求3000字,谢谢

分也没有~好歹给点辛苦分吧~

市场营销的实习心得

我是一名学习市场营销专业的2010届毕业生,在今年12月25日很有幸被金星啤酒集团录用,成为一名实习业务员,经过培训合格后,我进入了河南金星啤酒销售总公司;于是我被派往豫东的太康销售分公司,我从基层的访销员,实习业务员做起,时至今日已有三个月了。

在这段时间里,我不仅学到了很多在书本中学不到的营销知识,也让我个人更加的成熟和坚强;在实习工作中,当我遇到工作中的困难时,曾夜不能寐的思考解决方法,因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上,曾受到无数次的拒绝和嘲讽,有多少次在深夜里独自一个人哭泣,有多少次已经决定卷铺盖离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中,因为我始终相信:生命在于坚持,我可以接受失败,但我却拒绝放弃。

就这样,一个月,两个月过去了,我坚持了下来;如今的我已经变的老练和成熟了,在工作中积极向上,善于发现问题,并及时的解决,曾多次受到主管经理和副总的表扬;在具体的市场上,能很好的处理同客户的关系,同时维护好同终端的客情关系,从而让我感受到了营销给我带来的乐趣。

首先,我介绍一下所在市场的基本情况,我所在的太康市场是豫东深度分销的楷模,实行的是大客户与小客户相结合的乡镇代理体制,除了县城的几位大客户外,在每一个乡镇设一个一级经销商,是完全的市场精耕。

其次,我很有幸能够参加2008年啤酒大战,感受啤酒营销,在我们区域市场的主要竞争对手是流通领域的维雪啤酒,餐饮渠道的雪花啤酒,当然了还有其他品牌的啤酒,如青岛啤酒,燕京啤酒等等。

在抢占市场的时刻,在流通领域里铺货时,作为总公司的主打产品金星新一代的促销政策是10带2加1.8升的大豆油,展示两个月,27元/箱;维雪20带3,28元/箱;雪花10带2,28元/箱;竞争是相当的激烈。在县城的每一个终端店都是必争之地,各个厂家都在抢,真是一场没有硝烟的战争!

在餐饮领域的竞争,更是在比拼实力,都在买店,你出3000,我出5000,经过较量我们金星买断了大部分饭店,但也付出了沉重的代价,花费了将近200万买店费。

时止今天,我的实习期已经结束了,在这三个月当中,我付出了很多的辛劳,同时也收获了硕果;由于我在这段时间里表现出色,已成为集团公司的一名正式销售人员,享受国家统筹及优厚的薪酬待遇。

最后,感谢我的母校——河南商业高等专科学校,一直以来对我的培养,感谢市场营销系全体老师传授给我的营销知识,感谢三年以来教育过我的所有老师,学生在此向你们敬礼了,你们辛苦了。

感谢当初录用我的集团人力资源总部的段部长和唐部长,同时再次感谢营销部长唐文广先生对我营销知识的指导和教诲。

感谢销售总公司张占波副总对我的关心,感谢主管孙经理对我的培养,感谢太康销售分公司我的同事们一直以来对我的关照,再次向你们致谢。

8.营销类毕业论文怎么写

21世纪的营销主流--绿色营销 内容概要:绿色营销,是指企业以环境保护观念作为其经营哲学思想,以绿色文化为其价值观念,以消费者的绿色消费为中心和出发点,力求满足消费者绿色消费需求的营销策略。

通过绿色营销活动,协调了企业利益保护环境社会发展的关系,使经济的发展既能满足当代人的需求,又不至于对后代生存和发展构成危害和威胁,即实现社会经济的可持续发展。绿色营销的主体归根到底是企业,绿色营销是企业的营销活动,绿色营销的策略主要是企业的一系列营销策略和方法构成的。

21世纪将是绿色文明的世纪和绿色经济的时代,:绿色营销必将成为21世纪的经营理念。 相关概念:绿色消费 绿色营销 绿色文化 绿色计划 绿色产品 绿色价格 绿色促销 绿色渠道 绿色管理 一、提出绿色营销的背景: 不断恶性化的今天,人们对环境和资源的忧虑逐渐转化为消费过程中的一种自律行为,更加倾向于适度、无污染、保护环境的消费,绿色需求在世界范围内已经或正被逐渐唤起。

这一点在经济发达国家表现得尤为突出,并且已形成了绿色需求——绿色设计——绿色生产——绿色产品——绿色价格——绿色市场开发——绿色消费这种以“绿色”为主线的消费链条。因此,从根本上讲,是绿色需求决定了绿色营销的产生、规模、运作模式和发展趋势。

同时,由于经济发展程度不同而导致的绿色需求和绿色技术水平的差异,正越来越多地被发达国家利用来作为遏制他国对外贸易的壁垒,从而形成了一种新型的非关税壁垒——绿色贸易壁垒(Green Trade Barrier)。乌拉圭回合的《技术贸易壁垒协议》中规定:“不得阻止任何国家采取措施来保护人类、动物或植物的生命健康、保护环境。”

这样,环境保护就成为不承诺相关的国际贸易规范的一种借口,而实际上确有一些发达国家借保护环境为名,行限制国外产品进口之实。西方国家设置绿色壁垒的主要目标,很大程度上是针对发展中国家出口创汇所主要依赖的劳动密集型、资源密集型产品而设置的,其结果将会使发展中国家的一部分产品逐渐退出国际市场。

所以它将严重制约发展中国家对外贸易的发展,进一步恶化其在国际贸易中的困难处境及国际收支状况。 。

一、提出绿色营销的背景 二、绿色营销的含义 三、绿色营销与传统营销相比, 具有以下特征 四、绿色营销的功能 五、绿色营销组合实施要点分析 六、绿色营销——21世纪的营销 参考资料:/list_paper_content.php?id=80147 还有很多市场营销的你自己去看看吧。

9.拜求一篇3000字左右的市场营销专业论文,题材不限

市场营销论文: 中小企业发展战略目标与发展方向选择 摘要:针对中小企业在各国经济发展中的作用和我国中小企业的现状,指出对我国中小企业发展战略和发展方向进行研究的必要性。

在研究战略目标定位时,从中小企业的发展环境、运行结果、噩社会效益三个方面出发,提出了在这三个方面所要达到的战略目标以噩要实现访目标所要迭到的十太要求。在确定中小企业发展方向时,鲒告中国国情、中小企业的特点噩加八WTO给我国带来的机遇和挑战,提出了要坚持发展特色型中小企业、配套型中小企业噩科技型中小盘业等7个发展方向。

关键词:中小企业;中小企业发展战略;中小企业发展方向 世界经济发展实践表明:中小企业以其经营方式灵活、组织成本低廉、转移进退便捷等优势更能适应当今瞬息万变的市场和消费者追求个性化、潮流化的要求,呈现蓬勃发展的良好态势。在包括发达国家在内的世界各国的经济发展中,中小企业都有着举足轻重的地位,发挥着不可替代的作用。

特别是在我国这样一个人口众多、地域辽阔、各地经济发展水平差别很大的国家,中小企业的发展更具有重要的意义。目前我国中小企业约1ooo万户,劳动密集型出口产品和一些高新技术出口产品大多是中小企业生产的,中小企业产品出口额占全国出口总额的6o% ;中小企业提供了大约75%的城镇就业机会,我国从农村转移出来的劳动力绝大部分被中小企业所吸纳 中小企业每年为国家缴纳的工商税收占总额的50%左右。

在2o世纪90年代以来的经济快速增长中,工业新增产值的76.7%是由中小企业创造的。但是应该看到,我国中小企业由于受到多种因素的影响,其发展面临着空前的困难,其思想观念、技术装备、经营管理组织结构等方面都存在着严重的问题。

为了使我国中小企业能够适应经济发展和市场竞争的需要,充分发挥其在国民经济中的重要作用,有必要首先明确中小企业发展的战略目标和战略方向。 一、战略目标 中小企业发展的战略目标就是对中小企业的战略定位,这种定位既要成为我国中小企业的追求目标,起到引导我国中小企业发展的作用,又要使其在运行过程中通过努力实现并能推动中小企业的逐步发展,是运行过程中的动态目标 。

就其目标而言.既要与我国国情相符台,又要与中小企业发展的现状相统一;就其动态来看,还要与加入WTO后的世界经济形势相统一。通过研究我们认为中小企业的发展主要应实现以下三个方面的战略目标:运动状态支持目标、中小企业运行结果目标、社会效益目标。

(一)运动状态支持目标 这主要是从外部环境来讨论中小企业发展的战略目标。企业的发展是一个动态过程,必须在一个有利于其发展的大环境系统中才能成长壮大。

特别是中小企业,由于它们是一个弱势群体,更需要系统环境目标的实现才能达到自身运行的结果目标和社会效益目标。因此,运行状态支持目标就自然构成战略目标中最重要的目标之一。

而具体要达到以下几个目标。 1.政府扶持到位政府的政策扶持是一个关系到中小企业发展方向和系统目标能否实现的首要问题。

由于中小企业资金缺乏、人才短缺、技术落后,很难与大企业相互抗衡,也由于自身条件的限制无法获得发展所必要的资金、人才和技术,这就要求政府对其进行必要的扶持,创造良好的外部环境。政府扶持政策到位目标体现在政府观念的到位、政府身份的到位、政府扶持政策的到位。

(1)政府观念的到位是指政府应改变自己的观念,认识到大中小企业都是社会主义市场经济中平等的一员,都能为国家的经济发展和社会稳定做出各自的贡献.并且大中小企业是一个不可分割的整体,这种规模结构的形成过程是既定约束条件下资源的配置过程,它们相互依存、互相协作、互为补充、共同发展,都应给予同等的政治地位和经济地位,而不能只重视大企业,忽视甚至歧视中小企业。(2)政府身份的到位是指政府在促进中小企业发展的过程中以恰当的角色出现在中小企业面前,不能超越其职权干预中小企业的生产经营。

政府的行为应该是:代表和维护中小企业的利益;负责对中小企业的宏观指导、发展规划和发展产业指导;负责贯彻落实及督促和检查中央有关中小企业发展的文件的执行;推动服务体系建设,为中小企业创造良好的生存空间和发展环境等。(3)政府扶持政策的到位是指政府制订的政策有利于中小企业的发展,政府运用政策的行为是间接管理而不是直接管理,是引导而不是行政干预。

2.社会服务到住由于中小企业的自我生存和发展的能力差,一般很难通过自身的努力来满足资金、技术和人才的需要以及实现信息、市场、法律等方面的自我服务,故政府、社会中介机构都要采取措施,以便中小企业能为自身的生存和发展获得所必需的各种资源和信息。(1)以行政区划为载体形成为中小企业服务的行政机构1)参与、帮助为中小企业服务的政策性中介机构。

论文其他部分请参考下面的网址: /z/q112461162.htm。

销售毕业论文3000

汽车销售毕业论文有什么题目好(关于汽车营销专业的毕业论文题目设置什么好)

1.关于汽车营销专业的毕业论文题目设置什么好

提供一些汽车营销专业的毕业论文的题目,供参考。

1、自主品牌开拓国际市场(意义,策略) 2、汽车自主品牌对中国汽车工业的影响 3、日本汽车工业发展对我国汽车生产企业的影响 4、降价对汽车消费的影响 5、汽车税费对汽车消费的影响 6、汽车生产企业应对危机公关的案例分析 7、中高档汽车购买决策分析 8、高档汽车购买决策分析 9、经济型汽车购买决策分析 10、国内汽车销售促销手段分析 11、影响我国汽车企业发展的几大瓶颈 12、奇瑞QQ(五菱阳光)轿车的销售技巧 13、民营资金对推动我国的汽车产业的作用 14、售后服务是建立汽车品牌的主要推动力 15、本田汽车的销售技巧 16、关税下调对国内汽车消费的影响 17、汽车自主品牌与长远利益 18、政府采购应倾向于自主品牌 19、“限小”与发展经济型轿车 20、加入WTO对我国汽车行业的影响。

2.汽车专业毕业论文比较好写的题目

根据我搜集的一些网站来看,建议看看这个,要做毕业论文以及毕业设计的,推荐一个网站 /sf/lw/2009/0928/146347.html开题报告: /lunwenzhidao/kaitibaogao实习论文: /shixi写作指导: /lunwenzhidao。

3.毕业论文写关于汽车的什么主题好呢

提供一些关于汽车的毕业论文的题目,供参考。

1 发动机排放技术的应用分析2 微型车怠速不良原因与控制措施3 柴油机电子控制系统的发展4 我国汽车尾气排放控制现状与对策5 发动机自动熄火的诊断分析6 汽车发动机的维护与保养7 柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8 汽车污染途径及控制措施9 现代发动机自诊断系统探讨10 关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析11 奔驰Sprinter动力不足的检测与维修12 上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14 广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15 电子燃油喷射系统的诊断与维修16 帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修17 广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18 汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19 汽车排放控制系统的检修20 上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21 论汽车检测技术的发展22 奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23 丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24 奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25 标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26 捷达轿车发动机常见故障分析与检修27 汽车转向盘摆振故障分析28 防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29 汽车底盘的故障诊断分30 汽车的常用转向系统的性能分析31 汽车变速箱故障故障诊断32 安全气囊的发展与应用33 汽车制动系统故障诊断34 分析国产几种汽车行走系统特点35 分析国产几种汽车制动系统特点36 分析国产几种汽车转向系统特点37 机电液一体化技术在汽车中的应用38 丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39 通用系列ABS故障诊断探讨40 奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41 AL4自动变速器的结构控制原理与检修42 汽车制动系43 汽车四轮定位的探讨44 4T65E自动变速器的结构控制原理与检修45 上海通用别克转向系统故障的诊断与检修46 上海通用别克制动系统故障的诊断与检修47 现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修48 现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修49 SONATA制动系统的结构控制原理与检修50 电控悬架系统的结构控制原理与检修51 上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修52 丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修53 丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修54 标致307制动系统故障的诊断与检修55 标致307手动变速器的结构控制原理与检修56 上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修57 电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修58 分析轮胎性能对汽车行走行使的影响59 捷达轿车底盘常见故障分析与检修60 汽车转向系课件设计61 汽车ABS综述62 车用防抱死制动系统设计63 汽车蓄电池的维护与故障控制64 信息技术在汽车中的应用65 现代汽车渗漏故障与控制技术66 汽车点火系统故障诊断67 丰田凌志400空调控制系统分析68 桑塔纳故障诊断方法的研究69 汽车空调技术浅析70 蒙迪欧的空调系统分析71 氧传感器故障检测72 传统诊断在轿车维修中的应用73 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修74 电子点火系统的诊断与维修75 上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修76 论车身计算机系统的结构控制原理与检修77 上海通用别克空调控制系统故障分析与检修78 广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修79 汽车常用防盗系统综述80 汽车防撞技术综术81 现代汽车音响防干扰设计82 汽车电控技术分析83 奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修84 上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修85 标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修。

4.汽车技术服务与营销毕业论文,想什么题目比较好

希望可以帮到你,论文想写好,先要找好相关资料,列好大纲,确定好题目,老师同意后在下笔,关于汽车技术服务与营销方面论文是我们特长,我们的服务特色:支持支付宝交易,保证你的资金安全。

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字数少可几十字,多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文: (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容: a。

提出-论点; b。分析问题-论据和论证; c。

解决问题-论证与步骤; d。结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。 参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是: (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。 (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

5.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

6.汽车系毕业论文参考题目

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内容来自用户:孟轲二小

附件2:10级汽车工程系毕业论文参考题目

说明:以下题目仅供参考,由同学们根据情况自定,题目报给指导老师后,指导老师汇总(避免重复的题目),确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定,要求内容精细,不能空洞,不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构,主要侧重检测流程与维修方法,例举实例加以分析。

(1)汽车使用类:如汽车动力的合理利用;汽车在某特殊条件下的合理使用;主要运行材料的正确选用与节约;汽车的安全技术;汽车的公害与防治等。

(2)技术管理类:如维修厂技术管理;汽车维修制度与质量控制;车辆更新与报废管理等。

(3)汽车检测与维修工艺类:如汽车检测工艺设计;汽车维护工艺设计;汽车总成(或典型零件)修理工艺设计等。

(4)汽车结构与维修:如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析;汽车典型故障诊断分析;检测设备的选择与使用等。

(5)其他方面:如现代汽车维修企业制度的建立;汽车运输业的技术开发;

1发动机排放技术的应用分析

2微型车怠速不良原因与控制措施

3柴油机电子控制系统的发展

4我国汽车尾气排放控制现状与对策

5发动机自动熄火的诊断分析

6汽车发动机的维护与保养

7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势

2472122

7.汽车服务与营销毕业论文有什么好的参考文献

[1] 郭彦清.汽车租赁业市场潜力与发展探讨[J].财经贸易,2000(8):76-78.

[2] 李辉,史建锋.我国汽车租赁业规模化发展因素分析[J].企业研究,2003(19):45-48.

[3] 周朗等.我国汽车租赁业的若干问题和建议[J].经济论坛,2004(20):88-89.

[4] 冯瑞林.汽车租赁业:六大问题及解决办法[J].现代物流探索,2006(2):76-78.

[5] 张其翔,吕廷杰.商业模式研究理论综述[J].商业时代,2006(3):23-25.

[6] 罗氓,曾涛,周思伟.企业商业模式创新:基于租金理论的解释仁[J].中国工业经济,2005(7):56-57.

[7] 吴勇.解读汽车金融公司管理办法[J].汽车工业研究,2003(11):25-27.

[8] 魏国旗.搞好软环境促进汽车消费[J].汽车工业研究,2003(11):16-18.

[9] 吕锦.分期付款销售法的可行性思考[J].汽车工业研究,2004(12):39.

[10] 张宇哲.租赁业涉足汽车金融-政策缺乏使企业面临尴尬[J].财经时报,2005(1):33.

[11] 宋晓冰.发展我国汽车服务贸易的思考[J].上海汽车,2003(8):10-12.

[12] 严丙凯.汽车企业价值链管理思考[J].汽车工业研究,2004(11):15-16.

[13] 冯丽.城市出租车行业经营模式的政府管制问题[J].合作经济与科技,2009(6):34-35.

[14] 庄序莹.出租车特许经营权管制评析[J].城市问题,2011(1):25-28.

[15] 蒋超.国内汽车租赁行业发展现状分析[J].汽车与配件,2012(1):36-38.

[16] 琼.玛格丽特,南斯通著.什么是管理[M].北京:电子工业出版社,2003.

[17] 兰伯特.关键管理问题:各种商业模式的睿智精要[M].北京:经济管理出版社,2004.

[18] 翁君奕.商业模式创新:企业经营魔方的旋启[M].北京:经济管理出版社,2004.

[19] 波特.竞争优势[M].北京:华夏

8.急

你的汽车销售的论文准备往什么方向写,选题老师审核通过了没,有没有列个大纲让老师看一下写作方向?

老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好?写论文之前,一定要写个大纲,这样老师,好确定了框架,避免以后论文修改过程中出现大改的情况!!

学校的格式要求、写作规范要注意,否则很可能发回来重新改,你要还有什么不明白或不懂可以问我,希望你能够顺利毕业,迈向新的人生。

论文写作包括以下几个步骤:

第一、研究课题的基础工作——收集资料。考生可以从查阅图书馆、资料室的资料,做实地调查研究,实验与观察等三个方面来搜集资料。搜集资料越具体、越细致越好,最好把想要搜集资料的文献目录、详细计划都列出来。首先,查问资料时要熟悉、掌握图书分类法,要善于利用书目、索引,要熟练地使用其他工具书,如年鉴、文摘、表册、数字等。其次,做实地调查研究,调查研究能获得最真实可靠、最丰富的第一手料,调查研究时要做到目的明确、对象明确、内容明确。调查的方法有:普遍调查、重点调查、型调查、抽样调查。调查的方式有:开会、访问、问卷。最后,关于实验与观察,实验与观察是搜集科学资料数据,获得感性知识的基本途径,是形成、产生、发展和检验科学理论的实践基础,本方法在理工科、医类等专业研究中较为常用,运用本方法时要做认真的全面记录。

第二、研究课题的重点工作——研究资料。考生要对所搜集到手的资料进行全面浏览,并对不同资料采用不同的阅读方法,如通读,选读,研读。通读即对全书全文阅读,选读即对有用部分、有用内容阅读,研读即对与研究课题有关的内容进行全面、认真、细致、深入、反复的阅读。在研读过程中积极思考。要以书或论文中的论点、论据、论证方法与研究方法来触发自己的思考,竭力产生创见,要眼、手、脑并用,要发挥想象力,开拓创造性思维,进行新的创造。

在研究资料时,还要做好资料的记录。对新鲜论点,好的见解,要完完全全摘录;对能说明问题,有说服力的论据、好材料,要不加改动地摘录;对过长的资料,可加以简明扼要的概括,对这些资料都要分类整理。

第三、研究课题的核心工作——明确论点和选定材料。在研究资料基础上,考生提出自己的观点和见解,根据选题,确立基本论点和分论点。提出自己的观点要突出新创见,创新是灵魂,切忌人云亦云。同时,还要防止贪大求全的倾向,生伯不完整,大段地复述已有的知识,那就体现不出自己研究的特色和成果了。

根据已确立的基本论点和分论点选定材料,这些材料是自己在对所搜集资料的加以研究的基础上形成的。组织材料要注意掌握科学的思维方法,注意前后材料的逻辑关系和主次关系。

第四、研究课题的关键工作——执笔撰写。考生下笔时要对以下两个方面加以注意:拟定提纲和基本格式。

拟定提纲包括题目、基本论点、内容纲要。内容纲要包括大项 目即大段段旨、中项目即段旨、小项目即段中材料或小段段旨。拟定提纲有助于安排好全文的逻辑结构,构建论文的基本框架。

汽车销售毕业论文有什么题目好

毕业论文浅谈汽车销售(毕业论文:浅谈汽车营销的模式与策略)

1.毕业论文:浅谈汽车营销的模式与策略

我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………2 1.告别暴利时代…………………………………………………………………2 2.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 2 3.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………3 1.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………3 2.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4 1.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………4 2.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4 (三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………6 1.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………6 2.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………6 3.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………7 1.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………7 2.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………9 1.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………9 2.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………9 3.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………10 1.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 10 2.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 10 3.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

2.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

3.急求 浅谈汽车销售的技巧毕业论文 大概6000字左右

汽车配件的销售技巧和方案

摘要:汽车配件的销售需要有适合的销售技巧,才能获得市场。随着经济的不断进步发展,汽车配件的销售也逐渐的提高了要求。不仅需要扩大市场,还需要更多的销售渠道,来提高经济利益。在日渐发达的网络时代,汽车配件网络化营销势必成为必然,因此采取汽车配件网络化营销是个明智的选择。采取汽车配件网络化营销可以更大程度促进汽车配件的销售,而且在逐渐成熟的销售体系里,网络化经营、连锁经营正在占领汽车配件领域,因此可以更大程度的促进汽车配件销售的发展。

关键字:销售技巧,销售渠道,网络化经营,连锁经营

参考地址:

4.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

5.跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文

关于汽车营销策略的论文 摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。

互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。

1 前 言 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。

网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。

为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。

在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。 就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。

一、2、汽车营销体系的探讨 在计划经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。 现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由计划经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。

这样,计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。

由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。 2.1 产销合一体制 产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。

然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。

2.2 产销分离体制 产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。

这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。 2.3 营销体制的选择 在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前,对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要,也是勇于主动承担社会责任的表现。

对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业,产销合一体制也不是唯一选择,与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制,让经销商、代理商来经销。 对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业,似乎产销分离体制是他们唯一的选择。

但是,小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销;如果产品不好就无人为之代销或经销,就会造成产品滞销和积压。于是乎,有些小厂的产品产量不大,就采取门前销售和推销员出去推销的作法。

从长远观点看,当中国汽车产量和保有量很大,汽车市场已经发育成熟,可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时,无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业,只要其产品受市场欢迎,选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时,汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化,经销商就更注重营销战略和销售市场化;汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的,并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。

事实上,产销合一体制也好,产销分离体制也好,都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前,无论是国外企业还是国内企业,产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。

汽车生产企业无。

6.求,一片5000字左右的汽车营销策略的毕业论文

武汉汽车市场营销毕业论文摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:一是渠道设计决策,二是渠道管理决策。

有了合适的营销渠道,就能把产品适时、经济、适地、方便地提供给消费者。

7.本田汽车销售技巧的毕业论文

汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件 ●正确的态度: .自信(相信销售能带给别人好处) .销售时的热忱 .乐观态度 .Open-Mindedness .积极 .关心您的客户 .勤奋工作 .能被人接受(有人缘) .诚恳 ●产品及市场知识: .满足客户需求的产品知识 .解决客户问题的产品知识及应用 .市场状况 .竞争产品 .销售区域的了解 ●好的销售技巧 .基础销售技巧 .提升销售技巧 ●自我驱策 .客户意愿迅速处理 .对刁难的客户,保持和蔼态度 .决不放松任何机会 .维持及扩大人际关系 .自动自发 .不断学习 ●履行职务 .了解公司方针、销售目标 .做好销售计划 .记录销售报表 .遵循业务管理规定 销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。 在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面 的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦; 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面:弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意: 首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正准客户 P:PLAN“计划”客户来源来访问对策 E:EXERCISE“运用。

8.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

9.求一篇关于汽车营销的论文

汽车营销毕业论文 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。

毕业论文浅谈汽车销售

毕业论文关于汽车销售服务与营销(汽车技术服务与营销毕业论文《回答满意追加500分》)

1.汽车技术服务与营销毕业论文《回答满意追加500分》

一. 实习目的: 1. 更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流 2. 了解上汽通用五菱的汽车各种品牌,价格,性能 3. 了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用 4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情 二. 时间: 2011年12月19日——2012年5月1日 三. 地点: 和田玉都汽车销售有限公司 四. 公司组成: 销售部 维修部 财务部 综合办公室 经理:李刚 销售顾问:张魁 信息员:赵秀敏 五. 实习内容: 1. 掌握上汽通用五菱的销售流程 2. 与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验 3. 学会运用相应的销售技巧 4. 更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较 5. 真正了解“4S店”的含义 六. 汽车销售流程图: 接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约 成交——交车——售后跟踪 1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。

销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。

目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。

销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。

这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。 5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。 8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

七. 上汽通用五菱旗下品牌: 五菱荣光,五菱宏光,五菱之光,五菱新之光,五菱鸿途,雪弗兰 八. 车型主要配置: 基本型,舒适型,实用型,豪华型 九. 实习总结: 短短的一个月的实习期过去了,而我在和田玉都汽车销售有限公司实习的这6个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。 刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。

因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。 我每天早晨9:30到,下午7:00下班,刚来的这几天还能受得了,可紧接的以后的时间就特别的累,每天骑着自己的爱车,载着自己疲惫的身躯回到住处,连饭都不想吃,就想好好的睡一觉。

可时间长了,我却接受了时间对我的考验。 他们经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。

这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我车擦的越来越好,越来越干净。 有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。

现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的“经”,争取早日成“佛”,看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。 在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是维语,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。

通过这件事看来我得多才多艺呀,会的。

2.急求关于汽车营销方面的毕业论文~

[市场营销教育]我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………21.告别暴利时代…………………………………………………………………22.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 23.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………31.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………32.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………41.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………42.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………61.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………62.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………63.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………71.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………72.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………91.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………92.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………93.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………101.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 102.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 103.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

3.跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文

关于汽车营销策略的论文 摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。

互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。

1 前 言 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。

网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。

为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。

在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。 就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。

一、2、汽车营销体系的探讨 在计划经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。 现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由计划经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。

这样,计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。

由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。 2.1 产销合一体制 产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。

然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。

2.2 产销分离体制 产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。

这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。 2.3 营销体制的选择 在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前,对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要,也是勇于主动承担社会责任的表现。

对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业,产销合一体制也不是唯一选择,与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制,让经销商、代理商来经销。 对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业,似乎产销分离体制是他们唯一的选择。

但是,小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销;如果产品不好就无人为之代销或经销,就会造成产品滞销和积压。于是乎,有些小厂的产品产量不大,就采取门前销售和推销员出去推销的作法。

从长远观点看,当中国汽车产量和保有量很大,汽车市场已经发育成熟,可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时,无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业,只要其产品受市场欢迎,选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时,汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化,经销商就更注重营销战略和销售市场化;汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的,并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。

事实上,产销合一体制也好,产销分离体制也好,都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前,无论是国外企业还是国内企业,产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。

汽车生产企业无。

4.汽车服务与营销毕业论文有什么好的参考文献

[1] 郭彦清.汽车租赁业市场潜力与发展探讨[J].财经贸易,2000(8):76-78.

[2] 李辉,史建锋.我国汽车租赁业规模化发展因素分析[J].企业研究,2003(19):45-48.

[3] 周朗等.我国汽车租赁业的若干问题和建议[J].经济论坛,2004(20):88-89.

[4] 冯瑞林.汽车租赁业:六大问题及解决办法[J].现代物流探索,2006(2):76-78.

[5] 张其翔,吕廷杰.商业模式研究理论综述[J].商业时代,2006(3):23-25.

[6] 罗氓,曾涛,周思伟.企业商业模式创新:基于租金理论的解释仁[J].中国工业经济,2005(7):56-57.

[7] 吴勇.解读汽车金融公司管理办法[J].汽车工业研究,2003(11):25-27.

[8] 魏国旗.搞好软环境促进汽车消费[J].汽车工业研究,2003(11):16-18.

[9] 吕锦.分期付款销售法的可行性思考[J].汽车工业研究,2004(12):39.

[10] 张宇哲.租赁业涉足汽车金融-政策缺乏使企业面临尴尬[J].财经时报,2005(1):33.

[11] 宋晓冰.发展我国汽车服务贸易的思考[J].上海汽车,2003(8):10-12.

[12] 严丙凯.汽车企业价值链管理思考[J].汽车工业研究,2004(11):15-16.

[13] 冯丽.城市出租车行业经营模式的政府管制问题[J].合作经济与科技,2009(6):34-35.

[14] 庄序莹.出租车特许经营权管制评析[J].城市问题,2011(1):25-28.

[15] 蒋超.国内汽车租赁行业发展现状分析[J].汽车与配件,2012(1):36-38.

[16] 琼.玛格丽特,南斯通著.什么是管理[M].北京:电子工业出版社,2003.

[17] 兰伯特.关键管理问题:各种商业模式的睿智精要[M].北京:经济管理出版社,2004.

[18] 翁君奕.商业模式创新:企业经营魔方的旋启[M].北京:经济管理出版社,2004.

[19] 波特.竞争优势[M].北京:华夏

5.汽车营销与售后技术服务专业毕业论文

目录

【摘要】……………………………………………………………………………………………………………………..1

引言…………………………………………………………………………………………………………………………..1

1自主汽车品牌的概念………………………………………………………………………………………………………2

2.汽车销售现状………………………………………………………………………………………………………………2

2.1国内汽车销售现状……。.…………………………………………………………………………………………3

2.2国外汽车销售现状…………………………………………………………………………………………………3

3中国汽车企业自主品牌营销措施.……………………………………………………………………………….. ………3

3.1重视核心产品质量…………………………………………………………………………………………………4

3.2塑造整体特色品牌…………………………………………………………………………………………………4

3.3激活终端销售渠道 ……………………………………………………………………………………………….4

4中国自主品牌汽车发展的优势与劣势..…………………………………………………………………………………..5

4.1竞争优势……………………………………………………………………………………………………………5

4.2竞争劣势……………………………………………………………………………………………………………5

5营销策略分类………………………………………………………………………………………………………………5

5.1针对不同的时期,迎合当时的主流氛围…………………………………………………………………………….6

5.2以技术领先为切入点,突显其价值………………………………………………………………………………….6

5.3 以权威认证赢得消费者的信任……………………………………………………………………………………..6

5.4抓住消费者的生活品质,迎合消费者的味口………………………………………………………………………..7

【结语】…………………………………………………………………………………………………………………………..7

【致谢】………………………………………………………………………………………………………………………….7

参考文献………………………………………………………………………………………………………………………….7

6.我的毕业论文怎么写啊,我的论文题目是汽车服务营销的特点及策略

供企业物流管理信息化问题及对策研究 略论供应链战略联盟的内涵,类型与管理 浅析企业如何获取分销渠道竞争优势 供应链企业间的委托代理问题及道德风险的防范 中国企业价格战的原因探析与对策研究 略论中国传统文化的现代营销意义 关于企业物流管理绩效评价体系的探讨 文化营销――企业营销能力构建的战略选择 顾客忠诚的价值驱动模式 新经济下的企业网络与超市场契约 网络经济下整合营销的新趋势 企业品牌网络推广的途径 加入WTO对我国网络营销发展的影响 中国企业营销近视症及其矫治 价值链与国际市场营销策略 商业函件目标市场和经营策略分析 品牌扩展策论存在的问题及其对策 关系营销的种种策略 市场营销中的产品竞争与观念之争 市场营销发展新趋势探讨 企业网上营销模式探讨 得企业文化的营销功能的探讨 利用E-mail进行网络信息营销的方法和技巧 饭店营销创新的内容与程序 论营销职能是企业的基本职能 论企业营销战略与企业经营战略的关系 市场细分原理与企业目标市场选择 谈企业目标市场选择与产品开发 市场预测手段研究 市场调查表的设计原理分析 谈谈产品寿命周期与营销策略的关系 营销策略中广告的运用 产品特点与广告媒体的选择 论消费心理预测 消费心理与广告研究 营销活动中的公共关系分析 论市场渗透策略 营销活动中的定价技巧 对市场分割问题的探讨 微利时代的企业定价环境分析 绿色营销——面向世纪的企业经营策略 论集约化营销 网络营销的特点,影响及对策 谈市场营销的多元化发展 把中介服务融于商品销售之中 企业如何面对买方市场 《孙子兵法》与现代营销管理理论 名牌产品如何保持强劲的市场竞争力 跨世纪的营销环境新趋势及其对策 浅析直接营销在企业销售中的应用 略论市场营销近视症的预防 营销调研及其信息系统研究 需求弹性理论与企业营销策略 浅析市场经济条件下企业的感受价值定位策略 买方市场下的企业营销策略 知识经济时代的营销新模式 价值工程在企业市场营销中的应用 论公关促销策略 中小企业的营销实践 论企业活动中营销的作用 日本公司营销活动战略 论企业营销战略的制订 营销管理目的和方法 股份企业采用战略营销工具准备程度的评价 企业营销计划的原则与结构 企业营销潜力的分析与评价 企业管理中的营销 创造新产品和在生产中推广过程中营销和研制科共同活动的管理组织公司内部关系中合作的沟通1体化和监督的效果渠道关系业务销售或关系营销 企业营销战略中的创新 工业品营销过程中消费需求的变化 电子化供应链管理浅析 CI策划与现代市场营销 产业链中企业与其供应商的权力关系分析 电子商务时代下的市场营销概念 定价策略和降价决策分析 对我国企业绿色营销问题的探析 分销渠道管理中存在的问题及对策 服装企业营销策略与品牌创新模式初探 感性消费时代的服务创新 环境营销的实现机制分析 高新技术企业营销渠道设计与创新探讨 供需链管理环境下的库存量控制与采购策略研究 供应链的研究现状及发展趋势 供应链管理中供应商选择问题的研究 供应链系统中关于提高服务质量的探讨 供应链中2级分销网络的优化设计模型 顾客满意度极其提高途径 基于INTERNET的企业网络营销系统 基于服务质量的用户满意研究 价格战的成因与企业应对对策 论概念营销在企业中的运用 论顾客导向的质量观 论竞争的价格策略 论企业营销的品牌意识 论渠道安全 企业营销组织机构责权益的重新设置与激励机制 企业营销组织模式的比较研究 企业与市场相结合的中组织及其博弈分析 浅论顾客价值创造 整合营销在中国市场的实现途径 论企业网络营销中的物流策略 西方的顾客忠诚研究及实践启示 基于供应链伙伴关系的产品定价问题研究 顾客满意度中的顾客竞争性评价 我国企业知识营销现状与对策 谈企业营销费用分析和会计处理原则 实施绿色营销的意义与对策 试论企业销售渠道的创新与优化 牛鞭效应的危害及其对策 企业电子商务盈利策略探析 网络时代的消费特征及营销对策 国际营销中产品的包装,促销与传播 我国企业营销竞争力评价体系的构建及运行 论交易成本与供应链战略合作伙伴关系 论关系营销在我国企业中的应用 市场营销战略失误与民营企业"流星现象" 现代企业的物流革命与营销创新 制约我国企业开展绿色营销的原因及其对策 试论市场营销组合4P'S向4C'S的转变 企业内部营销及其实施策略探讨"定制营销"理念的前瞻及潜力刍议 浅论企业的营销腐败 供应链中的道德风险问题 供应链中的信息流运作模式 浅谈大市场营销观念对企业的实用价值 应链管理结构模型的分析与研究 网络环境下企业创名牌的营销策略 企业营销失灵的原因及对策分析 供应链管理模式下企业物流的合理化研究 浅论"知识营销"对企业营销管理的影响 基于环境管理的企业绿色营销对策 试论企业营销战略规划 市场营销观念与商品包装的伦理道德问题 供应链管理的战略思想与战略管理 面对全球竞争的企业营销对策 论企业营销的市场导向 浅论企业顾客关系管理的核心――忠诚度 分销网络的有效管理与创新 用服务"粘住"你的顾客――略论企业的服务营销 论渠道价值链增值管理对策 互联网技术与关系营销的实现 供。

7.求一篇关于汽车营销的论文

汽车营销毕业论文 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。

8.汽车技术服务与营销毕业论文,想什么题目比较好

希望可以帮到你,论文想写好,先要找好相关资料,列好大纲,确定好题目,老师同意后在下笔,关于汽车技术服务与营销方面论文是我们特长,我们的服务特色:支持支付宝交易,保证你的资金安全。

3种服务方式,文章多重审核,保证文章质量。附送相似度检测报告,让你用得放心。

修改不限次数,再刁难的老师也能过。 1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录) 3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。

字数少可几十字,多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。

关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文: (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。

引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容: a。

提出-论点; b。分析问题-论据和论证; c。

解决问题-论证与步骤; d。结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。 参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是: (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。 (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

9.那有汽车营销或汽车售后服务的毕业论文

售后服务在汽车营销中的作用

汽车营销服务总是伴随着顾客与汽车4S店或汽车经销商合作的过程中而产生的。在整个市场营销服务的过程中分为售前服务、售中服务和售后服务。汽车售前服务是通过营销人员把汽车产品的相关相关信息发送给目标顾客,包括汽车的技术指标、主要性能、配置和价位等;售中服务则是为顾客提供咨询、导购、订购、结算和汽车交接等服务;汽车售后服务是为顾客对汽车做调试、保养、维修等,排除技术故障,提供技术支持,寄发产品改进或升级信息以及获得顾客对汽车产品和服务的反馈信息。

汽车市场“售后服务”的出现,是市场竞争所致的必然结果。汽车产品在发展到一定程度上,制造技术已相差无几,也是汽车市场从产品转向服务的主要原因,然而,售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌,而现实的汽车售后服务中存在诸多的问题也是消费者所了解的,从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受汽车售后服务产生了许多负面的影响。所以,将汽车产品的售后服务做好、做细的汽车4S店或汽车经销商感动了顾客的心,提升了顾客的满意度,也赢得了市场。由此可见,汽车售后服务作用的重要性,汽车的售后服务在整个汽车营销过程中有着特殊的“使命”,对汽车产品和服务走入市场化起着积极的过度与推动作用,对繁荣汽车市场有着深远的意义。

(具体的在)

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10.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

毕业论文关于汽车销售服务与营销

汽车销售的毕业论文范文(跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文)

1.跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文

关于汽车营销策略的论文 摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。

互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。

1 前 言 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。

网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。

为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。

在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。 就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。

一、2、汽车营销体系的探讨 在计划经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。 现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由计划经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。

这样,计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。

由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。 2.1 产销合一体制 产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。

然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。

2.2 产销分离体制 产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。

这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。 2.3 营销体制的选择 在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前,对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要,也是勇于主动承担社会责任的表现。

对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业,产销合一体制也不是唯一选择,与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制,让经销商、代理商来经销。 对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业,似乎产销分离体制是他们唯一的选择。

但是,小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销;如果产品不好就无人为之代销或经销,就会造成产品滞销和积压。于是乎,有些小厂的产品产量不大,就采取门前销售和推销员出去推销的作法。

从长远观点看,当中国汽车产量和保有量很大,汽车市场已经发育成熟,可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时,无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业,只要其产品受市场欢迎,选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时,汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化,经销商就更注重营销战略和销售市场化;汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的,并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。

事实上,产销合一体制也好,产销分离体制也好,都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前,无论是国外企业还是国内企业,产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。

汽车生产企业无。

2.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

3.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

4.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

5.汽车营销专业论文

汽车销售技巧论文 一,汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件●正确的态度:·自信(相信销售能带给别人好处)·销售时的热忱·乐观态度·Open-Mindedness·积极·关心您的客户·勤奋工作·能被人接受(有人缘)·诚恳●产品及市场知识:·满足客户需求的产品知识·解决客户问题的产品知识及应用·市场状况·竞争产品·销售区域的了解●好的销售技巧·基础销售技巧·提升销售技巧●自我驱策·客户意愿迅速处理·对刁难的客户,保持和蔼态度·决不放松任何机会·维持及扩大人际关系·自动自发·不断学习●履行职务·了解公司方针、销售目标·做好销售计划·记录销售报表 ·遵循业务管理规定销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面: 弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意:首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正。

6.求一篇关于汽车营销的论文

原发布者:wenzi118114

摘要:改革开放以来,市场营销受到我国企业界的极大关注,营销活动的开展越来越广泛和深入,学术界也不断地传播西方市场营销的理论和成功经验,不断地总结和完善我国市场营销的经验与规律。所以,我国汽车市场的现状与发展以及营销人员应具备了解市场营销和汽车营销概念和基本功能、了解现代市场的现状与发展以及我国汽车市场的现状与发展等素质与要求。一、现代市场营销更观念 随着人类社会进入新世纪和新经济时代,世界经济正在以势不可挡的趋势朝着全球市场一体化、企业生存数字化、商业竞争国际化、竞争对手扩大化等方向发展。互联网、知识经济、高新技术特征明显,企业的经营进一步打破了地域阻隔的限制,如何在全球体系中占有一席之地,如何赢得更大的市场份额和广阔的市场前景,如何开发客户资源和保持相对稳定的客户队伍,已成为影响企业生存和发展的关键问题之一。在这样的背景下,新型营销理念层出不穷,例如,基于健康发展的绿色营销,给予整合各种营销要素的整合营销,基于协调各种营销关系的关系营销,基于客户关系管理的营销(如一对一营销、直接营销等),以及基于现代网络技术的网络营销、电子商务等。总的看来,这些理念是对现代营销观念及其指导下的营销方法的继承和发展,中心仍然是围绕顾客满意,并注重营销道德。 我个人认为树立良好的营销道德是营销过程中最为重要的环节。然而,树立良好的营销道德并不在一朝一夕之功,它离不开政府、司 法和广大消费者,特别是广

7.求几篇汽车营销论文本科论文谢谢

一,品牌营销----中国汽车流通体制的发展趋势 发布日期:2006-8-17 上午 04:01:23 本站推出免费市场营销论文,但是免费论文毕竟是免费论文,来自网络,也公布于网络,论文也不是规范的论文格式,这些免费论文只能够起到启迪思维的目的,建议您参考我站的会计论文范例和例文 在新世纪到来的时候,中国汽车工业也到了转折的重要关口。

市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加人wT0,无疑成了加速这些变化的催化剂。

因此,尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式,是迎接“人世”挑战的重要一环。推行品牌营销,是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,同国际接轨,保证汽车工业健康快速发展的必然选择。

一、品牌与品牌营销 品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中,品牌的概念正在受到越来越多的关注,但是,对许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往十分重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用。

就一个企业而言,企业形象处于第一层次,品牌形象处于第二层次,产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中,必须依托在有形的产品(服务)上,但是,这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外,独立于它所依托的产品之外。

因为企业可以被兼并、联合或重组,也可能破产倒闭,产品可以换型或更新,但品牌的价值却是永恒的,是不断增值的。 同一个产品,换一块牌子就可以身价百倍,这充分说明了品牌的重要价值。

“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后,品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此,开发、塑造和管理品牌,是企业形象的根本,是产品价值人格化的体现。

对汽车中具有强烈个性的轿车而言,品牌意味着市场定位,意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值,它最终体现了企业的经营理念。品牌形象来源于消费者对它的认同,是“正加正”的价值链而不是“正加负”的扁值链。

这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动。 如果不建立起消费者沟通的渠道,不能取得消费者的信任,品牌价值就等于零。

品牌是有灵魂、有个性的,有环境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。

用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受,正是这些因素促使企业不断开发新的产品,提高技术装备的科技含量,不断降低成本,换句话说就是不断地技术进步。

轿车不同于一般的商品,它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。因此,用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化,也就是说,经销商是品牌塑造的具体体现者,不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能,还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。

营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁,是提高用户满意度的重要领域。 传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。

因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言,无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展,功能单一化,延伸到其它经营领域经营,这样一来,风险大,难管理,无形象。

汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的,它引导经销商必须向纵深发展,通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说,品牌营销,有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场,有利于规划、发展和管理营销网络,有利于增加经销商的服务功能,有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合,有利于对市场进行前瞻性的规划,有利于制定灵活的营销政策等等。

它可以稳定市场、开发市场,可以划分区域、控制价格,可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。 目前,别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。

它们的基本特征是经销商经营上具有排它性,也就是专营特定品牌的产品,经销商具有独立或相对独立的法人地位,具备独立财务核算功能,多功能一体化,统一形象,整个网络体系呈现扁平结构,直接面向终级用户销售等。 二、中国汽车流通体制——从非品牌经营向品牌营销转变 中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段: 第一阶段是计划经济时期(1953—1979年),这一时期的基本特征是汽车市场管理的高度集权。

国家对汽车资源进行集中统一分配。 第二阶段是双轨制时期(1979—1985年),汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制,资源配置实行“国家调节市场、市场指导企业”的模式。

第三阶段是市场化时期(1985—1997年),企业逐步成为市场化的生产经营者,市场需求呈现区域性,买方市场开始出现。这一阶段又分为两个时期,前期是轿车卖方市场,后期是买方市场。

以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营,特别是市场化时期,经销商多,机构不独立,帐目不清,功能单一,。

8.求,一片5000字左右的汽车营销策略的毕业论文

武汉汽车市场营销毕业论文摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:一是渠道设计决策,二是渠道管理决策。

有了合适的营销渠道,就能把产品适时、经济、适地、方便地提供给消费者。

9.急求关于汽车营销方面的毕业论文~

[市场营销教育]我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………21.告别暴利时代…………………………………………………………………22.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 23.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………31.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………32.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………41.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………42.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………61.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………62.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………63.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………71.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………72.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………91.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………92.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………93.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………101.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 102.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 103.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

10.200分求汽车营销论文摘要和引言论文题目以及章节奇瑞公司主导产品

开拓国际汽车市场营销策略研究 从分析国际汽车市场营销环境入手,对国际汽车市场的营销特点进行了剖析。

在此基础上,进一步阐述了两种进入国际汽车市场的营销方式,分析了它的6种具体存在形式。最后,讨论了国际汽车市场的营销策略问题。

目前,世界汽车工业的全球竞争正在加剧,世界汽车工业联合、兼并的趋势将进一步发展,跨国集团正加紧推行全球化战略,包括各集团资金互相渗透、提供配套零部件、共同开发新产品、提供技术咨询和技术援助、互惠使用销售和服务网点等。 就发达国家来讲,以本国为发展重点的时代已经告终,他们不论国籍,以最合理的价格、成本及产品性能在日、美、欧地区展开跨国家、跨地区的国际性竞争;而在发展中国家及新兴市场国,外国企业的介入及当地企业的快速成长,也使竞争进入白热化阶段。

当今,有效地控制和占领汽车市场已成为维系汽车企业生存的关键。 鉴此,深入进行国际汽车市场营销策略研究是很有现实意义的。

1 国际汽车市场的营销环境和特点 1.1 国际汽车市场营销环境分析 当汽车企业进入国际市场,参与国际竞争时,它必须考虑以下几方面因素[1]: ①目标国政局是否稳定。 高额债务、通货膨胀和高失业率常使一些国家的政局非常不稳定。

这样,国外公司就会面临被没收、征用、国有化、外汇管制和贸易壁垒等一系列风险。 ②目标国对国际贸易和国际投资的态度。

世界各国对国际贸易和国际投资的态度差异很大,有的国家很愿意接受且很欢迎外国企业,有的国家则相反。 政府对国际贸易的态度,常反映在其制定的国际贸易政策与法规中,它对企业外向型经营影响极大,必须密切关注。

③目标国的经济状况。它涉及该国经济发展的总体状况、经济基础结构、收入水平与消费支出模式等因素。

对目标国经济环境进行客观的分析,有助于企业成功地开拓国际市场。 ④目标国的社会文化背景。

不同国家的人们,具有不同的社会文化背景和不同的生活模式,对同一产品可能持不同的态度。这样,就直接或间接地影响到产品被接受的程度、信息的传递方法以及分销和推广的措施等。

总之,从事国际营销的企业应认真研究每个目标市场,了解那里的政策、经济、法律和文化,并采取相应的措施来调整自己的产品和营销计划,以适应每个目标市场。 1.2 国际汽车市场营销特点分析 1.2.1 发达国家汽车市场呈寡头垄断的竞争结构寡头垄断是指少数几个生产者分享市场。

世界汽车工业经过百余年的发展,逐步演变成了这种结构模式。例如,从占世界汽车产量近3/4的美国、日本、西欧三大汽车市场状况来看,美国的汽车市场依然是通用、福特和克莱斯勒三巨头雄霸天下,占据72%以上的市场份额;日本的汽车市场,仅丰田和日产两家的市场份额就占据了50%左右;在西欧市场上,仅大众、菲亚特、雷诺和标致4家就占据了57%的市场份额。

寡头垄断的形成,是汽车工业成熟的标志,是汽车企业间激烈竞争、一系列兼并的结果,也是其追求规模经济效益所致。 1.2.2 国家积极参与国际汽车市场的争夺汽车工业在许多国家是国民经济的支柱产业,带动整个国家的经济发展。

因此,对许多国家来说,汽车工业的发展,不仅是汽车集团公司本身的事情,而且也是政府的事情。 政府为了支持本国汽车公司争夺国际市场,往往采取通过关税和非关税壁垒来限制外国汽车产品的进口,并采取各种奖励出口的措施,如出口信贷、提供低息贷款和减免国内税收等,以加强本国汽车产品在国际市场上的竞争能力。

此外,一些国家还通过“对外援助”等形式进行资本、技术和汽车产品的输出,并采用奖励出口有成绩的厂商等措施来激励企业争夺国际汽车市场的份额。 1.2.3 通过跨国公司打进他国汽车市场随着汽车市场全球化的推进,汽车生产国际化的种种形式也应运而生,如海外建厂、兴办合资企业、购买当地公司股份和进行合作性生产等。

至今,世界贸易的1/3是在跨国公司内部进行的。跨国公司的巨大发展,使之对世界汽车市场的作用和影响越来越大,使国际汽车贸易经营日趋集中。

跨国公司以其雄厚的资本、先进的科学技术和组织管理水平以及遍及世界的销售网和信息网等优势,在国际汽车市场上的竞争力不断加强,销售额大幅增长。 1.2.4 从价格竞争转向非价格竞争价格竞争是指通过比竞争对手更有效的方式设计、生产和销售同样的产品而进行的竞争,其核心是成本优势。

当年福特汽车公司用流水生产线生产出的犜型车风靡世界,独占鳌头,靠的就是价格竞争策略。非价格竞争是指通过在产品质量、专门的功能或售后服务等方面提供给客户独特和超级的价值而进行的竞争。

战后,随着世界经济的发展,各国人民生活水平的提高,对汽车产品的质量、功能和售后服务提出了更高的要求。 近几十年的汽车生产情况表明,现代汽车产品已不是像福特汽车时代那样按大批量生产的原则来进行生产的,而是根据购买者的需求灵活地进行生产的,汽车产品及其功能多样化的趋势明显加剧。

而且汽车销售情况表明,售后服务的优劣也在很大程度上影响着客户的购买心理,售后服务已经被提高到与产品质量同样重要的位置。 这些都使得在国际。

汽车销售的毕业论文范文

互联网汽车销售毕业论文

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汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

2.求一篇关于汽车营销的论文

随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。

譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。

首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。

另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。

以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。

但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低? 在商场购买大件商品,商场可以为顾客送货,连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务,客户也不是固定的,说到底只是个服务概念,不是网络概念。

同一客户再次需要商场的送货服务时,对商场而言,这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺,真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。

被人看好的邮政、速递、送报公司,能将触角伸到老百姓家里,可是每天基本上只送一次,而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以,如果汽车配件配送系统不能真正建立,实现配件网上经营就无法实现。

因为,一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品,以实现零库存的最佳状态,但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地,那网上交易实质上就无法实现;另一方面,当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时,就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本,也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时,目前汽车配件流通领域内供大于求的状况,在短期内还根本无法改变,许多配件经销商存在着不同程度的货物积压,因此很需要通过网上完成过剩产品的交易,但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证,否则网上交易也就名存实亡。

应该看到,单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的,所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快,必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统,将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么,假如在拥有这样的物流配送系统的前提下,如何来实现汽配流通领域的网络建设呢? 1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统,客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解,使购物做到有的放矢,得心应手。

不仅如此,汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去,与全国其他汽配市场实现信息共享,以扩大各自城内商户的交易面。 2、汽配经销商的网络经营。

各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上,通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录,以供广大用户(主要是修理厂和大用户)进行选择、定购,最终实现网上交易。现阶段,在配送服务还不完善的状况下,最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。

早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯。

3.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

4.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

5.急求 浅谈汽车销售的技巧毕业论文 大概6000字左右

汽车配件的销售技巧和方案

摘要:汽车配件的销售需要有适合的销售技巧,才能获得市场。随着经济的不断进步发展,汽车配件的销售也逐渐的提高了要求。不仅需要扩大市场,还需要更多的销售渠道,来提高经济利益。在日渐发达的网络时代,汽车配件网络化营销势必成为必然,因此采取汽车配件网络化营销是个明智的选择。采取汽车配件网络化营销可以更大程度促进汽车配件的销售,而且在逐渐成熟的销售体系里,网络化经营、连锁经营正在占领汽车配件领域,因此可以更大程度的促进汽车配件销售的发展。

关键字:销售技巧,销售渠道,网络化经营,连锁经营

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6.跪求一篇3000字左右关于汽车营销策略的论文

关于汽车营销策略的论文 摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。

互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。

1 前 言 网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。

网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。

为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。

在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。 就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。

一、2、汽车营销体系的探讨 在计划经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。 现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由计划经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。

这样,计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。

由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。 2.1 产销合一体制 产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。

这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。

然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。

2.2 产销分离体制 产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。

这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。 2.3 营销体制的选择 在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前,对于有经济实力的汽车生产企业选择产销合一体制的营销体系是其发展战略和营销战略的需要,也是勇于主动承担社会责任的表现。

对于已经建立产销合一营销体系的大型汽车生产企业,产销合一体制也不是唯一选择,与此同时还可以将部分产品或产量的一部分采用产销分离体制,让经销商、代理商来经销。 对于无经济实力来建立自己产销合一营销体系的小型汽车企业,似乎产销分离体制是他们唯一的选择。

但是,小企业也要有好的产品才有人为之代销或经销;如果产品不好就无人为之代销或经销,就会造成产品滞销和积压。于是乎,有些小厂的产品产量不大,就采取门前销售和推销员出去推销的作法。

从长远观点看,当中国汽车产量和保有量很大,汽车市场已经发育成熟,可以胜任和信任的汽车经销商队伍已经形成时,无论是大型汽车生产企业还是小型汽车生产企业,只要其产品受市场欢迎,选择产销分离体制是会收到减少投入、降低销售成本的效果的。那时,汽车生产企业就更重视产品的开发发展战略和生产专业化,经销商就更注重营销战略和销售市场化;汽车生产企业、经销商和用户之间的信息沟通和往来是通过电脑网络来实现的,并能做到信息渠道的畅通和信息的共享。

事实上,产销合一体制也好,产销分离体制也好,都是特定的历史时期和特定历史环境下的产物。目前,无论是国外企业还是国内企业,产销合一体制和产销分离体制是同时并存的。

汽车生产企业无。

7.急需要一篇关于汽车方面的论文(2000

浅谈汽车车载网络的应用

一、引言 随着汽车工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需要进行信息交换,如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输,这样会导致电控单元针脚数增加,整个电控系统的线束和插接件也会增加,故障率也会增加等诸多问题。 为了简化线路,提高各电控单元之间的通信速度,降低故障频率,一种新型的数据网络CAN数据总线应运而生。CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强;在自动化电子领域的汽车发动机控制部件、传感器、抗滑系统等应用中,CAN的位速率可高达1Mbps。同时,它可以廉价地用于交通运载工具电气系统中。 二、CAN总线简介 CAN,全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网,是由ISO定义的串行通讯总线,主要用来实现车载各电控单元之间的信息交换,形成车载网络系统, CAN数据总线又称为CAN—BUS总线。它具有信息共享,减少了导线数量,大大减轻配线束的重量,控制单元和控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。 CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。其工作采用单片机作为直接控制单元,用于对传感器和执行部件的直接控制。每个单片机都是控制网络上的一个节点,一辆汽车不管有多少块电控单元,不管信息容量有多大,每块电控单元都只需引出两条导线共同接在节点上,这两条导线就称作数据总线(Bus)。CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议,一个电话用户就相当于控制单元,它将数据“讲入”网络中,其他用户通过网络“接听”数据,对这组数据感兴趣的用户就会利用数据,不感兴趣的用户可以忽略该数据。 一个由CAN总线构成的单一网络中,理论上可以挂接无数个节点,但实际应用中,所挂接的节点数目会受到网络硬件的电气特性或延迟时间的限制。使用计算机网络进行通信的前提是,各电控单元必须使用和解读相同的“电子语言”,这种语言称“协议”。汽车电脑网络常见的传输协议有多种,为了并实现与众多的控制与测试仪器之间的数据交换,就必须制定标准的通信协议。随着CAN在各种领域的应用和推广,1991年9月Philips Semiconductors制定并发布了CAN技术规范(Version 2.0)。该技术包括A和B两部分。2.0A给出了CAN报文标准格式,而2.0B给出了标准的和扩展的两种格式。1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具—数据信息交换—高速通信局域网国际标准ISO 11898,为控制局域网的标准化和规范化铺平了道路。美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939,成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。

摘自 /

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开拓国际汽车市场营销策略研究 从分析国际汽车市场营销环境入手,对国际汽车市场的营销特点进行了剖析。

在此基础上,进一步阐述了两种进入国际汽车市场的营销方式,分析了它的6种具体存在形式。最后,讨论了国际汽车市场的营销策略问题。

目前,世界汽车工业的全球竞争正在加剧,世界汽车工业联合、兼并的趋势将进一步发展,跨国集团正加紧推行全球化战略,包括各集团资金互相渗透、提供配套零部件、共同开发新产品、提供技术咨询和技术援助、互惠使用销售和服务网点等。 就发达国家来讲,以本国为发展重点的时代已经告终,他们不论国籍,以最合理的价格、成本及产品性能在日、美、欧地区展开跨国家、跨地区的国际性竞争;而在发展中国家及新兴市场国,外国企业的介入及当地企业的快速成长,也使竞争进入白热化阶段。

当今,有效地控制和占领汽车市场已成为维系汽车企业生存的关键。 鉴此,深入进行国际汽车市场营销策略研究是很有现实意义的。

1 国际汽车市场的营销环境和特点 1.1 国际汽车市场营销环境分析 当汽车企业进入国际市场,参与国际竞争时,它必须考虑以下几方面因素[1]: ①目标国政局是否稳定。 高额债务、通货膨胀和高失业率常使一些国家的政局非常不稳定。

这样,国外公司就会面临被没收、征用、国有化、外汇管制和贸易壁垒等一系列风险。 ②目标国对国际贸易和国际投资的态度。

世界各国对国际贸易和国际投资的态度差异很大,有的国家很愿意接受且很欢迎外国企业,有的国家则相反。 政府对国际贸易的态度,常反映在其制定的国际贸易政策与法规中,它对企业外向型经营影响极大,必须密切关注。

③目标国的经济状况。它涉及该国经济发展的总体状况、经济基础结构、收入水平与消费支出模式等因素。

对目标国经济环境进行客观的分析,有助于企业成功地开拓国际市场。 ④目标国的社会文化背景。

不同国家的人们,具有不同的社会文化背景和不同的生活模式,对同一产品可能持不同的态度。这样,就直接或间接地影响到产品被接受的程度、信息的传递方法以及分销和推广的措施等。

总之,从事国际营销的企业应认真研究每个目标市场,了解那里的政策、经济、法律和文化,并采取相应的措施来调整自己的产品和营销计划,以适应每个目标市场。 1.2 国际汽车市场营销特点分析 1.2.1 发达国家汽车市场呈寡头垄断的竞争结构寡头垄断是指少数几个生产者分享市场。

世界汽车工业经过百余年的发展,逐步演变成了这种结构模式。例如,从占世界汽车产量近3/4的美国、日本、西欧三大汽车市场状况来看,美国的汽车市场依然是通用、福特和克莱斯勒三巨头雄霸天下,占据72%以上的市场份额;日本的汽车市场,仅丰田和日产两家的市场份额就占据了50%左右;在西欧市场上,仅大众、菲亚特、雷诺和标致4家就占据了57%的市场份额。

寡头垄断的形成,是汽车工业成熟的标志,是汽车企业间激烈竞争、一系列兼并的结果,也是其追求规模经济效益所致。 1.2.2 国家积极参与国际汽车市场的争夺汽车工业在许多国家是国民经济的支柱产业,带动整个国家的经济发展。

因此,对许多国家来说,汽车工业的发展,不仅是汽车集团公司本身的事情,而且也是政府的事情。 政府为了支持本国汽车公司争夺国际市场,往往采取通过关税和非关税壁垒来限制外国汽车产品的进口,并采取各种奖励出口的措施,如出口信贷、提供低息贷款和减免国内税收等,以加强本国汽车产品在国际市场上的竞争能力。

此外,一些国家还通过“对外援助”等形式进行资本、技术和汽车产品的输出,并采用奖励出口有成绩的厂商等措施来激励企业争夺国际汽车市场的份额。 1.2.3 通过跨国公司打进他国汽车市场随着汽车市场全球化的推进,汽车生产国际化的种种形式也应运而生,如海外建厂、兴办合资企业、购买当地公司股份和进行合作性生产等。

至今,世界贸易的1/3是在跨国公司内部进行的。跨国公司的巨大发展,使之对世界汽车市场的作用和影响越来越大,使国际汽车贸易经营日趋集中。

跨国公司以其雄厚的资本、先进的科学技术和组织管理水平以及遍及世界的销售网和信息网等优势,在国际汽车市场上的竞争力不断加强,销售额大幅增长。 1.2.4 从价格竞争转向非价格竞争价格竞争是指通过比竞争对手更有效的方式设计、生产和销售同样的产品而进行的竞争,其核心是成本优势。

当年福特汽车公司用流水生产线生产出的犜型车风靡世界,独占鳌头,靠的就是价格竞争策略。非价格竞争是指通过在产品质量、专门的功能或售后服务等方面提供给客户独特和超级的价值而进行的竞争。

战后,随着世界经济的发展,各国人民生活水平的提高,对汽车产品的质量、功能和售后服务提出了更高的要求。 近几十年的汽车生产情况表明,现代汽车产品已不是像福特汽车时代那样按大批量生产的原则来进行生产的,而是根据购买者的需求灵活地进行生产的,汽车产品及其功能多样化的趋势明显加剧。

而且汽车销售情况表明,售后服务的优劣也在很大程度上影响着客户的购买心理,售后服务已经被提高到与产品质量同样重要的位置。 这些都使得在国际。

9.我是个准备毕业的大学生,现在要写一篇关于《论中国汽车市场营销》

中国自主品牌汽车市场营销策略研究 —以奇瑞A3的市场营销为例 摘要十年磨剑,中国自主汽车品牌自身已由自发模仿迈入自主创新的新阶段,产品、服务和品牌的全面转型逐渐被提上日程。

但先天的因素,决定自主品牌自身仍有很多问题需要克服。全球范围来看,在全球经济危机和汽车市场“东方不亮西方亮”的大背景下,国外行业巨头纷纷将注意力更多的集中在中国市场,自主品牌势必遭遇更大力度的围堵和打压。

同时,国家和政府对我国汽车工业在国民经济中的地位有了新的认识,对自主品牌在发展我国汽车工业中的重要地位进行了重新定位,明确表示大力扶持和发展自主品牌。基于这样的背景,本论文的研究价值主要体现在:首先,研究梳理自主品牌汽车的市场营销理论。

其次,通过对奇瑞A3上市前后市场营销的得失做深入剖析,并在此基础上提出我国自主品牌汽车的市场营销策略,旨在为自主品牌的市场营销实践提供指导和借鉴。另外,从营销学的角度探讨自主品牌的成长和发展,让自主品牌汽车的研究回归本质。

论文主要采用文献分析、个案研究的研究方法。文献分析方法的运用上,对我国自主品牌市场营销的理论和研究进行梳理和总结,为提出问题提供突破口、为最终自主品牌市场营销策略的提出提供理论依据。

个案研究的运用上,选择奇瑞A3上市前后的市场营销为个案,研究当前自主品牌汽车市场营销中的得与失,并有针对性的提出自主品牌的市场营销策略。鉴于虽然自主品牌对合资品牌及其背后的外资品牌对市场的垄断性盘踞的市场有效地发挥了“鳅鱼效应”,当前国内汽车市场仍更大程度上停留在产品竞争的层面的行业现状。

论文以产品、价格、促销、渠道为内容的4PS和以需求、花费、沟通和便利为内涵的4CS理论为框架,提出我国自主品牌汽车的市场营销策略—坚持满足消费者需求的产品策略、善于运用较低的价格策略、整合有效的产品促销策略、坚持以消费者为中心的传播策略和不断完善的营销渠道策略。关键词:自主品牌汽车;市场营销策略;奇瑞A3Abstr8Ct 即 -innovation.The , emPhasizedmoreandmore.However, .ForexamPle, .Meanwhile, Chinesegoven卫 一 Positioningstrategy. , :Firstly, ;Seeondly,the .Additionally, thePaper . Theanalysisofdocu们nenis, .SPeeially, theeaseofCheryA3are . ” eatfisheffeet,, comPanys.,Priee,Promotion, ehannelsof4Psand丘 amedthedemand,eost, , whichhe1Pedto , , -eentriestrategiesand . Keywords:Self-ownedvehiclebrand, MarketingStrategies, CheryA3目录绪论二”.”””二““.”二“““.“”二”.“.””.“.“…““..””“””.””.”.“”..””二””””””“““..””.1第一节我国自主汽车品牌的发展历程.“。

..……””..…”二”二”““..……“二”“”:.“.1第二节我国自主汽车品牌“危',''机”并存.”二“””二“”二“……””.…”.”“..…””二”““.3第一章文献综述.…““…”.”二”““.“。

.……””.“”““”””””二“……”.””.””.,.“二”二“”,4第一节自主汽车品牌的概念.”“”…““““““·”·””·”“..·…”·“”·““·”·”“”””·””“””二4第二节关于国外自主品牌市场营销的研究.”.””“”“..…”.”””..….“.””二”.””””.5第三节国内关于自主品牌市场营销的研究.“。

互联网汽车销售毕业论文

汽车销售技巧优秀毕业论文

1.急求 浅谈汽车销售的技巧毕业论文 大概6000字左右

汽车配件的销售技巧和方案

摘要:汽车配件的销售需要有适合的销售技巧,才能获得市场。随着经济的不断进步发展,汽车配件的销售也逐渐的提高了要求。不仅需要扩大市场,还需要更多的销售渠道,来提高经济利益。在日渐发达的网络时代,汽车配件网络化营销势必成为必然,因此采取汽车配件网络化营销是个明智的选择。采取汽车配件网络化营销可以更大程度促进汽车配件的销售,而且在逐渐成熟的销售体系里,网络化经营、连锁经营正在占领汽车配件领域,因此可以更大程度的促进汽车配件销售的发展。

关键字:销售技巧,销售渠道,网络化经营,连锁经营

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2.本田汽车销售技巧的毕业论文

汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件 ●正确的态度: .自信(相信销售能带给别人好处) .销售时的热忱 .乐观态度 .Open-Mindedness .积极 .关心您的客户 .勤奋工作 .能被人接受(有人缘) .诚恳 ●产品及市场知识: .满足客户需求的产品知识 .解决客户问题的产品知识及应用 .市场状况 .竞争产品 .销售区域的了解 ●好的销售技巧 .基础销售技巧 .提升销售技巧 ●自我驱策 .客户意愿迅速处理 .对刁难的客户,保持和蔼态度 .决不放松任何机会 .维持及扩大人际关系 .自动自发 .不断学习 ●履行职务 .了解公司方针、销售目标 .做好销售计划 .记录销售报表 .遵循业务管理规定 销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。 在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面 的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦; 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面:弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意: 首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正准客户 P:PLAN“计划”客户来源来访问对策 E:EXERCISE“运用。

3.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

4.求,一片5000字左右的汽车营销策略的毕业论文

武汉汽车市场营销毕业论文摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:一是渠道设计决策,二是渠道管理决策。

有了合适的营销渠道,就能把产品适时、经济、适地、方便地提供给消费者。

5.写一篇关于福特汽车销售技巧的毕业论文怎么写

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:

a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证与步骤;

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:

(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

6.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

7.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

8.求一篇关于汽车营销的论文

原发布者:wenzi118114

摘要:改革开放以来,市场营销受到我国企业界的极大关注,营销活动的开展越来越广泛和深入,学术界也不断地传播西方市场营销的理论和成功经验,不断地总结和完善我国市场营销的经验与规律。所以,我国汽车市场的现状与发展以及营销人员应具备了解市场营销和汽车营销概念和基本功能、了解现代市场的现状与发展以及我国汽车市场的现状与发展等素质与要求。一、现代市场营销更观念 随着人类社会进入新世纪和新经济时代,世界经济正在以势不可挡的趋势朝着全球市场一体化、企业生存数字化、商业竞争国际化、竞争对手扩大化等方向发展。互联网、知识经济、高新技术特征明显,企业的经营进一步打破了地域阻隔的限制,如何在全球体系中占有一席之地,如何赢得更大的市场份额和广阔的市场前景,如何开发客户资源和保持相对稳定的客户队伍,已成为影响企业生存和发展的关键问题之一。在这样的背景下,新型营销理念层出不穷,例如,基于健康发展的绿色营销,给予整合各种营销要素的整合营销,基于协调各种营销关系的关系营销,基于客户关系管理的营销(如一对一营销、直接营销等),以及基于现代网络技术的网络营销、电子商务等。总的看来,这些理念是对现代营销观念及其指导下的营销方法的继承和发展,中心仍然是围绕顾客满意,并注重营销道德。 我个人认为树立良好的营销道德是营销过程中最为重要的环节。然而,树立良好的营销道德并不在一朝一夕之功,它离不开政府、司 法和广大消费者,特别是广

9.急求关于汽车营销方面的毕业论文~

[市场营销教育]我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………21.告别暴利时代…………………………………………………………………22.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 23.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………31.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………32.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………41.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………42.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………61.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………62.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………63.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………71.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………72.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………91.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………92.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………93.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………101.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 102.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 103.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

汽车销售技巧优秀毕业论文

汽车销售毕业论文

1.求,一片5000字左右的汽车营销策略的毕业论文

武汉汽车市场营销毕业论文摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:一是渠道设计决策,二是渠道管理决策。

有了合适的营销渠道,就能把产品适时、经济、适地、方便地提供给消费者。

2.求汽车营销专业论文一篇

汽车营销毕业论文 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上。

3.汽车营销专业论文

汽车销售技巧论文 一,汽车销售技巧 销售技巧目录:销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件●正确的态度:·自信(相信销售能带给别人好处)·销售时的热忱·乐观态度·Open-Mindedness·积极·关心您的客户·勤奋工作·能被人接受(有人缘)·诚恳●产品及市场知识:·满足客户需求的产品知识·解决客户问题的产品知识及应用·市场状况·竞争产品·销售区域的了解●好的销售技巧·基础销售技巧·提升销售技巧●自我驱策·客户意愿迅速处理·对刁难的客户,保持和蔼态度·决不放松任何机会·维持及扩大人际关系·自动自发·不断学习●履行职务·了解公司方针、销售目标·做好销售计划·记录销售报表 ·遵循业务管理规定销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中,掌握:?接待、拜访客户的技巧。?电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中,要掌握的:?产品特性、优点、特殊利益;?将特性转换客户利益技巧;?产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。

这个步骤中,需要掌握的:?如何撰写展示词;?展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中,需要掌握的:?缔结的原则;?缔结的时机;?缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己(注意,是自己,不需要销售顾问干预)可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换成熟的销售人员非常清楚,这是客户从陌生开始沟通的时候,一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展,还可以谈任何让客户感觉舒服的,不那么直接的,不是以成交为导向的任何话题。

比如,可以是与客户一起来的孩子,长的真高,多大了,比我侄子可高多了;也可以是客户开的车,或者客户开的车的车牌,您的车牌号码是特选的吧,等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备,逐渐缩短双方的距离,逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候,也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后许多实际的需求,身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面: 弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。

弄清来意:首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户 利用“有望客户”(PROSPECT)、“寻找有望客户”(PROSPECTING)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户: P:PROVIDE“提供”自己一份客户名单 R:RECORD“记录”每日新增的客户 O:ORGANIZE“组织”客户资料 S:SELECT“选择”真正。

4.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

5.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

6.关于汽车营销方面的论文

汽车营销毕业论文 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。

7.求一篇关于汽车营销的论文

随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。

譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。

提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。

首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。

另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。

以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。

但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低? 在商场购买大件商品,商场可以为顾客送货,连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务,客户也不是固定的,说到底只是个服务概念,不是网络概念。

同一客户再次需要商场的送货服务时,对商场而言,这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺,真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。

被人看好的邮政、速递、送报公司,能将触角伸到老百姓家里,可是每天基本上只送一次,而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以,如果汽车配件配送系统不能真正建立,实现配件网上经营就无法实现。

因为,一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品,以实现零库存的最佳状态,但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地,那网上交易实质上就无法实现;另一方面,当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时,就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本,也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时,目前汽车配件流通领域内供大于求的状况,在短期内还根本无法改变,许多配件经销商存在着不同程度的货物积压,因此很需要通过网上完成过剩产品的交易,但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证,否则网上交易也就名存实亡。

应该看到,单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的,所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快,必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统,将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

那么,假如在拥有这样的物流配送系统的前提下,如何来实现汽配流通领域的网络建设呢? 1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统,客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解,使购物做到有的放矢,得心应手。

不仅如此,汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去,与全国其他汽配市场实现信息共享,以扩大各自城内商户的交易面。 2、汽配经销商的网络经营。

各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上,通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录,以供广大用户(主要是修理厂和大用户)进行选择、定购,最终实现网上交易。现阶段,在配送服务还不完善的状况下,最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。

早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯了“无货币交。

8.急求关于汽车营销方面的毕业论文~

[市场营销教育]我国汽车营销存在的问题与对策研究 摘要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。

首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。

分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营 目录 关键词……………………………………………………………………………1 引言……………………………………………………………………………………1 一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1 (一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1 (二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2 (三)行业环境………………………………………………………………………21.告别暴利时代…………………………………………………………………22.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 23.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3 二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3 (一)营销理念存在问题……………………………………………………………31.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………32.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3 (二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………41.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………42.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6 三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6 (一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………61.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………62.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………63.重视人才的培养,制度的确立………………………………………………………7 (二)针对现有汽车销售模式存在的问题的对策研究………………………………71.对于汽车交易市场的创新与改革……………………………………………………72.针对汽车专卖店问题的对策研究……………………………………………8 (三)汽车售后服务领域存在问题的对策研究………………………………………8 四、我国汽车营销的经验总结及未来发展方向………………………………………9 (一)我国汽车营销经验总结………………………………………………………91.我国汽车营销组织进一步规范和完善………………………………………………92.我国汽车营销理念进一步与国际接轨,体现出时代特征…………………………93.汽车营销技术与手段进一步丰富、合理………………………………………10 (二)来我国汽车营销发展方向…………………………………………………101.探寻适合中国的营销模式……………………………………………………… 102.建立多元化的营销模式…………………………………………………………… 103.建立以消费者为导向的营销模式……………………………………………… 11 五、总结…………………………………………………………………………11 致谢……………………………………………………………………………………12 参考文献…………………………………………………………………………12 英文摘要…………………………………………………………………………13。

9.关于汽车营销专业的毕业论文题目设置什么好

提供一些汽车营销专业的毕业论文的题目,供参考。

1、自主品牌开拓国际市场(意义,策略) 2、汽车自主品牌对中国汽车工业的影响 3、日本汽车工业发展对我国汽车生产企业的影响 4、降价对汽车消费的影响 5、汽车税费对汽车消费的影响 6、汽车生产企业应对危机公关的案例分析 7、中高档汽车购买决策分析 8、高档汽车购买决策分析 9、经济型汽车购买决策分析 10、国内汽车销售促销手段分析 11、影响我国汽车企业发展的几大瓶颈 12、奇瑞QQ(五菱阳光)轿车的销售技巧 13、民营资金对推动我国的汽车产业的作用 14、售后服务是建立汽车品牌的主要推动力 15、本田汽车的销售技巧 16、关税下调对国内汽车消费的影响 17、汽车自主品牌与长远利益 18、政府采购应倾向于自主品牌 19、“限小”与发展经济型轿车 20、加入WTO对我国汽车行业的影响。

10.急求 浅谈汽车销售的技巧毕业论文 大概6000字左右

汽车配件的销售技巧和方案

摘要:汽车配件的销售需要有适合的销售技巧,才能获得市场。随着经济的不断进步发展,汽车配件的销售也逐渐的提高了要求。不仅需要扩大市场,还需要更多的销售渠道,来提高经济利益。在日渐发达的网络时代,汽车配件网络化营销势必成为必然,因此采取汽车配件网络化营销是个明智的选择。采取汽车配件网络化营销可以更大程度促进汽车配件的销售,而且在逐渐成熟的销售体系里,网络化经营、连锁经营正在占领汽车配件领域,因此可以更大程度的促进汽车配件销售的发展。

关键字:销售技巧,销售渠道,网络化经营,连锁经营

参考地址:

汽车销售毕业论文

转载请注明出处众文网 » 汽车销售毕业论文3000

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